Кронштейн запаски уаз хантер своими руками чертежи

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

Размещенное на двери багажника Уаз Хантер запасное колесо в защитном чехле смотрится на машине очень органично, но вместе с тем в процессе эксплуатации автомобиля из-за этого могут возникнуть некоторые проблемы.

Проблемы размещения запасного колеса на двери багажника Уаз Хантер.

Первая проблема связана с опасностью провисания двери багажника и как следствие выхода из строя или выламывания из кузова ее петель, хотя как правило, в большинстве случаев это происходит потому, что на дверь навешивают запасное колесо значительно превышающее штатное по размерам и весу.

Вторая, более важная и актуальная проблема, связана с тем, что запасное колесо Уаз Хантер выходит за габариты заднего бампера, поэтому при встрече с каким то высоким препятствием оно первым принимает на себя удар, который передается на дверь багажника и вполне ожидаемо деформирует ее, и тут без дорогостоящего ремонта уже не обойтись.

Варианты размещения запасного колеса вне двери багажника Уаз Хантер.

Способов решения проблем возникающих из-за крепления запасного колеса на задней двери Уаз Хантер принципиально всего четыре : перенести колесо в багажник автомобиля, закрепить его на поперечинах или багажнике крыши, изготовить специальный кронштейн-держатель (калитку) на заднем силовом бампере, вообще не возить с собой запасное колесо. Все эти варианты уже давно опробованы владельцами Уаз и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Перенос запасного колеса в багажник Уаз Хантер.

В случае с Уаз Хантер просто так взять и положить запасное колесо в багажник без осуществления дополнительных переделок не получится. Этому препятствуют размеры самого багажника, длина которого на уровне пола около 640 миллиметров, в то время как внешний диаметр штатного колеса размерами 225/75 R16 составляет 744 мм. Про более предпочтительное вертикальное размещение запаски в багажнике, речь вообще не идет.

Дополнительные переделки заключаются в увеличении на 5-6 сантиметров высоты опор сиденья заднего ряда, тогда штатная запаска частично помещается под него и становится возможным ее размещение в багажнике. К значительному недостатку можно отнести уменьшение общего объема и так небольшого багажного отделения Уаз Хантер.

Перенос запасного колеса на поперечины или багажник крыши.

Такой способ потребует дополнительных денежных вложений на приобретение или изготовление поперечин или стационарного экспедиционного багажника на крышу. Основные недостатки : увеличение высоты, центра тяжести автомобиля и расхода топлива, некоторые сложности в доставании запасного колеса в случае необходимости, а затем установки его на место.

Специальный кронштейн-держатель (калитка) для запасного колеса на заднем силовом бампере.

Его изготовление и установка имеют смысл только в том случае, если между запасным колесом и дверью багажника будет оставлено какое свободное пространство, благодаря которому, в случае удара колесо не достанет до двери. Изготовление калитки и установка ее на силовой бампер потребует технически грамотного подхода, иначе при поездках по бездорожью будут возникать дополнительные стуки и неприятные вибрации.

Вообще не возить с собой запасное колесо.

Крайне спорный вариант, хотя и имеет право на жизнь. Вместо запаски можно возить с собой комплект для ремонта бескамерных шин или экспресс-герметик для ремонта шин в аэрозольном баллоне. С одной стороны, наличие таких комплектов в некоторых случаях позволит обойтись без запасного колеса и сэкономит место в багажнике.

С другой, шнурки для ремонта шин и экспресс-герметики смогут помочь в основном только при повреждении шины в зоне протектора и могут оказаться абсолютно бесполезными при проколе шины с большим диаметром отверстия, рваном проколе или при боковом порезе.

Восстановление шины с помощью экспресс-герметика, конечно же позволит добраться до ближайшего шиномонтажа, но саму шину после этого возможно придется выбросить, а учитывая цены на внедорожные шины, такое удовольствие может выйти совсем не дешево.

Источник

Калитка запаски УАЗ Патриот: назначение и конструкция, как установить своими руками

Ни для кого не секрет, что дверь багажника УАЗ Патриот конструктивно не выдерживает большого запасного колеса. Решений вопроса придумано много, но РИФ пошел простым путем и сделал калитку для запаски по аналогии калитки запаски для Toyota Land Cruiser 200. То есть, монтируемую поверх штатного пластикового бампера.

Монтаж калитки для запаски на УАЗ Патриот осуществляется не на крыло автомобиля, как существующие аналоги, а напрямую к раме. Для этого в бампере делается технологический вырез. Крепление к раме позволяет разгрузить дверь, разгрузить кузов и навешивать запаски больших размеров.

Замок калитки стандартный — такой же, как используется для калиток силовых бамперов РИФ. Надежный и крепкий, не боящийся грязи. Закрывая замок, можно немного поцарапать бампер под кронштейном, он слишком плотно прилегает. Возможно, это только вариант на моем предсерийном экземпляре, а кого беспокоит — может пленочку наклеить. Хотя смутно представляю джипера с пленочкой защитной на бампере.

Проблемы могут быть также со штатными датчиками парктроника. Для правого крайнего предусмотрено место в кронштейне, а в комплекте идет заглушка для отверстия в бампере. Средние датчики слишком «широкие» и срабатывают на металл замка калитки. Надо отключать либо менять на более узконаправленные. Будем экспериментировать.

Калитка выполнена очень качественно, начиная со сварных швов и заканчивая покраской, на которую РИФ дает гарантию. Выглядит конструкция очень солидно и украшает автомобиль, превращая его в отличный экспедиционник. Такую калитку смело можно ставить с завода и точно никто не скажет, что это плохо.

Стоит отметить, что популярный кронштейн запаски на борт и на дверь, который позволяет открывать дверь, не откидывая запаску — решение не универсальное. При установке 33-дюймовых колес в Казахстане такая «калитка» не выдержала и повредила дверь. Калитка будет надежнее, но стоит помнить про необходимость что-то делать с парктрониками.

Запчасти и тюнинг для УАЗ

Кронштейн Уникар (калитка) запасного колеса УАЗ-3163 «Патриот»

Кронштейн, калитка запасного колеса УАЗ-3163 «Патриот» Параметры: Масса 12 кг Габариты для транспортировки 850х500х130 Калитка для установки запасного колеса на автомобили УАЗ Патриот, 3160, 3162. Позволяет разгрузить заднюю дверь от веса запасного колеса. Для крепления колеса используется штатный кронштейн, снятый с задней двери ав…

Товар закончился и временно не поставляется

Калитка Уникар запасного колеса для а/м УАЗ Патриот стандартный бампер

Недорогая и простая в установке калитка на УАЗ Патриот выполнена из стального проката.

Конструкция обладает необходимой жесткостью для удерживания штатного колеса или запаски с увеличенными выносом, диаметром, шириной.

Для крепления диска на калитке используется штатный кронштейн, который при монтаже просто снимается с двери. Товар готов к установке своими руками – есть крепежные элементы, металл …

Товар закончился и временно не поставляется

Калитка РИФ в штатный задний бампер УАЗ Патриот 2015+

Надежная калитка на УАЗ Патриот изготовлена на мощностях производственного предприятия РИФ и полностью отвечает запросам любителей бездорожья. Применение силовой конструкции для крепления запасного колеса позволяет разгрузить пятую дверь, защитив штатные петли от быстрого износа. Особенности калитки РИФ под «запаску» на задний бампер Патриота: • высокая жесткость благодаря тщатель…

Купить Калитка РИФ в штатный задний бампер УАЗ Хантер

Штатное расположение запасного колеса на двери багажника доставляет владельцам УАЗ Хантер немало хлопот.

Даже от веса штатного колеса, спустя какое-то время, начинает провисать «пятая» дверь и перекашиваться при захлопывании.

В случае если запасное колесо увеличенного размера, соответствующее основному комплекту колес внедорожника, то процесс этот происходит еще быстрее. Усиливать родные петли пра…

Купить Калитка Вездеходофф запасного колеса УАЗ Patriot

Калитка запасного колеса УАЗ Partiot имеет металлическую трубчатую сварную конструкцию, что позволяет выдерживать не только вес колеса, но и брать на буксир легковой автомобиль в экстренных случаях. Крепление установки производится на крыло внедорожника с помощью болтовых соединений, имеющихся в комплекте. У владельца появляется дополнительная основа под запаску, а также подобие аварийн…

Остаток: под заказ

Купить Калитка OJ левая LR Defender

Устройство для крепления оборудования на транспортном средстве на левую сторону (калитка левая). В комплекте: балка с платформой, поворотный механизм (ось 310мм, подшипники, скоба, комплект крепежа к бамперу), амортизатор, запорный механизм. Универсальная платформа калитки позволяет устанавливать как кронштейн запасного колеса, так и другое дополнительное оборудование, с …

Остаток: под заказ

Купить Калитка OJ правая LR Defender

Устройство для крепления оборудования на транспортном средстве на правую сторону (калитка правая). В комплекте: балка с платформой, поворотный механизм (ось 310мм, подшипники, скоба, комплект крепежа к бамперу), амортизатор, запорный механизм. Универсальная платформа калитки позволяет устанавливать как кронштейн запасного колеса, так и другое дополнительное оборудование, …

Купить Калитка РИФ на задний бампер для УАЗ (левая) без штыря

Мощная калитка из квадратной трубы с толщиной стенки 6 мм предназначена для разгрузки задней двери, кузова, багажника или борта автомобиля от запасного колеса. Благодаря особо прочной конструкции, рассчитанной на тяжелую запаску большого размера, калитка не отрывается от бампера в месте крепления ее оси. Надежный фиксатор калитки удержит ее в закрытом состоянии на любой пересеченной …

Остаток: под заказ

Купить Кронштейн запасного колеса для УАЗ Патриот 2015- Производитель: АВС-Дизайн

Кронштейн-калитка запасного колеса является аксессуаром, позволяющим установить на автомобиль запасное колесо большего размера и большего веса, чем штатное.
За счет сочетания решений проверенных временем и современных технологий позволяет снять с элементов задней двери до 70-80% нагрузки и распределить её на элемент кузова.Места крепления связаны между собой промежут…

Остаток: под заказ

Купить Калитка KDT крепления запасного колеса для УАЗ Патриот

Калитка крепления запасного колеса изготовлена из стали толщиной 4мм, треугольник и замок — из нержавеющей стали. Треугольник на калитке изготовлен со смещенным центром, что при перевороте его на 180 градусов, позволяет установить колесо большего размера, вплоть до 35″. Есть возможность установки на калитку Хай-Джека. Вес калитки 15кг. …

Остаток: под заказ

Купить Калитка-лентяйка OJ правая

Калитка-лентяйка правая с кронштейном запасного колеса, связана с дверью шарнирным механизмом, позволяющим открывать/ закрывать их совместно. Универсальная платформа калитки позволяет устанавливать как кронштейн запасного колеса, так и другое дополнительное оборудование, с возможностью регулировки их положения относительно кузова. Патент РФ № 135976. Для автомобилей: …

Остаток: под заказ

Купить Калитка РИФ в штатный задний бампер УАЗ Патриот

Штатное расположение запасного колеса на двери багажника доставляет владельцам УАЗ Патриот немало хлопот.

Даже от веса штатного колеса, спустя какое-то время, начинает провисать «пятая» дверь и перекашиваться при захлопывании.

В случае если запасное колесо увеличенного размера, соответствующее основному комплекту колес внедорожника, то процесс этот происходит еще быстрее. Усиливать родные петли пр…

Остаток: под заказ

Купить Калитка запасного колеса с фаркопом на штатный бампер УАЗ Patriot

Калитка для запасного колеса с усиленным фаркопом «под американский квадрат» (Арт.УП-043) на штатный бампер УАЗ Patriot до 2015 года.
Калитка предполагает возможность ее установки в вариантах :- на автомобили с бодилифтом от 1 до 4 см- на автомобили без бодилифта.
Фаркоп-подрамник имеет собственные буксировочные проушины, которые расположены удобнее штатных — ближе к б…

Остаток: под заказ

Усиленная калитка запасного колеса БС.11 на УАЗ Патриот

Компания «СДЭК» осуществляет экспресс-доставку документов и грузов по всей территории России и миру. Возможна отправка наложенным платежем. Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТЭФ «Деловые линии». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе или до порога Вашего дома. Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Для отправки заказа физическим лицам, требуется сообщить паспортные данные получателя серия, номер и дату выдачи на адрес sale@podgotoffka.ru Доставка груза до терминала транспортной компании Деловые Линии бесплатно.Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТЭК «ЖелДорЭкспедиция». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе (отсутствует доставка до порога Вашего дома). Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Доставка груза до терминала транспортной компании Жэлдорэкспедиция бесплатно.

Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТК «Энергия». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе. Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Доставка груза до терминала транспортной компании Энергия бесплатно.

Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТК «КИТ». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе. Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Доставка груза до терминала транспортной компании КИТ бесплатно.

Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТК «РАТЭК». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе. Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Доставка груза до терминала транспортной компании КИТ бесплатно.

Адреса филиаловРасчет стоимости и сроков доставкиОтслеживание груза

«Почта России». Этим способом мы отправляем товары после 100% предоплаты самого товара и доставки. Отправки по Почте осуществляются каждую пятницу.

Мы не отправляем грузы наложенным платежом. Отслеживание почтовых отправлений

«EMS Почта России». Этим способом мы отправляем товары после 100% предоплаты самого товара и доставки. Отправки EMS Почтой осуществляются в течение 2-3 дней после поступления оплаты по заказу.

• Мы не отправляем грузы наложенным платежом. Отслеживание отправлений EMS
• Так же вы можете забрать товар в нашем офисе самостоятельно.
• Срок доставки зависит от вашего места нахождения, от работы транспортных компаний или почты, и конечно наличия товара.

Правила получения Интернет-заказов

При получении товара необходимо:

1. Проверить внешний вид упаковки заказа (целостность)
2. Вскрыть упаковку и проверить наличие всех заказанных позиций
3. Проверить внешний вид заказа (он должен быть не разбит и не помят)
4. Проверить комплектность заказа (комплект поставки, сопроводительные документы)

Внимание! Если Вы обнаружили какие-то недостатки или повреждения необходимо в присутствии работников транспортной компании или курьера составить акт (претензию) с указанием соответствующего дефекта.

Просим Вас также сфотографировать обнаруженный дефект. Фотографии вместе с актом, подписанными со стороны работников транспортной компании либо курьером, необходимо отправить на наш электронный адрес: sale@podgotoffka.ru в течение 3-х дней с момента получения заказа.

Обращаем Ваше внимание: если Вы не проверили свой заказ в присутствии курьера или работника транспортной компании и не составили соответствующий акт, претензии по внешнему виду и комплектации НЕ ПРИНИМАЮТСЯ!

В нашем магазине существует несколько способов оплаты:

1. Безналичная оплата через банк для физ. лиц

После оформления заказа, вам будет отправлен счет на эл. почту. По которому можно произвести оплату в любом банке РФ (Оплата по счету)

2. Переводом на карту Сбербанка.

3. Мгновенная оплата через Интернет банковской картой

1. (перед оплатой заказа, обязательно уточняйте наличие товара или сроки его поставки)
2. Зачисление платежей мгновенно, комиссия 0%
3. Для оплаты банковской картой необходимо внести информацию в следующие поля при оформлении заказа в Корзине:

• выбрать тип платёжной системы (Visa, MasterCard);
• указать номер карты (16 цифр на лицевой стороне карты);
• имя и фамилию владельца карты (в точности так же, как они написаны на лицевой стороне карты);
• срок действия карты, который написан на лицевой стороне Вашей карты.
• CVC / CVV номер — это три цифры, расположенные на обратной стороне карты, на полосе с подписью.

• При возникновении трудностей в процессе оплаты банковской картой, пожалуйста, обратитесь к менеджерам процессингового центра Paymaster по телефону: 8 (495) 646 — 98 — 32
• e-mail: start@paymaster.ru
• Все платежи защищены!

4. Оплата через Интернет-банкинг в следующих банках:

5. Оплата заказов для Юридических лиц

Для выставление счета необходимо отправить на электронный адрес sale@podgotoffka.ru следующую информацию:

• Полное наименование организации
• ИНН
• БИК
• Расчетный счет
• Имя контактного лица
• Номер мобильного для связи
• Наименование или артикул товара(ов)

6. Банковской картой в офисе через POS-терминал

7. Наличными в офисе

8. Наложенный платеж

9. Кредит от Альфа Банка

1. — Добавьте товар в корзину;- Нажмите кнопку «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ»;- Заполните все поля и в выпадающем списке выберите «Альфа-Банк Кредит»;
2. — Затем вы переместитесь на сайт Банка для заполнения анкеты на кредит.
3. Полную инструкцию по получению потребительского кредита можно скачать тут: Инструкция_Альфа-Банк

Калитка под запаску BMS ALFA для УАЗ Патриот 2008-2020 купить — BMS Еngineering

Галерея Описание Доставка и оплата

Возможность разместить большое запасное колесо, удобный доступ к нему, дополнительная защита автомобиля и усиление кузова – так работает эксклюзивная калитка для УАЗ Патриот от компании BMS Engineering. Она выполнена из стальной трубы и рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать максимальную жёсткость.

Четырёхточечная система крепления к кузову с помощью сайлентблоков и закладных элементов гасит вибрацию и нивелирует нагрузку на кузов. Она доказала свою надёжность в самых безумных внедорожных приключениях: такая конструкция не подвержена колебаниям даже с самым большим и тяжёлым колесом.

Помимо основных функций, калитка BMS ALFA служит удобной платформой для размещения дополнительного экспедиционного оборудования: шанцевого инструмента, канистр или домкрата хай джек.

• Калитка для запасного колеса BMS ALFA – это не только расширение оффроуд-функционала Вашего УАЗ Патриот, это серьёзное преображение внешнего вида машины, которое по достоинству оценят коллеги по внедорожному цеху и участники городского движения!
• 
  Характеристики:
• Материал: сталь 09Г2С, труба Д40*2 (Сталь 20)
  Крепление: в комплекте
  Особенности установки: крепится к кузову (необходимо сверление отверстий), не зависит от наличия силового бампера
  Совместимый размер колеса: до 35х12.5”
  Цвет: чёрный, матовый (полимерное покрытие)

Оплата товара В нашем магазине существует несколько способов оплаты товара:

• Оплата на карту Сбербанка, Альфабанка. ВТБ24 через кассу, банкомат или системы интернет-банкинга;
• Оплата на счет ООО Премиум. через квитанцию для физических лиц.

Доставка Отправка товара производится в течение 3-4 рабочих дней для наземных транспортных компаний.
Список ТК с которыми мы работаем:

Весь товар в силу своих габаритов и веса отправляется в обрешетке только так можно гарантировать доставку без повреждений внешнего вида.

Калитка на УАЗ Патриот

Большинству владельцев популярного отечественного внедорожника УАЗ Патриот знакома ситуация, когда со временем задняя дверь начинает предательски проседать. Причина банальна – тяжелое запасное колесо, располагающееся как раз на двери кормы.

Напомним, что колесо зафиксировано на наружной дверной панели УАЗ Патриот посредством трех гаечных креплений. Дело обстоит не в количестве гаек, которых с лихвой достаточно для надежного удержания запаски, а в большой массе колеса.

С течением времени на дверные петли оказывается повышенная нагрузка, которая во время ездовых вибраций и перенапряжений кузова приводит к их неминуемому проседанию.

Кроме указанного негативного фактора картину способна подпортить истирающаяся краска двери. Это происходит в результате неминуемого периодического соприкосновения запаски с поверхностью кузова.

Хватает нескольких тысяч км, чтобы водитель заметил этот раздражающий эффект и заметался в поисках вариантов решения проблемы.

Особо интенсивному истиранию подвергается нижняя область дверной панели, где и наблюдается непосредственный контакт.

С целью предотвращения подобной негативной ситуации владельцы УАЗ Патриот склоняются к некой доработке крепежа запаски, используя чертежи. Именно этому моменту посвящен наш материал.

Рассмотрим процесс, как монтируется калитка. Эта конструкция позволяет беспрепятственно поместить запасное колесо в штатном месте без причинения вреда кузову.

Где приобрести эту самую калитку и как корректно устанавливается калитка? Сейчас узнаем!

Назначение и конструктивные особенности

Калитка — это специальная конструкция с навесами. Она позволяет надежно удерживать запаску на кормовой части кузова УАЗ Патриот. После монтажа изделия задняя дверь полностью лишается негативного воздействия большого веса запаски. Для навесов появляется щадящий режим, ввиду чего их ресурс возрастает многократно.

Для изготовления калитки производители используют стальные трубные конструкционные компоненты. Крепеж аксессуара осуществляется к силовым элементам днища посредством присутствующих в комплекте кронштейнов.

Для запаски имеется свое крепежное приспособление. Приобрести калитку УАЗ Патриот можно в торговой сети. Калитка изготавливается специализированными предприятиями. Стоимость варьирует между 9 и 12 тыс. руб.

Как вариант, можно изготовить данный аксессуар в домашних условиях. В большинстве случаев владельцы привлекают на помощь специалистов, однако калитка под запаску вполне осуществима и своими руками. Сначала подготавливаются чертежи, на которых обозначены все контрольные размеры и четко отображены узлы крепления. Затем следует правильно подобрать материал, в качестве которого выступает сталь.

Сам процесс изготовления достаточно трудоемок, однако он помогает владельцу сэкономить пару-тройку тысяч рублей. Более простым выходом можно читать приобретение заводской калитки.

Теперь перейдем к рассмотрению процедуры монтажа. Ее выполнить можно самому или воспользоваться квалифицированной помощью специалистов. Самостоятельная реализация процесса довольно проста и понятна. Кронштейны крепления калитки изначально изготовлены с прицелом на кузов УАЗ Патриот.

Калитка в штатный бампер Уаз Патриот

Камера заднего вида для Уаз Патриот

Установка калитки на УАЗ Патриот

Калитка под запаску в комплекте имеет такие компоненты:

• инструкцию по монтажу, которая существенно ускорит и упростит процесс;
• крепежные компоненты в виде болтов, гаек и фиксаторов;
• эскиз для правильной сверловки монтажных отверстий.

Заметим, что комплект, когда ставится калитка под запаску, предполагает присутствие болтов с шестигранными головками, поэтому запасаемся соответствующими ключами.

Пару слов об инструменте и вспомогательных средствах:

• ключи обычные и с шестигранным профилем;
• герметик;
• дрель с комплектом сверл по металлу.

Когда все заготовлено, приступаем к реализации процедуры. Итак, калитка под запаску устанавливается своими руками следующим образом:

1. Извлекаем штатную конструкцию для удержания запасного колеса. Сначала вынимаем саму запаску.
2. Обнаруживаем в нижней области двери «сюрприз» — это накопившаяся грязь, вызывающая коррозию.
3. Выкручиваем болты штатного крепежа (видно на фото).
4. Демонтируем задний фонарь.
5. Кузовную поверхность тщательно освобождаем от грязи.
6. Прикладываем эскиз в район заднего фонаря, а точнее выше и ниже его расположения.
7. Сверлим отверстия (2 шт.).
8. К задней двери UAZ Patriot прикручиваем держатель. Его фиксируем с помощью шести болтов. Их вкручивание осуществляем в штатные отверстия.
9. Смазываем периметр держателя, дабы исключить в будущем проникновение под его поверхность воды и грязи. (На фото приведен пример обработки герметизирующим веществом).
10. Проверяем функционал калитки, которая, была зафиксирована посредством пары болтов. При корректном выполнении ранее обозначенных действий возможность соприкосновения калитки с кузовной поверхностью категорически исключается.
11. Теперь приступаем к сверловке 6 отверстий. Калитку UAZ Patriot фиксируем посредством имеющихся кронштейнов. Между крепежным компонентом и кузовной поверхностью в обязательном порядке устанавливаем резиновую уплотняющую прокладку. Это предохранит покрытие от механического воздействия.

• Завершив работы, получаем следующую картину (на фото).
• 
• Монтаж калитки позволяет обеспечить такие положительные моменты, как:

• крепление колеса надежное, а на штатном держателе запаска подвергалась неминуемым вибрациям;
• между колесом и кузовной панелью двери появляется запас пространства, что позволяет упростить процедуру очистки от грязи;
• навесы двери испытывают сравнительно меньшую нагрузку и служат дольше.

Заметим, что теперь автомобиль UAZ Patriot стал немного длинней из-за выступающей на 100 мм запаски, однако это не фигурирует в качестве существенной проблемы.

Подведем итоги

Теперь процесс монтажа калитки UAZ Patriot, используя чертежи, можно считать полностью завершенным. В полезности данного изделия сомневаться не приходится, поскольку все преимущества на лицо. Единственным моментом, достойным внимания, является правильность установки изделия и надежность его фиксации, когда выполняется процесс своими руками.

Без «разрывов» и «проседания»: Где на УАЗ «Патриот» безопасно разместить «запаску», рассказали владельцы

Проблемы с задней дверью и трещины по кузову неизбежны при неверном размещении запасного колеса сзади.

УАЗ «Патриот» — вид спереди и сзади, источник: UAZ

Размещение «запаски» на УАЗ «Патриот» может повлечь за собой провисание двери багажника, трещины в металле, нарушения в работе электроники. «Уазоводы» Drive2 поделились мнением относительно места и способа размещения «запаски» УАЗ «Патриот», а также проблемами и способами их решения.

Запасное колесо на штатном месте

Штатным местом под размещение пятого колеса Ульяновский завод выбрал непосредственно заднюю дверь, спроектировав ее с выемкой и крепежом для колеса и кожуха к нему. Однако такой вариант чреват проседанием двери, проблемами с замком и петлями, а также работой парктроника:

«Появился нездоровый стук на неровностях и перестал работать задний парктроник. Стучал замок двери, ведь она ощутимо просела. Было принято решение срочно снимать запасное колесо. Снова проверил парктроник — работает! Считанных миллиметров просадки хватило, чтобы перекрыть один из датчиков парковки», — поделился владелец УАЗа 2015 года.

С данной проблемой сталкивается большинство «уазоводов». В качестве решения предлагается:

• Возить «запаску» в багажнике, но места станет меньше.
• Оборудовать «Патриот» экспедиционным багажником и разместить пятое колеса на нём.
• Расположить «запаску» под днищем авто, что доставит хлопот из-за неудобства и грязи.
• Установить специальную калитку сзади, однако и здесь есть нюансы.

На штатном месте можно сделать муляж в виде полки под что-то необходимое, но нетяжёлое.

Не все калитки одинаково хороши

«Заметил трещину в крыле, где крепится калитка запасного колеса. Видимо, давно порвало, и только сейчас заметил. Ума не приложу: на двери запаска висит — дверь провисает и рвет, с калиткой — крыло рвет», — жалуется владелец УАЗ «Патриот» 2008 года.

Автолюбители же указали на то, что калитки под «запаску» предлагаются двух типов:

• размещаемые непосредственно на крыле — снимают нагрузку с задней двери, просты в монтаже;
• размещаемые на раме — отличаются более сложной конструкцией и установкой, несколько затрудняют доступ в багажник.

Первый тип назвали «опасным» из-за его «декоративности». Крупное тяжелое запасное колесо усиливает нагрузку на заднее крыло, помимо веса самой калитки. При этом отмечается, что толщина металла 0,8 мм, а потому появление трещин, особенно при активной езде, дело времени.

«Было дело, заварил, а запаска на крыше прописалась. На калитку хочу канистру повесить и заливать только на дальняк», «Запаске в багажнике под полочкой самое место», — делятся «патриководы».

Трещины на заднем крыле УАЗ «Патриот», источник: dive2.ru

Чтобы крылья не «рвало», лучшим, однако не без «но», вариантом был признан силовой каркас с калиткой на раму: «Не очень хочется тяжелого железа, но другого варианта нет».

Источник