Приспособление для перевозки окон своими руками

Как перевозить окна. Два варианта. Описание, советы

Способы доставки строительных конструкций

Перед началом процесса необходимо уточнить возможности автомобиля, условия передвижения, объём и габариты груза, расстояние и некоторые другие особенности. Это позволит правильно выбрать способ размещения строительных конструкций в автомобиле.

Специалисты рекомендуют следующие схемы расположения груза:

1. Одно или несколько окон можно разместить горизонтально. При этом конструкция должна лежать на специально подготовленной поверхности, которая избавит от прогибов и соприкосновения с жёсткими материалами, грозящими целостности стекла и пластика.
2. Если окон много, то рекомендуется перевозить их в вертикальном положении. Чаще всего с этой целью используется специальная пирамида. Её можно сконструировать самостоятельно.
3. При помощи крепёжных ремней и мягких прокладок, смягчающих удары, ПВХ-окна удастся перевезти и без пирамиды, например, в крытом фургоне. Если они будут стоять на боку плотно связанными и закреплёнными, то это обезопасит конструкции от повреждений.

Знание того, как перевозить окна ПВХ, избавит от непредвиденных расходов, задержки сроков установки или поставки оконных конструкций.

Важные правила

Основное условие безопасности груза – добросовестное отношение к организации работ, а также соблюдение скоростного режима во время перевозки. В данном случае быстрое движение – это не самый лучший помощник при транспортировке окон.

Прежде чем решить вопрос доставки, стоит проанализировать свои возможности и выбрать наиболее выгодный способ. Не всегда экономия средств на специалистах и оборудованной технике оказывается экономически целесообразной.

Чтобы безопасно и быстро перевести много окон, рекомендуем обратиться к сотрудникам нашей фирмы. Мы имеем большой опыт и ответственно относимся к каждому заказу, поэтому заслужили положительную репутацию у клиентов.

УСЛУГА ДОСТАВКИ ПЛАСТИКОВЫХ ОКОН

Обычно производители предоставляют услугу по перевозке пластиковых окон. Если имеется финансовая возможность, вы можете воспользоваться удобным предложением. Для перевозки организация предоставляет специальную технику, грузчиков и опытного водителя. Компания гарантирует сохранность и целостность перевозимого груза. В случае его повреждения окна пвх, расходы на его замену несет организация, доставляющая окна.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПЕРЕВОЗКА СТЕКЛОПАКЕТОВ

Многих интересует, можно ли перевозить окна своими силами, не повредив их при транспортировке. Это возможно, но для этого необходимо найти подходящее транспортное средство. Транспортировка в легковом автомобиле или на верхнем багажнике не обеспечит сохранность стеклопакета.

Подойдет собственный или арендованный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки малогабаритных грузов. Оптимальный вариант — автомобиль «Газель», идеально подходящий для этой цели. Стоимость его аренды на небольшой промежуток времени обходится сравнительно недорого.

ЧТО УЧЕСТЬ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКЕ?

При перевозке стеклопакетов своими силами используется транспорт соответствующей грузоподъемности. Чтобы обеспечить сохранность окон, необходимо правильно перевозить хрупкий груз. Для этого надо учесть ряд важных нюансов:

• Перед перевозкой в кузове устанавливается специальное приспособление — «пирамида». Она позволяет транспортировать окна в вертикальном положении, исключая их перемещение и царапание о кузов автомобиля. Перевозка горизонтально может вызвать прогиб профиля.
• Крепление окон к «пирамиде» надо производить при помощи специальных ремней. Закрепив окна, надо проверить надежность крепления — груз не должен перемещаться при движении авто.
• Автомобиль должен иметь закрытый кузов или тент. Это обеспечит защиту стеклопакетов от пыли и попадания камешков. Перевозка в открытом прицепе не гарантирует сохранность груза.
• Одно окно можно перевезти без пирамиды. Его можно транспортировать лежа, при этом надежно укрепив. Снизу и сверху стеклопакета прокладывают лист пенопласта.
• Следует перевозить металлопластиковые окна на небольшой скорости. Во время движения, при трогании с места, торможении надо избегать резких толчков.
• Особенный подход необходим к погрузке и разгрузке пластиковых окон. Бережного отношения требует стеклопакет без рамы в связи с характерной изделию хрупкостью.

Выбирая способ перевозки, рекомендуется исходить из экономической целесообразности. Подсчитайте, насколько рентабельной будет тот или иной вид перевозки.

Как правильно перевозить окна-ПВХ

Если размеры и вес позволяют перевезти пластиковые окна, приступаем к погрузки изделий.

Во-вторых: осмотрите изделия, имеются ли на них повреждения и обратите внимание на то чтобы створки были в закрытом положении. . В-третьих: если Вы перевозите изделия на легковом автомобиле с помощью сложенных сидений или багажника на крыше, предварительно простелите поверхность крепежным ремнем и мягким материалом, или чистым картоном

Положите пластиковое окно горизонтально петлями в верх, затем повторно простелите мягким материалом или чистым картоном. Следующие пластиковые окна кладите и простилайте таким же способом, начиная с большего изделия, а заканчивая меньшим.

В-третьих: если Вы перевозите изделия на легковом автомобиле с помощью сложенных сидений или багажника на крыше, предварительно простелите поверхность крепежным ремнем и мягким материалом, или чистым картоном. Положите пластиковое окно горизонтально петлями в верх, затем повторно простелите мягким материалом или чистым картоном. Следующие пластиковые окна кладите и простилайте таким же способом, начиная с большего изделия, а заканчивая меньшим.

Если Вы перевозите пластиковые окна на автомобиле с профессиональной пирамидой, рекомендуем простелить горизонтальную поверхность любым подручным мягким материалом и после транспортировки изделия к автомобилю, снять подставочный профиль (так как при погрузке его легко можно сломать, а это важный элемент при монтаже пластикого окна). Устанавливайте изделия на борта автомобиля равномерно по весу. При погрузке между изделиями необходимо простилать картоном или мягким материалом.

В-четвертых: воспользуйтесь крепежным ремнем (желательно нагрузки около 1000 кг).

В местах прилегания крепежных ремней к профилю пластиковых окон, особенно там где максимальное давление на изделие, проложите куски картона, или любой доступный мягкий материал. Прокручивая «трещотку» главное не переусердствовать, чтобы во время поездки не раскололись стеклопакеты.После того как Вы закрепили изделия между собой (а во втором случае и к пирамиде), поставьте «трещотку» на предохранитель и осмотрите автомобиль. Обязательно во время поездки обращайте внимание на перевозимые Вами изделия. Приятного Вам пути.

Как лучше перевезти стеклопакеты.

Схематический чертеж «Пирамиды» для перевозки стеклопакетов на машине.

Чтобы успешно проделать данную операцию, понадобится автомобиль «Газель» или ему подобный. При наличии необходимости в частой перевозке стеклопакетов, можно задуматься о приобретении транспортного средства, подойдет даже «б/у-шный» вариант. При организации разовой транспортировки, оптимальным решением будет взять автомобиль в аренду.
Сегодня наиболее надежным способом перевозки стеклопакетов считается конструкция под названием «пирамида» — приспособление-стойка, закрепленная в кузове автомашины и специально предназначенная для надежной транспортировки окон в вертикальном положении.

Стоит отметить, что даже при поездке по плохим дорогам, коими славится все постсоветское пространство, приспособление для перевозки окон «пирамида» зарекомендовало себя с самой лучшей стороны: помимо довольно большой вместимости у него отсутствуют такие явления как прогиб и подвижки транспортируемого груза. Таким образом, сводятся к нулю и шансы повреждения перевозимых стеклопакетов вследствие их трения о внутреннюю поверхность кузова.

Существует два варианта того, как перевезти окна.

Первый вариант наиболее простой: при наличии финансовой возможности можно воспользоваться транспортом организации, в которой оформлялся заказ ПВХ изделий. В этом случае за целостность доставки пластиковых окон будет отвечать фирма, взявшаяся осуществить перевозку. При повреждении транспортируемого груза, замена испорченных элементов будет производиться за счет доставляющей компании.

Второй вариант – обеспечить доставку оконных конструкций своими силами. Для этого понадобится автомобиль, предназначенный для перевозки небольших грузов. Идеальным вариантом такого автотранспорта будет автомобиль «Газель». Именно с помощью него чаще всего осуществляется доставка окон в адрес. Стоит учесть, что стоимость аренды «Газели» на небольшой временной промежуток обойдется арендатору не так уж дорого.

Однако тут необходимо основательно подсчитать все предстоящие расходы – будет ли такая перевозка купленных окон экономически целесообразна. Предстоит выбрать, как окна лучше перевести – самостоятельно, либо же лучше будет воспользоваться первым вариантом доставки – силами организации.

Дело в том, что при необходимости остеклить окнами помещение довольно больших размеров (офис, например), то для экономии средств, лучше будет воспользоваться самостоятельной доставкой оконных изделий. Если же целью является установка окон в квартиру, то наилучшим способом транспортировки груза будет использование либо своего, либо взятого в аренду автомобиля.

В случае если выбор пал на перевозку пластиковых окон своими силами, то, располагая транспортом соответствующей грузоподъемности можно осуществить задуманное. Для этого необходимо автомашину оснастить так называемой «пирамидой» — специальным приспособлением-стойкой, закрепляемой в кузове авто. Она служит для перевозки окон в вертикальном положении.

Конструкция «Пирамида» для перевозки пластиковых окон. Фото.

Ее конструкция полностью исключает любые подвижки транспортируемого груза, а также порчу за счет трения его о внутреннюю часть кузова. Вертикальный вариант перевозки ПВХ окон хорош тем, что при его осуществлении риск повреждения стеклопакета минимален, тогда как перевозка окон в горизонт, увеличивает вероятность работы на прогиб доставляемой конструкции вследствие чрезмерного давления материала.

Перед тем, как перевезти окна на автомобиле, надо убедиться, что он оснащен либо тентом, либо закрытым кузовом. Эта, на первый взгляд незначительная деталь, является необходимой – соблюдение этого нюанса позволит избежать попадания на изделия случайных камешков. Помимо этого необходимо предусмотреть наличие ремней в кузове машины, задача которых сводится к прочной фиксации к «пирамиде» закрепляемых окон.

Крепление окон в пирамиду для перевозки

При проведении погрузки/разгрузки конструкций следует соблюдать максимальную осторожность, так как стекло в полной мере не обладает хорошими прочностными характеристиками. Также следует принимать в расчет, что данные операции осуществимы только силами двух человек. Установив в кузове окна на «пирамиду», их необходимо основательно зафиксировать при помощи ремней

После этого следует убедиться в отсутствии шансов для груза к самопроизвольному перемещению при движении автомобиля.

Правильная доставка окон подразумевает под собой соблюдение скоростного режима, плавность хода, как по трассе, так и в начале и при окончании маневров.

Просмотров:
12 940

« Предыдущая запись

Установка оконного кондиционера своими руками

Следующая запись »

Совет 1 Как перевозить окна

При транспортировке и складировании стеклопакетов важно соблюдать следующие рекомендации:

Источник

Пирамида для перевозки окон в прицепе: изготовление своими руками

Всем привет! Успешная установка новых окон во многом зависит не только от их качества, но и от грамотной доставки. Если в процессе транспортировки использовалась пирамида для перевозки окон, это практически на 100% гарантирует их сохранность и целостность.

Конструкция на самом деле не сложная, и ее можно сделать своими руками. Насколько рационально будет ее купить, вопрос достаточно спорный. Вообще для единоразового применения изготавливать такую конструкцию не имеет смысла. Проще заказать Газель, оснащенную таким решением, и через них осуществить перевозку окон.

Сегодня поговорим о том, что такое пирамида, какие функции она выполняет и как можно собрать ее своими руками. В том числе и установив на прицеп.

Способы перевозки окон

Вообще прицеп и грузовая платформа автомобилей вещи незаменимые в современных условиях.

Используя тот же автоприцеп, можно перевозить мотоциклы , транспортировать снегоходы , плюс не стоит забывать о специальных лодочных прицепах , ориентированных на доставку плавсредств разного типа.

Но сегодня говорим немного о другом. Хотя и здесь автоприцепы показывают свои широкие возможности. Можно выделить 2 способа доставки окон.

Трос для буксировки: какой лучше купить, как правильно вязать

• Заказать машину, оборудованную пирамидой и всеми комплектующими для фиксации и перевозки различных партий окон. На том же Авито подобных предложений хоть отбавляй. В России чаще всего пирамиды ставят на платформу грузовой Газели. Услуга сравнительно недорогая, зато ответственность за сохранность перекладывается на перевозчика;
• Выполнить доставку своими руками. В этом случае лучше иметь в наличии хотя бы небольшой коммерческий автомобиль. При желании или необходимости ту же Газель можно арендовать. Это недорого по нынешним меркам.

Но, выбирая оптимальный способ, следует предварительно сделать подсчеты.

Не всегда попытка сделать все своими силами финансово оказывается более выгодной.

В такой процедуре как перевозка окон незаменимую роль играет пирамида.

Что такое пирамида

Теперь поговорим о самой конструкции, которая называется довольно просто и очевидно. Это пирамида.

Кто-то из вас знаком с подобным решением? Приходилось ли сталкиваться на практике?

Пирамидой называют специальное приспособление-стойку, которая монтируется и фиксируется в кузове грузового автомобиля. Это решение позволяет перевозить в горизонтальном положении окна, стекла, зеркала и пр. За счет своих конструктивных особенностей, пирамида исключает любые смещения груза при перевозке, как и порчу из-за трения о внутренние стенки кузова. За счет вертикальной перевозки минимизируются риски повреждения. В плане надежности и безопасности это самый лучший способ доставить к заказчику целый комплект новых окон.

Как видите, вещь действительно незаменимая.

Пирамида может иметь различные размеры. На это уже влияет используемый чертеж при производстве. Транспортируя изделия горизонтально, можно не опасаться, что окна приедут с дефектами или повреждениями.

Конструктивно пирамиды можно разделить на съемные и стационарные.

Стационарные устанавливаются к кузову с помощью болтовых соединений, из-за чего демонтаж может вызывать определенные сложности. Съемные основаны на специальных пазах, которые вставляются в пазы кузова машины.

Правила транспортировки с пирамидой

Еще хочу рассказать о том, как перевозятся пластиковые окна в прицепе-платформы Газелей и прочих грузовых машин.

Аналогичные правила рекомендуется соблюдать при самостоятельной перевозке окон, зеркал и стекол.

Газель, оснащенную пирамидой, можно взять в аренду, стоимость такой услуги небольшая. Либо же сделать ее своими руками.

Стоит акцентировать внимание на нескольких основных правилах доставки окон:

Как продать кредитный автомобиль законно: подходящие способы

• Перед транспортировкой в кузов устанавливается пирамида;
• К самой пирамиде изделия фиксируются с помощью специальных ремней;
• Перед отправкой обязательно проверьте надежность этих креплений. Груз не должен смещаться;
• Желательно, чтобы кузов был закрытым или имел защитный тент. Это дополнительная мера защиты для перевозимых изделий;
• Придерживайтесь небольшой скорости движения. Старайтесь не совершать резкие рывки и торможения;
• Соблюдайте правила безопасности, выполняя разгрузку.

В плане требований к соблюдению правил безопасности это не менее ответственное мероприятие, чем погрузку и выгрузка машины с прицепа для легковых авто , предназначенного для транспортировки машин.

Основные преимущества

Подготовка автомобиля к покраске своими руками: секреты профессионалов

Еще несколько слов скажу о том, какие преимущества вы получаете, выбирая именно пирамиду для решения своей задачи по доставке комплекта окон.

Тут есть несколько основных достоинств:

• Оптимизируется процесс перевозки. На производствах пирамиды стоят в цехах и наполняются грузом, после сразу же отправляются к клиентам;
• Ускоренная разгрузка. Поскольку на многих грузовиках применяются съемные пирамиды, их можно краном-манипулятором снять с кузова, оставить на объекте, а машина при этом отправится за следующей партией;
• Универсальность грузовой машины. Даже если пирамида стационарная, она позволяет перевозить не только окна. Если конструкция съемная, при необходимости Газель или иной грузовик может использоваться для решения совершенно иных задач;
• Безопасность. Самый главный плюс, поскольку именно за счет сохранности и бережного отношения к окнам пирамиды завоевали такую широкую популярность.

Как видите, вещь порой действительно незаменимая.

Все компании и магазины, занимающиеся производством и продажей металлопластика, стекол и зеркал, обязательно имеют в своем распоряжении грузовик с платформой, на которой устанавливается пирамида.

Делаем своими руками

Стучит суппорт — что делать: как устранить громыхание своими руками

При необходимости или при большом желании пирамиду можно сделать своими руками. Причем иметь в своем распоряжении Газель вовсе не обязательно.

Есть вариант, как перевезти без пирамиды металлопластиковое окно.

Для этих целей подойдет обычный легковой прицеп. Только перевозиться конструкция будет горизонтально.

Укладывая окна или стекла на пол прицепа, обязательно снизу постелите какой-нибудь мягкий материал, способный амортизировать и смягчать удары.

Часто укладывается слой пенопласта. Тонкая ткань при этом может не справиться с поставленной задачей.

Но все же коротко расскажу о том, как сварить и собрать пирамиду под обычный прицеп. Не скажу, что изготовление очень простое, но при наличии определенных навыков все у вас получится. Процесс такой:

• определитесь с размерами, отталкиваясь от габаритов своего автоприцепа;
• сделайте самостоятельно чертеж с указанием всех размеров;
• каркас делается на основе профильной трубы, а подложка из деревянных досок;
• по чертежу отрезается труба, нарезаются доски;
• каркас методом сварки варится под небольшим уклоном;
• дополнительно применяются распорки, чтобы повысить жесткость конструкции;
• доски монтируются на каркас с помощью саморезов или болтового соединения;
• уже на сами доски укладываются и фиксируются ремнями окна.

При этом не забывайте о правилах буксировки прицепа на автомобиле.

У вас получается А-образная стойка-каркас с дополнительными перемычками.

По факту ничего особо сложного. Но есть ли необходимость в изготовлении подобной конструкции, если предусматривается разовая доставка окон, вопрос открытый.

А что вы думаете на этот счет? Делитесь своим мнением в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

Источник