Поводок с амортизатором своими руками

Потяг для собаки: как сделать своими руками

Для тех видов спорта, в которых задействованы собаки, а именно ездовой спорт, каникросс, для безопасности, комфорта животных необходимо иметь специальную амуницию. Это ездовая шлея, пояс и потяг. Подобные приспособления можно приобрести в интернет- зоо-магазинах или сделать самостоятельно. И в этом обзоре рассмотрим, что такое потяг и как сделать его своими руками для одной, двух или нескольких собак.

Что такое потяг для собаки

Потяг для собак – это хитросплетенный полиэтиленовый трос (плавающий шнур) со встроенным амортизатором, соединяющий собаку и человека или собаку и сани, нарты, другой груз.

По сути, потяги выполняют роль длинного спортивного буксировочного поводка для хаски, других ездовых, спортивных собак. Необходимы для амортизации между человеком или грузом. Длина буксировочного ремня может быть от 2-2.5-3-х метров и более и зависит от количества собак в упряжи.

Потяг, в первую очередь, необходим для активного отдыха и спорта с собакой. Спортивную амуницию, в том числе и потяги используют в:

• байкджоринге;
• ездовом спорте;
• каникроссе;
• док-трекинге;
• скидже;
• скиджоринге;
• других видах спортивных дисциплинах (кроссы с собакой).

Совет! Потяг подойдет как для профессиональных спортсменов, так и для владельцев, которые только планируют заняться спортом со своим лохматым любимцем. Его удобно использовать также для обычных активных прогулок, пристегнув к обычному или спортивному поясу.

Потяги необходимы для ездовых, грузовых шлеек для собак. Их используют для того, чтобы во время резких рывков собака не повредила, не травмировала себе позвонки, а сани, человек не падали, не юлили. Также потяги обеспечивают контроль за собакой.

Конструкция потяга для собак

С одной потяг имеет надежный металлический карабин, с другой стороны удобную петлю-ручку. Один конец потяга фиксируют к шлее, надетой на собаку, второй конец, как правило, к поясу на человеке. Для смягчения рывков имеется встроенный амортизатор разной мощности. Мощность амортизаторов зависит от количества собак. Амортизатор фиксируют на потягу при помощи встроенных петель («петля в петлю»).

Потяг может быть предназначен для одной или нескольких собак. К примеру, для 2-3-10-ти ездовых псов потяги состоит из нескольких секций. Так, для двух собак длина потяга с амортизатором должна быть 2.7-3 метра, два карабина. Основная часть потяга имеет длину один метр, к ней закреплены два постромка, каждый длиной не менее 100 см.

Из чего изготавливают потяги для собак

К спортивной амуниции для собак предъявляют особые требования, так как от этого зависит здоровье, комфорт, безопасность животного и человека. Потяг должен быть изготовлен исключительно их качественных, практичных, эластичных и прочных материалов.

Поводок должен выдерживать максимальные нагрузки, быть гибким и не поддаваться деформации под действием больших нагрузок.

Важно! Потяг может быть предназначен для одной или нескольких собак. В продаже есть конструкции для 10-14 животных.

Для изготовления потягов в большинстве случаев используют синтетический полипропилен, качественную нейлоновую стропу шириной не менее 2.5 см. В качестве материала для изготовления также нередко используют альпинистский шнур, плавающий непромокающий пустотелый трос диаметром 8 мм, толстые веревки.

Как изготовить потяг для одной собаки своими руками

Чтобы изготовить своими руками центральный ремень-поводок для буксирования (потяг) нам потребуется:

• водоплавающий синтетический трос (8-10 мм);
• резиношнур;
• острые ножницы;
• зажигалка, спички для оплавления концов.

Совет! Водоплавающие тросы можно приобрести в магазинах, где продается все для рыбалки, катеров, лодок.

Последовательность действий:

• Отрезаем примерно 3.7-4 м троса. Из него получится потяг длиной 2,5м -3 м потяг. 20-30см уйдет на петли, 25см на узлы, 50см на аммортизационную часть.
• Отрезаем метр резиношнура.
• Запаиваем зажигалкой, выжигателем все концы.
• Теперь нужно изготовить петлю. На расстоянии 20-25см от края раздвиньте нитки троса и в полученное отверстие проденьте конец троса до получения нужной петли, оставив снаружи конец троса длиной около 7-8 см
• На расстоянии 6-8 см от края сделайте еще одно отверстие, раздвинув нити, которое будет за петлей. И в него проденьте длинный конец троса.
• Фиксируем (затягиваем) петлю, потянув за длинный конец и за петлю в разные стороны.
• Свободный (короткий) конец заправьте в во внутрь (сердцевину) троса. Петля готова.
• Аналогично делаем петлю с другого конца.
• Теперь нужно изготовить амортизационную часть.
• Рзадвиньте нити возле одной из петель. Вовнутрь проденьте резиношнур.
• Расправьте, сместите резиношнур как можно ближе к петле. Завяжите обычный узел на тросе вместе с резиношнуром. Хорошо затяните.
• Поступательным движением рук соберите в «гармошку» на резиношнуре плетеный шнур.
• После «сборки» завяжите второй узел на тросе вместе с резиношнуром в том месте, где заканчивается резиношнур.
• Потяг готов.

Получаемые размеры потяга: от петли до узла 10-15 см, амортизатор (от узла до узла)

75см (растягивается до 1,3м), хвост от узла до конца петли

1,6м — 2м в зависимости от длинны исходника и затрат на петли.

Источник

Всё самое важное о резиновом амортизаторе

Используя снасть с амортизирующей резинкой, рыболов повышает свои шансы на засечку желаемой добычи. Мягкий, но упругий материал резинки отлично гасит настойчивые рывки пойманной и сопротивляющейся добычи и таким образом вынуждает её сдаться, сводя к нулю, все её стремление освободиться.

Из этой статьи вы узнаете все подробности об этом элементе рыболовного оснащения, о том, для чего его используют рыболовы, какими он обладает свойствами и функциями, узнаете о способах крепления и возможностях использования в различных видах снастей, а также вам расскажем как изготовить амортизатор своими руками.

Содержание

1. Что такое резиновый амортизатор для рыбалки

Резиновый амортизатор – небольшой отрезок резинки, прикрепляющийся с одной стороны при помощи рыболовного стопора к колену удочки и с другой — к рыболовной леске с оснасткой.

Вот так выглядит этот элемент оснащения

2. Для чего нужен резиновый амортизатор в рыболовных монтажах

Монтажи с тонкой рыболовной нитью считаются более уловистыми, однако имеют один весомый недостаток – легко обрываются, поэтому перед рыболовами встаёт выбор либо прочная оснастка, либо хороший клёв. Установка резиновых амортизаторов решает все вопросы, так как позволяет использования более деликатной (тонкой) оснастки и уменьшает статистику обрывов рыболовного поводка.

Здесь вы можете найти подборку самых выгодных предложений рыболовных товаров, найденных нами на сайте алиэкспресс. Благодаря этому каталогу вы сможете удешевить монтаж снастей в 2, а иногда в 5 и более раз. Вы найдете подробное описание различных товаров их характеристик и обоснование выгоды их приобретения. А если вы потратите 10 минут и научитесь пользоваться кэшбэком, то сможете дополнительно экономить до 15% на всех покупках в китайском гипермаркете.

К положительным моментам использования амортизаторов в рыбалке также можно отнести:

• отлично сочетается в дуэте с плетёным шнуром, который имеет нулевую растяжимость;
• смягчает рывок рыбы, который выполняется с целью отцепиться и не даёт ей это сделать;
• влияет на дальность полёта и точность падания прикормки в намеченную точку;
• при забросе снижает уровень шума оснастки, также позволяет прикормке без шума войти в водное пространство.

Кто еще не знает. Вы можете возвращать до 15% от цены своей покупки на сайте aliexpress. Помимо алиэкспресс, возможность кэшбэка (возвращения части денег) работает и для многих других интернет магазинов. Здесь подробное описание этого сервиса и все о том, как с ним работать. Это реально работает и помогает сэкономить неплохие деньги. На сайте кэшбэкера часто проводятся акции, позволяющие покупать товары со скидкой до 90%.

Наряду с положительными свойствами, амортизатор имеет и недостатки:

• устанавливается под конкретные условия и место ловли, для его смены потребуется немало времени, чтобы приспособить под другие условия ловли;
• резина быстро изнашивается и требует постоянного контроля за внешним видом;
• в момент обрыва оснастки, резинка может покалечить рыболова из-за своих свойств к растяжению.

3. Где применяют резиновый амортизатор

3.1 Резиновый амортизатор в фидерных монтажах

Резиновый амортизатор для фидера – это отрезок резинки, разработанной для донных оснащений. При ловле фидером используются амортизаторные резинки, придуманные англичанами «power gum» или «feeder gum», о которых речь пойдёт в следующих статьях.

3.1.1 Для чего ставят амортизатор в фидерных монтажах?

Не прозевать поклёвку — один из важных моментов в фидерной ловле, что иногда проблематично, так как в фидерном монтаже используются тяжёлые кормушки (грубая оснастка), что влияет на чувствительность. Чтобы успеть уловить самую нежную поклёвку необходимо оснастить своё удилище чувствительной оснасткой, что достигается за счёт установки фидерной резинки.

2.1.3 Альтернатива фидерной резине

Многие рыболовы для своих фидерных монтажей используют штекерную резинку, из-за её эластичности и широкого диапазона размеров.

Если таких резинок в вашем арсенале не имеется, то в качестве амортизатора можно использовать многожильный жгут, главное подобрать нужного диаметра.

А вот фидерный амортизатор из бисерной резинки своими руками изготавливает рыболов А.Паровозов

Резиновые перчатки также могут пригодиться для изготовления амортизатора для фидера, а как его изготовить из этого материала смотрите на канале «Дикий слесарь»

3.1.4 Особенности установки резинового амортизатора в фидерном монтаже

Диаметр резинового амортизатора должен соответствовать не только размеру лески, но и условиям ловли. Например, с увеличением скорости течения увеличивается и диаметр амортизатора.

Как понять, правильно ли подобрано сечение амортизатора? В работе, то есть (находясь на дне), ваша оснастка должна выглядеть так, как указано на этом фото, то есть со свободным расстоянием в 2-3 см между трубкой и кембриком

Для того чтобы в фидере амортизатор не растягивался его фиксируют на леске силиконовым стопором с помощью кембрика.

Как проверить правильность работы резинки? Вам на месте лова необходимо провести тест, подробнее о котором читайте здесь http://fishinginrus.ru/stati/rybalka-na-rusi/teoriya-i-praktika/680

Один из несложных вариантов установки фидерной резинки от рыболова Маркова Сергея, читайте здесь http://www.matchfishing.ru/fishing/articles/det1172811/

3.1.5 Как подсекать рыбу если установлен амортизатор?

Подсечка должна быть плавной и размашистой, так как резиновый амортизатор сначала нужно растянуть, а затем подсекать добычу.

3.2. Как установить резинку-амортизатор на маховом удилище

Один из способов крепления резинки на мах будет продемонстрирован каналом «Barnaul Fishing»

Оснащение маховой удочки возможно и таким способом:

1. Укорачиваем склад (колено) удочки так, чтобы открылось отверстие, через которое можно было бы протянуть имеющуюся амортизационную резинку. Если вам жалко новое удилище, то в специализированных магазинах вы можете приобрести специальный хлыстик и всё проделать на нём.
2. На кончик хлыстика насадите втулочку (можно закрепить при помощи клея), по которой будет скользить резинка.
3. Как правило, амортизатор крепится в начале 2-го или в конце 3-го склада маховой удочки при помощи цанговой пробки или конуса мотовильца.
4. Леска соединяется с амортизатором через коннектор. Причём основная нить должна быть на полметра короче длинны снасти, это поможет в управлении снастью.

Для наглядности схемы крепления смотрите фото

А вот и используемые элементы:

• «А» — конус с мотовильцем;
• «Б» — конус цанговый;
• «В» — втулка тефлоновая;
• «Г» — коннектор.

Совет:

• используйте резинку диаметром от 1 до 1,8 мм (диаметр напрямую зависит от размера рыбы);
• длинна резинки зависит от того на каком месте вы начали её крепить (2-е, 3-е колено удочки), но не должна быть менее 1,5 м;
• для ловли с таким видом оснащения приобретите подсак с длинной рукоятью, так как амортизатор сильно тянется, что увеличивает расстояние до рыбы;
• резинка имеет свойство быстро приходить в негодность, для этого её необходимо осматривать, особенно в районе соединения с коннектором.

Здесь рыболов-любитель Владимир описывает и схематично показывает своё изобретение (крепление резинки-амортизатора), которое он придумал для того чтобы использовать маховую удочку с резинкой для ловли в диких, зарослевых местах. Также на форуме вы прочтёте мнения других авторитетных рыболовов http://fishing-ua.com/threads/13151/

Александр Сталяров в своём видео продемонстрирует, как он маховой удочкой ловит карпа на резиновый амортизатор

3.3 Резиновый амортизатор в штекере

Резиновый амортизатор – это обязательная часть штекерного удилища, располагающаяся внутри одного, двух или трёх верхних колен удочки, то есть когда небольшой отрезок резинки одним концом крепится к стопору, установленному внутри колена, а другим – к коннектору (застёжки). Вся оснастка крепится на коннектор.

3.3.1 Материал резиновых амортизаторов для штекера

Резина, используемая в штекере, изготавливается из латекса либо эластика. Амортизатор из латекса имеет сплошное сечение 0,5 – 2,5 мм в диаметре. Такое разнообразие в диаметре резинки, позволяет рыболову подобрать амортизатор под конкретные условия ловли.

Такой материал амортизатора как эластик представлен более ограниченным количеством диаметров:

Эластик уступает латексу, диаметр 3,0 мм можно использовать для ловли карпов весом не более 3 кг. Преимущество эластика перед латексом замечается в зимний период, так как он не замерзает.

3.3.2 Как подобрать нужный диаметр для резинового амортизатора в штекере

Для того чтобы правильно сделать свой выбор в отношении латексного амортизатора, следует учесть несколько правил:

1. Амортизатор в диаметре 0,7 мм – устанавливается в два штекерных колена. Неплохо зарекомендовал себя в ловле небольшой рыбы (плотва, уклейка, пескарь, елец) и в ловле в зимний период. Такой диаметр отлично подходит для ловли рыбы до 300 г. Хорошо сочетается с рыболовными поводками 0,06 или 0,07 мм, мелкими рыболовными крючками. Недостаток – быстро изнашивается, необходимо периодически перевязывать коннектор, убирая пришедшие в негодность участки. Зимой амортизатор в ките штекера замерзает.
2. Амортизатор в диаметре 0,8 мм – считается универсальным и устанавливается в два или три колена. Преимущество – позволяет ловить рыбу до 1 кг, улавливает деликатные поклёвки, много разовый в использовании, хорошо сочетается с оснасткой до 5 г, поводками диаметром 0,08 или 0,09 мм.
3. Амортизатор в диаметре 0,9 мм — устанавливается на три колена. Хорошо зарекомендовала себя при ловле мелкой плотвы и крупного леща при разной скорости течения. Сочетается с оснастками от 8 до 10 г, 8-ми граммовыми поплавками плоской формы и поводками до 0,12 мм. Недостаток – следует следить за состоянием и перевязывать в сезон ловли.
4. Амортизатор в диаметре 1.0 мм – толстая резина, предназначенная для ловли рыбы от 300 г. Плохо работает с тонким оснащением. Для ловли на такой диаметр при сильном течении можно устанавливать поплавок весом до 12 г. Преимущество – износостойкость, как правило, выдерживает один сезон ловли.
5. Амортизатор в диаметре от 1,2 до 1,6 мм – используется для ловли конкретного трофея (крупного леща, окуня, голавля) на скоростном течении и используется с плоскими поплавками.
6. Амортизатор в диаметре от 1,8 до 2,5 мм – такая резинка используется в карповой ловле, но желательно не устанавливать диаметр, превышающий 1,8 мм на матчевое штекерное удилище.

Помимо разнообразия в диаметре, резиновый амортизатор для штекера отличается упругостью, например, резинка под №1 идёт тонкая и мягкая, а вот под №20 – самая упругая. Тонкий амортизатор сильно тянется, что ощутимо даже при ловле маленькой рыбёшки, для новичка процесс вываживания становится мало контролируемым и сложным. Использование большого диаметра негативно влияет на чувствительность поклёвки и является причиной схода добычи.

Чтобы сориентироваться в правильности своего выбора в отношении нужного вам амортизатора руководствуйтесь этой примерной таблицей:

• №2 — для рыбы весом от 50 до 100 г;
• №3-4 для рыбы весом от 100 до 200 г;
• №5 для рыбы весом до 500 г;
• №6 для рыбы весом до 1,5 кг;
• №8 и 10 крупной, мощной, трофейной рыбы.

Для того чтобы резиновый амортизатор был эффективен, его устанавливают на определённых коленах снасти:

• №1 (0,5 мм) – 1 колено;
• №2 (0,65 мм) — 1;
• №3 (0,75 мм) – 1 или 2;
• №4 (0,85 мм) – 2;
• №5 (0,95 мм) – 2;
• №6 (1,05 мм) – 2 или 3;
• №8 (1,25 мм) – 3;
• №10 (1,45 мм) – 3;
• №12 (1,60 мм) – 3;
• №14 (1,80 мм) – 3;
• №16 (2,0 мм) – 3 или 4.

Важным элементом при установке резинки является втулка, выполняющая функцию защиты (от соприкосновения с острыми краями хлыста) и обеспечивает свободное скольжение. При выборе резины нужно учитывать и диаметр этого элемента. Резиновый амортизатор должен беспрепятственно проходить в его отверстие.

3.3.3 Как установить амортизатор на штекер

Об этом подробно расскажет в своей видео-инструкции Андрей Кавчинский

3.4 Резиновый амортизатор в поплавочных оснастках

Применение амортизатора в поплавочных снастях, так же как и в ловле, штекером, позволяет эффективнее подсекать и вываживать добычу даже при использовании самых деликатных оснасток.

Диаметр резины подбирается по весу рыбы, смотрите таблицу выше.

3.4.1 Изготовление резинового амортизатора для поплавочной ловли

В своём видео С. Максименко подробно расскажет, как изготовить и закрепить амортизатор для поплавочного удилища самостоятельно

Источник