Пошив фуражек своими руками

Как сшить стильную фуражку своими руками

25 января 2019 | Материал подготовила Юлия Деканова

Капитанская фуражка — must-have этого сезона. Она может быть выполнена традиционно в морском стиле , иметь выраженный спортивный характер , стать частью повседневного и , даже , гламурного образа.

Вам потребуется:

✂ хлопчатобумажная ткань для подкладки;

✂ прокладки Decovil I и Decovil Light (от Freudenberg);

✂ декоративная цепочка золотого цвета;

✂ нитки для шитья;

✂ ручная игла для шитья;

Как подобрать головной убор в соответствии с формой лица

Шаг 1. Детали выкройки

Из шерстяной ткани:
Козырек (А) — 2х
Тулья (В) — 1х
Околышек (С) — 2х
Донышко (D) — 1х;

Из хлопчатобумажной ткани:
Тулья (В) — 1х
Донышко (D) — 1х

Детали выкройки распечатать, увеличить на 200% и выкроить с припусками на швы и по срезам 1 см.

Скачайте бесплатную выкройку кепки-фуражки на нашем сайте:

Шаг 2

Из прокладки Decovil I выкроить деталь, А — 1х без припусков и приутюжить к изнаночной стороне соответствующей детали из шерстяной ткани.

Шаг 3

Дублированную и недублированную детали, А сложить лицевыми сторонами и стачать внешние срезы, проложив строчку на расстоянии 1 мм от края прокладки.

Бини из трикотажа: как сшить шапку своими руками

Шаг 4

Припуски шва срезать до ширины 2 мм. Козырек вывернуть.

Шаг 5

Козырек отстрочить с лицевой стороны на расстоянии 1 см.

Шаг 6

Околышек © выкроить из прокладки Decovil Light без припусков и приутюжить с изнаночной стороны детали С. Дублированную и недублированную прокладкой детали С поочередно сложить лицевой стороной внутрь и стачать в кольца.

Как сшить шапку из шерсти и хлопка своими руками

Шаг 7

Стачать средние срезы тульи (В), приколоть к донышку (D) и притачать на расстоянии 1 см.

Шаг 8

Припуски шва заутюжить на тулью. Тулью отстрочить с лицевой стороны близко к шву.

Шаг 9

Околышек (С, см. шаг 6) приколоть и притачать к фуражке (В и D, см. шаг 8) лицевой стороной к лицевой стороне. Припуски шва надсечь и заутюжить на тулью (В). Тулью отстрочить с лицевой стороны близко к шву.

Теплый капор своими руками

Шаг 10

Козырек (см. шаг 5) приколоть к околышку. При этом припуски по открытому срезу козырька надсечь.

Шаг 11

Козырек (А) притачать к околышку © лицевой стороной к лицевой стороне на расстоянии 1 см.

Шаг 12

Выкроить тулью (В) и донышко (D) из хлопчатобумажной ткани. Стачать задние средние срезы тульи. Тулью приколоть и притачать к донышку. Припуски шва заутюжить на тулью и настрочить на тулью близко к строчке.

Меховые наушники своими руками

Шаг 13

Околышек © из шерстяной ткани приколоть и притачать к деталям из хлопчатобумажной ткани (подкладке) (шаг 12). Припуски шва надсечь и заутюжить на тулью (В). Тулью отстрочить с лицевой стороны близко к шву.

Шаг 14

Фуражку сколоть с подкладкой лицевыми сторонами. Стачать нижние срезы, не доходя до козырька по ок. 1 см. Фуражку вывернуть через открытый участок шва.

Шаг 15

Припуски по срезу на открытом участке шва заутюжить на изнаночную сторону на 1 см и приколоть.

Декор вязаной шапки

Шаг 16

На околышке © вдоль козырька проложить строчку близко к шву.

Источник

Пошив фуражек своими руками

ВСЕ НОВОЕ — ЭТО ХОРОШО ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ! Все об одежде: исследования, история, пошив, реконструкция.

Книги, Журналы

НАЙТИ в блоге:

МК по пошиву русской фуражной шапки(фуражки) на нач. 19 в.

ИСТОРИЯ ФУРАЖКИ

Здесь будут собраны все материалы и мои ответы на вопросы по пошиву русской фуражки-картуза (фуражной шапки, фуражирки) с козырьком и без по её реконструкции.

Фуражка — форменный головной убор с низкой тульей, козырьком и кокардой, соответствующей тому или иному ведомству. Так же фуражки могут быть без козырька,а до конца 19 века военные фуражки были с шифровкой.

В 1832 году указом Николая I всем дворянам была присвоена форма Министерства внутренних дел, включавшая фуражку с красным околышем и кокардой над козырьком.

Цвет, шитье, пуговицы и кокарды строго регламентировались по ведомствам. Поэтому по фуражке можно было легко определить социальное положение человека, узнать его место службы.

В свою очередь, фуражки военных были заменены киверами.

Это событие запечатлено в повести А.Ф.Вельтмана «Сердце и думка»: «Отдан приказ не ходить в фуражках, а он в фуражке прогуливается по городу, да еще уверяет, что в баню шел. Да, уверяет! Кивер помешал ему в баню идти!»

Студенческие фуражки появились после большого перерыва только в 1885 году, и студенты не отказывались от них, даже оставив высшее учебное заведение.

Чиновничество низших рангов должно было ходить в фуражках и зимой.

Мои работы: фуражка русская офицерская на 1810-15 гг.-реконструкция

Фуражка нестроевая:

Фуражка русская солдатская на 1812 год 90% ручной работы.

Выставляю «кухню»(МК или КАК СШИТЬ ФУРАЖКУ) пошива фуражки в фотографиях:

———————————-
для информации:

Раньше (лет так 200 назад)была применима стежка в пошиве одежды швом как «в точку», так и стежка ручная косыми сметочными стежками.
Документы (тех.рисунок см.ниже)по фуражкам сделаны по моим разработкам с подлинника в 90-ые годы:

Ну, и перейдем непосредственно к разговору.

Какие правила использую, чтобы получилась вот такая форма в конечном виде?

Мне тут написал один из реконструкторов, что все очень просто: нужно чтобы одна деталь (а именно тулья)была немного меньше, и в процессе пошива слегка натягиваешь её.
НЕ использую этот прием.

Руководствуюсь: геометрией, например:у тульи нижний край полукруга, чем строчка дальше от края, тем сам полукруг больше по диаметру, а верхний край наоборот, чем строчка дальше от края, тем диаметр круга меньше и т.д.

Затем правила портного: при стачивании деталей различной полукруглой формы; при работе с толстыми тканями; рассечки и прочие мелкие «заморочки портняжного искусства+ВТО.
На фото показано,что рядом с заготовкой фуражной шапки лежит кусочек сукна и подкладки из льна.Это и есть то жесткое, что проложено в околышке.

Фуражка держит форму за счет стежки прокладки с подкладкой.

Это чисто портняжная штучка, которой пользовались все портные верхней одежды(сейчас это слишком дорогое удовольстиве и крой того же воротника просто делят: на стойку и отложную часть, и проклеивают дублерином).

Дело в том,что простеганную в ручную деталь( как правило в большинстве изделий это подворотник,отвороты лацканов,а в старинных еще и фуражки), человек может «лепить» как хочет.

Деталь становится гибкая и податливая, как пластилин, а если еще применять и ВТО ( влажно тепловую обработку,что и делаю в процессе пошива фуражки),то из такой детали можно делать ЛЮБУЮ форму,и при этом деталь будет эту форму держать всегда.

С фуражками моего пошива ребята делают руками тоже, что хотят: и блин и оладышек-:))
Но! всегда могут привести головной убор в первоначальный вид.

Причем проходят десятки лет,а изделия пошитые мной,так и не меняют ни свою форму, ни свои свойства( об этом мне не раз рассказывали ребята).

Если читать первоисточники и документы тех времен,то: фуражка должна выглядеть как маленький кивер.

Именно такой товарный вид и придаю своим изделиям.А уж, что ребятки захотят : заломить на бок, или сделать из фуражек блины- это уже на их усмотрение.

ВОПРОС:
из Ваших слов получается детали, воротника например, выстёгивались со стороны лица или использовались различные приёмы?

ОТВЕТ мой:
Стежка использовалась в те времена всегда.
Именно так и достигалась жесткость изделий.
воротники выстегивались чаще со стороны подворотника с лицевой стороны самой детали.
Т.е. точка стежка была видна, если воротник поднять и рассмотреть.

Так же стежка шла и внутри изделий,например фуражной шапки.

Кстати этот способ(способ стежки деталей изделий) обработки дошел и до нас,и учили его раньше портных индивидуального пошива,НО!! нас уже учили делать стежку при помощи косых сметочных стежков, которые захватывали половину толщины сукна, а не насквозь, как делали при помощи стежков «в точку» до конца 19 начала 20 веков.

Как сделать выпушку(кант) у фуражки смотрите тут:

И так же нужно учитывать толщину и плотность самого сукна, из которого она будет сшита.

Как правило, толщина сукна в среднем составляет 2 мм. А это значит ,что длина окружности внешнего будущего круга и внутреннего разные.

Именно эти величины и важно учитывать при сборке ВСЕГО изделия, а именно фуражной шапки.

Чтобы мне продолжить свои объяснения далее, давайте вспомним ,что такое диаметр и радиус окружности и еще всяко-разно из той же геометрии. Ладушки?

Диаметр (от греч. diámetros — поперечник) окружности (круга), хорда, проходящая через центр окружности. Кроме того, Д. окружности называется длина этой хорды, равная двум радиусам.

Ра́диус (лат. radius — спица колеса, луч) — отрезок, соединяющий центр окружности (или сферы) с любой точкой, лежащей на окружности (или поверхности сферы), а также длина этого отрезка.

Длина окружности составляет 6 радиусов.
2 радиуса = диаметру.

Внешний круг всегда длиннее внутреннего.

Внутренняя часть фуражки.
Состоит из сукна и льна.

Так же учитываю толщину сукна на внутреннюю часть фуражки.

Внутренняя часть фуражки служит одновременно и каркасом для изделия. Лишка в расчете при сборке фуражки влияет и на внешний вид верха.

Т.е. внутренняя прокладка у меня кроится меньше, чем внешняя. (напомню: внутренний круг меньше внешнего).
Стежку внутренней части фуражки произвожу только вручную, т.к. на машинке нельзя достичь нужной пластичности прокладки, да и вид самой фуражки становится наиболее достоверным и удобным в носке и обращении с изделием.

Суконная прокладка фуражки может состоять из нескольких кусочков, которые собираю или вручную швом «встык», или на машинке швом «зиг-заг» (шаг не менее 4 мм в ширину) соединяя швы встык.

Подкладку (лен) для стежки фуражки тоже можно собрать на машинке или вручную ручным стачным швом (его еще называют «назад иголку».
Прокладку из сукна крою без припусков на швы.

Для того, чтобы края его как бы упирались в швы припуска верха, что и придает в последствии ребро жесткости изделию.
А вот льняная часть прокладки-подкладки кроится уже с припусками на швы, и причем больше чем у основания ,т.е. по 1.5 см.а не по 1 см, как у верха.

Именно за эти припуски и собирается потом внутренняя часть фуражки ,получая как бы мини фуражку-форму для верха.
Так же при раскрое сукна на прокладку учитываю выжимание толщиной швов верха внутренней части.

Пример:
Если околыш фуражки в готовом виде должен быть 4 см, то прокладка в этот околыш будет шириной 3,5 см.
Если околыш фуражки в готовом виде должен быть на 57 размер и сукно толстое как на основании ,так и внутри его, то расчет раскроя будет такой:

Верх околыша = обхват головы+1 см на внешний круг готового изделия(голова ведь идет по небольшому овалу, а то и кругу)+1 см на припуск на шов, при чем сам шов в готовом виде будет 0,5 см.Если шов стачивания околыша у вас 0,7 см, то на припуск надо прибавить,1,5 см, если шов 1 см, то прибавляем 2 см.

Если высота околыша в готовом виде 4 см, то для сборки изделия прибавляем в ширину 1 см для шва с тульей+1,5 см на нижний подворот, который в последствии сборки изделия будет огибать суконную прокладку изделия.

Если у фуражки нет подворота, а прокладывается выпушка по низу, то к ширине прибавляем только 1 см на соединение в верхом(тульей) и все.

Суконная прокладка кроится для изделия так: ширина готового околыша минус 0,5 см, и длинной ровно по обхвату головы.

Расчет математический на околыш фуражки 57 размера

(обхват головы) и 4 см высотой( по уставу) такой (околыш без выпушки!):

Верх из сукна:
Длина: 57+1+1,5(т.е. шов стачивания 0,7 см)=59,5. Если вы пользуетесь мелом или мылом для обмелки детали на сукне, то длина будет 59 см.т.к. линия мела(мыла) как раз и выйдет в общей сложности на эти недостающие 0,5 см.

Ширина: 4+1+1,5=6,5 см.

В данном случае меловую линию в расчет не берем.т.к. если при подгибке низа вас не устраивает большая ширина подворота,то его всегда можно обрезать.

Прокладка из сукна:
Ширина:4-0,5 см= 3,5 см
Длина : 57 см.

Подкладка (лен): 4+2(на подворот для верха)+1 см (на подворот для низа)+1 см(на заход верха на тулью прокладки)=8 см.

Если подкладка получилась шире и вас это не устраивает, то её всегда можно подрезать по верху, т.к. льняной подкладочкой закрываются все внутренние швы и сначала она пришивается по низу околыша, а потом уже по верху.

Пошив деталей фуражки по вопросам ко мне и моим ответам:

все подсчеты которые вы давали по околышу( сукно,подкладка, прослойка суконная) подходит и к тулии с верхом?
То есть если готовая тулия должна в ширину быть 8см, то суконная подкладка будет7,5см, а льняная подкладка 8+1+1,5=10,5 см все верно? Я не учитывал здесь 3мм на выпушки.

ОТВЕТ МОЙ:

Только что закончила еще одну фуражку офицерскую и тут Ваш вопрос. )
Трудности были из-за тонкого сукна для верха.Все-таки лучше верх делать из толстого сукна. ))У фуражки в последствии будет еще пришиваться козырек.

В тулью суконную прокладку лучше кроить точно по готовому размеру.
Т.е. если тулья 8 см,то и прокладка будет 8 см высотой(разумеется).А вот ширину подкладки для стежки лучше делать на 2 см выше и на 2 см ниже,т.е. с припусками по площади в 2 см.
Потом обрежете лишку,где это понадобится.

На фото про фуражку все хорошо видно
А вот тулью верха(из основы) кроить можете как обычно: с обычными привычными для Вас припусками на шов.

У меня они 0,5 см.У кого-то больше.
Советую больше 1 см не делать.
В подлинной фуражке припуски на швы были 0,3 см. НО!! это нормально при сборке внутренних швов вручную в те времена.

ВОПРОС:
Какова разница в обработке крышки(как называемой) сукна внешного и подкладка сукна внутреннего на 2мм, а лен пришитый к подкладке суконной 1см запас?

МОЙ ОТВЕТ:

Верх фуражки — это дно(донышко).
Стойка, его поддерживающая — тулья.

А кусочек, который обхватывает уже голову и пришивается внизу — околыш (околышек).
Сукно, которое настегивается на лен — прокладка.

Сам лен — подкладка.
А само основное сукно — верх изделия, или можно называть — основа,или просто верх изделия.

Прокладку в фуражку для донышка сначала выкраиваю точно по основе(вот как есть,с припусками).

Подкладку для неё(лен) с припусками от 1,5 см. Затем идет стежка(т.е. лен к прокладке из сукна ПРОСТЕГИВАЕТСЯ,а не пришивается. это разные вещи. ) по кругу(улиткой) швом «в точку»(или по современному «назад иголку»,но захватывая верх только на 1 мм),расстояние между стежками не более 0,7 мм(лучше 0,5).Расстояние между строчками не более 1 см(можно и 0,7 см,но это будет уж очень доооолго)).

Последняя строчка стежки детали не доходит до края прокладки(. а не льна!) как минимум на 1,2 см.
Стежок- это то,что прокалываем.
Строчка — это то,что получается в результате из множества стежков.

Далее:
простеганное донышко(прокладка+лен) приутюживаю (см. в сопутствующей теме что такое это ПРИутюживание), затем осноравливаю, т.е. обрезаю прокладку(т.е. сукно, которое простегивается со льном),так, как мне нужно по желанию заказчика.

Т.е. так как он захотел: на 1 см — для острого края в готовом виде(это будет меньше выкройки(где выкройка- это лекало без припусков на швы,т.е. картонка,вырезанная для основы самого дна в готовом виде) на 0,2 см),или немного грубый овалистый край,то на 0,5 см(это будет больше выкройки на 0,2 см).

Ширина осноровки прокладки(сукна) зависит еще и от толщины самого сукна прокладки и от толщины верха изделия.

Затем уже обрезаю сам выступающий лен за края так,чтобы остался 1 см на шов притачивания уже с простеганной внутренней тульей.

Источник