Поручни для лодки своими руками

Держатели для спиннинга на лодку (90 фото): рейтинг лучших моделей с советами, как выбрать и сделать держатель своими руками

Рыбалка – это довольно популярное занятие для вашего досуга. Так как она обрела такую популярность появилось множество устройств и приспособлений, которые облегчают процесс рыбной ловли.

Одним из таких устройств является держатель для спиннинга на надувную лодку. Существует множество видов таких держателей, для разных видов спиннинга и для разных типов лодок. С помощью держателя у вас есть возможность закрепить спиннинг, пока вы ожидаете клёва.

Они позволяют улучшить эргономичность лодочного корпуса, сохранить оборудование, то есть спиннинг, а также сэкономить пространство.

Стоит отметить, что данное устройство поможет вам в процессе рыбалки, опытные рыбаки используют его и нередко делают самодельные держатели для спиннингов на лодку. Из-за его простой конструкции возможность изготовить держатель своими руками есть у каждого желающего.

  • Содержание

    Виды держателя для спиннинга

    Данное устройство позволяет предотвратить выброс спиннинга и помогает закрепить его на лодочном корпусе. Существует два основных вида этого приспособления, которые отличаются конструкциями и способами закрепления конструкции на корпусе.

    Рассмотрим данные виды:

    • Вертикальный держатель. Это самые износоустойчивые и качественные устройства. Удилище на нем закрепляют, наклонив его на пятьдесят градусов.
    • Рогатый держатель с кольцами. Отличается он тем, что спиннинг устанавливает с наклоном от нуля до тридцати градусов, а вес распределяется на рогатку конструкции.

    Также стоит отметить, что выпускаемые держатели предназначаются для разных видов спиннинга.

    Обычно эти устройства делят на короткие, средние и длинные. Цены на держатели спиннинга на лодку будут зависеть от материала, из которого они сделаны, модели и конструкции.

    Общие требования к приспособлению

    В инструкцию по вопросу о том: «как изготовить держатель спиннинга на лодку?» входят и требования к этому устройству. Чтобы правильно разработать конструкцию вам необходимо знать, какие требования выдвигаются к этим устройства.

    Рассмотрим некоторые из них:

    • Полость держателя по размерам должна подходить к рукояти вашего спиннинга.
    • Фиксация удилища должна быть надежной, иначе рыба просто утянет спиннинг в воду.
    • Сама конструкция должна быть мобильной и компактной, чтобы была возможность установить его на любой части лодочного корпуса.
    • Материал, из которого изготавливаю держатель, должен быть износоустойчивым и прочным, чтобы коррозия его не повредила.
    • Так же держатель должен быть внешне привлекательным, но здесь все зависит от вашей фантазии.

    Соблюдение данных требований поможет вам изготовить качественное устройство, которое прослужит вам долго время.

  • Отметим, что держатели спиннинга для лодки ПВХ должны иметь такую конструкцию и размеры, чтобы не ухудшать эргономию и устойчивость корпуса.

    Читайте также:  Оформление свадебных бокалов своими рук

    Способы закрепления держателя на лодке

    Для того, чтобы держатель исправно выполнял свои задачи и правильно функционировал его следует правильно закрепить на корпусе. Существует несколько вариантов крепления:

    • С помощью соединений из болтов. Данный вариант подходит для лодок, которые изготовлены из стальных или деревянных материалов, ведь в надувных лодках невозможно сделать отверстие.
    • При помощи соединений из шурупов. Его можно использовать как на надувных, так и на лодках из дерева. На фотографии держателя спиннинга на лодке мы можем увидеть, что данный вариант крепится к элементам конструкции лодки из дерева либо же пластика (скамейка или транц). Недостатком такого крепления является то, что шурупы могут расшататься, и конструкция сломается, вследствие чего может произойти потеря спиннинга.
    • С помощью струбцин. Такое крепление поможет сохранить внутреннее строение резиновой или надувной лодки. Минусом данной конструкции является то, что фиксируют ее обычно на скамейки либо же на моторе лодки, что значительно повышает дискомфорт рыбака.
    • С помощью использования клея. В современном мире существуют очень устойчивые и крепкие составы клейких материалов, что позволяет надежно закрепить приспособление на лодке. Данный вариант считается лучшим среди владельцев ПВХ лодок, так как он совсем не вредит корпусу плавательного средства.

    В целом, можно сказать, что вариантов крепления существует достаточно много, но стоит понимать, что не все способы подойдут именно для вашего типа лодки.

    Модельный ряд держателей

    Отметим, что производители снаряжения для рыбалки предоставляют широкий выбор держателей.

    Рассмотрим наиболее популярные варианты на рынке:

    • Держатели канадского производства Скотти. Этот производитель предоставляет очень широкий модельный ряд держателей, именно поэтому он обрел высокую популярность среди любителей рыбалки. Использование в изготовлении только качественных и прочных материалов, функциональность и способность крепиться на разные лодки делают данный вариант еще более привлекательным.
    • Держатели для спиннинга бренда Колибри. Данный производитель вышел на рынок рыболовного инвентаря в странах СНГ очень давно, что дает повод ему доверять, ведь множество пользователей данного снаряжение дают ему высокую оценку. Стоит отметить, что данный производитель отличается невысокими ценами на держатели для спиннинга на лодках, а также высоким качеством выпускаемой продукции. Держатели этого бренда влагоустойчивые и прочные.
    • Держатели для спиннинга моделей Авачи. Обрел высокую популярность среди владельцев надувных и резиновых лодок. Конструкция этой модели предотвращает случайную потерю спиннинга, защищает удилища от внешних повреждений и имеет отличный внешний вид. Такие держатели спиннинга на надувных лодках можно встретить очень часто, что доказывает качество исполнения данного устройства.
    • Держатель для спиннинга моделей Амфибалт. Установка этого устройства происходит с помощью болтов и троллинговой дуги. Амфибалты отличаются наиболее высокой износоустойчивостью и надежностью среди всего модельного ряда подставок, но и цены на данные держатели немного кусаются.

    Можно сказать, что выбрать держатель для любой лодки будет довольно просто, ведь сегодня производители предлагают широкий выбор качественных изделий, которые служат рыбакам не один год и оставляют удилище целым и невредимым.

    Советы по использования держателя

    Следует сказать, что держатели используют любители так называемой «троллинговой рыбалки», которая предполагает использование нескольких удилищ, которые крепятся на корпус моторной лодки.

  • Существуют некоторые особенности такой рыбалки, которые отмечают опытные рыбаки:

    • При креплении большого количества удилищ стоит понимать, что вам просто необходимо выбирать надежные крепления и держатели, чтобы не допустить случайных потерь снаряжения.
    • Используйте компактные и мобильные модели подставок, чтобы не перегружать корпус плавательного средства. Стоит понимать, что держатели для троллинговой рыбалки должны быть легкими в транспортировке.
    • Выбирайте модели из которых можно будет легко достать спиннинг при клёве.
    Читайте также:  Можно ли оцинковать кузов автомобиля своими руками

    В целом приспособление держателя просто незаменимо при рыбалке несколькими удилищами, ведь у рыбака руки должны быть свободными, а их, к сожалению, всего две.

    Источник

    Леерное ограждение

    #1 Persey

  • Основной экипаж
  • 84 сообщений
    • Из: Москва
    • Судно: Минитонник
    • Название: Куница

    #2 chaco

  • Капитан
  • 1 137 сообщений
    • Из: Судан
    • Судно: плот

    #3 waräger

  • Капитан
  • 1 081 сообщений
    • Из: Hamburg

    #4 waräger

  • Капитан
  • 1 081 сообщений
    • Из: Hamburg

    #5 vvk01

  • Капитан
  • 2 955 сообщений
    • Из: Samara

    вопрос имеется: какой высоты предписаны леера на яхтах?Размер этак с 8м до 10м надводный борт от 800мм?

    620 мм в две нитки леера по 310мм.

    Стойки по стандарту делают из толстостенной(толжно быть так, по крайней мере) трубы диам. 25 мм.
    Площадки крепятся обязательно на винтах(болтах), т.е. не на саморезах. Площадки бывают прямые и под углом в 7 градусов, это чтобы скорректировать погибь палубы. В каталогах, MARITIM например, есть картинки этих типовых изделий.

    . При мне: чел. падая за борт ухватился двумя руками за фирменно-магазинную стойку ветус.
    Стойка сломалась как простая жестянка. Посмотрел на изломе, ну, с миллиметр толщина была.
    Призадумался.

    #6 Persey

  • Основной экипаж
  • 84 сообщений
    • Из: Москва
    • Судно: Минитонник
    • Название: Куница

    #7 RАV

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 868 сообщений
    • Из: город на Волге
    • Судно: КС-100А
    • Название: пока на стапеле

    Вы как всегда очень информативны,коллега, .

    #8 Albert Nazarov

  • Инженер
  • 6 377 сообщений
    • Из: TH
    • Судно: powercat, Finn
    • Название: NongDia

    620 мм в две нитки леера по 310мм.

    #9 Hinanit

  • Капитан
  • 2 742 сообщений
    • Из: Тель-авив
    • Судно: Гидра
    • Название: «Ялта»

    #10 Optyman

    Рулевой 2-го класса

  • Основной экипаж
  • 309 сообщений
    • Из: Москва
    • Судно: Opty-71

    Нужен эскиз леерной стойки высота 460 мм и леерной опоры.

    #11 vvk01

  • Капитан
  • 2 955 сообщений
    • Из: Samara

    Прикрепленные изображения

    #12 gift

  • Капитан
  • 2 059 сообщений
    • Из: Tel-Aviv

    Прикрепленные файлы

    • DjVu_Document.pdf454,64К 1123 Количество загрузок:

    #13 waräger

  • Капитан
  • 1 081 сообщений
    • Из: Hamburg

    Весьма желательно еще приварить к леерному стакону дужку из проволоки (шестерки-восьмерки) с внутренней стороны. Получится такое «ухо». Назначение у него двоякое: во-первых, повышается жесткость самого стакана, во-вторых, за него очень удобно что-нибудь подвязывать при креплении на палубе, или веревочку какую если надо с носа до кокпита провести.

    #14 Hinanit

  • Капитан
  • 2 742 сообщений
    • Из: Тель-авив
    • Судно: Гидра
    • Название: «Ялта»

    Весьма желательно еще приварить к леерному стакону дужку из проволоки (шестерки-восьмерки) с внутренней стороны. Получится такое «ухо». Назначение у него двоякое: во-первых, повышается жесткость самого стакана, во-вторых, за него очень удобно что-нибудь подвязывать при креплении на палубе, или веревочку какую если надо с носа до кокпита провести.

    #15 waräger

  • Капитан
  • 1 081 сообщений
    • Из: Hamburg

    Я огромный эстет в душе.
    А там ушко приварить то можно, но зачистить и зашлифовать аккуратно — врядли.

    А вы варите чтоб не шлифовать

    Читайте также:  Микки маус день рождения своими руками

    Ушки можно весьма эстэтичные нагнуть,потому как кница не так смотреться будет.А усиление не помешает.

    #16 Persey

  • Основной экипаж
  • 84 сообщений
    • Из: Москва
    • Судно: Минитонник
    • Название: Куница

    #17 warezbeer

  • Validating
  • 4 862 сообщений
    • Из: Сибири уехал

    А там ушко приварить то можно, но зачистить и зашлифовать аккуратно — врядли.

    #18 lesele

  • Капитан
  • 1 088 сообщений
    • Из: St-Pitersburg
    • Судно: минитонник Нева-2
    • Название: Бегемот

    «вы просто не умеете их готовить»
    Ухи варят просто. Просверливают трубку насквозь, обе стенки. С наружной стороны делают фаску. Гнут ухо, вставляют в трубку. Ножка уха должна торчать с другой стороны трубки. Теперь там обваривают, зачищают. Легко и качественно. Там где ухо входит в трубку ваще сварки нет.

    #19 Hinanit

  • Капитан
  • 2 742 сообщений
    • Из: Тель-авив
    • Судно: Гидра
    • Название: «Ялта»

    Угу, и стойку пихать некуда — ушко внутри стакана не даёт.
    Проблем с аккуратностью нет: сварка аргоном и электрохимическая полировка. Если времени вагон — можно и вручную отполировать. У меня штатные такие.

    #20 Bonch

  • Капитан
  • 1 628 сообщений
    • Из: Москва
    • Судно: 6ft диван

    . дужку из проволоки (шестерки-восьмерки) с внутренней стороны. Получится такое «ухо».

    #21 kaa39518

  • Капитан
  • 6 305 сообщений
    • Из: ______________
    • Судно: _____________

    Нужен эскиз леерной стойки высота 460 мм и леерной опоры.

    Прикрепленные изображения

    #22 waräger

  • Капитан
  • 1 081 сообщений
    • Из: Hamburg

    Труба в трубу, пальцем М8 стопориться.

    #23 vvk01

  • Капитан
  • 2 955 сообщений
    • Из: Samara

    Пальцевое соединение не играет?И зачем пальцы,разве стойки лееров снимают?На кой?

    #24 Hinanit

  • Капитан
  • 2 742 сообщений
    • Из: Тель-авив
    • Судно: Гидра
    • Название: «Ялта»

    Пальцевое соединение не играет?И зачем пальцы,разве стойки лееров снимают?На кой?

    Обязательно делают съемными (для удобства ремонта, замены, хранения, например).
    Вместо пальцев вполне достаточно использовать винт М6.

    Сообщение отредактировал Agasfer: 08 февраля 2010 — 08:16

    #25 Ayrton

  • Инженер
  • 13 247 сообщений
    • Из: Новосибирск
    • Судно: Ассоль №198
    • Название: Тамара

    Спасибо за совет и предложение сделать стойки. Стойки есть где делать (специализируются на работе с нержавейкой). Стакан сделаю 1 дюйм, полстойки 3/4, верх стойки 1/2 Нахлест на стыках труб 15 мм.

    Негодная конструкция! Одна видимость, что леера есть, но не дай бог кто-то за них схватится по запарке.
    Леерные стойки делают из трубы с толщиной стенки 4 мм и диаметром примерно дюйм и гнуться такие стойки — только в путь!

    Представь себе ситуацию: Два гаврика весом кил по сто сидят на откренке плечом к плечу, свесив ножки за борт, держатся за леер, стойка между ними. Лодка падает в брочинг и гаврики повисают на леере. Вся их масса обрушивается на одну несчастную леерную стойку. Сколько там стенка у твоей полдюймовой антеннки? Милиметра два не больше. Да гаврики её не то что в бараний рог загнут — порвут просто пополам вдребезги. А ещё бывают случаи, что люди падают на стойку плашмя. Вот тут твоя спица уже сама станет опасной — проткнёт же!

    Источник

    Оцените статью
    Своими руками