Полка для приоры универсал своими руками

Акустическая полка Приора универсал и изготовление ее своими силами

Акустическая полка Приора универсал

Акустическая полка Приора универсал даст возможность меломану оптимально использовать возможности тыловой акустики. Полка акустическая Приора универсал разработана специально для этого автомобиля и служит также для повышения звучания динамиков, расположенных сзади.

Обзор популярных полок на Приору

Приора универсал акустическая полка

Рассмотрим самые популярные полки, продаваемые сегодня в магазинах нашей страны. Для начала узнаем, какими техническими характеристиками выделяются полки на Приору, имеющие боковинки.

Тип	Полка задняя акустическая с боковинами
Модель автомобиля	2171 универсал
Материал	Фанера или МДФ
Толщина полки/боковин, мм	10/25
Возможность модернизации полки	Можно сделать направленной (за доплату в 200 р)
Возможность установки сабвуфера	Можно также за доплату
Стоимость полки	1600 рублей

Понятно, что основным достоинством полки с боковинками является расположение динамиков(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами). Они стоят не на основной фанере, а на боковых частях. Это дает уникальную возможность с удобством загружать в багажник грузы для перевозки. Теперь уже не надо будет каждый раз снимать полку с динамиками.
Помимо этого, есть возможность подбора необходимого цвета поло, в зависимости от индивидуальных предпочтений и соответствия с цветом салона.

Графитовая полка производства Тольятти

Тип	Акустическая полка
Цена	1250 рублей
Возможность перетяжки импортными тканями	За доплату
Подходящие динамики	6х9/13 см/16 см
Размеры полки, см	130х50х30
Вес полки, кг	7

Приора универсал полка акустическая

Полка без боковин Тольятти

Тип	Акустическая полка без боковин
Размеры динамиков	13/16/20 см
Цена	700 рублей
Вес полки, кг	8
Размеры, см	130х70х40

Изготовление

Приора акустическая полка

Как видим, стоят такие полки по-разному. Но одно точно – чтобы заиметь акустическую полку хорошего качество, придется заплатить не меньше 1,5 тыс. рублей.
Возникает справедливый вопрос, а нельзя ли такую полку сделать своими руками, учитывая собственные пожелания, касательно ее конструкции. Ответ однозначен – конечно же, можно.

Первый способ

Вот что нужно будет для этого:

• Фанера – лист толщиною 12 мм;
• Электродрель;
• Электрическая пила;
• Сетка металлическая;
• Материал для перетяжки (карпет);
• Степлер;
• Другие инструменты, такие как отвертка, плоскогубцы и т.д.

Примечание. Отметим сразу, что полку можно делать по разным шаблонам и технологиям. Найти шаблон можно сегодня откуда угодно. Благо в этом ограничений нет. Достаточно поискать по различным сайтам.

Приора полка акустическая

• Надо в первую очередь шаблон будущего изделия перенести на фанеру. Нанести правильно все размеры;
• Дальше надо будет фанеру разрезать по намеченным линиям, используя электрическую пилу (работать ею очень удобно).

Совет. В данном случае дрель может также оказать неоценимую услугу. Ею можно легко вырезать отверстия для динамиков, проделывая по отмеченной окружности на фанере точки. Пила легко пройдет по такой окружности.

• Отверстия для колонок закрываем металлической сеткой (таким образом, придаем эстетичный внешний вид и сооружаем своеобразную защиту);
• Перетягиваем полку, используя материал карпет. Он отлично подойдет для этих целей, так как с ним легко работать.

Примечание. Перетяжка подразумевает фиксацию карпета на полку с помощью клея и степлера. Для качественного проведения перетяжки рекомендуется на торцы полки сначала положить куски мешковины, а уже затем поверх них карпет.

Акустическая полка на приору

Чтобы установить боковины, те можно зафиксировать на штатные крепления или использовать дополнительные. В итоге получаем отличную самодельную полку, стоимость которой не превышает сотню рублей.
Улучшится намного качество звучания тыловой акустики, которой можно придать направленность на заднее стекло (тем самым, можно получить эффект отраженного звука).

Второй способ с откидной частью

Опять же, используется фанера, но из нее уже вырезается 2 куска. Первый кусок фанеры можно будет вырезать по шаблону заводской штатную полки. Второй кусок рекомендуется оставлять на 2 см короче.
Приступим:

• Скрепляем два деревянных куска между собой (клей или монтажная пена идеально для этого дела подойдут). Не забываем еще зафиксировать саморезами.

Совет. Клей желательно брать Момент или эпоксидку. Они для данного вида работ самые подходящие.

Примечание. Можно заново ее не делать, а срезать с заводской и прикрутить к новой.

• Завершающая часть операции – перетяжка карпетом.

Важные нюансы

Акустическая полка для lada priora

Надо знать следующее. Полка акустическая на универсал должна иметь отличительные особенности и быть не похожей на полку от седана.
В принципе, изготовление никаких особых различий не имеет, но ряд тонкостей все же присутствует. От них будет зависеть не только элемент звучания, но и безопасность, находящихся внутри автомобиля людей.
Разница подразумевает не только крепления полки и ее особенности, но и ряд иных отличий. К примеру, невозможно не учитывать размер салона автомобиля. Универсал, как известно, больше седана, вот и нужно на это обратить внимание.

Доработка полки универсала

Акустическая полка lada priora

Можно взяться за доработку штатной заводской полки, если нет желания ее менять. На универсале заводская полка не имеет прямой поверхности для монтажа динамиков. В чем заключается смысл доработки? Обеспечить ровную поверхность, все верно.
Материалом и в данном случае будет выступать фанера, толщина которой составляет 20 мм. Что касается ширины, то 35 см, это то, что нужно.

Примечание. Отметим, что заводская полка сделана из 2-х слоев пластмассы.

• Отрезаем ту часть заводской полки, куда должны будут вставляться динамики, острым ножом;
• Из фанеры вырезаем контур заводской полки;
• Приклеиваем дополнительный вариант с обратной стороны заводской полки, используя эпоксидку.

Примечание. В процессе такой доработки возможен перепад. Во избежание его рекомендуется вырезать 2-миллиметровую фанеру по контуру вырезанной части, а затем приклеить все это дело к толстой части фанеры.

• Шпаклевка на основе акрила (по дереву) поможет скрыть все швы и неровности, а наждачная бумага – зачистить поверхности до гладкого состояния;
• В конце всю получившуюся полку перетягиваем карпетом и еще на всякий случай утяжеляем виброматериалом.

Положительные и отрицательные стороны полки из фанеры

Дерево значительно улучшает акустический эффект	Фанера может быть травмоопасна при ДТП автомобиля сзади
Внешний вид салона заметно улучшается	Если полка будет без боковин, то каждый раз в процессе загрузки багажника, придется на универсалах и хэтчбеках надо будет отцеплять провода колонок и убирать полку
Повышается эффект шумоизоляции багажника, где можно установить сабвуфер
Можно использовать акустическую полку, как походный столик во время выездов на природу (остается лишь добавить ножки)

Более точную информацию об этапах создания полки своими руками можно узнать из видео обзора. Фото – материалы также окажутся полезными. Инструкция по изготовлению полки может быть просмотрена в других публикациях сайта.

Источник

Изготовление и установка акустической полки в Ладу Приора своими руками

Содержание статьи:

1. Изготовление акустической полки в Ладу Приора своими руками

1. Вычертили части боковинок, и именно 3 части — Верхняя, нижняя и ребро (со стороны седухи). Затем все вырезали, скрепили, примерили, подкорректировали.

2. Установили в нужных местах крепежи из металлических подвесов при помощи саморезов.

3. Провели первую примерку и установку боковинок в автомобиль.

4. Завтра, точнее уже сегодня, планируется изготовка полки и затем уже обтяжка карпетом.

Боковинки сделали из 3 частей — верхняя часть, на которую клеится карпет, нижняя часть- для чего она нужна? а для того, чтобы после посадки боковинки на штатное место она нормально села на блок ремня безопасности. И 3 часть — назовем ее «горбушка» — эта часть устанавливается с тыла боковинки для того, чтобы не было видно зазора между полкой и сиденьем ну и для нормального пропуска ремня безопасности из багажки в салон авто.

После того, как были вырезаны все части боковинок, они были скреплены саморезами, а «горбушка» прикручена к основной части боковинки при помощи металлических подвесов.

Примерили первую боковинку — села как родная, остались небольшие зазоры в некоторых местах — как раз под карпет)

Затем вырезали вторую и повторили действия.

Попытались усадить колонки в боковинки, как обычно — сверху, оказалось, что немного не угадали с размерами отверстий под колонки, но это было не страшно, просто закрыли отверстия секретной сеточкой и обтянули сверху карпетом, а колонку усадили снизу. Каким образом обтягивали карпетом — был куплен клей момент монтаж, а также одолжен степлер строительный. Верхнюю часть боковинки обмазали клеем и приложили карпет, потом с небольшим усилием обтянули края и снизу пристрелили скобами.

Получились изумительные боковинки, как только что с завода.

Затем, при помощи тех же металлических подвесов закрепили их в штатные отверстия, честно говоря я был изначально скептически настроен на счет этих подвесов — мол как такие детали будут держать тяжеленные вафли из дсп и фанеры. Но мои опасения были напрасны, боковинки закрепились намертво.

Затем сама полка.

Так как боковинки делались по размерам стоковых, то и полку решили сделать соответствующую, т.е. вымеряли размеры по стоковой полке.

Отмерили, вырезали. По началу немного не угадали с шириной, но слава богу, не допилили) подрезали еще немного по сторонам — результат — села, как родная.

Распилили ее пополам, установили на стыке двух частей рояльную петлю — полка с откидывающимся козырьком)

Обтянули карпетом, по той же технологии — клей и скобы.

Установили на предназначенное место. На этом, в 8 часов вечера, двухдневная работа была завершена.

По приблизительным подсчетам, карпет, клей, петля, саморезы, подвесы — обошлись примерно в 500-600 рублей.

Без лобзика и шуруповерта лучше вообще в это не ввязываться.

Сколько не читал записей про установку акустических полок в хетчбэк — все, к сожалению, крепят прям к кузову, на уголки и прочее… Приобрел полку в магазине vs auto http://vs-avto.ru/akusticheskie-polki-podiumy-i-koroba/akusticheskie-polki/vaz-2172hechbek-s-bokovinami/. Хочется сказать, что магазин неплохой и полка очень даже хорошая. Заказывал под динамики 6*9, снизу ставятся без вопросов, так и стояли до сегодняшнего дня. Сегодня решил их открыть — поставить сверху, поставить комплектный гриль и тут возникли сложности — упирается в накладку задней стойки. пришлось лобзиком ее подпилить и сместить динамик ближе к сидениям с его доворотом. Так же необходимо будет аккуратно подпилить среднюю — съемную часть полки.

Ну а теперь непосредственно к установке полки.
Делать лучше вдвоем, с другом парились аж 5 часов. Но все получилось просто отлично.

1. К полке в этом месте крепим металлическую пластину

2. В кузове авто в низу накладки задней стойки есть технологическое отверстие квадратное. Изнутри крыла пропихиваем болт м5, обязательно с широкой шайбой. Тут лучше использовать длинный болт, порядка 60-70 мм, для того чтобы одной рукой придерживать сам болт от прокрутки, а другой крутить гайку торцевой головкой.
Получается вот так.

3. Переходим к креплению полки спереди. Для этого сверлим дополнительное отверстие под размер болта в креплении фиксатора задних сидений. Квадратное отверстие там находится изначально. Его тоже будем использовать.

И вот результат:

Полка держится довольно прочно, но садится и ложится на нее не стоит, конечно же. Штыри крепления сидений необходимо выдвинуть немного вперед, с помощью подкладки металлических шайб.

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле Лады Приора

Дошли руки до подключения сабвуфера. Который подарила сестрёнка. Не скажу, что было просто. Сложностей с управляющим

Источник