Полировка черных машин своими руками

Сложности и особенности полировки автомобиля черного цвета

Черный цвет кузова автомобиля означает уверенность в себе и основательность его владельца. Общественное мнение связывает такую окраску с высоким статусом, ведь все чиновники высшего ранга пользуются именно такими машинами. Черная «Волга», а потом черный «Мерседес» или BMW стали синонимами достатка, благополучия и жизненного успеха. Поэтому даже те, кто не очень симпатизирует темным тонам, часто при покупке автомобиля выбирают машину именно такого цвета, желая поднять свой статус в глазах окружающих. Действительно темный, сверкающий лаком болид смотрится на дорогах очень внушительно, вызывая невольное почтение и желание уступить ему дорогу. Мифологизация лихих девяностых с братками, разъезжающими исключительно на «Бумерах» черного цвета, родила любовь к нему не только в чиновничьей среде. Сейчас контингент почитателей такой окраски необычайно широк: руководители различного ранга, «крутые парни» или желающие выглядеть таковыми и просто ценители темных тонов.

Особенности черной окраски авто

Многие владельцы черного автомобиля после пары месяцев его эксплуатации начинают замечать, что поверхность кузова начинает терять свой шикарный блеск и на ней появляются небольшие, но хорошо заметные царапины, потертости, а иногда и «паутинки». Такая окраска обладает способностью подчеркивать возникающие дефекты, поэтому требует особого отношения. По этой причине полировка кузова машины черного цвета требует регулярности и использования специальных составов. Принципиально уход за таким авто не отличается, но появляются повышенные требования к качеству работ. Даже небольшие частицы абразива, попавшие на тряпочку, могут здорово испортить внешний вид черного кузова автомобиля, если ее провести по лакокрасочному покрытию.

Чтобы полировать машину такого цвета, необходимо использовать особо мягкие и чистые салфетки или ветошь, а также специальную полироль, которая выпускается для подобных случаев.

Такие машины требуют повышенного внимания к возникновению различного рода дефектов не только потому, что он легко заметны, но и для того, чтобы не дать им развиться. Если стало заметно, но на поверхности имеются:

• незначительные царапины;
• потертости и блеклые участки;
• сколы лакокрасочного покрытия;
• «паутинки» и «голограммы»,

то не следует ждать, когда их станет много и автомобиль окончательно потеряет вид.

Чем раньше будет осуществлена полировка, тем меньшими силами и дешевле она обойдется. Лучше заранее закупить нужные составы, так как они обязательно понадобятся. Многих глубинных дефектов можно избежать, если регулярно полировать авто различными защитными полиролями, предохраняющими лакокрасочное покрытие от воздействия окружающей среды. Конечно, время в итоге возьмет свое и придется прибегать к более серьезным видам обработки, но наступит это гораздо позже.

Полироли для черных авто

Если состояние кузова автомобиля хорошее, то его полировка не займет много времени, даже при отсутствии полировочной машинки. Можно найти недорогую полироль, которая легко наносится при помощи салфетки и скрывает мелкие дефекты. Более сложные виды работ потребуют целого набора составов. Для черного автомобиля отлично подойдет такая полироль, как Willson EPX. Ее достоинства:

• сильный устойчивый блеск;
• хорошее восстановление цвета;
• простота нанесения.

Такая полировка держится не очень долго, поэтому процедуру проводить придется регулярно. Правда, с учетом того, что полироль наносится на кузов автомобиля и растирается по нему легко, делать это будет не обременительно.

Существует еще несколько составов, похожих по характеристикам и находящихся в том же ценовом диапазоне: это полироль Turtle Wax Color Magic, а также Willson PRX.

Этапы профессиональной полировки кузова

Указанные материалы хорошо и качественно работают с достаточно новыми машинами. При более сложных дефектах лакокрасочного покрытия черного автомобиля такая полироль уже не поможет. Для их восстановления нужна профессиональная полировка, которая осуществляется в несколько этапов:

• мойка специальными составами;
• абразивная обработка;
• удаление микроцарапин;
• защитная полировка.

Провести такие работы в домашних условиях весьма проблематично, поэтому черные машины, имеющие существенные дефекты покрытия, предпочтительнее доверить профессионалам. Такая полировка кузова автомобиля потребует специального оборудования и множества разнообразных составов.

На первом этапе машину моют составами, которые содержат реагенты, удаляющие окисленный слой лакокрасочного покрытия. После этого становится хорошо видно имеющиеся дефекты, и можно будет приступить к абразивной обработке.

Сначала используется крупноабразивная полироль, затем составы средней зернистости и следом мелкодисперсные. Полировать требуется до полного удаления имеющихся дефектов. Но на этом работа не заканчивается. Дело в том, что на поверхности кузова черного автомобиля возникают так называемые «голограммы». Такой эффект создают трещины и царапины микронных размеров. Устранить их помогает специальная полироль, разработанная для этих целей. Полировка проводится этим составом до полного устранения голографического эффекта. На этом специальная часть обработки заканчивается и можно приступать к нанесению защитного покрытия.

Финишная полировка кузова черного цвета осуществляется в два этапа:

• нанесение зашиты от выцветания и ультрафиолета;
• обработка жидким тефлоном или аналогичной полиролью.

Первая стадия является отличительной особенностью черных авто, так как такие цвета и оттенки наиболее подвержены воздействию солнечных лучей. Для защиты покрытия можно полировать любым устойчивым составом, но наилучшие результаты дает полироль «Жидкое стекло». Этот материал гарантирует длительную (до года и более) защиту, что для кузова черного автомобиля необычайно важно. Такая полировка, проведенная один раз, надолго снимает вопросы заботы о лакокрасочном покрытии. Создавая твердый и высокопрочный защитный слой, она не допускает возникновения новых царапин. Поэтому, если не попадать в различные мелкие ДТП, то полировать машину придется нескоро.

Полировка в домашних условиях

Если рискнуть и попытаться осуществить работы в гараже, то подготовка к ним и полировка кузова черного цвета могу быть разбиты на следующие этапы:

• мойка и обезжиривание (при необходимости с использованием абразивной глины);
• поиск дефектов и их анализ;
• абразивная полировка (1-3 фракциями, в зависимости от качества поверхности);
• чистовая полировка (появляется блеск);
• удаление «голограмм»;
• защитная полировка (воск, тефлон, жидкое стекло).

Каждый указанный этап требует особой кропотливости и тщательности. Особенно следует следить за чистотой рабочего места и используемых вспомогательных средств (ветоши, салфеток, дисков полировочной машины), чтобы случайно не поцарапать обрабатываемые поверхности. Хотя полировать черный автомобиль приходится чаще обычного, большинство их владельцев этим не испугать и выбранный цвет они не поменяют ни на какой другой. Если не пускать процесс на самотек и обрабатывать машину полиролями регулярно, то такое покрытие прослужит не менее долго, чем любое другое.

Источник

Полировка автомобиля чёрного цвета: пошаговая инструкция

Сияющий черный автомобиль выглядит престижно, солидно, статусно. Одна досада: мелкие царапины и пятна на таком покрытии всегда заметнее, чем на кузове светлого оттенка. Роскошный черный цвет подчеркивает малейшие дефекты ЛКП, поэтому требует особого ухода.

Вернуть великолепие вашему авто поможет полировка. Важно подойти к процедуре основательно, выполнить каждый этап аккуратно, правильно, на профессиональном уровне.

Дефекты покрытия

В процессе эксплуатации автомобиль черного цвета неизбежно теряет первоначальный блеск. Автовладельцу следует обратить внимание на видимые недостатки лакокрасочного покрытия:

• царапины — от незначительных до достаточно глубоких;
• сколы ЛКП;
• потертости, микротрещины-паутинки;
• пятна, голограммы, разводы различной степени интенсивности.

К повреждению лака приводят химические и механические воздействия: камни, песок, ветки, птичий помет, смолистые почки, жесткие щетки, а также погрешности парковки. Ультрафиолет способствует выгоранию краски.

Небольшие недостатки на черной поверхности хорошо заметны, — и это огорчает владельца авто. С другой стороны, вовремя обнаруженные мелкие недочеты дают возможность полировать автомобиль, не дожидаясь развития неустранимых дефектов.

Полируем правильно: пошаговая инструкция

Как и чем правильно полировать автомобиль черного цвета? Рассмотрим последовательно каждый этап полировки в подробностях.

1. Предварительно кузов авто тщательно отмывается от любых дорожных загрязнений: пыли, битума, бензина, смолы. От качества мойки напрямую зависит успех полировки.
2. Глубокая очистка — выполняется специальной глиной. Очищаем наиболее сложные загрязнения. Убираем частицы, основательно закрепившиеся в слое лака.
3. Оклейка деталей, которые не нуждаются в полировании. Заклеиваем малярной лентой пластиковые элементы, резиновые уплотнители, хромированные и стеклянные поверхности.
4. Полировка первым номером. Выбираем пасту правильно: крупноабразивную, профессиональную, для полирования твердых лаков на автомобилях. Начинаем полировать кузов роторной машинкой с меховым кругом.
5. Устранение голограмм. Работаем эксцентриковой машинкой, кругом средней жесткости. Используем полироль-второй номер.
6. Третий слой — применяется восстановительная паста-усилитель блеска.
7. Нанесение финишной защитной пасты на основе воска, тефлона, силикона или нанокерамики.

По окончании процедуры необходимо осмотреть авто при ярком свете, убедиться в отсутствии разводов. Машину рекомендуется оставить на ночь в теплом сухом помещении.

Предлагаем к просмотру видео с подробным описанием процесса полирования.

Результат: сияние и защита

Задача полировки — не только вернуть идеальный глянец и внешнюю красоту автомобилю. В процессе детейлинга транспортное средство подвергается обработке специальными составами для защиты, создания гидрофобного слоя, профилактики коррозии.

В результате вы получаете эффектный черный автомобиль, защищенный от агрессивных внешних воздействий на ближайшие месяцы. Желаете продлить защитные свойства обновленного ЛКП — поберегите авто при мойке, используйте деликатные бесщелочные составы.

Черный цвет: секреты полировки

Подведем итоги. Полировать кузов черного авто нужно специальными пастами, желательно с антиголограммным эффектом. Для работы используются мягкие салфетки из микрофибры, обязательно чистые! Мельчайший абразив, попавший на ткань, способен принести заметный урон поверхности.

Последовательные этапы полировки всех автомобилей одинаковы, независимо от цвета. Главное требование при работе с черной машиной: безупречное выполнение всех манипуляций. Любые огрехи технологии в черном цвете будут очевидны. Справитесь своими силами — удачи. Не уверены — обратитесь к специалистам.

Источник

Как убрать царапины на черном автомобиле

26 декабря 2020

Любой обладатель машины встречается с такими проблемами, как сколы и царапины на кузове. Недочёты на чёрных машинах более заметны, чем на машинах светлых оттенков. Поэтому на детейлинг машин черного цвета уходит больше времени.

Во-первых, вам нужно понять, какие части ЛКП могут быть повреждены.

Типы повреждений на кузове машины:

• На верхнем слое лака;
• Повреждение до краски;
• Дефект до грунта;
• Дефект до металла.

Подготовка

Предварительно помойте машину или хотя бы частично очистите пространство, с которым предстоит работа, обязательно обезжирьте его.

Если вам нужна подкраска, то лучше её осуществлять в прохладном месте, без ветра и пыли, иначе краситель загустеет ещё до того, как на ней ровно расположатся плоские цветные дефекты.

Основные способы обработки царапин:

1. Использовать готовый набор от царапин.

В комплект входит:

• Состав для удаления царапин;
• Состав для придания блеска;
• Специальные губки.

Если поврежденный участок большой, либо царапины очень глубокие, вам необходимо применять другие инструменты, приведенные ниже, для наиболее тщательной отделки.

Самый эффективный способ убрать царапины с автомобиля — это полировка с использованием пасты, разработанной специально для этой цели.

Абразивные полироли требуют точности и осмотрительности, а излишнее старание может удалить очень много лака.

Обработка восковым карандашом.

Если дефекты незначительны, можно использовать специальный карандаш. Нанося на царапину специальный состав, мы заполняем канавки так, чтобы убрать их поверхности.

Лучший результат при данном методе достигается, если после карандаша обработать плоскость машины цветной полиролью.

Для этого используйте специальную краску, которую необходимо выбрать сообразно цветовому коду. Некоторые производители машин также выпускают официальные комплекты (бутылки с краской и лаком). В данном случае проще выбрать верный цвет.

Чтобы повысить точность отделки машины, вы можете склеить все царапины по бокам, с помощью малярной ленты или скотча. Традиционно в крышку флакончика уже встроена кисть, однако если у вас ее нет, вы можете использовать собственную. Для наиболее деликатных мест позволительно применять зубочистку.

Наносится 1-ый слой. Приблизительно через 15 мин. наносится 2-ой. Не пугайтесь, если торкретированная оболочка немного приподнимется над поверхностью, через некоторое время краска высохнет и уровняется.

Если после высыхания сохранились бугорки, их можно слегка заточить наждачной бумагой до тех пор, пока плоскость не станет гладкой. Однако совершать этот процесс нужно как можно осторожнее!

После того, как краска полностью подсохнет, разрешено нанести дополнительную оболочку лака.

В конце всего процесса вы можете осторожно пройтись по зоне отделки, с помощью супертонкой полироли.

Виды повреждений

Как убрать царапины на лаке и краске

1-ый метод — шлифовка плоскости специальными приборами позволит убрать небольшие («паутинки») и незначительные царапины.

2-ой метод — убирает царапины с помощью карандаша.

3-ий способ — тонировка. Даже если царапины еще не достигли грунта, но достаточно широкие, то полированными и восковыми карандашами не обойтись, нужно красить. Обычно неглубокая царапина убирается за одну покраску.

Как убрать царапины до грунта

1-ый метод – восковой карандаш. Однако не стоит на него надеяться, так как со временем слой воска станет истончаться, и царапина будет виднеться на машине. Поэтому нужно либо часто повторять отделку, либо использовать второй способ.

2-ой метод – внедрение комплекта краски и лака. Если царапина до грунта и к тому же широкая, воск в данном случае бессилен. Тут необходима покраска, как минимум 2-мя слоями.

Как убрать царапины до металла

Готовим отделочное пространство вышеуказанным методом. Если уже есть коррозия или подозрение на нее, вы должны использовать оксидный преобразователь. Этот продукт превращает ржавчину и обнажает грунтовку.

Пространство царапины (сколы) слегка очищается и очень тонким слоем наносится средство. Когда оксид меняется на черный, темно-сероватый или другой цвет (указанный в инструкции по применению продукта), плоскость готова к дальнейшей обработке.

Если коррозию не убрать, ржавчина будет продолжать развиваться под поверхностью.

У многих машин кузов оцинкованный, поэтому даже с металлическими сколами ему не угрожает ржавчина.

Если намёка на ржавчину нет, мы наносим узкий слой обычной грунтовки. Затем переходим к покраске в 2-3 слоя, плюс лак.

Некоторые особенности

Во время использования машины чаще всего страдает бампер, но так как он пластиковый и зачастую чёрный, ему не грозит ржавчина. Кроме обработки металла, царапины и сколы на чёрном бампере убираются таким же образом (вышеперечисленные методы) в соответствие от глубины повреждения.

Еще одной распространенной проблемой являются сколы. Даже мелкие сколы имеют довольно обширную площадь, поэтому карандашами их тоже не убрать.

Если глубина скола невелика, то убрать проблемный участок можно с помощью полировки машины.

Заключение

В завершение следует отметить, что полировка черной машины не требует специфических техник. Просто совершать данный процесс нужно аккуратно и тщательно, с предварительным тестом на маленькой области, чтобы определить какие методы более эффективны.

Источник