Покраска дверных карт ваз 2110 своими руками

Как правильно покрасить дверные карты

При эксплуатации автомобиля невозможно избежать повреждений кузова летящими из-под колес ветками, камнями, грязью. Предотвратить последствия в виде царапин и сколов поможет покраска дверных карт специальными антигравийными составами. Они не только уберегут кузов машины от изъянов, но и защитят от ультрафиолетовых лучей, коррозии, усилят шумоизоляцию.

Преимущества и особенности покрытия антигравием

Антигравийная покраска колесных арок, порогов и днища авто имеет несколько преимуществ:

1. Защищает ЛКП от мелких камешков, песка, сухих веток.
2. Создает влагоотталкивающую пленку, предотвращая разъедание металла агрессивными жидкостями: маслами, реагентами, топливом.
3. Оберегает ЛКП от негативного влияния ультрафиолета, надолго сохраняя первоначальный колер кузовных частей.
4. Увеличивает уровень шумоизоляции в среднем на 40% при покраске колесных арок.
5. Некоторые составы выталкивают наружу влагу из полости фар, а также других полостей.
6. Придают кузову эстетичный вид.
7. Отдельные средства с эффектом антигравия, наносимые на дверные карты, пластиковые и резиновые детали, защищают их от влияния ультрафиолета, быстрого износа.

Антигравийная покраска создает на поверхности барьерный слой по своим характеристикам схожий с твердой резиной. Это покрытие служит своеобразной амортизацией, как бы отталкивающей от себя летящие в кузов мелкие предметы. Слой достаточно плотный для окрашивания, отлично выдерживает покрытие любыми типами красок. Ввиду этого его даже применяют при ремонте сколов, трещин.

Высохший слой антигравия удаляется механическим путем. Прозрачная краска не меняет колер дверных карт, кузова. Высыхает полностью примерно за час при естественных условиях. При этом покрытие становится максимально плотным.

Этапы работы

Покраска обшивок дверей антигравием состоит из нескольких простых шагов:

• поверхность кузова тщательно моют, удаляют старые следы ржавчины, сколов, царапин;
• ошкуривают лак, шпаклевку, краску;
• подготовленный металл обрабатывают грунтом, затем наполнителем;
• после высыхания на кузовные части наносят в два слоя антигравий, зачищают поверхность;
• на хорошо высохший слой накладывают краску любого типа и цвета.

Что важно знать

Опытные мастера дают полезные советы по покраске дверных карт и прочих кузовных деталей:

1. Не стоит приобретать дешевое средство — отдайте предпочтение продукции известных брендов.
2. Перед покраской дверных карт следует надеть защитную маску — синтетические соединения в составе может навредить здоровью.
3. Для покраски пластиковых элементов выбирайте краску с фактурным рисунком. Составы с эффектом шагрени имитируют кожаный слой.
4. Если планируется окрашивание обработанной площади, покупайте специальный антигравий под покраску.
5. Краска может быть универсальной либо подходящей для определенных частей кузова: днища, порогов, дверных карт, пластиковых элементов.
6. Средство выпускается в разных цветовых вариантах.

Существует антигравий для домашнего и профессионального применения. Для профессионального варианта необходим пистолет.

Советы по выбору

Все виды антигравийных средств в своем составе имеют акрил, смешанный с каучуком. Затем их снабжают различными добавками, повышающими упругость и долговечность. В итоге продукты приобретают особые свойства, подходящие для покраски различных частей автомобиля.

1. Антигравийная покраска с фактурным покрытием придает деталям эффект натуральной кожи, лучше защищает кузов от повреждений.
2. Планируя впоследствии окрашивание элементов, покупайте состав под покраску.
3. В магазинах представлена универсальная продукция, а также средства для днища, дверных карт, пластиковых деталей, порогов.
4. Защитные покрытия выпускаются в разных цветовых решениях.

Другие материалы для покраски дверных карт

Чем покрасить карты дверей автомобиля, если не хочется обшивать их тканью или кожей, нарушать уровень автозвука? Для покраски подойдут такие материалы, как Raptor, жидкая резина Plasti Dip. Эти средства отлично защищают от неблагоприятных погодных условий, царапин, коррозии, воздействия ультрафиолета, обладают шумоизоляционными свойствами.

Как наносить антигравий

Покраске антигравием предшествуют следующие этапы работы:

• мытье и обезжиривание поверхности;
• оклейка скотчем по границам окрашивания;
• подогрев средства в ведре с горячей водой в течение нескольких минут;
• нанесение антигравийного состава в 2-3 слоя;
• баллончик при распылении держат на расстоянии 15-20 см от кузова;
• подсушивание каждого слоя несколько минут;
• высушивание авто в течение пары часов.

Пока машина сохнет, ее лучше не эксплуатировать, тем более не мыть.

Что дает антигравийное покрытие

Антигравийное покрытие для автомобиля — это:

• высокие шумо- и виброизоляционные свойства;
• приостановка расползания коррозийных пятен;
• заделка трещин, сколов, мелких и крупных царапин;
• защита кузовных элементов от разъедания реагентами, солями, кислотами, топливными отходами, маслами;
• придание эстетического вида;
• защита от камней, веток, песка, влаги.

Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава

Перед покраской дверных карт антигравием кузов машины необходимо тщательно подготовить:

1. Вымойте автомобиль.
2. Заделайте сварные швы и имеющиеся стыки шовным герметиком.
3. Удалите коррозийные пятна с помощью болгарки, пескоструйной обработки, проволочных насадок на дрель.
4. Пройдитесь клейкой лентой по границам окрашивания деталей.

Повторение текстуры заводского покрытия

Для сравнения с заводским покрытием наносят антигравий на кусок картона и прикладывают к вымытому кузову. Для достижения максимально схожего эффекта можно наносить краску с различного расстояния, изменять скорость нанесения, давление. Во избежание сильной шагрени в состав рекомендуется добавить разбавитель.

Перед работой баллончик с краской встряхивают и распыляют средство с расстояния примерно 30 см — это убережет от появления крупных пузырей. Краску наносят в 2-3 слоя, высушивая каждый по несколько минут. После окончания окрашивания следует повернуть баллончик вверх дном, распыляя средство до тех пор, пока не пойдет просто воздух. Так сопло баллончика хорошо очищается.

Можно ли окрашивать антигравийное покрытие

Если антигравийное покрытие испещрено порами и трещинками, его можно покрасить лаком или любой краской. Делать это нужно после полного высыхания антигравия. Состав, который можно окрашивать, имеет на упаковке надпись Overpaintabl. При использовании водорастворимой краски необходимо выждать сутки после нанесения защитного слоя, затем применять колер.

Какие антигравийные составы нельзя окрашивать после нанесения

Колесные арки и днище машинного кузова можно покрывать только неокрашиваемым антикоррозийным составом, в основе которого находится битум. Такие средства имеют обобщенное название Body Schutz.

Можно ли наносить антигравий на «голый» металл

Благодаря отличной адгезии, антигравий можно без опасений наносить на незащищенный, черный металл. При правильном распылении и корректной толщине слоя, средство превратится в своеобразную противокоррозийную пленку. Однако, несмотря на высокие антикоррозийные качества, металл лучше сначала обработать кислотным, затем акриловым грунтом.

Если металл не имеет ржавчины, его можно обработать эпоксидным грунтом, а затем покрыть антигравийным слоем.

На какие поверхности можно наносить антигравий

Антигравийным составом покрываются следующие поверхности и грунты:

• сталь;
• пластик;
• алюминий;
• оцинкованная, нержавеющая сталь;
• кислотный грунт первичный;
• матовое ЛКП;
• шпаклевка.

Какой расход антигравия при распылении

При покраске карт дверей авто с толщиной слоя в 1 мм на 4 кв. м. расходуется порядка 1 л антигравийного средства. При нанесении нескольких слоев расход увеличивается и составляет 1 л на 1 кв. м.

Источник

Чем покрасить дверные карты ваз 2110

Покраска пластиковых деталей салона авто своими руками

Свежий вид старой пластиковой детали интерьера авто – результат не только кропотливой работы по нанесению реставрационных препаратов. Это, в первую очередь, правильный их подбор. Посмотрите картинки неудачного опыта окраски, когда владелец попросту нанес краску на один из интерьерных элементов, и она сразу же скомкалась. И все же негативный опыт не должен отталкивать от самостоятельной покраски. Ведь сделать это не сложнее, чем убрать своими руками царапины от дворников со стекла автомобиля . Команда Autostadt.su предлагает ознакомится со всеми тонкостями технологии окраски пластмассовых элементов, и разобрать основные ошибки, с которыми сталкиваются новички.

Чем красить пластик салона авто

• Зашкурить.
• Обезжирить.
• Выяснить, надо ли его грунтовать или нет.
• Восстановить текстуру, если это необходимо.
• Покрасить в желаемый цвет.

Чем зашкурить

Для матирования салонной пластмассы под грунт обычно достаточно красного скотч-брайта. Это абразивный материал на войлочной основе, похожий на жесткую сторону губки для мытья посуды. Преимущество перед мелкозернистой наждачкой состоит в мягкости, что позволяет данному инструменту качественно обработать различные изгибы и углубления.

Чем обезжирить

Маляры со стажем советуют использовать только антисиликон. Дело в том, что классические растворители в виде уайт-спирита или сольвента могут испортить пластмассовую единицу. Например, после использования органики образуются пятна, которые трудно скрыть даже покраской. К слову, от уайт-спирита мы уже рекомендовали отказаться при выполнении технологии, описывающей, как убрать гудрон с кузова машины не повредив краску.

Нужен грунт по пластику или нет

Причина комканья и отслаивания свежей краски в том, что предварительно не был нанесен грунт (праймер). Это состав со специальной формулой различных присадок и пластификаторов, который улучшает адгезию краски с поверхностью. Однако не все пластмассы нуждаются в обработке праймером. Чтобы установить, грунтовать ли салонный пластик или нет, необходимо провести два эксперимента:

1. Поджечь кусочек обрабатываемого изделия.
2. Погрузить деталь в воду.

Если пластмасса коптит и тонет, использовать грунт по пластику не обязательно. Когда же пластиковый элемент горит как восковая свеча и плавает на воде, без праймера не обойтись.

Важно грамотно подойти к выбору грунта. Так обычные автомобильные составы не годятся – краска вмиг слезает. Нужен специальный грунт, предназначенный именно для пластика.

Когда необходима структурная краска

Если вы когда-либо щупали черный пластмассовый бампер или темный корпус бокового зеркала автомобиля в недорогой комплектации, то наверняка ощутили, что осязаемая поверхность словно покрыта мелкими пупырышками. Матовый шероховатый эффект это есть структурный пластик. Изучаемая краска воссоздает этот же результат, и обычно используется для маскирования потертостей и легких царапин.

Что с самой краской

Сперва определитесь, какое покрытие вы хотите получить. Вот некоторые примеры:

• Soft-Touch. Обычно применяется для торпедо. Поверхность получается слегка шелковистой и прорезиненной. Такое покрытие наносится на панель с завода.
• Обычное, шероховатое. Наносится на жесткий пластик. Например, боковые части центральной консоли, нижние накладки на дверные карты или ручки для закрывания дверей.
• Глянцевое. Используется для отделки салонных рычагов, предназначенных для открытия двери.

Затем выясните для себя, какому оттенку отдать предпочтение. Если покраска интерьера планируется исключительно в реставрационном ключе, то потрудитесь найти фирменный каталог с распределением цветов внутренностей и наружностей по VIN-номерам. Оригинальная краска, подобранная по заводскому каталогу (например, у VW это ETKA), сохранит монотонность общей картины интерьера. Так будет из-за того, что между окрашенными и неокрашенными деталями не будет заметного различия.

К сведению. Для реставрационных мероприятий краску лучше заказывать оригинальную и только у производителя автомобиля.

Если вести разговор в плоскости приведенных примеров, то как раз аэрозольный баллончик Soft-Touch лучше приобрести по официальной линии. Чтобы получить обычный шероховатый слой, достаточно использовать классическую краску в паре со структурной. Приведем примеры для распространенных оттенков:

• Черный. Подойдет ВАЗовский черный Космос (код 665).
• Серый. Отлично ложится ВАЗовский декорант (графит), предназначенный для бамперов.

Впрочем, цвет и происхождение краски – вещи сугубо индивидуальные и подбираются исключительно по собственным предпочтениям. Продолжая разговор о шероховатых покрытиях, уместно упомянуть об известном RAPTOR U-POL, защитном покрытии для экстерьера авто, и его подобии – HB BODY.

Глянцевые объекты – это обычная краска, покрытая несколькими слоями лака. Последний рекомендуется приобретать в аэрозольных баллончиках. Жестких требований к этому компоненту нет.

Красить пластиковые детали салона авто мы рекомендуем только баллончиком. При нанесении эмали кистью есть риск образования потеков. К тому же сохнет такой слой гораздо дольше, а это значит, что вероятность поймать частицы пыли значительно выше.

Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла

Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.

Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.

Технология покраски жесткого пластика

Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.

• Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
• Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.

• Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
• Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
• Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.

При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:

• Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
• Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
• Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
• Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
• Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
• Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.

Работа с Soft-Touch покрытием

Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:

Чем Покрасить Обшивку Дверей Ваз 2110

Сама машина ВАЗ 2110 довольно симпатичная. Важным плюсом модели является то, что они хорошо взаимодействуют с различными методами настройки. Этот автомобиль буквально предназначен для модификации.

Причем обзор должен быть не только техническим, но и внешним. Многие поступают правильно, решив заменить обшивку двери. Поэтому салон выглядит богаче, интереснее, новее, десяток внутри выглядит не хуже современных иномарок. Самое главное, что все это можно сделать своими руками. Узнайте больше об этом в нашей статье сегодня.

Что я могу получить

Параметры

Есть несколько вариантов замены обивки дверей. У каждого есть свои особенности, преимущества и, конечно же, окончательный вид.

Инструменты, которые вам нужны

Любые работы по ремонту или доработке автомобиля начинаются с поиска подходящих материалов и инструментов.

Приведенный выше список является обязательным, и без него невозможно будет завершить обшивку двери.

Разведение

Разборка. это начало вашего пути к замене дверных панелей. Приятно знать, что эта задача довольно проста. Это особенно верно для входной двери.

Отдельно расскажем о нюансах демонтажа обшивки передних и задних дверей вашего ВАЗ 2110.

Фронт

Скажем сразу, вероятность повреждения обычных клипов очень высока. Но это не страшно, ведь новинки дешевы, а их установка намного проще, чем ремонт старых колпачков.

Если вы устанавливаете европейские панели, вам придется снять оконный рычаг.

Процесс выполняется по определенному алгоритму:

• С помощью тонкой отвертки отожмите накладку из гнезда. Направь его так, чтобы он отключился. Теперь удалите подложку. Этот пункт не распространяется на всех, у кого есть стеклоподъемники;
• Отключите сейчас;
• С помощью отвертки нажмите на защелку вилки внутреннего рычага подлокотника, а затем снимите ее;
• Удалите крепежные винты ручки;
• Вытянув внутреннюю ручку замка, поверните рычаг подлокотника вверх. Таким образом, вы можете удалить элемент;
• Далее откручиваем кнопку крепления замка двери;
• Выкрутите винт, которым крепится управление наружным зеркалом. Он должен быть снят с рычага;
• Снимите треугольную накладку. Для этого снимите монтажные колпачки с двух отверстий в двери.

Обшивка во всей красе

задний

Задняя кожа снимается немного по-другому. Но эта процедура не становится намного сложнее.

• Удалите три крепежных винта;
• Удалить коврик;
• Используйте отвертку, чтобы вытащить отделку. Это позволит поршням выскочить;
• Старайтесь держать отвертку как можно ближе к поршню, чтобы избежать поломки держателей;
• Не забудьте также снять прокладку с втулки стеклоподъемника.

Поднимать

Теперь мы можем начать создавать новый облик вашего салона, самостоятельно разбирая разобранные дверные карты.

Видео: Чем Покрасить Обшивку Дверей Ваз 2110

Подготовка идет полным ходом

Обязательно почистите карты, почистите их пылесосом и при необходимости замените уплотнители дверей. Это позволит им лучше закрыться без шума.

Самостоятельная работа не сложная. Особенно, если у вас уже есть опыт работы с тканью или кожзаменителем в автомобиле или на улице.

1. Измерьте и вырежьте элементы нужного размера из выбранной ткани или винила.
2. Пособие 5-7 сантиметров всегда требуется для каждой стороны. Это позволяет избежать использования подкладочных штукатурок.
3. Постепенно наносите клей на карточки, позволяя ему немного высохнуть. Просто будьте уверены, что клей не успеет полностью высохнуть.
4. Когда вы пропускаете дверь, используйте тот же клей, чтобы обработать выбранную вами ткань или кожаную поверхность. Оставьте эти элементы на 10 минут, чтобы клей немного высох, но не высох.
5. По истечении указанного времени начните наклеивать материальные элементы на дверные карты. Винил хорош тем, что отлично растягивается, заполняет все отличия и недостатки дизайна карточек.
6. Чтобы растянуть винил и заполнить все пробелы, предварительно нагрейте материал феном.
7. Вручную сгладить материал, только для этого лучше надеть перчатки.
8. Острые края аккуратно загнуты наружу, после чего их можно обрезать.
9. Сделайте то же самое со всеми дверями вашего ВАЗ 2110. Как видите, ничего сложного нет.
10. Опытные владельцы автомобилей и любители всестороннего тюнинга отечественных автомобилей отмечают, что некоторые другие элементы интерьера должны быть обработаны тем же материалом, чтобы получить идеальную картину интерьера автомобиля. Это может быть перчаточный колпачок, треугольник рядом с зеркалами, рулевое управление и многое другое.
11. Используйте колпачки при сборке карт с новой кожей. Для их установки вам нужно будет сделать соответствующие отверстия в корпусе. Это где острый офисный нож пригодится.

Работа с готовыми наборами

Самостоятельное лечение. это хорошо, дешево, салон станет вашей гордостью, ведь вы украсили его своими руками.

Но все же далеко не каждый владелец автомобиля хорошо разбирается в тканях, умеет шить, разбирается во всех нюансах узора. Поэтому результат не всегда оправдывает ожидания.

Поэтому рекомендуем обратить внимание на готовые комплекты. Фабричные панели ВАЗ Lux 2 пользуются повышенным спросом, они создают отличный интерьер.

Важным преимуществом комплектов Lux 2 является дополнительный эффект звукоизоляции, который очень актуален и полезен для ВАЗ 2110.

Нет необходимости консультироваться со специалистом, так как установка может быть выполнена самостоятельно.

1. Часто только 4 панели включены. Но сетку для колонн, крышек и других предметов придется покупать отдельно.
2. Не доверяйте продавцам, которые утверждают, что Luxury 2 отлично сидит на дверях десятка отечественных. Некоторые поршни могут не захотеть устанавливаться там, где они должны быть. Это потому, что они немного неподходящие модели автомобилей.
3. Крепление внизу должно выполняться с помощью длинных винтов.
4. Если у вас нет стеклоподъемника на двери, вам придется самостоятельно изменить конфигурацию панелей, вырезав отверстия для «весел».
5. Чтобы решить проблему разрыва, вызванного установкой евро панелей на моделях с ручными окнами, можно использовать маскировку с каким-либо предметом. Хотя лучшим решением является переоборудование машины путем установки электро стекла.

Пример готового баннера

Цена вопроса

Наконец, мы приглашаем вас ознакомиться с текущими ценами на готовые обивочные комплекты. Это набор из 4 панелей. Зажимы, подиумы должны быть приобретены отдельно.

Фотоотчет Покраска обшивки дверей

Надоел мне чёрный, потёртый цвет моей обшивки и я решил её перекрасить в синий цвет. Краска была куплина здесь. вот такая:

А теперь по порятку:
снял обшивку дверей и перетощил всё домой

и сушить на балкон

пока всё сушится решил промазать все торци пластиковых ручек селиконом ( идея была такова, засохнит и станет как резинка и потом всё собрать и не будет поскриповать )

за это время обшивка не высохла и пришлось её сушить принудительно

всё высохло и начался увликательный процес покраски , в свеже покрашеном виде получилось гдето так

когда высохдо стало выглядеть вот так

(сушил снова феном т.к. лень было ждать)

на последок решил оклеить обратную сторону паралоном что бы не скрипело при громкой музыке

вообщем вкраце вот так. (цвет хотелось по ярче, но всёже)

Краска — 13 флакончиком по 50мл ( зачем взял так много не знаю) израсходовал 9 — цена 27.50х13 = 357,50
Кисточки — 2 шт — 141,40
Паралон — 2 рулона 1.5х2м — 300р

начали в 17-00 с перекурами и т.д. закончали в 23-00 ( делали двоём)

Источник