Мастер-класс по изготовлению поезда из бумаги
Татьяна Гурова
Мастер-класс по изготовлению поезда из бумаги
Здравствуйте, уважаемые коллеги, доброго вам времени суток. Не для кого не секрет, что мальчишки любят темы связанные с транспортом. Хочется поделиться простейшим способом изготовления вагончиков из бумаги. Дети делают с огромным удовольствием!
Стучат, стучат колеса,
Наш поезд мчится вдаль,
А дым от паровоза-
Закрыл от нас пол неба,
Гудит,-«Я до обеда
На станцию приеду,
Без опозданья,в срок,
Потом в депо заеду,
И там посплю часок»
Берем лист бумаги формата А4 и складываем пополам
Затем, разворачиваем лист и сгибаем обе стороны к середине
Формируем прямоугольник и вырезаем из полоски бумаги окна, наклеиваем
Затем вырезаем круги и также наклеиваем.
Все, один вагончик готов. По этому принципу делаются и другие вагончики.
Когда мы делали поезд, ребята сами вырезали окна из полоски бумаги, а колеса из квадратов.
Мастер-класс по изготовлению цветов. Бежит тропинка через луг, Ныряет влево, вправо. Куда ни глянь, цветы вокруг, Да по колено травы. Зеленый луг, как чудный сад, Пахуч и.
Мастер-класс по изготовлению фланелеграфа Изготовление фланелеграфа. Мастер –класс. Лушникова М. В. – воспитатель. Давно хотела иметь в своей группе фланелеграф, но достать фанеру.
Мастер-класс по изготовлению граммофона Наступила поздняя осень. Земля покрылась осенним ковром. Это вдохновило меня на создание осеннего граммофона и написание стихотворения Стихотворение.
Мастер-класс по изготовлению карандашниц. Здравствуйте уважаемые коллеги! Сегодня хочу поделиться с вами своим опытом по изготовлению карандашниц. У меня малыши и поэтому сей предмет.
Мастер-класс по изготовлению кастаньет ЦЕЛЬ: развитие у детей творческих музыкальных способностей. ЗАДАЧИ: — дать первоначальное представление о широких возможностях шумовых.
Мастер-класс по изготовлению лилии Добрый день, дорогие коллеги! Хочу поделиться с вами способом изготовления лилии из пластиковых ложек. Живите и радуйтесь дуновению лёгкого.
Мастер-класс по изготовлению подсолнуха Для работы понадобятся: ножницы, цветная креповая бумага, кисть для клея, клей, картон чёрный, картон для шаблона,дощечка, палочка для.
Мастер-класс по изготовлению Снеговика Цель: — прививать художественно-эстетический вкус, умение видеть прекрасное в обыденном; Задачи: — закрепить умение пользоваться степлером;.
Мастер-класс по изготовлению снежинок Ещё в детстве нас учили вырезать снежинки из бумаги, сложенной несколько раз. Но лично у меня, сколько не вырезаю, снежинки получаются.
Мастер-класс по изготовлению валентинки Добрый день, уважаемые коллеги! В преддверии дня всех влюбленных я рада представить Вашему вниманию мастер-класс по изготовлению самого.
Источник
Как мужик сделал в своем доме купе поезда (вот вам и домашний «транспорт»)
До сих пор о транспорте, который вроде как сто и т прямо в квартире, разве что шутки ходили. Мол, Серега (Вася, Петя) дома мотоцикл чинит.
Или вот в советском мультике о Простоквашино Дядя Федор, когда жил не с котом и псом, а с родителями, в квартире легковушку держал. Они ее с папой ремонтировали.
Но чтобы на самом деле транспорт дома – это сложно представить.
А вот один народный умелец настолько увлечен романтикой передвижения в поездах, что умудрился воссоздать в квартире… купе поезда.
Петербуржцу Владимиру Шулоякову 39 лет, и, судя по всему, его обуяла сильная ностальгия по советским временам. И даже по еще более ранним. На этой волне он умудрился сотворить из своей квартиры что-то невероятное: то ли музей, то ли инсталляцию, то ли еще что…
Тут у него и русская печь со всякоразличной кухонной утварью, и сделанные по всем правилам полати, и разные полочки с народными безделушками сувенирами, и откопанный на мусорке холодильник 1950-х гг., и даже самые настоящие баня и купель.
Купель, конечно, находится не в доме, а во дворе и стилизована под колодец.
Во всяком случае, после такой перестройки жилья гости сюда стали приходить еще чаще, чем раньше (хозяин дома – весьма общительный, открытый и гостеприимный товарищ). Причем чувствуют они себя тут как туристы на экскурсии.
Сам Владимир по увлечениям – заядлый путешественник, несколько раз исколесивший страну вдоль и поперек, в том числе на мотоцикле. А по профессии он – инженер. Эти обстоятельства помогли ему продумать и перестроить квартиру.
Вообще наш народный умелец проектирует предприятия, добывающие золото и бриллианты. Но по его дому этого не скажешь. Русская печь в «тамбуре» как-то не ассоциируется с драгоценностями.
Теперь в квартире у него – настоящее ж/д купе и подлинная русская печка.
В одной из комнат он прибил полки – такие, как в поездах. Рядом поставил столик. Над полками повесил крючки для полотенец.
Главная фишка – это окно. Сидя на п о лке, вы видите пейзажи, которые видят путешественники в поездах. Выглядит это весьма реалистично.
А всё за счет того, что на стене установлена плазма, где крутится дорожная видеозапись: стук колес и поездные заоконные виды – деревья, которые проносятся мимо, птицы, которые летят в разных направлениях…
Словом, всё – просто и креативно одновременно.
Сам инженер говорит, что всего 5 минут хватит, чтобы переместиться из реального мира в мир Дороги, и он сам порой забывает, где находится в данный момент.
Источник
Пассажирский вагон из картона — масштаб TT (1:120)
«Народным очумельцам посвящается»
Если ваши желания в построении макета железной дороги превосходят возможности серийного производства, самое время задуматься над тем, чтобы самому сделать себе модели. Существуют разные материалы и технологии, — тут рассматривается изготовление из картона.
Прежде всего следует запастись всем необходимым.
Для начала нужен хороший белый картон (желательно 0,35 – 0,5 мм – определяется на глаз по линейке).
Также нужны подходящие инструменты:
- механический карандаш со стержнем на 0,5 мм,
- клей ПВА,
- линейка на 30 см,
- уголок,
- стирательная резинка,
- нитки (желательно не очень ворсистые),
- прозрачный пластик, двусторонний скотч,
- наждак двух видов (крупный и мелкий),
- нож для бумаги, ножницы обычные,
- ножницы маникюрные,
- прищепки (желательно пластмассовые с плоскими поверхностями),
- а также еще кое-что по мелочи, о чем будет указано далее.
И главное – нужно искреннее желание сделать макет!
Тут будет рассматриваться производство модели на уже готовой ходовой части. В качестве донора можно использовать вагоны от ТТ-модель или ВТТВ.
При производстве какого-либо макета необходимы справочные материалы в виде чертежей и иллюстраций объекта моделирования. Для экономии времени я также использовал ЦМВ от ТТ-модель.
Итак, начнем. Если используется чертеж, то все размеры нужно пересчитать в соответствующем масштабе, в моем случае – 1:120. Далее на листе картона следует нарисовать базовую развертку вагона БЕЗ крыши (в результате должен получиться вытянутый параллелепипед без пола) (Рис. 1).
На ней рисуем все, что должно быть на стенках вагона, т. е. окна, двери, линии, где должны быть ребра жесткости и т. д. После того, как все нарисовано, прорезаем ножом все окна.
Теперь необходимо повысить жесткость будущего кузова – с обратной стороны нужно наклеить на стенки второй слой картона с уже прорезанными окнами так, чтобы окна между собой совпали (Рис. 2).
Так как картон при намокании имеет нехорошее свойство разбухать, то много мазать клея не надо, а надо быстро и тонким слоем намазать одну сторону и сразу крепко прижать и положить под пресс.
Теперь займемся ребрами жесткости. Делаются они из ниток, которые наклеиваются вдоль нарисованных линий: сначала наносится клеевая полоска, на которую потом накладывается нитка и прижимается пальцем. Суть в том, чтобы пропитать нитку клеем и убрать лишний клей с поверхности. Когда все ребра наклеены, пора очертить двери. Для этого по контуру двери вырезает тонкую канавку ножом. После этого промазываем вырезанные контуры дверей и уже наклеенные нитки. Когда все подсохло, по поверхности ниток надо аккуратно пройтись мелким наждаком и еще раз промазать клеем. При всех промазываниях стараемся оставлять как можно меньше клея, чтобы потом не повылезали лишние неровности. Поручни делаются из тонких полосок картона.
Теперь пора заняться сборкой. Места сгибов с обратной стороны продавливаем ножницами. Потом вырезаем, тщательно сгибаем и склеиваем (Рис. 3).
Грубо выступающий картон в местах склейки аккуратно зашкуриваем.
Крыша.Чтобы получить крышу нужной формы, сначала требуется создать параллелепипед из наслоенного картона, высота которого равняется высоте самой крыши (обычно красится в серый цвет). Ширина и длина должны на 1 и 2 мм превышать ширину и длину заготовки вагона соответственно (это примерные показатели). Это необходимо для того, чтобы после склейки крыши (кстати, тоже желательно клеить при помощи пресса) можно было зашлифовать с боков и тем самым подогнать под размер вагона. Далее крыше нужно придать выпуклую форму – для этого с торцов рисуем профиль крыши и продольно срезаем лишнее. После этого шлифуем сначала крупным наждаком, а потом и мелким. После этого обмазываем крышу клеем и ждем пока высохнет. Обрабатываем мелким наждаком и повторяем операцию. Теперь можно приклеивать крышу. Если найдете, чем прижать ее пока будет сохнуть, будет хорошо. Если в оригинале на крыше есть ребра жесткости, то они делаются аналогичным образом при помощи ниток. Стык крыши с кузовом промазываем клеем. После этого на крышу можно прикрепить воздухозаборники. С торцов вагона наклеиваем картон, чтобы скрыть стык, хотя, в зависимости от ситуации, можно обойтись без этого. При помощи зубочисток делаются переходные суфле (Рис. 4).
Поговорим немного о внутренностях. Для начала нужно сделать пол из 2-3х слоев картона. Далее на нем размечаем схему перегородок, которые после вырезания «ставим» на клей. Общая высота внутренностей с полом должна подбираться с учетом высоты ходовой части. К стенкам клеим верхние полки, а нижние, скорее всего, придется клеить на пол. После этого поверх перегородок клеится полоска картона шириной 1 см и длиной на 2 см меньше длины вагона.
Теперь можно красить. Желательно использовать несмываемые водой краски. Можно использовать аэрозольные, обычные масляные или специальные модельные краски. Дальше используем скотч и кисточки разных размеров для получения желаемой окраски.
Когда все высохло, со внутренней стороны стенок вагона при помощи двустороннего скотча наклеиваем полоски прозрачного пластика. Со внутренней же стороны на крышу наклеиваем двусторонний скотч, а потом к нему прижимаем внутренности вагона. Снизу на пол вагона опять клеим двусторонний скотч и прижимает к нему ходовую часть (Рис. 5).
Вагон готов!
Смотите также видео, как сделать грузовой вагон из картона:
Источник
Как сделать макет железной дороги (поезд, паровоз, вагон, вокзал)
Макетирование это очень интересное занятие.
Сделать макет железной дороги я всегда мечтал с детства, реально мною было сделано всего несколько пролётов опытных путей. К сожалению во время работы я столкнулся со многими проблемами и дефицитными деталями, в этой статье я хочу обсудить с вами наиболее частые вопросы при создании макета железнодорожного полотна и транспорта.
Во втором выпуске журнала ModelMen я опубликовал статейку и несколько фотографий с сайта одного опытного моделиста, он строит макеты железных дорог и участвует в выставках со своими творениями. Даже взглянув на фотографии макета можно уже определить для себя объём работы, составить список инструментов и материалов. Я не буду приводить сразу весь список необходимого потому, как он может быть не полным, давайте лучше вместе разберём, что из чего делается.
Основание
Макет железнодорожного полотна должен на чём-то стоять, поэтому в самом начале необходимо сконструировать основание (стол) для макета. Основание может быть цельным и разборным. Проще делать цельное основание, но тогда нужно заранее определиться с помещением для макета, это должна быть просторная комната на случай расширения масштабов.
Для основания понадобятся ножки их можно взять от старых школьных парт или сделать их самостоятельно. Всю конструкцию можно легко сделать из фанеры и деревянных брусков. Для крепежа понадобятся шурупы, металические уголки. Чтобы сделать разборный макет придётся поломать голову над устройством основания и способах его транспортировки.
Инструмент
Для работы понадобится много разных инструментов:
— молоток
— отвёртки
— кусачки и проскогубцы
— стамески
— напильники
— шпатели
— ножницы
— ножи
— кисточки
— паяльник
— и др.
Железнодорожное полотно
Для того, чтобы поезда могли двигаться в нужном направлении нам нужны рельса, их можно приобрести готовыми в специализированных магазинах для моделистов. Если вы, как и я, не имеете таких магазинов в своём городе, то их можно купить через Интернет-магазины или самостоятельно съездить за ними. В крайнем случае рельсы придётся делать самостоятельно.
Самый простой вариант строительства — использование готорых рельс, их приклеивают или прибивают маленькими гвоздиками к основанию, стыки можно спаять и зачистить напильником.
Если готовых рельс нет, тогда нужно подумать как их сделать самостоятельно, можно взять размеры рельс, которые продаются в магазинах и сделать такие же свои. Для шпал нужно будет напилить много тонких брусочков, это можно сделать на небольшом станке. Сам рельс должен проводить ток, поэтому его целесообразно делать из толстой медной проволоки, которую можно прокатать на ручном станке до прямоугольного сечения. Прикрепить рельс к шпалам можно с помощью хорошего клея или припаять к гвоздикам, вбитым в шпалы, это можно делать через 3-4 шпалы.
Электрооборудование
Для движения поезда трубуется электрический ток, если конечно вы делаете не паровоз. В качестве источника питания используют заводские и самодельные блоки питания (см. схемы, радиотехника), напряжение на выходе не должно быть опасным, обычно используют БП до 16 вольт, для небольших моделей достаточно 6 — 9 вольт.
Поезд двигается с помощью электромоторчика, его можно взять от поломанных игрушек или приобрести в радиомагазине. Электричество к двигателю подводится от двух рельс, с них напряжение снимается при помощи двух и более счёток либо от металлических колёс самого поезда.
Для разводки электричества по макету (основанию) понадобятся медные провода и разъёмы.
Кроме самих поездов на макете могут располагаться светофоры, шлагбаумы, фонари и другие элементы которым необходимо электричество. Перед разводкой проводов тщательно продумайте каждую деталь, после монтажа будет поздно вести провода, придётся курочить макет.
Ландшафт
Неотьемлемой частью хорошего макета является оформление ландшафта, этому стоит уделить особое внимание. Для схожести с реальностью нужно как следует поработать над имитацией холмов, растительности, зданий, человечков, автотранспорта и др.
Многие детали можно использовать в готовом виде, т.е. взять игрушечные машинки, фигурки людей, также в детских магазинах можно приобрести фигурки животных, деревьев.
Для имитации холмов, гор и др. понадобится фанера, строительный гипс, папье-маше, стеклоткань, краски акриловые и другие отделочные материалы.
Здания
Макеты зданий тоже можно приобрести в магазинах игрушек или сделать их самостоятельно из дерева, картона, папье-маше, фанеры и пр.
Часто моделисты за образец берут реальные вокзалы, фотографируют их и превращают в миниатюры на столе.
Состовляющие
Я опубликовал эту вводную статью для того, чтобы те, кто захочет создать подобный проект, представляли себе реальный профиль работы, это делается отнюдь не просто.
На сайте я периодически буду публиковать свои и присланные вами разработки, вас наверняка интересует информация как сделать модель поезда, светофоры, деревья, мосты и другие элементы для железной дороги. А также я опубликую электрические схемы, фотографии и чертежи старых и новых поездов.
Источник
