Подсветка торпеды своими руками

Как самостоятельно сделать подсветку панели приборов в автомобиле светодиодами

Чего только не предпринимают автолюбители для того, чтобы их автомобиль стал более удобным и необычным. Некоторые автовладельцы тратят большие деньги на профессиональный тюнинг приборной панели. А некоторые мастера предпочитают сделать его самостоятельно. Такой тюнинг выполнить достаточно просто. Для того чтобы заменить обычные лампочки на светоизлучающие диоды (СИД), не нужно иметь специальных знаний и умений. Как сделать светодиодную подсветку панели приборов в автомобиле своими руками — мы сейчас вам и расскажем.

Качественно освещенная приборная панель не только более информативна в тёмное время суток, но и имеет лучший вид

Разбираем консоль

Первоначально необходимо разобрать приборную панель: снимаем защитное стекло, затем стрелочки, но учтите, что они очень хрупкие, и чтобы их не повредить, лучше подсуньте под отвёртку плотную бумагу, много усилий прикладывать не требуется.

А для снятия подложки приборной панели вам потребуется нож, с его помощью необходимо прорезать слой герметика по всему периметру.

После снятия «обложки» ножом аккуратно сцарапать светофильтр, он представляет собой специальную краску. После чего это место обезжирить при помощи ацетона или спирта.

Меняем подсветку

Первым что следует поменять — это подсветка одометра (показывает пройденный путь). Снимаем экран и удаляем защищающую его плёнку, убираем лампочку, а на её место ставим светодиод. Можно поэкспериментировать и поставить многоцветный СИД, в будущем выбирать цвет можно будет по настроению. После замены экран одометра ставим на место.

Меняем свет консоли полностью

Заменяем все оставшиеся лампочки на приборной панели новыми СИДами. Можно так же, как и в случае с одометром, выбрать многоцветные.

Если вы выбрали светодиоды для подсветки панели приборов многоцветные, то дополнительно потребуется установка переключателя цвета. Удобнее его расположить с правой стороны от руля, но вы можете реализовать и свой вариант.

Как сделать подсветку стрелок приборной панели

Важное значение имеет цвет стрелок спидометра и тахометра. Если они белого цвета, то можно оставить их так, как есть. А если же нет, то необходимо при помощи ножа удалить старую краску и обработать их спиртом, после чего покрасить их лаком белого цвета или обычной краской.

Цвет стрелочки должен быть белым, потому что только он передаёт всю гамму светодиодов.

Можно постараться и сделать подсветку стрелок отдельно. Для этого необходимы светодиоды диаметром 3 мм на 12 В.

Важно! В сети авто напряжение составляет 12 В, если светодиоды рассчитаны на меньшее значение, то нельзя их подключать напрямую. Следует подключать их через стабилизатор.

Если диаметр светодиодов будет больше, то придётся делать под них дополнительные отверстия.

Светодиоды рекомендуются располагать или по всей шкале, или напротив тех значений, возле которых стрелочка чаще всего находится.

Схемы плавного включения подсветки

Чтобы сделать плавное включение подсветки шкалы и стрелочек, необходимо затратить немного усилий, а если конкретно, то перепаять схему.

Ниже представлены две схемы, в первом случае — приборная панель, а затем — стрелочки. Схемы можно реализовать на небольших кусочках монтажной платы, которая продаётся в магазинах радиодеталей.

Учтите один важный фактор, если светодиоды будут отличаться по мощности, то они будут загораться не одновременно, одни с опережением, другие с опозданием, но в общем включение подсветки будет плавным. Также это относится к светодиодам на шкале.

Собираем

Когда всё готово, начинаем потихоньку собирать консоль. Первым делом устанавливаем подложку. Наносим на тыльную сторону герметик и приклеиваем к панели.

Затем ставим на свои места стрелочки и защитное стекло. После модернизации щиток приборов смотрится ярко и необычно.

Светодиодная подсветка выглядит не только необычно и ярко, но является ещё и хорошим дополнением авто в плане экономии, которое помогает экономить заряд аккумулятора, так как светодиод потребляют на 80% меньше энергии, чем обычная лампочка.

Источник

Подсветка приборной панели авто своими руками

Приборная подсветка у автомобиля является очень важным дополнением в салоне. Она помогает четко видеть приборную панель в темное время суток или при плохом дневном освещении. Это позволяет избежать несчастных случаев на дороге и предотвратить различные аварии. Главное, следить за состоянием приборной подсветки, чтобы вовремя ее заменить. Рассмотрим особенности ее замены и основные нюансы.

Когда менять подсветку панели приборов

Панель подсвечивается специальными диодами, которые на каждой модели автомобиля разные. Подсветка имеет специальную комбинированную схему, которая и обеспечивает видимость приборов. Когда лампочки в этой системе перегорают, то вся приборная подсветка нуждается в немедленной замене. Можно осуществить такую замену как на такие же диодные лампочки, так и на более современные модели.

Устанавливать новую подсветку необходимо по следующим причинам:

• для изменения общего цвета подсветки;
• для обновления внешнего вида;
• для обеспечения хорошей видимости приборной панели в темное время суток.

С хорошей подсветкой безопасность езды увеличивается, поскольку можно увидеть состояние всех приборов и в критический момент предпринять экстренные меры. Приятный свет не только обеспечивает видимость ночью, но и снимет нагрузку с глаз.

Какие лампы в приборную панель лучше установить

Главное правильно выбрать лампы, чтобы они обеспечивали достаточное освещение и не давили на глаза. Чаще всего рекомендуют использовать светодиоды, потому что свет от них наиболее яркий и равномерный, что совершенно безопасно для зрения. Также они отличаются следующими преимуществами:

1. Диоды могут стать основой как однотонной, так и комбинированной подсветки. Их легко перепаять между собой, поэтому неисправность даже одной лампочки не станет проблемой. Можно использовать даже разные цвета для подсветки приборной панели.
2. Светодиоды очень компактные. Их можно установить абсолютно везде, и при этом мощность никак не пострадает. Это позволяет самостоятельно выбрать место для установки освещения.
3. Расходуют мало энергии. Сами диодные лампы имеют очень маленькое энергопотребление, что позволяет беречь аккумулятор и почти не расходовать его заряд. Двигатель будет запускаться легко и с первого раза даже при включенных диодах.

Именно поэтому преимущество лучше отдать таким лампам. К тому же диоды можно подсоединять в виде отдельных элементов или же в составе диодной ленты. По освещению способы ничем не будут отличаться, каждый может выбрать наиболее удобный для себя.

Установка своими руками

Самостоятельная замена светодиодной подсветки не доставит никаких проблем. Перед установкой нужно обязательно проверить все лампы на исправность, а также посмотреть степень освещения. Далее осуществить следующие действия:

• отсоединить клемму со знаком минус от аккумулятора;
• подготовить рабочее место: максимально отодвинуть кресло и опустить руль, если есть такая возможность;
• отсоединить приборную панель;
• снять стекло: делайте это очень осторожно, особенно, если оно приклеено;
• заменить лампочку или полностью диодную ленту;
• проверить работу системы и затем установить стекло и панель обратно, вернуть в привычное положение руль и кресло.

После этого процесс замены приборной подсветки можно считать завершенным. Главное, чтобы после процедуры все приборы можно было видеть четко в темное время суток. Это обеспечит безопасность на дороге и не даст испортиться зрению. При замене нельзя упускать ни одной детали, при этом разбирать панель очень аккуратно. Если все сделано правильно, то комфортная езда будет обеспечена водителю.

Источник

Как самостоятельно сделать подсветку панели приборов в автомобиле светодиодами

Чего только не предпринимают автолюбители для того, чтобы их автомобиль стал более удобным и необычным. Некоторые автовладельцы тратят большие деньги на профессиональный тюнинг приборной панели. А некоторые мастера предпочитают сделать его самостоятельно. Такой тюнинг выполнить достаточно просто. Для того чтобы заменить обычные лампочки на светоизлучающие диоды (СИД), не нужно иметь специальных знаний и умений. Как сделать светодиодную подсветку панели приборов в автомобиле своими руками — мы сейчас вам и расскажем.

Качественно освещенная приборная панель не только более информативна в тёмное время суток, но и имеет лучший вид

Разбираем консоль

Первоначально необходимо разобрать приборную панель: снимаем защитное стекло, затем стрелочки, но учтите, что они очень хрупкие, и чтобы их не повредить, лучше подсуньте под отвёртку плотную бумагу, много усилий прикладывать не требуется.

А для снятия подложки приборной панели вам потребуется нож, с его помощью необходимо прорезать слой герметика по всему периметру.

После снятия «обложки» ножом аккуратно сцарапать светофильтр, он представляет собой специальную краску. После чего это место обезжирить при помощи ацетона или спирта.

Меняем подсветку

Первым что следует поменять — это подсветка одометра (показывает пройденный путь). Снимаем экран и удаляем защищающую его плёнку, убираем лампочку, а на её место ставим светодиод. Можно поэкспериментировать и поставить многоцветный СИД, в будущем выбирать цвет можно будет по настроению. После замены экран одометра ставим на место.

Меняем свет консоли полностью

Заменяем все оставшиеся лампочки на приборной панели новыми СИДами. Можно так же, как и в случае с одометром, выбрать многоцветные.

Если вы выбрали светодиоды для подсветки панели приборов многоцветные, то дополнительно потребуется установка переключателя цвета. Удобнее его расположить с правой стороны от руля, но вы можете реализовать и свой вариант.

Как сделать подсветку стрелок приборной панели

Важное значение имеет цвет стрелок спидометра и тахометра. Если они белого цвета, то можно оставить их так, как есть. А если же нет, то необходимо при помощи ножа удалить старую краску и обработать их спиртом, после чего покрасить их лаком белого цвета или обычной краской.

Цвет стрелочки должен быть белым, потому что только он передаёт всю гамму светодиодов.

Можно постараться и сделать подсветку стрелок отдельно. Для этого необходимы светодиоды диаметром 3 мм на 12 В.

Важно! В сети авто напряжение составляет 12 В, если светодиоды рассчитаны на меньшее значение, то нельзя их подключать напрямую. Следует подключать их через стабилизатор.

Если диаметр светодиодов будет больше, то придётся делать под них дополнительные отверстия.

Светодиоды рекомендуются располагать или по всей шкале, или напротив тех значений, возле которых стрелочка чаще всего находится.

Схемы плавного включения подсветки

Чтобы сделать плавное включение подсветки шкалы и стрелочек, необходимо затратить немного усилий, а если конкретно, то перепаять схему.

Ниже представлены две схемы, в первом случае — приборная панель, а затем — стрелочки. Схемы можно реализовать на небольших кусочках монтажной платы, которая продаётся в магазинах радиодеталей.

Учтите один важный фактор, если светодиоды будут отличаться по мощности, то они будут загораться не одновременно, одни с опережением, другие с опозданием, но в общем включение подсветки будет плавным. Также это относится к светодиодам на шкале.

Собираем

Когда всё готово, начинаем потихоньку собирать консоль. Первым делом устанавливаем подложку. Наносим на тыльную сторону герметик и приклеиваем к панели.

Затем ставим на свои места стрелочки и защитное стекло. После модернизации щиток приборов смотрится ярко и необычно.

Светодиодная подсветка выглядит не только необычно и ярко, но является ещё и хорошим дополнением авто в плане экономии, которое помогает экономить заряд аккумулятора, так как светодиод потребляют на 80% меньше энергии, чем обычная лампочка.

Источник

LED подсветка панели приборов своими руками (фото отчет видео): )

Такая панель установлена в ВАЗ 2114, 2113, 2115, Нива, Шевроле Нива и может еще где — то)))

Решено было коллеге быстро заколхозить подсветку лентами светодиодными!

В магазине были куплены самый дешевенький контроллер (коробочка что цветами светодиодов на ленте управляет) с пультом и сама лента — 2 метра.

1.5м израсходовал, 0.5м осталось на кнопочки всякие, подсветку печки и т.д

Панель снимается и разбирается просто.

Ну разве что стрелки надо аккуратно снимать очень…

Панели есть разных производителей,

VDO — зеленый светофильтр с шкалы панели смывается спиртом. Легко.

Счетмаш как у меня накладка панели (где цифры) — почти невозможно. Но можно весь день корячиться и добиться результата. Я не стал этого делать.

Автоприбор еще есть, не в курсе как там оно происходит все…

Экранчики тереть спиртом можно, а пленки поляризационные видимо нет.

От жидкости для снятие лака, якобы без ацетона — пленку покорежило.

Но она работает.

При сборке сделал отверстие в ненужном сегменте приборки (подсос) и туда внутрь запихнул фотодатчик контроллера, т.е. направляем пульт на приборку, и клацаем нужные цвета.

Цвета в жизни гораздо приятнее и красивее, нежели в кадре.

Все остальное в ролике показал.

Сегодня поставили в машину — коллега рад очень даже.

Собранное прикольнее выглядит.

П.с.Раньше экранчики и пленку отмывал средством decabit (удалитель битумных пятен, спрэй) и ничего не коробило.

Пошаговый лайфхак: самостоятельная замена освещения на приборной панели

Хотя ремонт освещения приборной панели стоит недорого, его можно провести самостоятельно. Это потребует от вас немного времени и определенных навыков. Большую часть времени занимает демонтаж пластиковых деталей. При всей кажущейся простоте это как раз та часть работы, когда довольно легко что-то сломать.

Начните с теории. На тематических форумах есть довольно толковые схемы демонтажа приборной панели. Также не лишним будет приобретение комплекта пластиковых монтировок. Незаменимая вещь для подобного рода работ, причем не обязательно только в автомобиле. Не стоит экономить на такой мелочи: отверткой можно легко испортить внешний вид отделки.
Смотрите также

Приборные панели из 90-х, о которых мало кто помнит (фотоподборка)
Приступаем к демонтажу пластиковых элементов приборной доски. Не применяйте силу: вы почувствуете, где и что поддеть и куда потянуть. Работа аккуратная и ответственная: старайтесь ничего не поцарапать и не сломать.

Что это за услуга?

Замена светодиодной панели приборов и светодиодная подсветка дверей проводится с целью организовать свое водительское место максимально удобно и комфортно, особенно все, что связано с освещением. Так как панель приборов это основные данные по движению и она всегда в поле зрения, то она должна быть, в первую очередь, приятна для восприятия.
Что такое панель управления и для чего она нужна — знают все, даже если не знают, как она устроена. Приборы связаны с жизненно важными системами автомобиля и выводят показания, в понятных для водителя цифрах или шкалах. Организация панели прибора выполняется в двух вариантах:

1. Имеет механическую природу, и работает за счет электричества, производимого аккумулятором: визуальная поверхность, на которой нарисованы шкалы и цифры, подсвечивается лампами;
2. Экран компьютера.

Организации панели управления первого типа самая распространенная. В освещении консоли управления участвуют 4-ре лампы, которые влияют на качество подсветки. И это качество можно менять: сделать более насыщенным или наоборот приглушенным, поменять цвет освещения или сделать его комбинированным.

Светодиодные лампы для приборной панели различаются по форме светодиода, и, соответственно, светорассеиванию:

• точечное свечение;
• рассеянное свечение.

Для модернизации панели приборов необходимо заменить обычные лампы на светодиодные и изменить световые фильтры. При этом возможно два варианта замены: простая или полная.

Простой вариант

Самой распространенной проблемой после замены ламп на LED-элементы является расхождение света «пятнами», что очень хорошо видно и при этом выглядит такое обновление не очень красиво.

Светодиодная подсветка панели приборов, сделанная с помощью SMD-элементов, лишена этой проблемы. Дело в том, что простой светодиод излучает «точечный свет» узкой диаграммной направленности. То есть, если таким элементом посветить на стену, то получится маленький кружочек с явными границами. Именно из-за этого после установки таких светодиодов на приборной панели появляются «пустые» места, в которых свет от соседних источников не пересекается.

SMD-светодиоды делаются без корпуса, направляющего свет. Поэтому они имеют более широкую диаграмму направленности. Свечение такого элемента будет охватывать намного большую площадь, и светодиодная подсветка панели приборов обретет красивый и притягательный внешний вид.

Но и этот способ обладает своими недостатками – это невозможность изменения цвета и плохая равномерность света при установке в «штатные места».

ВАЗ 2114 И ЕГО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На этом автомобиле, так же как и на модели ВАЗ 2113, устанавливают электронную комбинацию приборов от ВАЗ 2115. В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов.

Сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, стало понятно, следует сказать несколько слов об их назначении:

1. Сигнализация о включении поворотов, отдельно для левой и правой стороны;
2. Минимальный уровень топлива в баке;
3. Включение габаритных огней;
4. Аварийное состояние тормозной системы;
5. Включение дальнего света фар;
6. Контрольная лампа о контроле двигателя;
7. Включение аварийной сигнализации;
8. Лампа, показывающая разряд автомобиля;
9. Сигнализация включённого ручного тормоза;
10. Аварийное падение давления масла;
11. Лампа открытия воздушной заслонки, кроме моделей с электронным впрыском топлива.

Также установлены лампочки для подсветки шкал приборов. Все индикаторы, сигнализирующие об аварийном состоянии той или другой системы, имеют красные светофильтры, остальные зелёные или оранжевые. Часто можно услышать такое выражение, что не работает панель приборов на ВАЗ 2114, это неправильное определение неисправности. Такое возможно только в одном случае, когда она совсем не подключена в машине. Может отказать один или несколько приборов, могут быть перегоревшие лампы, но что-то работоспособным останется. Чаще всего перегорают лампы, вот более подробно и рассмотрим вариант с перегоревшими лампами.

Как выполняется замена ламп приборной панели?

Ну, во-первых, перед проведением любых электротехнических работ в автомобиле, необходимо обесточить бортовую сеть транспортного средства. Для этого откройте капот и снимите «минусовую» клемму аккумулятора.

Как поменять лампочки на ВАЗ 2107

В салоне автомобиля с помощью плоской отвертки подденьте и вытащите пластиковые рукоятки на приводе управления воздушной заслонкой отопителя. После этого, открутите гайку, расположенную на маленькой рукоятке, предназначенной для сброса суточного пробега. Затем снимите с нее шайбу, а рукоятку протолкните вглубь панели приборов.

• С помощью все той же отвертки подденьте пластиковую заглушку, которая находится в крайней правой части панели в нижнем углу. Под этой заглушкой расположен болт крепления панели, который также необходимо открутить с помощью крестовой отвертки.
• Вытащите кнопку управления приводом отопителя на себя и демонтируйте его со штекера. После этого, разъем утопите вглубь приборной доски. Панель необходимо вытаскивать, начиная с правой части. В процессе демонтажа открутите гайку крепления троса привода спидометра, затем вытащите его и оставьте висеть. Демонтируйте шланг для подвода разряжения со штуцера, расположенного на эконометре. В конце вытащите все колодки проводов и снимите приборную панель с торпеды.
• Всего на панели приборов расположено около 9 ламп подсветки. Каждая из них снимается с помощью нажатия и поворота патрона на 90 градусов. После этого, старая лампа вытаскивается, а на ее место устанавливается новая прямо в патрон.

В процессе замены допускается установка ламп с другим цветом светового потока, однако, ни в коем случае нельзя применять лампы со слишком большой или слишком малой мощностью, чтобы избежать других неисправностей.

• После замены ламп в плате, установка и сборка всех элементов щитка и панели производится в обратном порядке.

ВАЗ 2110 (нового образца) — меняем подсветку своими руками

• В первую очередь, необходимо выкрутить два самореза, которые крепят декоративную накладку в верхней части. Такая накладка установлена прямо на приборной панели.
• Вытащите рукоятку, предназначенную для регулировки подсветки, и выкрутите с помощью плоскогубцев большую гайку, расположенную под ней. После того, как гайка будет снята, проконтролируйте, чтобы регулятор не ушел под панель, так как достать его потом будет проблематично.
• Слева в углу, возле кнопки включения противотуманных фонарей вытащите еще одну заглушку. Под ней расположен шуруп, который также надо выкрутить. После этого, потяните декоративную накладку на себя. Как только покажутся разъемы кнопок – разъедините их и протяните накладку еще дальше.
• Внутри панели найдите два самореза, которые крепят щиток приборов изнутри. Открутите их и вытащите щит приборов наружу. В процессе демонтажа вытащите штекерный разъем из задней части приборной панели.
• Патроны лампы выкручиваются, поворотом на 45-90 градусов. Затем из патрона выкручиваются перегоревшие лампы. После этого, на место старых устанавливаются новые лампы, и сборка приборной панели производится в обратном порядке.

Как снять и лампы на Lada Priora

• Чтобы было проще, возьмите фигурную крестовую отвертку. Выкрутите два самореза, расположенные во внутренней верхней части панели приборов.
• Под рулевой колонкой расположена небольшая пластиковая панель (или накладка). В верхней части панели открепите защелки, а с нижней поверните три крепления, изготовленных из пластика. После того, как накладка будет демонтирована, вы увидите еще два самореза крепления приборного щита. Их тоже необходимо выкрутить.
• Теперь опустите руль вниз, но не снимайте его. Потяните на себя декоративную накладку. Если она не поддается, можно аккуратно поддеть плоской отверткой, не повреждая покрытие пластика. Внутри торпеды можно обнаружить еще два самореза. На них держится сам приборный щиток. Выкрутите их, придерживая рукой, для того, чтобы не потерять шайбы и шурупы, которые легко могут провалиться внутрь торпеды.
• Вытащите приборный щит на себя так, чтобы колодка проводов была на виду. Отсоедините штекер из разъема и отложите его снаружи, чтобы он не ушел внутрь. Приборный щит разверните и найдите патроны с лампами.
• Как и в остальных автомобилях – патрон вытаскивается с помощью поворота. Менять лампы можно целиком с патроном или по отдельности. В настоящее время цены позволяют произвести замену ламп вместе с патронами. Это будет намного рациональнее, чем сидеть и ждать, когда из строя выйдет и патрон.
• После замены ламп, проведите сборку панели в обратной последовательности.

В конце забудьте присоединить клемму аккумулятора. На этом замена ламп приборной панели завершена.

Полная модернизация

Это вариант получается более изощренным, эффектным и целостным. Он предполагает полную разборку приборной панели вместе со стрелками, которые аккуратно выкручиваются на себя. Затем вынимается световод и трафарет, после чего светофильтр на шкалах стирается, что даст возможность подобрать свет под себя. Далее происходит замена ламп на диоды и обратная сборка. Установка светодиодной панели приборов может осуществляться с использованием двух вариантов схем: плавное включение и моментальное. При первом подсветка будет зажигаться и тухнуть постепенно, а при втором – сразу.

Для того чтобы установить светодиодные лампы подсветки панели приборов нужно обладать минимум знаний и навыков. Но если же у вас есть сомнения, то эту работу всегда можно доверить мастеру.

Venom732 › Блог › Изменение цвета подсветки приборной панели

Подсветку в своей приборной панели поменял давно, езжу с белой и красными стрелками почти год. При встрече с одноклубниками и просто шкодаводами народ спрашивает где делал? у кого? В общем решил я помогать страждущим по мере сил и свободного времени. Способом заработать это не является, разве может чуть оправдать затраты на свое хобби — радиогубительство =)

Если Вы хотите изменить классический зеленый цвет приборной панели, кнопок салона или подсветки климата или даже Вашей магнитолы — обращайтесь =) Предложение актуально так же для владельцев VW и AUDI с приборными панелями серий 919 и 920.

В качестве опции могу допаять и активировать некоторые функции — например контрольную лампу открытия капота. (фото из интернетов) или инвертировать шкалы часов и одометра(черный фон и светящиеся цифры) — последние 2 фото.

Пайка осуществляется с применением паяльной станции — антистатическим паяльником и горячим воздухом. Элементы на плате в процессе пайки защищаются термостойкой лентой — это желтый скотч на фото.

В данный момент у меня небольшой запас диодов для приборок: белый холодный белый теплый оранжевый красный (для шкал и стрелок) синий (для шкал и стрелок)

На первых 4 фото приборка нашего товарища — шкодавода в процессе переделки =) Ниже я по-быстрому собрал стенд с разными вариантами диодов. В ближайшее время из своей приборки сделаю стенд с разными вариантами подсветки. ВОТ СТЕНД.

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой — синие.

2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.

Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант — использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.

Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:

3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.

Источник