Подсветка для сварки своими руками

Светодиодная подсветка для сварочной маски своими руками

• uazvileyka 23 ноября 2015
• Самоделки для гаражаСамоделки для радиолюбителейСвет

Сегодня мы расскажем, как сделать своими руками светодиодную подсветку для сварочной маски

Всем доброго дня!
Недавно, при переварке нашего проекта УАЗ 469 «Топтыга» было принято решение сделать светодиодную подсветку.
Переносную лампу неоднократно роняли, ломали, палили… Поэтому подсветку решили сделать непосредственно на самой маске.
Для подсветки мною использовались светодиоды smd 3528 и 5050 с холодным свечением, оставшиеся после сборки ангельских глазок на фары БМВ. Бокс для аккумуляторных батареек был куплен в Китае за 0,6$, а сами аккумуляторы потихоньку перекочевали из бдагополучно разбитого цифровичка.
Плату можно было сделать методом ЛУТ и на каждый светодиод поставить добавочное сопротивление, но я решил не заморачиваться и сделал проще.
Вырезал два кусочка фольгированного текстолита размерами 5см на 1см и сделал на каждом продольный пропил. Разделил платку на два контакта: анод (+) и катод (-). Зачистил медное покрытие текстолита от грязи и залудил припоем, ну а дальше пошли светодиоды. Перед монтажом светодиодов обязательно проверьте их на работоспособность и не перепутайте плюс с минусом. Все делайте аккуратно и не перегревайте светодиоды, бояться они температуры…
После того как я собрал две платки пришло время поколдовать с ножом и дрелью. Выреза аккуратно отверстие под выключатель и закрепил бокс для аккумуляторов. Супер клей творит чудеса) Провода уложил в термотрубки черного цвета. В общем получилось неплохо, сегодня опробовал в гараже. Отрегулировать маску под подсветку оказалось минутное дело.

ЗАРАНЕЕ ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ ЗА СКОРОСТЬ МЫСЛИ И РАЗГОВОРА! БЫЛ ОЧЕНЬ УСТАВШИЙ И СНИМАЛ НОЧЬЮ!)ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ))

Автор статьи «Светодиодная подсветка для сварочной маски своими руками» uazvileyka

Смотрите так же статьи о самоделках наших авторов:

Источник

Светодиодная подсветка для Сварочной маски

Авторизация на сайте

Всем доброго дня!

Недавно, при переварке нашего проекта: УАЗ 469 «Топтыга» было принято решение сделать светодиодную подсветку.

Переносную лампу неоднократно роняли, ломали, палили. Поэтому подсветку решили сделать непосредственно на самой маске.
Для подсветки мною использовались светодиоды smd 3528 и 5050 с холодным свечением, оставшиеся после сборки ангельских глазок на фарах БМВ. Бокс для аккумуляторных батареек был куплен в Китае за 0,6$, а сами аккумуляторы потихоньку перекочевали из благополучно разбитого цифровичка.

Плату можно было сделать методом ЛУТ и на каждый светодиод поставить добавочное сопротивление, но я решил не заморачиваться, и сделал проще.

Вырезал два кусочка фольгированного текстолита размерами 5см на 1см и сделал на каждом продольный пропил. Разделил платку на два контакта: анод (+) и катод (-).

Зачистил медное покрытие текстолита от грязи и залудил припоем, ну а дальше пошли светодиоды. Перед монтажом светодиодов обязательно проверьте их на работоспособность и не перепутайте плюс с минусом. Все делайте аккуратно и не перегревайте светодиоды, бояться они температуры.

После того как я собрал две платки пришло время поколдовать с ножом и дрелью. Выреза аккуратно отверстие под выключатель и закрепил бокс для аккумуляторов. Супер клей творит чудеса. -) Провода уложил в термотрубки черного цвета. В общем получилось неплохо, сегодня опробовал в гараже. Отрегулировать маску под подсветку оказалось минутное дело.

Источник

Светодиодная подсветка для сварочной маски

Здравствуйте!
Хочу поделиться своей небольшой, но как оказалось полезной самоделкой.

У меня как у начинающего сварщика-гаражника, периодически возникает потребность в хорошем освещении свариваемой детали. А когда работаешь под днищем автомобиля, или в других слабоосвещенных местах, куда переносную лампу можно пристроить с трудом — эта потребнасть возрастает в разы.

Поэтому и было решено сделать светодиодную подсветку сварочной маски.

Для подсветки мною использовались светодиоды smd 3528 и 5050 с холодным свечением, оставшиеся после сборки ангельских глазок на фары БМВ. Бокс для аккумуляторных батареек был куплен в Китае за 0,6$, а сами аккумуляторы потихоньку перекочевали из бдагополучно разбитого цифровичка.
Плату можно было сделать методом ЛУТ и на каждый светодиод поставить добавочное сопротивление, но я решил не заморачиваться и запитал светодиоды без ограничительных резисторов. Посмотрим на сколько хватит светодиодов.

Вырезал два кусочка фольгированного текстолита размерами 5см на 1см и сделал на каждом продольный пропил. Разделил платку на два контакта: анод (+) и катод (-).Зачистил медное покрытие текстолита от грязи и залудил припоем, ну а дальше пошли светодиоды. Перед монтажом светодиодов обязательно проверьте их на работоспособность и не перепутайте плюс с минусом. Все делайте аккуратно и не перегревайте светодиоды, бояться они температуры…

После того как я собрал две платки пришло время поколдовать с ножом и дрелью. Выреза аккуратно отверстие под выключатель и закрепил бокс для аккумуляторов. Супер клей творит чудеса) Провода уложил в термотрубки черного цвета.Вообщем получилось неплохо, сегодня опробовал в гараже.Отрегулировать маску под подсветку оказалось минутное дело.

Заранее прошу прощения за заторможенность в рассказе.Был очень уставши и снимал ночью.Прошу понять и простить)))

Источник

Подсветка на сварочный шлем

Сколько уже проработал со сваркой понял, что без дополнительного освещения работать будет не комфортно. Особенно когда работаешь в помещении, то не всегда, даже когда имеются переносные прожекторы, всё видно через сварочный шлем, если шлем-хамелеон ещё более менее, а когда классический шлем то ещё труднее. Если удаётся зафиксировать свариваемые детали, то конечно удобно, но когда одной рукой необходимо держать вторую деталь тут уже возникают трудности начала процесса сварки. Вот и в моём случае, работаю в помещении над очередной самоделкой где без сварки не обойтись. Надо мной висит два светодиодных светильника, света более чем достаточно, но при этом когда смотришь через шлем-хамелеон то не сразу можно увидеть место сварки металла, приходится приближаться по максимуму к свариваемым деталям, при этом во время сварки можно повредить сам шлем летящими искрами (варю электродами одной марки), имею ввиду защитную плёнку, пусть она и термостойкая, но всё же.

Да и когда варил в одиночку ворота, скоро напишу статью как это можно сделать одному без какой-либо помощи, задерживался до поздна и во время сумерек приходилось держать фонарик возле шлема.

Инструменты и материалы:

• сварочный шлем
• заклёпочник
• вытяжные заклёпки 2,4х12 и 4х8
• пластинки пластика
• ушм (болгарка)
• тиски (собственно чтобы зажать болгарку)
• свёрла по металлу 2,5 мм и 4 мм
• шуруповёрт или дрель
• штангенциркуль
• карандаш или маркер (я использовал для разметки шило)
• налобный фонарь с подвижной основной (платформой)

В начале хочу показать какой контраст между освещением вне шлема и видом в шлеме (если именно надеть его то видно получше, но не достаточно хорошо для комфортной работы).

Шаг 1: Расположение фонарика на шлеме.
Перед тем как приступать к изготовлению, необходимо определиться с его местоположением на шлеме. Если его разместить посередине или сбоку (к примеру), то пучок испускаемого света будет светить не в место сварки металла, это создаст дискомфорт при работе. Придётся крутить головой чтобы направить свет на место работы. Я решил его разместить, пусть будет называться козырьком (по виду выступа на шлеме самое подходящее название), прямо над козырьком.

Находясь в этом месте его будет удобней включать/выключать и при этом у него будет больше угол наклона для освещения.

Шаг 2: Крепление для фонарика.
Когда появилась такая идея начал в голове перебирать множество вариантов крепления, вариантов было множество, но сначала пришлось изучить саму подвижную платформу.

Фонарик приобрёл обычный налобный, т.к. у меня был подобный, но он был громоздкий и не удобный (масса была больше чем у того который буду использовать в данной идее).

Две пластинки остаются тойже длины что и высота платформы , а остальные будут подрезаться так, чтобы они были между заклёпками.

Перед изготовлением деталей для крепления разметил на шлеме середину и как будет в финале находиться платформа (процарапав шилом контур самой платформы) и места для сверлений под заклёпки, без заморочек с линейкой решил сразу на живую насверлить отверстия и потом уже отталкиваясь от размеров между дырками изготовить детали.

Как дырки просверлены приступаю к изготовлению планок между заклёпок.

Как было ранее написано, габариты будущего крепления настолько малы что . поэтому планки под основными (за которые будет цепляться платформа фонарика) будут располагаться между заклёпками 4х8.

Разметив на планках отверстия, по центрам 17 мм, под заклёпки 4х8, сверлим и обрезаем чтобы получился полукруг, так необходимо сделать чтобы они не выпали меж заклёпок. Почистив эти полукруги болгаркой, получаем четыре детали. Для удобства чистки полукруга зажал болгарку в тиски, т.к. на весу будет жутко не удобно.

Основные планки под которыми будет платформа, по одной стороне болгаркой сточил (как на фото), это необходимо сделать, т.к. пространство между петлёй и платформой всего пара миллиметров. Если оставить так как есть, то установить фонарик не удастся.

Приступаю к подготовке самих заклёпок.

Так как ширина планок 4-4,5 мм, а заклёпки 4 в диаметре, то эти заклёпки будут служить как ножки для верхних планок, а вся конструкция будет крепиться заклёпками 2,4х12.

Внутренний диаметр клёпок 4 мм составляет всего 2 мм, клёпки 2,4 мм не войдут в них, пришлось рассверливать внутренний диаметр до 2,5 мм сверлом по металлу.

Маленькая заклёпка не выходит изнутри, да это необязательно. Я в холостую установил маленькую заклёпку в заклёпку 4 мм и она распёрлась внутри так что не мог расцепить это соединение (фото нет, конечный результат в конце статьи).

Такой способ упростил установку, при установке заклёпки в пластик с обратной стороны необходимо под деформирующуюся часть подкладывать металлическую шайбу, т.к. при вытягивании шпильки шарик на конце расплющивает саму заклёпку только в том случае если расширяющаяся часть упирается в материал, а если будет пластик, то он или порвёт его или пройдёт сквозь него и заклёпка не установиться.

Собственно всё, что касается изготовления.

Шаг 3: Сборка крепления.
Имея готовый материал приступаю к сборке.
Заклёпки 4х8 устанавливаем изнутри. Придерживая их изнутри пальцами до самого конца установки заклёпок 2,4х12, иначе выскочат.

Но прежде чем остаться довольным от этой идеи, обнаружилась проблема, придётся ещё чуть-чуть подточить по краям и со стороны короткого конца (верхнего).

Теперь можно ставить фонарь обратно на платформу и пользоваться во время работы сварочным аппаратом. Саму установку фонаря можете увидеть в видео.

Источник