Подставка для велосипеда своими руками самая простая

Девять примеров велопарковок с фото, изготовленных своими руками

После долгой летней езды на велосипеде, будь то в городе или на даче, приехав домой, куда Вы уберете свой велосипед? Где Вы его будете хранить и в каких условиях, до следующей своей велопрогулки? Может на лестничной клетке или в прихожей среди Ваших ботинок и тапочек? Проявите уважение своему «верному коню», разместите велосипед на самодельной удобной стойке или велопарковке.

Предлагаем ознакомиться с девятью вариантами самодельных велопарковок с фото и велосипедных держателей.

1. Простая стойка для велосипеда из дерева своими руками

Процесс изготовление этой деревянной велостойки очень прост. Вы можете убедиться в этом сами, посмотрев все стадии производства на фотографиях велопарковки. Можно и на три велосипеда приспособить. Источник

2. Фото деревянной велопарковки

Это — больше чем велопарковка, это почти скульптура. Все гениальное — просто! Материалов минимум, усилий минимум и в итоге впечатляющая велопарковка высокого уровня. Источник

3. Самодельная велосипедная вешалка

Один находчевый человек увидел замечательную конструкцию для хранения велосипедов, путем подвешивания за переднее колесо. Такая велосипедная вешалка стоила в магазине 269$

и он решил сделать ее своими руками всего за 90$. Вот что у него получилось:

4. Простая велопарковка из поддонов

Если у Вас случайно завалялось два деревянных поддона и Вам понадобилась велопарковка, Вы можете легко приспособить два поддона под велодержатель до восьми велосипедов. Источник

5. Самодельная деревянная велопарковка на 4 веломеста

На мой взгляд, это самое изящное решение для велопарковки. Источник

6. Велопарковка из ПВХ труб

Есть масса различных инструкций для поделок своими руками из труб ПВХ. Вот как изготовить велодержатель из таких труб, такая конструкция обойдется Вам всего в 9$.

7. Велостойка тренажер

Это блестящее решение, переделываем свой велосипед в замечательный велотренажер. И велосипед установлен и пользу приносит пока стоит.

8. Стенд для обслуживания велосипеда

Очень изящное решение для ранения велосипеда. К сожалению подробные чертежи этого велодержателя не доступны, но для квалифицированного плотника я думаю это не проблема.

9. Велосипедный стенд от студии METHOD

Этот велостенд был изготовлен на заказ и был объявлен как «САМОЕ ПРЕКРАСНОЕ ХРАНЕНИЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА В МИРЕ». А всего то нужно небольшую связку медных труб, добавим карзину из магазина и стенд для хранения велосипеда готов.

(Использованы фото велопарковок от: Sarah Rae Smith; machoturtle for Instructables; Filip Peeters for Instructables; Rob13 for Bike Forums; maudlin for Instructables; Single Tracks; SixFourClownin for BMX Museum; Tidy Brown Wren; Michael Merriott; METHOD Studio)

Источник

Как сделать своими руками подставку под велосипед

Типы подставок для велосипеда и варианты хранения транспортного средства

Подставка для велосипеда — это простой, но необходимый аксессуар, предназначенный для длительного хранения или самостоятельного проведения ремонта и обслуживания байка. В некоторых дорожных моделях предусмотрены подножки для велопарковки на необорудованных стоянках. Стойки можно приобрести в торговой сети или изготовить своими руками. В зависимости от назначения этого аксессуара выбираются габариты, форма и материал изготовления.

Для чего нужна велосипедная подставка

Несмотря на то что большинство деталей байка изготовлены из металла и прочной пластмассы, они требуют к себе бережного и аккуратного отношения. В зимнее время, когда велосипедом не пользуются, его чаще всего хранят в квартире, коридоре или на балконе. Такое содержание негативно сказывается на состоянии резиновых покрышек колес. Они растрескиваются и коробятся, а при отсутствии воздуха в колесе появляются повреждения, требующие их замены.

Хранение байка в коридоре создает дополнительные неудобства и занимает немало места. Решить эту проблему поможет велосипедная подставка.

Она не только сбережет резину, но и освободит часть места при хранении байка. Если велосипед содержится в гараже, то можно использовать стойку под заднее колесо. Такой вариант возможен не только для длительного, но и для повседневного хранения.

Сегодня специализированные магазины предлагают стойки как под колеса, так и под раму. При этом решается вопрос проведения мелкого ремонта с необходимостью вывешивания колеса, установки велосипеда в удобном месте без опоры на покрышки и др.

Виды подставок для велосипеда

Стойки под велосипеды могут изготавливаться из металла, пластика или дерева. Пластиковые приспособления выпускаются промышленностью, т.к. в домашних условиях их изготовить затруднительно. Другие конструкции тоже можно найти в торговой сети, однако их часто изготавливают в домашних условиях без особых сложностей.

По месту установки подставки бывают следующих видов:

Первые считаются классической конструкцией, обеспечивающей вывеску заднего колеса и удержание байка в вертикальном положении. Чаще всего это металлические и деревянные конструкции. Существуют модели, позволяющие установить велосипед в вертикальном положении с опорой на оба колеса. Они удобны для кратковременного хранения байка на балконе или в гараже.

Настенные и потолочные модели изготавливают либо в виде крюков, либо траверсы с двумя точками фиксации велосипедной рамы. Комбинированные подставки предполагают совместное использование нескольких видов. При такой установке заднее колесо крепится на напольной стойке, а рама фиксируется на стене.

Байк располагается передним колесом вверх, что позволяет установить его в углу помещения и существенно сэкономить место.

Этот способ крепления широко применяется в квартирах. Покупая настенную стойку для велосипеда, рекомендации по установке можно получить у продавца. Часто их размещают в мало используемых местах, за дверью и на балконе. Иногда настенное крепление является единственным приемлемым решением. Располагать крюк надо так, чтобы он занимал минимум места и не мешал окружающим.

Устройство состоит из опорной пластины с 1 или 2 подвесами или неподвижной траверсы с хомутами для фиксации рамы. Опора жестко соединяется со стеной при помощи дюбелей или анкеров. Стойка должна располагаться на высоте, комфортной для крепления транспортного средства (ТС).

При невозможности установки крепления на стену используют потолочные крепежные кронштейны.

Они состоят из неподвижного основания и опускаемой траверсы. Перемещение закрепленного велосипеда осуществляется посредством прочной веревки через систему подвижных и неподвижных роликов.

Велосипедная подставка раскладная

Сегодня редкий велосипедист не имеет стойки для байка. Особой популярностью для ремонта, настройки и хранения ТС пользуются регулируемые разборные подставки под задние перья рамы. Они представляют собой складные конструкции с фиксаторами для крепления в разных местах велосипеда: под верхнюю трубу рамы, подседельный штырь или за каретку.

Универсальная подставка под заднее колесо обеспечивает не только устойчивое положение ТС во время стоянки, но и незаменима при настройке и ремонте байка. Раскладные подставки должны обладать достаточной прочностью, легко устанавливаться, занимать минимум места и обладать высокой функциональностью.

Крепление для велосипеда

Существует несколько способов крепления велосипеда для хранения. Большинство байкеров отдают предпочтение настенному расположению ТС. Этот вариант особенно подходит для маленьких помещений. Элементы крепления могут быть выполнены в виде кронштейна с крюками или быть задекорированы под полку и выполнять дополнительные функции.

Велосипед на стене может крепиться за седло, раму или колесо.

В зависимости от способа расположения байка выбирают соответствующие настенные стойки. В более просторных помещениях велосипеды располагают на подставках. Они могут фиксировать как одно, так и два колеса. В большинстве случаев такие подставки складные. Они не имеют постоянного крепления к основанию и при ненадобности убираются.

Если байк хранится в комнате, то для него можно приобрести велосипедный чехол-носок. Он поможет защитить жилище от песка и другого дорожного мусора. «Велоноски» изготавливаются в разных цветовых решениях и могут стать прекрасным дополнением к интерьеру.

Самая простая и компактная домашняя стойка для велосипеда

Следующая стойка интересна своей простотой и универсальностью. Её разработчиком является дизайнер Andrew Lang, её название «Cycloc Bicycle Storage». Стойка производится в нескольких цветовых решениях: зеленый, белый, оранжевый, черный. Основными достоинствами являются: универсальность, дешевизна, надежность и простота. В онлайн-магазинах стоимость этой стойки составляет $70,5. Cycloc имеет прочную конструкцию и подходит ко множеству велосипедных рам. Панель-вкладыш скрывает три крепления, а монтажные отверстия с пазами позволяют крепежу Cycloc вращаться под углом, необходимым для вашей рамы. Стойка Cycloc позволяет подвешивать велосипеды горизонтально или вертикально.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

• Google+
• VKontakte
• Odnoklassniki
• Mail.ru
• Отправить ссылку другу на Email

Не спешите выбрасывать старый велосипед.

Не спешите выбрасывать старый велосипед, старый велосипед может сослужить вам ещё добрую службу. Поэтому, если у вас есть старый велосипед нивкоем случае его не выбрасывать, а если видите где-нибудь где-либо старый велосипед срочно хватайте его тащить к себе домой.

Есть такие старые велосипеды, которые уже не почини, из такого велосипеда, можно сделать малую архитектурную форму для вашего участка. Из старого велосипеда можно сделать подставку для цветов, но если вы не хотите делать подставку для цветов, что это совсем не обязательно можно оставить у себя таким какой он есть.

То есть велосипед без модификаций. Если ваша мало архитектурная форма виде велосипеда будет экспонироваться на улице для красоты то её нужно подготовить к улице.

Первое что нужно сделать, очистить велосипед от ржавчины и поломанных деталей. Для очистки велосипеда, подойдут любые доступные средства. Жёсткая щётка и реактивы для очистки ржавчины отлично справится с этой работой. Старую краску можно очистить строительным феном. Или пройтись по ней достаточно крупной шкуркой,

Если вы планируете модифицировать внешний вид, например приварить дополнительные элементы корзины и прочее, то сварочные работы лучше провести до окраски велосипеда. Для крепежа элементов велосипеда можно использовать сварку и проволоку. Продумайте заранее как будет крепиться или стоять ваш велосипед, можно сделать распорки или штыри, чтобы вкопать землю или просто поставить.

Но и это ещё не всё, если ваш старый велосипед недостаточно красив, то вы может его украсить, зубчатый колеса или цепи или ещё какие-либо другие декоративные элементы в этом вам помогут. Я думаю, что в процессе изготовления к вам придёт очень много идей, или вы найдёте где-нибудь, интересные предметы.

Если вы планируете модифицировать внешний вид, например приварить дополнительные элементы корзины и прочее, то сварочные работы лучше провести до окраски велосипеда. Для крепежа элементов велосипеда можно использовать сварку и проволоку. Продумайте заранее как будет крепиться или стоять ваш велосипед, можно сделать распорки или штыри, чтобы вкопать землю или просто поставить.

Но и это ещё не всё, если ваш старый велосипед недостаточно красив, то вы может его украсить, зубчатый колеса или цепи или ещё какие-либо другие декоративные элементы в этом вам помогут. Я думаю, что в процессе изготовления к вам придёт очень много идей, или вы найдёте где-нибудь, интересные предметы.

По завершении работы можете покрасить ваш велосипед, используйте краски устойчивый к атмосферным воздействиям, цвет выберите на свой вкус.

Если у вашего старого велосипеда, сохранились покрышки, то можете оставить их, камеру лучше удалить из покрышки. Вместо надувной камеры вы можете вставить полиуретановый трубку. Красить, или не красить покрышку решать вам.

По завершении работы можете покрасить ваш велосипед, используйте краски устойчивые к атмосферным воздействиям, цвет выберите на свой вкус.

Правила хранения велосипедов зимой

Какая бы система хранения велосипеда в зимний период не использовалась бы, двухколесная машина требует соблюдения определенных правил, позволяющих сохранить работоспособность основных деталей и узлов. Главные из них заключаются в следующем:

• Необходимо избегать попадания на машину прямых солнечных лучей. Они могут разрушить лакокрасочное покрытие и изменить свойства хромированных деталей, вызвав растрескивание и появление коррозии. Страдают от солнца резиновые и пластиковые детали, включая покрышки. Доступ лучей можно ограничить при помощи чехла или накидки.
• Даже в том случае, когда для зимовки используется вбитый в стену крюк или специальный кронштейн, давление воздуха в шинах следует убавить ровно вдвое на весь срок бездействия транспортного средства. Эта мера позволит предотвратить выход из строя камер и покрышек вследствие избыточных нагрузок.
• Во избежание выхода из строя натяжных и пружинных систем, тросики переключателей и тормозов, натяжение тормозных рычагов и суппорта следует ослабить. Так же, как и хомуты или винты крепления подседельной трубы и выноса руля.
• В целях экономии пространства и оптимизации размещения велосипеда в условиях жилого помещения, можно подвергнуть машину частичной разборке. Например, снять одно или оба колеса, демонтировать седло или руль, переставить педали с внутренней стороны шатунов. А последним штрихом может стать специальный чехол, предотвращающий возможность зацепиться за выступающие детали.

Как легко можно убедиться, даже при ощутимом дефиците свободного места в малогабаритной городской квартире, можно изыскать возможность организовать надежную и безопасную зимовку велосипеда в наиболее комфортных для машины условиях! Сегодня существует масса приспособлений и конструкций, позволяющих сделать это без затрат огромного количества сил и средств!

Сделать велотренажер своими руками из велосипеда

Сделать велотренажер из велосипеда на роликовой платформе

1. Выберите место в вашей квартире рядом со стеной и свободным пространством. Для роликовой трассы понадобится площадь, по крайней мере, на 0,5 м длиннее, чем велосипед и около 2,5 в ширину. Также необходимо покрыть эту область каким-либо мягким материалом или ковровым покрытием, чтобы смягчить возможное падение.
2. Установите роликовый каток на расстоянии около 15 см от стены, чтобы можно было на нее опереться, когда нужно стабилизировать себя. Ролики для платформы можно изготовить из труб или круглых деревянных чурбаков диаметром 10—15 см. В торцы роликов монтируются роликовые подшипники с осями, а оси закрепляют в стойках.
3. Измерьте расстояние между двумя осями на вашем велосипеде. Это «колесная база» велосипеда. Установите свой велик у стены, между роликовым устройством и стеной, приготовив его для размещения на роликах.
4. Сдвиньте задние, центральные и передние ролики вдоль дорожки так, чтобы передние ролики находились прямо под передней шиной. Во время движения, переднее колесо велосипеда будет катиться вдоль верхней части переднего ролика. В зависимости от модели имеющегося у вас ролика, можно отрегулировать правильное расположение фронтального, центрального и заднего роликов по отношению к колесной базе.
5. Установите велик на роликовой трассе. Упритесь рукой на стену и начните крутить педали на среднем темпе. Потребуется некоторое время, чтобы добиться баланса, так что не удивляйтесь, если вы упадете с велосипеда несколько раз. Вот здесь и пригодится мягкое место для посадки.

Видео, как сделать велотренажер и использовать ролики для велосипеда.

Сделать велотренажер на подставке

Как сделать велотренажер из велосипеда на устойчивой подставке?

1. Установите устройство-подставку для велотренажера в просторном месте не менее 2 м в длину и около 1,2 м в ширину.
2. Снимите заднюю ось велосипеда. Это можно сделать либо путем ослабления болтов с помощью гаечного ключа или ослабив рычаг быстрого фиксатора и открутив головку на противоположной стороне.Вставьте пеги в отверстия, чтобы они надежно держались. Кстати, пеги можно купить в веломагазинах.
3. Установите велосипед так, чтобы отверстия задней оси совпадали с горизонтальными металлическими шипами или пегами на внутренней раме.
4. Установите велосипед и в начните крутить педали в среднем темпе, чтобы попробовать напряжение и общий комфорт. Так как этот тип велотренажера из велосипеда своими руками достаточно устойчив, вы не будете иметь проблемы с балансом, как на велосипеде с роликовым устройством.

Оба типа роликов на самодельных велотренажерах сильно нагреваются при использовании, поэтому старайтесь не прикасаться к устройству во время движения и непосредственно после использования.

Если на вело установлены шины с грубыми протекторами, как на горных велосипедах, нужно заменить их более гладкими шинами для использования в помещении.

Как сделать велотренажер своими руками при помощи держателя

Если вы регулярно ездите на велосипеде, но холодная погода останавливает вас, переделайте ваш обычный велосипед в велотренажер при помощи специального держателя. Такой держатель для велосипеда стоит порядка 80 $. Закрепив в нем свой велосипед, вы сделаете велотренажер своими руками, полноценный для домашних тренировок.

Тренажер использует магнитное сопротивление, которое увеличивается одновременно с вашей скоростью кручения педалей. Некоторые держатели имеют две части, каждая из которых должна быть установлена на велосипеде, а другие держатели состоят только из одной части.

• В первую очередь расположите заднюю часть велосипеда на держателе, необходимо зажать заднее колесо в нем как можно плотнее. Сначала будет какое-то пространство для маневра, пока переднее колесо не закреплено на подставке.
• Затяните заднее колесо на подставке снова, чтобы обеспечить прочность, но не настолько плотно, чтобы это вызвало трение или сбой в работе подшипников в велосипеде.
• Проверните несколько раз педали велосипеда, чтобы убедиться, что велосипед равномерно установлен на держателе. Если вы заметили понижение уровня переднего или заднего колеса, отрегулируйте его снова.
• Когда вы едете на велосипеде на полной скорости, он может колебаться из стороны в сторону. Такой велотренажер обеспечивает достаточно движения, но достаточно стабилен, чтобы поддержать вас во время поездки.

Сделать велотренажер из велосипеда — преимущества и недостатки

Преимущества велотренажера из велосипеда:

• Главным преимуществом тренажера — его низкая стоимость.
• Также его можно использовать как дома, так и на улице, что очень актуально в зимний период.
• Такой велотренажер подойдет для подготовки по DVD-программам к сложным реальным велотренировкам.
• Занятия на самодельном велотренажере помогут похудеть и подтянуть мышцы.

Недостатки велотренажера из велосипеда:

• Велотренажер из велосипеда достаточно быстро изнашивается.
• Такое устройство не очень устойчиво и есть риск того, что ваш велотренажер опрокинется.
• Самодельный велотренажер довольно шумно работает, в отличие от магазинного, что может стать проблемой в домашних условиях.
• На самодельном тренажере невозможно быстро менять нагрузку в любое время;
• На нем нет возможно отслеживать данные о потраченных калориях на велотренажере, о скорости и пульсе.
• И еще, если вы находитесь в хорошей физической форме, то вам придется проводить очень продолжительные тренировки на велотренажере, чтобы поддерживать прежнюю форму.

Внимательно разобравшись, как переделать велосипед в велотренажер, вы сможете попробовать сделать его своими руками.

Источник