Подрезчик дерна своими руками для мотоблока

Машинка для срезания растительного слоя грунта

В данном обзоре автор поделится идеей, как сделать простую машинку, с помощью которой можно срезать верхний растительный слой грунта на участке.

Первым делом потребуется пустотелый цилиндр из металла с посадочными отверстиями для подшипников. Устанавливаем подшипники, и вставляем в них шпильку с резьбой на концах.

Рекомендуем также прочитать, как изготовить бюджетный ручной садовый бур из диска от мотокосы.

Отрезаем две полосы металла. Сверлим в них отверстия, после чего надеваем на вал (шпильку), фиксируем гайками.

Из еще одной полосы металла автор изготавливает режущий нож (нижнюю часть необходимо будет потом заточить).

Режущий нож крепится к боковым частям рамы при помощи пластин металла, и его можно регулировать — опускать на нужную глубину. Также к раме привариваем кусок уголка.

Основные этапы работ

На следующем этапе привариваем к полосам металла уголки, немного согнув их. Между уголками нужно приварить еще один кусок уголка, который будет служить упором для ноги.

К верхнему концу уголков привариваем ручки из отрезков круглой трубы, и надеваем на них прорезиненные «насадки».

После этого разбираем собранную конструкцию, зачищаем болгаркой, красим и собираем заново. Дачная самоделка готова.

Подробно о том, как сделать машинку для срезания растительного слоя грунта, смотрите в авторском видеоролике на нашем сайте. Данный материал подготовлен на основе видео с YouTube канала geniusz K.

Источник

Самодельные приспособления для мотоблока фото видео схемы

Плоскорезы на мотоблок: преимущества и недостатки эксплуатации устройства

Плоскорезы можно смело назвать своеобразным гибридом бороны и ножа. Они монтируются параллельно грунту или под незначительным углом. В результате приспособление погружается в почву на небольшую глубину и срезает корни сорняков, тем самым переворачивая сам грунт, способствуя лучшему сохранению влаги и полезных веществ.

Помимо указанных положительных моментов, плоскорезы:

• улучшают состояние почвы;
• разрушают сформированные после сильного дождя корки и комки;
• отпугивают вредителей;
• подготавливают почву к дальней высадке растений;
• выполняют междурядную обработку посевов;
• насыщают верхний слой кислородом.

Насколько пригоден культиватор для частой прополки сорняков?

Если у вас небольшой дачный участок, мощная техника для обработки земли не понадобится. К примеру, при наличии нескольких грядок и теплицы достаточно взять легкий агрегат, а чтобы рыхлить землю на паре соток, понадобится культиватор средней и большой тяжести. В любом случае, если взять первый попавшийся механизм, в вашем распоряжении почти наверняка будут только фрезы. Навесное оборудование выпускают не только к мотоблокам, но и к культиваторам, но далеко не ко всем моделям. Поэтому постарайтесь предварительно посмотреть видео презентации различных производителей садовой техники.

На сегодняшний день можно приобрести бензиновый или электрический культиватор, первый тяжелее, и выхлопы изрядно загрязняют воздух, второй экологичнее, но не автономен – за ним нужно тянуть кабель.

В большинстве случаев навесное оборудование для садовой техники приходится изготавливать самостоятельно, или переделывать дешевые кустарные модели. Проще всего сделать плоскорез, который представляет собой длинную поперечно ориентированную полосу металла, заточенную по передней кромке. Но такое приспособление не пригодно для обработки грядок, им удобнее работать на ровной поверхности. Поэтому прополка тяжелым мотокультиватором междурядий зачастую выполняется приспособленной дисковой бороной, которая вполне успешно справляется с подсеканием корней сорняков.

Также до появления всходов, а зачастую и до окучивания огорода пригодна сетчатая борона. Ее можно использовать как с культиватором, так и с мотоблоком. В зависимости от того, насколько тяжелый используется тягловой механизм, нужно рассчитать подходящее количество звеньев и, соответственно, зубцов. Это необходимо для того, чтобы сопротивление движению вперед за счет погружения стержней в землю не превысило мощность агрегата. Технику работы с навесным оборудованием можно увидеть в многочисленных записях на видео.

Плоскорез для мотоблока своими руками: нехитрый способ изготовления

Если мотоблок имеет довольно внушительные характеристики, желательно сделать несколько плоскорезов и разместить их на устройстве. Таким образом, получится еще более продуктивный агрегат, который будет не только экономить время, но и силы.

Для отличной проходимости создаваемого плоскореза нужно позаботиться о соответствующих колесах. Для них подойдут практически любые материалы. В качестве оси отличным выбором будет железная трубка.

Затем с обеих сторон по резке бетона желательно приварить два круга. По диаметру нужно прикрепить несколько проволок (с помощью сварочной машины), диаметр которых не превышает 8 мм.

На оси с внутренней стороны необходимо оставить место для размещения подшипника и дальнейшей установки самодельного плоскореза. Поскольку корпус мотоблока не всегда изготовляется из очень прочного материала, основной акцент делается именно на оси. После того, как подшипник будет прицеплен, следует приварить к нему пластину.

Ножи плоскореза можно создать из разделенных частей косилки. Благодаря их легкости и компактности они будут идеальными компонентами режущего элемента. Важно убедиться в том, что они надежно закреплены иначе конструкция будет ходить из стороны в сторону и не выполнять качественно свою задачу.

Для ограничения глубины погружения нередко используют небольшие колесики. Отличным «донором» может стать стандартная детская машинка.

Сами колеса можно дополнить железными деталями, чтобы пластик не портился во время движения. Глубина погружения должна быть не меньше 5 см.

Чтобы увеличить вес на плоскорезе для культиватора и повысить давление для вхождения в почву, можно приварить утяжелитель в виде любой детали. В случае с отсутствием необходимых компонентов можно пустить в ход корзину с кирпичами, но подобное решение не отличается удобством.

Для лучшего понимания особенностей конструкции, предлагается ознакомиться с чертежами. Представленные видео также могут стать руководством, ведь на этих материалах многие мастера делятся имеющимся опытом с пользователями и раскрывают тайны создания действительно долговечного и надежного навесного оборудования для мотоблока.

Стоит отметить, что созданный плоскорез подойдет, как для мотоблоков Нева, так и для техники брендов Кентавр, Салют и прочих. Универсальность изделия позволяет в домашних условиях и без особых финансовых затрат создать поистине отличного помощника!

Навесное оборудование для мотоблоков всегда представляло особый интерес для мастеров самодельщиков. Простое и одновременно универсальное устройство силового агрегата средних и тяжелых мотоблоков позволяет создать несколько видов навесных орудий. А это значит, что все эти относительно нехитрые приспособления сделают мотоблок, настоящим конкурентом современному трактору.

История создания плоскореза

Как видно из названия, идея создания и применения плоскореза принадлежит Владимиру Васильевичу Фокину. Он не был ученым и не просиживал дни и ночи в лаборатории, изобретая, тестируя и совершенствуя свое детище. Владимир Васильевич не посвящал свою жизнь идее создать инструмент, совмещающий в себе лопату, грабли и мотыгу, позволяющий без труда прорыхлить и прополоть грядки. Отслужив в армии, он пошел работать конструктором на машиностроительный завод, потом трудился на благо колхоза. За всю жизнь Фокин кем только не был: инженером по пожарной безопасности, председателем товарищеского и заседателем районного суда, депутатом, лектором, начальником штаба Гражданской обороны, журналистом газеты «Ленинец» — всего 18 общественных нагрузок. Но именно работа журналиста дала ему возможность соприкоснуться с вопросами земледелия, узнать от простых крестьян об актуальных тогда проблемах в этой сфере.

Читать также: Как правильно повесить кронштейн для телевизора

Тяжкий труд не проходит бесследно. В 1987 году Владимир Васильевич получает тяжелейший инфаркт и инвалидность. На активной физической работе пришлось поставить крест. Но такой человек, как Фокин, привыкший к труду и не мыслящий себя без него, не мог сдаться просто так. «Дважды (месяца по три) выхаживали в больнице: обширный, как потом сказали, трансмуральный инфаркт. Инвалидность. Пенсию — «в дверь просовывают… Домашние — на работе и в учебе. Тишина — хоть волком вой. Ударился читать про шпионов – не то». Проснувшаяся любовь к земледелию натолкнула на мысль, что нужно придумать что-то такое, что позволит без лишней нагрузки работать хотя бы на своем огороде. Елена Николаевна — жена Фокина — в своих мемуарах вспоминает: «Володя долгое время работал над плоскорезом. На его столе часто лежали различные чертежи, схемы. Сначала он занимался этим просто ради интереса, но потом обычное любопытство переросло в серьезное дело». А сам автор изобретения описывает это процесс в своих заметках так: «Поиски ручного плоскореза были долгими. Изготовил десятки конструкций, начиная с плуга … Всё не то. Придумывал годы. Сделал — за 3 дня». Патент на изобретение плоскореза и его автор Владимир Васильевич Фокин. Фото с сайтов: www.offokin.ru, blagodatmir.ru Но так или иначе, плоскорез стал делом всей семьи Фокиных, и первое его испытание можно по праву назвать днем рождения: «Никогда не забуду тот день. Мы много шутили, смеялись. Плоскорез нам очень нравился, он был нашим детищем». Оформить патент на изобретение Владимир Васильевич решился только после того, как дал его «на пробу» всем друзьям. Плоскорез им очень понравился. Ну а его дальнейший путь был предсказуем. Положительная оценка незнакомых людей и широкая популярность среди любителей огородничества дала возможность открыть производство и даже поставлять плоскорезы в другие страны: Литву, Эстонию, Белоруссию и т.д. Изобретение пережило своего создателя, к сожалению, ушедшего в 2002 году.

Самодельное навесное оборудование для мотоблоков

Для мотоблоков средней и большой мощности сегодня поставщики и производители предлагают огромное количество навесного оборудования и приспособлений, которые обеспечивают механизацию многих операций. Однако, несмотря на столь привлекательные предложения и готовые варианты поставки комплектов многие владельцы предпочитают делать навесное оборудование для мотоблока своими руками. И причина не в том, что самоделки обходятся дешевле. Отнюдь, если брать стоимость материалов, то это абсолютно не так. Проблема кроется в другом. Сделанный своими руками инвентарь для мотоблока, это в большинстве своем универсально подобранные по своим качественным параметрам орудия труда, отвечающие запросам конкретного человека.

Такой подход к формированию парка сельскохозяйственной техники дает возможность учесть в процессе проектирования и сборки инвентаря всех возможных особенностей как участка, так и самого владельца.

Разрабатываемое оборудование для агрегата условно делится на оборудование:

• универсального назначения;
• узкоспециализированной направленности;
• вспомогательное оборудование и устройства, позволяющие упростить управление мотоблоком.

К универсальным средствам относятся прежде всего адаптеры и разного рода прицепы, делающие мотоблок универсальной транспортной платформой как для перевозки грузов, так и в качестве удобного транспортного средства. Отдельные модели мотоблоков способны развивать скорость до 25 км в час. Хотя до комфорта мини трактора здесь еще далеко, но ходить пешком уже не приходиться.

Узкоспециализированные виды оборудования чаще всего предназначаются для выполнения всего 1 или максимум 2 операций. Однако именно это самые востребованные с точки зрения потребительских качеств инструменты для качественной обработки почвы, выполнения операций по уходу за посевами, заготовке кормов и даже применяемые в строительстве. Отчасти следует заметить, что среди самоделок специального назначения преобладают относительно простые виды инструмента — плуги, фрезы, окучники. Это то, что можно сделать из подручных материалов и при помощи самого простого электроинструмента. А вот более сложные элементы изготавливаются при помощи агрегатов от другого оборудования.

Ну и, конечно, то что облегчает управление — противовес на мотоблок, утяжелители колес и противоскользящие цепи все это позволяет работать с агрегатом круглый год.

Плоскорезы производства «АЛТАЙСЕЛЬМАШ»

История плоскорезов, как широкозахватных КПШ (культиватор плоскорез широкозахватный), так и глубокорыхлителей ПГП (плоскорез глубокорыхлитель прицепной) или ПГН (плоскорез глубокорыхлитель навесной) началась в 60-х годах прошлого века, после того, как в Западной Сибири и Казахстане на распаханных целинных землях стали учащаться пыльные бури. Ветровая эрозия разрушала плодородие возделанных земель, и чтобы не потерять урожай зерновых, крупные заводы, в том числе и «Алтайсельмаш», получили указание производить плоскорезы, сеялки-культиваторы, глубокорыхлители. И начиная с 1965 года целинные совхозы стали их получать в большом количестве.

«Алтайсельмаш» и сейчас продолжает выпускать эти машины. Плоскорезы КПШ, с пятью и девятью рабочими органами и глубокорыхлители с тремя, пятью, семи и девяти рабочими органами.

Плоскорезы КПШ и глубокорыхлители завод выпускает не только в навесном, но и прицепном исполнении.

Рассмотрим технические характеристики нескольких машин.

Культиватор-плоскорез прицепной КПШ-9П.

Применяется в степных районах с недостаточным и неустойчивым увлажнением и почвами, склонными к ветровой эрозии в зонах 5–10 при уклонах поверхности поля на более 8°, при влажности почвы в пределах 12…25% и твёрдости не более 2,5 МПа.

Читать также: Ключ для болгарки размеры

Плоскорез предназначен для паровой и осенней обработки почвы, а также предпосевной обработки почв, лёгких по механическому составу, с максимальным сохранением стерни и других пожнивных остатков на поверхности поля после колосовых и пропашных предшественников.

Тип агрегатирования	Прицепной
Рабочая ширина захвата, м	8,2
Производительность (при скорости до 10 км/час), га/час	10
Масса, кг	2 850
Количество рабочих органов, шт.	9
Глубина обработки почвы, см	7-18
Сохранение стерни, %	75
Гребнистость поля после прохода, средняя высота гребней, см	6
Рабочая скорость движения, км/ч	10
Транспортная скорость, км/ч	20
Габаритные размеры. мм	3250х8200х1750
Ширина захвата рабочего органа, мм	970
Агрегатируются с тракторами класса	5-6

ЗАПЧАСТИ К КУЛЬТИВАТОРУ КПШ, ВЫПУСКАЕМЫЕ НА НАШЕМ ЗАВОДЕ:

Долото КША-25-050 (сормайт), лист 12 мм

Лемех КША 07.030/030-01, правый и левый (сормайт), лист 7 мм

Стойка КША.25.010

Плоскорезы-глубокорыхлители ПГН-5 и ПГН-7 предназначены для основной обработки паров и осенней обработки почвы с максимальным сохранением стерни и других пожнивных остатков на поверхности поля после колосовых и пропашных предшественников.

Применяются в степных районах с недостаточным увлажнением и почвами, склонными к ветровой эрозии.

Могут работать при уклонах поверхности поля до 8˚, влажности почвы в пределах 12 – 25% и твёрдости не более 3,5 МПа.

ПГН-5 агрегатируется с тракторами класса 5 т (К-700, К-701, Т-404, К-744Р, К-744Р1, К-744Р2, Т-250).

ПГН-7 агрегатируется с тракторами класса 5…8 т (К-700, К-701, Т-404, К-744Р, К-744Р1, К-744Р2, зарубежные Claas, John Deer, New Holland).

Модель	ПГН-5	ПГН-7
Рабочая ширина захвата, м	4,4…4,5	7,4
Производительность, га/ч	до 5,3	до 7,4
Масса машины, кг	1600±50	2015±50
Габаритные размеры, мм

запчасти к пгп/пгн, выпускаемые нашим заводом:

Количество рабочих органов, шт.	5	7
Глубина обработки, см.	15…30	15…30
Рабочая скорость движения, км/ч	до 10	до 10
Транспортная скорость, км/ч	до 20	до 20
Дорожный просвет, не менее, мм	300	300
Ширина захвата рабочего органа, мм	110	110

Долото КГЮ 11300 А/КПГ 2,2 (сормайт), лист 20 мм

Многих фермеров немало радует невероятное разнообразие и усовершенствование техники для земледельческих работ. Одним из наиболее излюбленных и практичных приспособлений современности является плоскорез для мотоблока.

Самоделки для мотоблока

Вопрос о том с чего начать конструировать навесное оборудование для мотоблоков вполне резонный. Дело в том, что практически все мотоблоки оснащаются прицепными устройствами, фабричного образца, рассчитанными на применение стандартных видов оборудования. Нужно уточнить, при этом что именно стандартное оборудование и не удовлетворяет запросам покупателей — уж слишком нежным и хрупким оказываются прицепные системы при использовании их в жестких условиях эксплуатации.

Правильная эксплуатация плоскореза для мотоблока

Для того чтобы достичь наилучшего результата от применения плоскореза, следует ознакомиться с правилами эксплуатации этого навесного оборудования. Ничего сложного в работе с таким приспособлением нет.

Порядок действий при работе с плоскорезом на мотоблоке выглядит таким образом:

• с целью рыхления и качественной прополки междурядий на обрабатываемом участке лезвия плоскореза необходимо направить в левую сторону таким образом, чтобы он располагалось на грунте плашмя;
• для быстрого и эффективного удаления высоких и толстых сорняков следует аналогично направить лезвия приспособления влево, однако последние должны быть немного приподняты над поверхностью земли;
• чтобы обустроить грядку, лезвия плоскореза должны быть направлены вниз – это позволит добиться наилучшего результата;
• с целью формирования валиков и быстрой засыпки посеянных семян лезвия плоскореза обязательно должны быть направлены вправо, и располагаться на грунте плашмя.

Придерживаясь этих простых рекомендаций, начинающий фермер сможет добиться наилучшего результата, независимо от модели плоскореза и возможностей используемого мотоблока.

Вспомогательное оборудование для мотоблока

В числе необходимых усовершенствований мотоблока в виде навесного оборудования рекомендуется сделать, кроме всего вышеперечисленного, следующие элементы:

• колеса с грунтозацепами для работы на рыхлой почве;
• подъемник;
• навесной ковш-отвал для уборки снега.

Для конструкций колес, используемых в качестве движителей мотоблока на пашне используют колеса с резиновыми покрышками. Как самому сделать колеса для мотоблока с грунтозацепами подскажет опыт и умение работать с готовыми конструкциями, например, со стальными дисками от автоколес.

Для этого нужно:

• 2 стальных диска от легкового автомобиля;
• уголки 25х25 см;
• электросварка;
• болгарка;
• рулетка и карандаш.

Уголок разрезается на отрезки по 35-40 см. Обода диска размечаются на равные сегменты. Лучше всего, если их будет 8 или 10. Делаются отметки и в местах отметок привариваются уголки.

Подъемник своими руками для мотоблока лучше сделать из отрезка трубы диаметром 100 мм. Сам подъемник делается в виде ролика на кронштейне. Он в случае необходимости изменяет свое положение и дает возможность поднять мотоблок на опору. В обычном положении вал-подъемник находится впереди агрегата и используется как опорный каток при преодолении канав и рытвин.

Ковш для мотоблока своими руками рекомендуется собрать в том случае, если планируется использовать его в качестве снегоуборочной машины.

Ковш можно сделать:

• из листового металла толщиной 1,5-2 мм;
• жесткого пластика с ножом в нижней части из металлической полосы;
• из фанеры толщиной 8-10 мм или плиты OSB 10-12 мм.

Ковш жестко закрепляется на раме мотоблока. Для облегчения работы можно сделать поворотное устройство для изменения угла наклона режущей плоскости к поверхности дороги.

Чтобы ковш работал долгое время, впереди на кронштейне выносится опорная лыжа. Это позволит сделать очистку более безопасной. Режущая поверхность будет находиться на определённой высоте над землей и не касаться грунта.

Усовершенствовать домашнюю мототехнику под свои требования можно без больших затрат. Ведь навесное оборудование на мотоблок можно собрать самостоятельно, все сделав своими руками.

Разновидности фрез для мотоблока

Фрезы на мотоблок могут отличаться друг от друга по форме и конструкции, количеству ножей и их расположению. Они устанавливаются в задней части мототехники и зависят от вала отбора мощности. Лучший результат почворезы дают при увеличении скорости движения.

Общее устройство фрезы можно охарактеризовать как набор почвообрабатывающих пластинчатых ножей, размещенных под разными углами на лопастях, приваренных или закрепленных крепежными изделиями к вращающейся оси.

Лезвия плавно и поочередно входят в почву, что благоприятно отражается на трансмиссии мотоблока.

Выделяют 2 разновидности фрез:

• активные, или саблевидные;
• гусиные лапки.

Активные саблевидные

В стандартный комплект мототехники входят саблевидные фрезы. Они эффективны и популярны среди фермеров.

Читать также: Как правильно установить электрощиток

Нож активной фрезы для мотоблока представляет собой изогнутую на концах полосу. Загибы направлены поочередно в разные стороны.

В заводских условиях лезвия производят из прочной легированной или высокоуглеродистой стали с обязательной термической закалкой и обработкой высокочастотными токами. При самостоятельном изготовлении насадки мастера рекомендуют использовать рессорную термообработанную и закаленную сталь 50ХГФА.

Гусиные лапки

Навесные механизмы под названием «гусиные лапки» используются сравнительно недавно. Высокая эффективность достигается за счет их специфической формы. Конструкция фрез — цельносварная и неразборная. Ножи выполнены в форме треугольника, расположенного на конце стойки.

Заводские стандартные фрезы имеют такие размеры:

• ширина ножей — 41 см;
• длина реза — 38 см;
• высота орудия — 38 см;
• вес — 16 кг;
• номинальная рабочая скорость культиватора с фрезами — 2-5 км/ч.

Для изготовления почвенного орудия выбирают низкоуглеродистую сталь. Ножи самозатачивающиеся, при аккуратной эксплуатации их можно не точить.

Как собрать фрезы для мотоблока

Заводская фреза устанавливается, согласно инструкции по сборке. Для удобства работы пользуются специальными Х-образными козелками высотой 50 см, выполненными из дерева. Мотоблок устанавливают на сошник. Угол наклона должен составлять не менее 45°. Под рукоятку руля подставляют козелки и снимают колесо.

При сборке фрезы необходимо помнить, что оборудование состоит из правой и левой частей, которые скрепляются так, чтобы при движении техники вперед ножи своими режущими кромками входили в землю. Поэтому этот блок крепится по ходу движения.

Перед установкой фрезы на мотоблок своими руками необходимо проверить, чтобы пазы и отверстия на лопастях и лепестках навески соответствовали друг другу по диаметру. При неправильной схеме сборки мотокультиватор во время эксплуатации будет отклоняться от выбранного направления, процесс фрезерования обрабатываемой поверхности станет затруднительным.

Прополка картофеля мотоблоком

Здесь представлен метод ухода за корнеплодами, известный широкому кругу дачников. Процесс требует соблюдения определенных особенностей. Только руководствуясь определенными требованиями, можно получить качественный урожай картофеля и других культур. Представленные советы будут актуальны для имеющих небольшой опыт в выращивании подобных культур или предпочитают применять дедовские методы. Прополка картофеля от сорняков мотоблоком станет значительно проще.

Для чего предназначен плоскорез?

Далеко не все начинающие фермеры знают о назначении такого приспособления, как плоскорез с рыхлителем для мотоблока. На самом деле это довольно популярный тип навесного оборудования, который позволяет решить массу сельскохозяйственных задач.

В функции плоскореза входит:

• прополка приусадебных участков и засаженных грядок;
• обустройство грядок;
• окучивание и прореживание грядок;
• засыпание лунок грунтом;
• выравнивание почвенного слоя;
• глубокое рыхление земли.

Источник