Подпятник эва коврик своими руками

Как сделать коврики Ева своими руками

Коврики Ева пользуются популярностью. Они отлично смотрятся в салоне автомобиля, а также хорошо задерживают грязь и воду. Цена этих аксессуаров часто сильно завышена. Хотите сэкономить? Сделайте коврики самостоятельно, тем более, что никакого специального оборудования для этого не требуется. Расскажем про изготовление Ева ковриков в домашних условиях.

• купить материал для изготовления Eva ковриков (размер 580х730х10 мм., цена 250 р., купить можно в LeroyMerlin );
• лента липучка самоклеющаяся (цена 150 р., тоже есть в LeroyMerlin ) или клипсы (40 р, есть на AliExpress );
• полоску ткани для окантовки;
• фен.
• подпятник по желанию (см. эту категорию)

1. Сделать лекало. Для этого можно использовать газету, упаковочную бумагу или другой подходящий по размеру материал.
2. Вырезаем Eva коврик, используя лекало.
3. Придаем коврику нужную форму, нагревая его части феном.
4. Приклеить ленту-липучку или делаем отверстия и устанавливаем клипсы.
5. Пришиваем окантовку из ткани.

Процесс изготовления ковриков Eva показан на видео:

Дешевые и практичные коврики готовы! А вы будете изготавливать Ева коврики самостоятельно?

Источник

Как установить подпятник на коврике EVA

Автомобильные коврики EVA – современное решение для защиты салона автомобиля от воздействия внешних факторов. Несмотря на их износостойкость, возле педалей появляются стертые участки, образующиеся из-за каблуков обуви. Чтобы избежать этой проблемы, рекомендуется установить подпятник на коврик ЕВА. Это можно сделать своими руками за час.

Особенности подпятника

Подкладка под пятку представляет собой алюминиевую пластину с шероховатой поверхностью (либо пластиковая, прорезиненная, с необычным каркасом). С одной стороны расположены выпуклые резиновые вставки, которые не дают ноге скользить во время езды. Благодаря гладкой окантовке и аккуратным углам обувь не повреждается.

В среднем, длина изделия составляет до 30 см, ширина – до 20 см, толщина – не более 4 мм, но можно заказать и другие варианты по индивидуальным запросам. Также учитываются особенности салона машины. Подпятники продаются только с крепежами или в комплекте с необходимыми инструментами (ключ и пробойник для отверстий).

Совет! Аксессуар стоит недорого, поэтому не стоит на нем экономить. Чем качественней обработан металл, тем дольше он прослужит, не говоря уже о комфорте использования.

Порядок установки подпятника

• Установить коврик в машину. Ноги поставить на педали, при этом нужно передвигать подпятник до того момента, пока он полностью не закроет материал от воздействия каблука. Нужно аккуратно зафиксировать изделие в выбранном положении.
• Коврик извлечь из салона вместе с накладкой. Прямо через накладку, используя пробойник и молоток, пробить первое отверстие. Сразу после этого закрепить подпятник на коврик EVA одним из креплений. Та же операция проделывается с другими тремя отверстиями, после чего все крепежи затягиваются шестигранником.
• Проверить прочность крепления, после чего поместить коврик обратно в салон.

После этого водительский коврик будет долгое время служить без образования дыр и других нарушений структуры, через которые может подтекать вода и проникать различные загрязнения.

Советы по монтажу накладки

• Стандартный размер необходимого шестигранника – 10 мм.
• Если пробойник не идет в комплекте, его нужно приобрести отдельно. Использовать отвертку или любой другой предмет нельзя, так как размеры отверстий должны в точности совпадать с диаметром крепежей. В ином случае, через них может подтекать вода.
• При выборе размера подпятника учитывается размер ноги водителя. Устанавливать излишне большую пластину с бортиками не стоит, так как она утяжеляет коврик и усложняет его мойку.
• Перед началом работ важно проверить правильность расположения автоковрика в салоне. Если он изначально помещен неправильно, придется покупать другое изделие, так как после переустановки подкладки останутся дыры.

Ассортимент подпятников представлен как стандартными, так и оригинальными вариантами с логотипом марки автомобиля, первой буквой имени или другим обозначением. При замене ковриков накладку можно открутить и перенести на новый комплект.

Источник

Подпятник для коврика авто своими руками

Пролог.
Даная статья предназначена для автолюбителей, установивших или планирующих установить в свое авто
ультрамодносовременные коврики EVA.
В данной статье я расскажу как можно сэкономить лишние 600-700 деревянных и не покупать металлический подпятник а сделать его самому.
Воздержитесь от прочтения статьи если вы закоренелый «колхозофоб» и при виде этого самого колхоза испытываете рвотные позывы, судорги и эпелептические припадки.Если же вы все таки рискнете прочитать данный бж, то автор заранее снимает с себя всю ответственность за состояние вашего драгоценного здоровья.

И так всем привет!
Буквально на днях установил коврики EVA, кому интересно ссылка
и сразу же приступил к изготовлению металлического подпятника, дабы мои коврики по возможности дольше сохраняли свой первозданный вид.
Для изготовления подпятника нам понадобится металлическая пластина.

«— Вчера на улице ко мне подошла старуха и предложила купить вечную иглу для примуса. Вы знаете, Адам, я не купил. Мне не нужна вечная игла, я не хочу жить вечно. Я хочу умереть.» — сказал незабвенный Остап Бендер в разговоре с Козлевичем. Всё верно, но можно посмотреть на это и с другой стороны.

Итак, здравствуйте. В моём сегодняшнем мини-обзоре речь пойдет о вещи, которая на первый взгляд и не нужна, но с другой стороны она сделает «вечными» ваши автомобильные коврики, которые в противном случае очень быстро протираются каблуками под педалями и их можно покупать ежегодно. Если вам это интересно – добро пожаловать под кат.

Пакет очень быстро добрался до меня почтой Гонконга. Несмотря на то, что товар повредить практически невозможно – продавец обмотал его гигантским количеством пупырчатой пленки. Её хватит для недельного непрерывного успокоения нервов. После разматывания пленки, обнаружилось, что накладка ещё и упакована в пакет из той же пупырки:

В комплект входит крепеж для универсальной накладки:

Пробойник нужен для пробивки отверстий в коврике для крепежа накладки. В дальнейшем пробойник отлично подойдет для изготовления отверстий в ремнях и тому подобном.

И сама универсальная накладка – подпятник:

Накладка выполнена из толстого, шероховатого алюминиевого листа с резиновыми заглушками, которые предотвращают проскальзывание ноги:

Накладка сделана очень аккуратно. Сняты фаски, края гладкие, поцарапать руку ими невозможно.

Измерим размеры накладки.

Ширина 30 сантиметров:

Высота 20 сантиметров:

Толщина алюминия 3,5 миллиметра:

Вес накладки – 536 грамм:

Приступим к установке. Сейчас лето и приросшие в такую жару к ногам кроксы, конечно не смогут повредить коврик. Но каблуки ботинок очень быстро убивают его:

Помещаем накладку под педалями, садимся в машину, ставим ноги на педали и, передвигая накладку, добиваемся того, чтобы при любых нажатиях на педали каблуки ботинок в любом случае оставались на подпятнике:

Замечаем положение накладки, достаем коврик и прямо через накладку пробиваем первое отверстие в коврике. Толщина пробойника как раз это позволяет. Для этого нам, естественно, понадобится молоток:

И сразу вкручиваем в это место крепёж, просто наживляя его. Так по очереди делаем все четыре отверстия, после чего крепеж нужно затянуть. Делается это при помощи комплектного шестигранника. Для удержания гайки – потребуется головка на 10:

Теперь укладываем коврик на место в автомобиль:

Теперь коврик стал практически «вечным» и не протрется каблуками до дыр, в которые будет попадать вода. Спасибо за внимание.

Если кто-то все же надумает это купить ), то можно сделать заказ и не оплачивать. В комментариях к заказу написать: «Svyazist», продавец скинет цену на доллар.

Обновление. Продавец написал, что может нанести на накладку логотип любого автомобиля. (bmw benz lexus vw audi etc.) Если это нужно, то об этом надо написать в комментарии к заказу.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

шильдик металлическиий для автоковрика EVA

Лекала

Лекала для изготовления EVA и Ворсовых ковриков на любое авто

Окантователь

Для производства EVA ковриков и Ворсовых ковриков

Стропы

Прочные стропы, используются, как окантовка для ковриков EVA

Клипсы

Наборы креплений под любую марку автомобиля

Полимер листовой

Стандартная структура выполненная из инновационного EVA материала

Липучка

Швейная контактная лента для ковриков

Наши преимущества?

Без посредников

Прямые поставки изделий с фабрик без посредников. Производство проходит под нашим контролем и разработкам

Подпятники

Подпятники подходят как Eva ковриков так и для ковриков из Автоковролина.

База Лекал

Наш электронный каталог лекал, выкуплен многими фирмами и частными организациями. Удобство и точность гарантируем.

Контроль качества

Контроль за деталями осуществляется постоянно. Мы гарантируем качественный продукт

Окантователи

Эксклюзивно разработанные окантователи помогут Вам в работе и производстве автоковриков

Лекало на электрокартоне

Большая база готовых лекал на электрокартоне. Вы можите выбрать ту модель автомобиля которая Вам надо.

Источник

Подпяточник для автоковриков — Какой подпятник выбрать и как установить правильно?

• 
• 
• 
• 
• 

В современном мире у многих автомобилистов есть интерес к различным аксессуарам, особенно для автоковриков. Так как подпяточники играют большую роль в удобстве и комфорте, именно при пребывании в машине. И с этим точно не должно возникать у вас вопросов, ведь от этого зависит ваш интерес в будущем времени. Тем более в 2020 году легко подобрать необходимый предмет для салона автомобиля, а уже далее наслаждаться исключительно ездой за рулём. Благо KOVER.TOP поможет вам в любой момент времени. Просто обширный выбор среди товаров позволяет всё это сделать в быстром формате. Да и техническая поддержка у них всегда на высоком уровне, это вы можете заметить по многочисленным отзывам со стороны водителей.

Одной из повсеместных ошибок у автолюбителей стоит считать отказ от подпятника на первых порах времени. И важно разобраться в данном вопросе на первых порах, дабы потом уже не возвращаться к сложному выбору. Просто экономия денег в этом случае не самый лучший вариант, это можно осознать по истечению определённого времени. Ведь любой автоковрик нужно оберегать и держать в сохранности на регулярной основе. Но для этого нужно сделать всё грамотно, хотя некоторые люди начинают ограничиваться в этом деле. А уже потом переделывать все свои изначальные ошибки в быстром темпе. Благо их можно не допускать вообще, тем самым предоставив для себя зелёный свет.

Что такое подпяточник для автоковриков? Как правильно выбрать и установить подпятник?

Итак, для выбора подпятника первым делом необходимо обратить внимание на размеры, материал и качество самого товара. Дабы в последствии не прибегать к ошибкам других автомобилистов, так как их хватает с лихвой. И обойти эти проблемы стороной довольно легко даже для новичка, это всё вы поймёте после прочтения нашей статьи.

Подпятники для автоковриков бывают:

• Резиновые;
• Металлические;
• Алюминиевые;
• Пластиковые;
• Полимерные;

Резиновый подпятник — мягкий, в меру удобный и комфортный, так что ваши ноги скажут вам спасибо;
Металлический подпятник — многофункциональный, практичный, легко установить;
Алюминиевый подпятник — прочный, твёрдый, имеет некую грубость, имеет меньшую гибкость;
Пластиковый подпятник — мягкий, отлично гнётся, недостаток только в изнашивании материала;
Полимерный подпятник — упругий, прочный на первый взгляд, материал опять же на любителя;
Все они по-своему хороши и выгодны, хотя первые два варианта самые ходовые и практичные на деле. Но у каждого свои интересы в этом вопросе, тем более речь идёт о максимальной выгоде и практичности со временем.

Далее поговорим об установке подпятника на коврик EVA, тем самым вы сможете узнать все нюансы этого заветного дела. Просто его устанавливают для защиты от износостойкости, и грамотно сделать этот процесс довольно важно.

Разберем все детали установки подпяточника на водительский EVA коврик:

• Фиксируем автоковрик ЭВА под вашими ногами, хотя в этом момент они должны быть на педалях. Так что двигаем подпятник до того момента, пока он не закроет материал от воздействия каблука;
• После мы должны извлечь коврик вместе с накладкой из салона машины. При помощи молотка надо пробить первое отверстие. И потом это дело закрепить одним из креплений. Всё 4 отверстия должны быть закреплены одинаково, а уже после все они затягиваются шестигранником / отвёрткой;
• И итоговым процессом является проверка прочности крепления, после всего этого вы должны поместить ваш коврик обратно в салон автомобиля;

Знайте простые прописные истины в этом вопросе, ведь знания сила. А бренд KOVER.TOP вам поможет осуществить все ваши задачи, мечты и желания в правильном виде. Ещё с лёгкостью вы сможете узнать многие методы и способы по улучшению салона машины в наших статьях. Желаю вам успехов в данном направлении.

Источник