Подогрев сиденья рено своими руками

Делаем подогрев сидений Рено Дастер своими руками

Большинство современных автомобилей оснащены различными аксессуарами, которые делают передвижение более комфортным. Одним из них является подогрев сидений. Такое дополнение может значительно упростить жизнь в зимний период, чтобы не приходилось садиться в холодное кресло авто. Особенно неприятно может быть пассажиру на морозе в кожаном кресле. На некоторых комплектациях Рено Дастер сиденье может быть не оборудовано обогревом. Поэтому, чтобы не мучиться каждую зиму – можно установить данную опцию самостоятельно.

Чехлы с подогревом.

Чтобы решить проблемы с холодным сиденьем – можно использовать специальную накидку с элементами подогрева. Так же существуют специальные чехлы на сиденья Рено Дастер со встроенными нагревательными элементами. Но они отличаются высокой стоимостью, и сложностью установки. Обычно установкой таких изделий занимаются в профессиональных ателье, где эту работу делают быстро и качественно. Но при этом такие услуги стоят довольно дорого. Поэтому оптимальным вариантом будет использование накидок. Среди преимуществ можно выделить следующее:

• Низкая цена изделия
• Простое подключение

Но существует и немало минусов, которыми они обладают.

Очень часто в продаже можно встретить изделие из дешевых или некачественных материалов. В этом случае есть большое риск купить изделие с браком, или легко повредить его в процессе эксплуатации. Поэтому очень часто можно услышать о том, что накидка испортила бортовую электрику автомобиля или загорелась прямо под водителем. А если такая ситуация произойдет во время движения, то существует большой риск отвлечься и попасть в ДТП.

Вторая проблема напрямую может повлиять на здоровье. Обычно теплые сиденья могут помочь избежать большинства простудных заболеваний, переохлаждения. У мужчин снижается риск возникновения проблем с репродуктивной системой. Но, если встроенный подогрев можно отрегулировать, и он рассчитан на работу с определенной температурой, то накидки могут выдавать температуру больше 40OС. А это может привести к обострению воспалительных процессов и при наличии предрасположенностей – развитию опухолей. Поэтому тем, кто проводит за рулем более 4 часов в день, стоит использовать такие накидки с осторожностью.

Интересный факт – в большинстве европейских стран размер выплачиваемой медицинской страховки зависит, в том числе и от наличия подогрева сидений в автомобиле.

Третья проблема – техническая. До недавнего времени в автомобилях было не больше 1 гнезда прикуривателя. Поэтому установить накидку можно лишь на водительское либо пассажирское кресло. Существуют разветвители, подключаемые в прикуриватель. Но ток, потребляемый подогревом сидений, довольно высок и предохранители таких устройств на него не рассчитаны. К тому же это приводит к большому количеству лишних проводов в автомобиле. Поэтому оптимальным вариантом будет сделать встроенный подогрев сидений Рено Дастер самостоятельно. Это не займет много времени. Но такая система не будет портить интерьер автомобиля, в зависимости от накидок, при этом использование будет безопасным.

Установка подогрева в сиденья.

Чтобы производить установку было комфортнее – лучше снять сиденья. Это займет не больше получаса, но ускорит основной процесс и позволит сделать работу более качественно.

Затем переворачиваем кресло и освобождаем крепления элементов обивки – язычки, чтобы можно было заправить нагревательный элемент под обшивку сидений.

Затем нужно достать их центрального тоннеля панель шайбы селектора, на которую будем устанавливать управляющие элементы. На предполагаемое место установки наклеиваем специальные маркеры для обозначения отверстий.

Далее высверливаем пластик по контуру. Лишнее обрезаем канцелярским ножом. Не надо делать слишком большие отступы от наклеек, чтобы кнопка в дальнейшем не болталась в посадочном месте.

С обратной стороны находятся тоннели под посадочные места для кнопок управления из других комплектаций. Можно удалить их при помощи пассатижей.

В результате должно получиться примерно так, как на фото.

После этого приступаем к прокладке кабеля. Его можно провести под обшивкой пола. Для этого лучше использовать толстую проволоку, как протяжку.

Так же можно расположить провода под центральной консолью рядом с салазками кресла. Единственный минус такого подключения — в процессе может возникнуть затруднение с протяжкой кабеля, концевики на проводах слишком большие.

Оптимальный местом расположения будет под центральным тоннелем. Затем провода нужно протянуть под ковриком к отверстиям для воздуховодов.

Такой вариант установки обогрева сидений ни чем не будет отличаться от заводского комплекта.

Источник

Как поставить подогрев для сидений в Рено Дастер

Электрический регулируемый подогрев сидений на Рено Дастер устанавливается в заводских условиях не на все модификации. Владелец машины может установить специальные съемные накладки на подушку и спинку сидений или смонтировать оригинальную систему обогрева.

Выбор системы подогрева

В автомобиль могут устанавливаться 2 системы подогрева:

1. Чехлы с интегрированными металлическими нитями, которые подключаются к бортовой сети через гнездо прикуривателя. В конструкции предусмотрен переключатель режимов работы, устройства прогревают подушку и спинку кресла. Но если планируется одновременно подключать к электрической сети оба передних сиденья, то необходимо монтировать переходник в прикуриватель. Конструкция отличается низкой надежностью, дополнительные провода и накидки ухудшают облик салона.
2. Система обогрева, которая интегрируется в сиденья и подключается к бортовой электрической сети автомобиля. Для регулировки работы используются переключатели, установленные в облицовке панели приборов. Система отличается повышенной стоимостью, но не искажает внешний вид салона и обладает повышенной надежностью и пожаробезопасностью.

Демонтаж кресел из салона

Для снятия кресел потребуется открутить по 2 болта с головкой Torx T40, которые находятся во внутренней части салазок.

Необходимые инструменты для основных работ

Для установки системы обогрева потребуются инструменты:

• плоскогубцы;
• кусачки;
• пластиковая лопатка для снятия элементов отделки салона;
• гаечные ключи и головки типа Torx.

Монтаж греющего элемента

Монтаж нагревателей бюджетного типа заключается в укладке накладок со спиралями на подушку сидения, провод пропускается открытым способом к прикуривателю.

Для включения оборудования требуется вставить штекер в ответное гнездо, после прогрева салона устройство отсоединяется от бортовой сети машины.

Накладки не требуют интеграции в конструкцию автомобиля, но под весом водителя деформируются, что приводит к обрывам спиралей и выходу оборудования из строя.

Для установки интегрированной системы обогрева потребуется выполнить следующие действия:

1. Перевернуть снятое сиденье, а затем снять металлические скобы фиксации обшивки подушки.
2. Приподнять обшивку в передней части подушки, а затем откусить кусачками скобы крепления в центральной части сиденья.
3. По аналогичной методике снять чехол со спинки кресла.
4. Стянуть тканевую обшивку и разложить по поверхности подушки из вспененного материала нагревательные маты со спиралями. Прикрепить элементы при помощи клейкой ленты в точках, указанных в инструкции.
5. Установить на место тканевые чехлы сидений, вместо разрезанных металлических колец используются пластиковые хомуты. Обшивка выравнивается по поролоновым наполнителям, что позволяет исключить появление складок и разрыв ткани в процессе эксплуатации.

Установка переключателей и кабелей

Коммутационные кабели прокладываются под обшивкой центрального тоннеля, которую необходимо снять. На первом этапе производится демонтаж декоративного чехла рычага переключения скоростей, а затем снимается верхняя крышка облицовки (крепится на защелках). Основание фиксируется к полу кузова винтами с головкой Torx T20 и дополнительной гайкой на 10 мм (находится около рычага ручного тормоза). Под облицовкой необходимо предусмотреть место для реле управления нагревательными элементами.

По инструкции положительный кабель подсоединяется к замку зажигания (для предотвращения включения при заглушенном двигателе), но владельцы коммутируют шнур к разъему предохранителя F16, который установлен в салонном распределительном щитке. Встречается методика подключения к силовому проводу с желтым изолятором, идущему к прикуривателю. В панели приборов есть свободный разъем, в котором имеется контакт для подключения системы подсветки кнопок (с изоляцией голубого цвета).

Отрицательный провод подсоединяется к кузову автомашины (к специальным болтам, которые находятся в глубине панели приборов или под центральной облицовкой). Некоторые владельцы выводят проводку напрямую к аккумулятору, пропуская кабели через технологическую заглушку, находящуюся за вакуумным усилителем тормозов.

В моторном отсеке провода прокладываются в защитном рукаве, который проходит в стороне от вращающихся и нагретых элементов мотора.

Переключатели устанавливаются в пластиковой крышке, расположенной в центральной части панели приборов. В этой накладке находится гнездо прикуривателя и поворотная шайба переключения режимов работы трансмиссии (на версиях Дастера с полным приводом). Регуляторы монтируются в правой части панели, в установочный набор входят шаблоны на клейкой основе. Элементы необходимо приклеить на одинаковой высоте от кромок крышки, а затем при помощи дрели высверлить посадочные гнезда.

Доработать кромки отверстий при помощи канцелярского ножа и напильника. Корпуса кнопок должны плотно входить в гнезда и не болтаться в ходе эксплуатации. Поскольку пресс-форма для литья крышки унифицирована, то на задней части имеются направляющие элементы для заводских кнопок. Выступы отламываются плоскогубцами или срезаются ножом. После установки кнопок требуется провести коммутационные кабели, которые подключаются к нагревательным матам.

Проводка прокладывается в обход направляющих салазок. Для обеспечения безопасности рекомендуется проложить шнуры под ковровым покрытием на полу кузова, кабели выводятся под сидением через специально прорезанные отверстия. Подключение колодок производится перед установкой кресел на штатные места. Предусматривается запас длины кабеля в пределах хода сидений.

Источник

Рено Логан ремонт подогрева сидений

Ремонт подогрева сидений рено логан своими руками

Читайте так же: Ремонт electrolux своими руками Нормальное подключение нештатного обогрева Рено Логан может потребовать замены разъёмов в автомобиле. Ремонт датчика температур Логан начинается с п. Сняв обшивку нижней части сидений, датчик можно будет обнаружить практически вплотную к спинке.

Он ремонт подогрева сидений рено логан в круглый корпус чёрного пластика размером с рублёвую монету. Подтягиваем и припаиваем отсоединившийся провод. Фиксируем провода стяжками и возвращаем обшивку на место. Ремонтируем подогрев сидений в Рено Логан самостоятельно экономя кучу денег. Самая частая поломка, которая устраняется с помощью паяльника и рук растущих из правильного места Ремонтируем подогрев сидений в Рено Логан самостоятельно экономя кучу денег.

ОБЗОР фильтров часть 2 —— https: На видео показан процесс замены передних стоек, отбойников и верхних опор стоек на автомобиле Dacia Logan.

Ремонт Renault Logan выполняется ремонт подогрева сидений рено логан.

Подогрев сидений Рено Логан

Снятие сидений для удаления коррозии под болтами и установки чехлов. Купить пластиковые съемники http: Как научиться плавно тормозить? Вот несколько простых водительских лайфхаков, которые должен знать каждый, чтобы стать настоящим профессионалом. Подогрев сидений своими руками — обеспечим себе комфорт. Видео о том как ,чем можно починить нити обогрева заднего стекла. Здесь показал некоторые нюансы и свой опыт при починке обогревателя заднего стекла. Данное видео ремонт подогрева сидений рено логан является рекламой определенного производителя-по тому как я не проффесионал а обычный пользователь и производил ремонт в обычном гараже.

После некоторых проб ремонта дешевыми препаратами серого цвета и непонятного состава опробовал ремонт подогрева сидений рено логан несколько они то не работали ,то расплывались при запатевании стекла.

В одном из деревенских автомагазинов нашел этот комплект для ремонта. В общем и целом препаратом доволен. Откатал две зимы-все работало. Понравилось то что при ремонте-цвет препарата близок к цвету заводских нитей не серый и при акуратном ремонте практически не заметно.

Clickoncar20k Ремонтируем подогрев сидений в Рено Логан самостоятельно экономя кучу денег. У меня не работает подогрев, разобрал выяснил что два провода желтый и черный отвалились, желтый провод понял куда припоять, а вот куда черный так и непонял.

Ремонт подогрева сидений рено логан частая поломка, которая устраняется с помощью паяльника и рук растущих из правильного места решил вмонтировать дешевый подогрев Емеля в рено лагуну. Точнее это была накидка. Я распорол обивку и достал термоэлемент Подробнее здесь https: В этом видео мы решили врезать люк в рено Логан, Ни разу этого не делали.

Но Все пошло по плану. И люк установлен. Clickoncar20k Уважаемые подписчики не забывайте подписываться на канал и в группу в вконтакте http: Ушивка приметка которую мы делаем в видео, не обязательна! Это больше рекомендация! Со всеми нашими роликами и работами, можете ознакомится на нашем сайте — http: Будем рады помочь! На этом видео постарался рассказать решение проблемы с неработающими подогревами сидений на Ford Focus 1, проблема проявлятся абсолютно ремонт подогрева сидений рено логан всех, это перелом проводов в сидушке.

Все это Renault Logan в комплектации Lux Privelege — и стоит это уже совсем недешево —. Так что изменилось во втором поколении? Стоит покупать машину за такие деньги? Всегда рады ответить на интересующие вопросы. Всем привет!

У которого только передние стеклоподъёмники в комплектации. Ремонт подогрева сидений рено логан тех у кого и на задние имеются, то наверное надо ешё что то делать и искать.

Я так ездию два года и всё нормально. Распаковка комплекта тут — http: Все товары из Китая — https: Дикая распродажа — http: Оригинальный ремонт своими руками Особенности работы штатного обогрева сидений в автомобиле Renault Duster Ремонтируем подогрев сидений в Рено Логан самостоятельно экономя кучу денег. Самая частая поломка, которая устраняется с помощью паяльника и рук растущих из правильного места РеноЛоганПодогрев сиденийПодогревРемонтсвоими рукамиРено Логан ремонт подогрева сиденийРемонт подогрева сидений в Рено Логан Назови пожалуйста номер предохранителя Привет Виталий!

ремонт подогрева сидений рено логан

Черный провод тот который идет в паре с желтым при снятии сидения нужно что то от чего отключать. Подпишитесь на AdMe: Пассажирские сидения оснащаются им только в комплектациях Prestige и Privilege.

И к сожалению, в работе этой системы периодически случаются неполадки. Подогрев сидений — важный элемент обеспечения комфорта водителя и пассажиров, особенно в условиях нашей страны. Мерзнущему водителю Logan сложнее сосредоточится ремонт подогрева сидений рено логан процессе управления автомобилем.

С другой стороны, многие владельцы авто сознательно отказываются от этой опции. Для прочих предусмотрена возможность комплектацией внештатным подогревом. В нитях возникает напряжение, которое и создаёт необходимую температуру. Из-за такой конструкции наличие тока в ремонт подогрева сидений рено логан проверяется с контактов полотна: Распространённые неполадки Случается, что владельцы считают неполадкой нормальный режим работы системы.

Она оснащается термостатом, который контролирует то, как она функционирует.

Так, по достижении ремонт подогрева сидений рено логан температуры система автоматически выключается. В последнем случае обмануть датчик температур поможет замороженная бутылка с водой. Если необходимо ехать, а система не включается из-за недостаточно низкой температуры снаружи, то бутылка кладётся поближе к месту соединения сидения и спинки, и подогрев запустится. Случаются и разрывы нитей. Нужно снять обшивку кресла и выявить разрывы мультимером или визуально.

Элементы системы соединены последовательно — когда она не работает, проверять сначала нужно контакты, а потом спинки. Устранять проблему можно соединением нитей, но только в качестве временной меры.

Полотно с перегоревшими нитями лучше заменить. Процесс замены описан ниже. Ещё одна причина поломки — отсоединение провода датчика температур. Как уже упоминалось, он расположен на ремонт подогрева сидений рено логан, ближе к спинке.

Проблема распространённая — провода, подведённые к датчику, сильно натянуты. Из-за этого натяжения и ремонт подогрева сидений рено логан провод. Припаять его можно, сняв и отвернув обшивку. При этом лучше подтянуть и зафиксировать провода, чтобы разрыв не повторился. При неполадках с системой подогрева Рено Логан нужно, прежде всего, проверить предохранитель. Он расположен в монтажном блоке, в салоне. Монтажный блок предохранителей находится на боку приборной панели, под крышкой. Ремонт подогрева сидений рено логан его поможет схема на крышке.

Припаял провод и проверил от БП компьютера, как раз нужные 12В. Все греет! Собираем, попутно нормально натянул чехол на сиденье.

Источник