Схема Подключения Came
Монтаж фотоэлементов датчиков для ворот на металлическую стоечку. В данной статье будет рассмотрен порядок подключения радиоприёмников управляющих команд от сторонних производителей.
Как правило, фотоэлементы безопасности устанавливают на высоте около 50 см на высоте бампера. Если этого не сделать, то в местах стыков на шестерню будет приходится значительный удар это будет видно во время работы. 
Не следует вместо четырехжильного использовать два провода по 2 жилы, так как очень часто даже специалисты путают между собой провода, что приводит к порче фотоэлементов или платы управления двигателем. Нельзя допускать ситуации, когда один фотоэлемент установлен снаружи, а другой изнутри — тогда при движении ворот произойдет пересечение воротами инфракрасного луча и остановка или открытие ворот.
Электрическая схема подключения шлагбаума DoorHan Barrier
При появлении препятствия инфракрасный луч разрывается и фотоэлемент через реле прерывает подачу минусового сигнала на плату.
Устанавливаем привод, привариваем зубчатую рейку на ворота. Теперь можно приступить к настройке и подключению.
Также для желающих автоматизировать распашные въездные ворота советуем устанавливать две пары фотоэлементов — одну за открытыми воротами, вторую — за закрытыми это позволит избежать мертвой зоны, когда фотоэлементы на видят препятствия, стоящего на пути следования створки Ниже мы приведем фотографии и стандартные схемы подключения датчиков для ворот основных фирм — производителей автоматики. Программируем пульт для ворот Монтаж фотоэлементов датчиков для ворот Фотоэлементы или датчики для ворот относятся к устройствам безопасности, их основное предназначение — избежать закрывания створки ворот в момент нахождения в проеме препятствия например, автомобиля, человека или другого предмета.
Представьте себе, что Вы вынуждено остановились в проеме ворот из-за препятствия, а ворота начали закрываться из-за включенной функции автоматического закрывания, случайного нажатия на кнопку пульта Вами или Вашими родственниками, коллегами. Если этого не сделать, то в местах стыков на шестерню будет приходится значительный удар это будет видно во время работы.
Перед установкой снимаем перемычку, которую мы поставили на плату 2 — C1.
Подключение Sliding привод сдвижных ворот DoorHan инструкция
Автоматика CAME для откатных ворот:
Все подготовительные действия производим без электропитания платы безопасность превыше всего. Где устанавливать датчики безопасности для ворот? Как результат — поврежденное крыло, дверь или бампер, ремонт с покраской которого легко потянет на суму не меньше сотни долларов. Все дело в заводской настройке привода для откатных ворот — левосторонней или правосторонней. 
Как правило, фотоэлементы безопасности устанавливают на высоте около 50 см на высоте бампера. 
Они реализуют функции: — изменения направления движения ворот срабатывает, если при закрытии ворот обнаружено препятствие. 
Подключение производится согласно стандартной схемы подключения оборудования, которая предоставляется Вам при покупке. Но это справедливо больше к автоматическим шлагбаумам, удар от опускающейся по инерции стрелы может привески к сотрясению мозга если он есть. 
Не следует вместо четырехжильного использовать два провода по 2 жилы, так как очень часто даже специалисты путают между собой провода, что приводит к порче фотоэлементов или платы управления двигателем. Возможны варианты с установкой нескольких пар фотоэлементов одни снаружи, другие внутри.
Где устанавливать датчики безопасности для ворот? Так нужны ли они? 
На практике что бы попасть под движущиеся ворота, желательно специально лечь на пути их следования.
█ Реле ДАВЛЕНИЯ и Реле СУХОГО ХОДА. Как подключить НАСОСНУЮ СТАНЦИЮ / water well, Часть 8.
Инструкции Came и техническая поддержка
Просмотров: Подключение производится согласно стандартной схемы подключения оборудования, которая предоставляется Вам при покупке. 
Вариантов масса- все зависит от Вашей фантазии. 
Соответственно первая кнопка пульта обучается на управление первым каналом первым реле , а вторая — вторым.
Сигнальная лампа подключается к контактам — W и Е1. Передатчик подключается двужильным проводом к плате управления. Для подключения датчиков для ворот лучше всего использовать многожильный провод в круглой оболочке сечением 0,5 или 0,75мм с разноцветными жилами, это поможет не спутать между собой провода двухжильный для передатчика и четырехжильный для приемника. Датчики для ворот также можно крепить как на несущих столбах, так и на отдельных металлических стойках, изготовленных из квадратной профильной трубы. 
Стоимость их невысока и не превышает двадцати-тридцати долларов. Вариант крепления фотоэлементов на кирпичном столбе, изготовленного из кирпича «рваный камень». Подключить фотоэлементы совсем не сложно. Если металлическая дверца открыта — привод работать не будет!
В случае откатных, распашных или секционных ворот мы не сталкивались со случаями травматизма, так как скорости движения створок не высокие см в секунду , да и усилие на двигателе обычно ограничивается платой управления, а некоторые модели имеют функцию обнаружения препятствий. Это делается для того, что бы на стыке получился точно такое же расстояние как между другими зубьями. Так нужны ли они? Все предельно просто.
Программируем пульт для ворот Монтаж фотоэлементов датчиков для ворот Фотоэлементы или датчики для ворот относятся к устройствам безопасности, их основное предназначение — избежать закрывания створки ворот в момент нахождения в проеме препятствия например, автомобиля, человека или другого предмета. Если металлическая дверца открыта — привод работать не будет! Многие воспринимают фотоэлементы как средство от травматизма людей.
Нельзя допускать ситуации, когда один фотоэлемент установлен снаружи, а другой изнутри — тогда при движении ворот произойдет пересечение воротами инфракрасного луча и остановка или открытие ворот. Один из фотоэлементов представляет собой передатчик по сути — инфракрасный фонарик , а второй — приемник инфракрасный. У Вас может возникнуть ситуация, когда при пересечении луча фотоэлементов откатные ворота закрываются вместо открывания.
подключение автоматов
Блоки управления
Если этого не сделать, то весь вес будет приходиться на шестерню, что приведет к скорой поломке.
Возможны варианты с установкой нескольких пар фотоэлементов одни снаружи, другие внутри.
У Вас может возникнуть ситуация, когда при пересечении луча фотоэлементов откатные ворота закрываются вместо открывания.
Принципы работы типового блока управления автоматикой ворот CAME Определение Основное предназначение блоков управления приводами — это при получении соответствующей команды подать питание на привод таким образом, чтобы началось открытие или закрытие ворот. Все дело в заводской настройке привода для откатных ворот — левосторонней или правосторонней. Автор: Александр Станиславович Соколовский Мнение автора статьи может не совпадать с мнением владельца сайта. Начинаем с установки привода на монтажное основание, все крепежные элементы для этого есть в стандартной комплектации.
Приемник имеет четыре или пять контактов, два из которых питание и два на прием и передачу сигнала от платы. Порядок подключения и настройки этих плат подробно описан в прилагающихся инструкциях, и пересказывать их нет никакого смысла.
Мы сделаем настройку на стандартную на наш взгляд работу. Фотоэлементы могут размещаться как со стороны улицы, так и со стороны двора. В самом начале а лучше заранее развести провода для различных приборов. Так нужны ли они? Остальные пульты настраиваются с рабочего пульта, по инструкции.
Приводы CAME
Просмотров: Передатчик подключается двужильным проводом к плате управления.
Порядок подключения и настройки этих плат подробно описан в прилагающихся инструкциях, и пересказывать их нет никакого смысла. Фотоэлементы подключаются по такой схеме.
Схема подключения гидравлики
Источник
Самостоятельная установка привода Came BX-74 на откатные ворота
Установка привода (автоматики) для откатных ворот BX-74 (78) довольно проста. Если у вас есть базовые знания о сварке по металлу, установка не составит для вас особых проблем.
В самом начале (а лучше заранее) развести провода для различных приборов.
Начинаем с установки привода на монтажное основание, все крепежные элементы для этого есть в стандартной комплектации.
После этого ставим вместе с монтажным основанием на будущее место установки. После этого можно примерить зубчатую рейку с заранее установленным концевым выключателем (что бы для него точно хватило места на зубчатой рейке).
Если нам подходит место куда будет варится зубчатая рейка, то начинаем приваривать по одному бобышки перекатывая ворота с зубчатой рейкой.
Если нам не подходит высота крепления бобышек, мы можем приподнять привод, приварив под ни две профильные трубы нужного размера поперек швеллера, либо если нужно опустить привод, то можно установить привод без монтажного основания, для этого крепежные элементы привариваются напрямую на швеллер.
После этого продолжаем приваривать зубчатую рейку. Следует обратить особое внимание стыкам зубчатой рейки. Приваривать следующую рейку нужно подставив снизу еще одну рейку. Это делается для того, что бы на стыке получился точно такое же расстояние как между другими зубьями. Если этого не сделать, то в местах стыков на шестерню будет приходится значительный удар (это будет видно во время работы). Это может привести к преждевременной поломке привода (вал, внутренняя или наружная шестерня).
После того, как мы приварили всю рейку, выставляем зазор с шестерней 1-2 мм по всей длине ворот. Если этого не сделать, то весь вес будет приходиться на шестерню, что приведет к скорой поломке.
Механическая (и самая сложная) часть установки закончена. Теперь можно приступить к настройке и подключению.
Теперь займемся программированием пультов. На самом деле на наш взгляд итальянские производители намеренно усложнили процесс для того, что бы монтажные компании могли заработать на установке. Но с нашими рекомендациями вы сможете все сделать сами.
Этот процесс можно произвести и дома, и установить привод уже с настроенными пультами. Все подготовительные действия производим без электропитания платы (безопасность превыше всего). Устанавливаем приемник в специальный разъем.
Теперь приступим у настройке DIP-переключателей. Мы сделаем настройку на стандартную (на наш взгляд) работу. Если вам захочется вы сможете почитать инструкцию и какие-то функции добавить или убрать.
После того, как все это сделано, можем подвести питание 220В на контакты L и N. Обязательно проверяем плотно ли закрыта крышка разблокировки (если не плотно, привод работать не будет – такая вот безопасность). После этого нажимаем на кнопку СН1 на плате, начнет мигать светодиод, нажимаем рабочую кнопку на Пульте ДУ, светодиод мигать перестанет – все пульт прописан. Теперь при нажатии на кнопку пульта привод будет рабо тать в режиме «Открыть-остановить-закрыть-остановить». Остальные пульты настраиваются с рабочего пульта, по инструкции. После того, как мы настроили пульты – можно устанавливать привод. Устанавливаем привод, привариваем зубчатую рейку на ворота. Устанавливаем концевые выключатели. Проверяем, что бы все работало. В принципе, с таким подключением привод может работать , но лучше не игнорировать безопасность и подключить фотоэлементы и сигнальную лампу. Фотоэлементы подключаются по такой схеме. Все предельно просто. Перед установкой снимаем перемычку, которую мы поставили на плату 2 – C1.
Мало кто знает, что на приводе (на моторе) есть специальная клемма для подключения заземления.
В зависимости от веса ворот можно установить усилие привода. Лучше для нетяжелых профнастиловых ворот установить на показателе 1 или 2.
Сигнальная лампа легко устанавливается на металлический уголок, или на отрезок стального профильного уголка. Можно конечно же использовать специальный кронштейн, но он стоит около 10 Евро и не все посчитают такие траты оправданными.
Сигнальная лампа подключается к контактам – W и Е1. Аккуратно – лампа с питанием 220В, не перепутайте провода с фотоэлементами, они просто сгорят (будьте внимательны).
Следует так же отметить систему разблокировки двигателя. Открыв специальным ключем дверцу внизу привода, привод разблокируется поворотом оранжевого рычажка. Если металлическая дверца открыта – привод работать не будет! Обязательно перед началом работы ЗАКРЫТЬ ДВЕРЦУ до упора, что бы сработал микровыключатель.
Все привод подключен и работает так как нужно. Вы совершили вполне посильные действия и сэкономили 1200-1500 гривен. А главное (мы в этом практически уверены) без потери в качестве.
Источник
