Под запаску своими руками 2121

Содержание
  1. НИВА КЛУБ
  2. Перенос запаски из под капота, без использования калитки.
  3. Перенос запаски из под капота, без использования калитки.
  4. Re: Перенос запаски из под капота, без использования калитки
  5. Re: Перенос запаски из под капота, без использования калитки
  6. Re: Перенос запаски из под капота, без использования калитки
  7. держатель запаски
  8. НИВА КЛУБ
  9. Калитка для нивы! Обсуждения +/- ? Хвастайтесь кто поставил!
  10. Калитка для нивы! Обсуждения +/- ? Хвастайтесь кто поставил!
  11. Re: Калитка для нивы
  12. Re: Калитка для нивы
  13. Re: Калитка для нивы
  14. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  15. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  16. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  17. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  18. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  19. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  20. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  21. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  22. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  23. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  24. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  25. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  26. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  27. Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил
  28. Запаска?!

НИВА КЛУБ

International Niva Club

Форумы
  • Темы без ответов
  • Активные темы
Фотогалерея НИВА-ШОП Файлы Видео

Перенос запаски из под капота, без использования калитки.

Перенос запаски из под капота, без использования калитки.

Сообщение tester12 » 19 ноя 2010, 12:42

Re: Перенос запаски из под капота, без использования калитки

Сообщение вовчик » 19 ноя 2010, 12:56

Re: Перенос запаски из под капота, без использования калитки

Сообщение ALK » 19 ноя 2010, 13:16

я бы соорудил нишу замест глушителя, однако ж косяк! не лезет

лежит под капотом к-156-1, хотя ту резину уже давно пропил за квас. думал выбросить однако ж ремкопмлектом не всегда выручить можно

Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

Re: Перенос запаски из под капота, без использования калитки

Сообщение Злопыхатель » 10 окт 2011, 10:52

Источник

держатель запаски

2500 р. Покрашены серой эмалью металлик и покрыты сверху лаком. За две зимы поржавело 10% поверхности.
Задний кенгурин выдержал 3 въезда в жо.. (при небольших столкновениях, хорошая штука).
:

2500 р. Покрашены серой эмалью металлик и покрыты сверху лаком. За две зимы поржавело 10% поверхности.
: Задний кенгурин выдержал 3 въезда в жо.. (при небольших столкновениях, хорошая штука).
: :
:

я видел калитки без кенгура. Сколько такие могут стоить?

Либо ты всерьез делашь машину соответствующей внешне и внутренне твоему стилю и привычкам
Либо занимаешься фигней

Хочу широкопрофильное волговское колесо купить чтоб хоть не ездить враскоряку до шиномонтажа.
да и потом из-за всякой мелочи ее оттуда тягать в грязь ставить особливо сейчас, потом назад — весь как чушка будешь.
даже масло не проверишь не выпачкавшись об нее.

С цифрой точнее определись :))

: не дай бог покрышка лопнет

: Хочу широкопрофильное волговское колесо купить чтоб хоть не ездить враскоряку до шиномонтажа.

Не накачивай штатное до номинала и все :))

: да и потом из-за всякой мелочи ее оттуда тягать в грязь ставить особливо сейчас, потом назад — весь как чушка будешь.

Какой мелочи — свечи вывернуть :)))

: даже масло не проверишь не выпачкавшись об нее.

Масло проверять не мешает
Почему она грязная :))
Может вымыть

Чем запаска то мешаит?

С уважением Яков

да грязная она, мягко говоря рукав обтирается пока щуп там найдешь — не каждый ж раз в спецовке к машине бушь подходить!

мож я как то масло неправильно проверяю а?

Источник

НИВА КЛУБ

International Niva Club

Форумы
  • Темы без ответов
  • Активные темы
Фотогалерея НИВА-ШОП Файлы Видео

Калитка для нивы! Обсуждения +/- ? Хвастайтесь кто поставил!

Калитка для нивы! Обсуждения +/- ? Хвастайтесь кто поставил!

Сообщение Romcheg » 16 мар 2010, 21:49

Re: Калитка для нивы

Сообщение Вася » 16 мар 2010, 21:53

Re: Калитка для нивы

Сообщение Romcheg » 16 мар 2010, 21:56

Re: Калитка для нивы

Сообщение Portada » 16 мар 2010, 23:16

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение Romcheg » 16 мар 2010, 23:52

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение Миха » 17 мар 2010, 00:11

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение ALK » 17 мар 2010, 00:12

ну вот, например.

Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение bambr » 17 мар 2010, 00:31

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение WILFORINS » 17 мар 2010, 00:43

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение bambr » 17 мар 2010, 01:20

Ну они могут порезать ещё 4 колеса и нацарапать слова нехорошие на капоте. Вандалам по барабану есть у тебя калитка с запаской или нет. А вот от любопытного взора на содержимое багажника тонированое заднее стекло+калитка с запаской прикрыть могут. Ну а против свинтить существует огромное кол-во секреток.

Короче, я ЗА калитку!

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение Вася » 17 мар 2010, 11:09

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение WILFORINS » 17 мар 2010, 14:07

Сомнительное это дело, вешать почти не функциональную тяжелую железку на машину

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение Suicide » 17 мар 2010, 18:34

Калитка полная хрень =)

Запска удобней всего живет на крыше.

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение Romcheg » 17 мар 2010, 21:34

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение WILFORINS » 17 мар 2010, 22:11

Для меня есть три типа тюнинха/стайлинга

1. Синие писалки и иже с ними (считается позором нивоводства )
2. Кенгурины, правильные спойлеры, пороги (вроде все такое нивовоцкое, а по сути свистоперделки те же)
3. Правильный тюнинг (это когда лишняя железка вешается что бы реально что то улучшить и когда без нее совсем туго/нельзя)
Ну и промежуточные варианты

Примеры тюнинха номер один можно встретить на улице у пасанов
Примеры тюнинха номер два можно встретить вообще везде, видел даже у дедушек нив обвешанных по кругу трубами
Примеры тюнинха номер три можно встретить на этом форуме, например у Егора, потому что там все ставиться обдумано, иначе не побывала бы машина в тех местах где она собственно была

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение Magellan » 17 мар 2010, 22:31

Пару лет стаяла такая калитка: (фотография не моя)

Буду краток, данная конструкция неудобная.

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение ALK » 18 мар 2010, 01:52

Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

Re: Калитка для нивы!Обсуждения +/-??хвастайтесь кто поставил

Сообщение Romcheg » 18 мар 2010, 20:26

Источник

Запаска?!

Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 15
Авто: 214, vw

Рег.: 06.01.2008
Сообщений: 373
Откуда: Belarus, Hrodna.
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2121 НИВА 1600 88г.в; mazda 626 2.0d 90

Рег.: 13.01.2009
Тем / Сообщений: 3 / 579
Откуда: ногинск
Возраст: 42
Авто: БРОНТО 2131 брысь 2

Рег.: 26.02.2009
Сообщений: 59
Откуда: ХМАО-Югра город Радужный
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в.

Рег.: 16.07.2009
Сообщений: 2
Откуда: Барнаул
Возраст: 49
Авто: Suzuki Every Plus 1999

Здравствуйте, господа нивоводы. Прошу прощение за беспокойство, но тут то ли фильтр на японоводов настроен, то ли день сегодня неудачный, но и немаленький текст прибило и фотки не цепляются. Есть у меня оригинальное решение крепления запаски на задний бампер, вроде бы лишённое традиционных недостатков — выламывания бампера из кузова. Воевать с форумом больше не хочу, но, могу выслать фото на мыло, а там уже решайте, что с ними делать. Нивы у меня наверняка больше не будет, а опыт хоронить как-то не хочется.

Добавлено спустя 2 часа 34 минуты 24 секунды:

Хм, ну не ставятся фотки. Вот ведь ВАЗ, даже форум глючный Я в компьютерах не очень, возможно что-то здесь отличается от в общем распространённых форм, а может просто не все права подключились мне. В общем, текст и 11 картинок я отправил Магеллану. Текст сюда тоже выложу. Если с фотками чего не срастётся, позже отправлю их и Терминатору. А может и сам справлюсь. В общем:

Посмотрев на результаты крэш-теста Нивы, на отцовской 213-й решили перенести запаску на зад. Купили фирменный кронштейн, изучили с пристрастием, посмотрели на те, что встречаются на других Нивах и решили конструировать своё.

Основная проблема всех виденных конструкций — весь немалый вес ложится на кронштейны крепления бампера, а они на это совершенно не рассчитаны, в итоге они разрушаются и машины продолжают ездить с пустым кронштейном и запаской на родном месте. Для разгрузки бампера новый кронштейн связали со сцепным устройством, тем самым уменьшив крутящий момент (за счёт уменьшения плеча) на штатных кронштейнах бампера. Для этого к кронштейнам рамки крепления запаски, которые привёрнуты к бамперу, приварили стальные пластины, которые были приварены к хомутам (стяжным от системы выпуска отработанных газов), которые в свою очередь были надеты на поперечину сцепного устройства.

Но этого для полной разгрузки штатного крепежа было недостаточно. Поэтому дополнительно связали новый кронштейн с кузовом машины, с помощью пластины, которая была закреплена болтами к кузову под задним правым фонарём. Но металл кузова тонкий, поэтому изнутри под ним была установлена стальная полоса, распределяющая нагрузку на большую площадь.

Замок фиксации рамки крепления колеса в транспортном положении взяли от той же Нивы, задней двери. Соорудили П-образный кронштейн с большим количеством отверстий, для регулировки замка. На заднюю дверь привернули ответную часть, а с обратной стороны, изнутри двери усилитель. Для того, чтобы зафиксировать запаску в транспортном положении нужно было просто на нее надавить. Для откидывания колеса руку нужно было вставить в щель между дверью и колесом и нажать на рычажок замка. Непосвящённому догадаться до этого было практически нереально.

За время эксплуатации, в общем, непродолжительное, отрицательных моментов выявить не удалось. С машиной ещё много чего было сделано. Сделали защиту поддона двигателя, из защиты 41-го Москвича, как положено, поставили иномарочные сиденья. Заднее сиденье сделали разрезным, чтобы можно было складывать его по частям. А потом продали её к такой матери, сожалея только о потраченном времени и средствах.

Да, отец говорил, что субъективно после переноса запаски у неё уменьшилась козлячесть.

Кстати, примеряли запаску и на капот, но, полюбовавшись на неё из салона, отказались от этой идеи. Даже на заднюю дверь непосредственно ее думали повесить, путём переноса шарниров сверху на бок, но это слишком сложные изменения, да и гаишники наверняка это совсем не оценят. Думали и изготовить поворотный кронштейн-лесенку, которая крепилась бы на одну из сторон сбоку, сверху, в районе стыка крыши и стойки, и снизу, в районе бампера. Кстати, если бы сейчас делал, наверное этот бы вариант и попробовал.

Да, в Барнауле была одна Нива, у которой запаска стояла именно как кенгурятник, на кронштейне перед облицовкой радиатор, и, по-моему, перед бампером. По-моему, такая масса на такой консоли очень не понравится передней подвеске и управляемости. К тому-же, наверняка ухудшилось охлаждение движка.

Вот пожалуй и всё, что непонятно, спрашивайте.

Ага, текст добавился, хотя у меня и повисло всё. Но без фоток мало что понятно. Ну да, надеюсь, фотки скоро будут.

Источник

Читайте также:  Плетеное кресло для кукол своими руками
Оцените статью
Своими руками
60 сообщений на предыдущих страницах