Платформа для перевозки рулонов сена своими руками

Содержание

Погрузка, разгрузка и перевозка сена.
Самодельная телега
Транспортировщики рулонов

Погрузка, разгрузка и перевозка сена.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Здравствуйте. Предлагаю на рассмотрение свой вариант вывозки рулонов с поля. Везу 21 рулон от пресса ПРП-1,6 , вес 230 кг. Ездить приходится по дороге общего пользования, поэтому автопоезд оборудован и имеется разрешение на перевозку негабаритного груза. Если что заинтересовало, спрашивайте, поясню.
Прошу выкладывать свои материалы по данной теме.

Погрузчики быстросъемные, один остается в поле, а вторым работаю на разгрузке. Из долотьев от окучника сделаны вилы по типу грейферного погрузчика и есть ковши от ПГ-0,2

Впечатляет.Грамотное и эффективное решение.Я могу предлагать это другим фермерам? У них часто возникают похожие проблемы.

перов николай,исполнительный директор союза сыроваров России, технолог по работе с молочным и мясным скотом
смотрите видео https://www.youtube.com/channel/UCWGaM1WCW5t1oAdiSEjTb2Q

Спасибо. Конечно предлагайте.
А вот так односельчанин забирает сено самовывозом, но ему надо всего 40 рулонов.

Как разрешение получали, сколько платили, что для этого надо из документов, к кому обращатся?

Вот здесь получал разрешение http://www.uadso.ru/uslugi/proezd-negabaritnogo-transporta/
Тут все описано
Отправил доки по эл. почте, оплатил в сбербанк онлайн, стоимость 1600р. на 10 поездок в течении 3 месяцев
Самое сложное нарисовать схему.

Как разрешение получали, сколько платили, что для этого надо из документов, к кому обращатся?

У нас проще разрешение получить. В дорожном хозяйстве бланк специальный заполняешь, там все: тягач, прицеп, один или два, два не более 24м с трактором, длина, высота, ширина, общий вес. вес груза,нагрузка на ось,маршрут, данные машины сопровождения,хотя вожу без сопровождения, гос номера,данные водителя и квитанция на 137р. делаю обычно на 2.5 месяца, некоторые конторские там упираются,но знаю нормальных, которые понимают и без проблем. потом к ГАИ , те копию снимут, напишут поправки по маршруту и вперед, клиент ждет.

А мы возим на мазе **ломовоз** и КамАЗ с двумя кировскими телегами не габарит )) возим 500 рулоны от класса входит на КамАЗ 50 рулонов в маза 8)

штука интересная, только . мы вот в один день вывезли с поля 212 рулонов,1 телега берет 18 штук, 2-по 9.и уаз клиента по 3 штуки.я на куне чисто грузил, как представлю себя на этой твоей штуке у нас такие вилы на кун крепят, навоз грузить или сено россыпью

Как разрешение получали, сколько платили, что для этого надо из документов, к кому обращатся?

Читайте также: Кемпер своими руками газ

Отправил доки по эл. почте, оплатил в сбербанк онлайн, стоимость 1600р. на 10 поездок в течении 3 месяцев
Самое сложное нарисовать схему.

Сено , вроде, приравняли к легко воспламеняющемуся грузу — с этим вопросы были.

Ищу крестьянку без в.п..

Как разрешение получали, сколько платили, что для этого надо из документов, к кому обращатся?

Сено , вроде, приравняли к легко воспламеняющемуся грузу — с этим вопросы были.

Трактор оборудован мигалкой. С мигалкой ничего не воспламеняется.

Источник

Самодельная телега

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Хочу сделать телегу для МТЗ-80. Возить все от сена до щебня. Можно взять готовую, но новую брать неподъемно дорого, а старую тоже дорого, да к тому же, те которые попадаются в таком состоянии, что проще все равно сделать новую чем восстановить старую.

Нашел как прототип, такую: http://dostavka54.narod.ru/pricep.html Она правда маловата, но как концепт пойдет.

Может у кого есть идеи — какие узлы и материалы можно использовать и вообще какой она должна быть — идеальная телега

«Дорого», уважаемый Филипп, потому, что новейшие технологии используются в «простой» телеге — гнутый профиль позволяет облегчить конструкцию и везти в 5 раз больше ее собственного веса. Как правило, деревенские умельцы если и сделают телегу грузоподъемностью 1 тонна, то собственный вес телеги тоже будет 1 тн. Т.к. эта телега может использоваться в том числе и под лошадь, легкость конструкции в данном случае очень важна.
Изменено Редактором.
Реклама в форуме «Реклама«, или в разделе «Предложение«

А чем он крут этот гнутый профиль? Я собственно как основой материал собирался швелер восьмерку брать. Может погорячился?
По цене гнутый даже дешевле, так что насчет цены опять не понял.

Филипп вы сделайте лучше телегу под сено и телегу под щебень, для сена телега нужна чем побольше и на низком ходу чтоб было удобно загружать вот пример трактор самодельный размер телеги для сена д. 4м. ш 2,5м. в. 2 м. и будем переделывать делать длинее и шыре. И если будете делать то советую делать одноосними для большей маневрености. если есть вопросы найдем ответы.

В ближайшее будущее тоже планирую сделать себе телегу под картофель. Принцип моей как у фуры. Длина около 4- 5 м, ширина 2м, высота как получится но чем ниже тем лучше. Основа из швелера на 3 оси с жигулевскими колесами расположенными рядом ближе к задней части. Часть груза на оси, а часть на навеску трактора.

прямоугольные трубы 30. 40х60. 80 толщиной стенки 2. 3 мм. — вот наилучшее решение для материала рамы. Хорошо работают на сжатие, растяжение и скручивание и легки.

Я ем только ложкой. Не покупаю полиэтиленовые пакеты.
Это МОЙ ВКЛАД в сохранение природы.

to supporo

Так это представитель завода ответил, а я не понял сразу. Дорого это я не про вашу телегу, а вообще как-то все подорожало. В 2000-ном за 3000 баксов можно было взять новую Волгу, а сейчас только движек для нее 🙁

Цена вашей телеге на общем фоне не выделяется.

А вот насчет профиля вопрос повис 🙂

Тут вот народ ниже говорит что квадратная труба лучше, разъясните пожалуйста народу почему ваши конструкторы выбрали именно гнутый профиль. В чем его преимущества, кроме дешевизны.

Я Вам и сам отвечу: гнутый профиль имеет большую жесткость на изгиб за счет увеличения высоты профиля и меньшую стоимость, т.к. покупаются обыкновенные листы стали (а они намного дешевле труб) и гнутся на месте, на заводе по производству телег. Если у Вас есть в гараже гильотина 4 м. и такой же пресс, то вперед. А так ПРЯМОУГОЛЬНАЯ труба. ИМХО

Я ем только ложкой. Не покупаю полиэтиленовые пакеты.
Это МОЙ ВКЛАД в сохранение природы.

Понял, спасибо за доступное разъяснение.

Значит по раме с материалом разобрались — берем прямоугольную трубу.

Предложением ura по поводу разных телег для разных задач пока не проникся, т.к. не понятно почему для сена нужен низкий ход, а для щебня высокий. По объему, я думаю, что телегу надо делать объемную — что бы сена влезло побольше, а щебень не обязательно грузить под завязку. Сделаю сначала большую телегу, а потом поменьше более маневренную (для леса). Для большой — длина 6 м, ширина 2,8. Кстати, не будет проблем с гаишниками из-за ширины, если вдруг регистрировать надо будет?

Предлагаю обсудить диаметр колес и с чего лучше взять, т.к. решив этот вопрос можно плавно перейти к ступицам и способу их крепления.

Филипп здраствуйте немного обяснений по поводу телег. Для сена одноосная колеса на 16 от культиватора, рама два швелера №12, платформа покрыта стальным листом, борта снимаются — стойки трубы с поперечинами с стальной полосы 3*05 сено грузить очень удобно легкая один человек может (пустую, с сеном три) затолкать в любой поднавес. Для грузов етот вариант уже не подходит, нужно мощнее. У нас практикуют на одноосные прицепы ставить колеса от телеги Т-150, надежно и надолго. Каждый при постройке навесного и прицепного выходит от своих потребностей и возможностей, чем хорош етот сайт, ето максимум информации о проделаном (фото техники), пробы и ошибки в процесе работы. А нам выбирать.

Юра, приветствую! Если сено прессованное возить, то 6 рулонов сена весят под две тонны. А хотелось бы рулонов 10 за раз взять. Насчет непрессованного согласен — это отдельная телега.
Насчет «колеса на 16 от культиватора» и от телеги Т-150 тут проблемка возникает. Дело в том что у нас все хозяйство от совхозов и колхозов куда-то растворилось 🙂 Можно рассчитывать только на то что на разборках грузовых. Я может возьму какой-нибудь зилок 130 донором на запчасти. Как такая идея? Что от него лучше использовать?

Филипп на телеге возил пять рулонов шахматным порядком но вес рулона от 120 до 130 кг брал в колхозе приходилось взвешивать. Если немного сделаю шыре чтоб помещалось два рулона по ширине будет восемь. На счет зила на запчасти то не стоит в лучшем случае продай на металолом и возьме всё необходимое, если только грузовые то бери лучше газон, резина дешевле чем зиловская, и рама на прицеп легше. По быстрому отрезаеш часть рамы чтоб кузов остался на раме вместе с задним мостом вот тебе и одноосный прицеп а если кузов самосвальный да ещё и на три стороны опрокидывае, удача. Теперь по поводу телеги для брёвен просто для информации у меня нет просто редко возникает нужда, в лес телегу беру у соседа рама от бочки трёхкубовой немного разширина приварены по боках стойки чтоб брёвна не расползались. В лесу отцепляеш и грузиш навеской у меня т-25 проблем с погрузкой и перевозкой никаких высота до оси 30 см. вполне хватает для леса нужен только один человек чтоб перекатывать брёвна на телеге. Попоже сделаю фото и скину тебе в личку как наглядное пособие. Так что смотри сам тяжело сделать три в одном, уж спецыфика перевозимых грузов разная как и сам груз.

Да, кажется убедил 🙂
Буду делать для сена в первую очередь, т.к. основное накормить скотину. Сейчас по морозам заценил — сытые так и мороз нипочем, сами на улицу гулять просятся.
А насчет фоток — интересно посмотреть было бы.

Источник