Планеры бумаги своими руками

Как сделать бумажный самолетик (12 лучших схем)

Многие из нас (да почти все!) складывали в детстве бумажные самолетики. Но до сих пор не все мамы и папы знают, что занимались при этом аэрогами, одной из ветвей оригами. По-японски, кстати, это будет и вовсе не аэрогами, а ками хикоки — ками=бумага, хикоки=самолёт. Так что мы представляем вам сегодня 12 самых популярных моделей ками хикоки — бумажных самолетиков, которые готовы храбро рассекать просторы воздушного океана и, несомненно, порадуют ваших детей!

Планер №1

(Кликните на схему для увеличения)

Планер №2

(Кликните на схему для увеличения)

Использовать бумагу для создания игрушек, как полагают учёные, начали 2000 лет назад в Китае, где придумали воздушных змеев. Современный бумажный самолетик, по одной из наиболее популярных версий, был изобретен (да, да, именно так!) в 1930 году Джеком Нортропом — сооснователем компании Lockheed Corporation. Нортроп использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов.

«Шелк» (Silke)

(Кликните на схему для увеличения)

«Селезень» (Canard)

(Кликните на схему для увеличения)

«Дельта»

(Кликните на схему для увеличения)

В 1989 году некто Энди Чиплинг основал Ассоциацию бумажного авиастроения, а в 2006 году был проведён первый чемпионат по запуску бумажных самолётов. Соревнования проводятся в трёх дисциплинах: самая длинная дистанция, самое долгое планирование и аэробатика — выполнение фигур высшего пилотажа бумажными моделями.

«Челнок» (Shattle)

(Кликните на схему для увеличения)

Впрочем, существуют и коммерческие соревнования. Пожалуй, самое известное из них — «Red Bull Paper Wings». Последний мировой чемпионат проводился в Австрии, конструкторы состязались в трёх категориях: «высший пилотаж», «дальность полёта» и «длительность полёта».

«Гомес» (Gomez)

(Кликните на схему для увеличения)

Многочисленные попытки увеличить время пребывания бумажного самолётика в воздухе время от времени приводят к взятию очередных барьеров в этом виде спорта. Кен Блэкберн удерживал мировой рекорд на протяжении 13 лет (1983-1996) и вновь получил его 8 октября 1998 года, бросив бумажный самолёт в помещении так, что он продержался в воздухе 27,6 секунды. Этот результат подтверждён представителями Книги рекордов Гиннесса и репортёрами CNN. Бумажный самолётик, использованный Блэкберном, можно отнести к категории планёров.

«Блокированный» (Locked)

(Кликните на схему для увеличения)

Хотя считается, что лёгкие бумажные самолётики летают дальше тяжёлых, это утверждение оспаривается Блэкберном. Самолётик Блэкберна, побивший мировой рекорд в 1983 году, был разработан в предположении, что наилучшие самолёты обладают короткими крыльями и «тяжелы» в момент фазы запуска, когда человек подбрасывает их в воздух. Хотя более длинные крылья и меньший вес помогли бы, как кажется, самолётику достичь большего времени полёта, но такой бумажный самолёт невозможно выбросить высоко. Согласно Блэкберну, «для достижения максимальной высоты и хорошего перехода к планирующему полёту бросок должен осуществляться с отклонением от вертикали не более 10 градусов».

«Ястребиный глаз» (Hawkeye)

(Кликните на схему для увеличения)

«Триплан»

(Кликните на схему для увеличения)

«Игла» (Needle)

(Кликните на схему для увеличения)

«Маленький Ник» (Little Nicky )

(Кликните на схему для увеличения)

Интересно? Оставь ссылку в социальных сетях!

Источник

Мастер-класс поделки из бумаги «Планер»

Любовь Федотова
Мастер-класс поделки из бумаги «Планер»

12 августа отмечается «День военно- воздушных сил». В этот день вспоминают о летчиках, погибших в боях. Проходят праздничные мероприятия, а дети могут почтить память героев, запуская в небо самолетики или планеры. Предлагаю вашему вниманию мастер – класс поделки из бумаги «Планер».

Для работы понадобятся:

— цветная бумага любого цвета (в нашем случае – голубая);

— деревянные палочки (можно использовать и трубочки коктейльные);

Приготовления к работе:

— сделали заготовки: нарезали по две полоски бумаги на всех детей группы размером:17см длиной и 2 см шириной; вторая — 13 см на 2 см;

— на деревянные палочки с двух сторон приклеили двойной скотч.

Собственно сам мастер — класс:

Склеили полоски цветной бумаги с помощью клей — карандаша, получив два кольца.

Отклеили полоски бумаги от полосок двойного скотча, расположенных на деревянных палочках, получив клейкую основу для крепления колец из бумаги.

Деревянные палочки перевернули клеевой стороной вниз, продели через кольцо и приклеили кольца с двух сторон деревянной палочки.

Запускать очень просто: берем в руки планер, повернув малое кольцо от себя, а большое кольцо — к себе.

Чуть приподнять нос планера вверх и легким толчком отправляем планер в полет.

Научное объяснение: планер держится в воздухе за счет аэродинамической подъемной силы, которая создается на кольцах набегающим потоком воздуха.

Детский мастер-класс поделки из бумаги «Открытка для папы» Доброго времени суток, дорогие коллеги! Предлагаю вашему вниманию мастер-класс по изготовлению открытки, для пап. Как известно, день защитника.

Детский мастер-класс поделки из бумаги «Открытка для мамы» На улице всё чаще выглядывает и пригревает солнышко, а значит скоро придёт весна, и принесёт с собой отличное настроение, и положительные.

Мастер-класс поделки из бумаги «Цветок для мамочки» Мастер — класс цветок для мамочки. Для создания цветка нам понадобится :ножницы, палочки доя шашлыка, цветная бумага ага разных цветов. ,зеленая,.

Мастер-класс по изготовлению поделки-игрушки «Пчёлка» из бумаги Ко Дню пчёл на МААМ Рада приветствовать всех коллег, заглянувших на мою страничку! Предлагаю Вам мастер-класс игрушки-поделки из бумаги.

Мастер-класс по изготовлению поделки из бумаги «Маки» Мастер-класс предназначен для детей старшего дошкольного возраста, педагогов. Назначение: подарок, украшение интерьера. Цель: изготовить.

Мастер-класс по изготовлению поделки из бумаги «Божья коровка» Любой из нас держал этого жучка на ладони и с любопытством пересчитывал количество точек на его спинке. До сих пор остается загадкой, почему.

Мастер-класс по изготовлению поделки из цветной бумаги «Ёжик» Для изготовления поделки нам потребуется цветная бумага, в данном случае, чёрная, коричневая, зелёная. Ножницы, клей ПВА, карандаш, линейка.

Мастер-класс по изготовлению поделки из бумаги «Голубой кит» Здравствуйте, уважаемые коллеги. В разгаре жаркое лето. Так и хочется окунуться в прохладное море, а может и океан. Но прежде, чем это.

Мастер-класс по изготовлению поделки из бумаги «Ласточка» Данный материал рассчитан на детей младшего школьного возраста. Назначение: работа может быть использована в качестве подарка, оформления.

Мастер-класс по изготовлению поделки из бумаги «Львенок» Мастер-класс – поделка из бумаги «Львенок» Сегодня предлагаю вашему вниманию поделку – «Львенка». Для работы вам понадобится: картонная.

Источник

Как сделать бумажный самолет своими руками

Изготовление бумажного самолета следует начинать с крыла (рис. 11) — самой ответственной и сложной части.

Возьмем полоску плотной чертежной бумаги. Сложим ее сначала поперек, потом вдоль. Сгибы должны быть очень точными. Теперь начертим на заготовке крыло. Вырезая его, будем следить, чтобы половины заготовки не расходились, иначе части крыла получатся не одинаковыми. Обрезки бумаги не мните и не выбрасывайте, из них будем вырезать прокладку для фюзеляжа и шпильки.

Вырезанную заготовку развернем (нижняя часть рис. 11). Начертим форму среза передней части крыла и вырежем крыло окончательно. Сложим его так, чтобы срезанная передняя часть находилась снаружи, а концы крыльев точно сходились вместе.

Теперь займемся изготовлением фюзеляжа и других частей модели.

Сложим полоски бумаги для фюзеляжа, прокладки, стабилизатора и киля вдоль волокон. Начертим на одной из половин каждой заготовки квадраты и нанесем контуры деталей. Они показаны на рис. 12. Вырезав фюзеляж, срежем край сгиба в двух местах. Сюда будут вставляться крыло и стабилизатор.

Прокладку для фюзеляжа вырежем длиной 140 и шириной 7—10 мм. Для груза возьмем две полоски бумаги шириной 40 и длиной 150 мм. Их надо сложить, как показано на рисунке.

Из обрезков от крыла и фюзеляжа сделаем шпильки. Они должны быть острые и длинные, чтобы удобно было затягивать их в гнезда.

Когда все части и детали модели готовы, можно приступать к ее сборке. Нужно обязательно точно соблюдать порядок сборки. Нарушение его — частая причина плохого полета модели.

Сборка бумажного самолета

Сборка. Между половинками крыла (рис. 13) уложим одну или две прокладки сгибом кверху. Спереди прокладка должна быть видна на 30— 35 мм. Оба конца крыла вставим вместе в переднюю прорезь фюзеляжа, снизу, изнутри. Протянем их вверх так, чтобы прокладка вплотную улеглась вдоль складки фюзеляжа.

Установив крыло, острым концом ножниц проколем в двух местах отверстия через фюзеляж, прокладку и крыло. В проколы вставим по одной шпильке. Шпильку вставляют только с той стороны, откуда делают прокол. Затянув шпильки как можно туже, отогнем их концы и коротко срежем.

Теперь, когда крыло закреплено, перейдем к сборке хвостовой части модели. Стабилизатор вставим в заготовленное отверстие в фюзеляже так же, как крыло. Прежде чем закрепить его, установим киль сгибом вперед. Затем сделаем два прокола через фюзеляж, основание стабилизатора, киль и прокладку. Будем следить, чтобы в момент прокалывания части модели не сходили с места и не прогнулся фюзеляж. В проколы вставим шпильки, плотно затянем, их концы отогнем и коротко срежем.

Теперь соберем носовую часть фюзеляжа. Обе полоски груза сложим вчетверо. Затем развернем груз и начнем его складывать от краев вовнутрь (рис. 14). Готовый груз прогладим краем ножниц по складкам, чтобы не раскрывался. Груз уложим вовнутрь носовой части фюзеляжа. Конец его должен дойти до крыла. Подровняем груз так, чтобы он не выступал внизу из фюзеляжа, и сделаем через фюзеляж и груз два прокола. Сделать прокол без привычки трудно. Нужно сильно нажать концом ножниц и, не торопясь, слегка покачивать ножницами, пока их конец не выйдет с другой стороны на 10—15 мм. В проколы вставим шпильки. Конец груза, выступающий из носовой части фюзеляжа, срежем.

Лишь теперь, когда установлены крыло и хвостовая часть, закреплен груз, можно отгибать крыло и стабилизатор.

Крыло отогнем вровень с верхним краем фюзеляжа (это линия установки крыла). Стабилизатор — так же, как и крыло.

Крыло модели, пока не вставлен в него лонжерон, непрочное, оно еще не способно поддерживать модель в полете. Поэтому изготовим лонжерон.

Полоску бумаги, предназначенную для лонжерона, перегнем восемь раз. Складки должны быть как можно мельче. Остаток бумаги отрежем, концы заготовки заострим. Пригладим лонжерон ножницами, чтобы он был тоньше и не развертывался.

Для установки лонжерона сделаем проколы на крыле в 10—15 мм от его передней кромки (рис. 15). Сперва вставим лонжерон в одну прорезь, затем острым концом ножниц продвинем его в другую. За лонжероном сделаем два прокола. Вставим в них шпильки. Чтобы шпильками не прорезать тонкое крыло, будем прижимать пальцами места у проколов. Концы шпилек отогнем в сторону хвоста модели, плотно прижмем и коротко отрежем. Шпильки будут не только удерживать лонжерон на месте, но и придадут крылу правильную плоскую форму.

Теперь осторожно прогладим крыло пальцами, чтобы устранить перекосы и изгибы.

Перед запуском бумажного самолета прежде всего проверим центровку. Центр тяжести модели должен находиться на передней трети крыла (рис. 16). Если получилась задняя центровка, нужно увеличить груз. Для этого придется расклепать носовую часть и, добавив две-три полоски бумаги, скрепить ее снова.

Проверим также установку крыла и хвостового оперения самолета. На бумажном самолете планере дается — выражаясь языком техники — нулевой угол атаки. Это значит, что плоскость крыла не имеет наклона ни вверх, ни вниз. У стабилизатора учебной модели планера угол атаки отрицательный, примерно — 2°, то есть его задняя кромка должна быть немного выше передней.

При запуске бумажный самолет надо держать над плечом двумя пальцами под крылом за фюзеляж и направлять ее горизонтально, немного опустив нос модели. Будем запускать бумажную модель не рывком, а сильным, но плавным движением. Слишком резкий толчок заставит модель взлететь вверх, а затем спикировать, а слабый не придаст нужной скорости, модель не полетит далеко. Ни в коем случае не пускайте модель вверх, этим вы не добьетесь ровного и длительного планирования.

Правильно сделанная модель должна пролетать комнату на одной высоте. В школьном зале или коридоре хорошо отрегулированная модель пролетает со снижением 20—25 м.

Ремонт бумажного самолета

Не всегда с первого запуска удается достичь ровного и прямого планирующего полета. Крутые развороты и спуск вниз, переворачивание модели в воздухе происходят или от грубой неточности в изготовлении, или от неправильного толчка. Бумажная модель долго не живет. Могут вылететь заклепки, надорваться крыло.

Модель бумажного самолета можно отремонтировать. Для этого расклепавшуюся шпильку удалим, в прокол вставим новую. Лучше при ремонте ставить две шпильки, отгибая их в разные стороны. На надорвавшуюся часть крыла или фюзеляжа поставим заплату (рис. 17).

Если вам понравилась наша инструкция как сделать бумажный самолет то возвращайтесь еще на наш сайт, с нами интересно.

Источник: книга «Твоя первая модель» Павлов А.

Источник