Пирамида для газели своими руками

Перевозка стеклопакетов. Что предусмотреть для успешной доставки

Перевозка стекла на большие расстояния, транспортировка по складским помещениям и на территории объекта перед установкой требуют предельной осторожности. Даже прочные закаленные материалы при сильных механических нагрузках могут повредиться. Поэтому доставка стекладолжна идти с соблюдением технологий, правил и особенностей процесса.

О них мы расскажем в статье, ответив на важные вопросы, связанные с ручной транспортировкой и перевозкой стекол.

• Как упаковывают материал?
• Как перевозят стекло на автомобилях?
• Какие технологии используют для ручной транспортировки?
• Как перевозятокна, зеркала и прочие стеклянные изделия?
• Что нужно учесть при самостоятельной организации транспортировки, например, при переезде на другую квартиру или в офис?

Как лучше перевезти стеклопакеты.

Схематический чертеж «Пирамиды» для перевозки стеклопакетов на машине.

Чтобы успешно проделать данную операцию, понадобится автомобиль «Газель» или ему подобный. При наличии необходимости в частой перевозке стеклопакетов, можно задуматься о приобретении транспортного средства, подойдет даже «б/у-шный» вариант. При организации разовой транспортировки, оптимальным решением будет взять автомобиль в аренду. Сегодня наиболее надежным способом перевозки стеклопакетов считается конструкция под названием «пирамида» — приспособление-стойка, закрепленная в кузове автомашины и специально предназначенная для надежной транспортировки окон в вертикальном положении.

Стоит отметить, что даже при поездке по плохим дорогам, коими славится все постсоветское пространство, приспособление для перевозки окон «пирамида» зарекомендовало себя с самой лучшей стороны: помимо довольно большой вместимости у него отсутствуют такие явления как прогиб и подвижки транспортируемого груза. Таким образом, сводятся к нулю и шансы повреждения перевозимых стеклопакетов вследствие их трения о внутреннюю поверхность кузова.

Стоимость перевозки окон ПВХ

Выбрать дополнительное направление

Из Москва в:	«Газель» 1,5 тонны	«Бычок» 3 тонны	5 тонн	10 тонн	20 тонн тентованный	20 тонн изотермический	20 тонн рефрижератор
Абакан	30500	46500	56000	96000	160000	176000	192000
Актау	27500	41500	50500	86000	143000	157500	172000
Актобе	19000	29000	35000	60000	100000	110000	120000
Алма-Ата	38000	57500	69500	119000	198000	218000	238000
Анадырь	по запросу	по запросу	по запросу	по запросу	по запросу	по запросу	по запросу
Архангельск	10500	15500	19000	32000	53000	58500	64000
Астана	28500	43500	52500	90000	150000	165000	180000
Астрахань	10500	15500	19000	32000	53000	58500	64000
Атырау	19000	29000	35000	60000	100000	110000	120000
Барнаул	28000	42500	51000	87000	145000	159500	174000

Особенности перевозки окон ПВХ

• Характеристики груза. Главная особенность пластиковых окон — их хрупкость. Причем речь идет не только о бьющемся стеклопакете. ПВХ-профиль, который используется в данных конструкциях, тоже очень хрупкий. Неправильное распределение нагрузки или механическое воздействие (толчок на дорожном ухабе) могут привести к появлению трещин. Впоследствии с такими окнами будет много проблем как при монтаже, так и во время эксплуатации.
• Требования к автомобилю. Транспортировка окон ПВХ осуществляется на специальном автомобиле типа «Газель», оснащенном «пирамидой». Такая конструкция позволяет перевозить блоки в естественном для них вертикальном (слегка наклонном) положении, что существенно снижает нагрузку на раму.
• Требования к погрузке/разгрузке. Погрузка и разгрузка осуществляются исключительно вручную. Поскольку партии окон обычно небольшие, для этого требуется всего 2—3 человека. Для того чтобы избежать эксцессов при погрузочно-разгрузочных работах, борт автомобиля откидывается.
• Требования к перевозке. Транспортировка пластиковых окон требует предварительной проработки маршрута. В первую очередь учитываются угол наклона и состояние дорожного покрытия. Наличие кочек и ям недопустимо, ведь даже при надежной фиксации есть риск повредить груз, например, при резком торможении.

Что нужно предусмотреть для успешной транспортировки.

Во время проведения работ по установке в кузов конструкций, необходимо соблюдать предельную осторожность, так как стекло – довольно хрупкий и легко царапающийся материал. То же самое касается и разгрузки. Следует помнить, что как в первом, так и во втором случае без напарника никак не обойтись.

Зафиксировав в кузове автомобиля при помощи прижимных ремней перевозимые стеклопакеты, необходимо еще раз осмотреть получившуюся конструкцию на предмет исключения ее движения при поездке.

Немаловажным фактором успешной перевозки окон на машине, является наличие на автомобиле тента или закрытого кузова. Зачем? Ответ прост: при движении необходимо в достаточной степени исключить попадание на поверхность стекол перевозимых стеклопакетов гравия, песка или частиц земли.

Помните! Правильная и надежная перевозка стеклопакетов невозможна без плавного движения автомобиля на протяжении всего пути, а также без соблюдения водителем установленного скоростного режима.

Похожие записи
• Цвета стеклопакетов. Какие существуют расцветки пластиковых профилей
• Теплый стеклопакет. Что должен включать в себя?
• Почему потеют стеклопакеты. Причины внутреннего запотевания окон

Основные сведения об упаковке стекла для хранения и транспортировки

При транспортировке стекла используется упаковка разных видов, выбор варианта обуславливают особенности и габариты хрупких изделий.

Упаковка для тарированного стекла

Тарированное стекло перевозят на грузовиках, в качестве упаковкиприменяютспециальные деревянные ящики.Листы материала в них находятся в статическом положении и не повреждаются при транспортировке. Погрузка и выгрузка происходят с применением манипуляторов, электропогрузчиков или ручных механизированных устройств.

Фотография № 1: тарированное стекло в ящиках

Материалы для упаковки и особенности размещения листовогостекла при хранении по ГОСТу

Выбор способа хранения зависит от особенностей материала. Чаще всего на складских комплексах применяют 2 технологии. Представление о них помогают получить расположенные ниже изображения.

Изображение № 1: схема размещения изделий из стекла при упаковывании и хранении в наклонном положении

Изображение № 2: схема размещения стекол с мягкими покрытиями при упаковывании и хранении в наклонном положении

На практике при хранении используют различные прокладочные материалы для упаковки стекла. Перечислим самые популярные:

• воздушно-пузырчатая пленка для упаковки стекла— бывает двухслойной и трехслойной;
• вспененный полиэтилен (достаточно надежен, но сравнительно дорог);
• картон для упаковки стекла— используется часто, обеспечивает необходимую защиту;
• плотная бумага для упаковки стекла— дешева, но отличается гораздо меньшей прочностью, чем упомянутые выше материалы, поэтому применяется редко.

Какие еще требования ГОСТа нужно соблюдать

Расскажем об основных требованиях ГОСТа к транспортировке и реализации стекла.

Маркировка

1. Маркировка стекла — обязательное условие. В нее включают следующие данные:
   наименование производителя или товарный знак;
2. обозначение нормативного документа, требованиям которого отвечает изделие;
3. дата изготовления продукции;
4. буквенные обозначения изделия и его эксплуатационных характеристик (для упрочненных стекол и материалов со специальными свойствами);
5. формула стеклопакета (для стеклопакетов);
6. дополнительные сведения (при необходимости).
7. Есть правила нанесения маркировки.
   Символы и цифровые данные на стекло наносят в одном из углов рабочей зоны.
8. Стеклопакеты маркируют либо в углах рабочих зон, либо на рамах.
9. Маркировку зеркал наносят на защитные покрытия.
10. Маркировка должна хорошо читаться.
11. Тару, применяемую для транспортировки, также необходимо промаркировать — приклеить ярлык. На нем указывают следующие сведения:
    наименование производителя или товарный знак;
12. наименование и/или условное обозначение изделий;
13. их количество и размеры;
14. информация о дате изготовления и отгрузки;
15. дополнительныеданные(при необходимости).

На саму тару наносят манипуляционные знаки («Беречь от влаги», «Хрупкое. Осторожно», «Верх»).

Изображение № 3: манипуляционные знаки

Основные преимущества

Как прокачать гидроусилитель руля своими руками: простая инструкция

Еще несколько слов скажу о том, какие преимущества вы получаете, выбирая именно пирамиду для решения своей задачи по доставке комплекта окон.

Тут есть несколько основных достоинств:

• Оптимизируется процесс перевозки. На производствах пирамиды стоят в цехах и наполняются грузом, после сразу же отправляются к клиентам;
• Ускоренная разгрузка. Поскольку на многих грузовиках применяются съемные пирамиды, их можно краном-манипулятором снять с кузова, оставить на объекте, а машина при этом отправится за следующей партией;
• Универсальность грузовой машины. Даже если пирамида стационарная, она позволяет перевозить не только окна. Если конструкция съемная, при необходимости Газель или иной грузовик может использоваться для решения совершенно иных задач;
• Безопасность. Самый главный плюс, поскольку именно за счет сохранности и бережного отношения к окнам пирамиды завоевали такую широкую популярность.

Как видите, вещь порой действительно незаменимая.

Все компании и магазины, занимающиеся производством и продажей металлопластика, стекол и зеркал, обязательно имеют в своем распоряжении грузовик с платформой, на которой устанавливается пирамида.

Виды транспортировки стекла

Существуют четыре основных вида транспортировки стекол.

1. Ручная переноска.
2. Перевозка с использованием специальных приспособлений.
3. Транспортировка на спецтехнике.
4. Доставка на автомобилях.

Рассмотрим варианты в деталях.

Ручная переноска стекла

Ручная транспортировка крупногабаритных стеклянных изделий предполагает использование вакуумных присосок. Такие приспособления имеют различное количество чашек. Присоски с ручками могут применяться не только для ручной транспортировки стекла. Существуют приспособления промышленного типа. Их используют для ручной транспортировки больших стекол и устанавливают на специальные подъемники.

Фотография № 2: транспортировка стекла при помощи вакуумных присосок

Перевозка стекла с использованием тележки и щипцов-захватов

Приперевозке стекол по складским комплексам, загрузке/выгрузке машин применяют особые приспособления.

Щипцы-захваты. Их крепят к специальным кранам, посредством которых транспортируют стекла на складах и при выгрузке.

Фотография № 3: стекло, зажатое в щипцах

Тележки для перевозки стекла. Бывают ручными и электрическими. Листы материала или готовые изделия фиксируют при помощи зажимов и вакуумных присосок.

Фотография № 4: ручная самозажимная тележка для перемещения стекол

Фотография № 5: электрическая тележка для перевозки стекол с вакуумными присосками

Транспортировка стекол на спецтехнике

• Тарированные стекла перевозят и грузят при помощи обычных (электрических или бензиновых) погрузчиков или кранов.

Фотография № 6: погрузка тарированных стекол краном

Существует и специальная большегрузная техника, на которой перевозят листовые стекла.

Фотография № 7: транспортировка стекла на специальном погрузчике

Перевозка стекла на автомобилях

Стекла и стеклопакеты доставляют на объекты автомобилями нужной грузоподъемности.

Прицепы для перевозки стекол

Если речь идет об оптовых поставках крупногабаритных стекол, часто используют фуры со специальными прицепами — открытыми или закрытыми. Последние еще называют инлоудерами.

Фотография № 8: открытый прицеп для перевозки стекла

Фотография № 9: закрытый прицеп (инлоудер) для перевозки стекла>

Перевозка стекол на манипуляторах

Манипуляторы используют для доставки стекла крупных габаритов на строительные и прочие объекты.Техника оснащена кранами для погрузки и выгрузки.

Фотография № 10: транспортировка стекол на манипуляторе

Перевозка стекол на газелях и иных грузовиках с небольшой грузоподъемностью

Такие машины используют для доставки сравнительно небольших стекол и изделий.

Фотография № 11: газель для транспортировки стекол и стеклопакетов

Источник