Пинлок для шлема своими руками

Пинлок — что это такое, зачем он нужен мотоциклисту и есть ли российские аналоги

У мотоциклиста, как у существа высшего, много проблем неведомых простым водителям автомобилей. Одна из них это запотевание визора — прозрачного щитка из поликарбоната защищающего лицо от ветра, насекомых, пыли и даже камней.

Проблема эта давно известна. Помню еще в 80-е будучи абитуриентом на кафедре пластмасс я помогал аспиранту в разработке специальных составов на основе модифицированной целлюлозы для защиты от запотевания стекол противогазов и аналогичных защитных масок.

И в общем с тех пор ситуация не сильно изменилась. Для избегания запотевания визора используется несколько приемов

1. Организация обдува визора изнутри забортным воздухом . Дело хорошее, но не работает пока стоишь на месте или едешь в пробке. Ну и когда холодно, дополнительная вентиляция это не то что нравится лицу.
2. Обработка визора изнутри специальными составами от запотевания . Работает, но недолго и неустойчиво.
3. Организация двухслойной с воздушным карманом системы, как стеклопакет в окне . При этом из-за воздушного зазора, внутреннее «стекло» не охлаждается и влага на нем не конденсируется.
4. Установка вторым слоем специальной вставки с гидрофобной поверхностью , что не позволяет воде образовывать мелкие капельки — то самое запотевание.
5. Подогрев визора. Такое решение используется только в снегоходных шлемах.

Собственно пинлоками и называются специальные вставки в визор которые работают по третьей технологии.

Кстати, Pinlock® это бренд голландской компании. Но как и в случае с ксероксом и памперсом слово стало именем нарицательным для всех аналогичных продуктов. Впрочем Pinlock держит едва ли не 90% этого рынка поставляя решения в том числе и производителям шлемов.

Источник

Что такое Пинлок (Pinlock) в мотошлеме и как его устанавливать?

Встретив на дороге мотоциклиста, можно заметить, что на стекле его мотошлема установлена какая-то пластина, чаще всего прозрачная. Это и есть Пинлок — съемная вставка под стекло. Она была изобретена почти 20 лет назад и сегодня пользуется огромным спросом, так как существенно повышает уровень безопасности. Главная задача приспособления Pinlock — предупредить запотевание визора. Оно бывает разных видов. И чтобы покупка оправдала потраченные на нее деньги, товар нужно выбрать с учетом всех его особенностей.

Типы и конструкция

Иногда пинлоком называют антиослепляющую накладку или визоры, предназначенные для носки в дождь — это ошибка. Он представляет собой специальную тонкую и гибкую вставку под стекло, которая легко снимается. По ширине и форме он полностью идентичен размеру стекла шлема, поэтому для разных моделей выпускаются отличные друг от друга пластины. Для герметизации расстояния между вставкой Pinlock и визором предусматривается мягкий силиконовый валик, толщина которого составляет всего несколько миллиметров. Именно эта часть создает эффект «двойного стекла».

В зависимости от степени эффективности, сменные пластины бывают:

• 30 — универсальный вариант, самый простой из всех возможных, производится в одном формате и размере;
• 70 — самый востребованный вид пинлока для езды в пределах города, который включает 4 разновидности линз (dark smoke, light smoke, yellow, clear);
• 120 (EVO) — наиболее дорогие вставки под стекла, оптимальные для бездорожья и трассы.

В пластине обязательно выполняются небольшие прорези по краям. Они необходимы для крепления в пазы пары штифтов на передней подвижной части шлема. Эти фиксаторы не ухудшают обзор, не утяжеляют экипировку и без проблем разбираются. Некоторые виды пластин регулируются с эксцентриком, в других возможно корректировать положение, третьи выпускаются нажимными (однокомпонентными).

Почему потеет визор в мотошлеме

Весной, осенью и прохладным летом стекло в шлеме неизбежно запотевает. Человек выдыхает теплый воздух, и влага из него оседает на поверхности, температура которой ниже. В экипировке предусматривается система вентиляции, но в большинстве моделей она со своей задачей не справляется. Но даже в самых дорогих вариантах при резких перепадах температур на несколько секунд визор может сильно запотеть, что чревато опасными последствиями на дороге. Зимой подобное происходит редко, так как он обычно просто обмерзает. Летом же вероятность выше при движении на высокой скорости.

Преимущества при использовании накладки Pinlock

Оригинальный пинлок (а не китайский аналог) имеет множество преимуществ:

• его эффективность очень высока практически при любых погодных условиях — в туман, дождь, прохладный день;
• он универсален — подобрать пластину можно к любой модели мотошлема;
• уход за ним не представляет никаких трудностей — он легко моется и при необходимости заменяется на новый;
• установку вкладки можно произвести самостоятельно без помощи специальных инструментов.

Среди недостатков многие отмечают сравнительно высокую стоимость. Однако, цена универсальных прозрачных девайсов вполне адекватна. Вкладка образует по краям небольшие искажения, что также можно назвать минусом. Так, поле зрения чуть сужается, но это не столь существенно, как беспроглядно запотевшее стекло. Кроме того, поверхность накладки Pinlock легко повредить, поэтому нужно исключить ее контакт с ключами, любыми острыми предметами и жесткой ветошью.

Как правильно установить Пинлок на визор: крепление?

Установка вкладки в переднюю часть мотошлема занимает не более пары-тройки минут:

1. Снимите визор, удалите загрязнения и разместите лицевой стороной вниз на ровной поверхности.
2. Слегка согните Pinlock по форме стекла и наденьте его на пазы пинов, используя соответствующие прорези.
3. Уберите защитную пленку.
4. При необходимости отрегулируйте пины, если нужно прижать накладку к стеклу или растянуть ее.

Если на мотошлеме не предусмотрены штифты под накладку, разместить ее там не удастся. Лучше всего подбирать пинлок под конкретную модель, тогда с монтажом не возникнет никаких проблем.

Уход и долговечность

Вместо пинлока иногда приобретают антифоги, но в случае смены погоды стекло нужно постоянно протирать. Силиконовая накладка исключает эту необходимость. Если под нее попадет мусор, достаточно ее снять, промыть в мыльном растворе или специализированным средством, высушить и вставить назад. Убирать обычную пыль следует влажной микрофибровой салфеткой. От правильного ухода зависит и долговечность изделия. Не менее важно и правильно его установить. В противном случае Pinlock быстро выйдет из строя или вовсе не будет выполнять свою функцию.

Аналоги пинлока

Некоторые мотоциклисты отказываются от покупки пинлока в пользу других приспособлений. Чтобы определиться, что же все-таки лучше, стоит разобраться в особенностях каждого из них:

• Антифог. Представляет собой гидрофобный раствор, который нужно регулярно наносить на стекло, используя фибровую салфетку. Он стоит дешевле силиконовой накладки, но борется с влагой намного хуже. К тому же средство придется постоянно возить с собой.
• Дефлектор дыхания. Полиуретановый или пластиковый дефлектор хорошо справляется с влагой от дыхания, но не препятствует образованию конденсата, когда человек потеет. Учитывая низкую эффективность, тем, кто выбрал такой аналог, приходится иногда ездить с приоткрытым визором.
• Стекло с подогревом. Актуально только зимой для снегоходов. Стоит дорого, существенно снижает обзор и питается от бортовой сети.

Pinlock — функциональное приспособление, необходимое каждому мотоциклисту. При покупке руководствуйтесь не только ценой, обращайте внимание на соответствие уже имеющейся экипировке и качество. Кроме того, есть смысл один раз потратиться на оригинал, чем несколько раз на китайские аналоги.

Источник

Что такое пинлок и как его установить на шлем?

Многие мотолюбители наверняка слышали о такой фирме, как Pinlock, а если и не слышали, то уж точно видели одно из изделий это фирмы. Так что же это такое?

Пинлок для шлема – это специально изготовленная из силикона или пластика противотуманная мембранная накладка, которая крепится на внутренней стороне визора и защищает его от запотевания. Принцип ее работы такой же, как при использовании антифога, отличие лишь в толщине накладки и удобстве использования.

Проблема запотевания визора – острая проблема для мотоциклистов, особенно в холодное время года и в условиях высокой влажности воздуха. Дело в том, что из-за разницы температур внутри шлема создается конденсат, который, оседая на стекло, не только создает дискомфорт, а и негативно сказывается на безопасности, так как сильно ухудшает видимость на дороге, из-за чего райдер может поздно среагировать или вовсе не заметить препятствие на дороге.

Фирма Pinlock остро озаботилась этим вопросом и наладила выпуск антизапотевающих визоров и специальных накладок, которые за короткое время обрели широкую популярность и признание не только среди мотолюбителей, а и в среде профессиональных гонщиков. На данный момент вставки Pinlock широко используются по всей территории Европы, а также в США и восточной Азии.

Как правильно установить пинлок на шлем?

Многие производители мотоциклетных шлемов уже модернизировали визоры таким образом, что благодаря специальным крепежным вставкам на них без особого труда можно установить незапотевающую накладку Pinlock.

Но, если этих крепежей нет, многие задаются вопросом – как установить пинлок? Все довольно просто. Система поставляется в виде небольшого комплекта со всем необходимым, а потому ее без труда можно установить почти на любой шлем. Суть установки сводится к тому, что на каждом краю визора требуется просверлить отверстия и закрепить в них специальные защелки, которые и будут удерживать накладку на месте. Теперь шлем полностью готов – Pinlock просто вставляется в пазы таким образом, чтоб как можно плотней прилегал к внутренне стороне остекления.

Преимущества при использовании накладки Pinlock

Получившееся в результате установки герметичное двойное «остекление» эффективно защищает от запотевания и обеспечивает прозрачную видимость без ущерба для обзора, тем самым повышая не только комфорт, а и уровень безопасности при езде на мотоцикле. Кроме того, существует несколько оттенков накладки Pinlock, которые можно использовать в зависимости от погоды и положения солнца. В случае загрязнения, ее всегда можно снять, промыть в мыльной воде мягкой тканью, после чего установить обратно. Правда, делать это нужно с особой осторожностью, потому что данное приспособление очень легко поцарапать.

Источник

Тема: Система Pinlock

Опции темы

Поиск по теме

Система Pinlock

Противотуманная система Pinlock.

Предотвращает затуманивание. Продается в комплекте для самостоятельной установки или устанавливается на стекла некоторых мотошлемов на заводе. Название «Pinlock» в Европе уже известно на протяжении ряда лет.

Считаете ли вы, что запотевание стекла шлема представляет проблему для мотоциклистов?
Разработку системы Pinlock начал в Нидерландах в 1978 году Дерек Арнольд (Derek Arnold), и с тех пор она постоянно совершенствовалась. Система включает в себя специальную поглощающую влагу пластиковую вставку, которая отдаленно похожа на миниатюрную маску.

По краям вставки Pinlock установлена силиконовая прокладка, которая создает визуальное воздушное уплотнение, когда она установлена внутри стекла мотошлема. Специальный пластик и двойные стенки создают очень хороший противотуманный барьер на любом стекле шлема.

Система Pinlock применяется в мотоциклетных шлемах, мотокроссовых шлемах и в любых типах стекол и очков. Некоторые полицейские подразделения также пользуются системой Pinlock для предотвращения запотевания стекол. Эта система запатентована в Европе, США и Японии. Примерно десяток крупнейших производителей мотошлемов предлагают на европейском рынке стекла с системой Pinlock в качестве опционного варианта. Система была протестирована и одобрена стандартом ECE 22.05;

В эти отверстия вставляются штифты, и на стекло между этими штифтами крепится вставка. Два штифта плотно прижимают противоположные края противотуманной вставки Pinlock к стеклу, а силиконовая прокладка располагается между ними.
У нас не было установочного комплекта, поэтому мы не можем сказать, насколько сложно устанавливается система. Мы получили два стекла с уже установленной системой Pinlock; одно стекло было для шлема HJC, другое – для Shoei. Но инструкции представляются очень прозрачными и четкими (это каламбур!), и, хотя некоторые могут нервничать, когда начнут сверлить стекло за 40 с лишним долларов, я бы попробовал это сделать без колебаний. Мы надеемся, что в ближайшее время получим установочный комплект и потом расскажем вам об установке.
Сейчас фирма Pinlock ведет переговоры с дистрибуторами и производителями мотошлемов в США на предмет включения своей системы в опционную комплектацию шлемов. Но ведь смысла в этом будет мало, если система не предотвращает затуманивание. Итак, как это работает?
Одним словом – отлично! Мы опробовали стекла, оснащенные системой Pinlock, в двух различных мотошлемах при самой разной, сырой, холодной и ненастной погоде. Пластик обладает оптическим качеством, и он кристально прозрачный (как только вы снимите защитную пленку). Стекла Pinlock выпускаются прозрачными, а также с желтой, светлой и темной тонировкой.
Так как вставка Pinlock покрывает не всю площадь стекла шлема, силиконовая прокладка создает линию сверху и снизу площади обзора, но визуально это незаметно. Мы отметили, что иногда пластик вставки может отходить или касаться стекла шлема, вызывая размытые пятна, напоминающие пятна воды.
Эффект можно сравнить со слегка грязным или пыльным стеклом, и такие пятна возникают произвольно и в разных местах, в зависимости от ситуации. Но они едва заметны и представляются очень несущественным недостатком, что компенсируется отличными противотуманными свойствами. Так как нельзя в реальных условиях сфотографировать систему Pinlock, наглядно демонстрируя ее работу, мы воспользовались проверенным паровым тестом. Это очень серьезный тест для любого противотуманного покрытия – мы вскипятили чайник воды, и подержали стекло над паром.

Любая необработанная поверхность в подобных условиях мгновенно запотевает. Но площадь вставки Pinlock остается идеально прозрачной даже тогда, когда ее стекло держишь непосредственно над паром. И создается впечатление, что поглощающий влагу пластик работает – мы не заметили образования на поверхности вставки капель или дорожек. Эта фотография сделана через стекло шлема Shoei со вставкой Pinlock. Анимация показывает два фокуса: фокусировку на газете и фокусировку на стекле. Вокруг идеально прозрачной площади вставки Pinlock вы видите затуманенные участки стекла.

Систему Pinlock протестировали и одобрили многие мотоциклисты из различных стран. Ни одна противотуманная система не лишена недостатков (на данный момент), и недостатки системы Pinlock следующие: на стекло шлема устанавливается второе стекло; вследствие способа крепления возникают небольшие потенциальные искажения, пятна; самостоятельная установка (в том случае, если покупайте по принципу «сделай сам»).
С другой стороны, как только система установлена, ее практически не нужно обслуживать; она установлена на внутренней стороне стекла, поэтому она защищена от царапин и жуков; ее не нужно устанавливать каждый раз; и стекло выпускается в нескольких вариантах тонировки. И, кстати, эта система предотвращает затуманивание, не доставляя неудобств и не требуя дополнительного обслуживания, поэтому Pinlock может быть решением ваших проблем.

Источник