- Ремонт офисного кресла своими руками: инструкция с видео
- Виды офисных кресел
- Конструктивные особенности
- Распространенные поломки
- Повреждение крестовины
- Разрушение механизма качания
- Поломка пневмопатрона
- Видео: Ремонт перманент-контакта кресла
- В качестве заключения
- Ох уж эта пиастра, или на что стоит обратить внимание при выборе компьютерного кресла
Ремонт офисного кресла своими руками: инструкция с видео
Современное офисное кресло – это функциональный и комфортабельный предмет мебели, оснащенный достаточно сложным механизмом, который рано или поздно выходит из строя. В такой ситуации есть три варианта развития событий: приобрести новое, отдать в специализированную мастерскую или сделать ремонт офисного кресла своими руками.
Как показала практика, выполнить такие работы самостоятельно вполне возможно. Единственное, что потребуется от мастера – это четкое соблюдение последовательности действий и выполнение инструкций, которые будут даны в этой публикации.
Виды офисных кресел
Сегодня на рынке офисной мебели представлены кресла трех типов:
- Для руководителя
Такой предмет мебели обычно имеет максимум возможностей: пятилучевая стальная крестовина; синхромеханизм (устройство, заставляющее сиденье и спинку повторять движения владельца); механизмы регулировки сопротивления спинки, глубины сидения, отрицательного наклона и пр. - Для персонала
Мебель такого типа имеет более скромные характеристики и функциональность. Большинство разновидностей имеет небольшой вес (обеспечивающий высокую мобильность), оснащается механизмами регулировки высоты сидения, подлокотников, угла наклона спинки. - Для посетителей
Офисные кресла данной модификации представляют собой просто красивую, устойчивую и удобную мебель, лишенную всяческой функциональности. Зачастую они даже не имеют механизма вращения и выпускаются на четырех ножках, вместо одной опорной ноги с крестовиной на колесиках.
Конструктивные особенности
Несмотря на вариативность конструкций и функциональное наполнение, практически все кресла состоят из одного набора элементов:
- Пятилучевая крестовина (база). Эта деталь производится из металла или пластика. Первый вариант более качественный и дорогой
- Ролики. Так же, как и крестовина, колесики могут быть выполнены из металла или пластика. Однако, крепление и внутренний шарнир любого ролика — металлический
- Пневмопатрон (газовый лифт). Деталь служит ножкой кресла и отвечает за его «упругость»
- Механизм качания способствует осевому отклонению кресла и его фиксации в одном положении. На дорогих моделях устанавливается механизм со смещенной осью, обеспечивающий максимально плавное качание
- Пиастра. Данный элемент представляет собой металлическую платформу с рычагом. Служит для изменения высоты сиденья относительно крестовины
- Перманент-контакт – элемент, который соединяет спинку с сидением и отвечает за изменения ее положения
Большинство моделей офисных кресел имеют подлокотники. В дешевых моделях данные элементы изготавливаются из пластика; в более дорогих – из анодированной или нержавеющей стали.
Распространенные поломки
Как уже отмечалось выше, офисное кресло – это достаточно сложное устройство и любой из его конструктивных элементов может выйти из строя.
Повреждение крестовины
Проблемой данного элемента может быть разрушение в месте сочленения лучей. Тут важен материал, из которого сделана крестовина.
Как правило, база представляет собой полую конструкцию, внутрь которой можно вставить подходящую по размерам и сечению полипропиленовую трубу. Ее, в свою очередь, необходимо жестко закрепить к базе и поврежденному лучу.
Пластиковые детали сращивать при помощи клея или паяльника нельзя в связи с большими нагрузками на лапки. Восстанавливать целостность данного элемента смысла нет. Лучшим вариантом будет полная замена поврежденной конструкции на базу из стеклонаполненного полиамида.
Для того, чтобы демонтировать крестовину офисного кресла, нужно:
- Снять ролики. Как правило, они не имеют жесткой фиксации и достаточно просто извлекаются из гнезд креплений. Для наглядности процесса рекомендуется посмотреть видеоролик:
Обратите внимание! При критических повреждениях или разрушении выбить газовый лифт из базы невозможно. В таком случае следует вытащить из «стакана» рабочий цилиндр с уплотнителем и подшипником.
Технология процесса и приспособление для демонтажа показаны в видеоролике:
Разрушение механизма качания
Если кресло не держит «горизонт», то проблема, скорее всего, в разрушении механизма качания.
Крепление к сиденью производится четырьмя винтами под фигурную отвертку. Демонтаж элемента производится следующим образом:
- Отвинчиваются болты, которые крепят механизм качания от сидения
- Выбивается газлифт из крепления устройства.
Данный элемент изготавливается из металла.
Самостоятельно решить проблему развалившегося устройства можно полной его заменой (рекомендуется) или при помощи сварочного аппарата.
Следует учесть, что на большинство кресел родом из Поднебесной не подходят отечественные запасные части. Это касается, в первую очередь, механизмов качания (несоответствие по размерам).
- Китайские механизмы: 200 х 200 мм.
- Отечественные: 200 х 150 мм.
Чтобы не пересверливать отверстия при замене элемента, предлагаем использовать переходные пластины. Как это выглядит в сборе, можно увидеть на рисунке ниже.
Поломка пневмопатрона
Пневмопатрон кресла представляет собой двухкамерную конструкцию, заполненную воздухом. При нажатии на регулировочный рычаг клапан перекрывает переток воздуха между камерами.
Если при надавливании на клапан шток газового лифта не выдвигается, значит нарушена целостность поршня, уплотнителя и пр.
Важно знать! Газлифт не подлежит разборке. При повреждении требуется полная замена элемента
Процесс демонтажа описан выше. Для ясности процесса ознакомьтесь с видео о замене газпатрона на офисных креслах:
Достаточно частой причиной отказа газлифта является изгиб регулировочного рычага, который не позволяет нажимать на клапан патрона. В данном случае ремонт можно легко провести самостоятельно: необходимо выгнуть рычаг до исходного состояния.
Видео: Ремонт перманент-контакта кресла
Если контакт разболтался и спинка «не держит», вам понадобится уплотнить соединение. Как это сделать смотрите в видео:
В качестве заключения
Как видно из вышесказанного, практически все работы по восстановлению работоспособности офисного кресла заключаются в замене вышедших из строя элементов. В большинстве случаев, выполнить такие работы сможет любой «рукастый» мужчина. Найти детали необходимые для замены достаточно просто: все комплектующие можно приобрести в специализированных магазинах или в компаниях, продающих офисную мебель. Для полноты картины рекомендуем посмотреть видео о ремонте офисных кресел своими руками:
Источник
Ох уж эта пиастра, или на что стоит обратить внимание при выборе компьютерного кресла
Общие рассуждения. Риторические вопросы
А вот и оно «до боли» знакомое кресло. Абсолютное большинство людей начинали свою застольную жизнь с чего-то подобного. Да, подобный вариант компьютерных кресел широко распространен и в большинстве случаев такими креслами оборудованы многие офисы и никуда, никуда нам от них не деться.
В тоже время есть те, кто такой вариант кресла ни за что и не на что не променяют. Как сказал коллега: «Когда дел много, то особо и не задумываешься на чем сидеть, работать нужно». Кроме того, когда не особо удобно сидеть, то чаще «ворочаешься», а это своего рода разминка. Другие про выражение «до боли» скажут, что ни о каком переносном значении речь не идет. Сиденье маленькое, ноги пережимает, они отекают и поэтому хочется их ставить на крестовину. Не нам судить, выбор у каждого свой. Поэтому не будем развивать тему в этом направлении и вдаваться в подробности того, что болит и почему, а перейдем к главному: обсудим чем отличается компьютерное кресло Chairman 668 стоимостью 9450 руб., по сравнению с вышеупомянутым, которое стоит в 2,5-3 раза дешевле.
Скорее всего, у вашего работодателя/директора/начальника иное кресло по сравнению с вашим. И поэтому может терзать мысль, а более дорогое, «директорское», кресло лучше моего? Стоит ли идти к руководству с просьбой (или требованием) о замене кресла, имея под рукой список причин, типа: моя производительность возрастет, в таком кресле я ночевать на работе буду и т.п., и убеждать почему лично тебе нужно поменять компьютерное кресло или сидеть тихо на своем, но без дополнительных обязательств.
Итак, идти или подождать?
При чем тут «пиастра» в заголовке.
Поясним. Дело в том, что пиастра — это устройство/механизм, основной блок, с помощью которого происходит управление креслом, и довольно часто является причиной вывода кресла из строя. Поэтому пиастру важно беречь, и самое простое это не «плюхаться» в кресло со всего маху. Вот такое действие убережет от поиска знакомого сварщика!
Кстати, можно отметить, что в «директорских» креслах стоит не пиастра, а более сложное и интересное устройство, однако стоит подчеркнуть, что механизм от этого не становится крепче, поэтому аккуратность при использовании не помешает.
Эти устройства, в отличии от пиастры, называются по разному и имеет некоторый набор функций.
– Механизм качания «ТОП ГАН», который помимо поднятия вверх/вниз, позволяет спинке и сиденью отклоняться назад до 135 градусов (если исходное положение 90) и зафиксировать спинку
в двух положениях.
– Мультиблок это более улучшенный механизм качания, позволяет фиксировать сиденье и спинку до 5 положений/позиций.
– Синхро-механизм/асинхронный механизм — где или происходит изменение сиденья и угла наклона спинки синхронно и выбирается самое оптимальное соотношение или сиденье и спинка не зависят друг от друга, поэтому угол наклона можно подобрать самостоятельно.
– Антишок-эффект — функция, при которой спинка не бьет тебя по спине после снятия блокировки качания, а плавно возвращает спинку.
– Мультиблок со смещенной осью при любом наклоне кресла позволяет ногам всегда оставаться на полу и не искать дополнительного предмета под подставку для ног. Учитывая описанное выше, и не беря во внимание дизайн, материал обивки, наполнитель, материал корпуса и другие мелочи, кресла стоят не один десяток и даже не одну сотню тысяч рублей.
Какой механизм используется в тестируемом кресле — Chairman 668?
Самом собой это газлифт, который управляется рычагом. Не будем на нем останавливаться, работает как обычно.
Механизм качания «ТОП ГАН» с возможностью синхронного (одновременного) фиксирования спинки и кресла в двух положениях, а именно, в рабочем и максимально откинутом.
Также имеется в наличии пружинный механизм, с помощью которого можно самостоятельно отрегулировать жесткость качания, учитывая свой вес. Кресло можно настроить таким образом, что откидывание кресла назад происходит от небольшого прикосновения к спинке и до того что необходимо приложить значительные усилия. Поэтому выбор за сидящим. Для сравнения «в положении лежа» было бы 180 градусов, поэтому 135 градусов вполне достаточно для того, чтобы в течение 5-10 минут «переварить обед».
А не мало ли этого? Как же другие эффекты?
В принципе, если человек приходит в офис работать, а не отдыхать, то этого вполне достаточно. Пружинный механизм создаст необходимую упругость спинки, а механизм качания способен зафиксировать кресло в вертикальном положении, правда небольшой люфт остается (сложно однозначно сказать хорошо это или плохо — видимо кому как). А если после обеда вы можете позволить откинутся назад, потянуться и понежиться, то фиксация кресла в максимально откинутом состоянии будем вам большой помощью. Кстати, если во время сна есть привычка «болтать» ногами, то фиксация создает уверенность в том, что тебя не перевесит назад и не вернет в исходное положение без твоего ведома. Поэтому напрашивается вывод — используемый механизм в кресле Chairman 668 не только удовлетворяет потребности сидящего, но и делает их комфортными.
Некоторые пояснения по указанным характеристикам.
Выступ: 660 мм. Имеется ввиду от края сиденья до края спинки (две крайние точки). Если ограничено расстояние, то важно учитывать этот параметр.
Глубина: 560 мм. Указан размер от края сиденья и до основной спинки (скажем каркаса), А если мерить от края сиденья до подушки-чехла с дополнительным слоем поролона, которая на спинке, то получается 500 мм. Зная этот размер и то как вы любите сидеть — прижавшись к спинке или нет — можно понять какой выступ сиденья для вас будет оптимальнее. Если вы любите сидеть прижавшись к спинке, то важно заранее высчитать какое у вас расстояние ноги до подколенной части. Если оно будет меньше указанного расстояния самого сиденья (500 мм), то не получится сидеть прижавшись спиной к спинке. Кстати, очень приятный выступ на краю сиденья. Обратите на это внимание.
Высота спинки: 1090 мм — 1170 мм. Речь идет о размере от пола до верха спинки на минимальном опускании и максимальном поднятии кресла. В кресле нет механизма регулировки спинки по высоте – Up&Down, спинка не поднимается и не опускается отдельно от сиденья. Зная об этом, что эти размеры могут означать в реальной жизни? Если человек при росте в 172 см прижмется вплотную к спинке, то нижняя часть затылка ложится ровно на край спинки. Возможно, может создаваться ощущение что спинка могла бы быть повыше, чтобы вся голова лежала на спинке, но … для того чтобы комфортно спать и кровать бы не помешала.
Материал обивки: экокожа. Один из вопросов, который возникает: «А не жарко в нем?» Нет однозначного ответа, т.к комфортная температура для всех разная. В сравнении с материалом «текстиль» есть ощущение большей теплоты, но не скажешь что сидишь «мокрым».
Подлокотники: в тестируемом кресле они наполнены поролоном и обиты экокожей. Если сидеть в футболке или рубашке с коротким рукавом, то видимо это не маловажный момент, на который стоит обратить внимание. Кому-то приятно прикасаться к холодному, а кто-то это терпеть не может.
Размеры упаковки: 660х760х380. В реалии это выглядит так.
Как же все вышеперечисленные механизмы? Просто «выманивание денег»?
Конечно, нет. Все механизмы, и каждая «фишечка» это дополнительные удобства, но за них необходимо платить. Выше уже описаны некоторые механизмы. Вот еще один. Например, с помощью механизма называемого «Слайдер» можно регулировать и фиксировать глубину сиденья, а это порой важно, если пропорции тела такие, что тыльная часть бедра имеет небольшую длину. Если глубина сиденья 500 мм, то соответственно размер от подколенного углубления до места немного ниже поясницы должен быть не меньше этого.
Информация для тех, кто инструкцию читает после того, как что-то не получилось.
На инструкции не только написано, но и наглядно показано что делать с колпачком, который во время транспортировки надет на Газлифт и выполняет лишь функцию защиты. Если его не снять, и установить кресло на газлифт вместе с колпачком, то газлифт не будет работать. А ввиду того, что кресло надевается с усилием, то потом достать колпачок очень затруднительно. Колпачок, это та лишняя деталь, которая довольно часто остается после сборки!
Тем, кто читает инструкции вначале и любит все сравнивать предлагается найти отличия …
С левой стороны тестируемое кресло, а с правой — похожее, но дешевле примерно на 2600 рублей.
Подлокотники визуально более загнуты и имеют более толстый пластик
| Chairman 668. Цена 9450 руб. | Chairman 668 LT. Цена 6860 руб. |
 |  |
| —— | |
| крестовина, материал — стеклонаполненный полиамид импортного производства, | крестовина, материал — стеклонаполненный полиамид собственного производства В таблице представлены основные отличия: подлокотники и материал/устройство крестовины. Получается что дизайн и прочность — это то, что стоит дополнительных средств. А узнать об отличиях оказалось не так сложно. Нужно было всего лишь или позвонить в магазин или заказать обратный звонок, к тому же это ярко представлены на сайте продавца. Думаем не стоит упускать эту возможность и перед покупкой узнать все что вас интересует! Итоги. Субъективное мнение. Источник |
