Переделка сидений ваз 2110 своими руками

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Всем доброго времени суток!
Предлагаю простой и дешевый способ улучшить стоковые сидения.
Многие со мной согласятся что десяточные (в девичестве восьмерочные) сидения не очень удобны — особенно это касается спинки.
конечно идеальный вариант подобрать что-нибудь иномарочное, но это затратно да и выделяться они будут обивкой.
для тех кто в общем и целом «доволен» стоковыми сидениями предлагается сделать их значительно удобнее.
себе я переделывал еще позапрошлым летом но съемка не проводилась, а тут как раз отказал обогрев спинки и я сделал фото (правда с мобилы).

недостаток стоковой спинки в том, что там стоит всего три пружины и они не обеспечивают упор позвоночнику драйвера. помаявшись какое-то время я начал экспериментировать. для начала установил по две (всего шесть) пружины большей жесткости на каждое крепление но выяснилось что само расположение пружин неоптимально. делать дополнительные крепления мне не захотелось, тем более что я убедился (поставив фанерку) что пружины не спинке ничего не дают. ИМХО позвоночнику нужна твердая опора (одного поролона за глаза хватает).
и в результате была выбрана самая простая конструкция в которой верхняя часть спинки закрывается куском железа (на более новых сидениях в этом месте стоит пластмасса аналогичной формы, но она гнется), а нижняя часть спинки закрывается фанерой или ДВП (железом тоже можно но у меня не было под рукой большого куска). пружины по желанию: можно ф топку, можно оставить.

на первом и втором фото показано как закрыть верхнюю часть: ту где направляющие подголовника

3 и 4 — ДВП на нижнюю часть

далее берется толстый поролон из которого вырезаются куски для забивания боков (для увеличения боковой поддержки) и еще один кусок на спинку для выравнивания поверхности. так как верхняя часть выступает на пару сантиметров и неприятно упирается в лопатки.

на последнем фото изображен чересчур большой и толстый кусок — достаточно сделать его на половину высоты спинки. в нижней части спинки (то есть ниже поясницы) поролон будет мешать.

собственно тут уже можно экспериментировать кому как удобно: с поясничным упором без него и т.д.

собственно сиденье я сейчас не демонтировал, так что фото пока нет. я там аналогично выкинул пружины и вставил кусок железа на который опирается поролон. но от сидения большого прихода нет (разве что на трясках меньше сползаешь вперед) и его в принципе можно и не трогать.

пока все.

Источник

Переделка сидений ваз 2110

Автомобильные сидения ВАЗ 2110, в отличие от зарубежных производителей, не регулируется по высоте. Данная проблема не восприимчива людям, которые среднего роста. Но, если Вы высокий человек, Вам будет не сильно комфортно ехать в автомобиле, так как Ваша голова будет упираться в потолок. Есть несколько вариантов, как этого избежать и сделать передние сидения автомобиля ниже, чем обычно.

Самым простым вариантом будет просто откинуть сильнее спинку сидения ВАЗ 2110 назад, но этот «ход» не сильно решит проблему, и не на много увеличится расстояние до потолка автомобиля. Честно говоря, вариантов как сделать сидения ниже не так уж и много. Сейчас я Вам о них расскажу.

Модернизацию сидения ВАЗ 2110 можно провести двумя способами:

Первый способ. Для начала нужно снять передние сидения ВАЗ 2110. Если у Вас есть чехлы, тоже их снимите с сидений. После этого, понадобится разобрать сидение (только само сидение без спинки). Потом Вам нужно подрезать паралон сидений до определенной толщины, чтобы посадка водителя была более низкой.

Второй способ. Этот способ немного сложнее, так как нам понадобится сварочный аппарат, болгарка и умение пользоваться всем этим. Идея этого способа заключается в изменении конструкции крепления сидения ВАЗ 2110. Нам нужно отпилить ножки сидения до определенной высоты, а потом с помощью сварочного аппарата приварить ножки, но уже другой длины.

Есть и еще один способ. Он не займет у Вас времени и труда. Вам нужно всего лишь найти подходящее по размерам и Вашему вкусу сидение от другого автомобиля. Зачастую, автовладельцы устанавливают сидения с иномарок. Если Вы все же захотели приобрести сидения с другого автомобиля, смотрите внимательно чтобы крепления нового сидения подошли к штатным креплениям кресел ВАЗ 2110.

В последние годы количество автомобилей на дорогах нашей страны продолжает увеличиваться. Люди приобретают как автомобили отечественного производства, так и иномарки. Но какого они цвета? Серые, черные, белые – это неоригинально. Вы, наверное, не отказались бы поэкспериментировать со своей любимой машиной? Тогда вам просто необходимо обратиться к специалистам тюнинг студии. Не имеет значения, какую машину вы решили подвергнуть тюнингу – старую или новую, в любом случае он позволит придать автомобилю больше индивидуальности.

На просторах РФ и постсоветских стран довольно быстро набрала популярность и осталась востребованной всем известная «десятка». Это первая модель, которая произведена с существенными изменениями кузова, а также оснащена принципиально новыми силовыми агрегатами, сравнительно всех предыдущих семейств автомобилей ВАЗ. Впервые колеса данной модели спустились на асфальт в 1996 году и вплоть до 2007 года эта машина серийно выпускалась с конвейера города Тольятти. На данный момент модель является относительно устаревшей, но интерес к ней не угасает и многие автолюбители стремятся внести свою лепту в это авто. Именно поэтому мы решили рассмотреть такую востребованную проблему как тюнинг ВАЗ 2110 и сделать это своими руками. Ниже вы можете ознакомиться с содержанием статьи и быстро перейти в интересующий вас раздел.

Тюнинг салона ВАЗ 2110

Интерьер салона автомобиля – это множество вариантов для творчества. Исходя из этого рассмотрим основные и простые способы доработки внутреннего пространства нашей десятки. Часть из них выделены в отдельные разделы содержания, а про остальные читайте ниже.

Сиденье на Ваз 2110 от иномарки

Первым делом, когда вы садитесь в машину, то ощущаете комфорт сидений и их удобство. Многие согласятся, что стандартные сиденья не очень удобны, а когда речь идет про длительные поездки, то они просто катастрофичны для спины и т.д. Однако выход есть и он заключается в установке сидений с иномарки, которые зачастую на порядок или даже выше стандартного варианта по удобству. Наиболее комфортабельными являются «сидушки» с BMW E36. Они невероятно удобны и приятны, а главное становятся с минимальными переделками.

Сиденья БМВ Е36

Естественно можно установить и другие кресла, но только нужно снять старые и внимательно изучить их габариты, а также крепежные элементы. Важно, чтобы будущие новые сидения были максимально близкими по конструкции и габаритам к старым.

Для установки вам понадобиться комплект сидений BMW E36, которые вы можете найти на любом ШРОТЕ или заказать через интернет. Также вам понадобиться профильная квадратная труба размером 3х2 см и длиной 1,5-2 метра. Кроме этого необходима трубка диаметром 2,5 см и длиной 1 метр. Всю эту конструкцию нужно сварить в единую раму, которая будет показана на видео. Перед установкой необходимо воспользоваться болгаркой и срезать часть кузова, потому что левый край рамки не будет плотно садиться в посадочное место. Все это с комментариями и процессом установки смотрите в ролике ниже.

Установка обивки дверей Ваз 2110 люкс

Следующее, что можно сделать внутри нашего пациента – это заменить старую обивку на новую люксовую. Благо ничего серьезного переделывать не нужно, потому что об этом позаботился сам автопроизводитель и другие фирмы. Вам нужно заказать новую обивку, которая так и называется люкс. Также следует закупить пистоны, которыми эта обшивка будет крепиться к раме двери.

Люксовая обивка на ВАЗ 2110

Рассмотрим основные особенности и нюансы этого процесса. Первым делом вы снимаете старую обшивку. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить кузов. Как правило, можно использовать нож или тонкую отвертку, предварительно защитив её изолентой. Откручиваете все крепежи и аккуратно поддеваете карту подготовленным инструментом.

Когда старая обивка снята, приступаем к установке новых пистонов. Размещаем их в каждом из отверстий. Теперь нужно продумать место под колонки, а также под ручку стеклоподъемника. Можно конечно установить электрический привод или же попросту вырезать в новой обивке отверстие под ручку. Стандартное отверстие под колонки в люксовых картах составляет 16-17 см.

Когда будете монтировать передние карты, то помните, что становятся они достаточно трудно. В редкий случаях удается посадить обивку на все пистоны. Однако это не мешает прилегать новой карте весьма плотно. Также нужны более длинные саморезы, а те которые в штатной просто коротки.

Передняя карта ВАЗ 2110

Задние карты становятся проще, но остается небольшое отверстие в районе ручки поднимания стекла. Выход – поставить электрические или же прикрыть отверстие какой-нибудь резинкой.

Задняя карта ВАЗ 2110

Вот так будет выглядеть ваша дверка после всех монтажных работ. Согласитесь тюнинг стоит того.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

Итак, сидения и боковые карты модернизированы и взгляд падает на стандартную приборную панель вашей «десятки». Старый дизайн смотрится не очень и требует обновления. Благо у вас есть множество вариантов воплощения тюнинга торпеды Ваз 2110 своими руками. Рассмотрим чуть подробнее, что здесь можно сделать.

Народные умельцы неоднократно методом проб и ошибок пришли к выводу, что самым лучшим вариантом, а главное простым, будет поставить приборку от Приоры. Единственное, что нужно будет сделать, так это изменить крепление электронного блока управления, а также установить «приоровскую» шумоизоляцию.

Приборная панель с Приоры на Ваз 2110

Если же вам недостаточно такого тюнинга, то можно пойти гораздо дальше и заменить весь щиток. «Десятка» позволяет реализовать это без лишних проблем. Все дело в том, что существует три варианта приборных щитков на эту модификацию машины.

Схожа со стандартной панелью, но без полки;

Евро 1 панель приборов ВАЗ 2110

Евро 2 панель приборов ВАЗ 2110

Евро 3 панель приборов ВАЗ 2110

Когда вы определились с типом приборной панели, вам нужно провести ряд демонтажных работ. Дадим некоторые консультации:

Отключите клеммы аккумулятора и опустите руль в нижнее положение если это предусмотрено;
Со слабым усилием откручиваем саморезы на которых крепится панель;
Отключаем все разъемы;
Кронштейн приборов аккуратно разгибаем например пассатижами;
Снимаем панель.

Когда новая торпедо Ваз 2110 буде установлена, вам следует провести эти манипуляции в обратном порядке. Будь-то внимательны и постарайтесь не забыть включить какую-либо колодку.

Замена подсветки панели приборов

Также вы можете изменить подсветку ПП на более интересную и гармоничную. Чаще всего используется светодиодная лента или же неоновое свечение. Конечно же, такие готовые торпедо уже есть в продаже, но цена на них невероятно кусается. Однако вы все можете сделать своими руками.

Тюнинг подсветки приборов ваз 2110

Первым делом вам нужно снять стекло, которое служит защитой для приборов. Потом подставляем лист картона под стрелки и аккуратно отверткой демонтируем их. Подложка приборов крепится на герметике, который нужно удалить. Для этих целей проще всего использовать нож. Теперь проводим ряд мероприятий:

Световой фильтр следует удалить тем же ножом, а остатки краски убрать ацетоном;
Лампу подсветки одометра заменяем на светодиод с многоцветовой гаммой;
Проводим такие же действия с остальными лампами;
Стрелки можно обесцветить растворителем и покрасить в любой цвет, который вам по душе.

Весь процесс на видео:

Подсветка кнопок управления

Помимо приборов со стрелками различные типы подсветки устанавливают и на кнопки управления. Для примера покажем, как оформить кнопку, включающую задний противотуманный фонарь. В первую очередь демонтируем переключатель. Для этого вынимаем подвижную часть кнопки из корпуса. Затем отвёрткой подцепляем защёлки и вынимаем внутреннюю часть переключателя.

Находим скобу чёрного цвета и, вынув её, разбираем весь механизм кнопки. Используя пинцет, достаём лампу подсветки. Переходим к удалению светофильтра. Его просто высверливаем.

После этого вам нужно вместо стандартной, заводской лампы установить светодиод определенного цвета. Здесь важно не спутать полярность иначе это приведет к определенным проблемам. Как только кнопка будет подключена, нужно обязательно проверить её работоспособность, а уж потом собирать всю конструкцию. Используя такой подход можно заменить все остальные кнопки на более красивые и тюнингованные.

Тюнинг фар ВАЗ 2110

Теперь рассмотрим варианты и способы улучшить дизайн фар нашей десятки. Оптика автомобиля – это достаточно важный элемент и к нему нужно отнестись с должным уважением, тем более, что фары первым делом бросаются в глаза и придают особый шарм вашему тюнингу.

Как снять фары ВАЗ 2110

Первым делом, вам нужно знать методику и особенности снятие оптики с «десятки». Именно этот момент мы сейчас и рассмотрим.
Десятое семейство ВАЗа комплектуется двумя дизайнами фар:

1. «Киржач» — это оптика произведенная на территории РФ.
2. «Бош» — данные фары произведены за рубежом.

Снятие фар ВАЗ 2110

Сначала, перед снятием оптики, нужно отключить колодки проводов и демонтировать верхнюю часть радиаторной решётки. Эти операции выполняются при наличии ключа на «10». После нужно снять проводные колодки, что подключены к лампам поворотов, а также демонтировать корректор фар, который крепится на защелке. Эту защелку следует повернуть на 90 градусов. Теперь можно вывинтить болты крепления штатной оптики. Первым делом выводим ближний к крылу край фары, а уже потом откручиваем последний крепежный болт. Теперь можно вытащить фару.

Разборные работы для фар типа «Киржач» производятся при помощи плоской отвертки. Она заводится в уголок оптики, а канцелярским ножом с тонким лезвием срезается защитный герметик. Многие говорят, что для срезания пригодится промышленный фен. С его помощью можно нагреть герметик и тогда он удаляется гораздо быстрее.

Когда стекло фары снято, необходимо демонтировать отражатель. Он крепится тремя болтами. Если у вас фары производства «Бош», то вместо герметика там будет уплотнитель. Стекло снимается отщелкиванием специальных защелок.

Тонировка фар ВАЗ 2110

Когда демонтаж и разборка фары по инструкции закончены, можно приступать к тонировке оных. В отверстии, где находится корректор оптики нужно снять модуль фары и отражатель. Это делается очень просто путем выкручивания винта регулировки. Проведите очистку отражателя специальными химическими средствами от пыли и обезжирьте поверхность.

Тонировка фары ВАЗ 2110

Проводить напыление краски на фары «десятки» простой эмалью крайне запрещено. Дело в том, что в процессе работы оптики, она сильно нагревается. Обычная эмаль начнет подвергаться этому нагреву и не будет выполнять возложенной на неё задачи. Именно поэтому мастера рекомендуют использовать краску с высоким порогом тепло-чувствительности. Важно помнить, что покрасочные работы нужно проводить в сухом помещении без пыли. Слой краски следует равномерно распределить по всей поверхности фары.

Ангельские глазки

Достаточно популярным способом тюнинга ВАЗ 2110 является установка так называемых ангельских глаз на фары. Существует несколько способ реализации этой задумки:

Приобретение готовой оптики типа Проспорт.
Самостоятельное изготовление при помощи светодиодной ленты.
Использовать прозрачную трубу.

Стоит заметить, что новый комплект Проспорт может обойтись от 5 до 10 тыс. рублей. Именно поэтому многие стремятся самостоятельно решить эту проблему и сделать отличный тюнинг. Можно попросту приобрести «светодиодку» и приклеить её по контуру фары на герметик или же клей. Однако не смотря на это самым популярным способом реализации ангельских глаз – это использование прозрачной трубки в виде светодиодного кольца. Рассмотрим материалы и инструменты, которые необходимы:

Органическое стекло в виде трубки;
Светодиодная лента и резисторы;
Банка круглой формы под размер фары;
Набор отверток, фен и плоскогубцы;
Сверло с фрезой 0,5 см.

Сначала разогреваем органическое стекло (пластиковую трубку) строительным феном. После нагрева деталь должна легко гнуться. Следите за тем, чтобы нагрев не был чрезмерным, потому что трубка покроется пузырьками и станет непригодной. Используем плоскогубцы и выгибаем трубку по контуру банки. Вы должны сделать ровный круг и после этого охладить её, а также отпилить края.

После этого вы используете схему подключения резисторов и светодиодов. Фрезой на 0,5 см. шлифуем трубку перед вставкой светодиодов с каждой из сторон. Берем в руки ножовку и наносим небольшие насечки по периметру. Расстояние между ними должно равняться 2 мм. Конца трубки закрываются фольгой и термоусадкой. Не забываем вывести контактную группу из трубки.

У нас получилось кольцо, которое будет крепиться при помощи герметика по окружности линзы вашей оптики. Сделанные заблаговременно насечки должны оказаться с внутренней стороны.

Подробнее вся процедура описана на видео внизу.

Тюнинг задних фар ВАЗ 2110

Одним из самых простых и доступных обычному автолюбителю способов тюнинговать задние фонари «десятки» — это установить светодиоды в отражатель фары. Для этого дела вам нужно демонтировать задние фары. Сделать это очень просто используя вышеописанный материал. После снятие фонарей, необходимо запенить внутреннюю часть монтажной пеной. Подождите до полного высыхания пены и сделайте из неё нужную форму. Некоторые домашние дельцы для удобства покрывают поверхность смолой эпоксидной, а также стекловолокном.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2110

Для задних фонарей ВАЗ 2110 лучше всего использовать светодиоды двух цветов: красного для стопов и желтого для указателей направления движения. Подготовленные ленты необходимо пропаять между собой и наклеить на ранее подготовленную основу их стекловолокна. Рекомендуем окрасить основу в черный цвет, потому что желтый оттенок пены будет заметен с внешней стороны.

Когда краска высохнет, то окончательно приклеиваем «светодиодку». Также устанавливаем стекло и подключаем контакты. Для окраски лучше всего использовать краску с высоким порогом термочувствительности. Напряжение габаритов равняется шести вольтам, а указателей поворотов и стопов 12 вольт. Вам нужно обязательно установить конденсаторы. Также очень важно правильный монтаж и подбор резисторов для светодиодов. Если сделать ошибочный выбор, то они попросту сгорят на протяжении нескольких месяцев.

Итак, в этой статье мы рассмотрели способы и методы тюнинга ВАЗ 2110 своими руками в гараже. Вы узнали основные моменты и прочитали инструкцию по внутреннему тюнингу и внешнему, который пользуется наибольшей популярностью среди автолюбителей. Если остались вопросы, то оставляйте их в комментариях, и мы вместе постараемся разобраться в них.

Что можно сказать про заводской салон для модели ВАЗ 2110? Он достаточно надежный, прочный, неплохо организовано внутреннее пространство, что положительно сказывается на вместимости.

Но уровень комфорта здесь откровенно низкий. В связи с этим многие владельцы десятки решаются на частичный или масштабный этап усовершенствования салона своего автомобиля.

Сегодня мы поговорим про элементы, которые можно усовершенствовать, а также поделимся идеями и дадим полезные рекомендации.

Стандартный наряд

Что можно улучшить

В специальной таблице мы расскажем, какие элементы можно заменить в салоне ВАЗ 2110, и в чем их особенность, преимущества.

Элемент салона

Особенности

Ее замена положительно сказывается на внешнем виде салона, повышается уровень шумоизоляции, если провести соответствующие работы. Плюс можно установить более внушительное акустическое оборудование

Здесь можно пойти разными путями — использовать чехлы, перешить стандартный салон или приобрести полностью салон от другого автомобиля. Выбор зависит во многом от вашего бюджета

Видоизменяет внешний вид салона, обеспечивает лучшую информативность. Можно как доработать стандартную панель, так и использовать панели с других автомобилей

Менять полностью педали не обязательно, поскольку существуют специальные накладки. Они хорошо выглядят, обеспечивают более комфортное нажатие

Установка новой аудиосистемы мало повлияет на внешний вид, а вот на качество звучания воздействует серьезно

Заводской руль не особо оригинальный и красивый. Его часто меняют на новые, от более свежих моделей Lada или импортных авто

Есть множество аксессуаров, с помощью которых можно полностью или точечно изменить внешний вид салона, повысить уровень эргономики, комфорта

Если ваш ВАЗ 2110 не рассчитан на долгосрочную перспективу, вкладывать в доработку салона большие деньги не имеет смысла. Если же машина задержится у вас на несколько лет, повысить эргономику, комфорт лично для себя вполне можно.

Теперь поговорим про некоторые моменты доработки салона более подробно.

Обивка дверей

Чтобы поменять обшивку дверей вашего автомобиля, для начала нужно избавиться от старой. Для этого:

Открутите крепежные саморезы, удерживающие заводскую обшивку;
Извлеките фиксатор, чтобы достать ручку опускания стекла;
Демонтируйте панель, где удерживается ручка для открытия двери;
Открутите кнопку замка;
Подденьте отверткой обшивку и снимите ее. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если их сломаете, ничего страшного. Приобрести новые не проблема.

Меняем обивку

Далее действуйте на свое усмотрение. Можно приобрести уже полностью готовый комплект, либо сделать все своими руками, выбрать понравившийся вам материал.

Поскольку вы снимаете обшивку с дверей и планируете установить новую акустику, не лишним будет улучшить штатную шумоизоляцию путем наклеивания 1-3 слоев шумоизоляторов.

Сиденья

Теперь поговорим про обивку салона, кресла, сиденья. Скажем сразу, если вы будете снимать сиденья для замены на них обшивки или для установки совершенно нового салона от другого автомобиля, лучше позаботиться о вопросе шумоизоляции. Увы, заводская шумка у десятки малоэффективная, из-за чего внутри авто даже при движении на небольших скоростях становится очень шумно.

Закончив с шумоизоляцией, решаем, что же нам делать с салоном.

Майки, чехлы. Самый бюджетный вариант, позволяющий заметно преобразить внешний вид салона. Установка легкая, не требует особых знаний и навыков. Но изменения будут только внешними. Уровень комфорта посадки водителя и пассажиров при этом не изменятся.
Новая обшивка. Перешивать салон своими руками может не каждый. Но это не делает процедуру невозможной. Суть заключается в том, чтобы снять старый обшивочный материал, а вместо него нашить новый. Параллельно можно местами заменить поролон, слегка доработать конструкцию. Вариант достаточно тяжелый в исполнении, но позволяет сделать, по сути, совершенно новенький салон.
Салон от другого автомобиля. Уровень эргономики штатных кресел оставляет желать лучшего. Даже заменив обшивку и подложив несколько кусков нового поролона, существенно изменить комфорт посадки вы не сможете. Совсем другое дело — это установка полностью нового салона с комфортабельными креслами, диваном. Минус — это высокая стоимость и поиск подходящего для десятки салона от иномарки. Но есть серьезный плюс — можно преобразить не только внешний вид машины, но и серьезно повысить удобство, комфорт. Это того стоит, если машина останется с вами на ближайшие лет 5.

Стильные, современные кресла

Приборная панель

Есть ли смысл менять родную приборную панель на что-то другое? Здесь мнения расходятся. Но многие отмечают, что подобная доработка актуальна в том случае, если на автомобиль планируется установка дополнительного оборудования, индикаторов, датчиков. То есть речь идет о поклонниках не только внешнего, но и технического тюнинга.

Новая приборная панель

Доработать приборную панель можно несколькими способами.

Своими руками видоизменить панель, используя люминесцентные краски для стрелок, насечек, отметок на приборах. Также можно установить светодиоды, тахометр, прочих «фишки», покрыть пленкой под карбон и так далее.
Другой вариант — покупка готовых вставок, которые просто нужно будет установить. Сегодня для десяток их ассортимент достаточно обширен.
Убрать старый щиток приборов и поставить на его место новый, более современный со стрелками или электронного типа.
Использовать приборную панель от другой машины.

Меняя приборную панель на оборудование от другого автомобиля, вам придется дорабатывать, подгонять все, решать вопрос с проводкой, подключением датчиков и пр. Задача не из простых, лучше выполнять на специализированных автосервисах.

Аксессуары

Используя всевозможные аксессуары и элементы тюнинга, вы можете без серьезных капиталовложений доработать свой стандартный салон, выделить его на фоне других десяток.

Расскажем о некоторых вариантах аксессуаров.

Накладки на педали. Стоят не дорого, зато существенно преображают стандартные, далеко не красивые педали.
Наклейки, имитирующие карбон, металл, дерево. Их обычно наклеивают на бардачок, центральную консоль, двери. Подобные пленки дешевые, зато серьезно видоизменяют внешний вид салона автомобиля.
Руль. Используя новый руль на замену старому, вы повысите уровень комфорта, обеспечите более легкое управление автомобилем. Можно как полностью заменить рулевое колесо, так и перешить старый, сделать обивку из кожи или кожзама. Главное, чтобы материал не скользил в руках.
Светодиоды. Элементы освещения, которые можно вмонтировать куда угодно. Они потребляют минимум электроэнергии, потому опасаться за быстро разряжающийся аккумулятор не стоит. Светодиоды используют для подсветки салона, педалей, бардачка и пр.
Коврики. Простейший аксессуар, который выполняет две функции — сбор грязи, чтобы она не скапливалась на полу, и внешнее украшение.
Электроника. Хоть ВАЗ 2110 — это бюджетный автомобиль, никто не мешает доработать салон путем установки качественного навигационного оборудования, полезного сегодня видеорегистратора, монитора на потолке, современной акустики и пр.

Как можно использовать светодиоды

Устанавливая энергозависимое оборудование, принимайте во внимание, что оно будет влиять на ресурс аккумулятора, надежность работы штатной проводки. При подобных доработках лучше позаботиться об установке более мощного аккумулятора, а также о замене проводов, параметры которых не рассчитаны на такой уровень потребления.

Салон десятки имеет свои преимущества, положительные качества. Потому доработка — выбор лично каждого. Доступные варианты по усовершенствованию мы вам перечислили, потому выбирайте и приступайте к работе.

Источник