Переделка контейнера своими руками

Домик-банька из подержанного морского контейнера

Тема строительства дач и даже домов на базе морских контейнеров довольно популярна среди участников нашего портала, и на форуме – масса примеров реализации подобных проектов. Вот и пользователь Navyrom начал обживать свой загородный участок именно с приобретения подержанного морского контейнера. В результате капитальной реконструкции получился домик-банька, который в дальнейшем, после строительства капитального дома, превратится в гостевой.

Содержание

• Начало.
• Пристройка, канализация, фасад.
• Внутренние работы.
• Парилка.

Начало

Контейнер «советской закалки» 1985 года выпуска приобрели у знакомого по сходной цене. Несмотря на наличие технических и не очень отверстий, появившихся за годы применения не по прямому назначению, конструкция порадовала хорошим состоянием, что и позволило использовать ее как основу.

Посмотрел, как народ ругается по пустякам, прокатился по объявлениям о продаже бытовок и домиков из сэндвича, посмотрел конструктив и сделал по-своему. Пусть хают, обосновывают, что я сделал неправильно, но скажу сразу, на это я не буду обращать внимания и отвечать на разные выпады в свой адрес. Что сделано, то сделано, тем более, домик в дальнейшем будет использоваться, как летний гостевой, либо для детских игр. А возможно – продам.

Первым делом Navyrom установил в контейнер окна и дверь, предварительно изучив на форуме темы по контейнерам и бытовкам. Проемы вырезал болгаркой с припуском по 3 см, в проемы вварил раму из металлического уголка (60 мм), профиль крепил в раму саморезами и центровал. Усиление для дверного проема по тому же принципу, только боковые стойки продлил от пола до потолка и приварил к несущим балкам контейнера. Все швы загерметизировал монтажной пеной. Крышу сделал простейшую, временную – чтобы потренироваться и защитить от возможных протечек несколько сварных швов.

Пристройка

Чтобы домик не выглядел «куцым», а также для обеспечения семьи комфортом, Navyrom сделал к контейнеру пристройку – открытая веранда и закрытый санитарный узел. Для этого поднял контейнер на блоки ФБС и сварил раму из металлического профиля, с габаритами 2×4 м. Хотя под блоками щебневая подушка, чтобы предотвратить возможные проблемы, связанные с разницей подвижек тяжелого контейнера и легкой пристройки, соединение сделал болтовое. Также такой крепеж при необходимости позволит разобрать конструкцию, если придется перевозить.

Канализационную систему организовал на базе двухкамерного пластикового септика объемом 3 м³ и сливного колодца из грузовых б/у покрышек. Колодец выкопал глубиной 3,5 м – на этой глубине начинается песчаный грунт, и стоки впитываются, не застаиваясь. Сразу проложил канализационную трубу до санузла, чтобы в дальнейшем упростить установку сантехнического оборудования.

Пол на веранде из бакелитовой фанеры толщиной 18 мм, наружная обшивка санузла – ОСП, внутренняя, черновая – еловая фанера, толщиной 12 мм. Изнутри по ОСП пароизоляция, обрешетка из бруса под размер плит ОСП. Так как пластиковых окон нужного размера в продаже не случилось, поставил деревянное, купленное в «банном» магазине. Финишная отделка пластиковыми панелями, на полу линолеум, поверх электрического пленочного теплого пола. Удобства включают не только раковину и компакт, но и душевую кабину.

Изначально планировал крышу для туалета пустить из-под двускатной, но в результате разобрал одну сторону и продлил скат до необходимого размера.

Фасад обшил термопанелями (пенополиуретан/металл/защитно-декоративный слой), загвоздка возникла из-за габаритов – вместо заявленных 3800 мм, попадались листы короче, пришлось докупать еще две штуки и ждать доставку.

Внутренняя отделка

Изнутри – деревянная обрешетка из бруса 50×50 мм, слой теплоизоляции (каменная вата, толщиной 50 мм, плотностью 60 кг/м³), пароизоляционная мембрана, фанера (12 мм). Фанеру покрыл лаком по дереву с матовой колеровкой. Все освещение на светодиодных лампах – «светят ярко, мотают мало».

Обустройство участка также идет полным ходом – детская площадка в процессе.

Так как на забор и площадку требовалось немало времени, как и на изучение профильных тем, до парной руки дошли только нынешней зимой. Первичное утепление парной выполнялось вместе с общим контуром, сейчас же была произведена обшивка фольгированной изоляцией, вагонкой из липы и напольным покрытием из лиственницы. Работать с сухим, уже шлифованным деревом – одно удовольствие, но и ценник на него далек от «гуманного». Древесину Navyrom покрыл специальным маслом.

Пока в парилке не была установлена каменка, домик отапливался конвекторами – на 2 кВт в комнате и на 1 кВт в туалете. Вкупе с теплыми пленочными полами было достаточно. После монтажа печи конвектор в комнате утратил актуальность, достаточно пары охапок дров и при открытой двери парной в помещении комфортная температура.

Печь установил на кирпичный подиум, облицованный керамической плиткой. Чтобы не вскрывать обшивку, закрыл вагонку фольгой, поверх уложил керамический рулонный теплоизолятор, толщиной 5 см, и облицевал угол минеритом.

Дымоход-сэндвич вывел через стену.

Рамку упора зафиксировал на заборе саморезами, на случай пучения, хотя за прошедшие две зимы подвижек не было.

Источник

Контейнер: сначала храним, потом живем

Морские бывшие в употреблении металлические контейнеры применяются в частной сфере достаточно широко – как хранилища всего и вся, как основа для строительства модульного дома, как временное пристанище. Поэтому собираясь приобретать такой контейнер для какой-то определенной задачи, стоит принимать во внимание возможность его использования с иными целями.

Какой длины нужен контейнер

Именно такой вопрос заинтересовал одну из участниц нашего портала.

Планируем построить дом для ПМЖ, перед этим купить морской контейнер для хранения стройматериалов, а после окончания стройки использовать его в хозяйственных нуждах. Вопрос лишь в том, какого размера брать контейнер – длиной 6 или 12 метров. Если на 6 метров, есть боязнь, что не все материалы поместятся, если на 12 метров, то совсем не хочется смотреть на это чудовище в последующем, ведь места он довольно много занимать будет. Если у кого-то есть опыт, посоветуйте, пожалуйста, какой размер предпочесть.

Логично, что кроме планов по дальнейшему применению, при выборе габаритов хранилища стоит учитывать и габариты двора.

Зависит от размеров вашего участка. Мне мой шестиметровый контейнер удачно достался в «нагрузку» к участку в шесть соток. Он сначала у нас стоял как гараж – дверьми на улицу. Потом, при закладке фундамента, стал мешать, и мы краном его отнесли в дальний угол участка. Храним там очень много всего, но в основном не стройматериалы, а инструменты. Сейчас муж к нему еще и навес приварил по всей длине. Но двенадцать метров даже таких полезных, на своем маленьком участке я бы не вытерпела.

Однако Linochka счастливая обладательница большого участка, площадью в пятнадцать соток, плюс, контейнеры на шесть и двенадцать метров стоят почти одинаково, а места в два раза больше. Но так как продажа в дальнейшем не запланирована и придется «соседствовать с этим монстром», форумчанка склоняется все же к меньшему из вариантов. И ее поддерживают другие пользователи.

По весне приобрел себе на участок 20 футовый шестиметровый контейнер. Меньше или больше не надо: меньше – ничего не влезет; большой, двенадцатиметровый, непрактичный. Чтобы им было удобно пользоваться, нужно сделать второй вход, иначе придется оставлять проход до противоположной стороны, а он отнимет место.

В своем контейнере храним все: цемент, арматуру (хлысты по шесть метров были сложены буквой U – везли в трехметровой газельке), электроинструмент и бензоинструмент, велосипеды, бетономешалку, краску и другие материалы. Через пару недель планирую завести в контейнер электричество.

Металлический контейнер glseregе посоветовал сосед – дескать, получается что-то вроде сейфа, надежнее, чем деревянные вагончики или бытовки. Их вскрыть вообще никаких усилий, а контейнер только пилить, не у каждого варишки есть болгарка, да еще аккумуляторная. Выиграл контейнер и у гаража.

Был вариант поставить металлический гараж, но под него надо фундамент, опять же разбирать, собирать и не передвинешь на участке, если потребуется. Контейнер же загрузил в машину и поставил на место. Где-то уже писал – перевозил его на КАМАЗе (типа сам гружу, сам вожу, кузов на шесть с половиной метров, стрела выдвигается еще на 12 метров). Шестиметровый контейнер самый оптимальный – все, что привезете на «гузельке» или шестиметровом КАМАЗе, точно поместится.

Продавать контейнер glserega не собирается, и даже в долгосрочной перспективе нет таких мыслей. А чтобы он не портил вид, достаточно небольшой доводки.

Б/у контейнеры все немножко побитые (в эксплуатации же были, из пяти выбрал себе один). Как привезли, дождались сухой погоды, покрасили сначала ржавые места краской по ржавчине, а после в яркий зеленый цвет.

Вариантов преображения контейнеров до неузнаваемости масса, но и обычной покраски достаточно даже при превращении в дачный домик.

Нужно ли избавляться от старого контейнера, доставшегося «в наследство»

Даже если на первый взгляд такая железяка портит вид и настроение, не стоит сразу заказывать бригаду – вывезти никогда не поздно, но оставить зачастую правильнее.

У нас этот монстр в шесть метров длиной тоже наследие предыдущего владельца участка. Подгнивший уже, и очень страшный. Первым моим желанием было от него избавиться немедленно. Хорошо, что муж его отстоял. Он нас так выручает уже полтора года! Сначала стройматериалы, теперь всякий инструмент храним. Сейчас не представляю, как бы без него обходились. Ключ потеряли, целый день муж убил на его открывание. Единственное, что портит настроение – неказистый внешний вид. Думаем покрасить прямо по ржавчине и обшить чем-нибудь.

Как хранить в контейнере пиломатериалы

Доски чаще складируют на улице, под навесом или просто на проставках в штабеле, накрытом сверху, но если контейнер большой, он тоже подойдет для этих целей.

В своем двенадцатиметровом морском контейнере храню арматуру во всю длину – 11,75 метра, очень удобно. Для пиломатериала тоже отлично, но храню в нем только ценный. Сохнет он там просто идеально, цвет не меняет, так как в нормальных морских контейнерах есть вентиляция, стоит диагонально вверху, прикрыта пластиковой крышкой. Доски укладываю штабелем, через прокладки, но не накрываю. Сам контейнер установил на три железобетонных поребрика, чтобы уберечь от ржавчины.

Учитывая, что древесину частенько переправляют морем, а длительность рейсов может исчисляться месяцами, вполне логично, что сохраняются доски в нормальном состоянии и при хранении на участке.

Превращение контейнера в «крепость»

При желании взламывают что угодно, но при наличии определенного инструмента, времени и неких навыков. А если еще и максимально затруднить взлом, усилив конструкцию – за сохранность содержимого в контейнере можно не переживать еще очень и очень долго.

Морские контейнеры изначально рассчитаны на самые суровые условия эксплуатации, поэтому если брать изначально не ржавый, то на суше он будет практически вечным. Я не стал экономить и купил себе контейнер в состоянии, близком к идеальному. Металл толстый, пол крепкий. Из переоборудования своими руками:

1. Приварил к одной из стенок трубу с растяжкой для электропроводки. Завел через штатное вентиляционное отверстие. Проводка внутри на местах, где металл в два слоя – клопами.
2. Приварил к левой створке гаражные запоры сверху и снизу.
3. Посередине дверей (на правой двери) есть пластина, прорезал болгаркой в ней щель, такую же прорезал в левой двери (за первой, насквозь), вварил туда толстую проушину и повесил замок-кубик. Чем плотнее выставить все до сварки – тем меньше шансов вскрыть.
4. На правую дверь поставил стандартный внутренний гаражный замок. Мощный.
5. Стеллажи соорудил по левой стороне.

Получился отличный, надежный, практически невскрываемый склад.

Контейнер-бытовка для рабочих

При необходимости контейнер можно использовать и как временное жилье, например, для рабочих.

Источник