Пати бас своими руками

Переделка автобуса в пати бас

Последнее время на дорогах крупных городов периодически можно увидеть красиво оформленный автобус, из которого доносятся звуки громкой музыки, а внутри происходит настоящая вечеринка. Такой вид транспорта так и называется Пати бас.

На сайте party-bus.kiev.ua можно арендовать такой автобус, чтобы незабываемо отметить любое мероприятие и позитивно провести время.

Чем оснащен

Чтобы обычный автобус превратился в место безудержного веселья, внутри него размещают:

• приборы для отопления и кондиционирования воздуха;
• холодильник;
• место, где можно переодеться и оставить вещи;
• туалет (скорее всего биотуалет);
• дым-машина;
• караоке с возможностью петь дуэтом;
• место, где можно танцевать, оснащенное новейшими спецэффектами и громким звуком;
• большое количество зеркал;
• плазменные панели;
• барные стойки и хороший выбор напитков;
• маленькие уютные диванчики, способные вместить до 20 человек.

Чтобы получился клубный автобус, для переделки подойдет любая отечественная модель этого вида транспорта. Оснастив его всем необходимым, можно получить замечательное средство для заработка.

Почему популярен пати бас?

У проведения праздника именно разъезжая по городу в пати бас много неоспоримых достоинств:

1. Это будет очень оригинальное проведение мероприятия. Потому как посиделками в кафе или танцами в клубе уже мало кого удивишь, а дискотека на колесах в нашей стране появилась относительно недавно, и не каждый успел оценить ее положительные моменты.

2. Время, проведенное в таком праздничном автобусе, запомнится надолго и организаторам вечеринки и ее гостям. Главное — определить тематику торжества и пригласить друзей в арендованный автобус.

3. Атмосфера такого празднества будет самой располагающей к отдыху и веселью, ведь вы будете находиться в компании симпатичных вам людей, а не рядом с незнакомцами, как это бывает в обычных клубах.

4. Если сравнивать проведение мероприятия в пати басе и квартире, то отсутствие соседей, мягко говоря не разделяющих ваши музыкальные вкусы, и необходимости наводить порядок после ухода гостей, говорят в пользу первого варианта. Да и места для различного вида развлечений, скорее всего, будет больше, чем в городских апартаментах.

Пати бас является отличным средством для проведения досуга, особенно если многие другие способы празднования уже перепробованы, немного приелись и хочется новых впечатлений.

Что такое пати бас и как в нем классно отдыхается, смотрите на видео:

Источник

Как сделать Пати-бас — дискотеку на колесах?

Здравствуйте. Хочу сделать Пати-бас — дискотеку на колесах. Знаю перечень доков для ИП. Буду открывать. Работа на заказ — с этим ясно. Но если я захочу собрать желающих по остановкам города, то какой договор составлять- огранич круга или неограниченного? Нужен способ взять плату с неограниченного круга лиц, но не за проезд, т.к. я не везу за деньги, а впускаю внутрь на дискотеку. Думаю надо меня-хозяина автобуса как ИП отделить от меня же заказчика Диджея. Могу ли я сам у себя арендовать свой автобус и пускать внутрь за деньги, не взымая плату за проезд, а взымая за вход на посещение дискотеки? Помогите разобраться!

Добрый день, Сергей. В вашем случаи просто зарегистрировать ИП не достаточно.

Вот исключения из закона

Не требуется получение лицензии
Исходя из формулировки п. 24 ч. 1 ст. 12 Закона о лицензировании и п. 1 Положения, получение лицензии не требуется при осуществлении пассажирских перевозок:
1) автотранспортом меньшей вместимости: восемь человек и менее (например, такси);
2) для обеспечения собственных нужд организации или индивидуального предпринимателя (например, перевозка собственных работников);
3) не по регулярным маршрутам, а по заказам. Осуществление перевозок пассажиров и багажа автотранспортом по заказам требует предварительной подачи уведомления в уполномоченный государственный орган (п. 6 ч. 2 ст. 8 Федерального закона от 26.12.2008 N 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» (далее — Закон N 294-ФЗ)). Таким уполномоченным органом является Ространснадзор (п. 5 Правил представления уведомлений о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности и учета указанных уведомлений, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.07.2009 N 584).

Источник

Karobus Project — Караоке Автобус своими руками.

Проект под названием «Karobus» что в переводе ( Караоке Автобус) был задуман еще в 2008г. когда один из основателей, приехал в гости в г. Тюмень из США, г. Чикаго. Изначально эта идея принадлежит американскому бизнесмену, который владеет сетью компаний по прокату лимузинов, вертолетов и подобного автобуса, только название у него другое. «Party Bus». Именно в 2008г. была задумка создать и воплотить в реальность мечту, которая будет ездить по Тюменским дорогам, конечно же мечтать не вредно, но это как оказалось и был стимул переехать с Америки в Тюмень. Два положительных фактора были любовь к Родине и воплощение мечты в реальность, что и сыграло на переезде обратно на Родину. Прошло 4 года. В 2012 году Николай вернулся, домой на родину в свой любимый город Тюмень. Долгое время заняло привыкнуть к «Новой Тюмени» по этому проект конечно запустился не сразу. Сделав запрос в всемирную сеть о подобных проектов в России, он был удивлен, так как подобные проекты уже запустились и успешно работают в крупных городах России, это и был самый главный стимул создать такой же проект в Тюмени. Старый друг лучше новых двух. Николай и Владимир, друзья детства, вместе росли, хулиганили и всегда заступались друг за друга, годы шли и даже это не отразилось на их дружбе. 1 Мая 2013 года Владимир, Николай и их жены, как обычно по традиции жарили шашлыки на балконе, взвесив плюсы и минусы о проекте «Karobus» было принято решение действовать немедленно! 7 Мая 2013 года был куплен автобус модели MAN 242 1983 г. в этот же день автобус был доставлен к механику для замены двигателя, КПП и всей ходовой системы. 14 Мая забилось сердце Каробас’а и он поехал своим ходом! Начало бессонных ночей, друзья жили в нем делая все своими руками, не высыпались и не отдыхали они шли к цели все ближе и ближе. На помощь, пришли их жены, проделав тоже не мало работ, поддержка и прибавило им сил. День рождения города Тюмени, был главный повод, и рождение Karobus, спустя 3 месяца проект был завершен и на Тюменских дорогах гордо плывет он — тот самый Karobus 7 киловатт звука, 4 Огромных HDTV, Барная стойка, Кондиционер, Проектор для проведения презентаций, Туалетная комната, Шест, Кожаные диваны, Дым машина, Профессиональное световое оборудование, VIP комната, Гардероб, Профессиональная караоке система, Цифровое меню, Танцпол и все это уместилось в этом автобусе да и к тому 30 посадочных мест.Также в нашем Karobus, е в задней части автобуса расположена полностью шумоизолированая VIP комната с мягкими кожаными диванами музыкой на 2 Киловатта и 32 дюймовый экран, где можно посмотреть фильм, послушать музыку, поиграть в SPS 3 или просто посидеть пообщаться.Преимущество Karobus заключается в том, что на нем можно не только прокатиться по ночным развлекательным заведениям Тюмени, не прерывая своей вечеринки, но и устроить праздник возле собственного дома. В будущем появится такой же но уже двухэтажный автобус. Уже есть спонсоры, но пока нужно, чтобы люди привыкли к такому виду отдыха, так как это действительно нестандартный проект и многие не представляют его возможности.

Проект под названием «Karobus» что в переводе ( Караоке Автобус) был задуман еще в 2008г. когда один из основателей, приехал в гости в г. Тюмень из США, г. Чикаго. Изначально эта идея принадлежит американскому бизнесмену, который владеет сетью компаний по прокату лимузинов, вертолетов и подобного автобуса, только название у него другое. «Party Bus». Именно в 2008г. была задумка создать и воплотить в реальность мечту, которая будет ездить по Тюменским дорогам, конечно же мечтать не вредно, но это как оказалось и был стимул переехать с Америки в Тюмень. Два положительных фактора были любовь к Родине и воплощение мечты в реальность, что и сыграло на переезде обратно на Родину. Прошло 4 года. В 2012 году Николай вернулся, домой на родину в свой любимый город Тюмень. Долгое время заняло привыкнуть к «Новой Тюмени» по этому проект конечно запустился не сразу. Сделав запрос в всемирную сеть о подобных проектов в России, он был удивлен, так как подобные проекты уже запустились и успешно работают в крупных городах России, это и был самый главный стимул создать такой же проект в Тюмени. Старый друг лучше новых двух. Николай и Владимир, друзья детства, вместе росли, хулиганили и всегда заступались друг за друга, годы шли и даже это не отразилось на их дружбе. 1 Мая 2013 года Владимир, Николай и их жены, как обычно по традиции жарили шашлыки на балконе, взвесив плюсы и минусы о проекте «Karobus» было принято решение действовать немедленно! 7 Мая 2013 года был куплен автобус модели MAN 242 1983 г. в этот же день автобус был доставлен к механику для замены двигателя, КПП и всей ходовой системы. 14 Мая забилось сердце Каробас’а и он поехал своим ходом! Начало бессонных ночей, друзья жили в нем делая все своими руками, не высыпались и не отдыхали они шли к цели все ближе и ближе. На помощь, пришли их жены, проделав тоже не мало работ, поддержка и прибавило им сил. День рождения города Тюмени, был главный повод, и рождение Karobus, спустя 3 месяца проект был завершен и на Тюменских дорогах гордо плывет он — тот самый Karobus 7 киловатт звука, 4 Огромных HDTV, Барная стойка, Кондиционер, Проектор для проведения презентаций, Туалетная комната, Шест, Кожаные диваны, Дым машина, Профессиональное световое оборудование, VIP комната, Гардероб, Профессиональная караоке система, Цифровое меню, Танцпол и все это уместилось в этом автобусе да и к тому 30 посадочных мест.

Также в нашем Karobus, е в задней части автобуса расположена полностью шумоизолированая VIP комната с мягкими кожаными диванами музыкой на 2 Киловатта и 32 дюймовый экран, где можно посмотреть фильм, послушать музыку, поиграть в SPS 3 или просто посидеть пообщаться.

Преимущество Karobus заключается в том, что на нем можно не только прокатиться по ночным развлекательным заведениям Тюмени, не прерывая своей вечеринки, но и устроить праздник возле собственного дома. В будущем появится такой же но уже двухэтажный автобус. Уже есть спонсоры, но пока нужно, чтобы люди привыкли к такому виду отдыха, так как это действительно нестандартный проект и многие не представляют его возможности.

Источник

Бизнес на колёсах: как организовать Пати-бас, сколько окупаются расходы

Клубные автобусы, совмещающие атмосферу ночного развлекательного заведения и парадного лимузина, в России стали популярным бизнес-проектом. Такой коммерческий транспорт под названием Party Bus — Пати-бас нанимают для проведения праздников и вечеринок: взрослых, детских, корпоративных и дружеских. Расскажем что нужно для реализации подобного замысла.

Какая машина подойдёт для переделки

Сделать клубный автобус получится как на базе отечественного авто, так и на основе зарубежных моделей. Всё зависит от фантазии и кошелька владельца. Но популярностью пользуются MAN, Mercedes, Chevrolet и Higer.

Под переделку, как правило, покупают подержанное авто. Машину выбирают с крепким не ржавым кузовом, подлежащим окрашиванию. Состояние салона и технические характеристики в данном случае особо не важны.

Надо понимать, что самостоятельно переоборудовать автобус в Пати-бас — дело не быстрое. Кроме того, нужно обладать определёнными умениями и талантами. Это позволит сэкономить сотни тысяч рублей, но займёт около шести месяцев. Поэтому иногда «переделку» удобнее заказать или купить уже готовый клубный автобус.

Также на рынке Пати-басов можно найти достойный б/у вариант. Стоимость готовых экземпляров составляет 2 990 000-3 999 999 рублей.

Над чем придётся поработать

Внутри переделка начинается с шумоизоляции, что не только обеспечивает подавление и поглощение звуков, но и сохраняет тепло в холодную погоду. Обязательно расширяют площадь пола и монтируют световое оборудование.

Далее происходит зонирование с меблировкой. В доль стен ставят диваны, делают танцпол, сцену и барную стойку. В салоне также могут сделать шест, поместить дым-машину и устройство для мыльных пузырей.

Водительскую зону, как правило, изолируют, чтобы громкая музыка и веселье не отвлекали от дороги. После в авто монтируют музыкальную акустическую систему, караоке и плазменные телеэкраны.

На заключительном этапе выполняют декор стен, которые для визуального расширения пространства украшают зеркалами. В машине устанавливают климат-контроль, туалет, раковину и гардеробную зону. Некоторые владельцы делают панорамный потолок.

Важно! При переоборудовании авто, предусмотренного для проведения детских праздников, необходимо установить на крышу маячок и оборудовать сиденья ремнями безопасности.

Как юридически оформить бизнес

Правки о переоборудовании вносят в паспорт и свидетельство о регистрации транспорта при постановке на учёт в МРЭО. Поэтому при общении на дороге с работниками ГИБДД проблем не возникает. Получение лицензии не требуется. Но придётся зарегистрироваться как ИП или открыть ООО. Налоги допустимо платить по принципу ЕНВД.

Тарифы и затраты

Стоимость аренды Пати баса выставляют за 1 час. Но, как правило, устанавливают минимальные сроки, которые составляют 2-4 часа. В выходные и праздники цены выше. Расценки зависят от количества мест и по данным на июль 2021 года в среднем составляют 2500-11000 рублей. Дополнительным источником дохода являются напитки, угощения и горячительное.

Затратную часть составляют:

• зарплаты бармена-ведущего и водителя — по 500 рублей в час;
• топливо для заправки;
• бензин для генератора, который питает электронику;
• парковка, если вечеринка проходит не в пути — до 3000 рублей.

Зная расходную часть, легко просчитать чистую прибыль в месяц. По самым скромным подсчётам суммы начинаются от 85 000 тысяч рублей. Получается, что проект окупается через 2-3 года.

Вы были на вечеринке на Пати-басе? Как впечатления? Делитесь в комментариях.

А если решили заняться грузоперевозками, на нашем официальном сайте можно узнать все тонкости оформления карты водителя для тахографа.

Источник

Оплачиваем за проезд: что такое пати-бас, и как на нем заработать

Выручка за заказ

Чистая прибыль в мес.

Открытие бизнеса по прокату party-bus является весьма выгодным мероприятием. Даже роста конкуренции бояться не стоит — при должном креативе помогут авторские мероприятия, которые вряд ли кто-то сможет повторить.

История пати-басов уходит корнями в США, где собственно и зародилась идея переоборудовать автобусы для проведения мероприятий. Однако начиналось все изначально с не тусовок, а с несколько другого формата.

Америка — страна большая, и во многих небольших городках зачастую не было ни одной часовни или церквушки. В связи с этим набожные протестанты начали переоборудовать старенькие автобусы в передвижные церкви и молельные дома. Идея прижилась, и со временем предприимчивые янки стали обустраивать внутри автобусов все, на чем только можно заработать: библиотеки, клубы для игры в покер, бары. Потом на базе последних и начали обустраивать пати-басы — некоторым клиентам было интересно не только выпить бокальчик-другой, но и потанцевать.

В России пати-басы появились относительно недавно и в основном как проекты, выполненные энтузиастами в сфере тюнинга: это Kazan Party Bus из Татарстана, московская компания PartyBus-Stars, тюменский Karobus и другие.

Спрос на услуги проката такой техники растет. Оно и понятно — традиционные лимузины как основной транспорт для проведения праздничных мероприятий многим уже набили оскомину (кстати, о таком бизнесе мы писали здесь), а стильные пати-басы помимо всего прочего еще и вмещают в себя значительно больше людей. Пати-басы превратились в идеальный вариант для проведения свадебных вечеринок, девичников, детских развлекательных праздников, дней рождения и корпоративов.

Купить или сделать самому

Предприниматель, решивший открыть бизнес в сфере проката автобуса для вечеринок, стоит перед выбором — купить готовый пати-бас или начать самостоятельную постройку в ателье под свои запросы.

Стоимость отечественных «переделок» на текущий момент составляет от 2 200 000 до 3 000 000 рублей в зависимости от имеющихся на борту «наворотов», а также вместительности автобуса. По нашим подсчетам если изготавливать проект самостоятельно, это позволит сэкономить несколько сотен тысяч рублей, однако и времени на это уйдет предостаточно. Как вариант выбрать — решать вам, мы же постараемся подробнее рассмотреть оба из них.

Постройка пати-баса

Сразу оговоримся — этот формат подойдет только при условии, что у вас и вашей команды руки растут из нужного места и, что немаловажно, вы готовы некоторое время подождать — ведь на работы по переоборудованию автобуса в клуб на колесах может уйти до полугода!

При разработке пати-баса за основу берется обычный подержанный автобус. Главный критерий — крепкий не сгнивший кузов, подлежащий качественному окрашиванию. Состояние салона по понятным причинам значения не имеет. Среди наиболее популярных вариантов под переделку — городские модели MAN, Mercedes, и даже китайские Higer, любимые за низкие полы (переделывать их удобнее, чем «туристов»с относительно высоким уровнем пола).

Технические параметры автобуса не сильно важны — средняя крейсерская скорость передвижения автобуса в режиме вечеринки обычно не превышает 40 километров в час в городе и 70 километров в час на трассе.

Чтобы минимизировать нежелательные толчки и пинки во время переключения передач организаторы проекта часто останавливают выбор на моделях с плавными автоматическими коробками передач. Впрочем, умелый водитель за рулем всегда сможет аккуратно перемещать автобус в пространстве и с обычной «механикой».

Какие виды работ предстоят?

1. Шумоизоляция. После покупки салон снимается подчистую, включая обшивки со стен и потолка и заклепки. Первый важный этап — установка качественной шумоизоляции. В пати-басе она необходима вдвойне — помимо шумопоглощающих и шумоподавляющих свойств зимой изоляция будет очень кстати сохранять тепло.

Свой тренинговый центр за 55 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!

В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.

2. Монтаж светового оборудования. Далее вам понадобится установить световое оборудование для создания различных клубных эффектов. Особо отчаянные ставят в автобус даже дым-машину.

3. Зонирование и меблировка. Мебель, как правило, устанавливается на заказ — это кожаные диваны, барная стойка, столики и даже шест. Функционально каждый пати-бас делится на две зоны — танцпол и chill-out. Само собой в пати-басе предусмотрены био-туалет (наподобие тех, что ставятся в кемперы), а также системы кондиционирования и обогрева. На входе в автобус обязательно необходимо организовать небольшую гардеробную.

4. Монтаж музыкальной системы и оборудования. Завершающий этап — это установка музыкальной системы от 4000 до 7000 кВт (наиболее затратная составляющая проекта), караоке и плазменных панелей.

5. Декор. После этого проводятся непосредственно отделочные работы по декору интерьера. Из общих рекомендаций строители «клубов на колесах» рекомендуются использовать побольше зеркал, которые визуально расширяют пространство пати-баса.

Вместимость автобуса-клуба составляет порядка 30 человек.

Тарифы для клиентов: изучаем рынок

Стоимость аренды пати-басов в будние дни и выходные обычно разнится. Сами по себе тарифы обычно чуть выше аналогичных ценников на прокат лимузинов на базе Cadillac или Hummer. Средний прайс с понедельника по пятницу колеблется у отметки в 5000 рублей за час, а в выходные цена аренда пати-баса вырастает до 7 000 — 8000 рублей в час. Кстати, минимальный срок аренды пати-басов негласно устанавливается в размере трех часов.

Таким образом, минимальный размер выручки за прокат автобуса для вечеринок в будние дни составит 15 000 рублей, в выходные — от 21 000 рублей с заказа.

Дополнительный доход будет приносить реализация напитков в баре. Наценка на спиртное может составлять до 100 процентов от цены закупки и выше. Присутствует стабильный спрос на и кальяны — а вот курить в большинстве отечественных пати-басов строго-настрого запрещено — в том числе и в целях пожарной безопасности.

Юридические аспекты

При остановке автобуса для проверки документов сложностей с сотрудниками ГИБДД возникать не будет — главное еще при постановке транспорта на учет в МРЭО правильно оформить переоборудование. Соответствующие правки вносятся в свидетельство о регистрации транспортного средства и ПТС.

Регистрация бизнеса

Для официального оформления прокатной компании необходимо зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, либо открыть ООО. Код деятельности согласно классификатору ОКВЭД указывается следующий:

• 77.1 «Аренда и лизинг автотранспортных средств». Подраздел 77.12 предусматривает сдачу в аренду транспортных средств массой свыше трех с половиной тонн (собственно под эту категорию и попадают автобусы).

Бизнес на аренде пати-басов не требует получения лицензии, поскольку перевозка пассажиров осуществляется не по регулярному маршруту, а на заказ.

При этом допустимо применение системы налогоообложения по приципу ЕНВД:

• перевозка производится транспортными средствами, предназначенными для движения по дорогам общего пользования (автобусами, легковыми и грузовыми автомобилями) (абз. 10 ст. 346.27 НК РФ, абз. 2 п. 2 постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 г. № 938, письмо Минфина России от 20 ноября 2009 г. № 03-11-06/3/270);
• общее количество транспортных средств, предназначенных для перевозок (в т. ч. используемых другими перевозчиками, привлеченными по договорам субподряда), не превышает 20 единиц (подп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ, письмо Минфина России от 28 декабря 2010 г. № 03-11-06/3/173).

Также отметим, что применение ЕНВД в последние годы не зависит от формы оплаты — если клиенты платят за услуги пати-баса наличкой (а в большинстве случаев так и происходит), то ничего страшного с токи зрения законодательства в этом нет.

Персонал

При вызове пати-баса, как правило, задействовано два человека — это непосредственно водитель (разумеется без автобусной категории D не обойтись) и диджей — он же бармен (это сотрудник, который помимо всего также следит за порядком во время проведения мероприятий).

Водитель в пати-басе, как правило, изолирован от основного помещения, поскольку громкая музыка, пение и крики отдыхающих способны отвлечь его от дороги и создать аварийную ситуацию. Связь с «клубом» держится посредством оборудованной внутренней связи.

Заработная плата водителя и бармена-ведущего сдельная и зависит от времени заказа — обычно исходя из расчета 500 рублей в час каждому из сотрудников.

Маркетинг и продажи

• Внешний вид автобуса. Лучше всего себя прорекламирует сам пати-бас — фланирующий в свете ночного города эффектный лайнер будет однозначно привлекать внимание. Разумеется, по окончанию реализации проекта кузов заново окрашивается в яркие цвета металлик, зачастую к работе даже привлекаются художники-граффити. Размещенная на бортах пати-баса информация с контактными телефонами и сайтом вашей организации позволит привлечь первых клиентов.
• Бартер. По словам предпринимателей, запускавших подобный проект в одном из региональных городов-миллионников, в случае с пати-басами хорошо работает нынче уже слегка позабытое слово бартер. Например, редакции крупного новостного СМИ бесплатно предоставляется автобус для вечерней тусовки всем коллективом, после чего на следующий день журналисты бесплатно публикуют у себя на первой полосе новость о появившемся в городе новом крутом проекте. Проводится какое-либо торжественное мероприятие — на условиях партнерства руководители проекта предлагают организаторам провести его с привлечением пати-баса. Многие работают с блогерами и известными личностями из сферы шоу-бизнеса и спорта — их публикации в соцсетях также дают прекрасный отклик среди потенциальных заказчиков.
• Соцсети. Собственно помимо наружной рекламы именно соцсети генерируют весомую долю клиентов на мероприятия. При этом интересно, что по словам предпринимателей, какие-либо существенные вливания в рекламу не делаются — периодически делаются посты в SMM, работает сайт с небольшой посещаемостью. Как правило, этого с лихвой хватает на формирование стабильного потока клиентов.
• Программа мероприятий. Наличие party-bus открывает также широкие возможности для создания авторских мероприятий, концертов и тусовок. Помимо аренды предприниматели проводят закрытые вечеринки, приглашая известных артистов. Самые креативные проводят в автобусах рэп-баттлы, чемпионаты по игре в приставки Play Station и даже детские утренники.
• Партнерство с барами и клубами. Партнерская программа с другими барами и клубами города однозначно будет интересна обоим сторонам — например, на Западе все больше набирает популярность курсирование пати-басов по заранее оговоренным маршрутам между различными заведениями города в течение всей поездки. То есть отдыхающие «разогреваются» в автобусе на пути на вечернику, после чего «тусят» на каком-либо крупном мероприятии, снова пересаживаются в автобус и направляются на другое. В итоге автобус не только выступает основной площадкой торжества, но и помогает отдыхающим менять обстановку в течение всей ночи. Еще один популярный формат — пивной тур по всем пабам города.

Финансовые показатели

• Вложения. Минимальный размер первоначальных инвестиций составляет 2 200 000 рублей — именно за такую сумму сейчас можно найти в продаже проект.
• Выручка. Как мы уже упоминали ранее, размер минимальной выручки колеблется в диапазоне от 15 000 до 21 000 рублей (будни/выходные).

Теперь перейдем к затратной части. Она есть, но достаточно скромная:

ФОТ (водитель + бармен-ведущий): 1000 рублей в час

Дизельное топливо для заправки автобуса: 1000 рублей за выезд (средний расход двигателя, работающего на тяжелом топливе, составляет 25-30 литров на 100 километров

Бензин для заправки генератора, питающего всю электронику (аудио, видео и спецэффекты): 500 рублей

Охраняемая парковка, на которой размещается пати-бас в период простоя: 3000 рублей.

В итоге за вычетом всех расходов получится что чистыми предприниматель может получить минимум 12 000 рублей за заказ. Как правило, party-bus работает в выходные, принося за уик-энд от 24 000 рублей после вычета всех расходов.

• Чистая прибыль. Итого автобус для вечеринок приносит в среднем 96 000 рублей чистой прибыли в месяц.
• Срок окупаемости. Период окупаемости проекта составляет порядка 2 лет.

Масштабирование бизнеса

В дальнейшем бизнес на автобусных клубах можно масштабировать, выпустив франшизу. Для будущих франчайзи можно выпустить сразу несколько бизнес-пакетов: например, с маркетинговыми инструкциями по продвижению бизнеса, либо техническая инструкция по переоборудованию автобуса в пати-бас.

При продаже франшизы можно заострить внимание на ключевых преимуществах party-bus:

• Разумные вложения по сравнению с открытием полноценного клуба в помещении. Вложенных в пати-бас двух миллионов рублей при запуске обычного клуба может не хватить;
• Мало возни с документами. Открывая ночной клуб в помещении, вам предстоит изрядно побегать для получения соответствующих разрешений — от Роспотребнадзора до лицензии на продажу алкоголя (как мы уже упоминали в статье о передвижном баре-велосипеде, лицензированию не подлежит только розничная торговля пивом — продажа всего что покрепче требует разрешительной документации);
• Разнообразие форматов. Как мы уже упоминали в статье, пати-бас идеально подходит для творческих личностей и организаторов мероприятий: его формат предполагает возможность проведения как выпускного, так и корпоратива, и детского дня рождения;
• Невысокая конкуренция. Если в черте двух столиц пати-басы уже вошли в обиход, то многие крупные региональные города похвастать наличием услуги по аренде пати-басов пока до сих пор не могут;
• Скромное количество персонала, задействованного в обслуживании бизнеса. При этом функционал сотрудников не предполагает каких-либо сложных навыков — что при необходимости делает людей легко заменяемыми на случай болезни, занятости на другой работе и т. д.

Резюме

Итак, открытие бизнеса по прокату party-bus, как мы видим, является весьма выгодным мероприятием. Однозначно рекомендуем проект к реализации.

Единственное но, которое может всплыть со временем — это использование аналогичной идеи многочисленными прокатными компаниями, занимающимися арендой лимузинов. Для них пати-бас может стать настоящей «красной тряпкой для быка», и в конечном итоге некоторые захотят приобрести себе такой же.

Однако даже роста конкуренции бояться не стоит — при должном креативном подходе к делу вы сможете создавать на базе своего автобуса уникальные авторские мероприятия, которые вряд ли кто-то сможет повторить.

Источник