Парогенератор для химчистки автомобиля своими руками

Как изготовить парогенератор для автомобиля своими руками: чертежи и советы

Парогенератор – это устройство, которое предназначено для очистки автомобильного салона и некоторых внутренних деталей. Так как он обладает несложным принципом работы, то можно сделать парогенератор своими руками. Паровая мойка позволяет легко и без химических чистящих средств удалять загрязнения любой сложности. Пошаговая инструкция монтажа парогенератора позволит получить недорогой, но качественный инструмент по чистке автомобиля из любой подходящей техники.

Назначение устройства

Парогенератор – это препарат, который работает за счет подачи паровой струи большой мощности. В емкости устройства вода преобразуется в горячий пар в результате высокой температуры. Из-за высокого напора пар проходит сразу через большое количество небольших отверстий.

Благодаря высокому давлению прибор выполняет следующие функции:

1. Уборка. Осуществляет чистку ковров и мягкой фурнитуры.
2. Глажка. Проводит быстрое разглаживание складок без оставления следов на поверхности.
3. Очистка твердых поверхностей. Очищение жировых остатков, налетов и других загрязнений.
4. Дезинфекция. Сложно отстирываемые материалы можно продезинфицировать.
5. Мойка и чистка автомобиля. С использованием парогенератора проводится очистка и дезинфекция.

Мойка паром – это эффективная альтернатива чистки автомобиля. К примеру, если на поверхности есть стойкое загрязнение, то после мойки подогретой водой качество уборки будет ниже, чем паром. В паровом приспособлении высокая температура действует совместно с большим давлением. Аппарат применяют в случае:

• чистки салона или для мойки вентиляции или двигателя, где нежелательное попадание влаги;
• когда необходима аккуратная чистка, без последствий или, когда нет много свободного места для полноценной мойки;
• удаления жирного пятна в салоне автомобиля;
• дезинфекции авто, его салона или кондиционера.

С помощью устройства можно в сильные морозы разморозить двигатель и трубы машины.

Возможно еще использование парогенератора как выездной мойки, где ограничено использование воды.

Разновидности устройства

Благодаря приспособлению можно существенно облегчить себе жизнь. Выделяют 5 типов приборов, принцип работы, которых существенно отличаются друг от друга:

1. Электрические, которые работают от сети. Если это непромышленная модель, то понадобится розетка в 220 В, а если промышленная – 380 В.
2. Парогенераторы индукционные. В ходе работы преобразовывают электромагнитное поле.
3. Печные. При их работе применяют твердое топливо, такое как уголь или дрова для нагрева.
4. Ультразвуковые, принцип которых состоит в испарении пара с использованием звуковых колебаний.
5. Электродная паровая печь. Нагревательным элементом выступают электроды.

В домашних условиях лучше всего сделать самому электрическую модель. Для его изготовления понадобится не так много деталей и времени. Тем более, если хорошо поискать в гараже или сарае, то легко можно найти все подходящие элементы.

Парогенератор своими руками

Изготовить конструкцию самостоятельно несложно, главное, подготовить необходимые элементы и инструменты, а также разделить весь процесс на этапы. В первую очередь выбирают емкость, затем устанавливают нагревательные элементы, осуществляют водный приток и отбор пара. По завершении монтажа конструкции оборудование тестируют.

Выбор емкости

От этого параметра зависит производительность и мобильность оборудования. Лучше всего выбрать емкость из металла, у которой хорошая теплоизоляция. Это позволит уменьшить вероятность ожога при случайном соприкосновении. Сделать конструкцию можно из канистры, ведра или из электрического чайника. Главное правило – герметичность крышки. Размеры резервуара подбираются в зависимости от планируемого пара.

Самодельный парогенератор максимальной мощности изготавливают из газового баллона или старого огнетушителя. Предварительно их очищают от остатков и конструируют трубопровод, через который будет подаваться пар.

Нагревательные элементы

Детали для нагрева – это важный этап в изготовлении паромойки своими руками. Сначала определяют с помощью чего будет нагреваться вода: с использованием газовой или электрической плиты, или через электрический ТЭН. Последний метод более безопасный и простой. Можно использовать элемент со старого электрочайника. Если резервуар большой, то применяют два и больше ТЭНа. Если употребляют газовый баллон, то для него подойдет нагревательный элемент для бойлеров.

Устанавливают деталь на высоте в 1 см от дна емкости. Аккуратно просверливают отверстия с необходимым диаметром и в них вставляют болт, который с обеих сторон закрепляют шайбами и гайками. С помощью прокладок из термостойкого силикона обеспечивают герметичность, чтобы вода не просачивалась из щелей. Фиксируются прокладки с двух сторон. Затем устанавливают ТЭН и набирают воду, чтобы проверить на отсутствие протечки.

Монтаж генератора

Прежде чем приступать к сборке конструкции необходимо заранее разработать чертежи устройства и подготовить дополнительные детали и элементы. Это трубы, система управления и фитинги. При большой емкости подвод воды лучше сделать автоматический. Тогда нагревательный элемент не сгорит. В этих целях трубопровод делают с обратным и запорным клапаном. Если есть необходимость, то крепят очистительный фильтр. Паровую мойку своими руками монтируют в несколько этапов:

1. Подготовка резервуара. Сначала открывают вентиль, чтобы ушел оставшиеся газ. Затем клапан снимается, и внутренняя часть емкости хорошо промывается теплой водой с моющим. Процедуру проводят несколько раз, пока посторонние запахи полностью не удалятся.
2. Крепление нагревательных элементов. Не рекомендуют использовать сварку при креплении ТЭНа, так как в случае перегорания элемента, заменить его будет очень сложно. Крепежи должны хорошо выдерживать высокое давление в резервуаре, а также высокую температуру и влагу.
3. Монтаж фурнитуры. Вверху баллона делают 4 ответвления: на одно из них устанавливают клапан контроля давления, второе – для подачи жидкости в резервуар, на третьем ответвлении устанавливают манометр и термодатчик, которые отслеживают температуру нагрева и давление, а четвертое – для контроля уровня воды в емкости. Последнее ответвление размещают ниже всех остальных.
4. Дополнительные установочные моменты. Сюда относят ножки, подставку для конструкции, или колесики для удобства перемещения. Можно дополнительно сделать защитный кожух, чтобы избежать случайного контакта с горячим корпусом.
5. Система подачи пара. Имеет вид трубопровода, где сопло берут с меньшим диаметром.

Важно заранее подумать о системе безопасности. Необходимо продумать так, чтобы при достижении максимального температурного параметра или давления система сама отключала нагрев.

Датчики автоматического отключения продаются в строительном магазине. Поэтому самостоятельно разрабатывать их не нужно.

Проверка устройства

Последний этап – это тестирование парогенератора. На этом этапе важно проверить три основных показателя: герметичность емкости, работу датчиков и скорость нагревания жидкости. Проверить герметичность можно простым способом – налить в резервуар воды и проверить, чтобы в местах, где делались отверстия, не было потеков.

Прежде чем подключать парогенератор к сети, необходимо установить устройство защитного отключения (УЗО), а также заземляющий контур. Только после установки этих элементов проверяют скорость нагрева воды и количество выделяемого пара.

Если все функционирует, значит, устройство собрали правильно и его можно вводить в эксплуатацию. Если есть погрешности, то их исправляют с помощью регулировки клапанов и настройкой автоматизированной системы безопасности.

Как пользоваться парогенератором

В эксплуатации устройство простое, чем-то напоминает утюг. Перед работой нужно резервуар наполнить водой, затем прибор подключают к электрической сети и ждут, пока вода закипит и его можно будет применять в работе. После готовности его подносят к поверхности, которую необходимо обработать и нажимают кнопку подачи пара.

Периодически проводят дозаправку жидкости. Это делают осторожно, чтобы избежать ошпаривания горячим воздухом. В емкости пар находится под давлением поэтому, когда открывают крышку, происходит выброс горячего воздуха.

При работе с парогенератором нужно придерживаться техники безопасности и соблюдать простые правила:

• использовать аппарат в помещении для избежания проникновения атмосферных осадков;
• избегать, чтобы горячий пар не попадал на открытые участки тела, чтобы не обжечь кожу;
• не работать устройством, когда мокрые руки;
• запрещено чистить парогенератор под проточной водой;
• регулярно очищать ТЭН от накипи.

Любой нагревательный элемент у аппарата должен быть изолирован, а контур обязательно заземлен.

Рекомендуют использовать в приборе кипяченную, отфильтрованную либо дистиллированную воду. Это уменьшит количество образования накипи и позволит устройству дольше работать.

Парогенератор, сделанный самостоятельно в домашних условиях, позволит существенно упростить чистку и мойку автомобиля дома. Несмотря на то что самодельное устройство не такое мощное, как заводская установка, она прекрасно справляется с чисткой салона автомобиля и некоторых деталей. При работе важно контролировать своевременную подачу воды и следить за датчиками, чтобы исключить поломку устройства.

Источник

Особенности уборки салона автомобиля паром

Чистый автомобиль – это не только сияющая внешность: большинство автовладельцев уделяют уборке салона не меньше внимания, нежели наведению блеска снаружи. И понемногу инновации доходят и до этой сферы – вода и тряпка уступают место химчистке с паром.

Сегодня мы рассмотрим особенности данной процедуры – такой материал будет полезен для тех, что до сих пор отдаёт предпочтение традиционным методам борьбы с пылью и грязью

Как работает парогенератор, разновидности устройств

Под пароочистителем понимают устройство, способное генерировать пар, испускаемый под определённым давлением. Оно состоит из ёмкости для воды, нагревательного элемента, телескопической трубы и комплекта насадок.

Под воздействием высокой температуры рабочая жидкость (желательно использовать дистиллированную воду, не образующую на стенках накипь) преобразуется в пар, которая под давление через трубку проходит в сопло и распыляется.

Оборудование для химчистки автомобиля паром подразделяется на бытовое, профессиональное и промышленное.

Промышленные парогенераторы обладают великолепной производительностью, но они массивные и стоят дорого. Если вы не планируете использовать прибор ежедневно, можно остановиться на вариантах попроще. При выборе необходимо уделять внимание следующим характеристикам:

• объём заправочного резервуара. Если вы – собственник крупнотоннажного грузовика, контейнер для жидкости должен быть соответствующим;
• мощность нагревательного элемента – чем она больше, тем быстрее вода превращается в пар и тем большее давление получается на выходе;
• возможность регулировки уровня влажности пара – от этого зависит, какие типы поверхностей вы сможете очищать;
• материал контейнера. С точки зрения образования накипи самыми стойкими будут алюминиевые пароочистители, у них и теплопроводность высокая, вода будет нагреваться быстрее;
• рабочее давление. Для мойки автомобиля минимально необходимый уровень – 6-8 бар. При меньших значениях отчистить застарелую грязь и пятна вряд ли удастся;
• наличие дополнительных функций, обеспечивающих более безопасное и комфортное использование устройства (например, предохранительного клапана).

Для очистки каких поверхностей можно использовать паровое оборудование

Профессиональные парогенераторы, используемые в автосервисах, считаются самыми универсальными аппаратами. При правильном использовании в соответствии с рекомендациями производителей они позволяют очищать большинство видов поверхностей, не нанося им вреда от воздействия высокотемпературного пара.

Потолок и пол

Если вы думаете, что потолок автомобиля – самое чистое место салона, то глубоко ошибаетесь. Именно здесь зачастую встречается наибольшее количество загрязнений, пятен и пыли. Алгоритм очистки:

• обработку потолка производят под давлением порядка 6 бар;
• предварительно на обивку наносится чистящее спецсредство с выдержкой в несколько минут;
• переходим к собственно обработке потолка паром. Можно использовать бытовой моющий пылесос, который в состоянии справиться с большинством видов пятен и загрязнений.

Если на полу лежит коврик из ворсистого материала, электропылесосу с чисткой такой поверхности не совладать. В таких сложных случаях используют специальные парогенераторы типа «Торнадо», для которого длинный врос не помеха. Но такой агрегат следует использовать только для уборки пола.

Ткань, велюр

На большинстве автомобилей в качестве обивки используются именно тканевые материалы. Их очистка производится по следующему алгоритму:

• на ткань наносят очистительную жидкость (в автомагазинах можно приобрести универсальное средство, подходящее под все типы обшивок);
• после выдержки, необходимой для впитывания (время указывается в инструкции или на упаковке) обрабатываем поверхность парогенератором. Чтобы ускорить процесс высыхания ткани, сиденья накрывают специальным чехлом со встроенной функцией сушки, оборудованные электроподогревом и системой вентилирования нагретого воздуха.

Кожа, экокожа

Последовательность действий по очистке поверхностей из этих материалов точно такая же, как пунктом выше. Разница заключается в использовании других моющих средств (менее агрессивных) и более бережном и деликатном процессе чистки салона автомобиля парогенератором.

Дело в том, что кожа, равно как и экокожа, имеют тонкий слой защитного покрытия, которое под воздействием высокой температуры, превышающей 100°С, может расплавиться, в результате чего в этом месте кожа стянется или, наоборот, расширится, образуя неровный рельеф, а в более тяжёлых случаях могут образоваться проплешины и даже дыры. При наличии микротрещин неаккуратная обработка паром сделает их более заметными.

Правильная обработка кожи предполагает использование облегченного режима, удерживая рукоять пистолета на максимально возможном для очистки расстоянии от поверхности.

Пластиковые поверхности

Пластик, как и ткань, тоже требует регулярной очистки от загрязнений. Обычно для этого используют парогенератор, в резервуар которого заливается вода с добавлением моющего средства. При обработке поверхностей, куда попадание пара нежелательно (например, динамики аудиосистемы), напор необходимо уменьшить до минимального, увеличив расстояние от насадки по поверхности. После такой обработки можно отполировать пластик, используя специальное средство (может быть жидкостью или находиться в пастообразном состоянии).

Таким образом, очистка салона парогенератором позволяет обрабатывать практически все виды поверхностей. С точки зрения универсальности у этого метода нет конкурентов.

Преимущества использования парогенератора

Химчистка салона автомобилей паром обладает немалым набором достоинств:

• использование парогенератора позволяет уменьшить трудозатраты и время очистки поверхностей от загрязнений минимум вдвое;
• это гораздо более удобный способ уборки салона, для нагрева воды до температуры парообразования требуется не более 5 минут;
• подобные устройства универсальны, их можно использовать и для уборки квартиры, и для чистки одежды и других вещей;
• если поверхность не имеет застарелых пятен, использование бытовой химии не требуется;
• при использовании дезинфицирующих средств вы сможете избавиться не только от грязи и пятен, но и вредных бактерий и микробов, для которых пар – смертельная субстанция;
• при использовании парогенератора не проблема очистить самые сложные и потаённые участки салона (углы, зоны под сиденьями и под торпедо);
• обработка парогенератором устраняет неприятные запахи.

Недостатков у очистки салона автомобиля паром немного: таким способом нельзя обрабатывать проклеенное многослойное потолочное покрытие, как и любых других склеенных между собой деталей. Под воздействием пара клеящие свойства ослабевают, и такой потолочный материал начинает провисать.

Последовательность действий по уборке салона авто

Если вы наметили генеральную уборку внутри автомобиля – помойте его снаружи – в этом случае вы не будете заносить грязь внутрь с улицы.

Химчистка салона производится в следующей последовательности:

• избавьте салон от крупного мусора. Пройдитесь по всем поверхностям пылесосом;
• начинайте паровую чистку автомобиля с потолка. Пропарьте поверхность, чтобы пар глубоко проникал в структуру обивочного материала и выдувал оттуда микроскопические частички грязи. При сильном загрязнении процедуру следует повторить необходимое количество раз;
• следующий этап – очистка задней полки (как обрабатывать динамики, мы уже писали);
• по сиденьям необходимо сначала пройтись паром, затем обработать соответствующим моющим средством и в завершении убрать пену с растворённой грязью. Если потребуется – повторите процедуру;
• следующий этап – чистка дефлекторов, в которых скапливается немалое количество мусора и грязи, после чего нужно включить отопитель, чтобы просушить вентиляционные отверстия (летом можно ограничиться открытием дверей);
• теперь можно приступить к очистке пластиковых элементов салона, а в завершение перейти к уборке пола и ковриков. После использования парогенератора коврики и пол нужно обработать мощным моющим пылесосом.

Качественная чистка салона среднестатистического легкового автомобиля займёт 3-5 часов времени, если использовались химсредства, то на сушку может уйти ещё часа два.

Обработка салона автомобиля паром, проведённая впервые, наверняка приведёт автовладельца в восторг. Кроме удаления пятен, грязи и пыли, вы избавитесь от застарелых неприятных запахов, обновите цвет ткани и пластика и защитите пассажиров от воздействия патогенных микроорганизмов.

Подобные услуги предлагаются и на автомойках – за относительно небольшие деньги специалист проведёт генеральную уборку салона более качественно и оперативно.

Источник