Парашют для лодки своими руками чертежи

Форум любителей лодок «БРАТАН\РОТАН»

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Плавающий якорь-парашют и его выкройка, расчёты

Сообщений 1 страница 13 из 13

Поделиться12016-09-08 15:26:26

• Автор: Arbalet
• Заслуженный
• 
• Откуда: Питер
• Зарегистрирован : 2012-02-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1816
• Уважение: [+121/-3]
• Позитив: [+63/-2]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 0 дней
• Последний визит:
  2021-09-08 14:57:43

Для Ладоги решил сделать плавающий якорь-парашют.
Купил материал плащёвку размером 1,5*1,5 метра, стропу чёрную 20мм 15 метров и стропу красную 5 метров для вытяжного конца. Вместо ниток использую плетёный шнур 0,3.
Сверху будет два вшитых кармана для поплавков из остатков ЭППС (пенополистирола), снизу карман для огрузки. Найду подходящую пластиковую банку с широким завинчивающимся горлом — будет одновременно буем, закреплённым за петлю стропы на малом диаметре, и ёмкостью для хранения этого якоря.
В поисках выкройки нашёл забавную программу Cones 2.0.0. В ней можно получать выкройки прямых, овальных и наклонных конусов. Автор Владимир Трунов — умница! Вообще-то программа сделана для ювелиров, но и для моей нужды подошла.
Исходя из расчётов программой, из купленного квадрата получится вполне достаточный и достойный плавающий якорь высотой (длиной) 40 см, диаметр большой 100 см, диаметр маленький 20 см.

Объём воды в таком якоре 0,52 кубометра.
. Есть сомнения в его стабильности при сильном ветре. То есть не будет ли он скручиваться на лине или «болтаться» от напора воды. Возможно, такой якорь должен быть всё-таки вытянутой в длину формы. Проверю.
Ну, это, конечно, не вся выкройка, а, скорее, её образ, но её можно и распечатать на плоттере в полный размер. А оно надо?
Для якоря высотой 120 с диаметром большим 100, диаметром маленьким 20 надо отрез 2,7*1,5 метра. Он будет объёмом 1,56 куба.
Как сошью — выложу фото.

Поделиться22016-09-08 18:35:18

• Автор: Savage
• Отсутствует МОЗГ
• 
• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован : 2010-10-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9370
• Уважение: [+400/-25]
• Позитив: [+695/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-25]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 16 дней
• Последний визит:
  Сегодня 16:14:35

Юра, а зачем тебе?
Какие цели преследуешь?

У меня как бы есть из 20 местного ПСНа, размер где-то 1.5м. в диаметре. Когда был на Баренцевом море, местные сказали, что нужен минимум 2.5м. в диаметре, меньше, баловство.
Хошь, могу свой дать на попробовать и для понимания нужности в размере. Я не пользовался ни разу, случай не представился. На Баренцевом с ними рыбу ловят когда вдувает.

Поделиться32016-09-08 20:47:29

• Автор: Arbalet
• Заслуженный
• 
• Откуда: Питер
• Зарегистрирован : 2012-02-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1816
• Уважение: [+121/-3]
• Позитив: [+63/-2]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 0 дней
• Последний визит:
  2021-09-08 14:57:43

Savage
Дык, для рыбалки и делаю. Чтобы на ладожском ветру далеко в Море не унесло. Обычный складной полуторакилограммовый якорь часто не держит за каменистое дно, а иногда уж сильно меж глыб застревает. А четырёхкилограммовый с глубины тягать лень, хотя и полезно для «обезжиривания».
Тему-то я создал для ищущих информацию. Чтобы не высчитывать каждый раз нужные параметры.
За предложение спасибо. Материал уже куплен в указанном размере, поэтому из него и сделаю. Если будет мал, куплю по второму варианту. Так что пробовать буду на своём опыте.
Позже сообщу результаты.
Сколько весит ПСН-овский? Если знаешь его характеристики, напиши.

Поделиться42016-09-09 12:36:41

• Автор: Savage
• Отсутствует МОЗГ
• 
• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован : 2010-10-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9370
• Уважение: [+400/-25]
• Позитив: [+695/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-25]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 16 дней
• Последний визит:
  Сегодня 16:14:35

Сколько весит ПСН-овский? Если знаешь его характеристики, напиши.

Вечером сфоткаю и померю.

Чтобы на ладожском ветру далеко в Море не унесло. Обычный складной полуторакилограммовый якорь часто не держит за каменистое дно, а иногда уж сильно меж глыб застревает. А четырёхкилограммовый с глубины тягать лень, хотя и полезно для «обезжиривания».

Ну вы блин даёте.
«Плавучка» нужна там, где до дна не достать.

Поделиться52016-09-09 15:32:14

• Автор: Arbalet
• Заслуженный
• 
• Откуда: Питер
• Зарегистрирован : 2012-02-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1816
• Уважение: [+121/-3]
• Позитив: [+63/-2]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 0 дней
• Последний визит:
  2021-09-08 14:57:43

нужна там, где до дна не достать

Ты, пожалуй, не прав. Мне надо не на месте стоять, а медленно сплавляться.

Поделиться62016-09-09 18:16:44

• Автор: Savage
• Отсутствует МОЗГ
• 
• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован : 2010-10-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9370
• Уважение: [+400/-25]
• Позитив: [+695/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-25]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 16 дней
• Последний визит:
  Сегодня 16:14:35

Медленно с таким размером думаю не получится.

Поделиться72016-09-09 19:21:04

• Автор: Savage
• Отсутствует МОЗГ
• 
• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован : 2010-10-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9370
• Уважение: [+400/-25]
• Позитив: [+695/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-25]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 16 дней
• Последний визит:
  Сегодня 16:14:35

Поделиться82016-09-09 19:25:00

• Автор: Savage
• Отсутствует МОЗГ
• 
• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован : 2010-10-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9370
• Уважение: [+400/-25]
• Позитив: [+695/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-25]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 16 дней
• Последний визит:
  Сегодня 16:14:35

Обманул я.
Сделан из трёх равносторонних треугольников со стороной 80см.. Один уголок подрезан у каждого в центральной части, там ширина 7см., это где отверстие.

Поделиться92016-09-09 22:07:18

• Автор: Arbalet
• Заслуженный
• 
• Откуда: Питер
• Зарегистрирован : 2012-02-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1816
• Уважение: [+121/-3]
• Позитив: [+63/-2]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 0 дней
• Последний визит:
  2021-09-08 14:57:43

Благодарю. Если со стороной 80 см, то диаметр будет 120 76 см, высота 40, объём 0,28 куба.
Очень близко к моему.

Поделиться102016-09-10 11:32:11

• Автор: Андреич
• Новичок
• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован : 2015-07-13
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 62 [1959-04-23]
• Провел на форуме:
  1 день 0 часов
• Последний визит:
  2021-09-07 04:12:29

Диаметр будет 76см.

Поделиться112016-09-10 22:01:44

• Автор: 0075
• Модератор
• 
• Откуда: Выборг
• Зарегистрирован : 2010-08-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7240
• Уважение: [+294/-3]
• Позитив: [+779/-4]
• Пол: Мужской
• Возраст: 63 [1957-11-13]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 6 дней
• Последний визит:
  Сегодня 18:37:03

Какой-то извращенный подход к рыбалке.Вместо масштабной тралоподобной сплавной снасти в роли якоря,используется плавающий якорь в роли настоящего якоря.Налицо смещение понятий и глубокий отрыв творческой интеллигенции от народа.Ловить рыбу надо,а не якори мастрячить!

Поделиться122016-09-11 00:04:05

• Автор: ПАПАКАМ
• Участник
• Откуда: Камчатка,Елизово
• Зарегистрирован : 2014-01-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 457
• Уважение: [+64/-0]
• Позитив: [+58/-4]
• Пол: Мужской
• Возраст: 54 [1966-11-21]
• Провел на форуме:
  1 месяц 28 дней
• Последний визит:
  Вчера 10:59:19

Самый лучший плавучий якорь,тем более на глубине до 30м.,это кусок цепи на веревке.И за дно не цепляется и дрейф тормозит. Скорость дрейфа регулируется длиной веревки.

Поделиться132016-09-11 16:38:25

• Автор: Serggrey
• Активный участник
• 
• Откуда: Мурманская обл., г.Мончегорск
• Зарегистрирован : 2013-01-30
• Приглашений: 0
• Сообщений: 841
• Уважение: [+186/-0]
• Позитив: [+110/-1]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  14 дней 4 часа
• Последний визит:
  Сегодня 15:20:14

Начинал с зеленого, теперь перешел на красный — поудобней.
Сторона около 1,2 метра. Для обеспечения неторопливого дрейфа 420 ротана хватает.

Источник

Как сделать плавучий якорь для лодки своими руками

Многие интересуются, для чего нужен плавучий якорь. Устройство требуется для замедления хода судна, которое потерпело крушение или потеряло способность плыть. В особенности это касается тех случаев, когда аварийная ситуация наблюдается поблизости водного пути, от которого удаляться не рекомендуется.

Однако уровень эффективности приспособления подтвержден на небольших судах, в особенности на парусных видах. Для судов большего размера их польза специалистами ставится под сомнение. К тому же не было проведено соответствующих опытов.

Как устроен плавучий якорь?

Основу изделия составляет плотная ткань. Плавучий якорь, фото которого представлено ниже, сделан из парусины.

Как правило, приспособление обладает формой конуса или же пирамиды, основание которой раскрыто. Последнее крепится посредством обруча из металла или же крестовидных балок. К нему подсоединены четыре стропы, при помощи которых происходит крепление к якорному канату.

К вершине конуса прикреплен оттягивающий трос, который тянет якорь. У приспособления имеется буек, применяемый для спуска и подъема устройства. Также по буйку можно определить, где находится изделие.

Способы применения плавучих якорей

Данные взяты из ежегодного журнала RORC 1999. Материалы довольно интересны, поскольку в отечественной литературе способы применения плавучих якорей изложены в общих чертах и не дают полного ответа о целесообразности их применения в условиях штормовой погоды. Советскими специалистами вскользь отмечалось лишь то, что они применяются для иол.

Досконально плавучий якорь рассмотрен в труде К. Адларда Колса «Под парусом в шторм». Автор отмечает, что дрейф, создаваемый устройством, эффективнее уменьшает снос в ветреную погоду (размер яхты должен соответствовать размеру устройства).

Главная опасность заключена в том, что при рыскании яхта может повернуться лагом к волне и перевернуться. Рыскание вызывает нагрузку на якорь и канат. При заднем ходе судна руль его может сломаться. Становится ясным, что при использовании приспособления на современной яхте с коротким килем судно должно быть поставлено парусом на корму для сохранения направления на плавучий якорь. Это обеспечит сохранность плавсредства.

Подходит плавучий якорь для лодки, шлюпки и ахтерштага. Однако выносливость бизани на ахтерштаге имеет предел. Поэтому, по мнению Колса, применение плавучего якоря не всегда оправдано. При условии, что удержании яхты на ветру будет оптимальным, а нагрузка на руль сниженной, яхта станет находиться словно привязанной к корме. Она не будет качаться, что может вызвать ее заливание. Яхта подставит воде кокпит.

Следует отметить, что все заключения автора относятся к середине прошлого столетия. За прошедшие годы модификация яхт претерпела сильные изменения, и кокпиты стали сами сливать воду. Изменение конструкции позволило взглянуть на проблему использования таких якорей по-новому. Сегодня подобное устройство советуется иметь любому яхтсмену, который выходит в открытое море.

Применения плавучих якорей на плотах

Почти все типы плотов имеют плавучий якорь. Он был разработан Национальным Морским Институтом Великобритании (NMI). Устройство обладает большой величиной. Поверхность его пористая. Наряду с крупными карманами для балласта оно имеет высокую эффективность против перевертывания плота. Испытания, проведенные в Исландии, доказали, что, несмотря на шторм, плот остается на плаву. Вторая функция якоря заключена в замедлении дрейфа.

Плавучие якоря на современных яхтах

Испытание было проведено для RORC в университете Саутгемптона. Оно доказало, что плавучий якорь способен удержать яхту на плаву при высоких волнах. Устройство способствует уменьшению скорости судна и удерживает его по ветру. Модельные испытания выявили, что яхта неоднократно избегала разворотов лагом и переворачивания волной.

Плавучий якорь рекомендован как для однокорпусных, так для многокорпусных моделей яхт. Положение устройства с кормы предполагает, что волны большой тяжести лягут на эту часть судна. По данной причине все отверстия должны быть герметично закрыты. Этому придается большое значение в специальном своде правил, где указано, что яхты должны обладать прочностью и водонепроницаемостью. В особенности это относится к корпусной части, каюте и палубе, которые должны выдерживать натиск воды.

Основные требования

Требуется, чтобы люки и закладные доски, закрывающие центральный вход, были прикреплены к яхте крепкой стропой. Крыши рундуков кокпита также нуждаются в пристальном внимании. Они играют огромную роль в водонепроницаемости судна. Если эти крайне необходимые части будут потеряны или повреждены, то вода, обрушивающаяся на корму, будет попадать внутрь и быстро заполнять яхту.

Транспортный департамент установил размеры плавучих якорей для судовых плотов спасательного назначения и спасательных шлюпок. Диаметр трубы должен составлять
от 10 до 15 % LWL яхты. Такой плавучий якорь своими руками может сделать парусный мастер.

Трос для буксира

Рекомендуемая длина троса составляет 10 x LOA. При этом величина соответствует периоду волны. Подходящим материалом служит якорный трос из трех прядей на основе нейлона.

Дрейф шлюпки с плавучим якорем

Если судно не может доплыть до берега, войти в бухту или же выбрать место, удобное для причаливания, а также не в состоянии посредством руля держаться на ветру, то следует прибегнуть к использованию плавучего якоря. Приспособление позволит сократить дрейф.

На большой глубине устройство дает возможность поставить судно вразрез волне. Якорь при этом находится на носу судна, в воде происходит его наполнение. Затем натягивается канат, который тормозит движение шлюпки, поворачивая ее носом навстречу ветру.

Длина каната должна составлять не меньше пяти длин маломерного судна. Трос выпускают в ослабленном состоянии. Он должен быть не короче каната для якоря.

Чтобы ослабить удар волн о судно и предотвратить заливание, применяют специальные масла. Наибольшей эффективностью обладают масла животного происхождения. Растекаясь по водной глади, они создают пленку, мешающую образованию гребней и гасящую энергию волн.

Минеральные масла обладают более низкой функциональностью. На маломерных суднах их применять не советуется.

Как использовать масло?

Масло периодически льется с наветренного борта. С того же края подвешивается смоченная в нем швабра.

Есть и другой способ, более экономный. В мешке из парусины или же банке из металла делаются отверстия, в которые закладывается раскрошенная пробка, ветошь или пенька. Внутрь заливается масло. Затем емкость закрывается, мешок завязывается, крепится к якорному канату и травится.

Также через плавучий якорь продевается линь, чтобы оба конца были на судне. Затем к линю крепится мешок или банка. Их надо передвигать к якорю на расстоянии нескольких метров от него. Опустевший мешок или банка вытаскивается на судно и вновь заполняется маслом. Для линя на плавучем якоре рекомендуется запастись блоком. Мешок или банка подвешиваются к канату для якоря в качестве поплавка на такой высоте, чтобы они смогли достать до волны. Масло, вытекая из банки или мешка, покрывает водную гладь пленкой.

Изготовление плавучего якоря для лодок из ПВХ своими руками. Особенности процесса

Плавучий якорь для лодки ПВХ должен обладать размером от 2, 5 до 4 м. Все зависит от величины судна. При помощи строп регулируется скорость движения лодки.

Основу самодельной конструкции составляет купол. Материалом может служить толстый полиэтилен, синтетический материал. От этого зависит продолжительность службы изделия.

Важно, что в центре такого парашюта должно быть отверстие диаметром 10-15 см. Через него и будет входить вода. Оно регулируется при помощи шнура. Диаметр купола, в зависимости от размера лодки, составляет 120-150 см.

По длине круга нашиваются петли, через которые продевается веревка, затягивающая якорь. Существуют конструкции, крепящиеся на планки. На верхней из них находится бутылка. Нижняя часть якоря должна быть более тяжелой.

Чем длиннее веревка, посредством которой прикреплен якорь к лодке, тем большей эффективностью будет обладать устройство. К примеру, при длине строп 1,5 м длина веревки должна составлять 10 м.

Второй способ изготовления

Как правило, это прямоугольный плавучий якорь. Открытое отверстие приспособления в этом случае может иметь четырехугольную, треугольную или любую другую форму. Можно сделать плавучий якорь для лодки руками из весельного шеста.

Он должен быть большой толщины. К нему принайтовлена парусина в форме треугольника. К нижнему углу материи прикреплен груз.

Зачастую на лодках из ПВХ применяют якорь флюгерного типа или устройство с усеченным конусом. Такое приспособление изготавливается из парусины. Диаметр основания составляет примерно 40 см, длина устройства —120 см, диаметр у вершины конуса на срезе — 3 см. Основание конуса обвивается ликтросом и укрепляется четырьмя продольными нашивками из аналогичного троса. Оно заканчивается петлей для крепления дректов.

Третий способ

Плавучий якорь для лодки ПВХ своими руками можно изготовить и другим методом. Эта конструкция предполагает использование кольца из проволоки диаметром 6-8 мм. Для устройства идеально подходит хула-хуп советского производства из прочного качественного алюминия. Он оптимален по форме и размеру. Размер такого приспособления позволит удержаться на плаву небольшой лодке из ПВХ в струе течения и обеспечит ее оптимальную скорость во время рыбалки.

Если хула-хупа нет, то кольцо делается из проволоки. Затем обруч обтягивается тонким брезентом, но можно и полиэтиленом. Полотно натягивается так, чтобы не было провисаний. Круг делится на три равные части, к которым привязываются метровые веревки. Их концы связываются. К верхней части привязывается бутылка из пластика объемом 5 л, а к нижней крепится груз. Так якорь в воде примет вертикальное положение и сможет держать струю течения.

Если рыбная ловля проводится в ветреную погоду, то бутыль из пластика заменяется пол-литровой емкостью. В этом случае плавучий якорь уходит в толщу воды не намного, и волны не представляют опасность. Система не надувается как парус и стабильно удерживает судно в требуемой струе течения.

Опускать приспособление от лодки советуется не более чем на 5 м. Дальше не советуется, так как средство может повернуть якорь своей массой, и смысл устройства будет утерян.

Иметь при себе такое незамысловатое приспособление рекомендуется, если вы рыбачите в водохранилищах. Диаметр кольца подбирается в зависимости от размера лодки из ПВХ.

Следует отметить, что если не имеется обруча из алюминия, то можно прибегнуть к использованию веток с листьями. Ветки срубаются и плотно связываются. К ним крепится небольшой груз. Бутылка не привязывается, так как ветки обладают прекрасной плавучестью. Такое устройство по функциональности уступает якорю на основе обруча, но справляется со своей задачей.

Источник