Озерные коньки своими руками

Как сделать своими руками озёрные коньки для катания по Байкалу. How to DIY Nordic skates.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Озерные коньки на БанномПодробнее

На коньках по Байкалу.Подробнее

На коньках по Байкалу 2021Подробнее

2019 Первый Лёд на Байкале. Катание на озёрных коньках.Подробнее

Как сделать коньки своими руками.Подробнее

Катаемся на коньках по Байкалу.Подробнее

Nature nordic skating, Punkaharju | Озерные коньки в ПункахарьюПодробнее

BMX + КОНЬКИ?! КАТАЮ ПО ЗАМЕРЗШЕМУ ОЗЕРУПодробнее

Проверяем толщину свежего льда | Прогулки по Байкалу на озёрных коньках Baikal Skates | Лёд БайкалПодробнее

Источник

Коньки для Байкала

В этой статье я расскажу, как сделать удобные коньки для байкальского льда (да и вообще любого озёрного льда) из доступных материалов. Кому интересно — добро пожаловать под кат.

Начну с того, что в поход на зимний Байкал можно идти на любых коньках (кроме беговых — они будут втыкаться в каждую неровность): мы встречали группу на хоккейных коньках и даже на лыжах. Весь вопрос в комфорте и удовольствии, которое получаешь от езды. В этом плане, пожалуй, специальные коньки превосходят все остальные.

Поездка на Байкал для меня оказалась неожиданной, и подготовка была сумбурной. От возникновения идеи сделать коньки до воплощения прошла неделя (в неделю один выходной выделялся для поездки на дачу, где происходил весь процесс). Потом неделя была потрачена на поиск решения и исправление ошибок. Долго пришлось искать материал для полозьев, пока не наткнулся на одном иркутском форуме на интересную идею.

Итак встречайте:

пила идеально подходит по твёрдости и жёсткости. Желательно в расход пускать именно ижевскую пилу, у неё толщина полотна 1.2мм, против всяких «зубров», у которой толщина может не доходить до 1мм.

А вот весь инструмент, который понадобится для работы:

Для шлифовальной машинки нужны две шкурки, например, Р36 и Р150

С пилой поступаем так (наличие защитных очков обязательно!):

Режем пилу на полосы (на фото указаны размеры):

Одной пилы хватает на четыре конька.

В этот момент я понял, что не успею закончить работу к концу дня и перестал делать фотографии. Все следущие фотографии инсцинированы:)

После резки болгаркой сверлим полозья в паре и скрепляем их винтами. Вся дальнейшая обработка происходит парно.

Зажимаем и шкурим:

Вначале делаем грубую обработку, выводим линию, закругляем углы.

Важно: желательно сделать полоз конька не ровным как линейка, а в виде дуги окружности диаметром 20-30 метров. При 20 метрах уход касательной от дуги на рабочей длине конька составит 3-4 мм. Шлифуем, прикладываем линейку, шлифуем.

После обработки крупной шкуркой, берём мелкую и окончательно доводим поверхность, стараясь держать инструмент перпендикулярно плоскости полозьев. После этого мы получаем полностью готовые, уже заточенные полозья для коньков!

Рама делается из алюминиевого уголка (я брал 35*35*3) лучше искать поуже, т.к. алюминий довольно мерзкий материал для резки, а резать его придётся вдоль. А вот тоньше брать, наверное, не стоит — в местах креплений возможна недостаточная жёсткость.

Сверлим отверстия в раме:

Вот так должно получиться в итоге:

Показал примерно насколько должны расходиться коньки.

Крепления

Крепления можно поставить сноубордические или лыжные. Оба варианта имеют плюсы и минусы.

Сноубордические крепления:
+ удобный, тёплый ботинок;
+ ботинок также удобен для ходьбы по лагерю и по торосам;
— минусы придумать сложно — их практически нет, это полноценная замена нордикам.

Лыжное крепление:
+ наибольший комфорт за счёт свободной пятки;
+ мгновенно снимается и одевается;
— как правило лыжный ботинок одевается на тонкий носок, поэтому потребуется дополнительное утепление в виде бахил. Альпинистские не подойдут.
— подошва ботинка не рассчитана на ходьбу по абразивной поверхности типа камней, грунта, песка, в результате чего сильно пострадает за время похода: дорогие ботинки жалко.

В обоих случаях необходимо правильно расположить крепление на коньке, чтобы уменьшить нагрузку на голеностоп. Я смещал крепление коньков в центр на 4-5мм. Без этого нога будет постоянно подворачиваться, и рано или поздно сломается крепление или ботинок (или нога:) ). Повторю: это касается обоих типов крепления. Жёсткость ботинка на этот эффект практически не влияет.

Если всё вышеописанное Вам показалось слишком сложным, посмотрите ещё раз на Байкал! Его величие и неповторимость достойны любых сложностей с подготовкой снаряжения! 🙂

Если вы идёте последним и чувствуете чей-то взгляд, обернитесь.

Это все коньки нашей компании в конце похода:) Кстати пила полностью пошла в расход — шильца сделаны из ручек:)

Источник

vorobieva_t

Татьяна Воробьева

Озерные коньки

Начитавшись форума на angara . net и насмотревшись красивых картинок, Леха Отвагин проникся странной идеей — поход на коньках по льду Байкала в конце марта. В формате лыжного похода, с ночевками в палатках, с лыжными палками, но только коньки вместо лыж. И этой идеей заразил меня и еще двоих чудаков. Подробнее потом напишу, когда съездим, если ничего не обломится.

Для меня стало откровением, что коньки бывают не только фигурные и беговые, а еще и такие: http://www.nordicskater.com/blades.html.
Ну что, закупили мы ледовые коньки. Не такие, как по ссылке, а менее понтовые. У меня самый дешевый и простой вариант — лезвия с ремешками, которые пристегиваются к треккинговым ботинкам. Отальные трое участников разжились более продвинутыми моделями — ботинки с длинными лезвиями.

Последние N лет на коньках никто из нас не стоял. Никаких спортивных целей мы не ставим, но все-таки надо хоть чуть-чуть попрактиковаться. Я уже покаталась аж 2 раза 🙂 Слышала мнение, что эти коньки не имеют ничего общего с фигурными, на которых я в детстве отзанималась 9 лет. Но мне не показалось, что такая уж большая разница, если не выпендриваться и просто ехать, как коньком на лыжах.

В конце января мы устроили типа «скатку» и проверку снаряжения. Сначала пошли на каток на Шоссе Энтузиастов (чуть ли не единственный в Мск нашли, куда пускают с палками).

31 января на катке. Фото Жоры Толасова.

У Андрюхи И Лехи типа гоночные коньки с длинными лезвиями. У Жоры (он фотографирует) такие же. А у меня. ну что есть, то есть. Надеюсь, что уж от Жоры-то я не отстану 🙂 Кстати, у моих коньков ремешки слишком короткие, на моих треккинговых ботинках не сходятся (на этой фотке я их на лыжные ботинки нацепила), как мне Дима их надставлял — это отдельная песня. Зато мне не надо будет переобуваться, чтобы перелезать через торосы на Байкале.

И нигде мне не могут наточить эти коньки! В тех местах, куда я обращалась, видела заточные станки двух типов. В одном мои коньки не закрепляются из-за слишком тонкого лезвия, а в другом не достают до точильного камня из-за малой высоты. Не знаю что делать.

Для меня актуальна извечная проблема всех тетек — что надеть 🙂 Для лыж и бега я одеваюсь одинаково, и у меня даже есть список одежды на разные диапазоны температур. На каток я оделась как для лыж и бега и чуть не дала дуба. Пришлось напялить куртку и в ней рассекать. Во-первых, скорость гораздо выше, чем на лыжах, и продувает сильнее. А во-вторых, при этой скорости нагрузка не больше, чем при быстрой ходьбе, т.е. просто несопоставима с лыжной, а сильнее разгоняться мне страшно 🙂 Но с непривычки капитально забиваются мышцы голеностопа, ведь коньком на лыжах я почти не катаюсь.

После катка мы пошли на пруд в Измайловский парк ставить новую 4-местную палатку, испытывать новую Лехину горелку и тренироваться в спасработах — вдруг кто провалится в трещину.

Ставим палатку (фото Жоры):

Наверное, своими манипуляциями мы произвели фурор среди местных лыжников и просто гуляющих 🙂 Увидев, что у нас все серьезно — мы вкручиваем буры в лед и кидаем спасконец! — какой-то дядечка подошел поинтересоваться, из какого мы турклуба — хотел тоже чему-нибудь поучиться 🙂

Да, когда Леха планировал эту «тренировку», он объявил, что мы запустим в прорубь в гидрокостюме кого-нибудь кого не жалко , «скорее всего это будет кто-нибудь из женщин» (т.е. я :-)), а остальные будут тренироваться в спасработах. Выяснилось, что это была шутка, а я «купилась» и на полном серьезе приводила аргументы, почему я не полезу в прорубь 🙂 А вообще-то от Лехи и не такого можно ожидать, это ж страшный человек 🙂

Как мы все уговаривали Диму присоединиться к походу! Но он уперся, что коньки — это и вообще маразм, и особенно в конце марта, когда уже надо крутить, и ворчал, что «мало нам других видов спорта, еще только сноубордов нам не хватает». В целом я согласна с его мнением, что не надо разбрасываться, и мне вполне достаточно бега, лыж зимой и велосипеда летом. Не вижу смысла связываться с тем видом спорта, которым не собираешься заниматься регулярно (а регулярно тренироваться на коньках у меня нет ни времени, ни желания). От случая к случаю — бесполезно, ибо и тренировочного эффекта никакого в смысле развития специфических мышц, и ущерб другим видам из-за нерезинового времени. Но уж очень хочется увидеть Байкал зимой!

Итак, Дима не едет, но меня отпускает. Но возникло непредвиденное препятствие — вдруг вштырило моих родителей. Странно, раньше они никогда особо не возражали против моих походов, ни зимних, ни летних. А тут вдруг такая промывка мозгов в духе «мы тут подумали и решили, что тебе надо сдать билеты». Причем аргументы — зашибись:

— Неудобно, что я еду отдыхать, трачу семейный бюджет, а Дима остается работать да еще и ребенка в сад отводить.

— Я еду с посторонними мужчинами и — о ужас! — буду спать с ними в одной палатке. «Что мы скажем Диминым родителям, нам неудобно, что у нас такая распутная дочь».

— Каждая моя поездка куда-либо без мужа (кстати, это чуть ли не первая) — шаг к разводу, ибо Диме эта моя затея вряд ли нравится (что правда), а недовольство имеет свойство накапливаться. А потом в один непрекрасный день он соберет вещи и уйдет, а казалось, что ничто не предвещало.

Ну и т.д.
И только в последнюю очередь — «это может быть опасно/холодно, провалишься в трещину/утонешь/замерзнешь, а у тебя ребенок, нам что ли его растить«.
Жесть просто. Из последних сил отбиваюсь 🙂

На моего папу успокаивающе подействовало известие о том, что с нами едет Жора Толасов — папин ровесник. Типа хоть один благоразумный человек у нас будет. Наивный папа 🙂 «Жорж такой авантюрист, что я отдыхаю. Согласие на поездку с нами это как раз доказывает.» ((с) Отвагин)

Источник

Как сделать своими руками озёрные коньки для катания по Байкалу. How to DIY Nordic skates.

Показать панель управления

• Опубликовано: 15 мар 2019
• В этом видео я расскажу как сделать своими руками озёрные коньки (Байсы) для катания по Байкалу.

How to DIY Nordic skates.

Всю информацию по изготовлению я собрал на страницах форума angara.net/forum/t10340?p=20
Для изготовления понадобится:
Ижевская двуручная пила www.ozon.ru/context/detail/id.
Алюминиевый уголок 30х30х3мм длина 2 метра
Винты 4х12мм 10 штук (для скрепления уголков и лезвия)
Винты 4х10мм 10 штук (для установки креплений)
Гайки самоконтрящиеся 20шт
Надфили
Сверло по металлу 4мм
Шуруповерт
УШМ (Болгарка) с отрезным кругом по металлу
Линейка, карандаш
Ботинки лыжные для конькового хода
Крепления для лыжных ботинок (желательно механические для конькового хода с жестким флексором)
Мой инстаграм ant.sokolov
Съемка на байкале и кадры с коптера semyonkoten.

Комментарии • 67

Во-первых на болгарке кожух и ручку представь чтобы искры летели от тебя ты сжёг себе ботинки и гачи штанов ☠️, одевай перчатки .
Не дергай болгарку в перед назад когда режешь метал .
Лайк поставил за идею 👍

Делал как в видео и пилу ту же взял, но остановился на моменте сверления отверстий. Никак не могу просверлить. Может есть какой-то способ или особенность?

полотно можно не сверлить а просто болгаркой сделать вырезы

@ilia mount поздравляю! про смещение ничего сказать не могу, так как не пробовал. У меня по центру и нормально. Думаю это еще зависит от жесткости ботинок и крепления и особенностей голеностопа. У фирменных коньков тоже по центру, а там скорее всего инженеры этот момент изучали.

@Anton Sokolov получилось. А ноги не подворачиваются если ставить крепления посередине? Может стоит немного сместить крепления внутрь, я сделал как на видео, встал на них, и немного неуютно чувствует нога?

Сверло по металлу, новое? У меня тоже был затык со сверлением. Обычные свёрла HSS тупятся очень быстро, 3-4 отверстия, поэтому я их менял. Несколько свёрел ушло. Может какие-то дорогие из специального металла дольше служат. Я покупал рублей по 30-50

Есть рельсовое полотно, железнодорожники ими пилят рельс, а когда затупится продают. 500*400*2, на авито 300-400 рублей. Оно для конька вообще будет отлично. Металл хороший.

На авито по всей россии ни чего подобного не нашел

Красвчик автор. Так легко понятно и качественно. Удачи. Сделай и сноуборд

@Anton Sokolov а вы сделаете самодельный для подписчиков, думаю ваша самоделка пригодится, так как вы хорошо объясняете.

Спасибо! Сноуборд у меня есть, но не самодельный)

я лезвия делал из полотна для мехпилы 500*40*2

@Anton Sokolov пока пробег небольшой, в Питере зимы не было в прошлом году

И как, заточку хорошо держат?

Антон, замечательная инструкция получилась! Вопрос: толщина лезвия имеет значение? Толщина пилы 1,2 мм. Стоит ли использовать более толстую сталь? Например, 2 мм? И ещё: у Вас ширина лезвия 45 мм, а на фирменных мне показалось, шире. Примерно 50мм. Это имеет значение?

@Александр Загородний да, Финны в нордиках знают толк, у них на барахолках иногда можно урвать фирменные по хорошей цене. Я на юге живу, у нас тут про коньки мало кто знает) удачи в изготовлении!

@Anton Sokolov я всё понял. Попробую изготовить Ваш вариант. Хотя у нас Финляндия в 100 км, там их полно.

@Александр Загородний я фирменные коньки не держал в руках. По той информации, что была на форуме размеры были сняты с фирменных zandstra вроде бы. Я думаю у разных производителей и разных моделей размеры плавают.

@Anton Sokolov Благодарю Вас за быстрый ответ! Подписался на Ваш канал. А высота фирменных коньков тоже 45 примерно?

Идея конструкции не моя. Я лишь собрал информацию на форуме и по ней сделал свой вариант. Толщина лезвия у фирменных тоже в районе 1.2 мм. Думаю что толще делать не стоит, так как из-за отсутствия желобка увеличивать площадь скользящей поверхности не надо, чтобы не проскальзывать. А вот твердость стали имеет значение, чем тверже, тем дольше будет сохраняться заточка. Длину лезвия выбрал среднюю, бывают и больше, подбираются исходя из роста и веса. Но себе я не стал делать длиннее, чтобы сохранить маневренность.

Да я не о том, просто ваш полезный мастер-класс попался на глаза после того, как.

Сначала купил фирму, затем посмотрел ваше видео )))

Если есть возможность купить фирменные, то поздравляю!) Я бы от них тоже не отказался, кататься только негде поблизости

Достаточно ли будет 1.5 мм толщины уголка или нет? Как по жёсткости?

@Elektrorubik Gon советская возможно даже лучше, сталь жёстче

Anton Sokolov нашёл у частника пилу ссср, 1,5мм за 400р, жаль у нас температура плюсовая карьеры не могут замерзнуть а жаль .

@Elektrorubik Gon я пилу на Ozon заказывал, ее там частенько не бывает в наличии, поставил уведомление и подождал когда появиться.

Anton Sokolov мне пилу осталось найти , и можно кататься

@Elektrorubik Gon пожалуйста! Можете посмотреть уголки в Леруа Мерлен или БауЦентр если есть поблизости.

Расскажите пожалуйста в чём разница обычных коньков и озёрных

вот хорошее видео про озерные коньки thexvid.com/video/2hvdvsEn7KI/видео.html

Обычные коньки разработаны для игры в хоккей или фигурного катания. Они более манёвренные, в них можно быстро ускоряться и тормозить, но долго кататься да еще и по неровному льду в них тяжелее чем в озерных. У озерных коньков хороший накат, при меньшей затрате сил можно уехать дальше. Радиус и длина лезвия больше, это дает преимущество на естественном льду, он часто неровный и с трещинами, ноги на таком льду в озерных коньках устают меньше от вибрации. Но это преимущество на длинных расстояниях, если просто покататься часок на небольшом водоеме, то и хоккейные подойдут. Если вы посмотрите видео по запросу Nordic Skates на ютюбе, то мне кажется отличие вам сразу станет понятно.

Когда полотно пилы разрубили, получившиеся полосы не повело? У меня повело.

@Wczeslaw Kotz я думаю скрепите и всё будет хорошо! Я шесть коньков сделал и все без проблем.

@Anton Sokolov главное чтобы коньки не разъезжались))

@Anton Sokolov да, повело. Между уголками кажется ровным))

на 1:41 видно, что полотно немного дугой стало. Когда зажал между уголками и скрепил весь конек, то оно ровным стало, специально не выпрямлял ничего. Сильно у Вас повело?

Отличное пособие! Все очень подробно! Вопрос только по материалу уголка. Оказывается алюминий бывает разный и по цене, и главное, по прочности. Антон, а Вы какой уголок использовали, из дюралюминия (Д16Т) или из авиалия (АД31Т). Может быть Вы так не углублялись в этот вопрос, тогда напишите примерно цену. У нас цена такого уголка из АД31Т — 450р, а из Д16Т — 1700р. Говорят, надо делать из дюралюминия, так как он намного прочнее.

@Anton Sokolov Спасибо за ответ!

Спасибо! Да, я в такие подробности не вникал) Уголок покупал в Леруа-Мерлен, цену сейчас уже не помню, но она была примерно как за АД31Т

красавчик!
Какой вес у пары получился? не замерял??

Спасибо! нет, не замерял. грамм 700 может, свои делал из 3мм профиля он тяжелее. Стандартные байсы вроде 550 грам весят.

Отличный ролик! Мы гоняли на обычный хоккейных, ноги устают и неровости тяжелее проходятся. Респект!

@Anton Sokolov От МРС до Хужира) Планировали вокруг Ольхона, но попали на самые морозы — все время -40, и по этой причине решили сократить маршрут

Спасибо! А далеко катались?

Антон, поздравляю) отличное видео! А в чем проигрывают diy- нордики фирменным? Кроме марки стали лезвий?

@Wczeslaw Kotz Интересно узнать информацию от обладателя фирменных нордиков) Спасибо! У меня стандарт SNS profil, как я понял NIS платформа мне не подойдет. И еще читал, что в походах у многих эта платформа не выдерживала нагрузки и ломалась. Мои коньки точил Александр из ТехАса, заходили к нему по пути на Байкал. Радиус 25 метров.

Я собственно являюсь обладателем «фирменных» isvidda flex. То же «запинаюсь» при въезде в плотный снег. А про быструю настройку- установил NIS платформу ротафелла под стандарт NNN, с возможностью двигать крепление. R-35метров, , толщина лезвий 1,5 мм. Как то попал в группу с девчонкой с лыжной техникой на байсах, она легко и непренужденно уходила от меня)). Спасибо Антон!

Спасибо! Так как я не катался на фирменных, то могу поделиться только информацией которую нашел в интернете. Самодельные на болтах, если конек заезжает в плотный снег, то болты сильно тормозят. Нет возможности быстро регулировать крепление. На фирменных можно менять положение креплений вперед-назад. Чуть тяжелее чем фирменные. Тупятся быстрее. Но в целом я не ощутил каких-то проблем ни с одним из вышеописанных недостатков. Самый жирный плюс для меня, что я смог сделать коньки за небольшие деньги, которые нужны были для одной поездки. Конечно хотелось бы попробовать покататься на фирменных, но я живу в Краснодарском крае и у нас коньками просто никто не интересуется. И еще самодельные коньки оказались весьма надежными. Система фиксации лезвия болтами хорошая.

Хорошо рассказали, всё по делу. Вопрос: почему нельзя на хоккейных кататься? Я пробовал на байсах на Байкале в этом году впервые, и показалось весьма неудобно.

@dimasokolan Пожалуйста!) Про изготовление отдельный ролик он не стал выкладывать, сделал общий небольшой, в нем есть его коньки-валенки thexvid.com/video/nND0qk_zb3o/видео.html

@Anton Sokolov Спасибо за ролик! Кстати видео с валенками еще не готово?)

@Korn von Dorn А друг у меня сделал коньки для валенок из старых советских конькобежных ленинградских. Вдохновился опытом бабы Любы Мореходовой) Так вот он на своих валенках гонял будь здоров! Как выложит видео, я его тут прикреплю. Из всех наших коньков (байсы, валенки, хоккейные) самыми не удобными и не практичными оказались — хоккейные. Так погонять в бухте пойдет, а на дальняк не удобно. На днях выложу короткое видео катания на байсах, можете глянуть если интересно.

@Anton Sokolov Честно говоря, у меня были классические боты, но у друга были пластиковые коньковые, и он все равно сказал, что не держат. Тут, пожалуй, вопрос привычки. На лыжах приятнее.

Спасибо! Можно кататься и на хоккейных. Со мной ребята катались на хоккейных, проехали ровно столько же. Но им пришлось тратить на это больше сил, каждый раз переобувались при переходах через торосы и ноги уставали. Если бы мы ехали отдельно, я бы за тоже время уехал дальше. Еще говорят, что по неровным участкам на хоккейных тяжело ехать, но я сам это не проверял. Когда я первый раз встал на байсы и вообще на Байкальский лед, мне тоже было не удобно. Я катаюсь на роликовых коньках по асфальту. На байсах техника отличается, первый день привыкал, потом стало нормально. А ботинок был удобный и жесткий? Что вам неудобно показалось?

Источник