Отмостка у ворот гаража своими руками

Отмостка вокруг гаража

О том, как залить отмостку из бетона вокруг гаража, задумываются многие владельцы индивидуальных боксов для хранения личного автотранспорта. Отсутствие такого сооружения неизбежно приводит к разрушению фундамента с течением времени. Но перед тем как правильно сделать его своими руками по пошаговой инструкции, стоит узнать немного больше о видах и особенностях отмосток, подходящих для использования возле гаража.

Для чего нужна?

При строительстве гаража, расположенного на легком фундаменте, неизбежно возникают проблемы с его эксплуатацией. Площадка перед воротами и по периметру объекта с изменением атмосферных температур начинает подвергаться интенсивному сдавливающему воздействию. Пучение грунта приводит к тому, что бетон трескается, проседает, разрушается. Отмостка вокруг гаража, обустроенная по всем правилам, решает эту проблему, компенсируя деформационные нагрузки. Кроме того, она способна решать и другие, не менее важные задачи.

• Облегчение въезда и выезда. Отмостка у гаражных ворот, выполненная под небольшим наклоном, играет роль пандуса для автомобиля. С таким дополнением осуществлять въезд и выезд будет гораздо легче, чем без него.
• Повышение эффективности отвода воды. Дождевая влага, стоки с крыши, тающий снег могут оказать негативное влияние на состояние цоколя и несущих конструкций в гаражном боксе. Отмостка способствует ускоренному отводу воды. Она не скапливается у стен, а стекает в канавы и желоба.
• Защита фундамента и цоколя от повреждения сорняками. Они разрушают строительные материалы не менее успешно, чем избыток влаги или мороз.
• Дополнительная теплоизоляция грунта и обратной засыпки.

Предотвращает возникновение таких явлений, как пучение грунта.

Обустройство отмостки рекомендуется выполнять на этапе строительства гаража, до возведения 2/3 высоты его конструкции. Это позволит с самого начала обеспечить соблюдение всех технологий.

Если проигнорировать сооружение отмостки, с каждым новым дождем смешанная структура слоя обратной отсыпки и глины будет терять свои теплоизолирующие и влагозащитные свойства.

Материалы

Требования к сооружению отмостки перед гаражным строением регламентированы СНиП. Этот свод документов определяет, какие именно материалы используются при сооружении защитной наружной полосы по периметру или у въездных ворот. Основную часть отмостки всегда заливают из бетона. Кроме того, в составе конструкции используются и другие материалы.

• Смесь песка и глины. Выступает в качестве термоизолирующей прослойки.
• Щебень или мелкий булыжник. Обеспечивает защиту от смещения почвы. Дает дополнительную теплоизоляцию для фундамента.
• Брус для каркаса и арматура. Обеспечивают повышение прочностных характеристик бетона, компенсируют его деформации.
• Сухая смесь. Она используется для укладки слоя мягкой отмостки.
• Отделочные материалы. Это могут быть асфальтобетон, декоративный камень, тротуарная плитка, позволяющие оформить въезд в гараж надлежащим образом.

На этом основной перечень материалов заканчивается.

Дополнительно могут использоваться другие отделочные материалы или типы засыпки, соответствующие по своим характеристикам установленным требованиям.

По типу своей конструкции отмостка вокруг гаража делится на холодную и утепленную. Первый вариант представляет собой голую бетонную стяжку с дополнительным железнением. Полученная конструкция будет успешно выполнять свои функции на ненагруженных участках — в задней части гаража, по его бокам. В местах, где на отмостку будет осуществляться значительное давление, лучше использовать утепленный вариант ее сооружения.

В этом случае, помимо песчаной и гравийной подушки с сооруженной поверх стяжкой, используется наружная отделка. На цементном слое производится засыпка сухой смесью. Поверх нее обустраивается функционально-декоративное покрытие, способное выдержать вес автомобиля при заезде внутрь гаража или выезде из него.

Этот тип отмостки считается более трудоемким, но он долговечен, лучше противостоит интенсивным эксплуатационным нагрузкам.

Как сделать своими руками?

Сооружение бетонной отмостки перед въездом в гараж вполне можно выполнить самостоятельно. Правильно залить стяжку, учесть все пропорции, технологию устройства поможет подробная пошаговая инструкция по созданию такого сооружения.

• Земляные работы. Необходимо выполнить выемку слоя грунта под отмостку. Достаточно полосы шириной 60–100 см при глубине 40 см вдоль наружных стен гаража. Поверхность траншеи обрабатывается гербицидами, предотвращающими рост корней растений. Стена освобождается от земли, покрывается грунтом.
• Укладка «подушки». Сначала засыпается слой глины, смешанной с песком, толщиной 10 см. Производится увлажнение и трамбовка подсыпки. Проверяется горизонтальность укладки: должен присутствовать уклон для оттока влаги от стен здания. Достаточно угла в 5–6° на 1 м.
• Обустройство гидроизоляции. В этом качестве выступает специальная пленка, выложенная по стенкам траншеи, ее дну. Один край полотна остается свободным, другую часть укрепляют битумом. Поверх засыпается щебень или булыжник на высоту около 20 см.
• Формирование опалубки. Она делается из дерева с выступом над внешним периметром на 50 мм. Для компенсации деформационного расширения в период застывания бетона поперек опалубки монтируется деревянный брус.
• Заливка бетоном. Она выполняется поэтапно. Сначала скрепляется уложенный слой щебня или камня. Затем поверх полученной основы укладывается армирующая сетка, позволяющая снизить риск образования трещин в бетоне. Далее стяжка заполняется до края опалубки, толщиной около 10 см, с обязательным сохранением заданного уклона от стен и цоколя гаража.
• Железнение и сушка. После того как стяжка залита, ее оставляют сохнуть. Предварительно проводится присыпка поверхности сухим цементом — так называемое железнение. Схватившийся верхний слой бетона прикрывают мешковиной или геотекстилем, проливают водой на протяжении 7 дней. Это позволит отмостке лучше затвердеть без растрескивания и деформаций.
• Отделка. Если планируется продлить срок службы бетонного покрытия, его стоит дополнить декоративной отделкой. Она укладывается на смесь песка и цемента или специальные строительные составы, может быть выполнена из тротуарной плитки, натурального камня, кирпича, заасфальтирована.
• Прокладка ливневых стоков и каналов. Они формируются из готовых бетонных или пластиковых лотков, располагаются под системой кровли. Важно, чтобы стекающая влага отводилась от отмостки как можно быстрее

Простейший вариант отмостки можно сделать из глины с вбитым в нее щебнем. Такую засыпку делают в траншее глубиной до 20 см вокруг гаража, поверх кладут асфальт.

Это бюджетное решение, позволяющее избежать растягивания процесса работ на длительный срок.

О том, как сделать отмостку во круг гаража своими руками, вы можете узнать из видео ниже.

Источник

Назначение, виды, пошаговая инструкция по обустройству отмостки гаража своими руками

Назначение отмостки – отводить от фундамента и цоколя мокрые осадки на безопасное расстояние. Согласно СНиП такой элемент должен присутствовать у любого сооружения, включая гаражи и здания бытового назначения.

Место для автомобиля может быть отдельностоящим строением, в этом случае отмостка опоясывает его полностью.

А может примыкать к основному дому или быть его частью, тогда защита от влаги ставится перед въездом в гараж. О возведении отмостки вокруг гаража поговорим в статье.

Что собой представляет?

Фактически отмостка – это выложенные слоями влагозащитные материалы под наклоном от гаража. Поверх устанавливается устойчивое к атмосферным явлениям покрытие, по которому вода скатывается и уходит в ливневую канализацию.

Для гаража возможно два варианта исполнения:

1. Вокруг. Это беспрерывная дорожка по всему периметру строения.
2. Перед въездом в бокс. Защита устанавливается на ограниченный участок перед порогом.

Для траншеи заглубленной опоясывающей отмостки подготавливают территорию (ставят отметки и планируют водоотведение) уже на первом этапе строительства, когда стены подняты на 2/3 от будущей высоты. Монтаж ограниченного варианта конструкции можно начинать после завершения строительства.

Зачем нужна?

Основные функции отмостки вокруг бокса для автомобиля:

1. Отвод воды. После выпадения осадки скатываются по стене и водостоку на отмостку. За счет уклона и с помощью ливневки отводятся от здания на безопасное расстояние и сливаются в коллектор. Основание здания не размокает, строительные материалы не разрушаются. Фундамент, цоколь и стены сохраняются от трещин и разрушения.
2. Теплоизоляция. Влага, находящаяся в почве, с наступлением холодов замерзает. Этот процесс стимулирует ее увеличение в размерах, в результате земля начинает двигаться и давить на стены здания.

Процесс проходит по всему периметру одновременно и основание строения начинает сдвигаться, дает трещины и перекашивается. Называется это явление пучением грунта.

Отмостка, независимо от степени заглубленности, становится препятствием для промерзания. Основание остается целым, подвальные помещения и цокольный этаж лучше сохраняют тепло. Экономятся ресурсы на отопление дома.

Защитная полоса от корней деревьев и кустарников, предотвращает возможность появления микроорганизмов, способных повредить стройматериалы фундамента.

Завершенный эстетичный внешний вид постройки.

Дополнительное преимущества, если отмостка располагается перед гаражом:

• помогает сохранить ровной поверхность у распашных ворот, грунт не вспучивается и не деформируется, створки всегда легко открываются и не застревают;
• формируется удобный въезд в бокс, легкий подъем помогает переезжать порог без вреда для автомобиля.

Для сохранения полной функциональности необходимо организовать грамотную систему водоотведения.

Разновидности

Перед строительством нужно определиться насколько глубоко отмостка должна проникать в грунт. Специалисты ориентируются на глубину закладки фундамента:

1. Поверхностная. Защищает слабее других, траншею копают на 20-30 см углубляясь в грунт.
2. Углубленная. Подходит для гаражей с фундаментом и при наличии цокольного этажа. Стандартный вариант толщины – половина уровня промерзания грунта. Траншею в средней полосе России копают на 40-50 см.

На высоту отмостки также влияет уровень прохождения грунтовых вод. При строительстве отдельного гаража, траншею редко делают глубже 40 см, не достигая этого уровня.

Вокруг здания

Здесь конструкции отличаются степенью защиты и типом поверхности. Возможные варианты:

Жесткая, монолитная. Финишное покрытие состоит из бетона, асфальта, либо дополнительно покрывается облицовочными материалами (тротуарной плиткой или брусчаткой).

Конструкция надежная, многослойная, глубина до 50 см. Она максимально сохраняет тепло, подойдет если в гараже предусмотрена ремонтная яма, цокольный этаж или подвал.

Внешне выглядит как дорожка, ширина должна быть на 20 см больше, чем уровень свеса кровли. При желании, можно создать с ее помощью наземное место для стоянки или площадку для отдыха, если увеличить площадь покрытия.

Плюсы: тепло, надежная зашита от влаги, долговечность. Минусы: трудоемкий процесс монтажа, большая затрата материалов.

Мягкая, насыпная. Покрытие здесь выполняется из щебня, гравия или гранитной крошки. Возможен вариант с укладкой газона, но перед въездом в бокс лучше использовать твердый материал. Углубляется такая отмостка максимум на 30 см, состоит из меньшего количества слоев. Преимущества: легко сделать своими руками, бюджетная. Недостатки: машина может буксовать на ней, требуется уход, тонкий слой для северных регионов.

В любом случае, необходим уклон в сторону от стены гаража, чтобы вода скатывалась вниз и не образовывала лужи у подножья отмостки.

Перед въездом, воротами

В этом случае конструкцию укладывают перед воротами гаража, потому что по бокам от него находятся другие помещения, с которыми он соединен стенами.

Монолитная жесткая конструкция. Строится по тому же принципу, что и вокруг гаража. Главное, сохранить уклон от порога въезда. Ширина отмостки здесь зависит от удобства для владельца. Оптимальным считается размер до 1-1,5 метра, можно продлить до длины автомобиля или сделать просторную площадку перед въездом с несколькими машиноместами для парковки.

Для покрытия используют тротуарную плитку, брусчатку. Оставлять «голый» бетон не рекомендуется, поскольку под тяжестью транспортных средств он быстро покроется трещинами и разрушится.

Мягкая конструкция. Углубляют такую отмостку на 20-30 см, верхний слой из гравия, щебня. Для более устойчивого покрытия можно использовать тонкий слой цемента и булыжник, он тяжелее и машине по нему будет проезжать проще.

Самая высокая часть отмостки перед гаражом должна достигать уровня порога бокса, чтобы машина по ней поднималась, как по горке, и легко занимала свое место. Для распашных ворот с помощью уклона предусматривается свободный ход.

Расходные материалы и инструменты для строительства

Для создания отмостки понадобятся инструменты:

• лопата совковая;
• вибромашина (не обязательно, но желательно);
• колышки, шнур;
• доски для опалубки и перегородок;
• строительный уровень;
• правило;
• мастерок;
• шпатель;
• емкость для смеси или бетономешалка;
• ножницы по металлу, нож.

Материалы:

• песок;
• глина;
• щебень;
• бетонная смесь;
• вода;
• тротуарная плитка/брусчатка;
• гидроизоляционный материал (например, рубероид);
• геотекстиль;
• сетка из арматуры (10*10);
• химикаты для пропитки грунта от микроорганизмов;
• теплоизолирующий материал (по желанию).

Набор инструментов и материалов меняется в зависимости от типа будущей отмостки.

Как правильно сделать самому?

Последовательность действий при создании отмостки перед гаражом:

1. Выкопать яму в форме прямоугольника вплотную к порогу гаража. С шириной определиться заранее, минимально 1 м, обычно больше, чтобы машина свободно парковалась рядом с воротами. Глубина 40 см.
2. Далее «пирог» собирается по тому же принципу, что и вокруг гаража. Слой глины, мокрого песка, гидроизоляции, щебня. Все с уклоном от въезда в бокс.
3. Устанавливается опалубка, армированная сетка и разделительные доски. Доски ставятся квадратом, сторона сектора 50-70 см.

Первый слой стяжки заливается поэтапно, в каждую ячейку, выравнивается под наклоном. После нужно дождаться полного высыхания.

Финальный слой делают тоньше, и поэтапно выкладывают тротуарную плитку.

Начало отмостки должно быть почти вровень с уровнем грунта, окончание вровень с порогом бокса. Между защитным слоем с въездом в гараж сохраняется расстояние 2-3 см, сюда укладывается эластичный материал и присыпается песком. По периметру прокладывают желоба для отвода воды под наклоном в сторону коллектора.

Боковые стороны укрепляют бетоном, бордюрным камнем, тротуарной плиткой. При соблюдении технологии, армировании, железнении бетон прослужит до 30 лет. Тротуарная плитка увеличивает срок до 50 лет.

Отмостка гаража своими руками, видео-инструкция:

Последовательность действий для создания отмостки вокруг гаража:

1. Выкопать траншею. Глубина 40 см, ширина примерно 1 м (зависит от уровня свеса кровли) и качества грунта. Если почва рыхлая, пучинистая, то не менее 1 м.
2. Дно обработать химическим составом от микроорганизмов. Уложить слой глины шириной 10 см, тщательно утрамбовать (желательно использовать вибромашину, но не обязательно). С момента укладки первого слоя «пирога» отмостки, необходимо соблюдать уклон от стены с расчетом 2-3 см на 1 м ширины покрытия.
3. Сверху уложить тонкий слой мокрого песка до 10 см толщиной.
4. Постелить рубероид или влагозащитную пленку слоями внахлест. Гидроизоляция должна находить на стену фундамента примерно на 20 см, дополнительно предохраняя ее от попадания влаги.
5. Засыпать слой щебня, высота 15-20 см, разровнять.
6. Собрать опалубку по периметру отмостки, высота 5 см. Между стеной фундамента и отмосткой необходимо оставить расстояние 2-3 для потенциальной усадки конструкций. После в проем укладывается утеплитель, либо рубероид и засыпается песком.
7. На дно траншеи укладывается армированная сетка. Поверх нее, поперек траншеи, разделительные доски с шагом в 2 метра, они создадут швы, необходимые для равномерного распределения бетона.
8. Бетон готовить порционно, заливать слоем 10 см в каждое отделение индивидуально, выравнивать правилом, сохраняя уклон от стены фундамента.
9. После оставить высыхать, периодически смачивать водой от растрескивания.
10. Финишный слой класть на полностью просохший и загрунтованный первый, заливать и одновременно выравнивать правилом, сохраняя уклон.
11. Провести железнение поверхности с помощью цемента. Накрыть пленкой, оставить высыхать полностью, периодически смачивать водой.

Если решено покрывать отмостку плиткой – сделать это до высыхания финального слоя бетона (при этом сам слой сформировать тоньше).

Возможные ошибки

Что может пойти не так:

• размер уже чем свес крыши — отмостка не будет правильно функционировать, нужно изначально правильно рассчитывать ширину;
• нет ливневой канализации, отсутствует дренаж — монтаж дренажной системы можно сделать после укладки отмостки, ливневую канализацию частично проложить поверх покрытия, остальное по периметру;
• появляются застои воды — значит не сохранили нужный уклон, нужен демонтаж и повторная укладка, иначе в конструкции нет смысла;
• бетон покрылся трещинами — так происходит если не соблюдена технология укладки бетона (не было распределительных швов, слой не успел просохнуть, материал не смачивали и пр.), срок службы такой отмостки сокращается.

Необходимо следить за каждым этапом, особенно если созданием отмостки занимаются неквалифицированные строители. Иначе результат будет плачевным, и фундамент разрушится намного быстрее.

Самая важная и полезная информация по строительству отмосток собрана в этом разделе.

Заключение

Многие владельцы гаражей пренебрегают строительством отмостки, экономят время и деньги. Это ошибочное действие приводит к появлению луж, затоплению пола гаража, размножению плесени. Как правило, в боксе для автомобиля находятся сезонная смена шин, инструменты и прочие вещи, требующие сухого помещения.

Возведение отмостки – этап обязательный, необходимо проводить его не только при строительстве частного дома. Правильно выполненное защитное покрытие перед воротами помогает справиться с последствием дождей владельцам боксов в гаражных кооперативах.

Источник