Откатные ворота своими руками кованные

Откатные ворота своими руками кованные

Всё для автоматизации ворот

Каталог товаров

Лидеры продаж

• Главная
• Статьи
• Откатные ворота своими руками: пошаговое руководство и схемы

Откатные ворота своими руками: пошаговое руководство и схемы

Откатные ворота своими руками: с чего следует начать, каким образом выбрать комплектующие, какому следовать порядку действий, на что в первую очередь следует обратить внимание? Эта статья пригодится всем тем, кого интересует вопрос, как выполнить откатные (сдвижные) ворота своими руками, а также содержит чертежные схемы и инструкцию по монтажным работам. Ниже приведена схема откатных ворот, схема фундамента откатных ворот, рекомендации по подготовке проема, рекомендации по монтажу.

Откатные ворота — это очень востребованный и самый удобный тип ворот. Название обусловлено в соответствии с особенностями конструкции – они откатываются по сторонам и перемещаются вдоль забора. В последние десять лет откатные ворота стали невероятно популярны. Данной популярности способствовала разработка новой, улучшенной конструкции – ворота стали более демократичны в цене, избавились от верхней направляющей и больше не требуют обслуживания.

Эта статья описывает наиболее логичный и оптимальный порядок производства и установки ворот откатных своими руками, кроме того в ней присутствуют чертежные конструкции для сварщика.

Чтобы самостоятельно изготовить раму откатных ворот и выполнить ее монтаж, помимо одного желания необходимо иметь сварочный аппарат (инвертор), а также иметь навык сварочных работ. Кроме того, потребуется инструмент для зачистки швов и резке металла. Потребуется площадка с относительно ровной поверхностью, чтобы на ней организовать некое подобие стапеля для сборки полотна ворот.

Работы разделим на пять частей: замер, работы с фундаментом, изготовление рамы , установка конструкции и отделка полотна, установка привода и сопутствующих устройств.
Прежде чем приступать к работам необходимо четко понимать, как именно откатные ворота работают.

Рассмотрим схему откатных ворот, на которой нарисованы все основные узлы:

Полотно ворот изготовлено из профильных труб и по длине примерно в 1,5 шире, чем проем. Его можно условно разбить на две конструктивные части: основную, которая заслоняет собой проем и в последующем подлежит отделке (например профнастилом, деревом) и консольную, необходимость которой определена особенностями конструкции. К нижнему краю рамы полотна, прорезью вниз, приварена направляющая 3 . Благодаря ей сдвижные ворота движутся по роликовым кареткам 5 , которые располагаются внутри. Добросовестные мастера и предусмотрительные хозяева всегда используют для крепления кареток регулировочные подставки 4 . Они дают возможность отрегулировать конструкцию в двух плоскостях. Перекрывая проем, откатные ворота паруются концевым роликом 2 на нижнюю ловушку 1 . за верхний угол их придерживает верхняя роликовая ловушка 8 , снимая ветровую нагрузку. Для этого же нужен и кронштейн с роликами от боковых качений 7 . От попадания снега и опавших листьев направляющую защищает специальная заглушка 6

Этап первый. Замер и проектирование откатных (сдвижных) ворот своими руками

Для правильного расчета длины конструкции нужно произвести замер исходных данных.Полотно ворот может быть произведено для имеющегося проема или может проектироваться одновременно с забором. Предположим, что забор уже установлен и у нас есть проем, который необходимо закрыть. Проем ограничен столбами.

Для проектирования ворот нужны размеры:

1. ширина проема
2. предполагаемая высота установленной конструкции — от уровня готового дорожного покрытия
3. направление отката полотна и длина места для отката.

Полотно способно откатываться влево или вправо от проема. Направление движения определяется при взгляде со двора. Для отката необходимо свободное места вдоль забора = ширина х1,5. Как правило, высота ворот ниже забора примерно на 10-15 см. Столб проема, за который откатывается полотно ворот должен быть выше ворот минимум на 5 см.для установки кронштейна от боковых качений 7 . Полотно ворот, отъезжая, «прячется» за забором. Общая высота ворот — это высота полотна с направляющей + высота зазора под воротами.

Высота просвета зависит от уровня закладки монтажной плиты(швеллера)и от высоты роликовых опор, которые применены в конструкции. Если монтажная плита установлена в один уровень с покрытием дороги, а сдвижные ворота собраны на системе РОЛТЭК Микро, РОЛТЭК ЭКО или ДАЧА то просвет составит от 8 до 10 сантиметров. Для зим средней полосы России такой зазор оптимален.

Если вы только проектируете будущий забор, ниже несколько советов, которые помогут сэкономить и упростить последующий монтаж.

Калитка, встроенная в полотно, имеет много минусов: она уменьшает жесткость конструкции, не может быть оснащена электромеханическим замком, имеет высокий (около 20 см.) порог и травмоопасна. Если есть такая возможность — калитку разумнее делать отдельно стоящей. Это значительно безопаснее и удобней в использовании.

Для проема, ограниченного столбами из камня или кирпича нужно заранее предусмотреть в них закладные детали для установки верхней и нижней ловушек, и роликового кронштейна от ветровых нагрузок. Закладная — это пластина из металла с приваренной перпендикулярно арматурой. Арматура удерживает закладную деталь в бетоне.

Этап второй. Изготовление основания — фундамента

Существует несколько вариантов подготовки основания для откатных ворот своими руками.

1. Традиционный и наиболее затратный

В стороне для отката ворот, параллельно забору со стороны двора, надо вырыть траншею. Ее длинна- это 1/2 ширины проема (например, при проеме 4 метра длина ямы = 2 метра), ширина траншеи примерно 50 см. (если получится сделать уже — на качество это не повлияет, а бетон сэкономите), а глубина =1,7м. Чтобы избежать «перекоса сдвижных ворот» глубину траншеи делают ниже, чем уровень промерзания почвы.

В яму, параллельно забору, помещается монтажная плита. Она изготавливается из швеллера шириной 12-16 мм и длиной в половину ширины проема. Арматурная решетка будет удерживать швеллер в бетоне, она вяжется из арматуры диаметром 12-16 мм. В целях экономии можно заменить арматуру на ненужные обрезки металла (уголка, квадрата или проф. трубы)

Монтажная плита армировкой вниз помещается в яму. Условный «ноль» для конструкции ворот — это верхняя плоскость монтажной плиты. От ее положения зависит, какой будет минимальный зазор под полотном ворот Мы рекомендуем закладывать монтажную плиту в один уровень с дорожным покрытием — тогда Вы получите минимальный зазор 8 см. Монтажную плиту нужно заложить максимально близко к столбу забора.

Особое внимание нужно уделить параллельности продольной оси швеллера плиты и линии проема. Путь движения ворот будет проходить по центру швеллера. Швеллер должен быть заложен строго горизонтально.

2. Опорно-столбчатый фундамент

Опорно-столбчатый фундамент для ворот представляет собой два армированных столба из бетона, тело которых находится в грунте. Между собой столбы соединяются монтажной плитой, которая служит основанием для роликовых тележек. Садовым буром делаются две ямы глубиной 1,7 -2 м. и диаметром от 20 до 35см. Расстояние между сваями должно быть на 20-30 см. меньше ширины проема. Отверстия под сваи нужно пробурить близко к забору. Ямы армируются и в них устанавливаются закладные (пластина из металла с приваренной вниз арматурой). Конструкция бетонируется. Уровень верхней площадки закладной должен совпадать с уровнем дорожного покрытия. Когда бетон наберет начальную прочность, можно приварить монтажную плиту и приступать к установке полотна. Ось монтажной плиты должна повторять путь движения полотна будущих ворот. Плоскость плиты нужно расположить горизонтально.

3. Фундамент на винтовых сваях

Практика установки ворот на винтовые сваи в России новая и отзывов длительного использования ворот, установленных так, не получено. Заказчики, которым были установлены ворота на сваях отзываются о них положительно.

Большим плюсом такого основания является низкая цена и возможность сделать работы за один день, но чтобы вкрутить сваю нужно или приложить серьезные усилия и сноровку, или использовать дорогостоящую технику.

Подготовка электропроводки для установки автоматики

Для ворот, открывать которые в дальнейшем будут автоматически, на этапе закладки фундамента нужно заложить электропроводку.

Закладку проводки в грунте и фундаменте нужно производить в стальных или ПНД трубах. Используемые трубы должны быть целыми по длине. Перед закладкой трубы нужно внутрь нее пропустить проволоку, чтобы потом легко протащить провода. Диаметр трубы внутри должен быть не менее 30 мм. Геометрия труб, швы и места изгибов не должны мешать свободному прохождению проводки. Глубина укладки труб зависит от грунта на месте проведения монтажных работ. Рекомендуемый тип кабеля для проводки — гибкий медный кабель ПВС.

Можно проложить кабель в ПНД трубы с внутренним диаметром 15 — 25 мм. В этом случае кабель в ПНД трубы следует заложить заранее. Чтобы избежать попадания воды, выходы электрических проводов нужно надежно загерметизировать. Можно использовать бронированный кабель.

Этап третий. Изготовление полотна ворот

Чтобы изготовить ворота откатные своими руками, для конструкции помимо металлопроката и инструмента потребуется приобрести комплект фурнитуры. На схеме откатных ворот выше мы описали компоненты системы. Фурнитура для откатных ворот различается по максимальной ширине проема и массе ворот, которую может нести балка и тележки.

К примеру, если ворота весят до 350 кг, а длина проёма составляет 4 метра, можно использовать комплектующие МИКРО 6, Дача 6. Как правило они предназначены для частного использования: коттеджа, дачного участка. Ограничение по массе подразумевает легкую отделку из профильного листа, сетки или штакетника.

Для конструкций до 500 кг и длиной проёма максимум 5 метров нужно использовать комплект ЭКО 7. Это могут быть легкие кованые ворота, конструкции с отделкой профнастилом или легкими породами дерева (сосна).

Если полотно весит около 800 кг, а проём широкий (до 7 метров) необходимо подобрать комплектующие, способные справиться с такой задачей, например, комплект ЕВРО от компании РОЛТЭК.

Самые мощные детали для комплектации — система МАКС — способна выдерживать полотно, вес которого до двух тонн, при проеме до 12 метров.

Рекомендуем при покупке комплектующих для изготовления откатных ворот своими руками продумать их доставку, так как направляющая может быть длиной 5 и более метров. Ее можно перевезти самостоятельно, на багажнике легкового автомобиля, а можно нанять спец. транспорт, или заказать доставку у нас. Если вы хотите, чтобы комплектующие доставили в другой город — мы все организуем. Цена доставки по Росиии не высока, потому что груз везут сборно. Уточнить цену перевозки можно позвонив нам.

Можно разрезать направляющую балку на 2 части — тогда вопрос с доставкой значительно облегчится. Мы выполняем рез специальной фрезой и балка состыкуется идеально. На месте направляющую можно сварить без потери качества.

Для сборки рамы откатных ворот для проема 4*2 м. понадобится:

• труба профильная сечением 60*40 (можно также использовать трубу 60*30) — 3 трубы стандартной длины 6 м.
• труба профильная 40*20 или 20*20 для изготовления обрешетки (на нее крепится заполнение полотна ворот из профнастила, дерева и др.) — 5 труб стандартной длины 6 м.

Чаще всего раму делают по технологии цельносварных конструкций. В последующем она может быть отделана деревом, штакетником и пр.

Чертеж откатных ворот

Наша компания производит самонесущие откатные ворота с 1992 года. За это время в конструкции произошли значительные изменения. Ниже мы опишем наиболее оптимальную, по нашему мнению, конструкцию рамы.

Чертеж рамы откатных самонесущих ворот на проем шириной 4 000 мм, высотой 2 000 мм на несущей системе РОЛТЭК МИКРО

Чертеж узлов А, В

ЗАГОТОВКА НА СТАНДАРТНУЮ РАМУ 4000х2000 на несущей системе МИКРО/ЭКО

Источник

Кованые откатные ворота с калиткой: фото

Каждый загородный дом начинается с ворот, и это его визитная карточка. Сделать привлекательное лицо дома помогут кованые откатные ворота с калиткой, которые выглядят богато и оснащены автоматической раздвижной системой. При их установке владелец получает изделие, которое соответствует всем необходимым требованиям: надежность, эстетичность, удобство в эксплуатации.

Пример установки ворот с элементами ковки и откатным механизмом

Устройство кованых ворот

Кованые ворота с калиткой представляют собой металлическую раму из профильной трубы, в которой внутреннее пространство заполнено узором из стальных прутьев с коваными элементами. В результате получается законченная композиция.

Схема устройства конструкции

Сегодня популярностью пользуется установка кованых ворот с раздвижным механизмом. Это такой тип ограждения, когда створка откатывается вдоль забора. Они имеют одну конструктивную особенность – раму делают с противовесом сбоку створки. Проектируют их таким образом, чтобы дополнительная часть составляла половину размера длины пролета.

Спрос на изделия с художественной ковкой вырос. Производитель предоставляет выбор: сделать специальный проект или приобрести типовую модель. Их собирают открытого типа – из прута и кованых элементов, а также закрытого типа – зашитые металлическим листом. Кованые откатные ворота, цена которых составляет в зависимости от модели 28000 руб. за изделие и выше, дешевыми не назвать.

Принцип работ откатных механизмов

Эксклюзивные дороже, и их цена за погонный метр изделия при высоте 2 метра в зависимости от сложности работы составит от 20000 руб.

Как изготавливается калитка из профильной трубы своими руками, можно узнать по ссылке.

Особенности

Откатные кованые ворота имеют сильные и слабые стороны. К плюсам относят надежность и долгий срок эксплуатации. Изделия выглядят индивидуально и стильно благодаря дизайну и элементам декора. Способ открытия кованой створки добавляет полезной площади перед домом, а электрический привод делает конструкцию удобной в эксплуатации.

За счет движения полотна вдоль забора существенно экономится место участка

К минусам относят цену кованого изделия (она складывается из откатного механизма и дополнительных расходов на фундамент) и большой вес. Кроме того, придется нанимать рабочих для монтажа, если нет нужных навыков. Откатные ворота под ключ размером 4х2 м, сделанные по индивидуальному проекту, обойдутся заказчику в 80000 рублей.

Несмотря на минусы, плюсов у кованых откатных ворот больше: высокую цену оправдывает срок службы – 10 лет. Услуги рабочих обойдутся дешевле, если часть работы выполнить самостоятельно. На выходе получатся добротные красивые кованые ворота, фото которых представлено ниже.

Входная группа с декоративными элементами красиво выделяет домовладение

Варианты откатного механизма

Строители используют четыре типа откатного механизма, у каждого из которых – свое применение. Объединяет их способ открывания створки, которая раздвигается параллельно стене.

В зависимости от веса конструкции количество роликов может быть увеличено

1. Подвесная консоль – вариант, когда створка подвешена на опорной балке, установленной сверху конструкции. Ее применяют для легких металлических изделий. Плюс подвесной модели – не нужен фундамент. Минус – ограничивает высоту проезда машин.
2. Опорная балка расположена посередине створки. Для монтажа не нужен фундамент, но вес имеет решающее значение. Применяют для легких конструкций.
3. Монорельс. Створка на роликах ездит по направляющему, расположенному на поверхности дороги. Вариант неудобен из-за погодных условий: зимой налипает снег, летом попадает мусор. Монорельс делают из круглой трубы диаметром 20–25 мм или из уголка размером 45 мм.
4. Вариант с опорной балкой, расположенной внизу рамы, – самый распространенный тип конструкции. Она не боится погодных условий, не ограничивает высоту проезда. Применяют для легких и тяжелых изделий.

Вариант установки откатной конструкции на монорельсе

Каждый способ имеет свои особенности. Вариант с монорельсом внизу – самый бюджетный, так как не требует специальных приспособлений. Верхняя балка не требует дополнительного противовеса и фундамента. Но надежный вариант для тяжелых кованых изделий – установить опорную балку снизу рамы.

Консольный механизм

Монтажники считают, что кованые откатные ворота лучше устанавливать с консолью на нижней части рамы. Так как этот способ самый распространенный (90 % всех заказов), рассмотрим фурнитуру и рабочую часть механизма.

На фото изображены ролики для откатных ворот.

Консольные системы сдвижных конструкций

В комплект входят:

• направляющая балка размером 5–9 м;
• роликовые каретки, по ним катается П-образная балка;
• верхние ролики, выполняющие поддерживающую функцию;
• нижний улавливатель – приемник для нижней части створки;
• верхний улавливатель – приемник для верхней части створки;
• заглушки, закрывающие торцы труб от попадания мусора;
• поддерживающий ролик для плавного заезда в улавливатель.

Комплект оборудования для откатных консольных ворот

Вес и длина – главные параметры при выборе сдвижного механизма. Сначала измеряют вес готового изделия. Рама размером 4х2 м из профильной трубы 60х40 мм со вспомогательными ребрами жесткости из трубы 40х20 мм весит 110 кг.

Сюда добавляют массу прута, кованых элементов, металлического листа, опорной балки. В результате получают вес металлоконструкции. В среднем кованые ворота открытого типа весят до 300 кг, а закрытого типа – до 600 кг в зависимости от оформления изделия.

На фото представлен красивый вариант конструкции кованых ворот.

Идея полотна с ажурными элементами

Откатные устройства выпускают для легких (до 400 кг) и для тяжелых (до 800 кг) конструкций. Для каждых ворот подбирают раздвижную систему индивидуально, поэтому так важно знать вес. Главная деталь – это опорная балка, ее выбирают в зависимости от веса и длины створки.

Для легких кованых конструкций применяют балку 60х70 мм, толщина стенки трубы – 3,5 мм, длина – до 4,5 м. Для тяжелых конструкций используют опорную балку 85х94 мм, толщина – 5 мм, длина – до 9 м. Помните, что выбирать консоль нужно с запасом, чтобы увеличить срок ее службы.

Вариант легкой входной конструкции

Цена: комплект откатного механизма до 800 кг с балкой длиной 6 м обойдется заказчику от 17000 руб. Стоимость комплекта до 400 кг с опорной балкой длиной 5 м – от 7000 руб. Покупать механизм дешевле в комплекте, чем по отдельности.

Как сделать самостоятельно

Давайте разберемся, как сделать кованые ворота своими руками. Согласно чертежу необходимо отрезать заготовки из профильной трубы 60х40 мм для будущей рамы. Подготовить перемычки для жесткости каркаса из трубы 40х20 мм.

Затем сваркой прихватить каркас кованых ворот, соблюдая диагонали. Посередине поставить перемычку для жесткости. Проверить размеры, диагонали, обварить каркас со всех сторон, зачистить швы.

Эскиз для монтажа конструкции

Дальше нужно найти рисунки для будущей композиции и приготовить эскизы. Сделать заготовки прута и кованых изделий. Затем разложить элементы на створке, чтобы предварительно посмотреть, как выглядит узор в натуральном виде. Если композиция получилась удачной, приступить к оформлению рамы. После того как все детали сварены, конструкцию красят.

Кованые откатные ворота с калиткой делают, когда нет возможности построить калитку отдельно. Конструкция выглядит, как створка со встроенной калиткой, где сохранены общая композиция и геометрия. Минусы: нужно постоянно переступать через нижнюю балку, ограниченная высота входа, калитка ослабляет конструкцию ворот.

На фото – каркас откатной конструкции.

Рама откатной конструкции

Монтаж фундамента

Проект раздвижных заграждений нужно делать на стадии строительства забора. Это важно, чтобы залить вместе фундамент для столба и закладной под раздвижной механизм. В противном случае основание делают отдельно. Кованые ворота откатные выглядят массивно, визуально подходящая опора для них – кирпичный столб.

Чертеж обустройства фундамента

Сначала выбирают, в какую сторону будет откатываться створка. Затем замеряют расстояние между столбами и делают расчеты. Длина закладной равняется половине размера ворот.

Фундамент под закладную делают основательный, так как на него крепятся ролики, которые держат всю металлоконструкцию. Ширина монолита – 40 см, глубина – ниже уровня промерзания (1,7 м для средней полосы России).

Траншею под фундамент роют двумя способами. Первый: вырыть траншею шириной 40 см, глубиной 60 см, а по краям пробурить приямки ниже глубины промерзания. Второй способ: выкопать траншею размером 40 см на 1,7 м. Такой вариант затратный, но надежный. Его применяют для конструкций, вес которых – 500 кг и более.

Принципиальная схема оборудования основания

Далее вяжут каркас из арматуры диаметром 12–14 мм. Размер арматурного скелета – 30х50 см. По краям вяжут столбики из арматуры чуть меньше глубины траншеи. Для закладной используют швеллер высотой 200 мм.

Важно установить его точно по горизонтали. Для этого делают разметку и на расчетном уровне дорожного покрытия натягивают нитку. Устанавливают в траншею каркас, к которому приваривают швеллер по уровню, чтобы шнур совпадал с полкой закладной.

Готовую конструкцию скрепляют арматурой, чтобы при бетонировании не нарушить геометрию. После установки каркаса приступают к бетонированию. Заливают фундамент под откатные ворота бетоном марки М200 или М250, тщательно вибрируют раствор, чтобы не образовывались пустоты.

На фундамент приходится нагрузка всей конструкции

Залитый фундамент выдерживают четыре недели: это время набора бетоном 100-процентной прочности.

Цены и расход материала. Траншея с приямками 200х40х60 см плюс приямки 0,48 куб. м + 0,1 куб. м = 0,6 куб м. Приготовить вручную – 1000 руб., купить – 1950 руб. без доставки. Траншея 200х40х170 см: расход бетона – 2,5 куб. м. Сделать вручную – 4000 руб., купить готовый – 8000 руб.

Арматура толщиной 12 мм, длиной 30 м, цена 50 руб. за погонный метр = 1500 руб.

Швеллер высотой 200 мм, стоимость 1120 руб. за погонный метр = 2240 руб.

Вариант изготовления откатной конструкции с ажурными элементами

Как сделать ворота для сарая, читайте по ссылке.

Монтаж ворот

Монтаж – это сложная техническая задача. Чтобы кованое открывающееся устройство работало отлаженно, изучите инструкцию по эксплуатации и установите комплектующие согласно чертежу с соблюдением точной геометрии. Работу делают в определенной последовательности согласно руководству по установке.

Схема наиболее важных мест при монтаже

Рассмотрим монтаж откатных ворот поэтапно:

1. Установить столб-ловитель из трубы 80х80 см заподлицо с кирпичным столбом. Для этого роют приямок, устанавливают трубу, проверяют уровень, приваривают к закладным. Снизу столб бетонируют.
2. Установить столб для верхнего направляющего ролика из трубы 80х80 см. Его монтируют вместе с закладной. Трубу вертикально приваривают к закладным кирпичной колонны, а у основания бетонируют на глубину 60–80 см.
3. Установка роликовых опор для раздвижного механизма. Их устанавливают на пластину с болтами, приваренную к швеллеру. На болты одевают роликовые опоры при помощи гаек выставляют нужный уровень.
4. Установка направляющего ролика. Деталь при помощи саморезов или сварки крепят сверху столба, чтобы удерживать раму в вертикальном положении.
5. Затем устанавливают ворота. Для этого опорную раму одевают на ролики и фиксируют направляющими роликами сверху.
6. Установка поддерживающего ролика. Устанавливают его в начале опорной рамы. Откручивают болты, вставляют ролик внутрь балки, фиксируют при помощи болтов.
7. С задней части опорную балку закрывают пластмассовой или резиновой заглушкой.
8. Установка нижнего улавливателя. Подкатить створку к столбу-уловителю. В нижней части столба заподлицо закрепить улавливатель саморезами или приварить, предварительно отрегулировав его положение по отношению к воротам.
9. Установка верхнего улавливателя. Закройте створку так, чтобы она плотно уперлась в нижний улавливатель. Затем, отступив от верха 10 см, плотно приставьте и закрепите верхний улавливатель.

Наглядная схема размещения составных компонентов

Электропривод

Автоматика делает откатные ворота удобными в эксплуатации. Наличие механизма с электроприводом позволяет активировать откатывающееся устройство, не выходя из машины.

Схема подключения электропитания

Для нормальной безопасной работы откатного механизма вместе с электроприводом приобретают:

• фотоэлементы для безопасности: они останавливают открывающееся устройство;
• сигнальные лампочки, предупреждающие о работе устройства;
• электронные замки для запирания.

Вернуться к оглавлению

Установка автоматики

Монтаж автоматической системы начинают с разводки кабеля. Его прокладывают в пластиковом защитном чехле до того, как сделать заезд, чтобы не пришлось разбирать дорожное покрытие.

Автоматика в собранном виде

На закладную устанавливают две профильные трубы 40х40 мм. Затем сверху крепят платформу привода. После этого на подготовленное основание устанавливают двигатель. На шестеренку ставят зубчатую планку с вкрученными бочонками. Крепление планки должно попадать на раму каркаса. Если этого не получилось, то ставят профильную трубу другого размера.

После того как собранная конструкция встала правильно, приваривают трубу к швеллеру. Монтажную площадку крепят к трубе, а привод прикручивают к платформе.

Схема основных элементов

Установка зубчатой рейки

Начинают установку зубчатой рейки в закрытом положении ворот:

1. От привода отступают 250 мм и начинают монтаж.
2. Рейку ставят одним краем на шестерню, а другой край выравнивают по уровню и прихватывают бочонок к каркасу.
3. Затем откатывают створку на 1 м и устанавливают вторую зубчатую планку.
4. Снизу к установленной планке приставляют свободную зубчатую рейку. На нее сверху вплотную к первой устанавливают вторую, проверяют уровнем горизонт, приваривают бобышки к раме. Таким образом устанавливают все последующие планки. Это делают, чтобы на месте стыков ворота не прыгали во время работы.
5. После того как рейку установили, расслабляют болты крепления и регулируют планку так, чтобы зазор между зубьями рейки и шестеренки мотора получился 1–3 мм.

Регулировка зубчатой рейки привода

Подобным образом выставляют все полотно рейки. Комплект фурнитуры с автоматикой для 6 м изделия весом до 800 кг стоит 30000 руб. Комплект для 6 м заграждения весом 350 кг обойдется в 23000 руб.

Подключение привода к питанию и программирование пульта управления лучше доверить электрикам. Для правильной настройки механизма потребуются специальные знания. Также агрегат нужно поставить на гарантию, которую могут давать только сервисные центры.

Важно правильно подобрать привод.

Внешний вид привода

Привод подбирают согласно весу кованых ворот. Подбирайте механизм с запасом, чтобы движок работал дольше. Если металлоконструкция весит 300 кг, то приобретайте движок на 600 кг. Шестерни внутри двигателя должны быть металлические: это гарантирует медленный износ деталей.

Источник