Органайзер уаз патриот своими руками размеры

Сделал спальник-органайзер в багажник УАЗ «Патриот» своими руками

Буквально из досок и палок: потребовалось несколько отрезков фанеры, небольшая доска, три петли и саморезы.

Если быть точным, то фанеру толщиной 15 мм я купил в магазине, три куска 600*1220 мм обошлись мне менее полутора тысяч рублей. Также купил три петли и саморезов, это еще рублей триста. Обрезок доски на даче валялся, там же полбанки черной краски нашел.

А началось все с чего? Мы же в Крым собрались с женой и дочкой. Грезил этой поездкой на «Патриоте» еще с прошлого года, как только его купил и освоился. Для охоты, дачи и выездов на природу — машина незаменимая, но хотелось дальней поездки. Так, чтобы не в гостинице останавливаться, а свернуть куда-нибудь к речке или в лес и заночевать, возможно даже с костерком.

Только вот незадача — в «Патриоте» без доработок спать оказалось не возможно . Ну, разве что поперек машины на заднем диване, да и то, только одному, а с моим ростом еще не очень-то и уляжешься. Пробовал на одном выезде поспать на полностью откинутом переднем сиденье. Толком не получилось. В этом смысле даже в моей Шевроле «Реззо», сиденья удобнее складываются, вдвоем спать можно запросто.

Решение давно известно — спальник в багажник. Можно было бы и купить, но тут стукнул этот кризис вирусный и вообще не понятно, на что жить, поэтому дорогостоящую покупку решил отложить (как и экспедиционный багажник, и бокс на крышу) и дооткладывался.

В общем, в эти выходные поехал на дачу с одной целью: как можно быстрее сделать спальник-органайзер в багажник. Без всяких чертежей и конкретных задумок, чисто по месту.

Не буду долго описывать процесс постройки, лучше покажу что получилось. В сложенном состоянии органайзер представляет собой ящик в который входят несколько низких пластиковых ящиков от мандаринов. Туда можно много всякого напихать. Между спинками сидений и основным ящиком есть еще расстояние, куда можно сложить инструмент, домкрат, канистру с маслом и т.д.

К слову, запасное колесо я храню не на двери, а в багажнике, поставив его вертикально и привязав растяжками в таком положении. Надо будет придумать какой-то более лаконичный крепеж, но пока так.

После того, как сиденья сложены, можно откинуть крышку органайзера на петлях и она, закрывая дополнительно отделение ложиться на спинки сидений, образуя полноценное спальное место. Можно даже вдвоем.

Поскольку, чаще всего в таких поездках, сзади справа у меня стоит детское кресло, предполагается, что эта треть заднего дивана будет складываться в редких случаях. Однако. Если необходимо, ширину спального места можно еще немного увеличить.

Такую нехитрую конструкцию я сделал за несколько часов и даже покрасить успел. Понимаю, что карпетом обтянуть было бы лучше, но время и деньги. Следующим утром, еще пахнущий свежей краской органайзер-спальник занял свое законное место в багажнике.

Источник

Lexmak.ru

Блог городского УАЗа

Органайзер в багажник УАЗ Патриот (Собрать или купить)

Органайзер в багажник УАЗ Патриот (Собрать или купить) – я выбрал купить.

Где купил?

Купил я органайзер у одного из участников сообщества драйв2, по имени Михаил, ник на драйве М1К его сайт ссылка . Он их производит и продает, и что сказать он молодец. Дает то что нужно. Хороший продукт по привлекательной цене, в ассортименте способном удовлетворить почти любого владельца УАЗ Патриот.

Почему купил?

Как говорится – жабда прызни, ой правда жизни такова что деньги это время, а время это деньги и еще жизнь. Короче это все муть и философия.

А дальше простая математика.

1. Нужно выбрать, у кого стырить размеры и варианты
2. Нужно пойти в магазин или на рынок и купить материалы, предварительно все просчитав…
3. Нужно убить минимум день… Очень условно, возможно и больше если делать хорошо.

Вот уже три вводных для геморроя. Дальше начинаем считать.

1. Фанера
2. Фурнитура
3. Карпет
4. Клей для карпета
5. …. Мелочи
6. Место
7. И опять время

Вводных увеличивается в некой прогрессии.

Короче все просто 2500-3000 рублей как минимум материал, ну и время на изготовление. Как по мне так это уже много, да и выходит дороже, чем купить у человека, который делает это профессионально и на потоке.

Мой выбор.

Мой выбор пал на самый простой вариант.

Почему?

Он самый вместительный из представленных. Все это главная и единственная часть этого балета. Для меня так. Для каждого свой.

Все по честному без обмана у … ну конечна у Михаила. Короткая переписка и уточнение цен, на весь ассортимент. Мне время на раздумье, и опять короткая переписка, платежные реквизиты, оплата, и поскольку органайзер есть в наличии отправка, в тот же день ПЭКом, ко мне хорошему клиенту.

3 дня, и груз на терминале, получаю, привожу домой, устанавливаю (процесс установки даже и описывать не буду, насколько он прост). Да и ниже будет видео, где я делюсь своими эмоциями, впечатлениями, соображениями, ну и примерно показываю, как я его ставлю.

По факту установки и короткого использования. Органайзер годен! Производитель рекомендуется для всех. Моя довольный.

В ближайшее время о том, какой из этого органайзера спальник.

Всем хороших направлений, и добрых дорог.

Репосты, приветствуются, но остаются на усмотрение читателя!

Так-же приглашаю Вас все это обсудить на форуме блога.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Сборка и установка органайзера в багажник УАЗ Патриот

Органайзер в багажное отделение УАЗ Патриот предназначен для выравнивания порога, образующегося при откидывании задних кресел, а также для организации багажного пространства с целью распределения багажа за счет увеличения полезной площади в несколько ярусов. Комплект несложно собирается и для уменьшения габаритов при транспортировке изделие поставляется в разобранном виде.

Инструкция посвящена сборке органайзера для машин модификации с 2016 года. Изделия для авто предыдущего года (2014 – 2016 г.г.) по принципу сборки практически не отличается, т.к разница только в формате крышек, поэтому купить органайзер в багажник УАЗ Патриот перспективно для любого модельного ряда.

Размерность и модификации органайзеров могут отличаться в соответствии с пожеланиями заказчика, к примеру:

Сборка органайзера в УАЗ Патриот своими руками осуществляется в два этапа:

1. Сборка изделия на улице.
2. Установка органайзера на машину с окончательной его сборкой и креплением.

Сборка органайзера своими руками

• Сборка органайзера начинается с трех фанерных стенок: две боковые и задняя. Он соединяются П-образно короткими болтами, гайками на металлические уголки или специальные стяжки (в зависимости от модификации).

• Передние края боковых стенок имеют вырезы под металлические квадратные профили, которые крепятся на саморезы. Соединение укрепляется металлическими уголками с саморезами. Первым фиксируется верхний профиль.

• По центрам фанерных стенок есть вырезы для крепления квадратных профилей, которые выполняют несущую и укрепляющую функцию. Крепление осуществляется на саморезы, причем с одной стороны профиля выполнено зенкование для соединения под потай.

• Устанавливается длинный верхний продольный профиль, причем с одной стороны фиксация осуществляется к фанерной стенке саморезом, а с другой – на специальный Т-образный металлический зажим. Место фиксации краб-зажима на переднем профиле отмечено специальными отметками.

• Аналогичным образом, только с использованием Х-образного фиксатора, монтируются короткие поперечные профили. Фиксация осуществляется на короткие болты и саморезы.

• Необходимо перевернуть каркас и закрепить два длинных поперечных профиля за чет саморезов и металлических уголков.

• Самый короткий отрезок профиля является высотной распоркой, которая фиксируется по центру конструкции с одной стороны Т-образным фиксатором, а с другой – металлическими уголками.

Дальнейшая сборка органайзера может быть осуществлена непосредственно на автомобиле, что облегчит перенос и монтаж каркаса в багажное отделение, но для упрощения сборки может выполняться на улице до установки в машину.

Окончательная сборка органайзера

Остается выполнить монтаж дверей и сделать подсветку в полученное пространство.

• Задние крышки фиксируются за счет навесов к задней панели на винты. Гайки внутри, шляпки винтов снаружи.

• Передние верхние крышки фиксируются за счет навесов на саморезы к металлическому профилю, в котором выполнены отверстия под винт.

• Передняя большая крышка фиксируется к передней нижней поперечине (металлическому профилю) саморезами в уже выполненные отверстия.

• Передние боковины фиксируются на длинные саморезы со сверлом непосредственно в торец фанерной боковины.

• Газовые лифты устанавливаются максимально просто на родные защелки.

Установка органайзера на машину

Перед тем, как выполнить сборку органайзера, необходимо перевести спинки задних сидений в сложенное положение, т.е. откинуть их вперед. Откроется доступ к крепежным кронштейнам.

Предварительно выкручиваются винты крепления декоративной пластиковой обшивки, которая закрывает крепежные кронштейны кресел.

Осторожно устанавливается каркас органайзера в багажник и закрепляется штатными саморезами к полу за счет кронштейнов. Верхнее и более мощное крепления выполняется длинными винтами к кронштейнам задних сидений. Масса органайзера достаточно большая, поэтому можно фиксировать только к полу (в некоторых случаях возможно только такое крепление).

Для большего комфорта можно выполнить подсветку нового багажного пространства светодиодной лентой, которая просто приклеивается по внутреннему периметру органайзера или к верхней металлической крестовине. Электрическое подключение выполняется к подсветке багажного пространства.

Чтобы образуемое за счет органайзера большое пространство стало спальным, рекомендуется купить надувной матрац, который идеально располагается по всей площади.

Правильную инструкцию сборки обновленного органайзера ситайте в статье

Источник