Ограничитель скорости своими руками

Тема: Ограничтиель скорости..

Опции темы

Ограничтиель скорости..

Растолкуйте пожалуйста как реализовано ограничение скорости. И как его убирают.

Ответ: Ограничтиель скорости..

Я знаю про ограничитель оборотов,а про скорость знаю что после максимума загораеться лампочка CheckEngine

Ответ: Ограничтиель скорости..

Растолкуйте пожалуйста как реализовано ограничение скорости. И как его убирают.

Сначала — объяснитесь , о чем спрашиваете . ( спорткар ,мотоцикл,грузовик,самолет. )

Ответ: Ограничтиель скорости..

Реализовано оно отсечкой оборотов на максимально установленой скорости в ЭБУ. Убирается перепрошивкой

Ответ: Ограничтиель скорости..

или установкой доп. модуля, на тех машинах где скорость идет с коробки. модуль до 180 отдает напрямую, а после 180 отдает 180. тем самым блок управления думает что скорость 180 и не включается отсечка.

Ответ: Ограничтиель скорости..

У меня нa Mercedes benz E500 стаит ограничите по скорости, после замены движка 140км/ч дальше не идет хоть убей:exclamati

Ответ: Ограничтиель скорости..

подскажите, плииз,
как увеличить или убрать ограничение скорости на МАЗ (евро) ?

Ответ: Ограничтиель скорости..

Читаем тему с начала . прошивка \ программирование \обман

Ответ: Ограничтиель скорости..

эх. 🙁
понял, что
не по зубам мне это пока, я еще только учюсь..
А если отключить провода идущие от датчика, отключится-ли ограничение?

Бывает, что нужно обогнать, и побыстрее, а ограничитель не дает такой возможности.И вот, водитель включением тумблера ( или через реле) разорвал бы провода от датчика (или, хватит одного разорванного провода? ). А после, снова включит.

Не будет-ли сбоя в ЭБУ в таком случае? Допустим-ли такой обман?

Ответ: Ограничтиель скорости..

Там наверное стоит тахограф, скорее всего в тахограф входит 3 разъема: один питание на прибор и его освещение (5 проводов),второй это кабель на датчик(4провода), в третем от прибора провод на E-gaz. Мы попробовали его на Setre просто перекусить но сразу перестал работать газ мы прикрутилиего на массу и он заработал. Правда сняло ли это ограничение я узнаю когда машина приедет из рейса!

Ответ: Ограничтиель скорости..

ДА, точно! стоит тахограф с тремя разъемами!

завтра буду на автобазе, подскажу водителю.Пусть попробует (токо, на «пустой» дороге)

Ответ: Ограничтиель скорости..

Ответ: Ограничтиель скорости..

там где тахограф-стоит ограничение около «85км/час»:для грузовика это достаточно.А автобус. людей все таки возит он. Прежде чем снимать ограничитель-хорошенько подумай!Кроме «моральной»стороны-есть еще и «правовая»:не да бог ДТП,и обнаружат отключение ограничителя-сам понимаешь,в таких ситуациях должен кто то быть «крайний». Тебе же не хочется?

Ответ: Ограничтиель скорости..

Я считаю что у водителей просто должна быть голова на плечах! К томуже бывают случаи когда впереди идущая машина то плетется то наоборот! И при обгоне на встречной иногда и надо бы потдать, а в самый ответственный момент срабатывает ограничитель!

Ответ: Ограничтиель скорости..

Если все будут ездить по правилам, то и проблем таких не будет. По магистрали — до 90, а так — до 70!

Ответ: Ограничтиель скорости..

Не знаю у кого из них голова где,только-«судьей»выступать где она у кого как то..неохота.Лучше потом -«спать спокойно»!

Ответ: Ограничтиель скорости..

вот нах**на отключать ограничитель — сами подумайте, есть например гружоная фура (тот же МАЗ например) и летит оно под 100 км/ч — а чуть что надороге — как ентот тяжелый «болид» остановить а. Я б за отключку ограничителей за яй** (то что на Пасху красят) бы вешал! Шумахеры хре**вы.

Ответ: Ограничтиель скорости..

У меня ограничитель стоит выше плеч на подставке называемой шеей и отключать его несобираюсь.

Ответ: Ограничтиель скорости..

Ага, и вместо решения демографической проблемы получим евнухов :-))
а завтра запретим продавать топоры в хозмагазинах, — типа , а вдруг какой-нить дурак купит и начнет головы всем сечь..
послезавтра запретим продажу карандашей, — мол , а вдруг кто-нить начнет глаза тыкать!

Согласен, что лучший ограничитель — это голова на плечах!

Ответ: Ограничтиель скорости..

есть 2 вида ограничителей, который устанавливает завод производитель и ты сам.. ты про что именно ?

Ответ: Ограничтиель скорости..

На что ставим ограничитель , на вертолёт или на паровоз ?
В первом случае убираем пару лопастей на винте или делаем их короче , а во втором делаем меньше диаметр поддувала в котле !

Ответ: Ограничтиель скорости..

эх. 🙁
понял, что
не по зубам мне это пока, я ещё только учюсь..
А если отключить провода идущие от датчика, отключится-ли ограничение?

Бывает, что нужно обогнать, и побыстрее, а ограничитель не дает такой возможности.И вот, водитель включением тумблера ( или через реле) разорвал бы провода от датчика (или, хватит одного разорванного провода? ). А после, снова включит.

Не будет-ли сбоя в ЭБУ в таком случае? Допустим-ли такой обман?

Выдерни предохранитель ограничителя скорости (если такой установлен)и все дела , можно и тумблер, там особой хирургии не надо , но смотря как организовано ограничение макс.скорости , бывает что и ЭБУ прошито на ограничение — тогда надо провод резать , но в ЭБУ появится ошибка что неисправен датчик скорости , в таком случае можно поставить двоичный счетчик импульсов и эбу будет скорость ровно в два раза видеть ниже чем на самом деле. Только с выходным каскадом придётся по мудрить там выход должен быть как с индуктивной катушки подключенной одним концом к массе, я ставил микросхему — сдвоенный оптический ключ и он включался в цепь датчика через один импульс а во время отключения сажался через резистор (сопротивление как у датчика) на массу, импульсы считались простым D-триггером .

А по поводу безопасности, спорный вопрос , бывает так что если газу не поддать то ДТП не избежишь , здесь всё зависит от головы на плечах , можно и на 40км легковушку переехать .

Источник

Сигнализатор превышения заданной скорости автомобиля

Предлагаемое устройство (далее сигнализатор) предназначено для подачи светозвуковой сигнализации в случае превышения заданной пользователем скорости автомобиля и позволяет оперативно, с помощью нажатия сервисной кнопки, настраивать этот порог срабатывания сигнализации. Устройство может быть установлено на любые автомобили с датчиками скорости, способными выдать от 1,5 до 20 импульсов на метр пройденного пути. Порог срабатывания сигнализатора, при этих параметрах, чётко определяется при скорости автомобиля от 5 км/ч.

Сигнализатор выполнен на базе микроконтроллера PIC12F629 (DD1), тактируемого встроенным RC-генератором. В состав сигнализатора, помимо микроконтроллера входят: самовосстанавливающийся предохранитель F1 (MF-020), ограничитель – формирователь напряжения питания микроконтроллера (VD1C1DA1C2C3), выключатель питания SB1, ограничитель – формирователь входного сигнала, поступающего с датчика скорости (R1R2C4VT1), защитный диод VD2, сервисная кнопка SB2. В качестве светосигнальных элементов использован светодиод HL1 (КИПДО5В-Ж) и звукоизлучатель со встроенным генератором HA1 (HPM14AX). Для защиты элементов устройства от всплесков напряжения в бортовой сети автомобиля служит стабилитрон VD1 (1N4744), с напряжением стабилизации 15 В.

Нажатием тумблера SB1 осуществляется включение/выключение сигнализатора. При нажатии сервисной кнопки SB2 в момент движения автомобиля, в память EEPROM МК заносится константа, соответствующая величине этой скорости. Окончание записи подтверждается коротким светозвуковым сигналом, после чего кнопку можно отпустить. Теперь, при превышении порога заданной скорости с периодичностью примерно в 0,25 с и паузой в 2 с, будет включаться светозвуковая сигнализация.

Если при нажатии сервисной кнопки SB2 в момент движении автомобиля, будет открыта дверь автомобиля, т.е. на контакт 1 соединителя Х1 будет поступать сигнал отрицательной полярности, в память данных МК будет занесена вторая константа. Следовательно, если во время движения автомобиля какая-либо дверь будет открыта (на контакте 1 соединителя Х1 присутствует сигнал отрицательной полярности), а скорость автомобиля, превысит заданную второй константой, включится светозвуковая сигнализация с частотой 2 Гц, предупреждая водителя о неплотно закрытых дверях.

Сигнал состояния дверей можно взять с контакта контрольной лампы «открыта дверь» на приборной панели автомобиля. Если же такая лампа в автомобиле отсутствует, то сигнал придётся брать с точки соединения катодов диодов, аноды которых подключены к контактам каждой двери (см. рис.3). В этом случае установка диода VD2 не обязательна, вместо него на плате необходимо будет установить перемычку. Сигнал скорости автомобиля нужно взять с соответствующего контакта спидометра. Питание для сигнализатора (вывод 5 соединителя Х1) необходимо брать с контакта зажигания (выв.30) замка зажигания автомобиля.

Как показала практика, с помощью указанного сигнализатора можно также контролировать величину оборотов двигателя автомобиля, для этого необходимо к контакту 2 соединителя Х1 подключить сигнал от тахометра или прерывателя. В последнем случае потребуется увеличить номинал резистора R1 до 100 кОм, а параллельно резистору R2 включить защитный стабилитрон на 3,3 В (1N4728A).

В заключении хотелось бы дать совет по настройке сигнализатора. Чтобы во время движения автомобиля водитель не отвлекался от происходящей ситуации на дороге, смотря на показания спидометра и одновременно пытаясь найти кнопку сигнализатора, палец руки необходимо заранее держать на толкателе сервисной кнопки.

Буквально месяц назад, ко мне обратился человек, который хотел, чтобы настройка порога срабатывания сигнализатора осуществлялась переключением трех диапазонного тумблера с фиксированными порогами скоростей. Связано это было с тем, что на постоянном маршруте движения его автомобиля, ограничение скорости определялось тремя значениями 60, 80 и 90 км/ч. Соответственно была подкорректирована программа и схема сигнализатора и теперь с помощью тумблера, по ходу движения, водитель может оперативно выбрать нужный ему порог срабатывания.

Источник

Несколько способов деактивации ограничителя скорости

Современный автомобиль оборудован большим количеством опций. Большинство из них направлены на то, чтобы сделать поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Есть отдельная категория опций, которыми может пользоваться исключительно автомобилист. Кроме того, автопроизводители в процессе создания транспортного средства не забывают и о системах безопасности. В современном автомобиле предусматривается целый комплекс опций, которые направлены на то, чтобы сохранить жизнь водителя и пассажиров, а также же не навредить транспортному средству в движении. Одной из таковых является ограничитель скорости.

Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку

Ограничитель скорости — это не сложная система. Его можно настроить даже самостоятельно. Но перед этим нужно определиться, какую максимальную скорость будет развивать транспортное средство. Некоторые автомобилисты прибегают к методам для полного отключения ограничителя скорости. Это может понадобиться по различным причинам. Однако, не у всех такая процедура получается. Рассмотрим несколько способов, которые помогут снять ограничитель скорости.

Секретный режим блока управления. Многие автопроизводители из соображений маркетинга поступают не самым честным образом. Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку. Простыми словами — следует просто перекусить провод или добавить/исключить перемычку. После этого производители делают контролируемую утечку информации и получают преимущества над конкурентами. В автомобиле имеется ограничитель скорости, но все владельцы прекрасно знают как его отключать. И когда водитель встает перед выбором — взять автомобиль с отключаемым ограничителем скорости или со стандартным, решение в большинстве случаев будет очевидно.

Прошивка блока управления. Все современные мотоциклы и автомобили уже давно управляются при помощи бортовых компьютеров. Данная система выполняет команду, которая загружается при старте ПЗУ, интегрированного в блок управления. Постоянное запоминающее устройство — это обычный чип, который тоже можно перепрошить. Конечно, для подобных доработок нужно разбираться в электронике. Бывали случаи, когда автомобилисты просто портили блок управления и не получали никакого эффекта.

Дополнительные устройства. Наиболее простой и доступный способ для снятия ограничителя скорости. Программа, в которую входит ограничитель, выносит решение об активации данной системы, опираясь на показания датчика скорости или датчика передачи вместе с датчиком оборотов. Получается, если поставить в конструкцию устройство, которое позволит обманывать блок управления и будет сообщать ему неверные показания, можно убрать ограничитель скорости.

При деактивации такой важной системы в автомобиле следует понимать всю ответственность за подобные действия. В данном случае речь идет о безопасности на дороге для всех участников движения. Не стоит прибегать к доработкам в электронике без особых знаний в данной сфере. Лучше всего обратиться за помощью специалистов в мастерскую.

Итог. Ограничитель скорости — опция современного автомобиля, которая не позволяет развивать скорость выше заданной. Есть несколько способов, которые позволяют отключить данную опцию.

Источник