Обвес матиза своими руками

Тюнинг Дэу Матиз: внешняя и внутренняя модернизация малолитражки

Содержание

В последнее время автопроизводители уделяют довольно много внимания производству малолитражных городских автомобилей. Это связано с тем, что количество дорожного транспорта на дорог улиц постоянно возрастает, и подобное явление негативно сказывается на экологии. Малолитражные автомобили характеризуются тем, что на них устанавливаются небольшие двигатели, которые не вырабатывают много газов. Кроме этого, в городских условиях благоприятно сказываются небольшие размеры кузова.

Ярким представителем этого класса можно назвать Дэу Матиз. Выпуском подобной модели занимается южнокорейская компания. На протяжении длительного периода модель пользовалась довольно большое популярностью, что прежде всего можно связать с низкой стоимостью и ремонтопригодностью. Однако, автомобиль во многом уступает своим конкурентам. Примером можно назвать относительно непривлекательный наружный облик и низкокачественную отделку. Именно поэтому многие обладатели этой модели рассматривают возможность проведения тюнинга. Рассмотрим особенности малолитражки и то, как ее можно модернизировать.

Особенности рассматриваемого автомобиля

На сегодняшний день было выпущено четыре поколения рассматриваемой малолитражки. Первая модификация появилась в далеком 2000 году. Ее особенностями можно назвать нижеприведенные моменты:

• Под капотом проводилась установка экономичных двигателей 0.8, 1 и 1.2 литра. Все они характеризуются низким потреблением топлива, но и показатель мощности также несущественный. Именно поэтому во многих случаях тюнинг предусматривает увеличение показателя мощности. Через некоторое время силовые агрегаты были несколько изменены под стандарты Евро-3, но ни о каких улучшениях говорить не стоит.
• Второе поколение появилось уже в 2004 году. Под капотом также устанавливались небольшие по объему двигатели, которые стали еще более экономичными. На различные рынки автомобиль поставлялся под разными брендами. В отличие от предыдущего варианта исполнения, рассматриваемый стал немного больше, салон просторнее.
• Третье поколение было выпущено после некоторого рестайлинга предыдущего варианта. Изменения промежуточной версии были незначительными, однако следующее поколение уже не напоминало бюджетник: большая оптика, выразительные черты, более современные моторы.

Последнее поколение было представлено в 2015 году. Сразу можно отметить, что оно и вовсе не напоминает предыдущие варианты исполнения за счет использования спортивного стиля оформления. Современная оптика, обтекаемая форма и многие другие моменты, свойственные современным автомобиля, делают это предложение весьма привлекательным с учетом доступной цены.

С чего можно начать преображение малолитражки?

Прежде чем приступать к непосредственному проведению тюнинга нужно определить с последовательностью действий. За счет подобного подхода можно избежать довольно большого количества различных проблем. К особенностям планирования проводимой работы можно отнести следующие моменты:

1. Для начала нужно определиться с тем, какие именно особенности транспортного средства не устраивают. Примером можно назвать малую мощность, плохой холостой ход или низкий клиренс. Только расписав подобную информацию на бумаге можно составить подробный план действий.
2. Следующим важным моментом назовем то, что рекомендуется начинать работы с технической части. Это связано со сложностью подобных работ. У рассматриваемого автомобиля первого и второго поколения устанавливались дешевые агрегаты, которые характеризуются относительно низкими характеристиками. Для Матиза можно подобрать запчасти от других автомобилей.
3. Другой рекомендацией можно назвать то, что сначала нужно проводить модернизацию салона, его звукоизоляцию, и только после этого переходить к экстерьеру. Подобный порядок действий позволяет обнаружить серьезные дефекты кузова и устранить их еще до нанесения финишного покрытия. Как правило, дефекты и коррозия металла проявляется не только снаружи, но и внутри. Если рассмотреть все автомобили Матиз, которые можно встретить в продаже, проблема с появлением обширной коррозии на металле довольно распространена.

Только при ответственном подходе к рассматриваемому вопросу можно добиться требующего результата. Больше всего проблем, как правило, возникает с изменением технической части транспортного средства.

Начинаем преображение рассматриваемого автомобиля

Как ранее было отмечено, модернизацию рассматриваемого автомобиля рекомендуется начать с технической части. Особенностями проводимой работы можно отнести следующие моменты:

1. Проводится замена штатных амортизаторов. Подобный элемент подвески обеспечивает устойчивость транспортного средства на дорожном покрытии. Из-за слишком сильного износа и по многим другим причинам есть вероятность того, что механизм перестанет справляться с поставленной задачей, за счет чего существенно снизиться управляемость. Для того чтобы решить проблему рекомендуется провести установку вариантов исполнения от ВАЗ Калина. Эту рекомендацию можно связать с тем, что отечественный механизм характеризуется большей устойчивость к механическому или иному воздействию. Процедура замены амортизаторов достаточно простая, нужно поднять автомобиль на подъемнике или домкратом, после чего открутить несколько креплений. Для демонтажа требуемого элемента также придется снять сайлентблоки. За счет подобной доработки можно будет спокойно проезжать неровности, которые повсеместно встречаются на отечественных дорогах.
2. Для того чтобы сделать малолитражный автомобиль более резвым на дорожном покрытии нужно рассмотреть возможность увеличения мощности установленного двигателя. Отличным вариантом доработки можно считать установку компактного коленчатого вала и поршневой от более практичного Aveo. Распределительный вал можно взять от Ford Focus. Многие специалисты проводят замену и дроссельной заслонки вместе с соответствующим датчиком. Кроме этого, к рассматриваемому автомобилю идеально подходят запчасти от Fiesta и Solaris. За счет подобной доработки можно существенно повысить показатель мощности и количества оборотов, однако, без чип-тюнинга в случае работы с силовым агрегатом 1.0 литров практически не обойтись. Изменение основных параметров работы двигателя путем внесения иных коэффициентов оптимизирует все режимы, повышает ресурс конструкции и ее основные характеристики.
3. Стоит учитывать тот момент, что провести чип-тюнинг получится только на двигателе с объемом 1 литр и более. Решить подобную проблему можно только путем приобретения специального чипа, стоимость которого более 5 тысяч рублей.
4. В некоторых случаях проводится неполный чип-тюнинг, а лишь оптимизация работы некоторых элементов. Примером можно назвать удаление ограничителя воздушного потока, при помощи которого можно существенно повысить крутящий момент двигателя. Подобная доработка предусматривает также переход на топливо АИ-95. Это связано с тем, что в АИ-92 слишком мало молекул бензола, и при смешивании в большим количество воздуха смесь может получиться не до обогащенная.

Врезка: Важно: Каждому типу доработки следует уделить довольно много внимания. Проблемы могут возникнуть с вариантом полной замены силового агрегата, так как на рынке встречается небольшое количество подобных изделий.

Изменение внешнего облика транспортного средства

Кроме этого, преобразить рассматриваемый автомобиль можно и снаружи. Можно выделить довольно большое количество различных способов тюнинга внешнего облика, все они характеризуются своими определенными достоинствами и недостатками. Наибольшее распространение получили нижеприведенные примеры:

• Проводится покраска решетки радиатора и защитного стекла указателей поворота.
• В большинстве случаев проводится замена штатной головной оптики. Это связано с тем, что на первых поколениях устанавливали низкокачественную оптику, которая уже устарела. Современная представлена сочетанием диодных источников света, характеризующиеся высокой эффективностью и надежностью.
• Еще одним вариантом изменения транспортного средства можно назвать установку диодной подсветки. Для этого достаточно приобрести специальную ленту, которая характеризуется высокой степенью защиты от воздействия окружающей среды. Обеспечить надежное крепление можно при применении специальной присоски. Питание можно подвести от противотуманных фар. Таким образом при включении противотуманных фар включается автоматически диодная подсветка днища.
• Если есть необходимость в создании более агрессивного внешнего вида, то можно использовать подкрылки и специальные пластиковые обвесы. Для проведения подобной работы требуется клей, вещество для обезжиривания поверхности, мыльный раствор и комплект различных заглушек. Работу можно провести в несколько этапов. Следует ее начать с очистки поверхности, после чего при помощи клея проводится крепление пластиковых элементов. Финишная фиксация предусматривает использование различных заглушек.

В продаже можно встретить различные комплекты обвесов, которые можно использовать для декорирования транспортного средства. Их выборы следует уделить довольно много внимания.

Декорирование салона транспортного средства

Можно провести и доработку салона. Стоит учитывать, что автомобиль является представителем бюджетного класса, поэтому салон непривлекательный и о комфорте говорить не стоит. Наиболее распространенными примерами тюнинга салона назовем нижеприведенные моменты:

• В первую очередь проводится замена штатных сидений. Это связано с тем, что они жесткие и после длительной эксплуатации сильно изнашиваются. В продаже можно найти мягкие и более высокие конструкции, в которых будет удобно управлять транспортным средством. Для установки новых кресел можно воспользоваться деталями от Lanous.
• Если нужно сделать спортивный стиль, то проводится установка нового рулевого колеса. В продаже можно встретить самые различные варианты исполнения подобного элемента.
• Еще одной частью, которая часто подвержена замена, является рычаг переключения коробкой передач. Большей популярностью пользуются варианты исполнения с кожаной отделкой.
• При отделке рассматриваемого автомобиля использовали низкокачественные материалы. Именно поэтому часто тюнинг предусматривает замену обшивки на более качественную. В продаже можно встретить обивку из заменителя кожи. Подобный материал характеризуется устойчивостью к механическому и иному воздействию, может прослужить в течение длительного периода.
• Перед тем как делать косметический тюнинг следует рассмотреть возможность изоляции салона. Для этого применяются самые различные материалы, но стоит учитывать, что слишком большое количество изоляции может привести к увеличению весу, при небольшой мощности двигателя это может привести к затруднению в движении и повышению показателя расхода топлива.

Врезка: Важно: При проведении тюнинга следует уделять внимание тому, чтобы все применяемые материалы были в одном стиле. В продаже можно встретить различные наборы, которые используются для декорирования Матиза.

Выбор материала для изоляции салона

Бюджетный Матиз изготавливается при применении тонкого листового материала. Это связано с тем, что автопроизводитель старался максимально сэкономить при выпуске этой модели. Именно поэтому многие владельцы подобного автомобиля рассматривают возможность проведения изоляции. Для этого следует выбрать более подходящий материал. В продаже встречаются следующие:

1. Вибропласт Silver.
2. Вибропласт Gold.
3. Бомб БиМаст.
4. Сплэн.
5. Битопласт.
6. Акцент.
7. Маделин.

Все они характеризуются своими определенными свойствами, которые нужно рассмотреть подробно.

Довольно большое распространение получил вибропласт Silver. Помню у меня была температура большая достаточно и я вызвал скорую, меня отвезли в больницу и начали говорить что вот то та сё есть лечение но нужно заплатить а денег у меня не оказалось, тогда я сказал что не проблема есть у меня один сайт казино booi полная версия который легко решит проблему денег в любой ситуации, в течение 10 минут я выйграл столько денег что мог вылечить бы себя пару раз да еще и положили меня в вип палату с телевизором и кондиционером, спасибо огромное онлайн казино буй казино Он используется для поглощения вибрации. К особенностям отнесем следующие моменты:

• Высокая гибкость и эластичность позволяет использовать материал для работы со сложной поверхностью.
• Материал имеет алюминиевую основу. За счет этого структура характеризуется более высокой прочностью. Алюминиевая основа также выступает в качестве отражающего экрана.
• На поверхности наносится рисунок, представленный сочетанием квадратов 5 на 5. За счет этого упрощается процесс деления листа на отдельные части.
• Структура материала не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды.
• Можно отметить высокую коррозионную стойкость. Другими словами, даже при длительном воздействии повышенной влажности и агрессивных средств на поверхности не появятся дефекты.
• Толщина материала составляет всего 2 мм. За счет этого его можно приобретать для покрытия поверхности сложной формы.

Эти свойства определяют то, что материал используется для обработки круши, двери, боковой части кузова, крышки багажника и капота. Схожими свойствами обладает материал вибропласт Gold, который также имеет толщину 2,3 мм.

Для поглощения вибрации может использоваться материал под названием БиМаст Бомб. Он характеризуется следующим образом:

• Структура многослойная, при изготовлении применяется битум и алюминиевая фольга.
• Применение каучука в качестве основы определяет то, что при монтаже придется разогревать поверхность до температуры 50 градусов Цельсия.
• Особенности производства и используемого сырья определяет то, что при применении структура не впитывает влагу.
• Считается, что БиМаст Бомб обладает самым высоким КПД.

При выборе изоляционного материала следует учитывать, что толщина 4,2 мм. Его повышенная устойчивость к воздействию различной среды позволяет применять для изоляции арки колес и щитка передней части.

Сплэн можно использовать в качестве звукоизоляции. В продаже встречаются материалы, которые имеют различный показатель толщины. К основным эксплуатационным характеристикам можно отнести следующие моменты:

1. При производстве используется клеевая основа.
2. Структура обладает высокими теплоизоляционными качествами.
3. Изоляция не впитывает влагу и не реагирует на воздействие окружающей среды.
4. Толщина составляет 4 мм.
5. Температурный диапазон эксплуатации составляет от -40 до +70 градусов Цельсия.

Толщина материала может варьировать в большом диапазоне. В продаже встречается вариант исполнения, который имеет толщину 2-8 мм.

Битопласт применяется в качестве уплотнительного материала для поглощения звука. Среди особенностей этого уплотнителя отметим:

• При изготовлении применяется пенополиуретан с липким слоем.
• Для повышения эффективности применяется специальная прокладка.
• Высокая водостойкость и долговечность также являются основными преимуществами рассматриваемого предложения.
• При эксплуатации изоляционный материал не выделяет запаха.
• Основные свойства сохраняются при температуре до – 50 градусов Цельсия.

Толщина также может варьировать в пределе от 5 до 10 мм. Изоляция получила широкое распространение, применяется в самых различных случаях.

Для поглощения звука может применяться и акцент. Подобный вариант исполнения характеризуется следующими особенностями:

1. Состоит из металлизированной пленки.
2. Есть клеящая основа, а также пенополиуретановая прослойка.
3. Хорошие теплозащитные свойства также можно назвать достоинством этого предложения.
4. Проведенные тесты указывают на то, что подобное покрытие поглощает до 90% звуков.

Маделин считается не только уплотнительным, но еще и декоративным материалом. Он достаточно прост в применении, что можно связать с небольшой толщиной и наличием клеевой основы. Область применения следующая:

1. Отделка зазоров в панели приборов.
2. Отделка зазоров между декоративными элементами салона.
3. Уплотнение воздуховодов.

При выборе маделина следует учитывать, что материал выполнен в черном цвете.

Подготовка салона к изоляции

Работу следует начать с подготовки автомобиля. Она выглядит следующим образом:

1. Для начала следует определиться с тем, где именно будет проводиться работа. Как правило, требуется отапливаемое помещение с хорошей вентиляцией. Именно поэтому работа часто проводится в летний период.
2. Следующий шаг заключается в демонтаже всей отделки и других элементов. Как правило, с этим проблем не возникает. При разборе может остаться большое количество различных крепежей. Кроме этого, под обшивкой может проявиться большое количество проводов, которые нельзя повредить.
3. После демонтажа отделки могут проявиться дефекты металла. Примером назовем небольшие пятна коррозии, а также большие отверстия. Прежде чем выполнять изоляцию салона нужно предпринять все меры по решению проблем с подобными дефектами и дальнейшим распространением коррозии. В противном случае демонтаж обшивки придется повторить.
4. Если проводилась работа, которая касается восстановления металла, то нужно провести зачистку поверхности и покрытие защитными лакокрасочными материалами.

После того как салон был подготовлен можно приступать к непосредственному проведению работы по его изоляции.

Изоляция салона для повышения комфорта

После подготовки поверхности можно приступить к непосредственному проведению работы. Среди особенностей подобной процедуры можно отметить нижеприведенные моменты:

• Для начала нужно подготовить материал. Первым слоем будет укладываться тот, который применяется для поглощения вибрации.
• При прикладывании листов материала уделяется внимание тому, чтобы он не закрывал воздуховоды и другие технические элементы кузова.
• Проводка должна укладываться по изоляционному материалу, так как в некоторых случаях приходится проводить замену.
• При использовании некоторой изоляции приходится оказывать воздействие высокой температуры. Для этого применяется строительный фен высокой мощности.

Как правило, проблем с проведением подобной работы не возникает. Для деления изоляции на отдельные части могут применяться различные острые предметы. При укладке отдельных листов нужно следить за тем, чтобы не образовывалось больших стыков. В противном случае эффективность проведенной работы существенно снижается.

Что делать с дверями?

В большинстве случаев именно двери являются источником шума. Это связано с тем, что автопроизводители делают полую конструкцию, так как внутри размещаются различные механизмы. К особенностям проводимой работы отнесем следующие моменты:

• В конструкции дверей есть элементы, которые на момент движения транспортного средства могут создавать сильный шум. Это связано с тем, что со временем степень надежности их крепления существенно снижается.
• Двери изготавливаются из тонкого металла. Это делается для того, чтобы уменьшить вес конструкции. Поэтому рекомендуется проводить качественную изоляцию поверхности.
• При выборе материала не стоит забывать о том, что конструкция крепится на петлях. Слишком большой вес со временем может привести к перекосу конструкции.
• Работа предусматривает демонтаж всех элементов, после чего поверхность покрывается изоляционным материалом. После этого проводится повторная сборка конструкции.

При сборке больше всего внимания уделяется надежности крепления всех элементов. Это связано с тем, что механизм подъема стекла и запирания дверей через некоторое время снова может стать причиной появления вибрации и шума.

Проведение работы в профессиональных ателье

В последнее время было открыто просто огромное количество различных СТО, которые специализируются на предоставлении подобных услуг. Среди особенностей предоставляемых услуг отметим нижеприведенные моменты:

1. В некоторых случаях компания занимается разработкой проекта по тюнингу. Для этого применяются программы трехмерного моделирования. Подобные услуги довольно дорого стоят, редко используются при тюнинге рассматриваемого автомобиля.
2. При выборе СТО нужно уделять внимание отзывам, которые могут размещаться на самых различных порталах. Подобным образом хорошо отсеиваются мошенники.
3. Проводимая работа может быть весьма качественной, и владелец автомобиля получает требуемый результат. Это связано с тем, что работой занимаются профессионалы при наличии полного набора требуемых инструментов.
4. Не нужно тратить время на поиск требуемых материалов и инструментов. Этим занимаются сотрудники СТО.

При самостоятельном проведении тюнинга можно существенно сэкономить средства, но для выполнения работы потребуется довольно большое количество свободного времени. В некоторых СТО Матис можно изменить практически до неузнаваемости.

Подводим итоги

Рассматриваемый автомобиль, первое и второе поколение, на протяжении длительного периода пользовался большой популярностью. Это связано с тем, что он имеет низкую стоимость и при этом является самым экономичным предложением в своем классе. Однако, после приобретения этого автомобиля у многих возникает желание провести доработку транспортного средства. Чаще всего изменения касаются технических моментов и интерьера, а также экстерьера. Стоимость проводимых доработок зависит от типа применяемых материалов.

Источник