Обрешетка посылки своими руками

СДЭК упаковка

Упаковка от СДЭК

Коробки тарифа «Посылочка»

Собственная упаковка: требования к упаковке отправлений

Бесплатная упаковка

Пластиковый пакет, 50 руб.

Фирменные коробки, от 50 руб.

Обрешетка, от 500 руб.

Расчет стоимости обрешетки производится исходя из самой длинной стороны груза:

Самая длинная сторона груза, см	Стоимость руб.	Увеличение к весу груза, кг (приблизительно)	Увеличение каждой из сторон груза, см (приблизительно)
до 40	500	3	на 6
от 40 до 60	750	5	на 6
от 60 до 100	1500	8	на 6
от 100 до 120	2000	10	на 6
от 120 до 180	2500	Вес перемеряется по факту после обрешетки	на 6
от 180 до 240	3000		на 6
от 240 до 300	4000		на 6

Коробки тарифа «Посылочка»

«Посылочка» это не просто коробка, а тариф, в который включена стоимость коробки. Цена фиксированная, зависит только от направления и размера коробки (см. ниже), при этом завешиваний не производится.

Материал упаковки — трехслойный картон, он крепче и лучше выдерживает нагрузку. Коробка закрывается «сундучком», не распахивается, а скотч нужен уже только на окончательном этапе, когда отправление уже внутри.

Размер	Описание
Размер S 20x19x13см	Стоимость 300 — 450 руб, включая доставку. Небольшая коробка, примерно как коробка для обуви. Поместятся книги, бижутерия, набор открыток, небольшие подарки, косметика, игрушки и т.п.
Размер М 30x25x17см	Стоимость 400 — 650 руб, включая доставку. Средний размер коробки, примерно как коробка с набором косметики. Подойдет для одежды, обуви, детских игрушек, товаров с Avito, «Юлы», Sibmama.
Размер L 31x26x38см	Стоимость 650 — 1150 руб, включая доставку. Размер коробки примерно как у микроволновки. Поместятся: верхняя одежда, постельные принадлежности, мелкая бытовая техника, зимнее пальто, подушка, плед и т.д.

Для каждой из трех коробок есть обрешетка (оплачивается отдельно) ― специальная конструкция из пенополистирола. Она вставляется внутрь коробки и надежно защищает хрупкий груз от повреждений.

Собственная упаковка

Требования к упаковке отправлений

Отправитель может использовать собственную упаковку, которая должна соответствовать характеру вложения и обеспечивать сохранность при соблюдении обычных мер предосторожности (в соответствии с п.9 Регламента возмездного оказания курьерских услуг).

Основные типы упаковки:

• 1. Жесткая (твердая) упаковка — фанерные, деревянные ящики, обрешетка
• 2. Полутвердая упаковка — коробки из коробочного картона
• 3. Мягкая упаковка — пластиковые пакеты, тканевые/полипропиленовыемешки
• 4. Емкости для жидкости — герметичные пластиковые, металлические, эмалированные.
• 5. Картонные конверты

Внимание! Для типов упаковки № 1 и 2 всегда должны быть амортизационные материалы: по внутреннему периметру упаковки (цельные куски пенопласта/полистирола/пенопакеты) и между единицами вложения (пенополистирол, пузырьковая пленкой не менее 3-х слоев, гофрокартонные перегородки, пенопакеты).

Источник

В каких случаях требуется обрешетка груза?

Тип упаковки напрямую зависит от вида перевозимого груза. В ряде ситуаций может понадобится обрешетка груза, которая в некоторых случаях является обязательной. Проверить, находится ли продукция в списке тех товаров, которые нуждаются в обрешетке, можно, посмотрев Договор о транспортной экспедиции, Устав автотранспорта РФ, а также уточнив информацию Федерального закона от транспортно-экспедиционной деятельности.

Особенности конструкции

При транспортировке и проведении погрузочно-разгрузочных работ возможны существенные вибрационные нагрузки. Защитить от них перевозимый товар можно с помощью обрешетки. В компании «БарьерПак» оказываются услуги по упаковке с использованием обрешетки нескольких типов:

• каркасно-щитовая;
• со стойками и дном;
• разборная;
• с обшивкой стенок;
• каркасная.

Каждая из этих разновидностей характеризуется разной степенью защиты и способом установки, но назначение у них одно — сбережение груза от повреждений. Несмотря на то, что стоимость жесткой упаковки довольно высокая по сравнению с иными вариантами, она считается одним из лучших способов сохранить целостность груза.

Важно понимать, что обрешетка подбирается индивидуально для каждого типа груза. Внутри не должно быть пустот, поскольку в противном случае возможны повреждения. Перед помещением груза в деревянные ящики необходимо его тщательно упаковать в пленку или поместить в картонную коробку, так обеспечивается самая лучшая защита.

Существуют определенные государственные стандарты, согласно которым подбирается обрешетка. Также при выборе стоит учитывать массу перевозимой продукции, ее габариты и вид. Многие считают, что сделать обрешетку можно своими руками, но специалисты рекомендуют отказаться от этой затеи. Качественная упаковка возможно только при использовании материалов промышленного назначения, тех, что были изготовлены с соблюдением действующих норм.

Какие грузы нуждаются в обрешетке?

Существует множество групп грузов, для которых предусмотрена подобная упаковка. Полный перечень меняется в зависимости от требований конкретного перевозчика, маршрута и других параметров.

К основному списку относятся:

• продукция из стекла и керамики, например, стеклопакеты, посуда, осветительные приборы, кафель, сантехнические приборы;
• хрупкие автозапчасти, среди которых капоты, бамперы, оптика, крылья и прочие кузовные элементы;
• оборудование промышленного назначения: садовая техника, компрессоры, станки, насосы, сварочные аппараты;
• некоторые виды транспорта: снегоходы, трициклы, мотоциклы, мопеды, квадроциклы, лодки;
• персональные компьютеры, офисное оборудование и оргтехника;
• изделия из пластика: хозтовары, стройматериалы и прочее;
• мелкая и крупногабаритная бытовая техника;
• медицинское и вентиляционное оборудование, выставочные стенды, огнетушители;
• мягкая, корпусная, пластиковая, деревянная мебель, бильярдные столы.

Другими словами, обрешетка нужна любым хрупким видам груза. Услуга подобной упаковки товара оказывается, в том числе и в транспортных компаниях, которые перевозят груз. Но можно сэкономить средства, обратившись в компанию, производящую обрешетку. В этом случае можно быть уверенным в том, что тара идеально подойдет под габариты груза.

Источник

Жесткая упаковка и обрешетка грузов — повышенный уровень защиты

Сохранность груза при перевозке обеспечивается его упаковкой и креплением, двумя комплексными задачами, которые решаются проверенными методами. Жесткая упаковка груза для транспортировки позволяет создать условия, при которых товарно-материальные ценности оказываются защищенными от воздействия неблагоприятных факторов разного происхождения.

Важным условием эффективности упаковки остается ее достаточность с точки зрения сохранности перевозимых предметов и экономичность, при которой затраты на упаковку и транспортировку не повышают стоимость перевозки до критических значений.

Использование жесткой упаковки и обрешетки целесообразно при перевозке партий товаров и предметов, помещенных в собственные упаковки, складированных на поддон или расставленных в ящики. Как правило это керамика, изделия из стекла, фототовары и оборудование — все, что требует максимально бережной перевозки. Особо важна такая форма защиты и крепления при транспортировке емкостей с жидкостями.

Требования к обрешетке, стандарт, решаемые задачи

Требования к такого рода упаковке основаны на стандартах ГОСТ 15846-2002, но в стандарте нет детализации, которая позволяла бы с точностью определить все нюансы для защиты конкретного груза или партии товаров. Задача упаковки с использованием жесткого каркаса — защитить предметы перевозки от ряда факторов:

1. Динамические воздействия — удары, толчки, перемещения по кузову автомобиля, полу вагона, палубе судна или грузового отсека самолета;
2. Климатические воздействия — каркас или стенки упаковки полного профиля не позволяют нарушить непроницаемость пленок, мешков и бутылей, заводских упаковок для осадков;
3. Человеческие воздействия — упаковка жесткого типа максимально осложняет проникновение человека к ТМЦ, так как требует много времени на разборку;
4. Случайные факторы различного происхождения — падения предметов, разрушение поддонов и мешков, повреждение емкостей с жидкостями.

Если иная упаковка не позволяет добиться эффекта защиты иными методами, необходимо создание деревянного каркаса обрешетки, которая соединяется с поддоном и крепится внутри транспортного средства предусмотренными для этого способами.

Критерием выбора формы упаковки служит комплексное понятие защищенности груза, к которому добавляется необходимость учитывать требования перевозчиков, логистических центров, соображения безопасности при погрузке и разгрузке. Очень важно правильно оценить соотношение затрат на использование упаковки жесткого каркасного типа со стоимость товаров и организации перевозки в целом. Затраты в этом случае могут вырасти до 25 % в сравнении с обычной упаковкой, но потери от пренебрежения защитой могут многократно превысить вероятную экономию.

Преимущество системы жесткой упаковки — высокая прочность и степень защиты при простоте в сравнении с использованием деревянных и фанерных ящиков.

Способы и особенности обрешетки грузов

Обрешетка груза может быть выполнена двумя способами. Первый заключается в создании по внешнему контуру основной упаковки каркаса из деревянного бруса с диагональным усилением. Второй представляет собой объединение каркаса со щитовыми стенками, позволяющими получить эффект экранной защиты. Это решение рассчитано на случаи, когда необходимо максимально изолировать перевозимые предметы от внешних воздействий и ограничить доступ к ним человека.

При расчете размеров учитывается максимальный габарит грузового места, который не должен превышать высоту в 2 м, длину 1,15 м при ширине 0,75 м. Максимальный вес грузового места в жесткой упаковке “брутто” — 1000 кг.

Каркас и щитовые стенки, если они использованы для усиления защиты, позволяют разместить груз с дополнительными упаковочными материалами, например, обернутый в пузырьковую пленку, упакованный в термоусадочный материал, крафтовую бумагу, проложенный опилками в ящиках. Прочный каркас обрешетки позволяет закрепить груз так, чтобы при движении транспорта он не перемещался, не раскачивался и не выпадал с поддона.

Решение о жесткой упаковке при подготовке грузов к перевозкам принимается, исходя из целесообразности, если это не обусловлено требованиями ГОСТ или ТУ для конкретного товара или оборудования. При регулярных отправках однотипных партий грузов может использоваться разработанный один раз проект упаковки.

Источник

ГОСТ на обрешетку и жесткую упаковку грузов

Правила жесткой упаковки и обрешетки грузов для перевозки регламентированы ГОСТ-12082 — это составной документ, на основании которого можно разработать проект упаковки или создать собственное ТУ для подготовки к отправке партий товаров и крупных изделий. В документе ГОСТ-26838-86 содержится описание требований по механической прочности деревянных ящиков и обрешеток грузов.

Производитель и поставщик товаров, сохранность и целостность которых должны быть особо защищены, использует обрешетку в сочетании с дополнительными материалами. Комбинация может быть практически любой, ее использование зависит от конкретных условий перевозки и необходимости защитить груз от наиболее вероятных факторов воздействия.

Какие грузы требуют обрешетки

Обрешетка и жесткая упаковка используется при транспортировке большого круга товаров и изделий, относящихся к хрупким, уязвимым для толчков и других воздействий:

• жидкости в емкостях — в эту категорию можно с уверенностью включить любые жидкие и маслянистые продукты, разлитые тару в виде канистр, бутылей, тонкостенных банок, в том числе и металлических:
• приборы отопления и радиаторы, предметы интерьера и мебель, дверные и оконные блоки, полотна и створки в сборе;
• стеклянные и керамические изделия потребительского назначения, осветительные приборы, все виды стекла листового, в том числе витринного и зеркального, предметы сантехники;
• электроника — от телевизоров до мобильных телефонов и компьютеров, отдельные компоненты компьютерной техники, мониторы, комплектующие в сборе;
• автозапчасти, автостекло, медикаменты, хрупкие товары и грузы, оборудование, станки и комплектующие.

Отправитель груза самостоятельно определяет необходимость использования обрешетки и жесткой упаковки, исходя из понимания уязвимости продукции и вероятности воздействия на нее различных факторов.

Экономическое обоснование использования жесткой упаковки

Экономически использование этого вида упаковки объясняется вероятностью и величиной возможных потерь от порчи ТМЦ при перевозке. Особенность обрешетки состоит в том, что стоимость перевозки и процесса подготовки увеличивается: операция упаковки становится сложнее, она требует использования дополнительного объема материала и увеличивает размеры грузового места. Но защита от вероятной утраты стоимости груза рассматривается как весомый аргумент в сравнении с вероятными потерями.

Как разработать жесткую упаковку груза по ГОСТ 12082

ГОСТ на обрешетку и жесткую упаковку можно использовать как удобный и информативный документ, содержащий основные сведения технического характера. Приведенные в нем характеристики разбиты на основные разделы с табличными данными, ориентируясь на которые, можно разработать собственное ТУ или подготовить проект упаковки:

• в первой таблице документа приведены схематические изображения обрешеток разного типа: разборных, неразборных, с откидными и съемными стенками;
• на основании данных в таблице 2 можно рассчитать, какую толщину должны иметь детали конструкции в зависимости от особенностей;
• штабелирования груза при перевозке и хранении;
• таблица 3 позволяет произвести расчеты толщины и размеров обрешетки для грузов, весящих более 2 тонн;
• таблица 4 содержит подробные рекомендации по выбору толщины деревянных деталей при упаковке грузов массой до 500 килограммов;
• из таблицы 8 можно узнать, какие дефекты древесины, сучки и включения влияют на прочность обрешетки, как их классифицировать, вводить ограничения на использование материала;
• данные из таблиц 9 и 10 используются для выбора метода крепления досок, крепежных элементов в зависимости от размеров груза, нагрузки на упаковку и других особенностей.

Из приведенного краткого описания основы документа можно сделать вывод, что он содержит исчерпывающие рекомендации для подготовки тары в виде обрешетки.

Дополнительные упаковочные и защитные материалы

Отправитель груза должен учитывать, что сама по себе деревянная обрешетка и жесткая упаковка рассматривается как средство физической защиты от механических воздействий, перемещения и соударения ТМЦ и как средство фиксации дополнительных упаковочных материалов. К числу этих материалов можно отнести:

• пленки пузырьковые для амортизации слабых ударов и частичного утепления;
• пленки термоусадочные для создания прочной полимерной защиты поверхности груза без вакуумирования;
• пленки многослойные и металлизированные для комплексной защиты;
• крафтовую бумагу, утеплители, брезент и нетканые материалы, применение которых позволяет снизить негативный эффект от перепада температур, повышения влажности, запыления грузов.

При перевозке стеклянных емкостей, посуды и керамики следует использовать дополнительные элементы с амортизирующими и смягчающими удары свойствами. Это опилки, стружка деревянная и полимерная, гофрокартон, прокладки из негорючих и нетканых материалов.

Определение размеров и других характеристик жесткой упаковки и обрешетки строится не только на данных о грузе. При расчете учитывается необходимость создания зазоров под утеплители и амортизаторы, требования перевозчика к размеру грузовых мест, в том числе и возможность рационального расположения их в транспорте.

При необходимости обрешетка груза по ГОСТ может быть выполнена на месте погрузки или в процессе подготовки к отгрузки. Укрепить для перевозки можно и размещенные на поддонах ТМЦ, используя паллету как основание для установки боковых деталей деревянного каркаса.

Источник