Климат в России весьма суров, и поэтому такие опции в автомобиле, как подогрев зеркал заднего вида, заднего и лобового стекол, сидений и рулевого колеса – настоящее благо, существенно облегчающее вождение зимой. Но многие автолюбители, особенно владельцы бюджетных и сильно подержанных машин, зачастую обделены этими опциями. И если зеркала, стёкла и в некоторых случаях сиденья всё-таки подогреваются, то руль – нет, поскольку считается оснащением машин более высокого класса. Что же делать? Смонтировать всё самостоятельно. Сегодня мы опишем, как смонтировать подогрев руля на БМВ Е46 своими руками.
Инструменты и материалы:
Эмальпровод типа «ППВ2″ диаметром 0,21 мм. Он-то и будет нагревательным элементом. Заменять его чем-то другим не рекомендуется, поскольку у данного провода самое низкое удельное сопротивление из всех аналогов.
Блок управления с 4 уровнями нагрева, взятый от заднего ряда сидений.
Х/б изолента.
Светодиод.
Микродиод двухцветный.
Клей, маркер и герметик (для альтернативного варианта).
Острый нож.
Как сделать подогрев руля на БМВ Е 46
1) Сначала демонтируйте рулевое колесо.
2) Потом возьмите нож (желательно, остро наточенный) и вспорите его обмотку. Затем очистите руль.
3) Намотать нагревательный элемент можно двумя способами. Вот первый из них:
4) Намотайте эмальпровод на руль. Примерный шаг – 4 или 5 мм. Общее число витков должно быть в районе 210-ти. Сопротивление провода такой длины составляет около 7,5 Ом.
5) Возьмите х/б изоленту и покройте ей всю обмотку. Изоленту желательно мотать встык, иначе могут возникнуть неровности.
1) Берите маркер и разметьте борозды, в которые вы вложите эмальпровод. Шаг делайте по своему вкусу, в диапазоне от 2 до 3 см.
2) Вырежьте бороздки, где будет лежать намотка. Для этой цели вам понадобится хорошо наточенный нож.
3) Теперь вложите эмальпровод в бороздки. Он должен держаться и так, но можно посадить его на клей. Если нужно зафиксировать провод, используйте изоленту (после высыхания клея её нужно удалить).
4) Затем замажьте канавки герметиком, чтобы они не чувствовались после обтяжки руля.
5) Излишки герметика можно аккуратно убрать ножом.
Следует заметить, что кнопка «R\T» на руле, используемая для штатного телефона, теперь будет включать/выключать обогрев. Чтобы сделать световую индикацию, просверлите в кнопке маленькое отверстие. Вставьте в него светодиод, а внутрь него вклейте двухцветный микродиод.
В конце хотелось бы добавить, что самодельный обогрев руля потребляет примерно 6А. «Плюс» питания был запитан от зелёного провода, расположенного в замке зажигания, с помощью предохранителя на 7,5А. Масса подсоединена к массе кузова.
Какой путь вы бы не выбрали, после укладки термоэлемента отдайте руль на перепрошивку.
Источник
Как сделать подогрев руля на bmw E46
Климат в России весьма суров, и поэтому такие опции в автомобиле, как подогрев зеркал заднего вида, заднего и лобового стекол, сидений и рулевого колеса – настоящее благо, существенно облегчающее вождение зимой. Но многие автолюбители, особенно владельцы бюджетных и сильно подержанных машин, зачастую обделены этими опциями. И если зеркала, стёкла и в некоторых случаях сиденья всё-таки подогреваются, то руль – нет, поскольку считается оснащением машин более высокого класса. Что же делать? Смонтировать всё самостоятельно. Сегодня мы опишем, как смонтировать подогрев руля на БМВ Е46 своими руками.
Эмальпровод типа «ППВ2″ диаметром 0,21 мм. Он-то и будет нагревательным элементом. Заменять его чем-то другим не рекомендуется, поскольку у данного провода самое низкое удельное сопротивление из всех аналогов.
Блок управления с 4 уровнями нагрева, взятый от заднего ряда сидений.
Х/б изолента.
Светодиод.
Микродиод двухцветный.
Клей, маркер и герметик (для альтернативного варианта).
Острый нож.
Как сделать подогрев руля на БМВ Е 46
1) Сначала демонтируйте рулевое колесо.
2) Потом возьмите нож (желательно, остро наточенный) и вспорите его обмотку. Затем очистите руль.
3) Намотать нагревательный элемент можно двумя способами. Вот первый из них:
4) Намотайте эмальпровод на руль. Примерный шаг – 4 или 5 мм. Общее число витков должно быть в районе 210-ти. Сопротивление провода такой длины составляет около 7,5 Ом.
5) Возьмите х/б изоленту и покройте ей всю обмотку. Изоленту желательно мотать встык, иначе могут возникнуть неровности.
1) Берите маркер и разметьте борозды, в которые вы вложите эмальпровод. Шаг делайте по своему вкусу, в диапазоне от 2 до 3 см.
2) Вырежьте бороздки, где будет лежать намотка. Для этой цели вам понадобится хорошо наточенный нож.
3) Теперь вложите эмальпровод в бороздки. Он должен держаться и так, но можно посадить его на клей. Если нужно зафиксировать провод, используйте изоленту (после высыхания клея её нужно удалить).
4) Затем замажьте канавки герметиком, чтобы они не чувствовались после обтяжки руля.
5) Излишки герметика можно аккуратно убрать ножом.
Следует заметить, что кнопка «RT» на руле, используемая для штатного телефона, теперь будет включать/выключать обогрев. Чтобы сделать световую индикацию, просверлите в кнопке маленькое отверстие. Вставьте в него светодиод, а внутрь него вклейте двухцветный микродиод.
В конце хотелось бы добавить, что самодельный обогрев руля потребляет примерно 6А. «Плюс» питания был запитан от зелёного провода, расположенного в замке зажигания, с помощью предохранителя на 7,5А. Масса подсоединена к массе кузова.
Какой путь вы бы не выбрали, после укладки термоэлемента отдайте руль на перепрошивку.
Источник
[РУЛЬ] Обогрев руля своими руками
Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
Темуджин спасибо большое за советы, закончились мои мучения, вот как выглядит вариант подогрева руля через кнопку подогрева сидений
рисунок на кнопке скачан из инета и распечатан, на прозрачной матовой виниловой пленке между слоями (дабы не стерся в процессе эксплуатации), этой пленкой и была обтянута кнопка подогрева булок (рисунок сидухи перед этим зачистил и получилось белое пятно посередине кнопки)
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему [РУЛЬ] Обогрев руля своими руками
Здравствуйте! Такая проблема — рулевое колесо при поворачивании даже стоя начинает типа вибрировать.
Всем привет, такая у меня проблема, при повороте руля появляется громкий шум и вибрация сильная, буд.
Перестала работать нижняя секция (нижняя половина) обогрева заднего стекла на рест. купе. В ходе диа.
ПРОДАНО Собственно лежит без дела лет пять уже. .
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
bazinotti
Подробно
Почетный Член Клуба
На форуме с 28 10 2008, 10:46
Сообщений 8029
Авто: SMG —> СМГ
Торговая репутация:+29
Откуда: Санкт-Петербург
Изображения:9
Репутация: 14819
Надо новые придумать.
Кнопка во —
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
Надо новые придумать.
Кнопка во —
Реклама
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
сколько ампер потребляет нагревательный элемент?
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
в том то и дело что без подложки и без кожи,нагрев был быстрый и интенсивный, тут походу толстая подложка
Shum
Подробно
Почетный Член Клуба
На форуме с 16 09 2011, 14:52
Сообщений 25118
Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
Торговая репутация:+20
Откуда: В Москве столько идиотов?
Репутация: 6426
SSL
Подробно
Почетный Член Клуба
На форуме с 07 11 2011, 07:30
Сообщений 3969
Авто: ⊕⊕⊕
Торговая репутация:+1
Откуда: Москва CАО-Серпухов
Изображения: 0
Репутация: 8789
Реклама
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
Та вроде все фото на месте в первом посте
Питерская Ракета
Подробно
Психотерапевт Клуба
На форуме с 26 09 2011, 00:13
Сообщений 50479
Авто: トヨタ自動車株式会社
Торговая репутация:+10
Откуда: неумытый Питер
Изображения: 0
Репутация: 31178
Каждый день шлю Артёму благодарности мысленно.
И нагрев и пошив
Окулист
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 15 02 2007, 17:06
Сообщений 7401
Авто: BMW X3
Торговая репутация:+38
Откуда: Moscow — столица страны откатов.
Изображения: 0
Репутация: 1426
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
Каждый день шлю Артёму благодарности мысленно.
И нагрев и пошив
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
Питерская Ракета
Подробно
Психотерапевт Клуба
На форуме с 26 09 2011, 00:13
Сообщений 50479
Авто: トヨタ自動車株式会社
Торговая репутация:+10
Откуда: неумытый Питер
Изображения: 0
Репутация: 31178
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему [РУЛЬ] Обогрев руля своими руками
Здравствуйте! Такая проблема — рулевое колесо при поворачивании даже стоя начинает типа вибрировать.
Всем привет, такая у меня проблема, при повороте руля появляется громкий шум и вибрация сильная, буд.
Перестала работать нижняя секция (нижняя половина) обогрева заднего стекла на рест. купе. В ходе диа.
ПРОДАНО Собственно лежит без дела лет пять уже. .
Окулист
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 15 02 2007, 17:06
Сообщений 7401
Авто: BMW X3
Торговая репутация:+38
Откуда: Moscow — столица страны откатов.
Изображения: 0
Репутация: 1426
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
WBAaM
Подробно
член клуба
На форуме с 26 11 2007, 12:42
Сообщений 1992
Авто: продал, чё б взять
Торговая репутация:
Откуда: Нижневартовск
Изображения:2
Репутация: 360
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
А нового ничего и не придумаешь . либо между слоями триплекса лобового внедрять нагревательный элемент(медный,угольный,манганиновый) ,либо поверх лобового со стороны салона клеить лавсановую плёнку с протравленными на ней дорожками нагревательного элемента .
а лопаются — да,бывает. это всё из-за сильного локального нагрева . можно ,конечно,от подобного эффекта избавиться ,собрав небольшую схемку контроля нагрева или сделать мощность нагрева меньше,чтобы не прогревалось сильно место установки нагревательного элемента.
Реклама
Питерская Ракета
Подробно
Психотерапевт Клуба
На форуме с 26 09 2011, 00:13
Сообщений 50479
Авто: トヨタ自動車株式会社
Торговая репутация:+10
Откуда: неумытый Питер
Изображения: 0
Репутация: 31178
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
Саня
Подробно
член клуба
На форуме с 02 11 2007, 23:09
Сообщений 2440
Авто: BMW 320i -> 328i m52tu 10.98 МКПП -> YouDrive
Торговая репутация:+1
Откуда: СПб
Изображения:85
Репутация: 151
Да не, нового ничего, стоят вот эти дворники http://avto4avto.ru/pagetovar.php?id=385 Но не через прикуриватель, как они идут, а через кнопку с той же е46, не помню что именно за кнопка была, на разборе брал, то ли от харман кардон,а то ли еще от чего, но была без диода, диод пришлось вкорячить туда от другой кнопки, питание подключено же не помню к какому-то преду от зажигания, то есть при включении зажигания, выключаются и они, а так провода спратяны под поводком, уже 3 года я ими пользуюсь, меняю только резинки, трут хорошо, была сначала проблема с недожимом посередине вод. дворника, но чуть выгнул крючок, и стало норм, иногда стоишь в пробке в определенную снежную погоду и смотришь как другие, вылезают и обстукивают и очищают свои дворники, а здесь все тает само, как то так, сорри за офтоп