Ножницы для бордюрного камня своими руками

Захват для бордюра. Точность и лёгкость установки

Захват для бордюра широко используется при работах по обустройству дорог и садовых дорожек. Он позволяет снизить травматизм, повысить производительность и точность установки бордюрных камней на бетонную смесь. В статье мы узнаем какие виды бордюрных захватов существуют и какой выбрать, именно, вам.

Классификация конструкций

Захваты для дорожных бордюров подразделяются на две группы: ручные и механизированные. К первым относят разнообразные клещевые захваты, различающиеся преимущественно длиной плеча рычага и оформлением захватных губок. Клещи при этом могут быть одинарными или двойными.

Механизированные захваты подходят для перемещения и позиционирования крупных бордюрных камней. Они используют гидропривод.

Типовая конструкция захвата, предназначенного для переноски и установки бордюрного камня при помощи средств малой механизации, представляет собой механизм шарнирного типа. Он включает в себя:

1. Два двуплечих кронштейна.
2. Фиксирующие пальцы.
3. Центральную ось.
4. Два Г-образных рычага.
5. Захватные губки с упругими вставками.

Работает такой захват для бордюрного камня следующим образом. К центральной оси шарнира присоединяется крюк, звено или иной крепёжный элемент. При его подъёме оси шарнира поворачиваются в пальцах, вызывая перемещение рычагов вверх. Захватные губки сводятся, в результате чего вставки плотно прижимаются к торцевой поверхности бордюрного камня. Угол захвата, а, следовательно, и его эксплуатационные возможности, определяются размерами плеч шарнирного механизма.

В более простых конструкциях ручных захватов, приспособленных для установки бордюров, а не для их транспортировки, кронштейны отсутствуют, а прижим производится мускульным усилием работающего, который сводит рычаги поворотом клещевых ручек навстречу друг другу.

При длине дуги захвата в 400…450 мм приспособление должно обладать массой не более 5…6 кг, и грузоподъёмностью до 180…200 кг.

Гидравлические бордюрные захваты

Такие конструкции более функциональны, и используются не только для бордюрного камня, но также при переноске и монтаже бетонных столбов, желобов водостоков, плит перекрытия и других элементов длиной не более 1000 мм и массой до 120…150 кг.

Гидравлический захват для бордюра состоит из:

1. Сварной рамы с раздвижными направляющими из профильных труб.
2. Двух призматических прижимов, фиксирующих груз от колебания и поворота при переноске.
3. Торцевых прижимных губок с различным набором сменных щёк.
4. Гидравлического ротатора с комплектом шлангов и арматуры.
5. Подвесного приспособления.
6. Регуляторов давления, управляющих работой захвата.

Механизм агрегатируется в качестве навесного оборудования с любым погрузчиком, мини-экскаватором или колёсным трактором, и питается от его гидросистемы. Устройство накладывается на деталь, после чего направляющие раздвигаются по её длине, а призматические прижимы размещаются равномерно, по обе стороны от оси симметрии груза. Ротатор подключается к гидросистеме машины.

При нагнетании рабочей жидкости поршни производят смыкание прижимных губок (давление может регулироваться, в зависимости от массы детали и её материала). После этого подачу рабочей жидкости перекрывают, присоединяют гидравлический захват к крюку погрузчика, и производят необходимые действия.

Унификация сменных зажимов, применение быстросъёмных соединений гидравлической арматуры и возможность поворота ротатора на 360º обеспечивают возможность фиксации груза по обеим координатным осям, что повышает надёжность фиксирования бордюрного камня.

Захват для бордюра своими руками

Цена гидрозахватов – от 400000 руб., в зависимости от типоразмера – часто делает их покупку проблематичной, особенно для малых предприятий или для частного использования. В таких случаях достаточно надёжный ручной клещевой захват можно сделать и самостоятельно.

Потребуются следующие детали:

• Две круглых трубы длиной 900…1000 мм и диаметром 20 мм;
• Две ручки для удобной переноски (можно взять от любого взрослого велосипеда);
• Два пальца ГОСТ 9650-80 со шплинтами;
• Два куска гнутого швеллера 25 по ГОСТ 8278-83 длиной 200…250 мм;
• Две полиуретановых вставки;
• Две смыкающих пластины из полосовой стали толщиной 3…4 мм.

Изготовление захвата для бордюра происходит в следующей последовательности. По наибольшей ширине камня размечают размеры зажима, который изготавливается из швеллера. Внутрь помещают полиуретановые вставки и закрепляют их в полках при помощи болтов. Трубы изгибают на ручном трубогибе, засыпав внутрь песок, и заглушив торцы. В средней части труб сверлят отверстия под смыкающий палец и соединяют им обе трубы. В нижней трети труб получают отверстия под ломающиеся рычаги.

При помощи сварки прикрепляют губки к нижним частям труб, и, после проверки геометрии движения клещей захвата, устанавливают рычаги, прикрепляя их к трубе. После насадки резиновых ручек захват готов. Возможный люфт зажимов при работе захвата компенсируется путём установки под полиуретановые вставки стальных пластин необходимой толщины.

Готовое изделие после отладки стоит покрасить атмосферостойкой порошковой краской, либо использовать для изготовления захвата для бордюра только оцинкованные детали.

По такому же принципу можно изготовить и тандемный захват с двумя клещами, когда для переноски, либо установки бордюрных камней значительной длины потребуется двое работающих.

Источник

ОТЛИВКА БОРДЮРНОГО КАМНЯ СВОИМИ РУКАМИ

Аккуратные бордюры вдоль садовых дорожек – это чуть ли не главный штрих, который придает дачной территории ухоженный вид. А поскольку дача – то место, где вы практически все делаете сами, бордюр тоже было бы логично изготовить собственноручно. Тем более это не так уж сложно и есть возможность получить практически любые формы и размеры бордюрного камня, соответствующие вашему индивидуальному запросу. Сразу определимся: мы будем говорить не о каких-то полумерах вроде уложенного в рядок кирпича и не об экстравагантных дизайнерских решениях. Наша цель – сотворить настоящий классический бортовой камень из железобетона, который будет выглядеть солидно, служить надежно и долго.

Есть два вида бетонного ограждения:

Соответственно, имеется два способа изготовления бордюрного камня: с помощью отливки блоков и путем заливки бетона прямо на месте расположения конструкции. Начнем по порядку.

ОТЛИВАЕМ БОРДЮРНЫЕ БЛОКИ

Как у любого другого, у этого процесса есть две главные стадии: подготовительная и основная. Сначала нужно запастись всем необходимым: арматурой, бетоном, формами для изготовления блоков. Знатоки не советуют приобретать готовые матрицы, поскольку они часто бывают неразъемными и вынуть из них застывшую заготовку весьма проблематично. К тому же они не позволят вам получить нестандартные фигурные элементы. В общем, самое разумное – изготовить каркас для отливки самим.

Делаем формы для бордюров

• Запасаемся листом металла толщиной от 5 мм – он станет дном и придаст верхней части бетонных блоков идеальную гладкость. Можно, конечно, использовать ДСП или дерево, но их нужно обернуть толстой пленкой, иначе поверхность бордюра будет шероховатой.
• Борта лучше всего сделать из идеально оструганных и отшлифованных пиломатериалов. Если размер нижнего листа позволяет, можно разместить несколько опалубок в ряд со смежными перегородками – это позволит сэкономить материалы.
• Берем пару десятков саморезов, металлические уголки и накладные пластины для скрепления деревянных деталей между собой.
• Размечаем на листе места расположения бортов, просверливаем в металле по паре отверстий на каждую боковину и плотно притягиваем деревянные элементы к листу саморезами. Между собой скрепляем их уголками по наружной стороне и накладными пластинами сверху.
• Если хотим получить скошенную или фигурную верхнюю часть бортового камня, у дна с одной стороны нужно прикрутить треугольный брусок или пластиковый фигурный плинтус.
• Имейте в виду: соотношение ширины и высоты формы должно находиться в диапазоне 1:2 – 1:4. Очень длинный и очень узкий бордюр может сломаться.

Правила закладки арматуры

Для узких невысоких бордюров достаточно одного прутка арматуры диаметром 10–12 мм. Для конструкций большего размера необходимо сварить из арматуры или толстой проволоки каркас в виде сетки или объемной закладной детали. Между арматурой и стенками должно оставаться расстояние 2–3 см. Перед армированием внутреннюю поверхность формы смажьте отработанным машинным маслом, жидким воском или силиконом – будет легче отделить застывший бетон от дерева.

Беремся за бетон

Предпочтительнее купить уже готовый бетон с нужными характеристиками. От его качества будут зависеть прочность, долговечность и внешний вид бордюрного камня, а при самостоятельном изготовлении можно ошибиться в пропорции или технологии. В итоге ваш бордюр может начать сыпаться уже через год-другой и потребует замены. Нужны вам эти хлопоты?

Впрочем, если есть желание изготовить раствор своими руками – вперед!

• Хорошо смешайте 1 часть цемента (М400) и 3 части песка или 1 часть цемента (М500) и 4 части песка.
• Добавьте к сухой смеси щебень из расчета 1 к 2 или 1 к 3.
• Добавьте воду до консистенции очень густой сметаны и тщательно перемешайте, чтобы не осталось комочков. Для этой цели лучше всего пользоваться бетономешалкой. Если ее нет, придется хорошенько поработать вручную.

Тонкости и хитрости отливки блоков

Вообще, работа с бетоном предполагает соблюдение определенной технологии. Изготовление бордюров тоже этого требует.

Залейте часть раствора до уровня расположения арматуры. Уложите в форму закладную конструкцию и заполните ее бетоном до конца. Поверхность выровняйте. Теперь будущий блок хорошо бы поместить на вибростол, чтобы выгнать пузырьки воздуха. Если такого оборудования не имеется, просто тщательно простучите форму со всех сторон.

Разместите заготовки в тени или накройте плотной тканью и периодически увлажняйте ее. Высыхание бетона должно быть постепенным, если это произойдет слишком быстро, готовое изделие потрескается. Через 3–4 дня формы можно раскрутить, застывшие блоки разместить в тени и оставить для окончательного высыхания еще дней на 5–7.

ИЗГОТАВЛИВАЕМ БОРДЮР МОНОЛИТНЫМ СПОСОБОМ

Изготовить монолитную конструкцию несколько проще: не нужно подготавливать форму для отливки, можно обойтись элементарной опалубкой из дерева, профнастила, шифера и т. д. Кстати, в этом случае бордюр можно сделать изогнутым – опалубка из металлического листа обладает необходимой для этого гибкостью.

Процесс заливки монолитного бордюрного камня состоит из нескольких этапов:

• В нужном месте выкапываем траншею глубиной в треть высоты бордюра, засыпаем ее дно песком или щебнем.
• С двух сторон траншеи устанавливаем опалубку, подпираем ее снаружи металлическими штырями или деревянными колышками, вбитыми в землю. Ограждение должно стоять крепко и быть прочным, чтобы бетон не вытек.
• Заливаем раствор и уплотняем вибратором. Если его нет, можно хорошенько проштыковать всю массу металлическим штырем или обрезком трубы. Это поможет уплотнить бетон и убрать из монолита лишний воздух.
• Закрываем изделие от солнца плотной тканью и каждый день смачиваем ее водой, чтобы бетон не высох слишком быстро.
• Верхнюю часть бордюра можно украсить кусочками плитки или другими декоративными элементами.

Конечно, собственноручное изготовление бортового камня потребует некоторого количества времени и сил, но позволит придать дорожкам на вашем участке те очертания, которые вам хотелось бы видеть. Вполне возможно, что, освоив эти простые изделия, вы перейдете к более сложным элементам и сможете самостоятельно удовлетворить все свои дачные потребности в бетонных конструкциях.

Источник

Садовые бетонные бордюры своими руками

При обустройстве приусадебной территории и ландшафтных работах бордюром называют элементы, ограничивающие края дорожек, площадок, клумб и других элементов дизайна. Используя бордюр для садовых дорожек, можно красиво оформить границы определенного участка и четко выделить его на придомовой, садовой или парковой территории. Кроме этого, такие материалы удерживают песок основания и края садовых дорожек в фиксированном положении, а также сдерживают разрастание сорных растений.

Материалы для изготовления

Сегодня на территориях частного домовладения и садовых участках можно встретить каменные, деревянные и пластиковые бордюры. К каменным материалам относят бетон, природный камень, клинкерный кирпич и керамические изделия.

Наиболее распространен садовый бортовой камень из бетона. Он отличается невысокой стоимостью, прочностью и долговечностью. Его можно изготовить и установить самостоятельно, при этом изготовление своими руками позволяет получить материал любой формы и разных цветовых оттенков, которые будут хорошо сочетаться с плиточным или брусчатым покрытием дорожки.

Предприятия, выпускающие строительные материалы, производят три вида бетонных бордюр:

Как видно из названий, они различаются по своему назначению и могут иметь различный размер. Стандартные размеры, маркировка, вес, способ изготовления и другие требования к этим материалам регламентируются ГОСТ 6665-91. Изделия имеют прямоугольное поперечное сечение с половинным скосом на одной боковой стороне.

Технические характеристики и маркировка

В частном строительстве в основном применяется бордюрный камень садовый и, несколько реже, дорожный. Магистральные ограждения в частном строительстве не используют из-за их больших размеров и высокой стоимости. На заводах бордюры изготавливаются по технологии полусухого вибропрессования. Технические характеристики, которые заявляют производители, следующие:

• марка прочности бетонных изделий не ниже М400;
• морозостойкость 200-300 циклов;
• класс бетона В30;
• расчетный срок эксплуатации до 20 лет.

Самый распространенный размер дорожного бордюра — 1000x300x150 мм. У бордюр для садовых дорожек заводского изготовления размеры 1000x200x80 и 500x200x80 мм.

Маркировка изделий заводского изготовления это буквенное обозначение БР и последующие три цифры, соответствующие длине, высоте и ширине в см.

Способы изготовления бордюр

Бетонный бордюр своими руками для благоустройства приусадебной территории изготавливают одним из двух способов:

• в виде штучных изделий заданного размера;
• как сплошную монолитную конструкцию необходимой длины и конфигурации.

В первом случае потребуются несложные формы, которые можно купить или изготовить самостоятельно. Преимущества этого способа заключаются в возможности многократного использования материала и простоте технологии того, как сделать бордюр своими руками.

Во втором варианте потребуется установка опалубки, что сложнее, но есть возможность выполнять красивые закругления, оригинальные повороты и другие необычные дизайнерские элементы. Выбор необходимого варианта определяется, прежде всего, в зависимости от сложности конфигурации дорожки.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления бетонного бордюрного камня своими руками вам потребуются следующие материалы:

• цемент марки М400 или М500;
• гравий или щебень фракции не более 40 мм;
• мытый или речной песок крупной фракции;
• пластификатор или жидкое моющее средство;
• чистая вода;
• пигментный краситель (если нужно сделать цветные изделия).

В случае изготовления монолитных бетонных бордюр для садовых дорожек в перечень материалов нужно добавить материал для устройства опалубки. Это должен быть плотный гладкий листовой материал или штатная мелкощитовая опалубка заводского изготовления, бруски, гвозди и металлические штыри для фиксации опалубочной конструкции. Для усиления бетона можно использовать стальную арматуру в виде прутка диаметром 6 мм, которую соединяют вязальной проволокой.

Чтобы выполнить эту работу, потребуется следующий инструмент и оснастка:

• бетономешалка и емкость для приема готовой бетонной смеси;
• вибростол или погружной строительный вибратор;
• формы для заливки бетона или строительный уровень и рулетка;
• лопаты, мастерок, шпатель.

Для сборки опалубки при устройстве монолитного бордюра нужно приготовить молоток, ножовку и шнур.

Самодельные и купленные формы

Способов, как сделать формы для бордюр, существует много. Главное условие — наличие гладкой формующей поверхности. Поэтому в работе рекомендуется использовать:

• листовую сталь толщиной не менее 0,7 мм;
• водостойкую или ламинированную фанеру;
• струганную доску и другие аналогичные материалы.

В качестве готовой формы можно использовать широкий швеллер (более чем 16-й номер). Для этого достаточно закрыть его торцы и можно заливать бетон. Чтобы обойтись без сварки, порежьте на торцах в полках пазы, а затем вставьте в них металлические пластины.

Если у вас нет желания делать формы, то их можно приобрести в магазине или взять напрокат.

Приготовление бетона

Бетонную смесь для изготовления бордюрного камня лучше всего замешивать в бетономешалке. Это обеспечит лучшее качество и высокую прочность готовых изделий. Вымешивать вручную — это долго, тяжело и некачественно, поскольку в состав компонентов входит щебень.

Обратите внимание на чистоту воды и отсутствие глины в песке. Наличие примесей снижает марку бетона и уменьшает долговечность бордюрного камня. Поэтому перед приготовлением смеси песок рекомендуется просеивать, а воду использовать водопроводную или колодезную.

Для того, чтобы готовый бордюрный камень легко вынимался из форм, смажьте их внутреннюю поверхность машинным маслом или другой жидкой смазкой.

Объемное соотношение цемента, песка и гравия определяется как 1 : 2,5 : 3 для цемента марки М400, или 1 : 3 : 4, для марки М500. Первоначально в бетономешалку нужно загрузить половину необходимого песка, половину щебня и перемешать 2-3 минуты. Потом добавить весь цемент, остаток песка и щебня, и перемешивать сухую смесь 4-5 минут.

Пластификатор или жидкое мыло растворить воде и вылить в сухую смесь. Воду добавлять постепенно, до получения необходимой вязкости. Для получения цветных бордюр пигмент добавляют в воду и выливают в смесь. Все закладки материалов производятся при работающей бетономешалке.

Бетон готовиться одинаково для заливки в формы и в опалубку. Разница заключается только в необходимом количестве. Количество форм определяет скорость процесса. Поэтому при возможности их нужно изготовить не менее 8-10 штук.

Заливка бетона в формы

Качественное изготовление бордюрных камней можно получить, используя вибростол, на который устанавливаются заполненные бетоном формы. При отсутствии такого стола бетонную смесь можно уплотнить постукиванием молотка по форме до тех пор, пока из бетонной смеси не будет удален весь воздух.

При необходимости армирования, для получения более прочных изделий, формы заполняются бетоном наполовину. Потом укладываются нарезанные по длине прутки и заливается остальной бетон. После этого производится его уплотнение вибрацией.

После обработки бетона, залитого в формы, его не вынимая нужно выдержать не менее двух суток. После этого произвести расформовку и положить выстаиваться на 3-4 недели. Только по истечении этого срока изделия будут готовы к монтажу. В противном случае вы рискуете поломать готовые бруски во время их установки.

Установка бордюр

Для выполнения установки требуется снять верхний слой грунта на глубину, которая составляет не менее половины высоты камня, а также на ширину в полтора раза больше, чем толщина изготовленных бордюр. После этого в начале и конце участка установки забить колья и натянуть шнур таким образом, чтобы он проходил по внешнему краю бордюр на высоте требуемой установки. Обычно бордюрный камень ставят таким образом, чтобы его верхняя плоскость была на 4-5 см выше плоскости дорожки или земли (в случае ограждения клумбы).

На дно выкопанной траншеи необходимо насыпать слой щебеночно-песчаной смеси толщиной 5-8 см и хорошо ее утрамбовать. После этого приготовить цементно-песчаный раствор в соотношении 1:4. Камни необходимо укладывать на этот раствор выравнивая их по уровню и шнуру при помощи резинового молотка.

После установки всех камней их нужно зафиксировать песком, насыпанным по обеим сторонам бордюра. И пролить песок водой для его уплотнения.

Бетонный монолитный бордюр

Бетонный монолитный бордюр всегда монтируется с заглублением в грунт на песчаную или щебеночную подушку. Для этого необходимо выкопать траншею, глубина которой должна составлять не менее трети от полной высоты бордюрного камня. Кроме этого, следует учесть толщину подстилающей подушки в 10-15 см.

В случае строительства новой пешеходной дорожки, такой бордюр монтируется в едином процессе с другими материалами, т.е. отдельные земляные работы не требуются.

После выемки грунта дно выкопанной траншеи трамбуется и в нее засыпается слой песка или щебня, который также необходимо хорошо уплотнить. Далее по обоим краям траншеи устанавливаются опалубочные щиты и по их наружной стороне забиваются металлические штыри. Между собой щиты можно соединить деревянными брусками на гвоздях. Все это позволит создать прочную конструкцию, которая сможет выдержать давление от веса бетонной смеси при заливке.

Для армирования монолита необходимо привязать проволокой перпендикулярно арматурным прутам стойки из прутка и воткнуть их в подстилающий слой. В результате продольные пруты должны лежать на П-образных стойках, воткнутых в слой песка или щебня.

После подготовительных работ бетонную смесь заливают внутрь опалубки и уплотняют вибратором, ручной трамбовкой или штыковкой при помощи металлического прута.

Выравнивание поверхности бордюра выполняется с помощью шпателя.

Для увеличения прочности рекомендуется выполнить поверхностное железнение путем присыпки чистым цементом и втирания его в поверхность бетона. Снятие опалубки можно выполнять не ранее чем через три дня. Полное застывание бетона происходит за 3-4 недели.

Во время схватывания бетон рекомендуется накрыть полиэтиленовой пленкой и поливать его водой один раз в сутки.

В заключение

Как видите, изготовить бордюр своими руками не так уж и трудно. Главное соблюдать технологию работ и использовать качественные строительные материалы.

Однако следует заметить, что при потребности в большом количестве материала лучше купить изделия заводского изготовления. В этом случае вы заплатите больше, но сэкономите время. Вопрос в том, что продолжительность твердения бетона требует длительного времени, а использование недостаточно застывших камней может привести к их порче.

Но если вы не торопитесь и любите работать руками, то этот вариант именно для вас. В результате вы сумеете получить дополнительные элементы благоустройства участка и увеличить продолжительность эксплуатации садовых дорожек.

Источник