Навесы для дачи своими руками брус

Навес для автомобиля из бруса во дворе своими руками

Возвести капитальный гараж на приусадебном участке надежнее, но не выгоднее по времени. Помимо этого, нужно отвести значительное место под застройку и помнить, что это строение, к которому предъявляются требования по расположению\удалению от основного здания, соседей. Стоять гараж от забора должен не менее, чем в 3 м, и за него, как за капстроение на фундаменте придется платить налог.

Выход из положения – постройка навеса из бруса (дерева). Его, имея минимальные познания в строительстве, легко сделать своими руками. Как? Поэтапное описание с фото далее в этой статье.

Типовое решение

Маленькие, «дамские» машинки требуют возведения простой конструкции, их габариты небольшие, вполне можно отвести «закуток» рядом с въездом во двор. Для джипов, фургонов придомовую территорию придется сильно сократить и отвести значительный кусок земли под машину. А если в семье два и более авто, то минимум, на что нужно рассчитывать, размер навеса от 6 м 2 .

Навесы бывают:

1. В тесной связке с одной стороной дома. В этом случае навес крепится к стене, а противоположная часть ставится на 2-3 опоры.
2. Отдельно стоящие. Располагаются в любом месте сада, главное, что должен помнить садовод, это беспрепятственный въезд и возможность маневрировать как на участке, так и на дороге около дома.

Проще всего делать односкатную крышу, тут не требуется массы дополнительных элементов, крепежей. К тому же он дешевле двухскатной крыши.

Почему выбор за древесиной?

Простой навес своими руками быстрее всего сделать из дерева. Плюсы такого решения кроются в относительной дешевизне материала, железная труба во много раз дороже бруса. Хорошо высушенная древесина легкая, монтаж может осуществлять и один человек, без помощников.

Древесина хорошо вписывается в дачный ландшафт, не выглядит тяжелой, при необходимости ее можно красить в разные цвета, добавляя оригинальности дизайну сада.

Чаще опоры-брус выбирают 150*150 мм, но можно и 100*150 мм или, если машина небольшая 100*100 мм. Как вариант – бревна диаметром не менее 15 см. Более тонкие (подтоварник) быстро придут в негодность или при слишком обильном снегопаде зимой они сломаются под тяжестью. Не всегда дачник имеет возможность зимой ездить в сад и чистить крыши.

При условии своевременной обработки древесины специальными защитными составами конструкция будет практичной и долговечной.

Из минусов можно отметить горючесть дерева, подверженность гниению. Хотя, если владелец будет хорошо ухаживать за строением, своевременно его красить, наносить защиту (антисептик, антипирен, краска или лак, огнезащитная пропитка), эти недостатки можно нивелировать.

Список полезных функций

Первое и самое главное достоинство навеса – защита авто от пагубного воздействия окружающей среды. Второй плюс чисто бытовой – владельцу, несомненно, гораздо приятнее садится (выходить) в дождь под укрытием, чем бежать быстро и залезать с мокрыми ногами, одеждой в салон.

Несмотря на то, что специалисты утверждают – «машина в гараже гниет быстрее», влияние атмосферных явлений на кузов не менее худший вариант.

Навес защищает автомобиль от:

• Дождя, снега. Металлические детали быстрее подвергаются коррозии, а при плохой герметичности вода попадает в салон.
• Града. Крупные градины способны пробить кузов, побить стекла.
• Грязи. Пыль, птичий помет.
• Солнечных лучей. Солнце, особенно жарким летом, способствует выгоранию обивки на сидениях внутри салона и портит покрышки.

Немаловажно и то, что садится или выходить из машины в дождь или снег под навесом гораздо приятнее, чем под открытым небом. Зимой водитель избавляет себя от обязанностей чистить машину от снега, расчищать вокруг нее сугробы после снегопада.

Какие инструменты потребуются

Для возведения навеса своими руками из дерева нужно иметь:

1. Веревку, колья.
2. Лопату (бур).
3. Строительный уровень, отвес.
4. Циркулярную пилу.
5. Шуруповерт.
6. Молоток.
7. Стационарную бетономешалку или емкость для замеса вручную.
8. Бак для воды.
9. Шурупы, гвозди, уголки.

Делаем навес из бруса: размеры

Размер навеса выбирается по габаритам авто, количеству машин и имеющемуся свободному месту придомовой территории. Высоту делают не менее 2,5 м, расстояние от боковых дверей машины до столбов – минимум 50 см.

Если навес на 2 машины, то его длину определяют по длине самой большой машины, высоту – плюсом не менее 50 см, а с учетом перевозимого багажа на крыше – 1-1,5 м. Для газелей, фургонов высота исчисляется также, впритык нижнюю часть навеса и крышу авто делать не рекомендуется. Как и слишком высокую, чтобы не попадал косой дождь и не было чрезмерной нагрузки на опоры.

Строя навес следует помнить, что при косом дожде или снегопаде с ветром вода или снег будут попадать на машину, тогда смысла в навесе не будет никакого. Поэтому рекомендовано делать ширину конструкции больше на 1 м по бокам и свесы сделать подлиннее. По краям можно оборудовать водостоки, чтобы в дождь вода не лилась рядом со столбами и не подмывала грунт.

Расстояние между двумя машинами под навесом рассчитывают по зеркалам заднего вида и боковым опорам. Между зеркалами должно быть не менее 50 см, а от боковых дверей до бруса-опоры – 50 -100 см.

Оптимально! Для стандартной машины длиной до 4 м делают навес 5*2,5 м. Для джипов, минивэнов, газелей не менее 6,5*2,5 м.

Как подготовить место

Машину не ставят просто на землю, не вариант и засыпка гравием, колеса на ней пробуксовывают, со временем ровная поверхность деформируется, образуются ямы. Оптимально – сделать неглубокую стяжку, залить бетоном. Это позволит беспрепятственно мыть машину, не переживая о стоке воды.

Пошаговые действия:

• Обозначить границы конструкции при помощи колышков и веревки.
• Срезать дерн.
• Снять верхнюю часть грунта, заглубляя на 15-20 см.
• Сделать «подушку» из щебня, песка, хорошенько все утрамбовать.
• Стяжку делают с небольшим уклоном в сторону от дома (построек, грядок и пр.), или по периметру выкладывают дренажные трубы.

Если машина тяжелая, то обязательно используют армированную сетку, арматуру.

После из досок «дюймовок», шириной не менее 25 см делается временная опалубка. Заливается первый уровень бетонной смеси, выравнивается, укладывается арматура или армированная сетка. Сверху заливается 2 порция бетонной смеси.

Площадка под авто будет готова через 1,5 — 2,5 мес., все зависит от погодных условий. Чтобы бетон не растрескался его периодически увлажняют, защитить от осадков, мусора можно, накрыв пленкой.

Устанавливаем односкатный навес-пристройку

Для строительства навеса своими руками первично делают чертеж. Он не может быть стандартным, в каждом конкретном случае размеры каркаса меняются, так как площадь площадки перед домом, отведенным под авто, у каждого своя. Главное – выдержать минимум, необходимый для постановки машины.

Как сделать навес 6*8 своими руками? Пошаговая инструкция с фото.

Навес таких размеров подойдет для 2 авто плюс небольшая «подсобка». Примерный бюджет – 50 000 руб., в зависимости от цен на строительном рынке. Бетонную стяжку можно не делать, если грунт плотный, но и лишней она не будет.

Первое – делается разметка на земле при помощи веревок и колышков.

В качестве фундамента-основания подойдет асбестовая труба длиной 80 см. в количестве 8 шт., арматура внутрь и крепежный элемент.

По числу опорных элементов и бруса выкапывают ямы (70-75 см.), устанавливают асбестовую трубу, внутрь ее арматуру и крепежный уголок «рогами» наверх.

Все залить бетоном и оставить на неделю. Если идет дождь, конструкции накрывают пленкой.

Далее устанавливаются столбы из бруса 100*150, крепятся на уголки верхние переклады и стяжка.

Вот так будет выглядеть основа под навес. Восемь опорных столбов, брус-переклады 50*100 см., поставленные на ребро, это будет основа для крыши-навеса. Каждый элемент прикреплен уголками. Не забывать, что каркас должен идти с уклоном кзади, поэтому передние опорные столбы будут выше, чем задние.

Крепятся «на попа» балки кровли с шагом в 60 см.

Чтобы столбы не гуляли ставятся временные укосины. Когда конструкция собрана, у каждого столба делают постоянные укосины, по 2 шт. на столб.

Обрешетка на крыше делается из доски «дюймовки» под профильный лист с шагом в 50 см. Также досками обшивают и стены навеса, чтобы максимально защитить машину от попадания осадков внутрь.

На кровлю идет 18 листов хорошего, профильного железа (профнастил) 3*1,1 м. Укладываются они ребрами вдоль кзади навеса, чтобы дождь стекал назад. Там же можно установить водосток, чтобы вода не размывала грунт возле конструкции.

Видео. Как сделать навес из бруса для одного автомобиля

Заключительный этап

Чтобы в темное время суток летом было комфортно – навес можно оборудовать лампой с защитным, водонепроницаемым корпусом. Для подключения пылесоса (чистить салон) на столб монтируют розетку с крышкой.

Боковые доски можно по периметру обнести сеткой или поликарбонатом. Либо сделать их с меньшими зазорами, чтобы осадки не попадали внутрь каркаса.

Последний штрих – обработка деревянных конструкций защитным составом. Цвет можно выбрать любой, от бесцветного, до темного, под орех.

Источник

Навес из бруса для дачи своими руками

Навес из бруса своими руками соорудить не так сложно. Он отлично защитит от дождя и непогоды. Он полностью открыт, но при этом оставляет достаточно места, для того чтобы поставить авто или разместить большой стол с лавками для отдыха всей семьи. В отличие от массивной беседки навес не займет много места, его конструкция состоит только из опор и защищающей от дождя или солнца кровли.

Схема навеса из дерева и поликарбоната.

Конструкцию можно соорудить любой формы и размера. Именно на размер следует обратить пристальное внимание. Например, конструкция для автомобиля должна не только соответствовать габаритам авто, но и оставлять некоторое пространство для свободного открывания дверей, багажника, надежно защищать транспорт от дождя и падающих веток.

Определение размеров конструкции

Планируя обустройство загородного участка, внимание надо уделить не только хозяйственным постройкам или саду, но и зоне отдыха, месту для автомобиля. Делать навесы из натурального деревянного бруса надо начинать с проектировки. Для этого на листе обычной бумаги выполняется чертеж: он будет полностью отображать все особенности конструкции, характеристики отдельных ее элементов, размеры.

К примеру, необходим обычный прямоугольный навес, пристроенный к одной стене дома, с наклонной крышей из поликарбоната. При расчетах надо сразу учесть размеры автомобиля, наличие свободного места для заезда машины и обеспечения ее безопасности. Так как конструкция будет пристроенной к стене дома, то опорные столбы применяются только по одной его длинной стороне. Их количество может быть различным, но минимально — 2 штуки. Опоры будут размещаться по углам.

Схема деревянного навеса.

От стены оптимальным расстоянием будет в 3040 мм, высота навеса в самой высокой точке — 2730 мм, а в самой низкой — 2040 мм. Длина конструкции составит 5420 мм при ширине кровельного листа в 3500 мм (с учетом того, что он будет не ровным, а полуаркой). Исходя из этого рассчитывается стропильная система и количество брусьев для установки. Обычно минимальный шаг между ними составляет 700 мм, поэтому необходимо общую длину навеса просто разделить на эту величину.

Если навес будет стоять отдельно от дома, то во время проектирования требуется учесть, что по всем 4 углам будут размещаться опорные деревянные столбы. Для большой конструкции требуется дополнительно монтировать опоры по длинной стороне, тогда общее их количество будет составлять уже, например, 6 штук: по 3 столба с каждой стороны, включая угловые опоры.

Далее, внимание следует уделить кровельному материалу. Особенно дорогое покрытие не требуется, достаточно будет использовать дощатый настил, лист металлопрофиля или светопрозрачного поликарбоната. Если планируется навес в виде арки, то поликарбонат будет оптимальным вариантом. Для конструкции под площадку для отдыха такой поликарбонат можно брать любого цвета. Лучше всего выбрать материал со специальной защитой от ультрафиолета. Монтаж его простой, сложной стропильной системы не требуется. Для некоторых видов поликарбоната поставляется специальный монтажный профиль, который значительно облегчает работу.

Основание для навеса

Навес для автомобиля должен быть очень устойчивым, поэтому большое внимание уделяется основанию конструкции. Так как строение не капитальное, то и фундамента не требуется. Для столбов вполне достаточно будет точечных опор. Необходимо выполнить разметку на грунте, после чего отметить точки установки будущих опор.

Далее садовым буром выкапываются отверстия глубиной около 80 см. На дно каждой ямы укладывается слой песка и гравия, которые необходимо утрамбовать. Брус ставится в каждую подготовленную яму, после чего бетонируется, а грунт вокруг уплотняется. В некоторых случаях бетонирование не требуется — деревянные брусья просто вкапываются на необходимую глубину. Перед тем как начинать работу, важно не забыть обработать брусья при помощи специальных антисептических средств. Это защитит дерево от гниения и грызунов.

После того как опоры готовы, надо сразу предусмотреть, какой будет площадка под навесом. Конечно, можно оставить уплотненный грунт, но для авто или просто площадки для отдыха отлично подойдет красивая бетонная плитка, уложенный камень или дощатый настил. Можно использовать и крупный гравийный песок или щебень. Все зависит от назначения площадки и особенностей ее эксплуатации. Например, для авто лучше применить бетонную плитку или хорошо уплотненный грунт. Для садовой площадки рекомендуется дощатый настил. Можно использовать укладку из дикого камня и даже посадку травяного ковра, если площадка предназначена для детей.

Каркас из дерева

Первыми ставятся вертикальные стойки: они будут выполнять роль опорных столбов для конструкции. Для выравнивания используется строительный уровень и рулетка. Важно в точности соблюдать первоначальный проект, ведь от этого будет зависеть прочность и надежность постройки. Шаг между столбами не должен быть слишком большим: обычно это 1,5 — 2 м, но не меньше. Если навес делается для автомобиля, то две стороны должны иметь достаточное расстояние между столбами, чтобы машина могла свободно проехать.

Каркас навеса.

После того как брусья для опорных колонн установлены, можно приступать к монтажу поперечных балок. Для этого используются металлические уголки и саморезы. Для придания конструкции жесткости такие балки можно укрепить по нижней части 2-х противоположных сторон и по периметру верхней части. Это придаст конструкции больше жесткости и прочности, обеспечит необходимые условия для выдерживания нагрузок от веса кровли.

Следующими монтируются стропила, которые крепятся на верхней части бруса с шагом в 70 см. Крайний брус должен отступать от торцевой части примерно на 8-10 см, чтобы оставалось место для крепежа желоба водосточной системы. Она не является обязательной, но если навес большой, то лучше не экономить, а установить желоб хотя бы по одной стороне наклонной крыши. Все соединения стропильной системы проводятся при помощи вырубки в половину бруса, крепление осуществляется металлическими уголками и зубчатыми пластинами, саморезами по дереву.

Кровля деревянного навеса

Последним этапом является установка кровельного покрытия. Обычно используется поликарбонат, профнастил, деревянные щиты. Если кровля будет иметь арочную форму, то рекомендуется поликарбонат. Для двускатной оптимальным вариантом будет профнастил или мягкое покрытие — битумная черепица (требует сплошной обрешетки и соблюдения минимального угла наклона навеса).

Простейшим вариантом является обычный прямой козырек с небольшим наклоном, чтобы влага могла самостоятельно стекать с крыши. Для него можно использовать металлический профильный лист или светопрозрачный поликарбонат — все зависит от желаемого результата. Если навес делается под авто, то металлопрофиль будет лучшим вариантом. Он надежно скроет машину от солнечных лучей, хорошо защитит от веток и дождя. Для крепления делается рама в виде упрощенной стропильной системы, обрешетка. Профнастил фиксируется саморезами. Отверстия для крепежа рекомендуется просверлить предварительно. Саморезы используются специальные, имеющие резиновые прокладки.

Нарезать листы рекомендуется ножницами по металлу или ножовкой, болгарка для этой работы не применяется.

Деревянный навес — удобная конструкция, которая может использоваться для различных целей. Под таким навесом можно не только укрыть машину от непогоды, но и устроить уютную открытую площадку для отдыха, поставив лавочки и стол. Сооружение навеса своими руками не представляет сложности. Важно правильно рассчитать размеры и форму, после чего приступить к работе.

Источник