Направляйка субару своими руками

Тема: направляйка

LinkBack

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

направляйка

сделал направляйку на куль сти вроде получилось))))не судите строго)))))))))http://pixs.ru/showimage/P1090724JP_. 3_23289743.jpg

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

Для ТаЗа пойдёт , но не на Японский авто!

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

Да неее. нормально. Чисто своё мнение и всё.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

за идею взял зеро спорт)попытался,фото до конечной реставрации,но я думаю справился)поправляйте изготовлю руку можно сказать набил))))

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

для вентиляции стоит убрать дырки и сделать сетку и направляющую на турбу?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

Это ваще на какой кулёк и от какой СТИхи ?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

вторрой на фото который

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

вторрой на фото который

Сток — направляйка справилась бы или Zero/Sports или идеи от — https://vk.com/rscustoms

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: направляйка

куль менян и тд и тп)вышло так что прошлый убогий был сделан,а который я сделал не хуже чем на картинке только без уплотнителя дверей от таза,единственное дырки насверлил в сторону турбы,там якобы направляющая должна идти от ее чехла думаю как поступить

Источник

Присоединяйся к пассивному доходу!

Subaru-Chip VL

Настройка Субару — Владивосток

Установка кулера STI+Ноздри+Направляйки

Для лучшего охлаждения воздуха после турбины, необходим более производительный интеркулер. Штатный интеркулер на Subaru Forester SG5 просто смешной. Отличная замена ему — top mount intercooler с Subaru Impreza WRX STI.

Но все должно быть в комплексе. Ноздря-направляйка-кулер.

Как ставить ноздрю не фотал, т.к. там ничего сложного, открутил гайки, вытащил, поставил другую, прикрутил — все.

По кулеру и направляйке: такая установка касается JDM — автоматных японцев с электронным дросселем. На механике дроссель механический — на тросике, и с креплениями кулера там все ок, т.к. кулер получается ближе к мотору.

Основные моменты обвел красным.

Не обводил лишь то, что штатный СТЙный Г образный патрубок с кулера на турбину короткий, его необходимо удлинить, заменить, ну или придумать что нибудь, у каждого есть фантазии, я нашел наиболее подходящий патрубок с MMC, обрезал его, но при установке все равно коротковат он — сложно ставить одевать.

Первое фото — расстояние до трубки ОЖ с турбины достаточное.

Тут подрезал патрубок, чтоб кулер встал максимально близко к дросселю, но при этом не касался его

Правое крепление, необходимо сделать проставку, и крепление кулера подогнуть, либо придумать скобу, т.к. кулер находится чуть дальше.

Левое крепление, та же самая история.

Еще момент! Патрубок кондера, в него кулер упирается левым пайпом (трубой), если кулер немного приподнять на проставках между креплениями, то проблема решится. Я пока проложил резиновую трубку между трубкой кондера и пайпом кулера, да и лучше все равно ее потом оставить.

На этом фото отметил отверстия которые необходимо немного подкорректировать) Что бы направляйка встала. Среднее отверстие которое отмечено стрелкой не трогал, ориентир был по нему. Остальные подточил, влево, вправо, и передние к низу.

Ну и финальный вариант установки кулера.

S образные крепления кулера, для того что бы тот был чуть выше, встало как и было тут

Расстояние до трубки кондиционера теперь более чем достаточное!

Источник