Надпись для велосипеда своими руками

Сайт про изобретения своими руками

МозгоЧины

Сайт про изобретения своими руками

Наклейки на велосипед своими руками.

Наклейки на велосипед своими руками.

Посмотрев в интернете цены на велосипедные наклейки я купил их и радовался жизни я решил сделать их сам,после нескольких минут рытья в интернете нашел то-что искал.
Ниже буду описывать процесс создания наклеек.

Для начала в текстовом редакторе пишем слово (или вставляем картинку) которую вы хотели-бы видеть на своем велосипеде, заметьте, что размер картинки или надписи не должен превышать размер скотча.

Теперь распечатываем то что хотели в ч/б цвете.

Вырезаем одну картинку.

Наклеиваем на неё скотч .

И перемещаемся в ванную комнату, там под краном хорошо смачиваем бумагу наклеенную на скотч.

После того, как бумага хорошо промокнет аккуратно, щёткой полностью сдираем слой бумаги.

Ну вот и все наклейка и готова теперь осталось ее вытереть и скотч опять приобретет свои клейкие свойства.

Источник

Мастер-класс Поделка изделие Поделки электрические Новый год Выпиливание Вырезание Моделирование конструирование Вставка на раму велосипеда с светящимся логотипом Rammstein Дерево Краска Пенопласт Пеноплен Фольга

Год выполнения 2010.
——————————
Вставка на раму велосипеда с логотипом Rammstein.
Проект завершен 31.12.10
За 2 часа до Нового Года!

Задумал сделать между верхней и нижней рамой вставку с логотипом RAMMSTEIN. Сначало хотел сделать вставку так чтобы внешние панели легли поверх рамы, из бумаги налепил примерную форму.

Перенес на двп, внешняя панель по плану должна была быть из него.

Перенес логотип на бумагу для выпечки.
И уже собирался переводить на двп.

Но тут на глаза попала пластиковая панель, которыми стены обшивают, и решено было сделать внешнюю панель из неё, а двп использовать для каркаса конструкции (позже двп будет соединен с деревянными брусками).
Также изменил размер вставки, как мне кажеться если она будет не поверх рамы, а точно закрывать промежуток между ними будет лучше.
Пластиковая панель была 2ух слойная, а внутри были ребра жесткости их пришлось срезать (Не рекомендую брать такую панель, лучше достать тонкий пластик, так как срезание ребр жесткости занятие нудное и руки потом все исцарапаны).

Вот так это примерно будет выглядеть изнутри 4 светодиода синих и внутри обклеено фольгой чтобы отражала свет.
Фотошопный набросок.

Пустоту между двп панелями нужно было чемто заполнить, сначало я хотел использовать дерево, но оно было бы тяжелым, решил использовать материал типа пенопласта только покрепче будет и не сыпиться как пенопласт, обошелся в 107 руб за лист.

Пустоту между двп панелями нужно было чемто заполнить, сначало я хотел использовать дерево, но оно было бы тяжелым, решил использовать материал типа пенопласта только покрепче будет и не сыпиться как пенопласт, обошелся в 107 руб за лист.

Пустоту между двп панелями нужно было чемто заполнить, сначало я хотел использовать дерево, но оно было бы тяжелым, решил использовать материал типа пенопласта только покрепче будет и не сыпиться как пенопласт, обошелся в 107 руб за лист.

Для то чтобы доделать эту штуковину, не хватало прозрачной пластмаски, я хотел купить белую катафоту, она была бы самое то, но нигде нету катафот такого размера, единственное что я нашол болеее менее подходящее это лампа за 294 руб, а точнее плафон от неё.

Покрасил элементы конструкции в черный.

Те самые бруски, о которых описывалось выше, они стоят по 3 углам и соединяются с двп панелями образуя каркас, также в этих брусках просверлены отверстия через которые проходят хамуты которые будут держать всю конструкцию.

Заняла свое место пенопластовая вставка.

Делаю красную окантовку логотипа на внешней панели, кроме красной автоподкраски ничего нету, сушу феном чтобы быстрее высохло нада собрать все до Нового Года!

Обклеил каркас и внутренюю сторону стекляшки фольгированным скотчем, если по простому самоклеющаяся фольга.

Думал как закрепить внутри на пенопласте диоды, в итоге сделал так, вырезал кусочек пенопласта, в середине дырочка для диода, с другой стороны бороздка для провода и приклеил на клей, получилось просто и надежно.

Думал как закрепить внутри на пенопласте диоды, в итоге сделал так, вырезал кусочек пенопласта, в середине дырочка для диода, с другой стороны бороздка для провода и приклеил на клей, получилось просто и надежно.

Источник

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают

7 минут Автор: Михаил Скворцов 2409

«Если у человека есть хоть малейшее чувство стиля, то наклейки (или их полное отсутствие) не смогут испортить внешний вид байка»
Замечание на форуме

Современные модели горных велосипедов производятся из износостойких материалов. Защита металла специальными покрытиями, эмалью, хромированием позволяет байку стойко переносить пребывание в воде, на морозе, противостоять песку и ветру. Однако наклейки на велосипед, которые используются многими байкерами, не только являются признаком, выдающим характер и пристрастия байкера, но и во многом помогают защитить как сам велосипед, так и его владельца.

Для чего нужны наклейки?

Наклейки для велосипеда, по опросам многочисленных участников на форумах, наносятся по многим причинам. Приведем их в порядке важности и частоты встречаемости.

Царапина с нарушением эмалевого покрытия

Чаще всего, по понятным причинам, страдает самая крупная деталь велосипеда. Поэтому наклейка на раму встречается наиболее часто. Причина заключается в невозможности точно восстановить эмаль.

Парадокс заключается в том, что, хотя технология одинакова с кузовными автомобильными работами, но мало кто из велосипедистов готов заниматься шпатлевкой и кропотливым ремонтом. Кроме того, поиск эмали нужного цвета бывает затруднительным.

Профилактическое нанесение, если заранее предполагается повышенное трение детали

Так, например, при широко распространенной привычке возить велосипедный замок на тросе на раме в скрученном виде, он натирает эмаль. Со временем покрытие становится матовым. Поэтому наклейка на велосипед в области «спинки» рамы (одна или несколько) помогает на время справиться с износом покрытия.

Так же подобные защитные наклейки и стикеры могут помещаться в местах соприкосновения тормозных тросиков с рамой, особенно в области выноса руля. Иногда после многих лет эксплуатации в металле образуются неглубокие «канавки», которые образованы от вибрации рубашки тросов.

Безопасность движения велосипеда в темное время суток

Это, пожалуй, наиболее объективно обоснованный вид аппликаций, но встречается он несколько реже, чем декоративные или защитные. Очень странно, но приобретаются они «для крутизны», и лишь совсем немногие думают в первую очередь, о безопасности. Как известно, светоотражающие нарукавные повязки рекомендовано носить в темное время суток на дорогах даже пешеходам.

Именно такие велосипедные наклейки очень помогают велосипедистам, потому что ярко сверкают в свете фар в темное время суток.

Такие светящиеся стикеры лучше располагать в соответствии со стандартными цветами: если они видны сзади, они должны быть ярко-красными, цвета тормозных огней. Если они наклеены на раму в передней части и видны встречному транспорту, они могут быть любого оттенка белого цвета, имитируя встречные фары. В том случае, если светоотражающие стикеры заметны с боковой поверхности байка, например, нанесены на обода велосипеда, они должны быть желтыми или оранжевыми, по цвету напоминая габаритные огни.

И хотя в магазинах и на аукционах присутствует огромное количество различных защитных наклеек нестандартных цветов, лучше обратить на себя внимание нестандартным цветом, чем представлять собой «темное пятно» на трассе.

Подобные аппликации никогда не помешают велосипеду и его хозяину, ведь они помогут предотвратить аварию при встрече с автомобилем в том случае, когда, например, выйдет из строя светодиодная фара или задний стоп-сигнал. Даже в том случае, если наклейка нанесена только на обод, по статистике, резко снижается количество аварийных ситуаций при проезде Т-образных перекрестков в темное время суток с участием велосипедистов.

Наклейки способны «улучшать аэродинамику»

Якобы существуют специальные, аэродинамические стикеры, которые позволяют уменьшать сопротивление воздуха. К сожалению, подобных наклеек не существует. В том случае, если бы они были, то находили бы частое применение при тюнинге автомобилей. Однако существуют только «аэродинамические обвесы». При этом такие наклейки на велосипед позволяли конкурировать с такими элементами уменьшения сопротивления, как установка плоских спиц. Однако этого нет, и это утверждение является выдумкой.

Наклейки способны сделать байк произведением искусства

Именно в этом пункте находится неисчерпаемый источник вдохновения многочисленных дизайнеров, производящих многочисленные «крутые» стикеры. Тематика их настолько разнообразна, что одно перечисление займет много места.

Несколько в стороне от всевозможных монстров и светящихся вампиров стоят фирменные наклейки известных производителей запчастей байков, а так же их самих.

Из чего делают наклейки

Декоративные, защитные и светящиеся аппликации могут быть выполнены из различных материалов. Наиболее известны виниловые наклейки. Винил – это обиходное название поливинилхлорида (ПВХ). Этот материал широко распространен в технике и в быту: от изоляции проводов до производства презервативов. Виниловые стикеры обладают достаточной стойкостью к атмосферным воздействиям. Некоторые светоотражающие наклейки выполнены из специальной «зеркальной» акриловой пленки, которая также довольно прочная.

Делаем наклейки своими руками

Если вам захотелось наклеить на вилку, на колеса или другую часть своего байка оригинальную и непохожую «примочку», то для этого обязательно нужен лазерный принтер. Последовательность действий:

• Нужно сделать рисунок, который нам понравился, на обычной бумаге. Желательно брать бумагу глянцевую, чтобы порошок не проник внутрь толщи бумаги. Также хорошо сделать снимок в наивысшем разрешении.
• Приклеиваем своими руками к рисунку прозрачный скотч и плотно прикатываем его, чтобы между рисунком и скотчем не было пузырьков.
• После этого прохладной водой смываем осторожно всю бумажную основу. Рисунок остается теперь на скотче. Чтобы он перешел без потерь, не нужно с силой своими руками шоркать бумагу — воспользуемся кисточкой.
• После того, как скотч высыхает, он восстанавливает свою способность к наклеиванию. Теперь можно обрезать скотч по контуру и клеить на выбранное и обезжиренное спиртом или ацетоном место.

Таким образом можно сделать наклейки для велосипеда самому. Это займет гораздо меньше времени и средств, чем если вы решитесь заказать аппликации в интернете.

В заключение дадим несколько советов по нанесению наклеек на байк.

• В том случае, если вы приобрели наклейки на прозрачной основе (или сделали их сами), помните, что цветовой фон соответствует окраске рамы. Поэтому не рекомендуется покупать такие стикеры, если ваша рама уже «расписана».
• По той же причине не стоит закрывать прозрачными наклейками царапины. Они становятся совершенно безобразными и заметными.
• Старайтесь избегать резких углов и мест швов сварки, иначе наклейка будет недолговечной.
• Не стоит приклеивать ничего на перо рамы рядом с цепью, на шатуны и тем более на штырь седла.
• Чтобы снять наклейки, можно воспользоваться специальным феном. Старайтесь не пережечь раму, не испортить покрышку. Для того чтобы убрать остатки клея, можно протереть раму бензином.

Источник