Мотоцикл стеклопластик своими руками

Форум автомастеров Сам Автомастер

Ремонт мотоцикла. Изготовление деталей из стеклоткани.

Ремонт мотоцикла. Изготовление деталей из стеклоткани.

Сообщение миколка » 11 фев 2010, 02:14

Мотоцикл европейский, в городе таких 2 — 3 штуки, запчасти достать можно только под заказ из европы или из Америки, ценники соответственные.. Поэтому я решил что всё что можно, буду делать самостоятельно. Сперва наперво решил сделать переднее крыло.

Начитался в инете литературы всевозможно, об изготовлении деталей из стеклоткани и стекломата. Купил эпоксидную смолу, отвердитель, пластификатор, стеклоткань разной толщины и т.д. и т.п. Суть изготовления детали заключается в следуюшем: сначала делается макет вашей детали, затем оклеивается несколькими слоями стеклоткани, получая матрицу. После этого отсоединяем матрицу от макета и проклеиваем несколькими слоями стеклоткани внутреннюю сторону матрицы. Когда отсоединим всё от матрицы мы получаем готовую деталь.

Для макета я взял кусок пенопластирола, разрезал его на куски и склеил в небольшой куб. Подтесал лишнее и посадил сверху оставшиеся куски и осколки от прежнего крыла. Все пустоты задул макрофлексом.

Re: Ремонт мотоцикла. Изготовление деталей из стеклоткани.

Сообщение миколка » 11 фев 2010, 02:19

Re: Ремонт мотоцикла. Изготовление деталей из стеклоткани.

Сообщение миколка » 11 фев 2010, 02:22

Re: Ремонт мотоцикла. Изготовление деталей из стеклоткани.

Сообщение миколка » 11 фев 2010, 02:27

Re: Ремонт мотоцикла. Изготовление деталей из стеклоткани.

Сообщение миколка » 11 фев 2010, 02:43

Поверхность получилась ровная, глянцевая, но с множествам ямок, канавок. Всё это результаты использования скотча. Всё крыло нужно хорошенько отшпаклевать, чем сейчас и занимаюсь.. Для лицевой стороны купил Боди софт для бамперов. Для внутренней — шпатлю с алюминиевой насыпкой, потому что оч большие неровности из за нахлёстывания краёв друг на друга. Так как работаю со шпаклёвкой в первый раз (впрочем как и сос стеклотканью), получается не всё гладко, то отвердителя недодам и шпатлёвка не сохнет, то то плохо размешаю, бывает где то начинает схватываться уже, задеваю это пятно, и вся моя ровная поверхность портится мелкими схохшимися камушками шпатли, в общем вроде постепенно руку набил, потихоньку начинает получаться=))))

В общем таким способом можно сделать что угодно, будь то стильный обвес или ящик для саббуфера. Главное полёт фантазии) И на самом деле я не совсем правильно всё сделал. Можно было сделать всё немного проще. Макет нужно было хорошо отшпатлевать, до идеального состояния, (а не как у меня) и покрасить слоем краски, дабы придать глянцевый вид. После этого вам не придётся муторно обклеивать скотчем макет и матрицу. Так же готовое изделие будет практически идеально ровное! В общем если будут вопросы, спрашивайте!

Re: Ремонт мотоцикла. Изготовление деталей из стеклоткани.

Сообщение мансур » 11 фев 2010, 23:28

Источник

Изготовление обтекателя на мотоцикл из стеклоткани своими руками

Аэродинамический обтекатель является модным аксессуаром для мотоцикла, но не только. Еще он несет в себе полезные функции: защищает мотоциклиста от пыли и ветра, понижает сопротивление воздуха, увеличивает скорость железного коня. Конечно, для многих покупка такого обтекателя сильно ударит по карману, но затраты можно существенно понизить, если знать, как сделать его самостоятельно. Для этого нам понадобится пенопласт и стеклоткань. Для большей экономии можно стеклоткань купить на МКРЗ. Причем это позволит не только сэкономить, но и сделать мотоцикл более уникальным.

Изготовление формы

Итак, начинают с болванки-формы из пенопласта. Делают ее наборной из плит пенопласта, склеивая их клеем ПВА («Момент» не используют). Выполняют болванку закрытой – никаких технологических отверстий быть не должно.

Далее продумывают каркас для обтекателя. Именно форма-болванка в этом поможет, заодно поможет и подобрать размеры каркаса. Не стоит забывать про кронштейны крепления, которые располагаются на раме, тогда обтекатель получится неподвижным. Если вместо рамы крепить их на переднюю вилку, то обтекатель получится подвижным. Каркас выполняют из труб.

Когда форма-болванка вырезана, ее примеряют к мотоциклу. Если все устраивает, то можно начинать сглаживать поверхность формы, обрабатывая ее шпаклевкой. Если же что-то не устраивает, то это что-то надо доработать. Шпаклевку приобретают двухкомпонентную полиэфирную – она быстро высохнет, ее легко наносить и обрабатывать наждачкой. Так что для таких целей можно назвать самым удачным вариантом.

Оклейка стеклотканью

Когда переходят к созданию самого обтекателя, то надо на форму нанести разделительный слой, используя парафин, который растворяют в бензине. Стеклоткань пропитывают в эпоксидной смоле. Самостоятельно осуществить пропитку можно по следующей технологии: берут лист оргстекла (может заменить лист линолеума), сверху кладут кусок стеклоткани, наносят эпоксидку из расчета 1 к 1. Выжидают минуту. Смолу смешивают с алюминиевой пудрой или пластификатором.

Далее пропитанную стеклоткань клеят на форму в пару слоев. Слои важно выложить без пузырей, так что тут спешить не стоит. Когда будет наклеено два миллиметра слоя, то прокладывают слой тонкой сетки, а потом повторяют такое же количество стеклоткани. Сеткой дополнительно усиливают места крепления обтекателя к мотоциклу.

Форму-болванку вытаскивают только после полноценной просушки. Дальше обтекатель подгоняют к каркасу и тщательно его шлифуют. Ну а дальше дело за малым – надо довести готовое изделие до ума. Окрасить его по желанию, чем-либо дополнительно украсить – в общем, тут можно уже фантазировать, создавая обтекатель более уникальным. В видео ниже описан процесс оклейки:

Источник

Мотоцикл стеклопластик своими руками

Для кого этот пост:
— для тех, кто знает цену заработанных денег
— для тех, кому нравится делать что-то своими руками
— для тех, кто не хочет переплачивать

О чем этот пост:
— о том, как сделать кофры по дешману
— о стеклопластике
— о бесценном опыте 🙂

Крайне не рекомендуется к прочтению охреневшим барыгам, остальным добро пожаловать под кат.
Далее будет все четко, по делу, с ценами, расчетами, опытом и выводами.

• кофр,
• Кофры из стеклопластика,
• своими руками,
• стеклопластик

• halfcat
• Вячеслав
• 21 августа в 8:05
• 101 комментарий
• 10
• ?

Блог им. Gesser → Копия крепежного выступа по матрице

Задача сделать 4 крепежные уступа к пластику по готовым выступам на матрице.

• стеклопластик,
• fiberglass

• Gesser
• Алексей
• 11 октября 2020 в 23:51
• комментировать
• ?

Блог им. Gesser → Копипаст обтекателя Honda AX-1

Была задача сделать копию обтекателя из стеклопластика взамен хрупкой из АБС.

• стеклопластик,
• fiberglass,
• Honda AX-1

• Gesser
• Алексей
• 8 января 2017 в 0:34
• 17 комментариев
• 10
• ?

Кофры → Кофр из пенопласта.

Долго вынашивал идею куда бы «впендюрить» на сибихе герметичный «ящичек» и нашёл!

• кофр,
• honda,
• стеклопластик,
• cb1000,
• своими руками

• belkavfr
• Георгий
• 27 мая 2016 в 21:06
• 51 комментарий
• 26
• ?

Блог им. Kliuchnyk → Изменяем поток воздуха без спойлера

• ветровик,
• Transalp,
• спойлер,
• стеклопластик

• Kliuchnyk
• Сергей
• 17 апреля 2016 в 11:10
• 24 комментария
• 14
• ?

Блог им. belkavfr → Ветрозащита рук из стеклопластика за три дня.

• стеклопластик,
• ветрозащита,
• своими руками,
• Honda

• belkavfr
• Георгий
• 8 апреля 2016 в 1:20
• 50 комментариев
• 21
• ?

Блог им. belkavfr → Крыло из стеклопластика на Honda CB 1000 своими руками.

• стеклопластик,
• Honda,
• Honda CB 1000,
• своими руками

• belkavfr
• Георгий
• 11 марта 2016 в 23:34
• 35 комментариев
• 36
• оценка: +136

Блог им. Gesser → Копипаст накладки приборки на Трансальп 600

Нужно было скопировать накладку приборной панели.
Охапка дров и плов готов.

• стеклопластик

• Gesser
• Алексей
• 1 марта 2016 в 0:11
• 38 комментариев
• 39
• оценка: +87

Блог им. Gesser → Хагер на Yamaha FZS 1000 Fazer

Попросили восстановить и сделать копию хагера на Фазер.
Хагер был с отломанной и потерянной защиты цепи, первостепенной задачей было восстановить эту самую защиту, а потом слепить готовую деталь.
Вначале в дело пошёл пеноплекс для придания нужной формы и размеров, обтачиваем, выводим.

• Yamaha FZS 1000 Fazer,
• стеклопластик,
• хагер

• Gesser
• Алексей
• 13 ноября 2015 в 11:58
• 36 комментариев
• 31
• оценка: +56

Блог им. Gesser → К слову о прочности стеклопластика.

Делал я как то боковинку на Трансальп, но не получилось, бывает. А просто так выбрасывать матрицу жалко, пришлось снять маленькое видео
так сказать для наглядности. Здесь накидано (не помню точно) 3 слоя стекломата. Прочность говорит сама за себя.

• стеклопластик

• Gesser
• Алексей
• 24 июля 2015 в 11:07
• 17 комментариев
• 6
• оценка: +22

Блог им. Gesser → Опыт восстановления обтекателя Honda Transalp 600

Добрый вечер!
С некоторого времени начал интересоваться изготовлением копий деталей пластика на свой уже бывший мотоцикл, в часности из стеклоткани. Так как АBS пластик — это довольно хрупкий материал, а Трансальп ездит не только по асфальту, да и карман не резиновый даже на б/ушный пластик.
Хочу поделиться способом получения детали из двух поврежденных.

• стеклопластик,
• стекловолокно,
• ремонт пластика

• Gesser
• Алексей
• 25 апреля 2015 в 22:32
• 29 комментариев
• 13
• оценка: +48

Honda CB750 NightHawk 1998 → Возвращение красного

Красный — символ чувств, войны, жертвы, силы, страдания, мужества, могущества, справедливости.

По идеям, почерпнутым из комментариев к предыдущему посту, доделал обвес из стеклопластика и решил вернуть капучинатору «документарный» цвет — красный. Правда это будет не начальный вишневый/бордовый, а сделаем что-то поярче.

• кастом,
• касто мото,
• касто-байк,
• кастомайзинг,
• стекловолокно,
• стеклопластик

• evgenstein
• Evgen
• 8 января 2015 в 13:05
• 6 комментариев
• 1
• оценка: +36

Yamaha YZF-R6 2008 → Интуитивная аэродинамика или самодельный обтекатель на R6.

Всем привет! Вот наконец то решил выложить на суд результат своих «извращенских»действий))Был такой красивый мотик, но очередной не санкционированный краш тест дал понять что оригинальный пластик довольно дорог при такой регулярности его ремонта и замены, закралась мысль о трековом пластике, его цена не то что бы пугала, просто руки чесались честно говоря, и было решено попробовать ощутить себя скульптором и дизайнером))

• тюнинг,
• стеклопластик,
• обвес,
• обтекатель

• Allergen
• Александр
• 21 сентября 2014 в 14:15
• 32 комментария
• 4
• оценка: +48

Honda CB750 NightHawk 1998 → Разбавляем металл стеклопластиком

Все началось с того, что для cb 750 seven fifty я не нашел готовых сидений в стиле cafe-racer. Для cb750 k1-3, f1-2 — пожалуйста, но не для рамы rc42. Ну что ж, раз нет, значит надо делать самому. Проще всего из стеклопластика.

А работать со стеклопластиком непросто.

• кастом,
• касто мото,
• касто-байк,
• кастомайзиг,
• стекловолокно,
• стеклопластик

• evgenstein
• Evgen
• 21 августа 2014 в 8:31
• 16 комментариев
• 11
• оценка: +28

Honda CB400 Super Four 1995 → Работа продолжается.

Здравствуйте уважаемые мотобратья! Уже не за горами открытие сезона, и мы усиленными темпами работаем над завершением нашего проекта по переделке Honda CB400 кому интересно прошу под кат

• мотоцикл,
• хонда,
• хонда CB400,
• кастом,
• тюнинг,
• стеклопластик,
• сварка,
• сварка алюминия,
• TIG,
• фотоотёт

• torin13
• Павел
• 18 февраля 2014 в 10:18
• 49 комментариев
• 2
• оценка: +18

Yamaha Drag Star XVS 400 1998 → Преображение моей драги. Часть 2. Крылья.

Наконец-то пришла весна, стало тепло и я смог спокойно покопаться в гараже и закончить новое переднее крыло.
Как известно, Yamaha Dragstar во всех литражах выпускается в двух модификациях — Classic и Custom.
Вообще я больше тяготею к классике во внешнем виде мотоциклов — эти «дерзкие» обводы и «стремительные силуэты» не по мне. Да и грязезащита у этих куцых крылышек в стиле модерн на порядок ниже, чем у классических глубоких.
Но так уж сложилось, что в моё владение попала именно модификация Custom, а голова — дурная — рукам покоя не даёт. Посему было решено сделать из «кастома» — «классику».

картинка для ужасания внимания.

Источник