«ПИНЧЕР» — кастомайзинг на базе мотоцикла BMW R35
Сергей ОРЕХОВСКИЙ
(мастерская «Орехово
Custom Art», Москва),
фото Александра БАТЫРУ,
студия Art N
Этим аппаратом мы разменяли четвертый десяток. Нет, не лет — мотоциклов. Он не похож ни на один из предыдущих.
Обычно мы строим мотоцикл полгода, но идея этого зрела с десяток лет. На одном из первых мотослетов на конкурсе антикваров я увидел и «запал» на довоенный BMW R35 — когда услышал, как звучит его «одноствольный» мотор, и увидел, как подпрыгивает рама в ритм рабочим тактам. За последующие годы «перелопатил» кучу оппозотоп и даже «Харлей», но этот «бумер» не шел из головы. Однажды знакомый сообщил: в какой-то «дыре» нашел деда с трофейным BMW R35. Конечно, я схватил ноги в руки и полетел его выкупать.
Он представлял собою плачевное зрелище. Кто-то покорежил раму, колеса лишь отдаленно напоминали круг, необратимо «кончилась» вилка. Но я был рад находке. Чтобы восстановить мотоцикл, потребовались еще три таких же — их фрагменты нарыли на свалках и у знакомых, самостоятельно изготовили некоторые детали. И все равно восстановить его не удалось. Оно и к лучшему: воссоздавать антиквариат в первозданном виде — не мое.
Кто-то сочтет меня чокнутым, но облик будущего байка навеял мой любимый пес Янг, доберман, классический «немец»: узкий, стройный, поджарый, в теле ничего лишнего. И готовый в любой момент сорваться с места, уметнуться. Таким же мне привиделся и мотоцикл. Так появился креатив. За дело!
Ничего не получилось бы без мозгов главного творца нашей компании Александра Ширяева. Саня, суперинженер, проводил расчет элементов рамы, составлял чертежи, выбирал (и находил) материалы, прорабатывал технологию изготовления.
К облику чоппера «чистой воды» старых традиций — начала 70-х годов не «клеились» новомодные гнутые баки, резаные крылья и дрэгсгерные прибамбасы: аппарат должен быть совсем простым! Чтобы наблюдатель наслаждался гармонией пропорций и чистотой линий. Что есть самое сложное в кастомайзинге.
В муках «сочиняли» тормоза, они — извечная головная боль для кастомайзеров. Дело в том, что раньше, когда R35 был молод, «дискачи» не применяли. И потом, всегда увлекает соблазн не устанавливать тормоз вовсе: «голая» ступица обладает особенным магнетизмом. Были же у нас в прошлом подобные бестормозные создания! Но на весах сомнений перевесил практический аргумент в пользу дискового переднего тормоза: мотоцикл делали в первую очередь для езды, а не только для того, чтобы он был «шоу-стоппером», к тому же диск прекрасно вписался в облик «Пинчера». Сзади оставили «родной» «барабан» — элемент BMW R35.
Фирменная «фишка» нашей компании — колеса с сотнями спиц. Но нельзя сюда было вставлять такие колеса. Наоборот, следовало сделать так, чтобы они были прозрачными. Поэтому спицы изготовили самые тоненькие и количеством 36. Меньше нельзя — держать не будут.
Применили ручное переключение передач, но не то же, что на R35. Бак и крылья катали из стали, затем сваривали. Пластика на мотоцикле нет (исключение — рассеиватели заднего фонаря).
В нашей работе обязательно должна быть какая-нибудь фишка. В «Пинчере» ею стала банка слева и позади мотора. Никто с первого раза не догадается, от чего она и для чего предназначена. Кто-то говорит: термос для пива, другие — бардачок, третьи — воздухофильтр. На самом деле это дополнительный бензобак, поскольку основной очень маленький (в него вмещается 4 литра горючего), а сделан он из корпуса от немецкого противогаза.
Глушитель — прямая труба. Глядя на него, все ожидают, что аппарат будет препротивно реветь. Нет, не ревет: внутри мы спрятали глушащий элемент (какой — наш секрет), и звук получился негромкий, но особенный, очень запоминающийся.
Никто не верит, что вилка — от «совкоцикла». А всего делов-то — взяли перья от «Ижа», отполировали подвижные трубы и доработали пыльник.
В какой-то момент работа застопорилась из-за покрышек. Ладно бы, долго не могли приобрести те, что на переднее колесо, размерностью 80/90-21, это достаточно редко встречающийся стандарт. Но не оказалось вроде бы самых ходовых — 130/90-16: все раскупили «волководы». Нашли чудом.
Но нет, не в муках — в радости рождался «Пинчер». Разве не похоже?
Год дебюта — 2006, изготовитель — Custom Art, Орехово. Москва, конструкция и дизайн — Александр Ширяев. Сергей Кузаков, длина — 2200 мм, база — 1560 мм, высота по седлу — 530 мм, высота по рулю — 1060 мм, дорожный просвет — 140 мм, объем бензобака — 4 л, двигатель — BMW R35 (1939 год) 4Т, 340 см3, выхлоп — прямоток Custom Art, рама — из стальных труб Custom Art, вилка — траверсы Custom Art, перья — «Иж-Орион», переднее колесо — Custom Art. 36 спиц, шина — Michelin 80/90-21, заднее колесо — Custom Art, 36 спиц, шина — Michelin 130/90-16, тормоз передний — 1-дисковый «Иж-Орион», тормоз задний — барабанный BMW R35. привод тросом, бак. спинка, рычаги, ручки, стойки, аксессуары — Custom Art, фонарь, фара — Custom Chrome, покраска — Алексей Федотов, седла — Татьяна Баркина, максимальная скорость — не имеет значения.
Источник
Пинчер , (попытка сделать пинчер) . Рама для скутера своими руками.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Пинчер. Что это и для чего он нужен?Подробнее
Рама для скутербайка своими руками за 7 минутПодробнее
Проект Пинчер.Ч.5.Ну очень коротко.Подробнее
Ruckus из китайского скутераПодробнее
Экстремальный тюнинг скутера! Корч для драга!Подробнее
Пинчер (попытка сделать пинчер) часть 2Подробнее
Скутер который захотят все школьники / из HONDA DIO в ZOOMERПодробнее
ruckus рукус своими руками из китайского скутераПодробнее
Проект Пинчер.Ч.1.Осторожно!Чистый литературный!Подробнее
Скутер кросс.. Скелеты для эндуро.Подробнее
ruckus из китайского скутера.Подробнее
Велосипед с двигателем от скутераПодробнее
Ruckus style Постройка кастом скутераПодробнее
Скутер своими руками (с распорками, форсированный) Колхозим, как умеем! (Babzor.ru)Подробнее
Кастом VD125 — Бак и прогрессия (Серия №6)Подробнее
Пинчер:испытания собаки на прочностьПодробнее
Самодельный минибайк 50см3 139qmb (Шкет-3)Подробнее
Источник
Забавный мотоцикл и подвеска Пинчера
KOMMENTARE • 256
Ебать, чо у дядьки под капотом на шохе😂
Подскажите пожалуйста, появился ли обзор на этот мот или сравнение с ss хондой?
Прикольно посмотреть спустя три зимы в 2020
На планету похоже
Матвеев навалил басухи
Тоже угораю с чудил, которые слушают пердёжь вместо музыки 😂
Чашка тебе не Добби! Подари ему носок и отпусти!
Шашка пыжа как стоячего, молоток
проволку подобрал вставил и жекльор норм всегда так делаю)))))
Аот это да,когда и сам доволен и клиент рад.
вот почему у них кик справа? это ж пиздец неудобно
Потому что подразумевает запуск двигателя уже сидя но мотыке. Если кик с лева, то сидя на мотыке пипец как не удобно заводить левой ногой. Хотя конечно это дело привычки.
Понравилась фраза»пешеходы бывают 2ух типов,шустрые и дохлые»)))
У нас металл только кратно заводскому сортименту можно купить, если лист, то только 1250х2500, если металлопрокатина, то 11.8 метров, за доплату могут порезать.
Ебать там у вас движение
с 8.00 КАКОЙ КРАСАВЕЦ.
Беги Лола, беги. это не приемлемо! Там девушка переходить должна была по пешеходному переходу, а не перебежать из-за каких-то водителей
У Сашки есть канал пришли ссылку плыз
Зачипатая «Жужа» у вас!
В Борне триумпх бонневиль был.
классная SR-ка. я тащусь от таких «паннониеобразных» .
какой-нить «кавасака эстрелла» или «сузука гн»
Японская Иж планета, кубатура почти та же самая, только тут 4т а у ИЖа 2т.
Капец жига валит
Красивая, сука, ямашка)
Вот же обстановка на дороги,мне смотреть было страшно,акуратнее ребята
эм. я думал в краснодарском крае пиздец на дорогах. у вас я смотрю от массового самоубивства спасает ограниченное количество тачек.
там кааких тёлочек можно чпокнуть?
А без матов слабо базарить или воспитание не то .
С матом более понятен смысл))
херово водят у нас на пост совке
У меня есть похожая Ямаха 1983 XS650
Все в порядке , мата много
Сколько смотрю ваши ролики,клас,молодцы,так держать. Супер.
По чем машина стоить будет? если заказать.
?
21:01 что это за форсаж?
спасибо за поездку в Евпаторию! с 99го года дороги не изменились что объезная что возле моря. бурсу 46 углядел в кадре, закончил в 96ом автослесарь. классные были времена.. а возле металобазы через 400 метров был гараж в кооперативе. Через Саки на Мойнаки.
кагда будіт завершенія пенчира
Схож с ранними Иж Планета Спорт комплектация и конструктивно=)
Да хорошо у вас там в крыме !))у нас снегу пиздец еще дохуя(((
из-за мата не могу досмотреть (((
как-то взрослей уже.
Откуда столько грузовиков и машин на дорогах? В Крыму уже третий год блокада, ничего не ходит. Фейк?
это ниразу не грустно, наоборот большой шаг в росте.
Хоть у кого-то ямаху sr400 увидел.
Женя ты зажрался)))) +17 у нас в калиниграде это среднестатистическая температура летом)))))
У меня сегодня было +21
3:20 спуллер был походу
Yamaha SR400 второго поколения — олдскульный классик, редкая штука.
надо туда к вам в командировку питерских гаишнегов заслать
мигом к херам поотбирают права у всех обгоняльщегов через сплошную
в москве как и в Питере железо купить можно и очень даже лехко
особенно если нужно 10 тонн и оплата по безналу
все остальное дрочь и лютая заморока
Сашка,давай устраняй скрип при переключении ,уже невозможно терпеть)))
ахахаххах, латунная лалатунная сделала мой день)
Неплохая ямашка, но Honda VRX 400 думаю будет поинтереснее)))
Подарите Шашке тихую банку б/у, типа HKS silent pro, у кого есть, ребят, сам нищеброд у меня нет )))
Мотик похож из кино с Вандамом Некуда Бежать, там кик тоже справа.
У вас я смотрю еше радаров нет. У нас вся трасса в радарах. фиг погоняешь. ток на мото и то если номер в рюкзак.
у кого какая температура пищим сюда! Омск -1..
Мда. а клиент то такой же как и в наших городах.
Погодка у вас заебись 🙂
Подвеска пинчера работать не будет с такой тягой ( упором, рычагом ). Треугольник на раме замыкается. Надо было крепление втулки с подшиБником не на раму бросать, а замыкать на самом подвесе двигателя. Если я не прав, поправьте меня. зы Посмотрел 2 марта выпуск с переделанным рычагом, те же яйца только в профиль
здарова. скажи честно -в россии жить лучше чем в украине т.к нам говорят что крым увядает так ли это
Источник
