Мощный фонарь своими руками 100 ватт

максимальное — после полного заряда,

Imalent RT35: мощный дальнобойный фонарик на 4 аккумуляторах формата 18650

До выхода на рынок монструозного BLF GT пальму первенства среди дальнобойных фонариков держали 4х18650 дальнобойных фонарики: Trunite TN42, Manker Mk35, Mateminco MT35 и, герой обзора — Imalent R35. В силу схожести размеров, питания и использованных светодиодов они, пусть и отличаясь между собой, с отрывом обходили любые другие модели.

официальная страница модели

Imalent R35 на Gearbest Aliexpress

Важно! Все актуальные купоны и промокоды на Алиэкспресс смотрим ТУТ!

рекомендую модель интереснее, это Imalent MT40

Так получилось, что у меня есть версия этого фонарика на другом XHP70.2, что дает кардинально более яркий свет с приличной боковой засветкой. За счет этой большой яркости в гладком рефлекторе получается как раз-таки внушительная дальнобойность. Мне давно было интересно сравнить чисто дальнобойное «шило» с таким очень ярким фонариком. В обзоре я это и сделаю.

Упаковка и внешний вид.

Упаковка очень хорошая. Сразу видно что там лежит какая-то серьёзная вещь. И габариты впечатляющие, и дизайн принта тоже хороший. Ручка для переноса удобная. В путешествии ничто не помялось.

Внутри в толстом слое поролона лежит сам фонарик.

Комплектация включает все необходимое: сам фонарик, чехол, кабель зарядки, 4х18650 аккумулятор, инструкция, темляк, уплотнительные кольца.

Чехол самый обычный. Но для своих целей его хватит.

А вот и сам фонарик со всех сторон.

Внешне он целиком и полностью дублирует Imalent RT70, разница только в светодиоде и названии. В остальном, это все та же солидная, увесистая тушка. Если вы из тех, кто пользуется всякими аккумуляторными «Эрами», то размер вас ничуть не отпугнет. Да и так, он конечно явно больше S2+, C8+, но уж, поверьте, это далеко от того размера, который отрицательно сказывается на удобстве. Фонарик все еще вполне можно таскать с собой не только в чехле, но и даже в кармане (при условии что у вас есть просторный карман в куртке)

Хвост плоский. Так как фонарик достаточно широкий и относительно невысокий, то стойка «свечой» довольно надежная и поставив сверху обычный белый одноразовый стаканчик можно сделать яркий и продолжительный по работе настольный светильник.

Хвостокрышки как таковой нет. Фонарик состоит из двух частей — головы и «стакана» с местом под аккумуляторы. Пружины толстые, добротные. Со стороны головы, разумеется, контактная площадка.

Резьба достаточно хорошо промазана

Накатка мелкая, ребристая. Но, в целом, хват удобный и достаточно крепкий.

Кнопка тут необычная. Это чуть-чуть утопленный вниз металлический прямоугольник. Ход средней глубины, с ощутимым кликом.

Под кнопкой расположены отверстия для стандартной красно-зеленой индикации.

С обратной стороны расположен контакт для зарядки. И тут, к слову, есть разница между RT70 \ RT35. Разъёмы символически отличаются. В RT70 он черный, RT35 серый. Я не стал переделывать гифку и тут она от семидесятки, разница тут только в цвете, так что это несущественно. Вообще же, мне не понравилось как тут реализована зарядка. Обычно магнитная нашлепка держится довольно крепко. Тут же она сьезжает и зарядка на ходу будет фактически невозможна. Если же заряжать дома или в машине, то никаких проблем я не вижу.

Ребер охлаждения тут навалом. Фактически они начинаются с середины корпуса. Тут придраться не к чему.

Безель приклеен, скрутить не удалось. На дне глубокого гладкого рефлектора находится стандартный выбор для мощного дальнобоя — XHP35. Стекло, как обычно: закаленное, антиблик, просветления. Вот для сравнения и Imalent RT70

Общие впечатления положительные. Внешний вид приличный. Качество на вид тоже норм. Единственный явный для меня минус — это плохая цепкость разъёма зарядки. Но это скажется только если пытаться заряжать фонарик на ходу.

Управление.

выкл-вкл по щелчку, переключения режимов по удержанию

турбо во 2х кратному щелчку, (раз) блокировка по 3 кратному. все.

Память режимов есть.

В целом, удобно, но я бы добавил еще такое очевидное дополнение как вход в Low по удержанию из ВЫКЛ.

Фонарик в работе

Разумеется и ожидаемо, только холодный белый свет. А жаль, мощный дальнобой с нейтральной версией был бы ощутимо комфортнее.

видимого ШИМ-мерцания нет ни в одном режиме.

Светораспределение совершенно ожидаемое для дальнобоя: слабая боковая засветка и яркий хотспот по центру.

У меня, благо, есть на руках еще и C8+, так что заодно добавлю и его для наглядности помимо RT70.

Ток зарядки мог быть и выше, сейчас придется ставить фонарик на зарядку на всю ночь. 2А были бы тут намного уместнее.

С охлаждением странная ситуация. Я никак не могу ее объяснить. Без охлаждения в high фонарик работает явно меньше при это яркость просаживается. С охлаждением она держится без просадки, и при этом светит дольше, что противоречит любой логике. Я раза 3 делал замеры в каждом режиме, разницы не увидел. К слову, также нормально и стабилизировано после падения с турбо до high, яркость держится безо всякого охлаждения. Что и не удивительно, потому что 1500люм для такой тушки — ничто в плане теплоотвода.

А так стабилизация неплохая. Равно как и продолжительность работы. Мне понравился режим Mid Low. Его более чем хватит для любых бытовых нужд в радиусе 50м, при этом продолжительность работы будет 6 часов (+ еще 2 часа после падение на 50%.)

Что касается работы на местности, тот тут, разумеется, дальнобойности хватает с избытком. с большим избытком. как можете увидеть ниже, на дистанции в пол-сотни метров даже минимальная яркость дает достаточный свет, которым можно успешно что-то высветить.

ну и вот до кучи разные похожие фонарики (кроме S2+ как обычного эталонного) на максимальных яркостях. Видно что RT35 с запасом обходит их по яркости в центре, разве что TK75 тут еще близок к нему (правда имея значительно более яркую боковую засветку).

Заодно тут можно оценить что на такой дистанции более чем хватает обычного Convoy С8+ или BLF GT mini. Последний несущественно более дальнобойный, но обладает кардинально более гибким интерфейсом.

150 метров дистанция вроде как отрабатывается c8+ и BLF GT mini, но надо понимать что это относится только к свежезаряженному аккумулятору. С падением напряжения яркость значительно просядет, в то время как тот же RT35 спокойно будет работать на этой дистанции на чем-то типа Mid Low с его 6 часами стабилизированной яркости.

Дистанция 400м показывает символическую состоятельность на этой дистанции C8+ и BLF GT Mini. Они дают какой-то незначительный свет, но (как и писал выше) через незначительный промежуток времени яркость упадет и толку на этой дистанции от них не будет. Остальные три крупных фонарика: Imalent RT35, Imalent RT70 и Fenix TK75 (2018) показывают что 400м им вполне по зубам и здание тут замечательно освещено.

а вот 800 метров дистанция является пределом для RT70, все-таки специфика XHP70.2 дает о себе знать и одной только большой яркостью тут уже не вытянуть. Imalent RT35 и Fenix TK75 (2018) довольно неплохо себя показывают. Но, справедливости ради, увидеть разницу я смог только на фото. Расстояние вживую уже слишком большое.

Поэтому все эти гордые заявления на спецификации где указан 1км+ дальнобойности надо принимать с известным скептицизмом. Практической пользы от этого ноль как в силу расстояния, так и в силу чрезвычайного падения яркости на такой дистанции.

Если вам на самом деле интересно, то в видеообзоре есть и живые сьемки на разных дистанциях, там все это намного нагляднее.

Общие впечатления

В целом, это неплохой и достаточно мощный дальнобой. Память подсказывает что TN42 будет дальнобойнее, в то время как RT35 будет на уровне чего-то типа Manker MK35. Но и это тот уровень дальнобойности, которого вам хватит за глаза не только в массе обыденных ситуаций (с которыми можно справится и на первых двух уровнях яркости), но и при нужде светануть где-то за пол-километра и дальше.

Стоит отметить что TN42 будет стоить в два с лишнем раза больше, а MK35 вполовину.

+ хорошая подарочная упаковка + приличный внешний вид (и, насколько могу судить, качество изготовления) + простое управление + яркость и дальнобойность + встроенная зарядка + полный комплект + цена.

— плохо держится зарядка — низкий ток заряда для 4х18650

на gearbest сейчас есть отличный купон для этого фонарика, ценник с ним будет в два раза ниже чем просят на али за ту же комплектацию с аккумулятора (а там даже голая комплектация без акков будет дороже). Фактически это сейчас самый доступный на рынке мощный 4х18650 дальнобой.

Если интересует что-то дешевле, и в целом тоже с хорошей дальнобойностью, то советую обратить внимание на Lumintop ODL20C, и упомянутый в начале обзора С8+ как откровенно бюджетное решение.

вот еще раз ссылки на эти дальнобои, тут от можно выбрать для каждого бюджета. Все эти 4 у меня были или есть и я полагаю их лучшим выбором среди дальнобоев в своей категории.

Imalent RT35 Convoy C8+ BLF GT mini Lumintop ODL20C

— Лучший недорогой дальнобойный фонарик с али: Convoy C8+ XPL-Hi vs Convoy C8 XML-2 vs зумовик Ultrafire — Выбираем фонарик с aliexpress ч.2: от15 до 50$ — Топ-10 лучших фонариков с алиэкспресс ч1 или «до 15$ и хуже» — Подборка лучших зарядок для 18650 Li-Ion аккумулятора. — Павербанки на все случаи жизни: заряжаем смартфоны и ноутбуки. — Что выбрать из походно-дачных светильников? — Выбираем наключный фонарик — Выбираем бюджетный налобник с алиэкспресс

Виды аккумуляторов для фонариков

Несмотря на большое разнообразие аккумуляторов для фонариков, все их можно поделить на встроенные или съемные. Встроенные модели в данной статье не рассматриваются. А съемные аккумуляторы для фонарей разделяются на несколько видов:

1. Литий-ионные стандартные.
2. Литий-ионные специализированные.
3. Никель-металл-гидридные.
4. Свинцово-кислотные.

• Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы обладают самыми лучшими параметрами и получают широкое использование практически во всех типах фонарей. Большинство моделей фонариков рассчитаны на работу с Li-Ion акб стандартных типоразмеров.
  высокотоковый аккумулятор Sony US 18650 VTC4 30A 2100mAh, без защиты
• Емкость 2100 мАч
• Высокая токоотдача до 30А
• Не имеет защитной платы от перезаряда и переразряда
• Низкий саморазряд
• Работает даже при низких температурах

Фирменный Li-Ion аккумулятор Petzl

Идеален для применения в слаботочных системах

Неубиваемый, ручной, самодельный фонарик

Предисловие

Увлекся я ночными играми, а именно Encounter

. Она объединяет много жанров(видов), но самые распространенные в нашем городе были точки и схватки. А это значило, что часто приходилось находиться в темное время суток в самых различных местах (от сточных труб и подвалов до заброшенных заводов и цехов). Часто приходилось быть на высоте или по колено в воде.

И было крайне досадно в самый ответственный момент лишиться одного из самых важных вещей в игре, лишиться того лучика света, который помогал тебе во тьме ночной искать заветные коды и метки. Я говорю о фонарике. За то время, что я играю, из жизни ушел не один светящийся друг, по самым разным причинам (made is China что Вы хотели): разбивались при падении, топились, на морозе не выдерживал пластик и т.д. А был случай, что фонарик умер из-за того, что я не правильно его заряжал (спасибо производителю, который написал к фонарику не правильную инструкцию). Плюс девайсы за 300-400 рублей, не отличались высокими показателями, что тоже не радовало: светили не более 200 Lm и холодным, отдающим синевой, светом. Разоряться на бренды было не охота, да и покупать китайские аналоги из-за границы, тоже не хотелось (знаю я нашу Почту России, сталкивался). В общем загорелся я желанием сделать себе товарища с CREE самому. И тут понеслось!

Корпус

В моей голове виделось, что-то мощное, крепко. Но так же хотелось, чтобы он нормально помешался в руке и был, пусть не водонепроницаемым, но не боялся дождя и кратковременного попадания в воду. С начало получилось так:

Изначальный вид фонарика

В итоге корпус был сделан из:

• Удлинитель(сгон) на 1/2 80мм, хромированный
• Удлинитель(сгон) на 1/2 40мм, хромированный
• Переходник с 1/2 на 3/4
• Заглушка на 1/2
• Заглушка на 3/4

А что у нас внутри?

Проблуждав на просторах всемирной паутины, пересмотрев кучу обзоров фонарей с различными характеристиками и вскопав поле тематических форумов (не все поле). Примерно решил что хочу:

• светодиод на 3-5w, около 500 Lm и теплого-дневного света
• драйвер, который сможет его тянуть, сможет сообщить о низком заряде аккумулятора и минимум режимов
• линзу или рефлектор градусов на 10-40
• Провода, стекло, кнопка и другая мелочь

Поиски электронных компонентов заводили меня в самые различные интернет-магазины. Я остановился на www.fasttech.com (не реклама, чисто для ознакомления). И мой выбор пал на это (это был мой первый самодельный фонарик, так что сильно тратиться не хотелось):

Немного и отдельно о драйвере

Я уже говорил выше, какие критерии хочу в своем драйвере, и они почти совпали с теми, какими обладал выбранный мною драйвер, но вот досада — 5 режимов. Среди которых строб и SOS, ну как же я без них (сарказм). И действительно, на играх они не используются — это надо как то исправлять. На помощь приходить великий GOOGLE, который навел меня вот на такой материал (не реклама, чисто для ознакомления). По приезду посылки, процедура по замыканию контактов на драйвере была произведена и я благополучно избавился от «спасательных режимов». Идем дальше.

Готовим будущий корпус для пересадки начинки

• Рас-сверлить в заглушках отверстия для кнопки и линзы
• Провести контакт «+» внутри корпуса
• Продумать и сделать систему отвода тепла от светодиода

Но обо всём по-порядку.

Рас-сверлить в заглушках отверстия для кнопки и линзы

На помощь приходят сверла и шарошки по металлу.

Заглушка под линзу до и после произведенной работы

С заглушкой под кнопку всё так же.

Провести контакт «+» внутри корпуса

Как и большинство строений фонариков, контакт «-» пускают по корпусы, а «+» по сердцевине тела. Мы сделаем так же. Осталось решить как провести тот самый «+». Поразмышляв, решил сделать в сгоне(80мм) заглушку их двухкомпонентного клея ЭПОКСИЛИН, просверлить в нем отверстие и пустить провод.

Схематичный рисунок (рисовал в Paint, ну не владею я имениями дизайнера)

Продумать и сделать систему отвода тепла от светодиода

Светодиодам свойственно греться и перегревать их не стоит — это знают все. Я решил вырезать радиатор из радиатора (алюминиевый радиатор для охлаждения мостов какой-то материнской платы). А затем впаять его в сгон(40мм), а точнее залить его оловом в этом самом сгоне.

Опять схематичный рисунок из Paint

Получившийся радиатор (спасибо гроверу и напильнику)

Вставляем радиатор, заливаем оловом и просверливаем 2 отверстия для проводов чтобы соединить драйвер и светодиод.

Начинаем сборку

Подготовительные работы завершены, давайте собирать. Собираем копку, собираем голову. Все компоненты вклеены для гидроизоляции.

Устанавливаем драйвер и светодиод. Драйвер припаиваем к сгону(80мм). Светодиод(с предварительными припаянными проводами) сажаем на термопасту.

Драйвер и светодиод

Сейчас все наши компоненты готовы и их осталось только собрать. Соединяем паяльником драйвер и светодиод и вперед. Для гидроизоляции на резьбу компонентов наматываем ленту ФУМ.

Что я не учел и в следствии на это напоролся.

Когда я заказывал комплектующие, то не нашел всех размеров, и соответственно не смог все рассчитать, да и конечный результат в моей голове, немного отличался. В итоге голова с линзой оказались далеко расположены от светодиода и соответственно, нормально он не светил. Было решено укоротить голову гравером и отрезными дисками для него, а затем подогнать на точильном станке.

Голова после доработки

Результат

И так результат оказался удовлетворительным (ну я то уж точно доволен).

В работе. На втором фото с долее холодным светом китайский фонарь(для сравнения)

Хочется отметить, тепло от драйвера отводится на «УРА», после 15 минут работы на полную мощность подложка светодиода была чуть тепленькой.

Планы на будущее (помечтаем)

Это мой первый фонарик, не судите строго. На данный момент планирую протестировать фонарик в условии игр (для них он собственно и предназначался), внесу изменения. В дальнейшем, планирую собрать что-то легкое для налобника, и что-то мощное для углового фонаря на лямку рюкзака. И соответственно расскажу Вам.

Какой аккумулятор для фонарика лучше: 18650, 16430, 14500 или АА, ААА, R14, R20?

Литий-ионные аккумуляторы 18650, 16340 (CR123A), 14500 для фонарика, несомненно, лучше. Как и все литий-ионные акб, они имеют следующие преимущества:

1. Большая емкость.
2. Повышенное напряжение.
3. Высокий ток отдачи.
4. Нет эффекта памяти.

Почему же до сих пор в некоторых моделях фонариков используются никель-металл-гидридные аккумуляторные батарейки типов АА, ААА? А в более мощных фонарях — акб R14, R20?

Потому что никель-металл-гидридные аккумуляторы АА, ААА, R14, R20 также имеют ряд преимуществ:

1. Низкая цена.
2. Недорогие зарядные устройства.
3. Выдерживают перезаряд и переразряд.
4. Работают со старыми типами фонариков.

Использование никель-металл-гидридных аккумуляторных батареек часто обусловлено конструктивным расчетом фонарика старого типа под использование этого типа акб.

Важно. Непосредственно заменить Ni-MH на Li-Ion, даже если размеры совпадают, нельзя из-за разных напряжений. Однако, вместо трех Ni-MH элементов АА можно использовать один Li-Ion аккумулятор 14500, заменив остальные два — элементами АА-пустышками, внутри которых находится просто перемычка.

аккумулятор Fenix Li-ion 14500 800mAh

• Низкий саморазряд
• Напряжение 3.6В
• Встроенная защита

аккумулятор Panasonic 1900 mAh R6/AA Eneloop-4BL

• Никель-металл-гидридный аккумулятор
• Типоразмер AA
• Напряжение 1.2В
• Емкость 1900 мА/ч

Вместе с тем, специально на замену аккумуляторным батарейкам АА выпускаются литий-ионные аккумуляторы 14500 1.5v. Такие акб содержат в одном корпусе литиевый элемент 3.6 v и преобразователь на 1.5v.

аккумулятор с USB портом Fenix ARB-L14-1600U 14500

• Литиевый аккумулятор формата 14500 (АА)
• MicroUSB порт для зарядки
• Напряжение питания 1.5В
• Многоуровневая система защиты
• Светодиодный индикатор процесса заряда

Многие современные фонарики рассчитаны на работу как с литий-ионными аккумуляторами, так и с никель-металл-гидридными. Такие фонари имеют встроенный преобразователем напряжения.

Переделка фонаря Космос на литий 18650

Страница товара в магазине
/ Купоны AliExpress
Цена: $2.06
Поиск товара в других магазинах Китая

Новый фонарь… полежал с год и аккумулятор у него умер (как оказалось это происходит у подобных фонарей поголовно, у 4 знакомых тоже самое случилось)- выкинуть жалко (использовал один раз), новый аккум. весьма сложно найти и стоимость аккумулятора равно стоимости нового фонаря… Нашлось простое решение вопроса буквально «на коленке»… возможно кому-нибудь пригодится идея

Ссылка на продавца где покупал я «начинку» для переделки уже мертвая, потому нашел в шапку на именно такую же. Выбиралась по двум критериям — как недорогая, и к тому же «проверенная» в обзорах, т.е. более-менее приличная. Мне повербанк обошелся даже дешевле, всего за 60 руб. Понятно, что может УЖЕ иметься в наличии рабочий повербанк, который возможно использовать для подобного без ущерба для него — главное идея

Любопытно, что разные условия эксплуатации были у фонарей (к 23 февраля были подарены сотрудникам) — но все умерли «в один час». Естественно обидно, как раз понадобился, фонарь «новый» и на тебе

Попробовав поискать по спец. магазинам и рынкам подобные батареи пришел к выводу, что совсем нецелесообразно покупать подобную НОВУЮ батарею за стоимость фонаря. Дешевой альтернативы не нашел, к тому же смущали характеристики батареи… На самой батарее указанные 5в напрягали для переделки на иной вид аккумулятора, отличающиеся напряжением.

Переделывать кардинально зарядку и фонарь желания не было, хотя сначала была мысль воткнуть 18650 — но напряжение на вольт ниже (как будет гореть фонарь неизвестно — опять же переделки… + разбирать/собирать для заряда… короче некоторые усложнения не имеющие смысла Выход нашелся очень простым — купить внешний дешевый повербанк, который уже выдает 5в на выходе, имеет встроенную систему заряда ДЕШЕВО И ВКУСНО Батареи формата 18650 (как и у многих) в доме «валялись». Их можно и от старых ноутбуков за недорого найти.

Ну т.е. использовать для зарядки питания фонаря «готовые» 5в повербанкИ.

Фактически «родной» аккум имел 2Ач. Я использовал «болтающуюся» без дела 18650 на 2600. Понятно что в нашем случае будут всякого рода потери и в итоге получиться возможно даже ниже 2000 — но цена оправдывает средства + появляются некоторые преимущества

Буквально «на коленке» был разобран фонарь, удален сетевой разъем (заряд был от 220 в оригинале) и «мешающие провода» — их можно было и не трогать на самом деле Вместо родного аккумулятора приколхозил повербанк с банкой на 2600, родной чехол с повербанка удалил (металл ни к чему рядом с печатной платой), закрепил изолентой, чтобы не рассыпалась конструкция при вибрациях или возможных падениях фонаря.

На самом деле можно все сделать ГОРАЗДО аккуратнее, но на момент переделки интересовало простота и быстрота решения.

Примерно ТАК получилось. Проводки можно было не вытаскивать сквозь повербанк, но сначала была идея несколько иного расположения и позже переделывать уже не стал — не напрягает. Сам повербанк закрепил вставив в бывший сетевой разъем, даже без дополнительного крепления довольно прочно «сидит»

Главные плюсы: Фонарь жив! Довольно не сложно, быстро и недорого! Легко сменить батарею (в случае выхода из строя)- они распространены и недороги. Можно заряжать от любого USB (в том числе в авто), а так же, при необходимости использовать сам фонарь как повербанк. Есть контроль заряда фонаря.

Фонарик светит нормально. По времени не пробовал засекать — но ВЕСЬМА долго светит, несколько часов точно, не пробовал разряжать одномоментно.

Разновидности литий-ионных аккумуляторов 18650 для фонарей

Несмотря на общую технологию производства, литий-ионные аккумуляторы 18650 (также 16340 и 14500) делятся на разновидности, в зависимости от материала катода. В каждом из этих типов акб усилено какое-либо свойство, полезное для использования фонаря. Разновидности литий-ионных акб:

1. Литий-кобальтовые.
2. Литий-марганцевые.
3. Литий-марганец-никелевые.
4. Литий-железо-фосфатные.

Не вдаваясь глубоко в конструктивные различия, отметим полезные для фонарей качества каждой разновидности литий-ионных аккумуляторов 18650.

Преимущества для фонарей литий-ионных акб 18650 разных типов

Как выбрать аккумулятор 18650 для фонарика светодиодного

В зависимости от назначения светодиодного фонарика, основным параметром выбора аккумулятора 18650 может быть:

1. Максимальный отдаваемый ток.
2. Максимальная емкость.

• Максимальный отдаваемый ток важен для мощных светодиодных фонарей и батарейных прожекторов.
• Максимальная емкость аккумуляторных элементов 18650 необходима для фонариков, от которых требуется длительная работа без подзарядки.

Например, для светодиодного фонарика в поход рекомендуем выбирать литий-кобальтовые акб 18650 с большой емкостью.

высокотоковый аккумулятор Panasonic NCR18650GA Li-Ion 3500 mAh, без защиты

• Литиевый аккумулятор 18650
• Напряжение 3.6В
• Большая емкость 3500 мАч
• Без встроенной платы защиты
• Ток разряда до 10А

аккумулятор Panasonic 18650 Li-Ion 3500 mAh, защищенный

• Типоразмер 18650
• Напряжение 3.6В
• Большая емкость 3500 мАч
• Встроенная плата защиты

Когда необходим очень яркий луч фонарика (большая мощность), предпочтение стоит отдавать высокотоковым аккумуляторам 18650.

высокотоковый литиевый аккумулятор Sony US 18650 VTC5A 35A 2600mAh, без защиты

• LiNiMnCoO2 аккумулятор 18650
• Емкость 2600 мАч
• Высокая токоотдача 35А
• Не имеет защитной платы от перезаряда и переразряда
• Работает даже при низкой температуре
• Низкий саморазряд

аккумулятор Robiton SON2100 30А (Sony US18650VTC4) без защиты

• Типоразмер 18650
• Высокий ток разряда до 30А
• Напряжение 3.6В
• Емкость 2100 мАч

Если же, для мощного фонарика нужен высокотоковый аккумулятор 18650 с достаточно высокой емкостью, то рекомедуем выбрать одну из следующих моделей: LG HG2 (3000 mAh 20 A) или Samsung 25R (2500 mAh 20 A).

высокотоковый аккумулятор LG IСR 18650 HG2 20A 3000mAh без защиты

• Литий-ионный аккумулятор 18650
• Большая емкость 3000 мАч
• Высокая токоотдача до 20А
• Не имеет платы защиты от перезаряда и переразряда
• Высокое качество исполнения
• Работает даже при низких температурах

высокотоковый аккумулятор Samsung INR 18650 25R 20A 2500 mAh, без защиты

• LiNiMnCoO2 аккумулятор 18650
• Емкость 2500 мАч
• Высокая токоотдача до 20А
• Не имеет защитной платы от перезаряда и переразряда
• Высокое качество сборки

Светодиодные фонари на литий-ионных аккумуляторах с бареттерными стабилизаторами тока

Прошло 10 лет со времени появления белых сверх ярких светодиодов. Технологии совершенствуются, к.п.д. растёт, спектр их стал чистым белым и разной цветовой температуры по моделям. Мне попалась пара люксеоновских белых светодиодов 1 Ватт и 5 Ватт и я решил сделать фонарики с максимально возможным малым весом, большой яркостью и длительностью свечения.

На рынке сейчас можно купить недорогие литий-ионные аккумуляторы от сотовых телефонов непопулярных и устаревающих моделей на 0,5 — 1 А/Ч. Внутри корпуса у аккумуляторов есть встроенная защита от перезаряда выше 4,3В, разряда ниже 2,4В и короткого замыкания, что делает их использование безопасным в самодельных конструкциях. По масса-габаритным характеристикам они вне конкуренции с другими аккумуляторами. Саморазряд у них практически отсутствует.

В продаже есть не дорогие зарядки (прищепки) со встроенным контроллером для зарядки литий-ионных аккумуляторов 0,5-1,5 а/ч на 220В и авто 12В. Зарядка литий-ионных аккумуляторов серьезная, их надо заряжать импульсами тока 0,2-0,4 от ёмкости и прекращать зарядку по достижении на них 4,3В. Зарядка тлеющим, малым током не допустима, она резко сокращает количество циклов жизни и ёмкость аккумуляторов. Зарядка большим током может вызвать взрыв, возгорание металлического лития и выделение цианистого калия из электролита. По этому применение самодельных зарядных устройств не желательно и опасно, да и нет смысла делать сложную зарядку, если есть готовые за 50-100р.

Основная задача была в получении стабильного тока через светодиод во всём диапазоне напряжений во время разряда литий-ионного аккумулятора.

Дело в том, что напряжение на светодиоде при разных токах незначительно меняется 3,5В при 1,2А и 3,2В при 0,2А (для 5 ваттного) и 3,3В при 02А и 3В при 0,05А(для одноваттного). Т.е. это практически стабилизатор напряжения. Напряжение же литий ионного аккумулятора меняется от 4,2В до 3,4В на рабочем участке разряда (80% емкости). Аккумуляторы могут отдавать ток до 2А, но в импульсном режиме. При постоянной нагрузке их внутренние сопротивление и сопротивление ключей защиты начинает расти при превышении 300-500ма. Так при 200ма внутренние сопротивление у них около 0.25 Ома, а при 1А 0.6 Ома и платка защиты аккумулятора начинает сильно греться.

Для 5 Ваттного светодиода пришлось использовать 4 аккумулятора, суммируя их через стабилизаторы тока – бареттеры (лампочки)..

Попытка использования ШИМ регуляторов тока потерпела неудачу в нескольких вариантах, слишком маленький перепад напряжения между светодиодом и аккумулятором 0.7 В вначале разряда и меньше 0.1В в конце. При таком перепаде напряжений не придумать ничего лучше старого доброго бареттера. К.п.д. такого регулятора составляет 80% в начале разряда и стремится к 100% в конце разряда.

Это лучше любого ШИМ регулятора при таком диапазоне перепада напряжений. В качестве бареттера была опробована лампочка от фонаря на 1,2В — 0.3А. Её сопротивление менялось от 2,5 Ома при 0,7 В до 0,5 Ома при 0,1 В, Что позволило получить 20% стабильность яркости свечения светодиода в течении большей части разряда литий-ионного аккумулятора.

Ниже приведён график изменения сопротивления лампочки 1,2В – 0,3А от напряжения на ней

Ниже приведён график работы фонаря на 5 Ваттном светодиоде и 4х литий-ионных аккумуляторах по 0,9 А/Ч, с 4мя лампочками 1,2В-0,3А в качестве бареттеров.

На графике показано изменение свечения фонаря во времени до двух кратного уменьшения яркости. Красная линия с лампочками бареттерами, синяя с простыми резисторами 4шт. по 2,4 Ома. В примере использовались 5 Ватный светодиод, 4шт лампочки 1,2В-0.3А, 4шт. литий-ионных аккумулятора по 0.9 А/Ч. Начальный ток светодиода получился 1,1А Это 3,8Вт , что соответствует участку максимального к.п.д. 5 Вт светодиода.

Как видно из графика, равномерное свечение фонаря достигает 3х часов, а до 2х кратной потери яркости 4х часов. При отсутствии стабилизации тока (с резисторами) яркость падает за 1ч40мин до 2х кратной величины и затем фонарик долго «тлеет» на 30-20% яркости. В обоих случаях применялись 4шт. по 0.9А/Ч аккумулятора это составило 3,6 А/Ч при начальном токе светодиода 1,1А. Лампочки в режиме бареттера едва тлеют и о надёжности их можно не беспокоится. Лампочки нужно применять простые вакуумные, галогенные и криптоновые работают плохо..

Ниже приведена схема фонаря с двумя градациями яркости.3,5Вт и 1 Вт. Время свечения до 2х кратной потери мощности при 3,5Вт – 4 часа, при 1 Вт – 15 часов. Заглушка служит для переключения из режима зарядки в режим работы и герметизации зарядного разъёма.

Корпус выполнен из силумина и является радиатором светодиода, при длительной работе разогревается до +40С. (как бы не хотелось облегчить его, но тепло от светодиода надо куда то девать) Яркость этого фонаря приблизительно равна фаре с 10-15Вт галогенной лампой. Вес фонаря со стеклянной линзой и аккумуляторами 450гр.

Время зарядки от счетверённого устройства -8 часов

Направлять в глаза такой фонарь нельзя!

А вот ещё легкий -140гр герметичный налобный фонарь с 1 А/Ч литий-ионным аккумулятором и 1Вт светодиодом «люксеон». Время горения при мощности 0.7Вт – 6 часов. Время заряда -10часов.

В качестве бареттера применена лампочка 1,5В – 0,2А. Фонарь собран в корпусе от двух элементного (АА) лампового китайского фонарика. Сбоку привинчен мощный маленький магнит, позволяющий крепить его на любой металлической конструкции.

Салмин М.А. Краснодар. 2008

Особенность выбора для фонаря аккумулятора 18650

При выборе аккумулятора 18650 для фонаря следует также учитывать одну особенность. Акб 18650 могут быть:

1. С платой защиты.
2. Без защиты.

• Литий-ионные аккумуляторные батарейки 18650 при перезаряде и разряде слишком большим током склонны с самовозгоранию. Особенно это касается литий-кобальтовых акб. Для защиты от превышения заряда или переразряда аккумуляторы 18650 могут снабжаться встроенной платой защиты.
  аккумулятор Fenix ARB-L18 18650 Li-Ion 3400mAh, защищенный
• Емкость 3400 мАч
• 3 степени защиты
• 500 циклов заряда/разряда

Подробнее
Важно. 18650 аккумуляторы с защитой имеют длину на 1-2 мм больше, чем без защиты. Это надо учитывать при выборе аккумуляторной батарейки 18650 для конкретной модели фонаря.

При использовании элементов без защиты, функции предохранения акб от перезаряда берет на себя зарядное устройство (ЗУ). А защита от превышения тока и отключение аккумуляторного элемента при достижении нижнего порога напряжения возлагаются на фонарь.

Если же фонарь не содержит защитной платы, советуем применять защищенные аккумуляторы 18650.

Переделка фонарика на Li-Ion 18650

Очередной более современный фонарик с зарядкой от сети, внутренности заменены на аккумуляторы 18650 и зарядку от USB на 5 В.

Светодиоды 7 штук заменены на более качественные 5 мм типа «шляпа» и с более ярким свечением. Но поскольку у фонарика было два режима, решил на будущее переделать плату под два вида светодиодов, 6 штук на 5 мм по кругу и центральный мощный CREE светодиод или на 1 Вт, он туда на подложке вписывается в самый раз. В таком виде получается рассеянный свет и свет пучком.

Выбор аккумулятора для налобного фонаря: 18650 или АА,ААА

Выбор аккумулятора для налобного фонаря заслуживает отдельного рассмотрения. Какие лучше использовать аккумуляторные батарейки: 18650 или АА, ААА? Все параметры выбора, описанные выше, подходят и для акб налобных фонариков. Поэтому предпочтительно применять 18650, как более высокоемкие и более токовые аккумуляторы. Но, поскольку налобные фонари располагаются непосредственно на голове, то на первое место выходит критерий безопасности использования.

Для налобных фонариков подходят:

1. Защищенные аккумуляторы 18650.
   аккумулятор Robiton 18650 Li-Ion 3000 mAh, защищенный
   Типоразмер 18650
2. Емкость 3000 mAh
3. Встроенная плата защиты
4. Произведен на базе аккумуляторов коипании Samsung
5. Напряжение питания 3.7В

Комплект из 2 никель-металл-гидридных аккумуляторов

Комплект из 2 никель-металл-гидридных аккумуляторов

Оригинальный аккумулятор для фонарей Petzl Reactic

Литий-железо-фосфатный хим. состав

Супер-яркий фонарь на светодиоде 10Вт и АКБ 18650

У меня накопилось множество различных аккумуляторов от ноутбуков и мобильных телефонов, вот думаю начать делать из них фонарики для бытовых целей, так как фонарики за городом нужны постоянно. Нашел вот в интернете инструкцию по изготовлению фонаря из аккумуляторов 18650 и светодиода на 10Вт. Кому интересно, недавно покупал этот светодиод на рынке, он обошелся мне в 20 грн (Украина). Конечно, если заказывать из Китая, обойдется значительно дешевле.
Материалы и инструменты для самоделки: — светодиод 10Вт; — драйвер светодиода; — радиатор с кулером; — три аккумулятора 18650; — выключатель; — провода; — горячий клей; — дрель со сверлом и два небольших самореза (чтобы можно было прикрутить светодиод); — старый фонарик.

Процесс изготовления светодиодного фонаря:

Шаг первый. Установка светодиода

Светодиод автор крепит к радиатору при помощи горячего клея. Радиатор у него с кулером, так что диод не успевает разогреваться столь сильно, чтобы расплавить горячий клей. Но это не очень надежная конструкция, так как при слишком длительной работе и плохом охлаждении клей таки может растаять. Чтобы этого не допустить, совместно с клеем рекомендуется прикрепить светодиод двумя винтиками/саморезами к радиатору.

Что касается теплопроводности, то в целом я не однократно замечал у других авторов, что они крепят светодиоды горячим клеем. Вероятно, его теплопроводности вполне хватает для отвода тепла в таких самоделках. Хотя это не очень профессионально.
Шаг второй. Припаиваем провода и устанавливаем светодиод на место

Светодиод нам нужно установить так, чтобы он выходил в отражатель фонарика всей своей площадью, в итоге он будет светить максимально ярко. Чтобы этого достичь, понадобиться расточить отверстие в старом отражателе фонарика. В итоге оно должно получиться квадратным, так как и светодиод у нас квадратный. Ну а далее автор крепит радиатор вместе со светодиодом к корпусу фонарика. Благодаря стеклу и отражателю свет будет хорошо фокусироваться, и фонарь станет светить далеко. Еще лучше, если вместо стекла там будет линза.
Теперь лишь останется подключить провода по схеме. В схеме предусмотрен драйвер, который управляет питанием светодиода, чтобы тот не сгорел. К выходу драйвера подключается светодиод, а сам драйвер нужно подключить в разрыв с переключателем. Помимо всего прочего в схеме есть кулер, его нужно подключить ко входу драйвера, то есть он будет включаться тогда, когда будет включено и питание на драйвер. Светодиод у автора имеет схему 3Х3, то есть если присмотреться в кристалл, то там будет всего 9 точек. Если это такой кристалл, как у меня, то он должен работать от источника питания 9-12В. В качестве источника питания выступает три батареи по 3.7В каждая, то есть при последовательном подключении выходит 11.1В, чего хватает для работы светодиода.
Шаг третий. Собираем все в кучу и тестируем

Вот и все, схема собрана, осталось лишь собрать фонарь в кучу. Ну а этот процесс зависит от конкретной конструкции фонаря. Зарядив аккумуляторы, фонарь можно проверить. Судя по фото, прожектор получился то что нужно У меня тоже есть подобный фонарик (еще на лампе накаливания), аккумуляторы, светодиод… только драйвера не купил. Так что будет время, соберу и себе такой фонарь.

Источник
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Источник