Мини кемпер своими руками ларгус

Мужчина из Новгорода из Лада Ларгус сделал дом на колесах

Купил Ларгуса и начал конструировать под себя. Сразу оговорюсь – именно под себя. Мой вариант не для всех. И всем угодить я не старался. Большая часть материала у меня валялась в гараже, т.к. я занимаюсь ремонтом квартир, то и отходов накопилось вагон. Сделал два больших короба, которые между собой скреплены болтами. В транспортном положении короба намертво притянуты стяжками 6 штук в штатные крепления, а в короба вкручены рымгайки. При ДТП мне на голову ничего не свалится!

Всё продумано заранее и это можно увидеть на фото. Чтоб впихнуть второй короб для вещей, пришлось снять второй ряд сидений. Он мне не нужен, т.к. мы с женой решили отдыхать ездить только вдвоём, дети уже давно выросли и живут своей жизнью.

В первом «кормовом» коробе находится кухня, продукты, две канистры с питьевой водой по 10 литров, боковой тент и выдвижной стол, который может вытаскиваться, в него вкручиваются 4 ножки. Кухня сделана съёмная, на дверных петлях. В транспортном положении её можно открыть-отодвинуть в сторону, разложить плитку или просто устроить перекус.

При стоянке кухня снимается, в неё так же вкручиваются 4 ножки, сделанные из черенков лопаты, и она переставляется под боковой тент. На следующий год куплю палатку-кухню и она будет жить там. К кухне есть подвод воды. На машине сделана ёмкость с водой 17 литров из канализационной трубы. Ножным насосом подаём туда давление и вода идёт под давлением и в кухню, и на душ.

Т.к в машинке больше нет места для биотуалета, сделал раскладной стульчак, в исключительных случаях оправдывает себя на все 100%. Спальное место получилось 195х120. Нам вполне хватает. Для этого специально куплен матрас толщиной 10 см.

В таком снаряженном состоянии мы за 2017 год проехали около 8 тыс. км – поездка в Белоруссию и на Чёрное море, нас пока всё устраивает. Конечно, если бы, да кабы, да микроавтобус – вот там есть где развернуться….

Моя спутница жизни согласна ехать со мной хоть на край света и это главное для меня. А в будущее не загадываем, как бог даст…

Больше информации по этой переделки и комментарии от создателя в нашей группе вконтакте

Источник

Автодома

• Главная
• Техника
• Внедорожные автодома
• Новости
• Постройка настоящего экспедиционника из «LADA Largus» близка к завершению

Постройка настоящего экспедиционника из «LADA Largus» близка к завершению

В Тольятти в технопарке «Жигулевская долина» прошла презентация любопытного проекта на базе «Ларгуса» под названием Karelia. Машина уже в декабре будет готова выехать в большую сложную экспедицию по российским окраинам, в том числе по Крайнему Северу.

Напомним, мы уже писали, что в рамках этого проекта создается глубоко доработанный вариант Largus, предназначенный для продолжительного и даже экстремального автомобильного туризма. АВТОВАЗ к нему отношения не имеет.

Автор задумки Петр Груздев – профессиональный автопутешественник, прежде эксплуатировавший в основном ГАЗы «Соболь». Идею Largus Karelia поддерживают несколько тольяттинских фирм – производителей автокомпонентов, в их числе такие известные, как «Автопродукт» (детали подвески), АТС (газобаллонное оборудование), «Апал» (пластиковые изделия) и «Асоми» (амортизаторы).

Груздев своим примером решил доказать, что из Lada Largus можно сделать идеальный автомобиль для длинных многодневных пробегов на тысячи километров. У производителей компонентов другая мотивация: они хотят проверить надежность и выносливость тюнинговых деталей и узлов собственного производства в условиях реальной тяжелой эксплуатации.

Largus Karelia создается на базе серийного внедорожного Largus Cross, но будет от него серьезно отличаться. В автомобиль получил 1,8-литровый бензиновый мотор ВАЗ-21179 (122 л.с.) в связке с коробкой передач ВАЗ-2180. Сам АВТОВАЗ оснащает Largus исключительно 1,6-литровыми двигателям (87 или 106 л.с.), а 1,8-литровый мотор доступен только на Vesta и Xray.

Еще одним важным отличием стала высокая пластиковая крыша с дополнительными окошками. «Ларгусы» с подобными крышами выпускаются серийно с 2018 года, их делает дочерняя фирма АВТОВАЗа «ВИС-Авто». Однако такой колпак с Largus Cross еще не совмещали.

Машина также получила пневмоэлементы подвески (повышают дорожный просвет до 220 мм), дисковые тормозные механизмы задних колес (впервые для Largus), модернизированную коробку передач ВАЗ-2180 (с передаточным числом главной пары, повышенным с 3,7 до 4,1), необслуживаемый винтовой самоблокирующийся дифференциал, генератор повышенной мощности, специальный радионавигационный комплекс и многое другое. При этом подчеркнем, что полным приводом автомобиль не оборудуется.

Автомобиль Груздева сейчас все еще в процессе постройки в Тольятти. Сразу после ее завершения путешественник отправится на ней в пробег по России, который должен завершиться в 2020 году на Чукотке.

В конечном итоге Груздев и партнеры планируют коммерциализировать идею Largus Karelia. Доработки предложат на вторичном рынке пакетами – любители автотуризма смогут купить минимальный, средний и максимальный уровень тюнинга Largus. Что важно: все доработки будут сертифицированы. Кроме того, будут исключены ситуации, когда в одном пакете сойдутся взаимоисключающие или небезопасные сочетания доработок.

Все этапы строительства и тонкости работ авторы отражают в видеороликах, регулярно публикуемых на сайте проекта.

Справка:
Груздев Петр Николаевич: автолюбитель, путешественник. Председатель комиссии «авто-мото» Федерации спортивного туризма Карелии. СС1К — судейство Чемпионатов России, СЗФО и др. Член РГО. Руководитель автомобильных маршрутов в т.ч. и испытательных пробегов для ГАЗ и ВАЗ в арктических зонах России – НАО, Якутии и т.п., организатор спортивных зон окружного ранга.

Источник

Из Лады Ларгус хотят сделать кемпер для путешествий

Путешественник Петр Груздев представил в Тольятти эскизы и документацию экспериментального двухобъёмника для путешествий. Автомобиль Karelia построен на базе грузопассажирского фургона Lada Largus Cross, в его разработке участвовали тольяттинские компании «Автопродукт», «АТС» и «Апал».

Цель проекта — создание отечественного автомобиля для путешествий с возможностью многодневной «автономки». Для этого планируется расточить «вазовский» мотор 1,6 (106 л.с.) до 1,8 л, доработать камеру сгорания для переваривания пропана, установить иной выпускной тракт и газобаллонное оборудование четвёртого поколения от компании АТС. В трансмиссии поменяется передаточное число главной пары с 3,7 до 4,1 и добавится винтовой самоблокирующийся дифференциал.

Модернизируют и рулевое управление, путём установки нового демпфера, задние барабанные тормоза заменят на дисковые, а в конструкции подвески появятся пневмоэлементы, двухтрубные амортизаторы и новые пружины, всё это вкупе даст вариативность дорожного просвета в пределах от 160 до 220 мм.

В конструкцию кузова интегрируют дополнительные усилители увеличивающие жёсткость, вместо стандартной крыши установят высокую пластиковую с дополнительным остеклением по бокам и люком (высота фургона увеличится до двух метров). Под обшивкой предполагается установка тепло- и шумоизоляции, плюс «антирокоррозийка» под днищем, на арках и порогах.

Бортовую систему будет обслуживать генератор повышенной мощности, в салоне появятся передние комфортные кресла, спальные места, кемпинговая мебель и оборудование для приготовления пищи, в общем всё что нужно, для проведения нескольких дней в автономном режиме на природе.

Финальный вариант г-н Груздев обещал представить уже в следующем году, на нём он отправится в путешествие по России с финальной точкой на Чукотке.

Всё допоборудование планируют стратифицировать и продавать отдельно, так что каждый владелец Ларгуса сможет дооснастить свой фургон в кемперной стилистике.

Источник

Кемпер на базе нового Ларгуса — он уже существует

Для путешествий не нужно много денег, а приобретенный кемпер может использоваться как автомобиль на каждый день и не простаивать на парковке в ожидании отпуска хозяина.

В России есть немало недорогих кемперов, но с выходом нового Lada Largus их количество способно увеличиться — за счет вот такой модели.

Эта Dacia Dokker была доработана испанским производителем оборудования для кемперов Camperiz.

Салон автомобиля оснастили ящиками для хранения и кухонными принадлежностями. Также есть плита, раковина и 25-литровый запас чистой воды.

В этом небольшом кемпере имеется даже туалет, пусть и переносной, а также холодильник объемом 30 литров.

Над выдвижными ящиками расположена двухспальная кровать, а на крыше машины можно установить палатку со складной лестницей.

Мерзнуть во время ночевок не придется, так как салон оснащен автономным отопителем. Жарко тоже не будет — есть кондиционер и солнцезащитные шторки на окнах.

Dacia Dokker не велик, но в этом кемпере есть почти все, что мы привыкли видеть в автодомах побольше и подороже. При этом цена кемпера от испанской компании составляет от 19 995 евро, или 1,75 млн рублей.

Обновление. В планах АВТОВАЗа было создание минивэна на базе Доккера — Lada Van, который бы заменил Ларгус. Позже планы завода поменялись, о чем заявили в пресс-службе, и, возможно, поменяются снова в процессе совместной работы с компанией Dacia.

Источник

Мини-Кемпер Ларгус Кросс 2.0 ( доработки , улучшения )

Показать панель управления

• 00:00 Вступление
  00:40 Шатер
  04:24 Кухня
  06:10 Туалет
  08:54 Освещение
  #
  увеличили пространство , купили туалет , улучшили комфортное прибывание на природе

Комментарии • 31

рад за вас!
з.ы. Фонарик — шляпа)))

что за шатёр? как название что бы заказать??

ссылку на шатёр можно или как модель называется?

Можно ссылку на шотер, где брали?

Классный шатер, то, что искал. Спасибо!

Супер Дядя.Ру!
Красавец👍👍👍
Шатёр огонь 🔥🔥🔥

В ней очень жарка, продал такую, находиться днем не возможно, а в дождь собирать ее просто жесть.
Так же планировал использовать, практика расходится с теорией.

Молодцы! Привет из Рязани! 👋Спасибо за идеи! 👍

Ну круто,а к машине можно магнитами палатку пристегнуть..

отличная идея с палаткой .

Хороший набор, но хотел бы вам предложить дополнить его кухней. Для этого прекрасно подходит www.decathlon.ru/mebel-dl-hraneni-id_8575890.html
Или если есть место www.decathlon.ru/kempingova-mebel-dl-kuhni—id_8583229.html
Это очень сильно вам поможет в быту.
З.Ы. красный свет фонаря это так сказать свет ночника. У него есть две хорошие функции. Первая красный свет не лишает «ночного зрения» в темноте и вторая это для многих основная — на него не летят комары и прочая гадость.
Удачного отдыха ребята.

спасибо за совет , заглядывался я на эти кухни , но уже и так с каждым разом все больше и больше вещей начинаем возить с собой , немного напрягают постоянные переносы вещей из квартиры в машину и назад .

Отличное решение, если не затруднит дайте ссылку на большой шатер на сайте декатлона

Источник