Мини беларус своими руками

Доработки МТЗ-82 и МТЗ-132Н своими руками: переделка рулевого управления, двигателя, полугусеничный ход, установка моста

Описание

Минитрактор Беларус МТЗ 132Н это многофункциональная машина позволяющая автоматизировать широкий спектр сельскохозяйственных работ на фермерских угодьях, загородных дачах и в коммунальных предприятиях. Делается это благодаря агрегатированию к трактору различного дополнительного навесного оборудования.

Минитрактор Беларус МТЗ 132Н

В частности, Беларус 132н может выполнять следующие виды работ:

• Пахота почв (выполняется плугом);
• Боронование и культивация (при помощи бороны и фрезы соответственно);
• Посев и сбор картошки (подсоединяется картофелекопалка и картофелесажалка.)
• Междурядная обработка и удобрение сельскохозяйственных культур (благодаря окучнику);
• Скос травы (для этого применяется косилка);
• Уборка улиц от снега (используется снегоочиститель);
• Транспортировка грузов (применяются прицепы);
• Орошение земельного участка (при помощи помпы);
• Уничтожать ветки (благодаря измельчителю веток они превращаются в стружку).

Как мы видим, минитрактор Беларусь находит применение на протяжении всего года.

Из преимуществ в технических характеристиках МТЗ 132н стоит отметить полный привод. Задние колеса можно отключать при необходимости и оставлять ведущими только передние.

Минитрактор Беларус оборудован надежным двигателем Honda GX390 (11 л.с.), который имеет высокие характеристики КПД и увеличенный срок эксплуатации. Благодаря этому можно приводить работы даже с тяжелым навесным оборудованием.

Позади установлена гидронавеска. Навесное оборудование приводится в действие с ее помощью.

Вал отбора мощности на Минитрактор Беларус МТЗ 132Н имеет 2 положения. Благодаря этому можно регулировать скорость работы навески.

Достоинства и недостатки

Владельцы трактора называют в числе достоинств следующее:

1. Высокая грузоподъемность машины при движении по ровному грунту. Согласно руководству по ремонту и эксплуатации, трактор способен перемещать грузы весом до 500 кг.
2. Система полного привода обеспечивает хорошую проходимость по снегу и рыхлому грунту.
3. Простота ремонта и доступность запасных частей.

Отрицательные стороны трактора:

1. Кабина открытого типа. Из-за этого проблематично использовать трактор в ненастную погоду или зимой.
2. Затрудненный запуск двигателя в зимнее время.
3. Высокий расход топлива.
4. Поломки приводных валов.
5. Плохая подгонка деталей внешней отделки.

Навесное оборудование

Комплект поставки минитрактора МТЗ 132Н от белорусского производителя включается в себя саму машину, инструкцию по эксплуатации и ПСМ. В последнем документе ставятся отметки о прохождении планового технического осмотра. Если Вы покупаете Беларуса 132Н с рук, то обязательно потребуйте ПСМ у предыдущего владельца.

К сожалению, навесное оборудование в комплект не входит. Но его можно приобрести отдельно.

Фреза ФР-00700-Б

• Минитрактор Беларус МТЗ 132н может работать с этой фрезой на участке с наклоном до 10 °.
• Ширина культивации регулируется от 0,44 до 0,95 м.
• Глубина погружения может быть до 10 см.
• Скорость работы мтз 139Н с фрезой ФР-00700-Б составляет от 2 до 3 км/ч в зависимости от обрабатываемой почвы.

Весит это навесное оборудование 75 кг. Схема сборки фрез представлена в инструкции по эксплуатации.

Плуг ПУ-00.000

Весит он 32 кг. Данный плуг позволяет производить пахоту земли на глубине до 18 см. Ширина захвата лемеха составляет 25 см. Наибольшая скорость работы плуга ПУ-00.000 с минитрактором МТЗ 132Н составляет 5 км/ч.

Косилка роторная КТМ-2

Это оборудование применяется для скоса и измельчения сорняков больших размеров и средних кустарников. Применяется как фермерами для заготовки сена или подготовки целинных земель для работы, так и коммунальными предприятиями.

• Вес косилки составляет 100 кг. Захват травы происходит на уровне 45 мм от земли.
• Средняя скорость работы трактора МТЗ 132Н совместно с роторной косилкой составляет 8 км/ч.

Картофелекопалка КФТ2-01 и картофелесажалка

Это устройство подбирает пласт земли на глубине в 15-20 см, затем при помощи грохотов отделяет клубни от почвы, просеивает их и укладывает на поверхности почвы только созревшие корнеплоды.

Ширина захвата картофелекопалки составляет 48 см. Владельцы могут регулировать скорость работы минитрактора МТЗ вместе с этим навесным оборудование от 3 до 6 км/ч.

Картофелесажалка

Картофелекопалка КФТ2-01

Картофелесажалка от белорусского завода не представлена, но ее всегда можно приобрести от других производителей.

Снегоуборщики

В зимнее время года минитракторы Беларус МТЗ 132Н могут помочь в уборке снега при помощи снегоуборщика или отвал-лопаты.

Снегоочиститель СН-1М

Отличаются они способом уборки. Снегоуборщики отбрасывают пласт снега в сторону на расстояние 10-15 м, а отвал-лопаты отбрасываются тут же рядом, просто очищая участок.

Технические характеристики

Модификация	Беларус-132Н
Двигатель	GX390 (Хонда)
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с)	8,2 (11,0)
Тип	колёсный
Масса, кг	532
Номинальное тяговое усилие, кН	2,0
Число передач:
— переднего хода	4
— заднего хода	3
Скорость движения, км/ч
— вперёд	2,83 — 17,72
— назад	4,03 — 12,94
Агротехнический просвет, мм	295
Колея регулируемая, мм	600,700,840
База, мм	1030
Радиус поворота при колее 700 мм, м	2,5
Габаритные размеры, мм (при колее колёс 800 мм)	2500х1000х2000
Удельный расход топлива на номинальном режиме, г/квт.ч	не более 313

Устройство

МТЗ-132Н оборудуется исключительно механической трансмиссией с многодисковой, фрикционной, постоянно замкнутой муфтой сцепления, функционирующей в масляной ванне. Мини-трактор располагает 4-ступенчатой КПП с 3 задними и 4 фронтальными передачами. Передний мост получил дифференциал с функцией блокировки, управление которой осуществляется посредством рычага на панели приборов.

В состав гидросистемы «Беларуса-132Н» вошли 3-секционный золотниково-клапанный гидрораспределитель, шестеренчатый насос «НШ6-3-Л», получающий усилие от двигателя, и гидроцилиндр контроля навесного устройства. функционально устанавливается переднее навесное устройство.

Особенностью минитрактора является привод на 4 колеса. Оператор при этом может отключить задний мост. Другим достоинством конструкции белорусского продукта стала шарнирно-сочлененная рама, позволившая увеличить проходимость и маневренность техники, одновременно снизив радиус поворота. Конструкция МТЗ-132Н опять же предусматривает регулировку колеи колес.

ВОМ «Беларуса-132Н» позволяет функционировать оснащению в многообразных режимах. Приятное впечатление производит и маневренность мини-трактора. В сравнении со стандартными моделями он выглядит довольно компактным. Однако эффективность и производительность МТЗ-132Н очень высоки. В работах «ювелирной» точности минитрактор незаменим.

«Беларус-132Н» легко транспортировать. Он помещается в стандартном прицепе для автомобиля.

Особенности применения

Минитрактор Беларусь 132Н имеет ломающуюся раму. Это придает ему дополнительную маневренность и позволяет развернуться на участке с площадью до 2,5 м.

При подсоединении навесного оборудования обязательно проверьте качество сцепки. Если навеска не до конца закреплена, то может пойти большая вибрация и выйти из строя детали Беларуса.

Устройство

Корпус минитрактора МТЗ 132Н изготовлен из высококачественных материалов, которые гарантируют долгий срок эксплуатации оборудования и защищают детали двигателя от влияния внешних негативных факторов.

Над покрышками установлены защитные крылья, которые оберегут оператора от пыли и грязи во время применения.

Для удобства проведения работ в вечернее время на Беларусе установлены фары.

Инструкция по эксплуатации

Этот документ должен обязательно изучаться новыми владельцами минитракторов МТЗ 132н. В нем приведены фото последовательности сборки, базовые сведения касательно характеристик устройства, схему его обслуживания и нюансов применения.

На форумах можно найти электронную версию инструкции по применению.

Обслуживание

Перед каждым выездом на Беларусе 132Н обязательно проверьте уровень моторного масла и топлива (при необходимости долейте, белорусский завод рекомендует 10W-40), убедитесь в отсутствии их утечек и посторонних шумов в работе двигателя, проверьте муфту сцепления и исправность тормозной системы, работу рулевого управления и освещения.

График выполнения остальные обслуживающих работ представлен в подразделе 7.2 инструкции по эксплуатации.

Отзывы владельцев

Главным местом, где люди делятся отзывами и фото являются форумы. Вот что пишут там владельцы многофункциональных минитракторов МТЗ 132Н:

Иван:

Использую МТЗ 132Н еще с 2000-х. Сейчас есть большое количество китайских аналогов. У них мол цена примерно та же, но больше объем двигателя и лучше характеристики. Однако я склонен доверять нашему производителю. Наши знают, где машины будут эксплуатироваться и в каких условиях. А японско-китайские чудеса для выставок только годятся.

Колеса на 12 дюймов хорошие, но при окучивании днищем достают до земли. За весь период эксплуатации пару раз были проблемы с рулевым управлением — разбалтывалось.

Фрезами нужно работать аккуратно, особенно на неподготовленной земле, при включении больших оборотов могут угробиться коробка и мост.

Модификации

С 1992 года Сморгонский завод, который является филией Минского тракторного, за почти 30 лет создал три модификации МТЗ-132Н. «Беларус-082» — это первая модификация, которая имела отечественный менее мощный и более прожорливый силовой агрегат, также могла иметь привод только на заднюю ось. МТЗ-112 — это следующее поколение колёсного минитрактора, которое уже могло иметь двигатели импортного происхождения, но не имело дуги над рабочим местом тракториста.

Источник

Как сделать минитрактор с мотоблока МТЗ?

Описание

Человеческая мысль не стоит на месте и постоянно развивается. Для облегчения своего труда многие фермеры принимают решение о необходимости покупки мотоблока, который не только позволяет быстрее обработать землю, но и эффективнее справиться с работой. Но просто ходить за мотоблоком тяжело, потому что необходимо прикладывать усилия, чтобы маневрировать с ним. А это сказывается на общей результативности, поэтому некоторые умельцы придумали переделывать мотоблок МТЗ в минитрактор.

Положительных моментов сразу стало больше. Теперь не надо ходить за агрегатом, а можно с удобством сидеть на сидении и только управлять рулем. Маневренность стала больше, так как не зависит от прилагаемой фермером силы. По дорогам общественного назначения ездить нельзя, но до поля или домой окольными путями добраться можно. А возможность подсоединять прицеп и транспортировать грузы просто неоценима.

Подходящие для переделки модели МТЗ

Если вы приняли решение, что пора переделывать мотоблок МТЗ в минитрактор, несомненно, вас может поставить в тупик вопрос: «а какую именно модель МТЗ лучше всего переделывать». Ответ очевиден – любую, вплоть до 05 модели Белоруса, которые неплохо сохранились и также верно служат своим владельцам.

Преимущество моделей Беларусов перед остальными производителями в том, что они все мощные и тяжелые, а значит будут устойчиво вести себя на почве в качестве трактора.

Лучше всего подходят для переделки последние модели МТЗ 09Н и МТЗ 12, которые обладают отличными техническими характеристиками. Однако, успеха можно добиться только четко следуя чертежам и схемам. Потому что иначе, минитрактор не выдержит испытания работой. Наиболее популярной моделью считается МТЗ 09Н, но делать из него лучше всего четырехколесную конструкцию, так как трехколесная будет неустойчивой.

Конструкция минитрактора: важные детали

Итак, рассмотрим ближе детали, из которых должен состоять наш будущий трактор.

Рама и кузовная часть

Базовой частью, на которой все держится, является рама. Кузовная часть является составляющей рамы и придающей конструкции целостность и жесткость. В связи с этим, материал для этих частей надо выбирать новый и самый прочный, чтоб не получилось, что во время работы ваш трактор просто рассыплется.

Наиболее подходящим материалом для создания рамы является железный швеллер №5 или №9. Для кузовной части лучше всего использовать сталь высокого качества с толщиной от 3 мм. Если вы опасаетесь, что конструкция будет тяжелой и мотоблок не справится с ее передвижением, то зря, потому что агрегат может транспортировать грузы до 500 кг.

Сиденье и руль

В качестве места для сидения можно брать любой вариант, которые есть в наличии. Комфорт и удобство передвижения зависят от выбранного вами сиденья. Можно брать от простого варианта из пластмассы до настоящего автомобильного. Устанавливается позади мотора на раму.

Рулевая часть потребует модернизации. Отлично подойдет автомобильный или мотоциклетный руль.

Те фермеры, которые уже занимались модернизацией мотоблока, утверждают, что лучше всего использовать руль от мотоцикла.

Колеса и качество покрышек

При установке колес особое внимание надо уделить покрышкам, так как от этого зависит качество передвижения, а также сцепление с поверхностью. Так как от качества покрышек зависит и ваша безопасность, то не надо устанавливать старые или протертые шины. Лучше взять предусмотрительно высокий протектор, так как в основном ездить придется по бездорожью.

Блок управления

Изготавливая минитрактор, обратите внимание, что управление придется перенести. Так как в мотоблоке все осуществляется при помощи рычагов, то в тракторе этот блок подлежит модернизации. Что подлежит изменению:

• Местоположение газа и тормоза с рукояток на педали трактора.
• Переключение передач изготовить в привычном виде – рычаг.
• Изменить местоположение кнопки зажигания.

Вспомогательные схемы и чертежи

На различных сайтах, посвященных мотоблокам, есть много тем, которые раскрывают секрет переделки. Помимо детального описания, можно найти схемы и чертежи, которые указывают, как правильно собрать из мотоблока Беларус минитрактор. Основой является кинематическая цепь.

Для того, чтобы конструкция не только выглядела хорошо, но и функционировала, постарайтесь сначала разработать план действий, потом оценить вероятность успеха, а потом уже приступать к работе. Ниже представлен чертеж расположения всех важный органов управления на будущем минитракторе. Это один из вариантов исполнения

Тщательно отнеситесь к сборке базы в виде рамы, которая является самой важной частью и ей придется на себе нести всю конструкцию. В качестве варианта можно рассматривать покупку уже готовой рамы, но вполне возможно изготовить самостоятельно.

Придерживайтесь порядка при создании рамы:

1. Стальной швеллер обрезать в соответствии с чертежом и соединить все детали;
2. Прикрепить все стальные пластины впереди мотора и сбоку для удобства;
3. Просверлить отверстия для болтов.

Приступаем к этапу сборки:

1. Подсоединить шасси с колесами к сваренной раме.
2. Установить двигатель. Специалисты рекомендуют устанавливать передний привод, который добавляет маневренности мотоблоку и уменьшает пробуксовку во время езды на гору.
3. Приварить пластину для сиденья и руля.
4. Подсоединить руль к шасси, чтобы обеспечить управление МТЗ.
5. Все рычаги вывести на переднюю часть, чтобы было комфортно дотягиваться. При подключении руководствоваться схемой, приведенной выше.
6. Желательно использовать все возможности и оборудовать минитрактор аккумулятором, к которому будет подключено автомобильное зажигание. С его помощью агрегат будет заводиться легко и в зимний период при низких температурах. Также можно установить фары и передвигаться в темное время суток.
7. Можно установить брызговики, которые будут задерживать вылетающие из под колес грязевые комья.
8. Эксплуатация мотоблока заключается именно в использовании навесного оборудования, поэтому очень важно уделить достаточно внимания сцепке и механизму крепления. Необходимо удлинить вал отбора мощности и расположить его позади агрегата.

Гусеницы

В качестве альтернативного способа передвижения можно использовать гусеничную приставку. Особенно это подойдет для тех областей, где зимой выпадает много снега и трудно передвигаться на колесах. Для этого не потребуется что-то менять в самом минитракторе. Просто нужно снять пневматические колеса, на которых он обычно ездит и заменить их вездеходными гусеницами.

Скорость передвижения существенно увеличится, если колеса на прицепе заменить на лыжи. Никакие сугробы не смогут помешать добраться в пункт назначения.

На мокрой почве вездеходные гусеницы также пригодятся, потому что в сезон дождей даже грунтозепам сложно справиться с перемещением по грязи. С помощью вездеходного гусеничного модуля перемещаться будет легко по любой почве. Подобные гусеницы представляет завод «Крутец» российского происхождения. Гусеницы адаптированы под мотоблоки МТЗ, поэтому они могут выдержать немалый вес агрегатов.

Подобная гусеничная приставка может совмещаться не только с Беларусами, но и другими производителями. В длину приставка занимает 140 см, а в ширину 54 см. Вес гусеничной приставки составляет 71 кг.

Видео обзор

Ниже представлены видео обзоры гусеничных вездеходов, переделанных из мотоблоков МТЗ

Видео обзор, демонстрирующий, как можно сделать минитрактор из мотоблока МТЗ

Отзывы владельцев

Для того, чтобы узнать всю необходимую информацию о том, как сделать из мотоблока минитрактор, нужно ознакомиться с комментариями владельцев на тематических форумах.

Влад:

Если вы чувствуете в себе силы и желание что-то делать самому, то приступайте. Но учтите, что легко не будет. Я с детства кручу железяки, поэтому мысль сделать минитрактор самостоятельно была принята, как само собой разумеющееся. Пересмотрев, что было в наличии из материалов, докупил все необходимое на разборках и приступил. Все необходимые чертежи нашел на форумах, плюс еще сам додумал. Получился отличный агрегат.

Источник