Металлический трос своими руками

Как заплести трос: схема и пошаговая инструкция

Какой угодно канат или трос, хотя он и сделан из добротной и крепкой стали, в любой момент может расплестись или даже оборваться. Несмотря на кажущуюся сложность ремонта, сделать его под силу любому человеку, даже не обладающему специальными навыками. Самое неприятное в сложившейся ситуации — это возможность столкновения с ней в любом месте и именно тогда, когда такой аварии совершенно не ждут.

Поэтому нелишним будет знать, как правильно заплести стальной трос. Тем более что для этого не понадобится никаких специальных инструментов или особенных навыков. В дальнейшем в трос можно будет вплести и крюк, и серьгу. При этом прочность конструкции будет на высоком уровне, и она прослужит вам не один год. Перед началом работы желательно надеть защитные перчатки, поскольку острые концы жил стального троса могут серьезно повредить ваши руки.

Общая информация о тросах

В сфере сельскохозяйственного и транспортного машиностроения, в строительной, нефтяной и угольной индустрии, в сферах речного и морского транспорта применяются канаты и тросы из нержавеющей или обычной, но при этом надежной и прочной стали. Обычно они используются в качестве основы различных транспортных, грузоподъемных и дорожных механизмов. Если рассматривать канат из стали внимательно, можно заметить, что это гибкое металлическое изделие, состоящее из перекрученных между собой прядей из стальной проволоки. Количество прядей в каждом отдельно взятом тросе может быть разным, как и количество проволок, из которых скручена каждая из них. Поверх прядей на трос часто наносят цинковое или алюминиевое покрытие, улучшающее его антикоррозионные качества. Оцинкованная труба (или аналог из нержавейки), покрытая таким специальным составом, прослужит намного дольше, чем без него. Если вы не знаете, как заплести стальной трос, схема с описанием внизу обязательно вам помогут.

Внутри стального каната обычно находится сердечник, основная задача которого – не позволить развиться поперечной деформации в изделии и провалиться скрученным прядям проволоки к центру. Это обязательный атрибут любого каната или троса, производимого из органики, металла, натуральных или синтетических материалов. Другими словами, сердечник — это внутренний каркас для его прядей. Знание устройства стальных канатов или тросов поможет понять, как правильно заплести трос самостоятельно.

Типы конструкций стальных тросов

Стальные тросы подразделяются на три разновидности по свивке:

В одинарных тросах проволока единственной пряди с одним сечением скручивается по спирали в несколько слоев. Обычно количество слоев составляет от одного до четырех. В двойных тросах несколько прядей свиваются вокруг сердечника. При изготовлении трехпрядных тросов или канатов используют несколько тросов с различными или одинаковыми сечениями.

Разновидности тросов по степени гибкости

Различают стальные тросы:

1. С повышенной гибкостью. В них вокруг каждого сердечника пряди свивают по 24 проволоки. Всего таких тонких проволок 144.

2. Со стандартной гибкостью. Двенадцать проволок располагается вокруг сердечника. Всего в таких тросах 72 проволоки.

3. Малогибкие тросы. При их производстве используется всего 42 проволоки.

Разновидности тросов по направлению свивки

1. Крестовые – пряди свиваются в трос в обратную по отношению к направлению свивки проволоки сторону.
2. Односторонние – направление одинаковое.
3. Тройные – применяется свивка 1-го типа, но при этом проволоки и пряди свиты в разных направлениях.
4. Комбинированные – в таких изделиях одновременно применяются лево- и правостороннее направления свивки.

Кроме того, тросы подразделяются на крутящиеся и малокрутящиеся. Материал, из которого выполнен сердечник, также делит их на органические, однопрядные или стальные проволочные.

Теперь можно подробно рассмотреть, как заплести трос самому. Инструменты, необходимые при выполнении работы:

• отвертка;
• плоскогубцы;
• кусачки;
• ножницы по металлу;
• проволока;
• перчатки.

Как заплести трос?

1. Как можно ровнее обрубаем концы троса, а если концы его жил загнуты или неровные, то немного расплетаем каждую прядь и ножницами или кусачками отрезаем дефектные участки. Удобно обрубать концы, положив их на металлический рельс или на кувалду и нанося удары по одному и тому же месту острым краем молотка. Как правило, уже после 10-15 таких ударов концы троса оказываются обрубленными.
2. Не менее чем на полметра от края расплетаем трос на пряди.
3. Определяем необходимый нам диаметр будущей петли и, отмерив это расстояние от края нерасплетенного троса, берем 2 пряди. К диаметру будущей петли нужно прибавить 3-5 см, так как она при плетении обязательно уменьшится в своих размерах. Делаем петлю из выбранных прядей, завернув их.
4. Любой конец нити раскручивается и заводится в переплетенные пряди. Другой нужно обмотать в обратную сторону. Если длина позволяет, то из получившихся трех прядей можно сплести косичку, поочередно вплетая нити.
5. Третья прядь закручивается вокруг косички, затем в нее вплетается петля, и вокруг косы снова делается оборот. Проволоки в процессе плетения пропускаются таким образом, что предыдущая всегда идет навстречу следующей.
6. Затем все концы проволок прячутся внутрь косички, а получившиеся две пряди при помощи отвертки или плоскогубцев прячут внутрь.
7. Получившуюся косу желательно затянуть хомутами в двух или трех местах. Можно применить обычную проволоку, которую плотно обматывают вокруг троса и затем туго стягивают пассатижами. Выступающие концы такого хомута также прячут внутрь косички, чтобы они не мешали.

По окончании работы желательно обособить место проведения операции, например изолирующей лентой. Она поможет скрепить между собой концы стальных проволок и предотвратит в будущем повреждения рук того, кто будет этим тросом пользоваться.

Говоря о том, как заплести трос, следует помнить: для того чтобы получить прочное и надежное соединение, во время свивки необходимо укладывать пряди симметрично и равномерно на них надавливать. Периодический обжим свитых прядей станет дополнительной гарантией того, что вся конструкция получит достаточную прочность.

Делаем петлю на стальном тросе

Часто помимо решения задачи «как заплести трос» возникает потребность в образовании петли на его конце. Например, при ремонте растяжки на буксировочном тросе или на антенне появляется необходимость опустить что-то на глубину, например погружной насос. Поскольку стальной трос или канат достаточно жесткий, то просто завязать его узлом на конце не получится. В таком случае ничего другого не остается, кроме как заплести трос в петлю. И в этом тоже нет ничего сложного. Так же как и в том, чтобы заплести трос стальной проволокой.

Процесс выполнения работы

1. Концы обычного семипрядного троса ровно обрезаем болгаркой либо обрубаем молотком (его острой частью).
2. Расплетаем трос на 50-70 см и при помощи отвертки делим его на две части. В одной получается три пряди, а в другой — четыре.
3. Свиваем пряди обеих частей между собой.
4. Делаем петлю с диаметром не менее 10 см.
5. Сгибаем первую четырехпрядную часть навстречу другой, которую помещаем в изгибы основного троса.
6. Концы сплетенных нитей поочередно обкручиваем вокруг импровизированного черенка.
7. Затем каждую свободную прядь закручиваем поочередно вокруг черенка, вплетая в петлю, и повторяем процесс.
8. После этого, накладывая последующий на предыдущий, накрываем концы всех прядей. В итоге таких манипуляций получаем две нити, которые необходимо разместить с помощью отвертки между петельными. В этом месте лучше заделать кусочками трубок, расплющив их, либо применить изолирующую ленту. Это поможет в дальнейшем избежать травм.

Огон на канате или тросе

Говоря о том, как заплести трос — стальной или из другого материала, следует упомянуть и о том, что можно сделать огон. Это немного сложнее. На некотором расстоянии от конца троса делается прочная временная марка, такими же марками закрепляются и концы его прядей. После этого следует распустить конец каната.

В форме петли трос укладывается на поверхность (желательно твердую), пробиваются все его пряди. Пробивок делают несколько, но особое внимание уделяют первой, так как она является самой важной из них. Надежность и прочность огона обеспечивается в основном именно первой пробивкой. Это тоже приемлемый способ того, как заплести трос. Схема не вызовет трудностей.

Как завязать петлю на тросе?

Если по каким-то причинам вы решите попробовать завязать петлю, а не расплетать трос и свивать пряди, как было рассмотрено выше, то можно воспользоваться старинным морским узлом, наиболее простым – дубовым. Алгоритм данного способа того, как заплести стальной трос, представлен ниже:

1. Сложите вдвое конец троса и заверните его таким образом, чтобы получилось кольцо.
2. Петлю, которая образовалась на конце, проденьте в кольцо и крепко затяните. Получится крепкий и весьма надежный узел. Его главный недостаток в том, что при натяжении он очень сильно затягивается и потом его довольно сложно развязывать.

Теперь вы сможете сами починить стальной трос, поскольку знаете, как заплести трос в петлю, и впредь такая поломка не причинит вам особых хлопот.

Источник

Как заплести трос: инструкция для новичков. Как заплести конец троса своими руками

Основные функции

Трос стальной – основной несущий элемент грузоподъемных механизмов. Он используется во всех отраслях, начиная от сельского хозяйства, машиностроения, строительства, судостроение, заканчивая нефтеперерабатывающей и угольной промышленностями. По толщине и выдержке, мощности и возможной грузоподъемности стальной трос подразделяется на несколько видов. Выбор зависит от поставленной цели и необходимости выполнения тех или иных задач. Главная составляющая выбора изделия – способность выдерживать определенную массу груза.

Основной сферой использования стальных кантов является использование их в качестве тяговых механизмов. Трос используется для буровых установок при растяжке для всех объектов, требующих определенного крепления. Кроме этого, стальные канаты необходимы для передвижения грузов. Они также нужны для подъемных механизмов грузовых и пассажирских лифтов.

Арматурный стальной канат применяют для армирования железобетонных изделий. Кроме этого, трос используется в качестве несущих и вспомогательных элементов разных конструкций. Его применение обеспечивает надежность, которая достигается за счет основных характеристик элемента, способного выдержать любые нагрузки. Особенно нужен трос в строительстве, когда существует необходимость подачи железобетонных плит на нужную высоту.

Из метрических стальных канатов изготавливаются канатные стропы – особый вид стального троса, который отличается от всех основных видов особой гибкостью, прочностью и способностью за счет гибкости захватывать груз для подвески за крюк, чтобы осуществить доставку груза к месту его назначения. Стальные стропы используются во время разгрузки и погрузки, в транспортировке самых тяжелых, объемных грузов, у которых для этой цели предусмотрены петли, скобы, проушины, чтоб осуществить крепкий надежный захват.

Конструкция стального элемента

За счет сплетения трос обладает особенностью растягиваться, тем самым позволяет транспортировать груз различной массы. В середине сплетенных прядей каната есть сердечник. Снаружи металлический стальной канат покрывается специальным сплавом цинка или алюминия. Это обеспечивает изделию защиту от коррозии. Сердечник в центре каната выполняет основную роль создания опоры для всех сплетенных прядей, предотвращает их проваливание, облегчает сопротивление давления от сплетенных жил во время нагрузки, тем самым предупреждает поперечную деформацию элемента. Для изготовления стального изделия используются разные материалы:

• органические;
• натуральные;
• синтетические.

Органический материал, использованный в изготовлении сердечников к тросу:

Все это — материалы, за счет которых формируется круглая форма каната. Благодаря специальной пропитке, пушечной смазке, вазелину и канатной мази уменьшается трение между прядями.

Минеральный материал – асбест. Его основная задача — позволить использовать изделие при высокой температуре.

Смазочный материал, проникая между прядями, защищает изделие от коррозии. Наружный слой стального троса изготовлен из толстой проволоки. В связи с чем стальной канат является связующей частью изделия. Это самый подходящий вариант для использования троса в условиях химического воздействия. Цинк – наружный слой проволоки, который предохраняет изделие от ржавления.

Стальной трос с цинковым покрытием бывает трех видов:

• ЛС — канат для работы с легким грузом;
• СС — трос для средних условий;
• ЖС – канат, который предназначен для использования в более жестких условиях, например, в воде.

В производстве по изготовлению тросов используются пряди из проволоки. При этом для изготовления каждого вида изделия используется проволока определенного вида марки: I, II и В. Самая качественная проволока, имеющая повышенную прочность, — это проволока марки В.

LiveInternetLiveInternet

Косички могут быть широкими и узкими, цветными и однотонными. Косичками плетут пояса и ручки для сумок. Используют их как тесьму, вплетают в панно. Косички выполняют из нитей или прядей, тесьмы или узких кожаных шнурков. Нитей для плетения может быть любое количество, но не менее трех. Убывают нити при плетении равномерно (длина нитей должна быть в 1,5 раза больше длины изделия). Если косичка из трех-пяти нитей, то их собирают в пучок, перевязывают и прикалывают к подушке. При большем количестве нитей, чтобы они при плетении лежали в одной плоскости, пучок дополнительно зажимают между двумя карандашами или планками и стягивают их концы резинками. Если количество нитей косички четное, то сложенные пополам нити нанизывают на английскую булавку и прикалывают к подушке (рис. 144, в).

Косичка из 3 нитей. Одну из самых распространенных косичек — трехпрядную — плетут, попеременно накладывая крайние нити поверх средней (рис. 145). Косичка из 5 нитей. Закрепите на подушке 5 нитей длиной 40-50 см и разделите их на 2 части — в левой на 1 нить больше, с нее и начи-найте. Крайнюю нить левой части (1-ю) положите на 2 соседние (2-ю и 3-ю) и присоедините ее к правой (рис. 146, а) — теперь в правой части 3 нити. Затем крайнюю нить правой части (5-ю) положите поверх остальных (1-й и 4-й) — рис. 146, б. Продолжайте плетение, каждый раз накладывая крайнюю нить поверх двух соседних (рис. 146, в), — получилась косичка (рис. 146, г). Косичка из 7 нитей. Принцип плетения косички из 7 нитей такой же, как и предыдущей, только крайнюю нить накладывают поверх 3 соседних (рис. 147).

Сдвоенная косичка из 7 нитей. Ее выполняйте несколько иначе, чем предыдущую: левую крайнюю нить (1-ю) наложите на соседнюю (2-ю), далее пропустите под 2 следующие (3-ю и 4-ю) — рис. 148,а, затем то же самое повторите крайней правой нитью (рис. 148, б). Продолжайте плести по этому же принципу (рис. 148, в), в результате получатся 2 параллельные, соединенные между собой косички (рис. 148, г). Косичка-цепочка из 5 нитей. Принцип ее выполнения таков: средняя нить неподвижна, остальные попеременно перекрещивают то под ней, то над ней. Закрепите на подушке 5 нитей длиной по 50 см. Заведите 1-ю нить под 3-ю, затем 5-ю пол 1-ю и 3-ю (рис. 149, а), 4-ю нить положите на 3-ю, пропустив под 1-ю (рис. 149,6), затем 2-ю нить заведите под 5-ю и положите поверх 4-й (рис. 149, в), 1-ю нить заведите под 3-ю поверх 2-й (рис. 149, г), 5-ю нить пропустите под 3-ю поверх 4-й и 1-й (рис. 149, д). Продолжайте плетение (рис. 149, е), начиная с правой крайней нити (2-я) и укладывая нити не туго, — получилась цепочка, состоящая как бы из звеньев (рис. 149, ж).

Косичка из 6 нитей. Закрепите 6 нитей длиной по 50 см. Положите 6-ю нить поверх 5-й и 4-й. Далее 1-ю нить заведите под 2-ю и 3-ю и расположите поверх 6-й (рис. 150, а), положите 5-ю нить поверх 4-й и 1-й (рис. 150, б), затем 2-ю заведите под 3-ю и 6-ю и наложите на 5-ю (рис. 150, в). Продолжайте плетение: крайнюю правую нить накладывайте всегда поверх 2 соседних, крайнюю левую заводите под 2 соседние, в середине косички нити перекрещивайте (рис. 150, д). Квадратная (граненая) косичка из 8 нитей. На нее расходуется в 2 раза больше нитей, чем для предыдущих, так как переплетают нити не только с лицевой стороны косички, но и с изнаночной. Закрепите 8 нитей длиной по 50 см и разделите их на 2 пучка: 1, 2, 3 и 4-я нити — слева; 5, 6, 7 и 8-я — справа. Возьмите левый пучок в левую руку, правый — в правую. Заведите 1-ю нить слева направо под 2, 3 и 4-ю и, обхватив 5-ю и 6-ю нити, опять присоедините ее к левому пучку (рис. 151, а). Теперь заведите 8-ю нить справа налево под 7, 6 и 5-ю и, обхватив 4-ю и 1-ю нити, присоедините ее к правому пучку (рис. 151, б). Лалее плетите, начиная с левой нити. Принцип выполнения квадратной косички используют для оформления жесткой основы (деревянной, металлической) или толстой веревки (рис. 152).

Фигурная косичка из 8 нитей (рис. 153). Ее плетут, пропуская крайнюю нить под 3 соседними и обхватывая 4-ю в середине косички. Двухцветные косички из 4 нитей. Приготовьте 4 нити длиной по 50 см: 2 темные и 2 светлые. Закрепите их на подушке рядом: 2 темные слева, 2 светлые справа. Левые нити возьмите в левую руку, правые — в правую. Обогните 1-й нитью снизу 3-ю нить и присоедините 1-ю нить ко 2-й (рис. 154, а). Теперь 4-й нитью обогните снизу 1-ю нить и присоедините 4-ю нить к 3-й (рис. 154, б). Затем работайте снова крайней левой нитью (рис. 154, в). Плетите далее — получится косичка с темной окантовкой по краям (рис. 155, а, б). Такую косичку можно сделать со светлой окантовкой (рис. 155, в), если начинать плести с крайней правой нити (4-й). Используя принцип плетения двухцветной косички из 4 нитей, можно оплести жесткую основу -«кучерская оплетка», при этом нити лучше удвоить или утроить (рис. 156). Нити закрепляют на одном из концов основы, распределяя их равномерно (см. рис. 144, а). При выполнении косичек из тонких веревок используют другой прием плетения: скрещивают 2 нити, одинаковые по цвету (рис. 157, а) или разные (рис. 157, б).

Французские косички Эти плоские широкие косички можно выполнить из любого количества нитей, которые переплетают по принципу штопки, прокладывая их от одного бокового края косички к другому или от краев к середине. Чаще косички плетут из тесьмы, полосок кожи, ткани (для поясов ее кроят по косой) шириной не более 1 см (слишком узкие или широкие полоски использовать сложнее). Перед плетением тесьму укладывают в одной плоскости: зажимают между предметами или прострачивают 2-3 раза. Длина тесьмы должна быть в 1,5 раза больше, чем длина готового изделия. Существует несколько различных способов плетения французских косичек. Способ 1 (для любого количества нитей). Он основан на переплетении нитей по диагонали с наклоном вправо или влево. Закрепите 8 отрезков тесьмы разного цвета длиной по 50 см. Крайнюю слева нить (1-ю) подложите под соседнюю, проштопайте 1-й тесьмой все остальные, прокладывая ее по диагонали слева направо, и закрепите булавкой. Присоедините конец к остальным нитям (рис. 158, а), снова возьмите тесьму с левого края и проштопайте ею все остальные, укладывая параллельно 1-й тесьме. Продолжайте работу, начиная каждый раз плести той тесьмой, которая расположена слева (рис. 158, б). Аналогично плетут косичку справа налево.

Способ 2 (для четного количества нитей). При этом способе переплетение нитей начинается с середины косички. Начните косичку с наименьшего количества нитей — 4. Закрепите 4 тесьмы длиной по 50 см, уложив их вертикально на подушке. Положите 2-ю тесьму на 3-ю (рис. 159, а), 1-ю пропустите под 3-й, 4-ю положите на 2-ю и пропустите под 1-й тесьмой (рис. 159, б). Далее плетите не туго по тому же принципу: левую крайнюю тесьму пропускайте под соседнюю; тесьму с правого края кладите поверх соседней; внутри косички левую тесьму накладывайте на правую (рис. 159, в). Получилась плоская косичка, которую называют просто «плетешок». По такому же принципу плетут французскую косичку из 6 нитей (рис. 160), т.е. начинают от середины, а, включив постепенно в работу все нити, продолжают плетение от краев к середине. Способ 3 (для нечетного количества нитей). Все нити разделите на 2 части — в левой на одну больше, с нее и начинайте (1-я), проштопывая ею все нити левой части до середины косички и присоединяя ее к правой меньшей части (рис. 161, а). Далее штопайте крайней правой нитью меньшей части. Пропускайте ее через все правые нити, включая 1-ю (рис. 161, б). Так плетите и дальше, каждый раз начиная работу попеременно то слева, то справа крайней нитью, заводя ее под соседнюю (рис. 161, в). Косички в процессе работы можно сделать шире. Для этого вводят дополнительные нити, складывают их пополам, прикалывают булавкой возле крайних нитей косички и вводят постепенно в работу (рис. 162). Для плетения французских косичек вместо тесьмы можно использовать пучки нитей (рис. 163).

Виды конструкции

Существует три вида конструкции стальных тросов:

• Одинарный канат. Конструкция этого вида отличается от остальных тем, что состоит она всего лишь из одной пряди, где все проволоки вокруг центральной сердцевины имеют одинаковый диаметр, свиты в несколько или в один слой по спирали вокруг сердечника.
• Двойной трос. Данная конструкция состоит из двойной свивки, одного или двух слоев проволоки в прядях, обвивающие центральный металлический сердечник.
• Тросы с трехпрядной конструкцией, когда трехпрядные канаты свиваются в один элемент. Такой тип составляющих стального каната еще называют стрендями. Состоит он из двух или трех свивок прядей проволоки с одинаковым или разным диаметром.

Огон на стальном тросе

Огон на стальном тросе (рис. 122). Это одна из наиболее трудных такелажных работ, которые приходится выполнять при изготовлении парусного вооружения лодки. Огоны служат прежде всего для крепления вант и штагов к обушкам рангоута и путенсов. Желательно внутрь огона поместить металлическую оковку — коуш, вокруг которого по канавке трос обжимается специальными такелажными тисками или в крайнем случае шлагами прочной нити. Для работы необходима свайка — толстое шило с канавкой на одной стороне.

Рис. 122. Последовательность операций изготовления огона на шестипрядном стальном тросе

Работу начинают с установки надежной марки на трос, примерно в 60 см от его конца, и до этого места распрядают пряди. Концы каждой пряди тоже нужно закрепить марками.

Свайкой разделяют коренной конец шестипрядного троса на две части. Три пряди остаются на свайке справа, а три другие — слева (сердечник вырубается). Первая пробивка делается ближайшей к коушу крайней правой прядью под три пряди, отделенные свайкой (рис. 122, а). Свайку осторожно извлекают из-под трех прядей так, чтобы пробитая под них прядь осталась зажатой, а на конце свайки остались только две пряди коренного конца. Под эти две пряди делается пробивка очередной тросе прядью, которая пропускается под свайку. Таким же образом под третью прядь коренного конца пробивается третья ходовая прядь (рис. 122, б). Теперь нужно хорошо обтянуть начатый огон. Остальные три ходовые пряди пробиваются каждая под соответствующую ей коренную: четвертая — под четвертую и т. д. (рис. 122, в). Когда пробивки идут по спуску троса, то в противоположность пробивкам «через одну под одну», каждая ходовая прядь обвивается спиралью вокруг той пряди коренного конца, под которую она была уже однажды пробита. Наиболее быстро и без путаницы в последовательности пробивок работа выполняется тогда, когда делают вначале по одной пробивке каждой прядью, а затем любой из них — пять или шесть пробивок.

Почти невозможно сделать вторую пробивку после первой, не исказив формы троса. Чтобы выправить ее, свайкой после пробивки справа под коренные пряди делают оборот — полтора и более назад, возвращая прядям симметрию. Такие прогоны свайки помогают возвратить вытолкнутую прядь на место и облегчают определение порядка очередных пробивок.

Обычно достаточно сделать пять с половиной пробивок, это значит — тремя прядями пять, а тремя другими — шесть. Так делается, чтобы все они заканчивались в одном месте коренного конца троса.

Готовый огон (рис. 122, г) околачивают ручником, концы прядей обрубают зубилом и накладывают сверху клетневку.

Правила использования

Прежде всего, стоит предостеречь всех, кто для работы покупает трос. Он является довольно тонким, поэтому, если заплести трос своими руками неправильно, то он расплетется. Причин этому несколько.

Прежде всего, это возможно из-за некачественного изделия. Обычно это касается очень тонких элементов. Кроме этого, следует помнить, что чем тоньше по диаметру проволока в прядях, тем чаще трос обрывается. Изделие также часто поддается коррозии. Поэтому лучше купить трос с антикоррозийным покрытием. На сегодняшний день самыми стойкими к коррозии являются изделия из нержавеющей или оцинкованной проволоки. А вот трос без такого покрытия довольно быстро покрывается коррозийным налетом, быстро портится и может порваться в самый неподходящий момент.

Самый надежный в эксплуатации – стальной оцинкованный трос, изготовленный с использованием специфической методики сплетения стальной проволоки разного диаметра. При этом расположенный в центре сердечник имеет повышенную стойкость к разному воздействию, так как его покрывают специальной смазкой и пропиткой, обладающей антигнилостным свойством.

Главная задача при уходе за стальным изделием во время его использования – сохранность его структуры и формы, которая была создана в момент изготовления. Это значит, что такой канат должен храниться только в барабане. В случаях длительного хранения вся поверхность стального каната должна быть тщательно обработана специальным смазывающим веществом. Для этих целей используется специальная смазка либо пленка:

Главное условие во время нанесения смазочного материала заключается в том, чтобы очистить всю поверхность троса от загрязнений, удалить грязь, зачистить поврежденные коррозией его части. Места повреждений необходимо покрыть специальным антикоррозийным веществом. И только после этого при помощи специальной щетки всю поверхность изделия обработать смазочным материалом.

Плетение

Как заплести трос? Этот вопрос возникает всегда, когда он разрывается. На самом деле, все пряди из проволоки, сплетенные в единое целое изделие с крепкой сердцевиной, обладают высокой прочностью. Но бывают случаи, когда и самый прочный трос может разорваться. Главное, чтобы вовремя был обнаружен разрыв или место повреждения целостности элемента. Для этого необходимо не пренебрегать лишней проверкой, которую следует проводить всегда перед началом любых работ.

Чтобы трос не расплетался, необходимо в местах возможного разрыва заплести его петлей. А расплетенные участки откусить кусачками. Это нужно для того, чтобы конец на месте сплетения троса в петлю был ровным, все проволоки сходились и не имели разной длины.

Как заплести трос, если никогда с подобной проблемой не сталкивался?

Для того чтобы правильно заплести стальное изделие, понадобится двутавровая балка. Через нее, как правило, перегибаются концы изделия. Лишние части отсекаются или отрезаются отрезным кругом. Если есть угловое шлифовальное приспособление, остатки отсеченной части от троса нужно утилизировать.

Вся работа проводится при наличии специальной одежды. Рукавички и очки обезопасят от попадания мелких проволочек в глаза и снизят вероятность заноз из отрезанных остатков.

Пошаговая инструкция

Как правило, рано или поздно любой трос расплетается. Сначала нужно расплести отсеченные участки троса на расстояние от конца изделия на 70-80 сантиметров. Потом расплетенные части следует разделить на две части. Далее нужно одну часть куска оплести на один-два витка, оставив свободным концы. После чего понадобится монтировка. С ее помощью необходимо сплести еще два витка, вплетая остальные пряди. Должна получиться прядь. Правда, концы после этого будут торчать.

И все же, как правильно заплетать трос, если концы получаются неровными? На самом деле, все правильно. После сплетения прядей в петлю всегда получатся торчащие концы.

Чтобы завершить соединение, нужно один конец намотать на две сплетенные ветви и спрятать, а другим концом троса произвести обмотку с обратной стороны. А еще лучше взять имеющиеся три части и сплести их вместе, по принципу косички, а третьей прядью обмотать получившуюся косичку, здесь же вплести петлю и обернуть снова вокруг косички.

Всю процедуру повторяют несколько раз до тех пор, пока не закончатся свободные концы. При этом каждый прут нужно направить навстречу следующему внутрь косички, с заведением их концов.

Часто новички сталкиваются с проблемой, как заплести трос. И для них это действительно опасная работа. Поэтому, чтобы избежать травмы и придать сплетению большую надежность, сплетенная косичка должна быть зафиксирована в нескольких местах при помощи специальных хомутов. Роль хомута могут выполнить обычные куски стальной проволоки. Их наматывают в определенном участке на месте сплетения прядей при помощи плоскогубцев, загибая внутрь пряди из проволочек.

Как завязать петлю из стального троса

Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины! В данной статье Алексей, автор одноименного YouTube канала «Алексей Горобей» расскажет Вам о простом и надежном способе завязывания петли на краю троса.

Материалы. — Стальной трос — Изоляционная лента. Инструменты, использованные автором. — Домкрат (для испытаний) — Гвоздь или отвертка — Столярный нож. Процесс изготовления. Итак, у автора есть тросик диаметром 4 мм. Собственно его толщина не важна, способ подходит для совершенно любых диаметров тросов (естественно, в разумных пределах). Ранее автор вплетал часть троса параллельно ему, но такое соединение весьма ненадежно, и может распуститься в самый ответственный момент.

Второй же способ очень надёжный, а все домыслы о том, что такая петля распутывается — это ложное утверждение. В конце статьи автор испытает на прочность один из завязанных тросиков.
Для того, чтобы завязать петлю на тросике, потребуется какой-нибудь острый инструмент. Например шило. Автор будет использовать заточенный гвоздь. В случае с более толстым тросом подойдет небольшая монтировка. Первым делом необходимо разделить тросик на две пряди одинаковой толщины. Для этого нужно проколоть край троса.

Если в тросик вплетена нить-каболка, то ее на первом этапе не следует удалять.

Пряди следует раскручивать так, чтобы составляющие нити оставались рядом. Прядь имеет форму сверла. Раскручивать нужно, исходя из размера будущей петли.

Причем необходимо оставить запас пряди, по длине приблизительно равный длине петли.

Далее следует заводить сначала один усик внутрь петли, оплетая одну половину петли до width=»1280″ height=»719″|fcw3qayjh5a| src=»https://usamodelkina.ru/uploads/posts/2019-04/1556125342_trc-015.jpg» width=»1280″ height=»719″|fcw3qayjh5a| src=»https://usamodelkina.ru/uploads/posts/2019-04/1556125260_trc-016.jpg» width=»1280″ height=»719″[/img] Затем та же операция делается и со второй частью.

Основная петля готова.

Далее нужно вплести пряди в тело самого тросика. Для этого можно использовать отвертку, или длинный гвоздь. Само вплетание следует начинать с основания петли, вращая инструмент по направлению витков. Причем держать стоит за саму петлю, а не за тросик.

Для устранения этой проблемы можно обвить шейку петли мягкой проволокой. Но автор решает просто обмотать ее изолетной.

Автор подготовил тросик толщиной 2 мм, и завязал две петли.

Теперь можно его испытать, растянув при помощи домкрата.

Как Вы можете видеть, рваться начинает именно сам тросик, а петли остаются целыми.

Сама шейка петли имеет двойную толщину, и остается целой.

А так выглядит полностью разорванный трос с петлями. Петли уцелели!

Спасибо автору за простую, но полезную технику плетения петель на тросе!

Всем хорошего настроения, удачи, и интересных идей!

Безопасность во время работы

Во избежание травм, косичку нужно обмотать изолентой.

Чтобы получить прочное соединение после плетения, необходимо распределить пряди равномерно. Это позволит в будущем одинаково рассредоточивать нагрузку по всему изделию во время эксплуатации.

Мы разобрали, как заплести трос в петлю. Таким образом, с этим вопросом разобрались. Но как заплести огон на тросе? Для этого нужно сначала понять, что такое огон и принцип его плетения.

Однажды у любого из нас может возникнуть потребность изготовить буксировочный трос или другую снасть, имеющую на конце петли. Первым делом тут, конечно, приходят мысли об огонах, но на практике заплетение огонов оказывается довольно непростым делом. Но если разобраться, то непростое оно только на первый взгляд, так как вся беда заключается в отсутствии вразумительных инструкций.

Расплели и оплавили

Отделяем прядь от троса

Недавно и мне пришлось обзавестись парой тросов для вытягивания мотоцикла лебедкой из различных сложных мест. Вязать узлы на тросе далеко не всегда бывает удобным, поэтому я решил заплести на концах огоны. Но прежде чем мне это удалось сделать правильно, я испортил довольно много троса, но в конце концов у меня стало получаться, и теперь я хочу попробовать поделиться этим навыком с вами.

Итак, первым делом надо расплести трос на отдельные пряди. Если это синтетический трос, то прядки нужно заплавить на концах.

Прикинув размер будущей петли нужно пробить любым подходящим предметом трос в том месте, где начнется огон. Я использую для этого отвертку.

Далее разделяем пряди так, чтобы две из них оказались сверху, а одна снизу. Здесь я должен заметить, что трос с разноцветными прядями по первости заплетать намного проще. На моем тросе одна прядка имеет зеленый цвет, и ее я буду использовать как «первую». По началу, чтобы процесс был понятнее, следует соблюдать очередность пробивки прядок через трос, но в будущем станет понятно, что порядок не суть важен.

Сюда будем пробивать первую

Итак, оттянув отверткой и пальцами прядь на тросе, протаскиваем через нее нашу «первую» прядку. Мой трос сделан из полиэтилена и очень жесток. Процесс пробивки занимает много времени и сил, но облегчить его можно, зажимая трос в тиски и раскручивая его против свивки, тогда пряди расходятся гораздо легче.

Вытянули первую

Протянув «первую» прядку, снова беремся за трос и оттягиваем отверткой следующую прядь. Так как это самая первая пробивка, очень важно ничего здесь не перепутать, чтобы дальше все шло просто и понятно. Место, в которое мы должны просунуть «вторую» прядку находится там, где у нас вылезла прядка «первая», но под следующей прядью троса сверху (если представить, что верх находится там, где сделана петля). Итак, просовываем и протягиваем «вторую» прядку. Сейчас я рискую вас запутать, но все-таки попытаюсь подсказать, что та прядка, которая торчит на нас, всегда должна находиться ниже той, которая от нас уходит.

Протащили вторую

Тепрь очередь за «третьей», той самой что в одиночестве осталась с другой стороны троса. Ее надо пробить через прядь, до сих пор оставшуюся незадействованной таким образом, чтобы в конце концов с этой стороны троса мы увидели картину, идентичную той, что наблюдалась в случае с первыми двумя прядками.

Пвроде понятно, куда ее деть

Протаскивае третью

Если вы все сделали правильно, то как трос не верти, везде все должно быть заплетено абсолютно симметрично.

После первой пробивки

Все прядки должны торчать на одном уровне

Ну что-ж, самое сложное теперь позади, и сейчас нам остается механически повторять все предыдущие операции 4 раза. Опять оттягиваем на тросе прядь, под которую требуется затянуть «первую» прядку. Это место находится ниже того, в котором вылезла в прошлый раз «вторая» прядка, на следующей пряди ниже.

Первую вот сюда

Пробиваем первую по второму кругу

То же самое делаем со «второй прядкой», а затем и с «третьей». Прядки заплетаются с соблюдением очередности, одна за другой. Рисунок на огоне должен получатся симметричным и повторяющимся.

Вторую — сюда

Сюда будем подсовывать прядку №3

Пробиваем третью прядку

Сделав таким образом четыре пробивки, начинаем сводить огон на нет. Сперва забываем про «третью» прядку, а «первую» и «вторую» вплетаем еще раз. Затем забываем про «вторую» и последний раз вплетаем «первую». Все, огон готов.

Теперь остается обстучать его киянкой на наковальне, затем вытянуть, чтобы он уплотнился. Я делаю это с помощью лома и куска бруса. Далее останется только обрезать торчащие концы прядок и обжечь огон над газовой плитой, чтобы мелкие выбившиеся ворсинки оплавились и пропали.

Основы и особенности приспособления

Прежде чем приступить к изготовлению огона, нужно закрепить концы изделия при помощи марки, после чего оставшуюся часть конца распустить на пряди. Следующее действие заключается в том, чтобы расплетенную часть троса выложить петлей необходимого размера и сделать пробивку ходовой части прядей. Существует много методов, чтобы сплести огон на тросе.

Важно сделать правильно первую пробивку, если огон изогнутой стороной повернут к рабочей части, а ходовые части прядей троса расположены справа. В этом случае нужно взять первую ходовую прядь, провести ее в трос против спуска в направлении справа налево под 3 основные пряди. Пробивается вторая и третья прядь под две и в одну соответственно.

Когда пробивка первых трех прядей завершена, огон необходимо перевернуть так, чтобы возможно было сделать пробивку четвертой и пятой ходовой части прядей. И так до конца троса. Оставшиеся концы ходовых прядей нужно обрубить, а само изделие клетневать проволокой.

Буксировочный узел

Вот как завязать буксировочный трос по другой схеме:

1. Конец стропы набрасывают на проушину буксировочного авто по направлению слева на правую сторону.
2. Свободная часть вытягивается снизу, из-под уже натянутой стропы.
3. На левом конце нужно сделать обычную петлю и внахлест надеть ее на крюк. Свободную часть стропы тянут с правой стороны и далее необходимо сделать еще одну петлю на свободной части стропы и опять внахлест надеть на проушину или крюк.
4. Свободный конец закрепляют обыкновенным узлом.

Источник