Моя самодельная минимаслостанция.
Моя самодельная минимаслостанция.
Интересно,кто как делал себе минимаслостанцию?Какой двигун,какие соединения,объём маслобака,регуляторы,клапана,РВД,насос,гидромотор,гидроцилиндры применяли?Где применялась?
10 (и более) лет назад
Сообщения: 186
Re: Моя самодельная минимаслостанция.
Петрович ДД Пишет:
——————————————————-
> Интересно,кто как делал
> себе
> минимаслостанцию?Какой
> двигун,какие
> соединения,объём
> маслобака,регуляторы,клапа
> на,РВД,насос,гидромотор,гид
> роцилиндры применяли?Где
> применялась?
Не мешало бы сразу прояснить для чего эта станция нужна, а то не все в теме, а понять хочется.
11 (и более) лет назад
Сообщения: 1,510
Re: Моя самодельная минимаслостанция.
Я себе делал несколько разных маслостанций для самодельных станков и прессов. Для чего надо?
11 (и более) лет назад
Сообщения: 39
Re: Моя самодельная минимаслостанция.
К примеру,за основу взять — ДВС 13-14 л.с.,и на этой базе своять мобильную минигидростанцию,для вращения обсадной колонны ф 159мм,для приминения бурения ям ф250-300мм глубиной 1-2метра,можно использовать для домкрата(для подрыва обсадной или клина инструмента ),да и приминение,на бурилке интересно узнать как она сделана и работает.
10 (и более) лет назад
Сообщения: 186
Re: Моя самодельная минимаслостанция.
Да гидростанцию вообще не проблема сделать. Только вращать буровые штанги нужен крутящий момент, а гидромотор хороший с планетарной передачей ох как дорог.
а для домкрата разве что использовать гидроциллиндр, так для этого не нужен ДВС, достаточно электродвигателя на 3 кВт
11 (и более) лет назад
Сообщения: 39
Re: Моя самодельная минимаслостанция.
я смотрел в разделе гидравлика.там есть хорошие советы.хожу размышляю как самому можно соорудить минимаслостанцию
10 (и более) лет назад
Сообщения: 10
Re: Моя самодельная минимаслостанция.
Сделать то не вопрос, вопрос какое надо давление и количество масла в минуту. Это-то известно. Ну а дальше маслонасос нужной производительности. и давления, распределитель, в нем обычно есть редукционно предохранительный клапан ну и потребитель. Мощность привода по насосу. Допустим НШ-10 3 кВт, трехфазный при номинале 60 атм., ну и считай если больше надо литраж. Какой надо будет двигатель.
12 (и более) лет назад
Сообщения: 2,913
Источник
самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др). Страница 15 из 277
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Всем добрый вечер.Как и обещал выкладываю фото.В принципе я предполагаю что эти станки стоят в школах как учебные.Он как мне сказали одно скоростной,хотя есть кое какие предположения что бы сделать его с диапазоном скоростей.А по поводу патрона и двигателя,на это можно потратиться.Все равно они стоят не как новый станок.
Файлы:
photo-0010.jpg
photo-0009.jpg
photo-0008.jpg
О! а я такой продать хочу!
Он как мне сказали одно скоростной,хотя есть кое какие предположения что бы сделать его с диапазоном скоростей.
Есть очень простой, но не совсем дешевый способ — частотный преобразователь. Но есть преимущество перед кпп — почти бесступенчатое регулирование.
В этом способе есть и минус. Малые обороты не очень хорошо на двиг. Но частотник это конечно учень удобно и он повышает функциональность станка. Вот например нужно проточить маховик,а как известно с уменьшением диаметра скорость резанья уменьшается,соответственно нужно добавить обороты,а частотник позволяет регулировать эти обороты прямо на ходу. Или например есть такое неприятное явление как дробь резца от которой можно избавится неким изменением оборотов. Не всегда но помогает.
Я в этом деле как говориться новичок.И токарные работы ни когда не выполнял.И первым делом мне надо его сначала укомплектовать.Вот и потому я хочу узнать что это за станок и его технические характеристики.
В этом способе есть и минус. Малые обороты не очень хорошо на двиг.
«rulja», Вы правы. Поэтому я и сказал что почти бесступенчатое.
О! а я такой продать хочу!
Добрый вечер.Вы пишите что хотите продать такой станок.Не могли бы вы мне сказать какой стоит патрон на этом станке.Что бы мне знать на что орентироваться.
посмотрите вот этот паспорт, с похожего станка, может поможет ВАм налаживать станок.
О! а я такой продать хочу!
Добрый вечер.Вы пишите что хотите продать такой станок.Не могли бы вы мне сказать какой стоит патрон на этом станке.Что бы мне знать на что орентироваться.
Но Вам есть смысл найти сначала патрон,может получится,например,найти 120мм,планшайбы все-равно нет(ну на фото не видно),а раз ее делать,то сделать под более доступный(но чтобы подошел) патрон
Но Вам есть смысл найти сначала патрон,может получится,например,найти 120мм,планшайбы все-равно нет(ну на фото не видно),а раз ее делать,то сделать под более доступный(но чтобы подошел) патрон
Патрон я уже нашол на 120мм,в месте с планшайбой.У меня ещё вопрос в передней бабке.Как по нормальному обьяснить?Ни где отсек со шкивом а в другом,с низу выходят 2 трубки.Вот для чего тоесть для каких целей они стоят?Но видно что они в масле.
смазка шпинделя! Втулки/маслоклин.
смазка шпинделя! Втулки/маслоклин.
Ну я так понял что там на двигателе должен стоять какой то насос?И само собой буду думать как это все сделать по другому.Потому что как я уже писал что хочу сделать диапазон скоростей,а в частности поставить кпп.В общем полное вскрытие покажет как мне лучше сделать.
Вот 1 и3 фото этих трубок.Они выходят в станину станка.А вторая фотка вид шпинделя с верху.Так вот я хотел бы узнать мнение спецов,можно ли эти отвертия из под трубок просто заглушить,а масло просто залить в корпус шпинделя.Качество фото конечно можно желать лучшего,но кто в этом разбирается то сразу поймёт что я имею в виду.И если что то назвал не своим как говориться именем то поправьте.
Файлы:
photo-0001.jpg
photo-0002.jpg
Поторопился и не отправил третье фото.
Файлы:
photo-0003.jpg
а масло просто залить в корпус шпинделя.
Я не спец, но если, как rulja говорит, там втулки, то надо смотреть куда трубки подходят. Если прямо во втулки, то насос и давление обязательны. А если просто в корпус, вероятно что маслом охлаждение было, а возможно и фильтр стоял.
а масло просто залить в корпус шпинделя.
Я не спец, но если, как rulja говорит, там втулки, то надо смотреть куда трубки подходят. Если прямо во втулки, то насос и давление обязательны. А если просто в корпус, вероятно что маслом охлаждение было, а возможно и фильтр стоял.
Андрей добрый день.Да посмотрим что скажу спецы,но вы мне кажеться правы.И в любом случае как вы написали насос присутствовать должен.Хоть для давления,хоть для охлаждения.Циркуляция масла в любом случае производиться насосом.Я сегодня уже на половину бабку разобрал,и там вырисовываются масляные каналы.И при чем не со стороны патрона,а с наружной стороны.Не знаю получиться ли сегодня полностью разобрать или нет,вот тогда будет ясно полностью.Но у меня такое чувство что масляный насос стоять должен по любому.
на шпинделе конусные втулки,смазка под давлением для нужной подачи масла на создания маслоклина как у коленвала. Масло помпы продаются,в сборе с двигателем и резервуаром. Вся эта бадяга ставится внизу и масло от шпинделя сбегает вниз в резервуар к насосу. На некоторых станках масло прямо в коробке скоростей,а насос пригодится от самого шпинделя. В общем схемы разные бывают. У меня на станку стоит четыре двигателя. 1.основной 2.вентилятор охлаждения основного двига. 3.маслонасос. 4. Помпа СОЖ. Сперва запускаются охлаждение и подача масла на шпиндель (без этого основной двиг не пустиш),а потом основной,ну а СОЖ по требованию.
Какая схема на вашем станку я не знаю и станок такой никогда не видел. Хорошо посмотрите что куда и потом решите что да как делать. Втулок на шпинделе должно быть две. Ещё могут идти трубки на смазку подшипников качения и шестерен.
Все кажется я начал немножко догонять что к чему. 
Так как масло подается под давлением сначала на втулки и подшипники,потом попадает корпус шпинделя и стекает обратно к насосу.На 3 фото хорошо видно две трубки.Одна меньше с внутренним диаметром 4мм,она вкручена в масло канал в корпусе бабки.А вторая на 15мм в дно корпуса шпинделя.Тут напрашивается вывод что через маленькую трубку масло нагнетается,а через большую стекает в ёмкость с маслом.Чуть потеплеет я проверю эту версию в гараже.Ну как я уже писал что этот станок односкоростной,у него нет ни каких шестерён,а идет ременная передача с двигла на шпиндель.Так что я хочу поставить кпп от мотоцикла урал.А там в процессе работы буду думать как поставить насос для подачи масла.Мужики всем огромное СПАСИБО за то что мне втолковали что да как должно работать.Будут вопросы опять же к вам буду обращаться. 
Источник
