Маслосборник своими руками для сбора отработанного масла

Для чего нужен маслоуловитель и как сделать данную доработку своими руками

Выбрать качественное масло для автомобиля довольно проблематично, особенно сегодня, когда рынок буквально пестрит всевозможными предложениями. Однако неправильный выбор масла негативно сказывается на двигателе внутреннего сгорания, ведь некачественный продукт частенько начинает парить, а продукты сгорания оседают на клапане холостого хода и дроссельной заслонке.

И если подбирать масло и ремонтировать ДВС довольно накладно, то установить маслоуловитель, который решит данную проблему, не только дешево, но и просто.

Принцип работы маслоуловителя

Маслоуловитель представляет собой устройство, которое в потоке газа или жидкости способно отделять и улавливать частицы масла. В автомобиле он устанавливается непосредственно в двигателе внутреннего сгорания для препятствования попадания моторного масла в его впускной коллектор.

Устройство представляется собой вытянутую колбу, которая разделена на 2 части конусом. Именно по стенкам конуса масляные частицы стекают вниз. Это происходит вследствие центробежной силы, которая из потока воздушной смеси, попадающей в аппарат через его верхнюю часть, выносит масляные частицы в отдельную полость для сбора через нижнюю часть инерционного циклонного фильтра.

Как сделать своими руками

Сегодня в продаже можно найти множество маслоуловителей. Однако большинство из них являются одноразовыми и при этом дорогими. Поэтому многие автовладельцев отдают предпочтение самодельным устройствам, которые можно чистить и использовать долгие годы.

Чтобы сделать фильтр своими руками необходимо:

1. Взять емкость. В качестве нее можно использовать металлический бачок гидроусилителя от Волги.
2. В пустой бачок уложить несколько металлических губок для мытья посуды. Они должны занимать пространство, которое ранее занимали фильтр и пружины.
3. Закрыть емкость встроенной сеткой и корпусом.
4. Подключить полученное устройство шлангами к системе с двух сторон.

Самодельный маслоуловитель позволит защитить от копоти турбины, свечи зажигания и другие важные детали автомобиля.

Доработка готового устройства

Не каждый автолюбители желает собирать масляный фильтр с нуля, как и отдавать крупную сумму денег за качественное устройство.

В таких случаях можно пойти более легким путем и просто доработать уже готовый, но бюджетный маслоуловитель. Для этого достаточно надеть трубку для входного шланга, разобрать устройство и наполнить его металлическими щетками. В таком случае копоть будет оседать на них, что позволит использовать фильтр несколько раз, так как заменить щетки на новые довольно просто.

Маслоуловитель не только собирает масло из картерных газов, но и позволяет использовать его повторно, что благоприятно сказывается на состоянии ДВС и окружающей среды. Однако встроенные устройства большей частью не подлежат чистке и быстро загрязняются. Поэтому практически каждый автовладелец знает, что производственный инерционный фильтр не приносит никакой пользы и подлежит замене уже после 500 тыс. км пробега.

Источник

Сбор отработанного масла: как правильно организовать?

Отработанное масло – очень опасный отход промышленности, который может оказывать негативное воздействие на окружающую среду и здоровье человека. Поэтому после потери эксплуатационных свойств нужно провести сбор отработанного масла и утилизацию. Или же повторно использовать по прямому назначению, после соответствующей обработки.

Этапы сбора

К сбору отработанных масел относятся операции, начиная со слива из маслонаполненной системы и заканчивая началом утилизации или регенерации. С целью сбора отработанных нефтепродуктов организуются специальные посты. Их комплектуют отдельными резервуарами для каждой группы масел, сливо-наливными устройствами, насосными установками, фильтрами, трубопроводами, ведрами и воронками. После сбора отработанные масла перевозятся на место временного хранения.

Пункт сбора отработанных масел

В связи с опасностью отработанного масла места его сбора ограждают, защищают от атмосферных осадков и оборудуют устройствами, которые исключают попадания нефтепродукта в окружающую среду. Также необходимо позаботиться о наличии противопожарного инвентаря, а само помещение должно быть с приточно-вытяжной вентиляцией.

Емкость для сбора отработанного масла (маслосборник)

Емкости, предназначенные для хранения отработки, оснащаются металлическими поддонами, которые призваны удерживать масло в случае перелива.

При выполнении операций с отработкой не разрешается:

• размещать емкости около нагретых поверхностей;
• хранить емкости с отработанным маслом вместе с другими материалами.

Каждое место хранения должно содержать инструкцию с детальным описанием обращения с отработанными маслами, а также указаниями по противопожарной безопасности. Потенциальные разливы масла ликвидируются с помощью песка и лопаты.

Требования по сбору отработки масла:

• несмешиваемость с другими видами отходами;
• несмешиваемость сильно загрязненных и менее загрязненных масел;
• слив только в специально приспособленную тару;
• отдельный сбор по маркам смазочных масел.

Если масла предназначены для использования в одних и тех же машинах и механизмах, то их можно собирать вместе.

Не менее одного раза в год из хранилищных резервуаров необходимо удалять механические примеси, воду и другие загрязнения.

Правила сбора отработки

Для качественной регенерации отработанных масел при их сборе необходимо придерживаться определенных правил. Во-первых, каждое смазочное масло, имеющее определенную марку, должно быть собрано отдельно от масла другой марки. Но если масла применяются в одних и тех же механизмах, то допустимо их смешивание даже при принадлежности к разным маркам. Во-вторых, сильно загрязненные масла должны собираться отдельно от слабо загрязненных. В-третьих, необходимо следить за тем, чтобы во время сбора не произошло загрязнение индустриальных масел консистентными смазками и трансмиссионными маслами.

Системы сбора

Сбор отработки – это один из процессов, предшествующих их утилизации или регенерации. Во многом от правильности его проведения зависит качество регенерированного продукта. Обычно системы сбора отработанного масла находятся на территории автомобильных хозяйств, заводов, фабрик, электростанций и других предприятий и организаций, потребляющих нефтяные масла.

Для сбора используются специальные системы: как стандартные, так и нестандартные. Отработку сливают в специальные сборники, баки, резервуары или бочки.

В том случае, если из оборудования (турбины, трансформатора и т.п.) необходимо удалить большое количество отработанного масла, к спускному крану подводится трубопровод, по которому нефтепродукт откачивается в приемную емкость.

Оборудование для очистки и регенерации отработанного масла от компании GlobeCore

Компания GlobeCore представляет целый ряд различных установок для очистки и регенерации отработанных промышленных масел.

Источник

Пневматическая установка для замены и слива масла. Руководство по эксплуатации. № модели: HC-2197

Пневматическая установка для замены и слива масла

Руководство по эксплуатации

Предупреждения и меры безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При использовании инструмента необходимо всегда соблюдать основные меры безопасности для снижения риска получения травм персоналом или повреждения оборудования.

1. Поддерживайте чистоту на рабочем месте. Загромождение рабочей зоны может привести к получению травм.

2. Соблюдайте надлежащие условия работы. Не используйте машины или электроинструменты во влажной среде. Обеспечьте защиту от осадков. Обеспечьте хорошее освещение рабочей зоны. Не используйте инструменты с электроприводом в присутствии легковоспламеняющихся газов или жидкостей.

3. Не подпускайте детей. Ни при каких обстоятельствах детей нельзя допускать в рабочую зону. Не позволяйте им играть с машинами, инструментами или удлинителями.

4. Убирайте на хранение неиспользуемое оборудование. Неиспользуемые инструменты необходимо хранить в сухом месте во избежание появления ржавчины. Всегда блокируйте инструменты и храните их в недоступном для детей месте.

5. Избегайте непреднамеренного включения. Необходимо убедиться в том, что давление воздуха сброшено в периоды простоя и перед подключением шланга.

6. Не теряйте бдительности. Следите за тем, что вы делаете, руководствуйтесь здравым смыслом. Не работайте с инструментами, если вы устали.

7. Проверяйте исправность деталей. Если перед использованием инструмента какая-либо деталь кажется неисправной, ее необходимо тщательно проверить, чтобы убедиться в том, что она будет работать надлежащим образом и выполнять свои целевые функции. Проверьте соосность и сцепление подвижных частей; наличие поломок деталей или монтажных приспособлений, а также другие условия, которые могут повлиять на работу оборудования. Все поврежденные детали должны быть отремонтированы или заменены квалифицированным техником. Не используйте инструмент, если какой-либо элемент управления или переключатель не работает надлежащим образом.

8. Замена деталей и комплектующих. Пи обслуживании используйте только идентичные запчасти. При использовании каких-либо других частей гарантия становится недействительной. Используйте только те комплектующие, которые предназначены для использования с этим инструментом.

9. Не работайте с инструментом, если вы находитесь под влиянием алкоголя или наркотических/лекарственных веществ. Прочитайте этикетку, если вы принимаете рецептурный препарат, чтобы убедиться в том, что он не влияет на ваши суждения или рефлексы. При возникновении сомнений не работайте с инструментом.

10. Техническое обслуживание. В целях безопасности техническое обслуживание должно регулярно проводиться квалифицированным техником.

Примечание: Технические характеристики данного инструмента варьируются в зависимости от вариаций давления воздуха и производительности компрессора.

Меры безопасности, характерные для изделия

Данное оборудование разработано для управления квалифицированным персоналом. Им можно пользоваться только после прочтения и усвоения правил техники безопасности и процедур работы, описанных в настоящем руководстве.

1. Не курите вблизи оборудования.

2. Использование пиротехнических средств во время работы строго воспрещено. Держите оборудование вдали от тепла, высокого напряжения, легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ.

3. Используйте в местах с надлежащей вентиляцией.

4. При обнаружении протечек в оборудовании или шлангах немедленно отключите нагнетание давления и устраните протечки.

5. Если во время работы обнаруживается протечка в шланге или других частях, немедленно отключите воздушный компрессор, проведите детальную проверку, а затем устраните неисправности.

6. Не превышайте рекомендуемое рабочее давление воздуха. Это может привести к повреждению оборудования.

7. Разместите поблизости огнетушитель типа ABC на случай возгорания.

8. Всегда защищайте свои глаза и кожу от контакта с маслом и растворителями.

9. Не запускайте двигатель во время слива масла. Это приведет к повреждению зондов и получению травм окружающими.

10. Осторожно обращайтесь с маслом, слитым из автомобиля, поскольку температура масла всегда высока, 40

11. Отработанное масло необходимо надлежащим образом утилизировать или переработать. Свяжитесь с местным органом по утилизации жидких/твердых отходов для получения информации по переработке.

1. Высокая скорость вакуумирования, способность выдерживать высокое отрицательно давление, универсальность.

2. Высококачественный цилиндр, более высокая интенсивность, высокая степень прозрачности, а также устойчивость к высоким температурам (может выдерживать до 80°С и отрицательное давление, не деформируясь). Прозрачный цилиндр позволяет наблюдать и измерять уровень масла.

3. В качестве источника энергии используется сжатый воздух; гарантируется безопасность при использовании, экологическая безопасность и низкое энергопотребление.

4. Роль вакуумного цилиндра и емкости для масла выполняется одним устройством, за счет чего повышается скорость удаления масла.

5. Различный диаметр зондов для откачки масла для различных типов автомобилей.

6. Стойка для подъема маслосборника с регулируемой высотой с возможностью фиксации.

7. Может использоваться с другими моторными маслами, смазками, а также как временное хранилище. Использование для тормозных жидкостей, бензина, дизельного топлива и других жидкостей, содержащих метанол и кетоны, а также легковоспламеняющихся жидкостей строго воспрещено.

Функции: Удалять и откачивать использованные жидкости или масло из двигателя и др. при помощи гибкого шланга из ПВХ и жесткого зонда из меди. Источник энергии – сжатый воздух.

Источник