Машинка для дорожной разметки своими руками

Рейсмус для разметки своими руками

Привет всем любителям самоделок. В данной статье я расскажу, как сделать рейсмус для разметки своими руками. Он поможет вам разметить любую деталь из различных материалов. Особенно удобным данный инструмент будет в качестве угольника, что конечно же является плюсом, так как не нужно будет иметь под рукой строительный угольник. Затраты на изготовление такой самоделки минимальны и не требуют особых навыков в изготовлении, поэтому справится каждый.

Перед тем, как прочитать статью, предлагаю посмотреть видеоролик, где подробно показан весь процесс сборки данного рейсмуса для разметки, а также демонстрация его работы.

Для того, чтобы сделать рейсмус для разметки своими руками, понадобится:
* Деревянный брусок размерами 20*40 мм
* Болт М14 длиной 30 мм
* Сверло по металлу 12 мм
* Электродрель
* Барашковая гайка М14, в данном случае была только М12
* Метчик М14 с шагом резьбы 2 мм
* Линейка металлическая 40 см
* Ножовка по дереву
* Слесарные тиски
* Суперклей или клей ПВА
* Стамеска
* Наждачная бумага крупной зернистости
* Эпоксидная смола, отвердитель
* Углошлифовальная машинка, отрезной круг
* Защитные очки, перчатки, наушники
* Строительный уголок, карандаш

Шаг первый.
Первым делом нужно немного подработать барашковую гайку, так как ее диаметр немного меньше болта. Если же у вас есть в наличии барашковая гайка на 14 мм, то данную операцию пропускаем. Фиксируем гайку в слесарных тисках и при помощи электродрели и зажатого в ее патрон сверла по металлу на 12 мм просверливаем сквозное отверстие, при этом периодически добавляем немного технического масла на режущую кромку, так сверло прослужит дольше и не заклинит.

После этого в гайке необходимо нарезать резьбу, устанавливаем в метчикодержатель метчик на 14 мм с шагом резьбы 2 мм и начинаем потихоньку вращать ручку. В процессе нарезания резьбы также смазываем режущую кромку, чтобы не перегружать инструмент и увеличить его срок службы.

Проверяем как накручивается барашковая гайка на болт и переходим к следующему этапу.

Полное высыхание эпоксидной смолы длится достаточно долго, поэтому можно переходить к изготовлению основной части.

Шаг третий.
Теперь сделаем основание рейсмуса. Зажимаем деревянный брусок размерами 20*40 мм в тисках и отмеряем 80 мм от края при помощи строительного угольника, после чего по метке отпиливаем брус с помощью ножовки по дереву. Таких заготовки понадобится две, поэтому вторую делаем аналогично.

Источник

Как сделать универсальный инструмент для разметки

В данном обзоре мастер покажет, как своими руками сделать полезную вещь для домашней мастерской — универсальный инструмент для разметки заготовок из металла и дерева.

Инструмент можно использовать в качестве рейсмуса (для черчения параллельных линий или переноса размеров с чертежей на деталь), а также как циркуль, чтобы чертить окружности.

Для изготовления самоделки потребуется металлическая пластина толщиной 8-10 мм, а также квадратный пруток 10х10 мм.

Если вы регулярно занимаетесь сваркой металла, вам может пригодиться еще одна полезная самоделка — универсальный помощник для сварщика («третья рука»).

Приступаем к работе

Первым делом отрезаем кусок квадратного прутка и пластину. Обрабатываем их на шлифовальном станке. У пластины надо будет закруглить углы.

Далее по центру пластины сверлим отверстие и растачиваем его при помощи квадратного напильника до тех пор, пока в него не будет проходить стальной квадратный пруток.

Также необходимо будет просверлить еще одно отверстие в одной из сторон и нарезать в нем резьбу. В это отверстие будет вкручиваться фиксирующий винт.

Берем два обломка сверла и затачиваем у них обломанный край. В результате получатся две иглы-царапка.

Одну иглу вклеиваем в отверстие в пластине (колодке), вторую — вставляем в отверстие на конце квадратного прутка (штанги), и фиксируем ее при помощи винта.

Для удобства на штанге можно сделать шкалу с делениями — риски в металле можно прорезать болгаркой.

Подробнее о том, как сделать универсальный инструмент для разметки, можно посмотреть на видео ниже. Этой идеей поделился автор YouTube канала Mistry MakeTool.

Источник

Разметка для парковки во дворе своими силами с помощью недорогой краски ПФ-115

• Принципы разметки парковки во дворе.
• Материалы и приспособления для покраски.
• Порядок выполнения работ.

Вот пришло лето. Буйство красок вокруг нас просто требует, чтобы все вокруг было ярким и красивым.Так во дворах, детских садиках, возле магазинов люди стараются обновить потускневшую за год краску. Для этого применяется алкидная эмаль ПФ-115, она является бюджетной, атмосферостойкой, и что главное -эмаль уже готова к использованию без предварительных подготовок.

Принципы разметки парковки во дворе.

В нашем случае нам нужно было разметить парковку для машин во дворе, а так же нужно было определиться с размерами парковочного места. Тут не так просто как кажется на первый взгляд. Ну что может быть проще? Взял размер машины да и разрисовал под них места. Но давайте разбираться по порядку.

1 . Размеры машин (будем парковать только легковые или грузовые тоже)?

2. Обязательно нужно учесть зазоры между открытыми дверями, в который пройдет человек.

3. Запас для маневра на парковке.

4. Как будем парковать в длину или ширину.

Вот далеко не все, но в общем основные моменты для начала разметки.

И начнем мы с конца. Как будем парковать машины? Для более удобного и более вместительного паркинга нужно учесть, что если от дороги до места парковки вас отделяют 2-3 метра, то перпендикулярно дороге парковать машину не удобно. Лучше применить разметку под 45 градусов. Это даст нам наибольшую эффективность при размещении автомобилей. Если от дороги нас отделяют 5 м и более то можно парковать и перпендикулярно.

Если же мы планируем действительно большой паркинг то можно рассмотреть вариант, в котором по краям будем парковать под 45 градусов а в центре разметку сделаем ёлочкой.

После всех расчетов получаем следующие параметры. В длину парковочное место будет 4,5 м а в ширину 2,5 м.

Теперь можно расчертить по предварительным расчетам асфальт мелом, посмотреть, что точно все получается как рассчитали на бумаге.

Материалы и приспособления для покраски.

Мой выбор пал на доступную для всех и всегда эмаль ПФ-115. Конечно же, я знаю о существовании специальных красок для разметки, но ее нужно было ждать, но она стоит дороже, чем ПФ-115 и главное что меня остановило это выбор цвета. По задумке жителей двора нам нужна : белая,синяя и красная эмаль. Купили обычную ПФ-115 нужных нам цветов. Так же были куплены валики для покраски шириной 7 см, лотки для краски, трассировочный шнур, а так же растворитель универсальный.

Порядок выполнения работ.

В соответствии с нарисованным планом разметили с помощью рулеток двор и поставили отметки мелками.

Трассировочным шнуром отбили прямые линии.

Не торопясь на ширину валика покрасили первый слой краски по линиям разметки.

После высыхания нанесли второй слой краски.

Прошел год с момента разметки нашего двора краской ПФ-115. Краска конечно потускнела и слегка вытерлась, но суверенностью могу сказать что ещё год, а то и два она продержится. А там вновь прокрасим по уже существующим разметкам.

Источник

Разметочные машины — разновидности и устройство

Разметочная машина представляет собой специализированное окрасочное оборудование, которое было разработано для разметки дорог. Конструкцией подобных устройств предусмотрено наличие встроенного компрессора, который позволяет оперативно и максимально аккуратно наносить красящий состав или пластик на дороги, тротуары, пешеходные зоны, парковки и прочие территории общего пользования.

Оборудование нашло широкое применение в сфере дорожного строительства и регулировки движения на автомагистралях дорогах местного значения.

Назначение разметочных машин

Говоря о назначении машины дорожной разметочной, важно отметить, что применяется данный вид техники не только на крупных автомобильных трассах и обычных дорогах.

Его активно эксплуатируют с целью организации движения на учебных площадках автошкол, автодромах, на территориях складских и производственных площадок, паркингов, а также в жилых дворах и на прочих территориях, где людям непросто сориентироваться самостоятельно.

• Привлечение подобных устройств позволяет также решить следующие задачи:
• указать требуемую скорость движения пешеходов и/или транспортных средств;
• разделить полосы движения;
• минимизировать риск возникновения аварийных ситуаций;
• обеспечить безопасность всех участников движения.

Результат работы разметочной машины можно увидеть во многих местах, даже на спортивных площадках и стадионах, везде, где важно обозначить четкие границы.

Классификация машин для нанесения дорожной разметки

Оборудование, ставшее темой нашего разговора, классифицируется по целому ряду признаков. Поговорим об этом более подробно.

По материалу разметки

С точки зрения материала, который используется для нанесения разметки, машины делятся на следующие виды:

• для краски;
• для холодного пластика;
• для спрейпластика (может быть как горячим, так и холодным);
• для полимерной ленты;
• для термопластика.

Также на современном рынке при желании можно отыскать комбинированные модели, предназначенные для использования нескольких (обычно – двух) материалов.

По способу управления

В этом плане техника, ставшая предметом нашего разговора, бывает двух типов – с ручным либо с автоматическим управлением. Ручные модели – это своего рода «классика жанра», ведь разметка наносится фактически вручную, процессом руководит оператор разметочной машины.

Именно он следит за потоком краски и за соблюдением требуемых параметров.

Более современные устройства оснащаются специальным оборудованием с компьютерным управлением, которое автоматизирует процесс, сводя к минимуму участие в нем человека. Также есть полуавтоматические варианты, которые позволяют наносить, например, прерывистую линию разметки по заранее заданному шаблону.

По сфере применения

Согласно следующей классификации, разметочное оборудование принято подразделять на несколько разновидностей, в частности, на устройства, предназначенные для небольших объемов.

Иимеется в виду обустройство разметки во время выполнения ремонтных работ на мостах и дорогах, а также размежевание небольших территорий ограниченной площади, в частности, парковок, дворов, спортивных площадок и т.д.. Также есть машины городские и магистральные.

По размерам оборудования и шасси

Важнейшим параметром выбора и ключевым фактором, влияющим на цену разметочной машины, является ее размер и тип шасси. В этой связи следует выделить три группы:

1. Ручные малогабаритные, которые фактически представляют собой небольшие тележки с установленным на них окрасочным оборудованием.
2. Средние, в них уже имеются собственные шасси – автономные либо прицепные.
3. Крупная техника, которая базируется на шасси грузовых авто, выпускается серийно и применяется в ходе выполнения масштабных работ (нанесение разметки на автомобильных магистралях федерального либо международного значения и на прочих крупных объектах).

Эта разновидность спецтехники тоже бывает разной, в том числе различия состоят и в плане массы. Вес таких машин может варьироваться в пределах от 3,5 до 26-ти тонн.

Неоспоримым преимуществом малогабаритного оборудования является его компактность, которая оптимальным образом сочетается с широким функционалом. Такие модели оснащены достаточно мощным бензиновым мотором, насосом и довольно вместительным баком для краски.

Для работы в ручном режиме используется распылитель на длинном шланге, а когда следует автоматизировать процесс и нанести длинную прямую или прерывистую линию, привлекают пистолет, установленный на регулируемой рампе. Оператор устройства может регулировать интенсивность подачи красящего состава путем изменения скорости качения. Такое решение повышает удобство использования тележек и исключает риск образования брака.

Отдельного внимания заслуживает широкая сфера применения подобных машин. При средней массе в 65 кг и емкости бака в 50 литров они способны выполнять практически любые покрасочные работы.

Стандартной практикой является присоединение к обычной разметочной тележке самоходного шасси, оснащенного креслом оператора. В таком виде техника прекрасно справляется с нанесением разметки даже на междугородних трассах.

Самоходные разметочные машины эксплуатируются преимущественно на автомагистралях большой протяжности или на внушительном отдалении от населенных пунктов. Ключевым условием применения этой разновидности спецтехники является качественное асфальтированное или железобетонное покрытие.

Подобные модели представляют собой автомобили с высокопроизводительным оборудованием для нанесения краски и прочих материалов на дорожное полотно. Их конструкция включает в себя мощный насос, трансмиссию, а также установку для распыления краски и прочие детали.

Популярные модели машин

На территории нашей страны применяются разметочные машины и отечественного, и иностранного производства. Ниже опишем модели, получившие наиболее широкое распространение.

Разметочная машина«Шмель-11А»

Это устройство без преувеличения можно назвать самым популярным оборудованием соответствующей специализации на территории стран СНГ. Если возникла необходимость в приобретении разметочной машины б/у, стоит обратить внимание именно на «Шмель», так как эта техника характеризуется оптимальным сочетанием доступной цены, высокой производительности и простоты использования.

Она отличается сравнительно небольшими габаритами, маневренностью и широкой сферой применения, ведь установленное «на борту» оборудование подходит для нанесения разметки как на крупных автомагистралях, так и на тесных городских улицах.

Базируется разметочная машина на шасси «Газель Next», выпускается она ОАО «ГАЗ». В базовую комплектацию входит разметочный блок, состоящий из двух пар пистолетов производства Kamber, пульт управления, маяки (балочный и точечный), в водительской кабине установлен цифровой спидометр.

В качестве дополнительного оборудования устанавливается рабочее место оператора (оно находится справа), дополнительная 3-я пара пистолетов и система «Видеомаркер». Вместительность бака для краски составляет 600 л, производительность насоса – 26 л в минуту, максимальное давление – 130 бар.

Hofmann

Маркировочные машины от немецкой компании Hofmann широко известны в разных уголках земного шара. Этот производитель наладил выпуск подобной техники в далеком 1952-м году, его модельный ряд включает десятки вариантов, которые позволяют полностью удовлетворить потребительский спрос.

Заслуженным вниманием пользуется самоходная машина Hofmann Н 33-3. Это компактная универсальная модель, на которой одновременно может работать несколько операторов. Благодаря поставляемому в комплекте осветительному оборудованию техника может использоваться и в темное время суток.

Машина оснащена 4х-цилиндровой дизельной силовой установкой Kubota Turbo с системой жидкостного охлаждения. Мощный компрессор обеспечивает подачу воздуха под давлением в 7,5 бар при скорости от 1080 до 3500 л в минуту. Имеется пневматический охладитель.

Line Lazer

Отдельного внимания заслуживают разметочные машины Line Lazer от американской компании GRACO. Они предназначены для нанесения разметки на автомобильных дорогах, стоянках, спортивных объектах, в пешеходных зонах и т.д.

Взять хотя бы модель Graco Line Lazer 200HS. Это надежный безвоздушный гидравлический агрегат, который используется для решения самых сложных задач. Его распылитель прекрасно подходит для нанесения длинных непрерывных линий в тяжелых условиях эксплуатации.

Благодаря включению в конструкцию системы жидкостного охлаждения с вместительным резервуаром удается поддерживать надлежащий уровень температуры системы. Инновационная система для гашения вибраций от работы мотора повышает качество нанесения разметки. Ровности линии способствует также тот факт, что пистолет находится сзади, а его держатель уменьшает диапазон перемещения во время движения по неровной поверхности.

Оборудование одновременно может наносить как одну, так и две линии, максимальная его производительность составляет 7,5 л в минуту, скорость нанесения разметки — 16 км в час.

Машина оснащена электронным процессором Smartcontrol, который обеспечивает возможность регулировки давления, снижения пульсации во время подачи краски, а также поддержания одинаковой ширины линии.

Все элементы управления находятся под рукой, поэтому настроить режим работы можно, не прерывая процесс нанесения разметки. Благодаря простоте конструкции и высокой надежности машина характеризуется продолжительным сроком службы, она проста и неприхотлива в эксплуатации.

Использование разметочной техники в России

Бытует мнение, что краска с российских дорог быстро смывается из-за климатических условий и применения агрессивных веществ для борьбы с гололедицей. На самом деле ее уничтожает не вода, а трение покрышек, которые нагрелись во время езды.

Более-менее качественную разметку в РФ наносят в основном только на федеральные трассы, а также на центральные улицы больших городов, а остальные дороги если и размечают, то уж точно как получится, а делают это в основном с использованием машин ручного типа, к тому же в большинстве своем устаревших. Отсюда – низкое качество «рисунков» и непродолжительный срок их службы.

Возможно, со временем отечественные дорожники и у нас внедрят распространенное в развитых европейских государствах безвоздушное автоматизированное нанесение густых красящих составов с помощью специальной техники. Высыхают такие материалы моментально, а на полотне они сохраняются намного дольше, демонстрируя высокую устойчивость перед погодными условиями и прочими негативными воздействиями.

Уже сейчас активно внедряется использование устойчивых к истиранию пластика и термопластика, однако не теряет своих позиций и краска, которая остается актуальной, когда надо быстро и дешево обновить разметку на дорогах после зимы или проливных дождей.

Машина дорожная разметочная Шмель 11А

Источник