Мангал с колесных дисков своими руками

Как сделать мангал из автомобильных дисков своими руками?

Автомобильные диски после своего срока службы можно превратить в различные полезные изделия. Из них делают печи, кормушки, барные кресла, предметы интерьера и тому подобное. Одно из самых интересных решений – мангал. Дополнить который можно самодельным электровертелом. В статье вас ждут две подробные инструкции.

Какие мангалы из дисков можно сделать?

Прежде чем перейти к инструкциям по самостоятельному изготовлению мангала, рассмотрим разнообразие самоделок, которые встречаются на просторах интернета:

Как вы видите, бывают варианты простые, а бывают по сложнее. Мы с вами сначала рассмотрим простейший вариант инструкции, а затем вариант экзотический.

Вариант №1: Простой

Мангал можно сделать из обычного диска штамповки, даже довольно толстостенного и тяжелого.

Будущие опоры будут выполнены из десятого квадрата длиной примерно 140 сантиметров.

Семь дырок по краям и пять по центру придётся заварить заранее вырезанными накладками. Затем красиво загнуть и приварить ножки.

Если диск был покрыт антигравием (он потечёт при приваривании), перед началом работы надо его обжечь или отпескоструить до металла, иначе после покраски при разжигании углей всё нанесённое на диск потечёт.

Как будет готово, следует разжечь хороший костёр, чтобы дать изделию расплавиться, обгореть.

Большая дырка в центре заварена, но четыре маленькие боковые оставлены, чтобы была тяга.

Шампуры кладутся на самодельные ручки по бокам. Свободно влезает примерно от пяти до шести штук.

Второй вариант — поставить решётку

Третий — барбекю-решётка. Жарить можно прямо на ней.

Затем зачистить и покрасить. Выглядеть готовый мангал должен так.

Вариант №2: С вертелом на электродвигателе

Диск приобрёл на авторазборке за 500 рублей. Не кривой, не косой — вполне себе нормальный.

Уменьшать диаметр отверстий шайбами и заваривать середину я не буду. Пойдём вразрез общепринятому — вырежу будущее дно полностью.

Настал момент самой приятной процедуры: зачистить краску до голого металла.

Листовой металл, толщина — «четвёрка». Нужно вырезать деталь круглой формы, применяя самодельный циркуль для плазмореза.

Размечаю керном будущие отверстия.

Чуть меньше в диаметре и уже из двухмиллиметрового листа вырезаю круг. Далее перехожу к сверлильному станку. Отверстия делаю 15 миллиметров в диаметре. Никаких расчётов не делал, чисто интуитивно. Надеюсь, что не ошибаюсь.

Второй круг чуть меньшего диаметра выставляю по центру и фиксирую парой точек. Рекомендую сделать это сразу с предыдущим и не дублировать опять процесс сверления.

После можно срезать прихват и убирать скопившийся масляный сор между деталями.

Щёткой зачищаем внешнюю сторону диска: не быстро, но зато результативно.

Круг теперь нужно приварить к диску и проварить по кругу сплошным швом.

Второй круг фиксирую болтом к первому. Цель такова — чтобы он мог двигаться.

Прут «шестёрка» пришлось согнуть в двух местах. Привариваю к диску — и получается теперь рукоять управления поддувалом. Также необходим ограничитель для рукояти, который приваривается к диску.

Для трассировки квадратов достал станок. «Десятый» квадрат предварительно нарезал и почистил. Длина упорной трубы меньше его собственной. Приходится переворачивать и закручивать с другой стороны. Станок рассчитан на любую длину, но, если пользоваться им редко, она составляет всего один метр.

Все отрезки закрутил — можно теперь придать форму краям в виде завитушек. Если матрица только одна, то разнообразие скрутки совсем невелико. В итоге сделал ножки и ручки.

Привариваю ножки к диску. Решил сделать четыре, а не три для большей устойчивости.

Настало время пройтись по некоторым самоделкам. Трубогиб выручает: с лёгкостью делает круг из квадрата.

Ножки с завитушками вовнутрь совсем не нравятся.

Да и сами завитушки смотрелись бы красивее, если бы были побольше. Но имеем то, что имеем. Лишь поправлю завитушки — выверну их наружу.

Два круга из квадрата планирую приварить под диск к ножкам.

Это не только для их связки — они должны выполнять функцию полочек. Для этого я приварил к ним прут — и вышла такая вот решётка:

Дальше дело простое: приварить обе решётки на свои места.

Осталось приделать пару ручек для удобства переноски барбекю.

Теперь в работе одномиллиметровый лист. Вырезаю круг, из которого предстоит сделать кое-какую принадлежность. Молотком слегка сгибаю края, пытаясь выполнить подобие низкой тарелки.

То, что я не сделал сам, пришлось купить. Это вертел из нержавейки.

Посчитал, что на его производство нецелесообразно будет закупать материал. Хотя сложного в этом абсолютно ничего нет.

Самое интересное — его нужно было перенести на гриль. Беру профтрубу и делаю несколько отрезков. На Т-образную деталь с отверстием привариваю гайку. Всего таких деталей мне необходимо 2 штуки.

Привариваю к диску верхней частью.

Гриль уже становится непохожим на другие.

Приобрёл маленький электродвигатель со встроенным редуктором.

Обороты в 2,24 в минуту — это то, что нужно.

Значит, можно передавать крутящий момент не через дополнительный редуктор, а напрямую.

Продавец за незначительную доплату подсоединил конденсатор и переключатель, который предусматривает теперь вращение в обе стороны.

Его нужно как-то пристроить: сделать небольшой корпус и закрепить.

Из листового металла вырезал крестообразную деталь.

Просверлил отверстия на 20 под переключатель и одно под выступ с валом двигателя. Здесь пригодится ступенчатое сверло.

Далее разметка под отверстия для болтиков корпуса двигателя. Гибка руками или молотком — как получается. Финиширую, сваривая края между собой. Домик для СД-54 готов.

Чуть сложнее в квадратной дуге вырезать прямоугольное отверстие. Немного с огрехом, но получается.

После эти отрезки свариваю вместе.

Получилось посадочное место под подшипник.

Вертел свободно вращается. Однако сейчас появляется другая задача — соединить вал двигателя и шток вертела.

На глаза попался шестнадцатый «кругляк» — его-то я и буду использовать. Токарный был бы кстати, но приходится выкручиваться как есть.

Использую три диаметра сверла для переходника.

Также сверлю пару отверстий по бокам для барашковых фиксаторов с последующим нарезанием резьбы.

Через переходник фиксирую двигатель к вертелу.

Так будет проще и точнее приваривать опору к корпусу для фиксации его на стойке.

Первый запуск показывает, что всё работает, вертел вращается.

Дополнением стала приваренная подставка на каждой его стороне и шпилька для фиксации, на случай если не будет использоваться электродвигатель.

Окрасил жаростойкой эмалью.

Теперь можно собирать и испытывать.

На рукоять задвижки сделал деревянную ручку. Это полноценный регулятор поддува.

Та самая сковородка будет служить уловителем пепла, золы. Переходим к завершающему этапу — розжигу, приготовлению. В нижней части, кстати, можно расположить дрова.

Нанизал курицу на вертел. Стойки ставятся достаточно высоко, чтобы она не пригорала. По мере прогорания угля опустил их пониже. По истечение полутора часов всё было готово.

Чтобы проверить ручной режим, можно снять двигатель. Например, когда внезапно отключили электричество, можно будет крутить курицу вручную, фиксируя в разных положениях.

Отлично подошла сетка со старого барбекю, который из-за своей тонкостенности быстро пришёл в негодность.

Видео: Мангал из автомобильного диска

Источник

Изготовление мангала из дисков автомобиля

Чтобы сделать мангал из дисков от машины не нужно много времени, дорогих материалов или профессионального умения работать со сложными инструментами. Диск колеса уже имеет форму глубокой чаши. В нём есть вентиляционные отверстия. Прочный металл прослужит больше 20 лет. Старые диски продают по цене металлолома или отдают бесплатно. Воспользуйтесь нашими инструкциями и сделайте свой оригинальный мангал из подручных материалов.

Виды конструкций мангалов из дисков

Выбор конструкции мангала из дисков автомобиля зависит от задач, с которыми он должен справляться. Это будет устройство только для шашлыка или ещё гриль, хотите ли вы готовить копчёные блюда, стационарная ли это установка или вы будете брать её с собой, выезжая на природу. Рассмотрим основные виды.

• Простой мангал из одного диска для шашлыка. Переносной, с ручками или разборный для выездов. Невысокий, объём топки зависит от диаметра выбранного диска. Устанавливается на подставку.
  
• Многофункциональный мангал из двух или трёх автомобильных дисков для шашлыка, тушения, запекания, варки и жарки на сковороде. Высокий, с большой топкой. Из-за громоздкости сложно перемещать, но бывают и разборные варианты. Такой мангал из автомобильных дисков работает по принципу печи и подходит под казан. Если дополнительно установить крышку и вывести дымоход, получится коптильня.
• Подвесной мангал на цепях или кронштейнах из одного диска. Стационарная конструкция, которая необычно и привлекательно выглядит. Не требует специальной площадки и установки. Раздувайте угли, просто покачнув мангал.
  
• Очаг в открытой беседке для шашлыка. Стационарный, уютный. Нуждается в огнеупорной площадке из цемента, гравия с песком или кирпича. Понадобятся материалы для отделки: камень или обработанная жарозащитным составом древесина.

Диски от какой машины лучше выбрать

То, что мы привыкли называть диском, на самом деле является колесом, а диск – это только его часть. Чтобы вы разобрались в монтаже мангала из автомобильных дисков, изучите виды колёс и из каких деталей они состоят.

• Обод. Это широкое кольцо, на которое устанавливается резиновая покрышка.
• Борта. Расположены по краям обода с внешней и внутренней стороны, нужны для закрепления покрышки
• Диск. Находится внутри обода. Это круглая перегородка с отверстиями под болты для крепления колеса к ступице оси. На диске для облегчения колеса и вентиляции есть крупные отверстия. Для мангала подойдут диски с меньшими отверстиями, иначе их придётся заделывать. У разборных моделей диск крепится к ободу болтами, его можно снять. У неразборных диск придётся срезать.

Колёса бывают цельные и составные. Неразборное колесо придётся резать. Сборное колесо состоит из трёх частей: обод, диск и борта. Его можно разобрать, отвинтив все болты.

На большинстве автомобилей установлены неразборные дисковые колёса. Однако на тяжёлой технике часто применяются бездисковые составные колёса, чтобы их можно было сдвоить. Вы можете найти как те, так и другие. Зависит от того, каким способом вы будете делать мангал и для каких задач и какие колёса есть в наличии в вашем районе.

Штампованные колёса изготовлены из стали, отличаются тяжестью. Кованые или литые производят из сплава алюминия или магния, поэтому они легче. Неважно, из какого материала изготовлены колёса, так как он не соприкасается с пищевыми продуктами, не разрушается от сильного жара, а финишная окраска защищает от окисления и служит барьером между пищей, углями и металлом.

Мангал из диска от грузовика получится широкий и вместительный. У легковых автомобилей меньше диаметр и глубина вылета, но их проще найти и дешевле купить.

Два старых составных диска 18 дюймов от грузовика ГАЗ обойдутся в 8 000 рублей. Такое же колесо от трактора продаётся на Авито за 3000 рублей. Старый цельный кованый диск на 22,5 дюйма можно приобрести от 100 рублей. Штампованные диски 13 или 15 радиуса продают от 100 до 500 рублей за штуку. В шиномонтаже при наличии можно забрать бесплатно.

Поэтому выбирая, из чего соорудить мангал своими руками, ориентируйтесь на разборные штампованные диски от тяжёлой техники как более дешёвый и удобный для монтажа вариант.

Чертежи мангалов из дисков

Перед тем, как сделать мангал из автомобильных дисков, посмотрите видеоролики и изучите схемы устройства обычных печек, чтобы не осталось вопросов и сомнений.

Какого бы вида мангал из автомобильных колёс вы ни выбрали, принцип его работы будет одинаковым. Разберёмся на примере мангала из двух дисков:

• Топка. Соедините два диска одного диаметра, чтобы внутри получилось пространство для дров. Конструкция напоминает бочку. Место соединения скрепите сваркой или оставьте в разборном виде.
• Отверстие для закладки дров. Окошко примерно 20х15 см. Вырезается сбоку в верхнем колесе и закрывается самодельной дверцей.
  
• Колосник. В печи это решётка, на которую кладут дрова. У мангала из колёс это днище нижнего диска. Через отверстия ссыпается зола и к дровам поступает воздух.
• Поддувало. Без кислорода не будет горения, поэтому угли раздувают. Отверстия в дне нижнего колеса образуют воздушную тягу, и угли разгораются. Если отверстия наглухо забить или поставить мангал на землю, заложить кирпичами, то угли быстро потухнут. Поэтому обязательно ставьте мангал хотя бы на небольшую подставку, чтобы оставалось воздушное пространство под дровами.
• Жаровня. Это верхняя часть второго колеса, на которой готовят пищу. Если диск срезать, можно готовить шашлык на шампурах. Поставьте вместо диска решётку и приделайте плотно закрывающуюся крышку – получится гриль. Без крышки, но с решёткой – аналог барбекю. Можно приготовить на мангале плов или потушить мясо, если углубление в автомобильном диске подходит для казана.

Способы изготовления

Чтобы сделать мангал из колёсных дисков, есть два способа: со сваркой и без. Навык работы с болгаркой понадобится в обоих случаях. Необязательно уметь работать с этими инструментами профессионально. Простой мангал из колёс получится даже у новичка.

Мангал из двух колёс с помощью сварки

Инструменты и материалы:

• колёса одного радиуса — 2 шт.;
• сварочный аппарат, электроды и проволока;
• болгарка и диск по металлу;
• шайбы — 15 шт. с внешним диаметром по размеру вентиляционных отверстий в диске;
• чугунный блин для печки или тяжёлая металлическая пластина шириной чуть больше диаметра центрового отверстия в колесе;
• болты и гайки — по 2 шт. (или велосипедная цепь);
• ручка для дверцы;
• металлические пруты или узкие профили.

1. С внешней стороны обода, где дисковая перегородка, отрежьте борт. Должна получиться чаша.
   
2. Чтобы уголь не проваливался в крупные отверстия, приварите к ним шайбы или куски сетки, пластинки металла, что есть под рукой. Помните, что должны остаться небольшие отверстия для подачи воздуха.
3. Центровое отверстие в дне закройте блином для печки или тяжелым куском металла подходящей формы. Такая съёмная крышка позволит контролировать воздушную тягу, чтобы увеличивать или уменьшать жар.
   
4. Соедините оба диска с помощью сварки, чтобы внутри получилось пространство.
   
5. Сделайте дверку сбоку в верхнем колесе. Вырежьте болгаркой прямоугольник 20х15 см. В качестве петель приварите две гайки к мангалу, а дверцу подвесьте с помощью болтов. Можно сделать петли из двух отрезков велосипедной цепи. Приварите их на ровной плоскости параллельно друг другу так, чтобы половина цепи крепилась к стенке мангала, а половина к дверце.
   
6. В качестве ручки приварите к дверце толстую пружину или любой понравившийся куска металлолома. Приварите внутри ограничитель из маленькой металлической пластинки, чтобы дверца не проваливалась вовнутрь.
7. Приварите срезанный на первом этапе работы обод к дну мангала так, чтобы получилась подставка. Можете не делать подставку, а установить этот мангал на кирпичи.
8. Сверху мангала приварите подставки из металлических прутов под шампуры.
   

Важно: во время резки установите диск так, чтобы он не качался.

Новый сварочный аппарат для новичка, например Ресанта 250, обойдётся в 11 760 рублей, стоимость подержанного в два раза ниже. В магазинах цены на мангалы стартуют от 1 300 рублей. Поэтому если сварочного аппарата у вас нет, а сделать мангал хочется, то можно обойтись и без сварки, сделав крепёж на болтах или саморезах.

Разборный мангал из одного автомобильного диска без сварки

Инструменты и материалы:

• колесо — 1 шт., 15 дюймов;
• листовой металл — 50х50 см;
• узкий металлический профиль 20х20х1,5 мм — 3,5 м;
• саморезы по металлу 4,2х16 — 10 шт.;
• болгарка и диск по металлу;
• металлические ручки — 2 шт.;
• дрель или шуруповёрт;
• сверло по металлу 12 мм.

1. Срежьте болгаркой внутреннюю перегородку, оставив только обод.
   
2. Из листового металла вырежьте круг, просверлите в нём небольшие отверстия толщиной с палец. По бокам обода насверлите отверстия под крепёж дна. Закрепите его саморезами. Если диск устраивает по глубине и размеру отверстий, то его можно оставить.
   
3. В бортах обода с обеих сторон просверлите отверстия в половину сечения профиля, чтобы вставить ножки. Должно получиться 4 сверху и 4 снизу.
4. Сделайте из профильной трубы четыре ножки длиной 45-50 см.
   
5. Измерьте ширину обода между отверстиями для стоек. Такой же длины срежьте половину сечения у каждой стойки с одного конца. Получится ограничитель на ножках, чтобы они не проваливались в отверстия.
   

Можно обойтись без сварки, если вы подберёте два похожих по диаметру, но не одинаковых, колеса. Вставьте одно в другое в форме бочки так, чтобы они не распались. В этой конструкции верхний диск можно переворачивать, подстраивая под разные цели. Перегородкой вверх – для казана, а перегородкой вниз – для шашлыка.

Важно: подбирая арматуру или профили для ножек, следите, чтобы они были достаточно толстыми и выдержали вес мангала вместе с дровами и шашлыком.

Мангал из колеса в виде финского очага

Так как очаг устанавливается на грунт, его нужно изолировать. Под очаг залейте цементом площадку или выложите её кирпичом. Можно выкопать в земле углубление до полуметра и засыпать его сначала песком, потом гравием. Установите диск на кирпичную подставку и обложите его декоративным камнем, сделайте деревянную или каменную столешницу вокруг. Не забудьте внизу оставить отверстие для поступления воздуха к очагу.

Какие инструменты и материалы понадобятся

Мангал из колёсных дисков, сделанный своими руками, украсит ваш дачный участок и сэкономит деньги. Для него не нужно много инструментов, а материалы найдутся в любом гараже.

Кроме колёс, вам понадобятся:

• болгарка и диск по металлу;
• дрель или мощный шуруповёрт, толстое сверло для металла, сверло под болты;
• кордщётка — щётка с железным ворсом для очистки металла от ржавчины;
  
• напильник или шлифовальная насадка по металлу для болгарки;
• сварочный аппарат, электроды № 2 или 3 и проволока, если планируете сваривать детали;
• металлолом: металлический лист размером с диаметр колеса, металлические обрезки и пруты, сетка или решётка, арматура, железные ручки;
• молоток;
• саморезы от 10 мм или болты;
• металлические профили для подставки с сечением от 20 мм;
• термостойкая краска в баллончике.
  

Важно: быстрее и удобнее скоблить ржавчину насадкой с железной щёткой для болгарки или дрели. Предварительно поверхность можете обработать смазкой WD-40. Остатки старой краски можно сжечь паяльной лампой или газовой горелкой.

Как сделать мангал из дисков

Этапы работы

1. Очистите колесо от грязи, ржавчины и старой краски.
2. Срежьте дисковые перегородки, если нужно.
3. Зашлифуйте заусенцы.
4. Проведите сварочные работы, если нужно.
5. Отшлифуйте сварочные швы.
6. Прокалите мангал, чтобы выгорела старая краска и остатки горюче-смазочных веществ.
7. Обработайте поверхность уайт-спиритом или другим обезжиривателем и покрасьте.

Важно: на ободе могут быть свинцовые балансиры. Обязательно удалите их, потому что пары свинца, выделяющиеся при высокой температуре, вредны для здоровья.

При работе со сваркой или болгаркой соблюдайте правила техники безопасности:

• Работайте в защитной маске и специальных кожаных крагах.
• Обратите внимание на одежду, в которой собираетесь работать. Чтобы не поймать окалины, она должна быть надета на выпуск, без складок, без широких рукавов и открытой горловины. Длинные штаны должны накрывать обувь, причем обувь тоже должна быть закрытая. Синтетика не допустима, она плавится. Предпочтительнее толстый хлопок или джинса.

Декорирование мангала

Умельцы не ограничиваются покраской самодельного мангала в благородный чугунный цвет. Если вы уверенно работаете со сваркой, то можете украсить мангал для шашлыка из дисков от автомобиля коваными элементами. Например, вензели за 65 рублей отлично смотрятся в виде ручек. Украсьте стенки коваными цветками или листьями. Сделайте ножки, решётку, подставки под шампуры из витых кованых прутов.

Познакомьтесь с декором в стиле стимпанк, для которого сгодятся ненужные запчасти из гаража: шестерёнки, цепи, гайки. Из уголков труб или всевозможных фитингов получатся ручки и элементы стоек, а старый автомобильный амортизатор превратится в крепкую подставку.

Преимущества и недостатки мангалов из дисков

К плюсам относятся:

• конструкция диска — глубокая и широкая чаша с готовыми вентиляционными отверстиями на дне;
• стоимость старых дисков от 100 рублей или бесплатно;
• качественный толстый и безопасный металл, который не деформируется от высоких температур, не ржавеет, не выделяет вредных веществ, прослужит более 20 лет;
• высокая теплопроводность стали способствует быстрому нагреву мангала и высокой теплоотдаче;
• из двух или трёх дисков получится универсальный агрегат;
• высоту мангала можно подстроить под свой рост.

Минусы самодельного мангала из дисков:

• умение работать болгаркой и желательно наличие сварочного аппарата;
• на круглой жаровне умещается мало мяса, оно медленнее запекается по краям;
• маленькая топка позволяет жарить шашлык небольшими порциями в несколько подходов;
• из-за тяжести не удобен в транспортировке, подойдёт как стационарный дачный вариант.

Если уже пробовали сделать такой мангал, опубликуйте его фото в комментариях. Расскажите, какой способ изготовления мангала из колёсных дисков вам понравился. Что лучше: купить мангал или сделать его самому?

Источник