Секрет Маховика или как сделать БТГ.
Ни для кого ни секрет, социуму навязывается стандарт, что устройство генерирующее электричество, без преобразования одного вида энергии в другой, а попросту без топливное — невозможно. В любом учебнике физики вы обнаружите стрелочками круговое движение магнитного потока в кольцевом сердечнике, но это не так. Почему любой генератор имеет отрицательную силу входному крутящему моменту? Правило Ленца?, но и с волновым методом укладки, при параметре — почти нулевой индуктивности, генератор «упирается не меньше»? Сеть переполнена роликами с демонстрацией различных механических устройств генерирующих электроэнергию по схеме «Мотор — Маховик — Генератор», или системами с мотор-генераторами особой конструкции. Вам все равно продолжают навязывать мнение, что все это «фейковые» демонстрации, а их авторы шизофреники или мошенники. Не спорю, мошенников хватает, и их будет еще больше. А некоторые ресурсы создаются специально для закрепления навязанного общественного мнения что подобные устройства невозможны, что кругом одни мошенники. Если вы считаете так же это мошенничеством, оставайтесь при своем мнении, убеждать ни кого не собираюсь.
О чем эта книга, есть такая притча, голодном, рыбе и удочке. Накорми голодного или научи ловить рыбу дав ему удочку, эта книга третий вариант — она учит делать удочку, только удочка в данном случае БЕСТОПЛИВНЫЙ ГЕНЕРАТОР ЭНЕРГИИ.
Устройство магнита, или вечный спор про магниты.
Электромагнитная индукция и электрогенераторы.
Симметричные генераторы. Асимметричные генераторы. Ротоверторы (на примере системы Кента Рено). Аксиальные генераторы. Однополюсные генераторы. Генераторы с переключением магнитного потока.
Электромоторы для систем замкнутого цикла.
Система Роберта Адамса. Система Джона Бедини. Система Джо Флинна.
Основы создания эффективных моторов для автономных электрогенерирующих систем на примере Однополюсных моторов.
Расчет и постройка мини электростанции для зарядки АКБ.
Мотор- генератор с маховиком. Крутящий момент и маховик. Рычаг, крутящий момент и маховик. Импульсный мотор с ротором-маховиком большего радиуса. Генератор на одной оси с маховиком-мотором.
МЕТОДИКА РАСЧЕТА СИСТЕМЫ ИНЕРЦИОННОЙ ЭЛЕКТРОГЕНЕРАЦИИ. Три примера
В книге, много информации технического плана. Описание устройств. Пример расчетов. Информация о разработанной методике расчета устройства на основе разработанный мной расчета двух коэффициентов, а также индекса соотношения. Расчеты проверены на системе Чака Кэмбелла и результатом явилось стопроцентное совпадение.
Для предварительного расчета, достаточно воспользоваться многоходовой расчетной таблицей в которой уже заложен алгоритм расчета. После получения удовлетворяющих результатов, остается сконструировать и сделать устройство. Можно расчет сделать на стандартных Мотор, Генератор и Маховик. В материале показан пример как в патентах, подобные конструкции приводятся в нулевое положение. Разобрана конструкция турецких инженеров на 200 кВт., определены условия, на которых конструкция может работать с заявленной выходной мощностью с генератора.
(почему так, просто информация о технологиях это самый зыбкий и востребованный товар, плюс принцип очень простой «сначала деньги потом стулья» и никак иначе. Если вы считаете, что цена завышена, или данное предложение лохотрон, и на это есть ответ можете не приобретать. Опыт показывает, что в одиночку осилить создание подобного устройства весьма сложно, потому рекомендую на это решаться группой. а для группы цена делится на ее участников. Весьма подходящее пособие для социально общественных образований, которые организовывают совместное поселение и не желают зависеть в плане электричества от поставщиков. Так же весьма эффективно делать одно устройство, к примеру на четырех соседей, которые имеют совместную точку соприкосновения земельных участков. Организовывая размещение установки так, чтобы ее площадь размещения находилась в равной части у всех участников. Таким образом нельзя приписать что кто либо продает другому энергию, в книге механизм организации такой сети с одним устройством.)
Источник
РОТОВЕРТЕР с МАХОВИКОМ
Демонстрация «самохода» мотор-генерирующей системы с инерционным маховиком (ротором).[LIVE] Overunity Proof — Free Energy Generator ProjectПроект Генератора Свободной Энергии Доказательство генератора OverUnity (Часть 1)ПЛАН А, проверка перегрузки по току на циркуляционном электричестве, как долго продлится напряжение
Хороший пример использование массивного инерционного ротора в системе мотор генератор. Автор демонстрирует вращение ротора затраты на подкрутку-вращение и съем для подзаряда батареи и нагрузку в виде лампочек. Длительное время напряжение в цепи с «мотором», «генератором», АКБ и нагрузкой держится в мерности 12,3 В. При этом ротор вращается с устойчивым угловым моментом вращения (затраты на вращение), Горение лампочек нагрузки (затраты нагрузки). В данном случае АКБ является буферным источником напряжения в данной цепи.Начинаем изучение конструкции:
Состоит из Ротора-Маховика. На кромку обода приклеены магниты. По сути это ротор привода для мотора с большим моментом инерции, примерно 500-600 мм в диаметре (если исходить из визуальной оценки размеров стартового аккумулятора 12В).Если смотреть в левый угол картинки находится две катушки возможно на одном сердечнике, которые имеют модуль управления через датчик холла. Первая предположительная схема, вторая альтернативная, обе широко распространены.
У автора определенно стоит первая схема, на фото видно два силовых SMD транзистора и прикрепленный датчик холла сверху катушек. Количество проводов для коммутации такой схемы совпадают.Схема автора: (http://mbahtedjovoltage.blogspot.com/2018/07/ )
Добавьте описание
Генераторный блок имеет вид как срезанный трансформатор, где с сердечником удалили первичную обмотку, а вторичную со средней точкой оставили. Схема может иметь такой вид:
Таким образом АКБ находится в цепи моторного узла, где установлен вольтметр, и имеем обособленную схему в которой через ток понижающий резистор (керамика) подключены светодиодные лампы нагрузки.Мощность нагрузки можете оценить самостоятельно. Из снимков видно что при пуске и пере подключении системы напряжение вторичной цепи с подключенной нагрузкой больше чем напряжение заряда АКБ,
Добавьте описание
А весь период после разгона и подключении выходного контура, напряжение в системе так и осталось на отметке 12,3 вольта.
Добавьте описание
На снимке зафиксирован период в 37 минут, который продемонстрирован работы системы с отдачей мощности нагрузке. Если бы автор установил амперметры в провод от выпрямительного блока с конденсаторами к АКБ, и в провод к мотору, а также в нагрузку с вольтметром, демонстрация была бы абсолютной. Но имеем что имеем.Резюме: к сожалению констатировать факт, абсолютного самохода мы не можем, так как нет полной вольт- амперной характеристики в цепях системы.Лично мое мнение, что узел Ротор-Маховик с магнитами и разгонный электромагнитный узел с управлением через силовой ПУШ-ПУЛ драйвер с двухрежимным датчиком холла не требует изменения для эксперимента. Единственное я бы переделал крепление на ось колеса маховика и подверг более точной балансировке (хотя небольшой дисбаланс как раз и имеет такой эффект, по причине работы ЦБС).
Добавьте описание
Генераторный узел требует изменения. Я не буду излагать постулаты, но основное это минимальное омическое сопротивление (нет в съемном блоке), Максимальная магнитная индукция используемая для обработки активного провода провода фазы, т.е. соотношение активного провода к неактивному должно быть в большую сторону или равно. У автора Индукция только во внутренней части магнитно проводящей подковы. Магнитная индукция рассеивается в подкове и только частично работает с активным проводником. Таким образом эффективность магнитной индукции от магнитов для создания ЭДС в проводе фазы можно считать 10-15%. Вот скорость изменения потока в данном варианте на высоте.Формула для ЭДС: Е(U) = B(T) * l (m) * v (m/s)Формула для тока замкнутой цепи, в которой есть АКБ: I(A) = (E — Ubat) / (R+. +r)где: (E — Ubat ) — это разница напряжения ЭДС фазы и Напряжение АКБ(R+. +r) — сумма Омических сопротивлений элементов контураДля данной конструкции оптимальным вариантом будет система генератора «РОЛИКИ» по мотивам генератора Грамме, или использование кольцевого сердечника. Если электромагнитный момент традиционного генератора с сердечником складывается от электромагнитной блокировки магнитнопроводящего контура, а в аксиальных машинах без сердечника от силы ампера от тока в проводе и электромагнитной силы катушек, но в генераторах на кольцевых сердечниках при выбранной конфигурации остается только сила Ампера, так как электромагнитные силы статора и магнитов ротора имеют не противостояние на замыкание в контур, а расположены перпендикулярно друг другу. Пример расчета электромагнитных сил и момента силы на валу генератора для однофазного аксиального традиционного генератора:
Добавьте описание
Как видно из расчета из общего момента силы генератора 21,4 Н *м, доля формирующего его от силы ампера составляет 2,8 Н*м (13%). Конструктивно в системе РОЛИКИ Момент силы от действия силы ампера увеличивается, но общий Электромагнитный момент генератора уменьшается при равнозначной выходной и полезной мощности генератора:
Добавьте описание
Таким образом имеем электромагнитный момент 11,1 Н*м (при 26,1 Н*м традиционных машин при соответствующей мощности) т.е. электромагнитный момент снижен на 68% от 100% традиционных машин.Если учесть, что моторный электромагнит и П-образный сердечник находится на одном удалении от оси, рычаг исключен в априори момент передачи 1:1. Остается только параметры инерции и момента силы ротора-маховика. Приблизительно его вес 35 кг. толщина и щирина обода по 5 см (50 мм). Проверим его момент инерции
Определим его угловую скорость для показателя полной заряженности и на какой угловой скорости этот маховик становится интересен.Таким образом маховик с параметрами: Общий вес — 35 кг , Диаметр внешний — 0,5 метра ; ширина обода — 50 мм ; толщина обода — 50 мм , имеет точку равновесия (заряженности) на скорости вращения 1724-1725 об/мин и имеет накопленную кинетическую мощность 35,7 кВт . При этом механический момент силы на валу соответствует 198 Н*м .
При разгоне до угловой скорости до 1900-2000 об/мин возможна постройка ротоверторной схемы с генератором на валу маховика до 3 кВт при требуемом моменте силы на вал маховика 4,9 Н*м . Ссылка на материал с калькулятором который примененВ демонстрируемой установке угловая скорость гораздо меньшая примерно 400 — 500 об/минНо даже при явной работе в «не дозаряженном» состоянии, маховик имеет момент силы на валу 57-68 Н*м и Накопленную кинетическую энергию 3-4 кВт
Добавьте описание
Это свидетельствует только о том что причина стабильной работы системы момент силы и накопленная кинетическая энергия в инерционном роторе установки. Т.е. нарушен якобы постулат физики, что энергия накопленная в маховике должна обязательно тратится адекватно включенной нагрузке. А по факту этого не происходит.Возможно и тратится но очень медленно. что интервал времени в 30 минут не позволяет оценить данный механизм. В любом случае демонстрация как раз из области когда применённый массивный конденсатор-маховик позволял выполнить конструкции с демонстрации СОР более единицы еще во второй половине 20 века.
Добавьте описание
И в завершение интересная информация, чистая математика. Всем известная формула расчета Момента силы (Мj) Н*м как произведения момента инерции (J) кг*м ² на угловую скорость вращения (w) рад/с . М j = J*wЗаходим на сайт с техническими характеристиками электродвигателей, где указаны их основные характеристики в т.ч. и Момент инерции ротора:https://www.politerm.com/zuluhydro/webhelp/ref_gidroudar_electric_motor2.htmlОстается только вывести несколько деталей: угловую скорость в радианах, момент силы от момента инерции и соотношение основного момента силы мотора к моменту силы от момента инерции.
Добавьте описание
Продолжение истории:Как видим автор устройства идет логически, уже приделал однофазный синхронный генератор на вал ротора-маховика.Нам нужно определится с возможностью данного генератора. Мы видим максимальную ЭДС фазы генератора после выпрямления. Также определимся с сопротивлением жилы фазы (ориентировочно, автор не выкладывает точных данных ).
Добавьте описание
Имеем Мерность ЭДС (Е=) 16,6 В и сопротивление фазы (R=) 0,531 ОмаДалее мы имеем напряжение АКБ (Ubat =) 12,3 В, сопротивление АКБ примем в значении (r=) 0,02 Ом.Зная формулу расчета тока для полной цепи определимся с возможностью.I = ( Е- U bat ) / (R+r) = (16,6-12,3) / (0,531+0,02) = 7.8 AНо в данном случае мы не учитываем нагрузку: допустим наша нагрузка ПУШ-ПУЛ драйвер разгонного модуля имеет потребление 6А * 12,3В = 73,8 Вт .Рассчитаем сопротивление нагрузки Rz=U/I = 12,3/6 = 2,5 ОмНам остается только добавить данное сопротивление в формулу:I = ( Е-Ubat) / (R+ Rz +r) = (16,6-12,3) / (0,531+ 2,5 +0,02) = 1,4 AКак видим нам не хватает результирующей ЭДС (Е=). Чтобы условие выполнить нам нужна ЭДС фазы в значении Е = 36 ВI = ( Е-Ubat) / (R+ Rz +r) = (36-12,3) / (0,531+ 2,5 +0,02) = 7,8 AТеперь проверим электромагнитный момент на валу:Мощность нашей фазы (W=) 7,8А * 12,3 В = 95,9 Вт.Скорость вращения допустим (n=) 500 об/минСчитаем:М = 9550* W/ n 9550 * 0.096 кВт / 500 об/мин = 1,8 Н*мЗная момент силы маховика ротора равный 57 Н*м можем определить соотношение момента генератора к моменту инерционного ротора1,8 / 57 = 0,0315 т.е. всего 3% от момента ротора.Так что делайте выводы, и главное все считайте. Расчет это аксиома верного инженерного решения. А автору нужен соответствующий генератор.Продолжение от автора, показ мощности потребления ПУШ-ПУЛЛ драйвера.Что демонстрирует автор? Потребление Драйвера ПУШ-ПУЛЛ от сетевого источника постоянного тока с Амперметром и Вольтметром
Добавьте описание
Можем рассчитать сопротивление драйвера с катушками. Для справки: стрелочный аналоговый амперметр показывает среднее значение тока при импульсном его значении. Из этого следует, что пиковое значение будет 2I от того что мы видим по показаниям. У нас выходит 5 В и 0,4 А . Определим сопротивление всего драйвераR = U/I = 5/0,4 = 12,5 Ом.Можем определить пиковое потребление при напряжении питания от АКБ 12,3 ВI = U/R = 12.3/12.5 = 0.98 A ( Среднее = 0.492 A)Определяем мощность потребления ПУШ-ПУЛЛ драйвером в прошлых демонстрациях от АКБ 12,3 ВР= UI = 12.3 В * 0,492 А = 6,0 Вт.И эта мощность крутит такой себе «лёгкий ротор»ПРОДОЛЖЕНИЕ:Автор уменьшил сечение ярма статорного железа, уменьшил сечение провода намотки с с диаметра 0,5 мм на 0,35 мм. Главное увеличил количество витков одной катушки до 100 витков.
16 катушек по 100 витков провода диаметром 0,35 мм.Приблизительно сечение сердечника 30 х 10 мм, длина витка 80 мм * 100 = 8000 мм (8 метров).8 метров * 16 катушек = 128 метров общая длина фазыОпределим сопротивление и возможности по току.
Добавьте описание
Сопротивление фазы 128 метров * 0,177 Ом = 22,66 Ом. Максимально возможный пропускной ток жилы 0,99 Ампер.Максимальная ЭДС фазы 32 вольта. Можем рассчитать возможный максимальный ток импульса.I = E-U / R+r = (32V — 12.3V) / (22.66 Ом + 0,02 Ом) = 0,87 АСредний ток будет в половину меньше 0,87 А * 0,5 = 0,44 АТо есть средняя мощность фазы для заряда АКТ с напряжением 12,3 В составит:W = UI = 12,3В * 0,44А = 5,41 ВтМощность потребления ПУШ-ПУЛА на холостом ходу:Р= UI = 12.3 В * 0,492 А = 6,0 Вт.Вывод: Автор очень близко подошел к равновесию системы и возможности самохода.*****К сожалению автор не довел свою установку до логического конца, «споткнувшись» именно на генераторе. Первое его ошибка при изменении параметров генератора, что он не менял ротор оставив магнитную индукцию на том же месте, а удлинил провод уменьшил его сечение. В итоге он получил необходимую ЭДС (вольтаж холостого хода) но исключил возможность получения нужного параметра тока в жиле. А нужно было или увеличить магниты изменив конструкцию ротора или добавить еще один узел разгонного модуля по технологии ПУШ-ПУЛ дабы увеличить скорость вращения массы маховика.Формула ЭДС: Е = B*L*V ; где: B магнитная индукция (в Теслах); L — длина проводника (в метрах); V — скорость изменения магнитной индукции на проводнике ( метры в секунду). Формула тока: I = (E — Ubat)/R+rZ+r0; где: Е — эдс фазы без нагрузки (в вольтах): Ubat — рабочее напряжение АКБ (в вольтах); R,rZ,r0 — сопротивления контура, нагрузки и жилы фазы ( в Омах) Вторая формула не меняется по ней рассчитываем ток, т.е. напряжение АКБ и сопротивления менять нельзя, остается только один параметр ЭДС.Чтобы выполнить условие параметр длины проводника в его случае менять было нельзя. или же выполнить большим сечением для сохранения параметра сопротивления жилы фазы r0 (в Омах) Остается только два параметра В — магнитная индукция ( в Теслах) увеличить , это значит добавить магнитов в стопке, или V — скорость изменения магнитной индукции на проводнике ( метры в секунду) методом добавления еще одного или нескольких разгонных узлов системы ПУШ-ПУЛ. Возможно в будущем, автор все же добьется правильного расчета своей конструкции и получит самоход с подзарядом батареи балласта.Если прочитать что говорят о своей конструкции авторы ЗЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (Гравитационного генератора) из США
Источник
